IT之家 10 月 18 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（10 月 17 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了保时捷正测试的下一代电动 718 Cayman 原型车，表明其接近量产状态。 外观方面，保时捷并颠覆性改造新款 Cayman，而是延续了其经典的迭代策略，确保新车一眼看去仍是一台纯粹的 Cayman。 原型车首次展示了真实的后侧窗玻璃轮廓，保留标志性的向上卷曲设计，以此区别于 911 车型。IT之家附上相关路测图如下： 与现款相比，新车的车顶线条向后延伸更远，呈现出更明显的“气泡”形态，并取消了前代车型的小行李厢。此外，谍照暗示新车的后挡板或将完全由玻璃构成，形成类似弹出式后窗的独特视觉效果。 动力方面，保时捷官方曾宣布关闭燃油版 718 车系的订单，但仅仅几天后，品牌负责人奥利弗・布鲁姆就逆转了这一决定。根据新计划，保时捷在推出电动版车型的同时，仍将继续打造新款燃油版车型。

东方世界，幸好有杨振宁 有一些人，活得非常“叶公好龙”。TA们号称渴望真理，而当真理来临时，却对它恨之入骨。TA们感叹世界缺乏伟大，而当伟大就在身边时，却极尽诬蔑。杨振宁，作为全人类顶尖的物理学家之一。 他的伟大是历史级别的伟大，他的成就是文明级别的成就。作为人类骄子，理应在华人世界受到顶礼膜拜，享受垂手金字塔尖的尊荣。而这位智者中的智者，却被太多“虫子”们所骚挠。 各种难以入耳的闲言碎语，各种自以为是的道德绑架，还有一些无聊人的造谣中伤。具体的骚挠就不说了，网络上俯拾皆是。2017年，我们写过一篇《中国人，你真的不了解杨振宁》，试图让更多普通人知道这位巨人的伟岸，然而，直到今天，仍然还有无数人对他嗤之以鼻，可你了解他吗？回首人类近现代史300年，这是科学“群星闪耀”的年代，他们的名字是： 哥白尼、伽利略、笛卡儿、牛顿、莱布尼茨、欧拉、高斯、黎曼、伽罗瓦、阿贝尔、麦克斯韦、希尔伯特、爱因斯坦、玻尔、狄拉克、哥德尔、图灵、费曼、外尔、温伯格、盖尔曼、威藤、霍金…… 伟大的科学家们 正是这些名字，他们构建了伟大的“科技时代”，才有了辉煌的现代文明。在东方世界，能够进入这个阵列的，那就是——杨-振-宁。为什么杨振宁有资格站在这个阵列，有一点很相似，他和麦克斯韦、爱因斯坦、狄拉克、牛顿等一样，试图用一个理论（方程）去解释整个世界。 “宇称不守恒”只是开胃菜 杨振宁到底用哪个公式统治世界？ 宇称不守恒 在大多数人的记忆里，杨振宁和李政道因为发现弱相互作用下“宇称不守恒”，斩获第一个华裔诺贝尔奖，成就了他的世界性声誉。事实上，发现“宇称不守恒”只是他的开胃小菜，杨的最大贡献是贡献了杨-米尔斯公式。杨-米尔斯方程是什么？ 学院派的说法是：杨氏理论是基于SU(N)组的一种量规理论，或者更普遍地说，是一个紧凑、半简单的李群。杨振宁米尔斯理论旨在描述基本粒子的行为使用这些非阿贝尔李群和统一的核心的电磁和弱力(即U(1)×SU(2))以及量子色动力学理论的强力(基于SU(3))。从而形成了我们对粒子物理标准模型理解的基础。 万物理论基本模型 好吧，讲人话：杨振宁说我搞了一个公式，以这个公式为基石可以构成一套数学框架，这个框架能描述电磁力和弱力，这个框架我现在搭好了，但本人能力有限，希望大家一起来搞，我是开源的喔，也是免费的喔，如果你们好好学习悉心钻研的话，可以利用它统一电磁力、弱力与强力。哪一天利用这个框架把引力干趴下了，我们就超越爱因斯坦了。稍有物理常识的人都会猜测出，杨振宁搞的这个方程，这不与大统一理论有关吗？ 科学圣杯：统一四种自然力 是的，理解杨-米尔斯方程的伟大，就要从“大统一理论”开始。 那什么是“大统一理论”，为什么要统一人类理论？杨-米尔斯方程又在这里扮演什么角色？ 大统一理论思路图 “大统一理论（Grand Unified Theory）”简称GUT，又称为万物之理。由于微观粒子之间仅存在这四种相互作用力：万有引力、电磁力（麦克斯韦完成）、强核力、弱核力。 