IT之家 5 月 14 日消息，消息源 @MajinBuofficia 昨日（5 月 13 日）在 X 平台发布推文，分享了一组摄像头保护元件照片，展示了苹果 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 的颜色。 颜色方面，接棒 iPhone 17 Pro 系列的星宇橙，消息称苹果 iPhone 18 Pro 系列的主打色为“深樱桃”（Dark Cherry），颜色偏向深酒红色。 IT之家此前报道，消息称除了“深樱桃色”外，苹果还在测试浅蓝、深灰及银色版本，其中浅蓝色比较接近 iPhone 17 的青雾蓝色（Mist Blue），是一款低饱和度、带灰调的雅致色调。 图源：GSMArena 影像方面，消息称 iPhone 18 Pro 系列背部布局基本不变，但为了容纳 48MP 可变光圈，后摄模组区域可能略微加厚。

IT之家 5 月 14 日消息，智能手机无故自燃的情况其实十分罕见，但仍有零星个案发生。 据 Sammobile 报道，一名韩国 Reddit 网友称，自己的三星 Galaxy S24 手机在正常使用过程中，毫无征兆地在手中发生了“爆炸”，事发时手机并未处于充电状态。 目前尚不清楚三星是否已就此展开调查。 该网友在 Reddit 发帖表示，事故发生于 2026 年 5 月 11 日。当时其正用手机正常上网，这部 Galaxy S24 突然开始冒烟，电池鼓包导致机身急剧发烫，随后发生爆炸。用户本人被轻微灼伤，起了水泡。 IT之家注意到，该用户称，事发时手机没有插充电器，手机无跌落损坏，也从未维修、拆机过。消防部门到场处置后，判定起火特征符合锂电池自燃的表现。锂电池虽有起火燃烧的可能性，但通常都是在受到损坏后才会发生，完好状态下的锂电池稳定性很高。 三星官方目前尚未对此事作出回应。该用户透露，三星总部工作人员已授意当地售后中心负责人联系自己。三星大概率会收回涉事手机，对事故原因展开专业检测。 这款设备的爆炸方式看起来与电池损坏的情况相符，但由于用户称这台 Galaxy S24 并未受到任何损坏，因此只有展开彻底调查才能查明爆炸的真正原因。

IT之家 5 月 14 日消息，据韩媒 ETNews 报道，此前有消息称苹果正在为 20 周年纪念版 iPhone（iPhone 20）开发一块“四曲面”面板，但目前该面板存在边缘亮度下降问题，苹果正在与三星、LG 联手进行解决。 具体来看，相应“失真问题”主要出现在四曲面 OLED 屏幕所使用的阴极材料上。目前方案采用的是镁银合金（Magnesium-Silver Alloy）阴极层，但这种材料在屏幕边缘区域存在一定的形变风险，进而导致边缘亮度下降，从而影响整机观感。 报道称，苹果还在考虑将阴极材料替换为 IZO（Indium-Zinc Oxide，铟锌氧化物），以从材料学层面改善曲面区域的显示稳定性与亮度一致性。不过考虑到档期，苹果很有可能到 2028 年的 iPhone 21 才会进行切换。 同时，目前仍存在另一种可能，如果苹果无法在量产前解决边缘失真问题，公司可能会暂时放弃四曲面方案，让 iPhone 20 继续采用传统平面边框设计。由于目前消息普遍指向 2028 年才是成熟四曲面屏幕真正进入量产的时间节点，因此苹果也有可能推迟这一技术，等待显示问题完全解决后再正式商用。

凤凰网科技讯 5月14日，据海外社交平台Reddit用户曝光，韩国一名消费者在正常使用三星Galaxy S24浏览网页时，设备突发电池膨胀并起火爆炸。事件发生于2026年5月11日，该用户明确表示手机当时并未连接电源充电，且此前从未有过跌落损坏或拆修记录。此次突发事故导致该用户手部出现轻微烧伤水泡。 当地消防部门在接警后介入处理，现场勘查结果显示，起火痕迹完全符合锂电池燃烧的典型特征。通常情况下，智能手机的锂电池在无明显外力破坏或穿刺时结构相对稳定，此类在日常轻度使用场景下的自发性燃烧案例较为罕见。 截至目前，三星官方尚未针对该起安全事件发布正式的公开声明。但据涉事当事人透露，在三星总部的直接指示下，当地三星服务中心主管已主动与其取得联系。业内预计，三星方面将很快回收这部受损设备并展开全面的技术调查，以彻底查明导致电池热失控的底层原因。

快科技5月14日消息，据报道，苹果正在与韩国面板制造商洽谈，合作开发一项彻底改变iPhone外观的屏幕技术，计划为2028年款iPhone引入真正的四面全曲OLED显示屏，并采用全新的透明电极技术。 这项技术的核心在于，苹果要求供应商将传统不透明的OLED阴极层，替换为基于氧化铟锌的新型透明阴极材料。这种材料能提升发光层的透明度，减少面板四个曲面边缘的视觉失真和亮度不均。 在智能手机使用的顶部发射型OLED中，光线必须穿过阴极层。传统的镁银合金阴极透明度有限，导致屏幕弯曲部分画面扭曲、亮度下降。而IZO透明电极的透光率远高于传统材料，可让边缘亮度损失减少30%以上。 然而，IZO透明电极技术目前仍处研发早期，受专用设备限制，2027年前难以规模量产。 苹果选择分两步走：先通过2027年20周年纪念版完成四边微曲面形态落地，再于2028年机型上搭载IZO透明电极，实现显示效果与量产工艺的技术闭环。 供应商LG显示上个月宣布投资约1.106万亿韩元，这笔资金将专门用于IZO透明电极技术的开发与最终量产。该工艺需要安装专用的低损伤TCO溅射设备，LG计划先用于研发，再逐步扩大规模。 三星显示同样在评估投资，但现有OLED产线空间有限，加装TCO溅射设备面临物理限制。行业普遍认为三星可能需要新建专属产线来满足苹果的要求。 苹果正催促两家供应商加快进度，以赶上2028年的产品发布节奏。