理论上宇宙间所有现象也都可以用这四种作用力来解释，所以物理学家们一直相信这四种作用力应有相同的物理起源，它们在一定的条件下应能走到一起、相聚于同一个理论框架内。能统一说明这四种相互作用力的理论或模型，可以称为“大统一理论”。 因为构建了“大统一理论”，人类就可以解释万事万物。所以构建“大统一理论”，是所有顶尖科学家的梦想。构建“大统一理论”着手点是统一四种自然力，必须从最基础的粒子作用开始研究，由于微观粒子之间仅存在四种相互作用力，万有引力、电磁力、强核力、弱核力。理论上宇宙间所有现象，包括十维空间都可以用这四种作用力来解释。 1、电磁力：包括电力、磁力和光本身，属于长程力。2、强核力：是夸克之间的吸引力，由胶子传递。3、弱核力 ：弱核力左右了部分放射性物质的衰变形态，造成β衰变。4、引力：由引力子传递，与质量成正比，距离成反比。 统一了这四种自然力，人类能够改变时空结构，了解宇宙万物来龙去脉，让物质变得井然有序。任意地组合与改变粒子，制造出前所未有的物质形态。我们甚至能左右空间的维度数，成为宇宙真正的主宰。 回看一下人类掌握“力”的历史： 1、人类诞生99.99%时间里，能够掌握的能量只是双手和肌肉力量，只有八分之一马力；2、十万年前，随着手持工具发明，人类的能量输出倍增，达到一又四分之一马力；3、牛顿发现万有引力。现代机械原理催生出蒸汽机，人类掌握的能量达到数十到数百马力；4、麦克斯韦方程式，人类进入电力时代，能量级数获得飞跃，极大推动人类文明进程；5、爱因斯坦的质能方程为人类打开了核能新时代，人类尚未成功发掘其潜能。 可见，如果哪一天我们统一了四种力，就赢取了科学圣杯，成为自己的上帝。 人类最伟大的“盗火者” 可寻找到一个解释宇宙万物的方程，谈何容易。人类世界那些试图“统一自然力”的科学家，无一不是顶尖天才。 在科学走向统一的大路上，这些“盗火者”有伽利略、牛顿、黎曼、麦克思韦、爱因斯坦，以及今天我们说到的杨振宁。 让我们来看看这段天才们走过的曲折而辉煌的人类之路，也许有些人迷恋于王候将相的春秋杀戳，有些人膜拜权力与财富的帝国纵横，但相对于我来说，人类顶尖天才寻找宇宙里的真知圣火，那才是全人类真正值得骄傲的时光。 让我们一起来感知这段曲折而美妙的旅程： 黑晚的中世纪逐渐远去，文艺复兴带来欧洲巨变，拿着望远镜仰望星空的伽利略似乎获得了神的指导，他首先统一了运动与静止的关系。 紧随其后的牛顿真正成为了上帝使者，他的牛顿三大定律和万有引力公式直接统一了九天星辰的运转之力，万物遂成光明。 不世出的数学天才黎曼也不甘示弱，当所有人都臣拜在牛顿膝盖前时，他认为自然力只是几何结构扭曲所造成的现象，直接吊打已经成神的牛顿，可惜天妒黎曼，英年早逝的他长眠在比甘佐罗教堂的院子里，墓碑上的碑文是：叫爱神的人得益处。 麦克斯韦紧跟其后，这个低调得让人怀疑一生没有谈过恋爱的男人，却有着无与伦比的数理能力，因为没有其它的爱好，它建立了完整的电磁理论，将电力和磁力统一了起来。 一直到19世纪末，人类一直走得顺风顺水，大统一理论好像就在山的那边水的那边，其中引力由牛顿万有引力定律管辖，电磁力则由麦克斯韦方程组约束。但麻烦的事情来了，麦克斯韦方程组和牛顿力学这套框架居然是矛盾的，这守护人类科学边界的左右护法打起来了。这，谁敢拉架呢？ 好在另一个天才爱因斯坦横空出世，他用狭义相对论调和麦克斯韦方程组与牛顿力学之间的矛盾，用广义相对论收拾了喜欢超时空漫步的引力这个大刺头。接下来爱因斯坦的野心就非常的明显了：统一引力和电磁力，找到整个宇宙的终极真理。 就在爱因斯坦同学在思考人类的终极奥义之时，突然冒出来的量子力学那帮古惑仔，不但不来帮忙，还在那里瞎折腾什么“测不准”“不确定”，他们一路狂奔撬开了原子核这个“潘多拉魔盒”，在原子核内部又发现了两种新的力：强核力和弱核力。 这下可好，不但没能统一引力和电磁力，居然又冒出来两种新的力。爱因斯坦差点没被气死，这一辈子是不可能大统一了。 然后就到杨振宁的表演时间了，对于杨振宁来说，引力这厮貌似已经“跳出三界外，不在五行中”，先就让它呆在爱因斯坦的广义相对论殿堂里逍遥自在，我们先把电磁力、弱核力与强核力这三个力给统一了，回头再慢慢的来收拾它。 