作者 | 云鹏 编辑 | 漠影 今天毫无疑问是智能体（Agent）风暴狂涌的时代，从“龙虾（OpenClaw）”到“爱马仕（Hermes）”，从企业到个人、云端到端侧，无处不在的智能体正快速进入每个人的工作和生活。 根据市研机构数据，2025年各类AI智能体自主执行任务量已经突破1.2亿次/日，预计2026年这一数字将达到8.7亿，提升7倍，智能体全天候提升生产力即将成为常态。 龙虾、爱马仕的火爆，进一步加快了智能体的进化，AI从“被动响应”到“主动执行”，从被动交互智能体到主动的执行智能体。 与此同时，我们看到AI不再局限于某一设备、系统或应用，AI正从云端走向每一台设备，手机、汽车、AI眼镜与边缘计算设备正走向“跨端无缝流转的全域智能”的协同。 不论是打破系统设备边界无缝流转还是主动性的大幅提升，AI发展的快速变化催生出一系列新的挑战。 如何打破系统壁垒、如何实现高效跨应用、跨终端、跨场景的高效开发？产业逐渐形成共识：真正优秀的AI体验不再局限于单点技术或产品的突破，不再是一家公司单打独斗可以做好的。 行业已经进入“生态定义体验”时代，生态的完善程度决定了AI体验的上限。 这样的行业背景下，全球移动芯片领域头部玩家联发科技在今年开发者大会（MMDC）上祭出一系列底层技术创新和面向AI开发生态的扎实支撑，联发科将重点聚焦在了“无处不在的智能体化新体验”上。 如何解决“无处不在”、如何让“智能体化体验”可以真正落到实处，解决用户痛点，是联发科核心解决的问题，而在这个过程中，联发科已经不只是提供端侧AI算力的芯片厂商，这家老牌芯片巨头已经转型成为AI基础设施提供商。 从终端层、系统层、应用层到AI基础设施层，联发科基于天玑AI生态，正成为推动全域无缝流转的智能体化体验普及的核心推动者之一。 一、AI体验博弈升维，为什么说生态决定了创新的方向和“上限”？ 今天的AI竞赛正在悄然“升维”。AI体验已经进入智能体化阶段，竞争正在走向系统级、跨应用、跨终端、全场景协同的智能体化体验竞争。 主动式、伴随式AI成为主要趋势方向，这进一步推升了AI体验全场景自由流转的需求。 行业和消费者需要的不只是一颗具有AI算力的芯片，想实现优秀的AI体验，需要扎实的AI基础设施支撑。 系统层面，各类UI、OS都进化为AI OS、AI UI，系统级智能体成为新的Agent OS，Agent OS有着原生AI内核，支持记忆管理、跨端流转，需要标准化工具生态支持，“大模型即OS”的时刻正离我们越来越近。 终端层面，从手机、汽车、AI眼镜、智能家居到各类IoT产品，智能体变得更加原生系统级，并且一个智能体可跨越多个终端成为重要趋势。 如何让各类设备都能快速适配用好芯片AI算力、实现AI应用落地？如何在保证低延迟、低功耗的前提下实现异构硬件的算力协同，都存在巨大挑战。 应用层面，应用逐渐进化为智能体化的应用，这需要应用支持标准化协议、多智能体协作、跨应用协同和任务自动化。 跨越复杂的应用间数据隔离，从系统底层重构接口到行业合作探索新的商业模式，都充满挑战。 一切变化都指向一个明确方向：生态为王。单打独斗、生态壁垒高筑，绝非正确方向，也无法解决根本用户痛点。 当AI发展进入“生态定义”之后，AI体验的上限，更多取决于有多少应用和服务进入到生态中，否则Agent会成为没有“手脚”的“空想家”。 只有构建起统一、标准化的开发者生态，降低多端适配的边际成本，才能吸引足够多的开发者参与，加速优秀AI应用落地，形成飞轮效应，让整个行业良性地加速跑起来。 二、从AgentOS到AI智能体化引擎，联发科硬核技术创新给出新解法 面向一系列智能体时代的技术挑战和行业矛盾，联发科的思路和角色定位都非常明确：做好“赋能者”。 终端层，联发科有着全场景芯片矩阵，这些芯片可以在各类智能终端中落地，成为智能体时代的AI算力底座。 系统层，联发科的天玑AI智能体化引擎也拥抱智能体化趋势，解决智能体向“系统级”进化中的一系列底层挑战。 应用层，联发科通过天玑AI开发套件进一步释放芯片的算力和能力，让各类智能体化的App可以更好地得到芯片的支撑，加速进化。 AI 基础设施层，联发科深入 AI 加速技术领域，推动云端大模型的能力进化。 作为“赋能者”，要在哪些方面进行赋能是非常关键的，为此联发科长期与开发者保持深度交流，了解开发中的需求痛点。 比如在终端层，要解决算力与功耗的挑战，联发科可以实现高算力与低功耗的平衡，芯片层支持低功耗的Always-On感知能力，可以解决全模态处理能力需求。 系统层，联发科主要会赋能Agent OS，去提升智能体时代AI体验的上限，让用户能享受更主动化的AI服务，并且解决底层隐私安全层面的诸多挑战。 生态层的挑战更为突出和迫切，只有完善好应用生态层，才能更好释放终端层和系统层铺垫好的能力，联发科要做的是给开发者提供更高效、更开放、更智能的开发者工具。 具体到此次MMDC，联发科最新的天玑AI智能体化引擎2.0、天玑AI开发套件 3.0可以说是干货拉满，直指开发者痛点。智能体化引擎更多是系统层优化，开发套件则剑指应用生态层。 如果说天玑AI智能体化引擎1.0是“用户驱动”，那么2.0就是Always-On的“主动感知驱动”。 在2.0中，联发科特别加入了SensingClaw负责主动感知，让基于Agent OS具备视觉、听觉、方位感知等主动感知能力，进而实现从被动指令到主动服务的转变。 智能体可以更高效地拆解复杂任务，进而调动丰富的应用生态，最终主动精准解决用户需求。 一句话总结就是：天玑AI智能体化引擎2.0可以让“龙虾”真正“活”起来。 现场我们看到了不少真实落地案例，比如智能体可以实现排队叫号的智能提醒，这将AI Always-On的能力与实际应用很好地结合了起来。 比如在购物比价环节，智能体可以完成复杂的购物比价，最终给出清晰准确的比价结果。 我们看到联发科跟OPPO合作，让小布Claw在记录事项的同时更懂用户，同时兼顾端侧隐私安全。小布可以根据记忆内容里的用户体检报告，给用户制定一个每周健身计划，并且直接导入到日历中。 联发科跟小米合作，基于天玑NPU的深度优化，小米的miclaw也可以实现更复杂的主动编排执行。比如当用户带朋友回家时，可以一句话让miclaw调动家中所有设备去热烈欢迎，从客厅、主卧灯光的调节到窗帘、音箱、空气净化器的联动。 在应用生态层，高效、开放是智能体时代开发者们的刚需。复杂与多模态模型部署要更高效、大模型端侧落地需要更高压缩率、Agent对Always-On感知能力的要求需要更开放的生态，模型部署学习的门槛需要降低，这些都是开发者们迫切呼唤的，而联发科天玑AI开发套件3.0的核心升级点就在于更高效、更开放、更智能。 具体来看，LVM模型可视化部署的效率较上代产品提升50%之多，Low Bit压缩工具包可以实现58%的模型压缩率。 值得一提的是，联发科还首次发布了天玑eNPU开发工具，让Always-On的感知能力可以更好实现，让智能体的对接更开放。 在智能化开发方面，联发科推出了天玑AI Partner，端侧LLM模型部署耗时暴降90%，从5天缩短到半天。 总体来说，一系列开发套件升级的核心目的是更充分地释放AI潜能，提升AI体验的上限，解决了很多实现AI体验无处不在过程中的关键技术难点。 基于天玑AI开发套件，联发科与全民K歌合作，音乐Agent可以直接根据用户唱歌出具专属分析报告；在与万兴喵影合作中，端侧视频编辑中模型执行速度提升400%。 当然，不论是天玑AI智能体化引擎还是开发者套件的升级，只有开发者真正用起来，落地优秀的AI应用或功能，才是真正价值的实现。 正如在采访中联发科高管提到的，如果感知能力无法连接到用户实际场景、解决用户痛点，就无法真正改变消费者体验。联发科在持续地、尽可能地赋能行业和开发者，让智能体化的体验加速普及。 三、深耕Agent方向三年，海量生态成果让MTK领跑行业 联发科在Agent时代的转型如此成功，放出一系列重磅技术和解决方案切中行业痛点，并非灵光一现，而是源于其对Agent方向的提前布局、扎实深耕。 早在2024年10月，联发科就发布了一颗专门为智能体AI打造的旗舰5G芯片——天玑9400，其在端侧AI层面对NPU软硬件生态进行了大幅升级，首发了天玑AI智能体化引擎，帮助终端厂商打造“智能体化AI手机”。这也是业内首款智能体AI芯片。 2025年MMDC上，联发科就做出关键判断：Agentic AI UX时代已经到来，并认为主动及时、知你懂你、互动写作、学习进化、隐私安全等五个关键特征会成为智能体全链路交互中的突出特点。 现在看来，这些前瞻性判断都已成为现实，成为AI行业发展的重要趋势。 2025年MMDC期间，面对智能体浪潮，联发科技董事、总经理暨营运长陈冠州曾做出判断：AI的下一波浪潮属于智能体AI，而每一年联发科技通过20亿边缘设备,将智能体AI从技术概念转化为全民触手可及的体验。 联发科技资深副总经理徐敬全也提到，今天传统性能竞赛正在重构，未来十年将是“芯片+生态”智能体化浪潮重塑产业格局的时代。 可以看到，在智能体技术发展关键节点，联发科曾多次领跑行业，今天联发科在AI领域完善的生态支撑，建立在多年的扎实投入之上。 面向未来，AI智能体时代生态重要性愈发凸显，智能体能做什么、能干多好，能不能真正解决用户痛点，都不是一家厂商单打独斗能够解决的，业内有观点认为：未来的AI之战就是AI生态之战。 在联发科看来，生态是一个链条，链条每个不同节点上有不同的成员，联发科要明确自身的定位。采访中联发科高管提到，他们做AI的一个突出特点就是有全局观念，核心目标是要给用户一个好的智能体化体验，倒推有哪些环节可以去赋能。 从终端硬件到软件工具链，再到智能体化引擎、AI生态的构建，联发科有着很明确的框架去赋能，从终端、系统到应用层，持续迭代演进。 作为一个横跨手机、汽车、物联网等多个领域的芯片巨头，联发科以生态之力向“AI基础设施”厂商的演进，可以说在割裂的安卓生态和智能硬件生态中建立了一套相对统一的AI开发标准，加速着整个行业的智能化进程。 对于消费者来说，AI交互体验大幅提升、成本显著降低，AI从“被动响应指令的工具”转变为“主动提供服务的管家、朋友”。 对于行业来说，智能硬件竞争升维，到“系统级智能调度能力”比拼、AI综合体验比拼阶段；差异化竞争路径增加、新的商业空间和价值加速涌现。 结语：Agent时代持续引领AI体验变革，联发科成了铺路人 今天，“芯片+工具+生态”三位一体、构建智能体AI发展的技术底座与开放生态，已经成为联发科在智能体时代突围的核心路径。 基于一系列底层技术创新和工具层面对开发者生态的赋能，开发者门槛大幅降低，联发科正让系统级、跨终端、跨应用、全场景、主动式的智能体化体验加速走向现实，联合产业伙伴加速端侧AI的普惠化。 在“生态定义体验”这一明确方向下，联发科可以说为未来行业要如何共赢铺了一条明确的实现路径。