1954年，32岁的杨振宁给出了杨-米尔斯方程，并为此摸索出一套基于对称性与群论的数学框架，就是大名鼎鼎的“杨-米尔斯规范场论”。 “规范场”能与“相对论”比肩？ 规范场论，真的有那么厉害？ 诺贝尔奖得主丁肇中曾这样说： “提到本世纪的物理学里程碑，我们首先想到三件事，一是相对论（爱因斯坦），二是量子力学（狄拉克），三是规范场（杨振宁）”。 可大多数人根本就没有听说过这个理论，“相对论”是大家小学没毕业就知道“和女朋友在一起时间可以变短”的故事，“量子力学”也听得耳朵起茧了，但“规范场论”摸着良心讲真没听过。 规范场论 其实原因很简单，“规范场论”是当代物理学最前沿阵地，如果你不是物理博士，根本就不可能接触到“规范场论”，一辈子也不可能与同位旋SU(2)打交道。 “规范场论”已经不是与质子、中子攀交情，而是和夸克一样级别的小玩意捉迷藏，寻常人等早已经被电磁场弄得死去活来，哪里还敢进入“规范场论”这种仙家会所修炼。 所以，另一个问题有了答案。 很多人在问，近60年来物理学家都干什么去了？大家似乎也只记得1900年到1953年这个黄金时代，爱因斯坦、玻尔、薛定谔、海森堡、狄拉克、玻恩、泡利等天才携手而来。 而自从1955年爱因斯坦去世之后，物理界声音小了很多。近60年来，物理学家去哪里了呢？答案是：很多优秀的物理学家在“规范场论”里寻找生存的意义，只是这个领域太前沿太深奥，并没有多少人能够真正理解它。 如果说20世纪初“相对论”是物理学旗手，中期是“新量子论”的天下，那么下半叶则属于“规范场论”。当然也有一些不同的说法，20世纪只有相对论和量子力学，其他都是前奏或后续。规范场论作为后续最成功的理论之一。我们不在这方面作出过多的讨论，但基于“规范场论”形成的微观粒子标准模型，一定可以称为20世纪物理学三大成就之一。 “规范场论”微观意义： 建立微观粒子标准模型 规范场论虽然陌生，其实与牛顿三大定律本质没什么区别。大部分人对微观粒子的认知到了“夸克”就基本终结，物理教科书上对“夸克”也语焉不详，没有几个人去探索这个深邃的亚原子世界。宏观世界我们有牛顿三大定律，不管人类深入地底还是探索火星，都必须遵守牛顿定律，但微观世界，又应该遵守哪一个定律？ 原子示意图 “规范场论”目标就是建立一个完美的粒子标准模型，描述亚原子世界的运动状态，要让肉眼凡胎看不见的创世粒子，都在这个标准模型下运转。但这比早期玻尔在“量子世界”建立原子标准模型还要难，因为亚原子世界比原子还要细微，比电子还要缥缈。 现代粒子对撞实验示意图 现代物理必须弄清楚质子、中子和电子的相互作用。要探索这个世界，人类只有通过大型对撞机才能去发现其中的蛛丝马迹。 经过现代粒子对撞实验和理论的发展，主流物理学已经达成共识，质子由两个上夸克和一个下夸克组成，中子由两个下夸克和一个上夸克组成，而这些夸克的特性又有不同颜色。 质子夸克模型 然而，构建全面的夸克理论，必须假设有六种夸克，这些夸克组合成许多其它粒子。除了夸克组成的强子，还有轻子，轻子的种类和夸克一样，也是六种。夸克和夸克之间的强相互作用力又需要相应的交换粒子来传递，这些交换粒子叫做规范玻色子（如胶子）。 从夸克、轻子、规范玻色子，以及希格斯玻色子的交互作用来看，“规范场论”是描述亚原子世界的最成功的物理框架，目前的实验结果和规范场论的标准模型符合得很好，它对电子与光子之间相互作用的预计精确到，这是史上最精确的理论，没有之一。 实验证明了理论的正确性，不管你相不相信“规范场论”，它现在就是粒子物理的基石。 也就是说，规范场论是微观世界的牛顿三大定律。 “规范场论”宏观意义： 实现爱因斯坦“大统一理论” 微观与宏观是对应的，微观粒子间的作用最终表现为宏观的力。 自然界中的基本相互作用几乎都是通过某种形式的规范场来传递的，并由此确立了当代物理学的一个基本原则：几乎全部基本力都是规范场。 那么，规范场论有可能实现爱因斯坦眼中的“大统一理论”？（以下内容如果你读不懂，不是你的问题，是杨振宁先生的问题，量子学派已经尽力了） 量子规范理论实验图 我们可以用一个规范群为的规范场论来寻找这个答案： 1、电磁力对应规范场论。