快科技5月14日消息，AI芯片目前是国内半导体被卡脖子最严重的领域之一，但它同时也是国产芯片机遇最明确的，而且这一次的逆袭会来得很快，10年时间就能完成全面国产替代。 根据摩根斯坦利公布的一项研究结果，国产AI芯片自给率（主要是GPU类型）在2021年才只有10%，但是发展速度非常快，今年就能达到41%，四年时间份额3倍提升。 接下来的5年中，AI芯片的自给率还会快速提升，到2030年将提升到86%，意味着进口的所有AI芯片只剩下14%的空间，大部分公司购买AI芯片自然会是国产为主，留给美国公司的机会不多了。 这个报告中没看到大摩的统计是基于销售额还是销量来算的，如果是销售额，那进口芯片的数量只会更低，毕竟国产AI芯片便宜量大是基操。 目前国内搞GPU类AI芯片的公司主要是摩尔线程、、壁仞科技、沐曦科技、燧原科技、天数智芯等，如果再扩大一点还有砺算科技、云天励飞等，还有很多不那么出名的初创公司也都涉及GPU芯片，这还没算国内各大互联网巨头自研的芯片。 但当前国内AI芯片的主力是华为、寒武纪等以NPU为主要架构的公司，只不过他们迟早也会切入GPU市场，毕竟通用计算能力会更强。 上面说的这些主要是AI方向的GPU芯片，但只要这些企业有两三家做大做强之后，游戏GPU也是水到渠成的，游戏玩家也一样能从国产AI芯片爆发中收益。 当然，未来全面国产化的也不只是AI芯片，CPU、内存、闪存也一样在路上，5年后也有能力换新天。