是一种最简单的规范场论，与电磁作用相联系的群是阿贝尔群，数学大神外尔给出了漂亮解释。 2、弱核力对应规范场论。由杨-米尔斯理论引入非阿贝尔规范场论解决，核子同位旋对称性在数学上属于群, 是非阿贝尔群。 3、强核力对应规范场论。强子由夸克构成，夸克间的强相互作用由规范作用来实现，群也是非阿贝尔群。 真空对称性自发破缺 1967年，温伯格和萨拉姆将“对称性破缺”引入弱相互作用和电磁相互作用统一的模型上，提出了规范群结构，建立了弱电统一理论，这是一种规范场论。 量子色动力学 1973年，格罗斯、波利茨和威尔茨克建立了基于非阿贝尔规范场的量子色动力学。形成了与电磁力、强核力、弱核力有关的所有物理现象的标准模型。 也就是说，除了引力，“规范场论”统一了三种力。 另外，我们还能看到，引力场就是在局部广义时空坐标变换下协变的规范场论。这就不得不让人们想到：是否物理学的统一之路归于“规范场论”呢？ 当然，想将引力也纳入“规范场论”的标准模型中并不容易。虽然群涵盖了三种相互作用，但是这毕竟是三个不同的群，如果能够找一个单一的群，比如比较流行的和，它们含有子群，然后在低能标对称性自发破缺，这就是大统一。 超弦理论 直到现在，引力始终还没有统一进来，这又涉及到更前沿的“超弦理论”和“M理论”，随着希格斯粒子的发现，“超弦理论”困难重重，目前来看，“规范场论”仍然是最有可能实现爱因斯坦“大统一之梦”的优秀理论。 伟大的错误：杨-米尔斯方程 在规范场论框架之上，物理学家们建立起基本粒子标准模型，这是现代物理学最伟大的成就。 近60年来，再无获得共识的伟大的物理学理论问世；近60年来，也再无伟大的物理学家被奉为世界“灯塔”；近60年来，也再无激动人心的新人理论得到验证； 很多时候，我们甚至怀疑，真的有一个超级文明将我们的物理学锁死了！再次回首“规范场论”，越发能感觉到它的伟大，这个统治半甲子物理世界的理论，又离不开那个最开始的杨-米尔斯方程。 杨振宁在普林斯顿研究院课室 1949年的春天，29岁的杨振宁前往普林斯顿高等研究院，不仅接租了大数学家外尔的房子，还接替了外尔在理论物理界的位置。 作为一位出生于中国的物理学家，东方审美一直深深影响着他，“对称性”对于杨振宁来说，一直有着磁铁般的吸引力。 他沿着外尔的思考方向，把规范不变性推广到与电荷守恒定律类似的同位旋守恒中。认识到了描述同位旋对称性的是一种非阿贝尔群后，他与学生米尔斯提出了杨-米尔斯理论，即“杨-米尔斯方程”，经过后世科学家重新推导修正，方程现在具体如下： 杨-米尔斯方程是一个非线性波动方程，是线性的麦克斯韦方程的推广。 虽然全世界并没有多少人能弄懂它，但却是物理学界最重要的方程式之一，它开启了“规范场论”的伟大征程。 但杨-米尔斯理论并非一帆风顺。 1954年，杨振宁被物理学界的“上帝鞭子”泡利追问：电磁规范场的作用传播子是光子，光子没有质量，但是，强弱相互作用不同于电磁力，电磁力是远程力，强弱相互作用都是短程力，一般认为短程力的传播粒子一定有质量。 泡利不愧是物理界黄金时代的顶尖大牛，慧眼如灼，正是这个质量难题，让规范理论默默等待了20年！年轻的杨振宁一身冷汗，当时场景分外尴尬，报告几乎进行不下去，亏得主持人奥本海默打圆场，泡利方才作罢。 杨-米尔斯公式虽然没有真正解决强相互作用问题，但却构造了一个非阿贝尔规范场的模型。 开创者对该理论的贡献有多大，这样的成就不是谁可以否定的。 规范场论历经温伯格、盖尔曼、希格斯、威腾等科学家添砖加瓦，为所有已知粒子及其相互作用提供了一个框架。后来的弱电统一、强作用，直到标准模型，都是建立在这个基础上。 即使是尚未统一到标准模型中的引力，也有可能包括进规范场的理论之中。 如今，六十多年过去了，可以毫不夸张地说：杨-米尔斯规范场理论，对现代理论物理起了“奠基”的作用。 “规范场论”的遗憾： 杨-米尔斯存在性和质量缺口 “规范场论”在实验室被反复证明，但数学解释并不完美。杨-米尔斯理论一出生就有着先天缺陷，泡利提出的质量问题最后被南部阳一郎的对称性自发破缺机制及希格斯等人发明的希格斯机制勉强解决，成果就是电弱统一理论。 