快科技5月14日消息，内存涨价这事还没有停下来的迹象，2季度的合约价谈判也放出消息来了，三星依然坚持凶猛涨价，手机厂商这波还得严重受影响。 据集邦咨询TrendForce最新存储器调查报告，2026年2季度手机内存Mobile DRAM合约价持续大幅上扬，智能手机品牌面临更沉重的成本压力。 其中，韩系两大原厂价格策略出现分化：三星倾向一次到位，涨幅相对显著，而从SK海力士目前提供的临时报价来看，涨幅相对温和，采取循序垫高的策略，预估五月下旬完成定价。 整体而言，TrendForce集邦咨询预估，第二季LPDDR4X内存平均销售单价ASP将至少季增70%–75%，LPDDR5X则季增78%–83%。 主要注意的是，这里公布的价格是环比涨幅，而不是去年同期的同比涨幅，意味着2季度的价格是在之前高价基础上再次涨价，意味着内存的成本还会大幅上升。 从中国闪存市场网上的报价来看，64Gb（8GB容量）的LPDDR4X都要100美元，再这么涨下去手机差不多1/3的成本都是内存限制了，再加上闪存及处理器的涨价，手机厂商今年面临的压力非常大。 市场调查机构 CounterPoint此前发布的数据称2026年Q1季度全球智能手机出货量同比下降6%，但是这里面苹果出货量逆势大涨5%，而整个安卓厂商大幅下跌，少的跌2%，多的跌幅近20%。 针对全年的销量，多家机构预测销量下滑在10%左右，个别激进的预测下滑会在15%左右，全面终止3年来的增长势头。

IT之家 5 月 14 日消息，据外媒 Sammobile 今日报道，三星签署了欧盟关于互操作性和能源智能家电（ESAs）的行为准则（CoC）。在推出首批联网智能家电十多年后，三星承诺将打造更智能、更省电的家电产品。 这项行为准则的目标，是推动智能家电更快普及。据悉，智能家电可以与能源系统进行通信，从而提升用电效率。该准则由欧盟委员会联合研究中心（JRC）和欧盟委员会能源总司（DG Energy）联合主要家电品牌制定。 按照这项倡议，不同品牌的家电即使采用不同通信和连接协议，也可以通过统一的能源相关服务和必要信息实现互通。 三星 Bespoke AI 洗碗机和 Bespoke AI Combo 洗烘一体机现已作为能源智能家电，被列入欧洲产品能效标签注册数据库（EPREL）。据IT之家了解，这两款家电都支持在用电低峰时段运行，帮助用户降低电费。 三星计划继续推出更多符合该行为准则指引的智能家电，并进一步提升消费者端的用电效率。 三星数字家电（DA）New Biz 团队执行副总裁杨惠顺说：“联网家电可以在能源转型中发挥重要作用，帮助家庭更智能地使用能源，同时不会让日常生活变得更复杂。加入这项欧盟倡议后，我们希望让消费者更容易用上能源智能功能。”

IT之家 5 月 14 日消息，iQOO 手机官方今日继续预热 iQOO 15T 新机。据介绍，该机搭载自研电竞芯片 Q3，拥有安卓独家自研全场景光线追踪、行业独家 2K 原画超分、行业独家 2K+144FPS 超分超帧并发。 另外，iQOO15T 手机确认搭载 2K 珠峰屏：旗舰 8T LTPO 技术更省电，同时支持全屏熄屏显示 + 圆偏振光硬件护眼技术。 iQOO 15T 手机还将采用旗舰质感 + 透明「未来舱」设计，宣称“一眼 Ultra”。 据IT之家昨日报道，iQOO 官方已宣布 iQOO 15T 将于 5 月 20 日 19:00 发布并开售。目前新机部分参数已公布： iQOO 与联发科合作，将 iQOO 新一代 Monster 超核引擎，首次写入天玑芯片底层，打造「天玑 9500 Monster 版」旗舰芯，并由 iQOO 15T 首发搭载，稳帧性能增长 34%。 iQOO 15T 搭载 2K 144Hz 珠峰屏与自研电竞芯片 Q3，已拿下「6 大热门 FPS 手游 2K+144FPS 超分超帧并发」，同时「安卓独家自研全场景光线追踪」已覆盖《开放世界换装冒险游戏》在内的四大头部热门游戏。 iQOO 15T 配备了 iQOO 旗舰史上容量最大（IT之家注：中国电信终端产品库显示这款手机搭载 8000mAh 电池）的「超薄蓝海大电池」（单电芯），支持「全局直驱供电 2.0」。 iQOO15T 配备「2 亿大底超级主摄」+ 蓝厂影像旗舰同款 CIPA 4.5 专业级防抖，支持 4X 无损变焦，更能放大 40X 拍摄。