电弱统一理论示意图 但这并不能否定杨振宁的成就，在他获取诺奖后63多年来，有7个诺奖得主是因为找到杨振宁的“杨-米尔斯规范场论”预测的粒子而获奖，例如丁肇中、希格斯。 杨家将几乎垄断了60年来的诺奖物理奖的理论物理和粒子物理部分，另外有6个菲尔兹奖是研究杨振宁的方程而来。对于任何一个物理学家来说，这是多么伟大的成就。 至于微观粒子基本模型，历经温伯格、盖尔曼、希格斯、威腾等科学家添砖加瓦后，这些人最终预言了61个基本粒子。 标准模型的基本粒子 在以后的数十年里，寻找这61个基本粒子成为物理学家一生的追求，让人叹服的是，每一个粒子都一一被找到，微观粒子基本模型就此站上了神坛。 由于杨振宁提供了基础框架，告诉大家寻找的方法，所以把功劳算在他头上也是合理的。每一个粒子被找到，他的头上都会多出一圈魂环，这就是为什么老杨现在成了泰山北斗，看看现代物理学的研究，杨振宁是绕不开的一座高山。从这个意义上来说，说杨-米尔斯公式统治世界，也并不为过。 他是飞翔于天上的雄鹰 杨-米尔斯理论，它是全人类的智慧。 就像欧氏几何学五大公理一样，它是科学大厦的“底座”。 杨振宁的贡献，也不是那些娱乐八卦能够诋毁得了的。 1957年诺贝尔奖现场照片 不过，我们也不能神化一个人。除了爱因斯坦这个奇葩，物理学发展到今天，一个人要完成一个全部构架基本上是不可能的。很多理论在基本框架建立之初，很多概念是模糊的、不成熟的，杨振宁虽然提出了非阿贝尔规范场，但是当时仍然局限于同位旋SU（2）。在评价“杨-米尔斯的规范场论”的时候，很多人会把“杨-米尔斯的规范场论”等同于微观粒子基本模型。事实上，微观粒子基本模型的建立是一个庞大的工程，无数优秀的物理学家为其作出杰出贡献，前前后后也产生了十七个诺贝尔奖。 杨振宁领取诺贝尔奖 不过，无论如何解释，杨-米尔斯方程，仍然是历史级别的伟大。杨振宁提供的基础框架framework，同样站在文明的巅峰。现代物理学虽然群山起伏连绵不绝，那孤独的高峰却屈指可数。 量子电动力学大牛弗里曼·戴森在他的著名演讲《鸟和青蛙》里这样评价： 杨振宁高高地飞翔在诸多小问题构成的热带雨林之上，我们中的绝大多数在这些小问题里耗尽了一生的时光！ 是的，他像一只雄鹰，俯瞰整个大地。今年，杨振宁先生99岁了。祝永远健康，年青依旧。明年的十月一日，庆祝百岁诞辰！

雷达财经出品 文|周慧 编|深海 近日，财经网站Webb-site公布了2024年香港上市公司董事薪酬排行榜，理想汽车董事长李想以约6.8亿港元总报酬位居第一。 一时间，“打工皇帝”、“李想赢麻了”的评论充斥网络。 雷达财经查阅发现，“6.8亿港元”的出处来自于理想汽车2024年年报，换算成人民币为6.39亿元，包含266.5万元薪金津贴、16 万元退休金计划供款以及6.36亿元股份支付薪酬。 不过，李想想要拿到6.36亿元股份薪酬并不容易，这笔钱并非实际现金收入，而属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）记账的费用。除了需要完成考核，李想还需要以29.26 美元/ ADS的价格出资解锁。 截至8月16日收盘，理想汽车美股收盘价为22.57美元/ADS。这意味着，李想需要比二级市场直接购买还高的价格，才能获得这部分股票。 值得关注的是，李想领导下的理想汽车面临业绩挑战。 财报显示，2024年公司录得营业收入1444.60亿元，同比增长16.64%，但同期归母净利润却下滑31.37%至80.32亿元。 多年的创业生涯，李想积累起了不菲的财富。2025年，李想凭借400.3亿元身家位列新财富杂志500创富榜第81名，但相比2024年财富有所减少。 李想以6.8亿港元登顶港股上市公司报酬榜，想拿到手需满足诸多条件 10月12日，由香港知名股评人David Webb所创办的财经网站Webb-site公布了2024年香港上市公司董事薪酬排行榜。 榜单显示，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想以近6.8亿港元的总报酬位居榜首，JS 环球生活董事长兼首席执行官王旭宁以5.21亿港元报酬紧随其后，极兔速递创始人李杰以5.19亿港元的薪酬位列第三。 此外，京东集团创始人刘强东以 4.49 亿港元位列第四；贝壳联合创始人、董事长兼 CEO 彭永东以 4.26 亿港元位第五名。 值得注意的是，早在今年5月，李想就曾因“6.39亿元天价年薪”登上热搜，并引起争议。当时，理想汽车曾回应称，李想年薪6.39亿的说法并不准确。 据理想汽车2024年年报显示，李想的6.8亿港元薪酬由三部分组成：266.5万元人民币薪金津贴、16 万元人民币退休金计划供款，以及6.36亿元人民币股份支付薪酬。 其中，6.36亿元人民币的股份支付费用，并非李想的实际现金收入，而属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）记账的费用。 依据理想的股票激励计划，李想在完成相应的激励目标后，还需以29.26 美元/ ADS的价格出资解锁，并完成公司设定的销量目标。 这意味着，以10月16日理想汽车美股收盘价格22.57美元/ADS计算，李想若要执行该期权方案，比二级市场直接购买不仅没有任何收益，还需要倒贴一笔钱。 据上述高管薪酬表，这种“现金+高股权”模式在理想汽车中存在普遍性：理想汽车总裁马东辉2024年4027.4万元薪酬中，3462.2万元为股份支付薪酬，首席财务官李铁3916万元薪酬中，股份支付比例达88.63%。 理想遭遇市场挑战，去年增收不增利 雷达财经梳理发现，李想执掌下的理想汽车，正面临业绩挑战。 同花顺iFinD统计显示，2021年至2024年，理想汽车分别录得营收270.10亿元、452.87亿元、1238.51亿元、1444.60亿元，同比增长率分别为185.59%、67.67%、173.48%、16.64%。 在利润方面，2022年，理想归母净利润从-3.21亿元下降至-20.12亿元，亏损扩大了525.97%。2023年，理想汽车实现扭亏为盈，归母净利润达117.04亿元。但2024年，理想汽车没能保持住增长势头，归母净利润下滑至80.32亿元，同比下降31.37%。 此外，2024年财报显示，理想汽车2024年的毛利率从2023年的22.2%下降至20.5%，其中车辆毛利率从21.5%下降至19.8%。 对此，理想汽车在财报解释称，车辆毛利率下降主要是由于不同产品组合及定价策略的变化，但部分被成本下降抵消。 而理想汽车在9月8日披露的2025年中期报告则显示，2025年上半年，公司净利润下降，毛利率承压的状况有所改善。 2025半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入561.72亿元，同比下降1.99%；归母净利润17.43亿元，同比增长2.82%。此外，公司毛利率从20.0%上升至20.3%，其中车辆毛利率从19%上升至19.6%，主要因平均销售成本降低所致。 李想曾三度创业，财富一年缩水251亿元 作为理想汽车的掌舵人，李想曾三度创业，并积累起了不菲的财富。 李想出生于1981年10月，是河北省石家庄市人。1999年，李想曾靠个人网站的网络广告费赚了10万元。同年，李想选择放弃高考直接创业。 1999年，李想设计了一个小而美的网页，取名为“显卡之家”。 次年，“显卡之家”更名为“泡泡网”。2005年，泡泡网的收入已经近2000万，李想的身家已经过亿。 随着泡泡网增长遇到瓶颈，李想于2005再次创业，从IT领域向汽车领域进军，创办了“汽车之家”。 与“泡泡网”业务模式类似，“汽车之家”主要做汽车产品测评。2013年，李想带领汽车之家成功登陆美国纽约证券交易所。 2015年6月，李想卸任汽车之家总裁，开始了第三次创业，成立“车和家”。在造车路上，李想不顾众人的反对，坚持选择了小众的增程式混合动力技术。 在李想的带领下，理想汽车成为成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE于2019年11月开始量产交付， 并获得市场认可。