快科技5月14日消息，别克汽车官宣，旗下插电混动SUV车型E7上市3周累计交付突破7000台，这样的成绩对于合资品牌而言实属优秀，之所以如畅销，和15.49万起售的价格密不可分。 新车延续概念车的设计方案，车身比例修长、体量饱满，轻盈凌厉线条搭配分体式灯组设计，勾勒出驭风鲨鱼前脸造型，分体式星河展翼大灯也很有辨识度。 长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，定位于中型SUV，配备20英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎，银河展翼尾灯采用贯穿式设计，光源以参数化阵列排布，点亮后如同徐徐展开的翅膀。 内饰承袭至境家族标志性的“水生美学”设计理念，以山水为灵感，营造出灵动轻盈的座舱氛围，搭载8.8英寸仪表屏+15.6英寸中控屏以及50英寸AR HUD，支持CarPlay、HiCar、CarLink。 车内为大五座布局，且均标配三档加热通风，座舱布局灵活百变，支持零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等随心切换，适用多种用车需求。 配置更是高得离谱，前排配备多点按摩与电动调节，副驾使用的是伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿，后排靠背支持115°-125°电调，有效缓解长途疲劳感。 智能辅助驾驶方面，配备车顶激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。 至于动力，新车搭载“真龙插混Pro”系统，1.5T混动专属发动机可输出115kW最大功率和230N·m峰值扭矩，电机最大功率则为165kW，系统总功率280kW，匹配磷酸铁锂电池，最大容量32.6kWh，CLTC纯电续航里程235km，综合续航里程达1630km。 此外，车辆还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，该系统可实现每秒500次高频扫描路况，并实时调节悬架阻尼，主动过滤路面的颠簸与震动。

快科技5月14日消息，小米17 Max已经官宣本月发布，预计将于下周四，也就是5月21日发布。 这次小米的预热跟以往非常不同，在昨天公布外观之后，今天一次性揭晓了屏幕、影像、电池、性能四大核心配置。 新机最大亮点之一是搭载了小米首款徕卡2亿像素主摄，可以带来更强的解析力，甚至替代传统长焦，同时该机还配备了一颗3X潜望长焦，可以形成完美接力。 核心搭载第五代骁龙8至尊版，这点不出意外，看齐小米17全系。 续航上配备了8000mAh小米金沙江电池，这是小米品牌史上最大电池，预计还会支持100W有线快充+50W无线快充，兼容100W PPS协议。 正面屏幕也比较有看点，搭载了6.9英寸的超级像素屏，是小米17 Pro Max同款。 超级像素技术主要是排列方式上与以往的OLED有明显区别，经由全RGB像素独立排布，在OLED领域首次克服了高ppi与低良率之间的难题，彻底告别“像素公摊”问题，每一颗子像素都能精准发光。 每颗像素都拥有独立的红、绿、蓝三色子像素，相比传统OLED，不需要一直借用相邻子像素。 表面上看屏幕分辨率没有2K高，但子像素数量却达到938万，与2K处于同一水准。 同时还采用国产新型红色发光主材，发光效率达到全球顶尖的82.1 cd/A，显示效果更均匀。 小米集团总裁卢伟冰此前介绍，超级像素以“2K级的显示效果，但功耗甚至低于1.5K”的完美表现开辟了全新的显示技术路线。