截至2022年1月底，理想ONE累计交付量已达13.64万辆。 2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，次年8月12日，理想汽车在香港联交所主板上市，成功实现双重上市。 天眼查显示，截至目前，李想在江苏心电互动汽车销售服务有限公司、车和家（厦门）投资有限公司、上海理想汽车科技有限公司等16家存续企业中担任高管。 2025年，李想凭借400.3亿元身家位列新财富杂志500创富榜第81名。 相比2024年的651.7亿元，其财富缩水了251.4亿元。

IT之家 10 月 19 日消息，据苹果官网的一条提示信息，该公司可能计划于下周发售 Vision Pro 的新版开发专用带（Developer Strap）。 苹果在其面向开发者的 visionOS 资源页面上表示，开发专用带将从 10 月 22 日（星期三）起开放订购。这一天恰好也是搭载 M5 芯片的 Vision Pro 正式发售的日期。因此，苹果很可能将于下周推出这款配件的更新版本。 苹果最初于 2024 年 2 月在美国发售搭载 M2 芯片的初代 Vision Pro 时，首次推出了开发专用带。该可选配件可通过 USB-C 将 Apple Vision Pro 和 Mac 相连，主要用于应用程序开发和诊断目的。此配件仅限苹果开发者计划（Apple Developer Program）成员购买。 目前尚不清楚新版开发专用带将带来哪些新功能或改进，其在美国市场的售价是否仍为 299 美元（IT之家注：现汇率约合 2121 元人民币）也尚未明确。此外，新款配件是否兼容初代 Vision Pro，仍有待确认。 当前版本的开发专用带在技术上虽支持 Thunderbolt，但数据传输速度被限制在 USB 2.0 级别，最高仅为 480 Mbps。

自动播放 20世纪物理学有辉煌的历史，从长远的立场上讲起来，从物理学自己的结构讲起来，最最重要的是头三十年的三个观念上的大革命。这三个重要的革命就是：1905年的狭义相对论、1915年的广义相对论，以及1913~1927年所发展出来的量子力学。 这些基本观念上的革命，不单影响了今天整个物理学，而且影响了我们每一个人的日常生活。因为没有量子力学就不会有半导体，没有半导体就不会有今天的计算机。你想一想如果没有今天的计算机，今天的世界跟现在不可能是一样的。 而我有幸认识了许多20世纪初年的大物理学家，他们比我年长20岁或者30岁，很多我都很熟识的，比如狄拉克，我跟他有很多次的谈话，很多是关于物理，也有是物理以外的。 这个是泡利，是发现“互不相容原理exclusion principle”的一个奥地利人，后来长期住在瑞士。他在50年代经常每年都到Institute for Advanced Study（普林斯顿高等研究院）来，所以我很认识他。他在物理学里头的贡献非常之大。 这一位是Enrico Fermi (费米)，在意大利出生，1938年获得诺贝尔奖金。在他得诺贝尔奖金后，他把全家（他当时有太太以外，还有一个儿子，一个女儿）都搬到Stockholm（斯德哥尔摩，瑞典的首都）。 这个当然是很正常的事情，可是不正常的是他去（斯德哥尔摩）之前就已经跟（美国）哥伦比亚大学接洽，说是他去了Stockholm就不回（意大利）了。果然他全家就搬到了美国，以后他变成了美国人，而且对于美国的武器，原子武器有重要的贡献。 Enrico Fermi是我的老师，我当然非常认识他。 这位是海森堡，这张照片是他23岁的时候，他当时还没有做出他的革命性的、历史性的贡献——量子力学。 这是狄拉克。 刚才这几分钟，我给大家看了泡利、费米、海森堡和狄拉克，他们四个人出生都是在1900，1901~1902，所以最近这几年有很多庆祝他们几位诞生100周年的会议，我去参加过两个。 这个组织的人要我给演讲。所以我就想了想，我觉得中国的文艺批评有一个传统，就是用一个或者两个，或者是很少的几个字来描述一个人的风格。