【CNMO科技消息】5月14日，奕境汽车首款车型——奕境X9外观设计细节公布。新车采用“经纬流光”设计语言，车长5301毫米、车宽2015毫米，轴距3120毫米，主打大尺寸六座空间与智能化配置。据CNMO科技了解，奕境X9此前已完成全球首秀，新车定位家庭旗舰大六座SUV，由东风汽车与华为乾崑联合打造。 奕境X9 从设计来看，奕境X9将“经纬流光”作为外观核心理念，强调横向与纵向线条的秩序感。车身采用接近纯平的水切线，从车头延伸至车尾，在视觉上将上下车身分隔，强化整车的稳重姿态。官方称，新车遵循0.618黄金分割法则，对车身头高比例进行调校，并以二、三排居中的“黄金重心位”塑造对称协调的车侧观感。 灯组也是奕境X9的外观亮点之一。资料显示，新车配备星河流光智能灯组，前部为1.83米变截面贯穿灯，尾灯由1172颗小规格ISD灯珠组成，并搭载HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，可实现迎宾灯语等功能。 奕境X9 在安全和智能配置方面，奕境X9全系标配华为乾崑ADS 5与896线激光雷达，并搭载新一代鸿蒙座舱6。安全部分，全系搭载华为乾崑CAS 5.0，车身首次量产应用2400MPa超高强度钢，同时配备三层电池装甲，以提升整车防护能力。 按照现有信息，奕境汽车计划在3年内推出5款产品，并建设覆盖79座城市的300家销售服务网络。作为品牌首款量产车型，奕境X9承担了奕境进入高端家庭SUV市场的重要任务，后续价格、上市时间及更多配置细节仍有待进一步公布。

【CNMO科技消息】近日，据路特斯首席执行官冯擎峰披露，更新后的Emira将在未来几周内发布，新车将改用由Horse Powertrain提供的全新涡轮增压V6混动动力系统，现款所使用的梅赛德斯-AMG 2.0T四缸发动机和丰田3.5升机械增压V6发动机将被替换。 W30发动机 Horse Powertrain是吉利与雷诺各持股50%的合资企业。此次用于Emira的新发动机代号为W30，排量3.0升，重量160公斤。官方称，这款V6较目前在产其他V6发动机轻10公斤，同时也是目前市场上体积最小的V6之一。该发动机支持轻混、全混和插电混动等多种形式，也可在增程式电动车中作为发电机使用，适配纵置和横置布局，最大输出可达536马力，峰值扭矩700牛·米。 与这台发动机配套的还有代号4LDHT的四速混动变速箱。该变速箱集成双电机，总重199公斤。除Emira外，这套V6动力平台还将成为Horse后续V8发动机的技术基础。 按照规划，路特斯一款全新超级跑车将在2028年推出，并搭载基于该平台开发的V8混动系统。该车预计成为路特斯首款超级跑车，量产版本有望采用曾于2004年停用的Esprit名称。现有信息显示，这套V8混动系统总输出预计将超过1000马力，由V8发动机与至少一台电机共同驱动。 在生产安排方面，Emira将继续在英国海瑟尔工厂制造。路特斯同时表示，这款全新V8超级跑车预计也将在欧洲投产。海瑟尔工厂当前年产能上限为1万辆，但目前实际产量仅约为这一数字的五分之一。此次动力系统切换，也意味着路特斯与吉利正进一步加强自有动力总成体系的应用。

IT之家 5 月 14 日消息，比亚迪将在未来三年密集推出一批专为欧洲市场设计、并在欧洲开发的车型。首款车型将是下个月发布的插混车型“Dolphin G（海豚 G）”。 海外版比亚迪海鸥 据外媒 Autocar 当地时间 13 日报道，Dolphin G 预计 6 月正式发布，并将在 7 月古德伍德速度节上首次在英国亮相。Dolphin G 预计是 Dolphin Surf（IT之家注：对应国内海鸥）的燃油替代版本，也将成为英国市场尺寸最小的插混车型。比亚迪执行副总裁李柯此前更是放下豪言：“我们的目标是让客户认为比亚迪是一个欧洲品牌。” 此次，李柯详细谈到了“欧洲专供”车型的更多信息。 Dolphin G 是我们为欧洲设计的第一款产品，因为中国市场对这种车型没有兴趣。未来会有越来越多产品按照欧洲审美和消费者需求设计，并在欧洲完成设计。我们现在看到了更大的差异。 在中国，竞争正在让车越做越大，底盘越做越宽，已经有些疯狂了。这样的思路在欧洲行不通，你不可能让更大的车在巴黎、米兰、罗马、伦敦行驶，欧洲消费者仍然更偏好尺寸较小的汽车。所以我看到了一条非常清晰的路线图。现在，在 C 级车或 B 级车等部分级别上，我们会进行区分，也就是说，我们会为 B 级和 C 级车型设立欧洲标准。 有时候我必须告诉工程师：‘不要把这辆车做大，欧洲市场不需要。车长必须小于 4.3 米，不能更大。’我现在看到中国和欧洲之间已经出现非常清晰的分化。 未来三年，这些车型的设计会更加面向欧洲。我们不会再把中国车型运到欧洲，与欧洲市场共用。 比亚迪位于匈牙利的新工厂目前正在进行收尾建设，并将在今年晚些时候投产。首批在匈牙利工厂生产的车型将是 Dolphin Surf 和 Atto 2，Dolphin G 也有望加入这一生产阵容。

IT之家 5 月 14 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（5 月 13 日）发布博文，报道称在 iOS 27 系统中，苹果有望重新设计应用底栏，让整体交互逻辑重新接近 iOS 18 风格。 在 iOS 26 系统中，苹果公司在引入液态玻璃（Liquid Glass）设计同时，把应用底栏调整为胶囊形状，并把搜索标签单独做成圆形，与其他标签拉开视觉距离。IT之家附上相关对比图如下： 在部分用户眼中，这种设计提升了搜索入口的可达性以及单手操作体验，但部分用户认为外观更像按钮而非标签，削弱了界面可预测性。 部分应用在滚动页面后，会把完整标签栏收起成左下角单一图标。用户若想切换到别的标签，往往要先点一次让标签栏展开，再点第二次进入目标页面，这种双击路径增加了日常操作成本。 消息源指出在 iOS 27 系统中，苹果有望重新调整应用底栏设计，其交互逻辑重新靠近 iOS 18 风格，把原本独立出来的搜索入口重新并入标签栏。 Apple 播客应用缩小后的底部标签栏 Apple Music 在 iOS 26 的操作界面 该媒体指出，iOS 26.4 版 App Store 和 Games 已经把搜索重新并回标签栏，且两者都不会在滚动时最小化底栏。如果 iOS 27 延续这一思路，苹果公司很可能一并推进“搜索回归标签栏”和“保持底栏常驻”。

凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月14日，荣耀手机今日正式宣布，旗下荣耀600系列国行版将于5月25日19:00亮相。新品主推4K闪光微单Live功能，配备2亿像素超大底影像传感器及8600mAh青海湖大电池，续航与影像均为核心卖点。系列代言人仍由演员肖战担任。 外观方面，官方率先释出主打配色“幸运星”的真机Live图，其后盖疑似具备变色特性。

IT之家 5 月 14 日消息，荣耀手机官方今日正式公开了荣耀 600 系列的外观。此次率先带来了主打色 ——「幸运星」，新机有望近期发布。 从荣耀手机官方发布的 Live 图可以看到，荣耀 600 系列新机主打色「幸运星」的后盖疑似支持变色特性。另外值得一提的是，此次公布的新机外观图显示，国行版的荣耀 600 系列新机与国际版设计有所差异。 作为参考，荣耀 600 系列手机已经在海外市场发布，包含荣耀 600 及荣耀 600 Pro 两种型号。两款机型采用了类似的外观设计，采用 6.57 英寸 AMOLED 屏幕（1264×2728 像素，120Hz 刷新率，8000 尼特）；配备 6400mAh 大电池（符合欧洲标准），IT之家附详细参数如下： 荣耀 600 Pro 处理器：骁龙 8 Elite 存储： 12GB 内存 + 512GB 机身存储空间 摄像头： 200MP 主摄（OIS）+ 50MP 长焦镜头（3.5x）、 50MP 前置镜头 连接：支持 Wi-Fi 7 和蓝牙 6.0。 其他：支持 50W 无线充电。 土耳其售价： 64,999 里拉，首发 61,999 里拉（IT之家注：现汇率约合 9,281.25 元人民币） 荣耀 600 处理器：骁龙 7 Gen4 存储： 8GB 运行内存 + 256GB 存储空间 摄像头： 200MP 主摄（OIS）+ 12MP 辅助摄像头、 50MP 前置镜头 连接： Wi-Fi 6 和蓝牙 5.4。 土耳其售价： 39,999 里拉，首发 34,999 里拉（现汇率约合 5,239.35 元人民币）

【CNMO科技消息】5月14日，易车榜基于乘联分会零售数据发布最新销量榜单，4月方盒子车型销量前三分别为方程豹钛7（14201辆）、哈弗大狗（10226辆）和哈弗猛龙PHEV（5441辆）。 哈弗大狗 方盒子市场中，方程豹钛7以单月14201辆的成绩稳居榜首。该车型是中大型插混SUV，起步价17.98万元。 哈弗大狗以10226辆位列第二。作为面向刚需家庭的紧凑型方盒子SUV，指导价12.39万元起，优惠后起步价仅为9.09万元起，1.5T两驱版与2.0T四驱版覆盖不同消费层级。 哈弗猛龙PHEV以5441辆位居第三。有消息称，其终端优惠后入门版裸车价可谈至15万元左右，后续加长版“猛龙PLUS”发布后，有望与钛7直接竞争。 第四至第十：钛3、iCAR V27、捷途旅行者、坦克300、北京越野BJ30、北京越野BJ40增程版 钛3：5206辆，售价13.38万起，620km CLTC纯电续航，10%至97%充电仅需9分钟。 iCAR V27：中大型增程方盒子SUV，售价16.98万-19.68万元。 捷途旅行者：销量在3616辆。 坦克300：3340辆，位列第七。 北京BJ30、北京BJ40增程版、坦克400新能源：月销量均未突破3200台。