所以我想也许我可以如法炮制，对他们思维、研究风格做一个总结性的话，那么这是我得出来的结果。 泡利，对于一个物理学家讲起来，他最重要的就是power，他能够冲破几乎不能想象的困难，能够克服，所以这是他的特点。 费米，人不高，是很壮的一个人，而且他讲话非常之踏实。所以，你跟他交往了不到几分钟，你就知道他所讲的话，每一句话都是他想过的，而且都是绝对可靠的。 海森堡跟他们两位都不一样，是一个很和蔼可亲的人，他在24岁的时候所提出来的量子力学，那这是人类历史上最重要的革命之一。可是你去看他的文章不清楚，里头有渣子。（等会儿我还会把这个再跟大家跟大家再讨论一下。） 狄拉克，跟海森堡齐名，对量子力学有决定性的贡献。可是狄拉克和海森堡的作风，你看他们的文章完全不一样。(等会儿我还要大家再讨论一下。) 我刚才也讲了，泡利的数学能力是最有力量、最powerful，这个我还没想起来哪个中文的字眼最正确地能够翻译powerful这个词。 比如说1925年海森堡和狄拉克他们提出了量子力学以后，这个量子力学当时所提出来的是一种从前大家不大讨论的数学，这个数学是新的，所以要解决这个数学里头的问题，大家一筹莫展。 结果在两个月之内，泡利就解决了一个重要的问题，就是氢原子的光谱，这个震惊了整个的物理学界，而也因为这个大家才了解到，原来海森堡所提出来的量子力学是有道理的。因为海森堡提出来的文章里头跟实验没有关系，它只是一些原理、只是一些理论，通过泡利把它解出来以后，可以跟氢原子的光谱对极了，大家才知道，原来海森堡的这个理论是跟实验有密切关系的。 泡利做工作是不苟且的，所以他是一个十分可信的物理学家，有人称它为Conscience of physics（物理学良心)。 可是他对别人有时候极不客气，这个我有亲身的经验。 我在1949年是一个博士后到institute for studies（普林斯顿研究院）。 我去了以后就有另外一位博士后（他已经在那儿待过一年了），他跟我说，你得要小心泡利这个人，不容易对付。我当时并不知道这句话是什么意思。后来开学以后，我和一位朋友叫做David Fledmen，我们有一个想法，所以我们就在研究这个问题，泡利听说了我们在做什么，非常感兴趣，这一来，我就懂朋友所讲的是什么意思了。因为他每天早上10点就到我的办公室来就问“你们又有什么新的进展?”，假如我们没有新进展的话，他就讲一些嘲笑的话，讽刺的话。这样过了几天以后，我们很怕看见泡利。所以我就懂我的那位朋友先前给我警告是什么意思。 比如说现在还健在的90多岁(2005年已去世）的一位物理学家，叫贝塔（汉斯.贝特），他是一个诺贝尔奖项获得者。他曾经做过泡利的助手，他比泡利大概年轻五六岁的样子。泡利因为早熟，所以很早就做了教授，需要助手，就把贝塔找来了。第二年，贝塔走了，来了Viscose，是另外一个重要的理论物理学家。过了一两个月以后，泡利对他不太满意，泡利就对Viscose说，我应该还留着贝塔。 泡利，我刚才讲他的一个的贡献（不相容原理），他还做过很多重要的贡献，可是他没有做最最重要的、革命性的贡献。 他是1958年去世的，在他过去的前几个月，他在伯克利（大学）有一系列演讲，有一位物理学史专家经常去听他的课，课上完了以后，他们到酒吧去喝一点酒，谈话。 后来这位科学史家，叫做Merad，他说，有一天喝了几杯酒以后，泡利说：“年轻的时候，我以为自己是当时最好的理论物理学，是一个革命者，大问题来了，我将是解决它们的人。大问题确实来了，我只是一个学者，不是一个革命者。”停顿了一下，他又说，“我年轻的时候真是十分愚蠢。” 这个话，我想是泡利晚年的时候说的，他是58岁的时候过世的，他过世的前几个月，前半年的样子吧，是对他自己年轻的时候所做的工作的概括。 费米，我刚才讲过了，是一个坚实稳重，他做人、做物理都是这样子的，所以在他在世的时候，所有跟他接触的人，不管是学生、同事、政府的人都非常尊敬他。 比如我可以给大家讲一个故事。 当时打完仗以后，因为美国爆了原子弹，这个当然时震惊了整个世界，尤其是震惊了所有的华盛顿的政府里头的人。 奥本海默因为是主持原子弹设计的人，所以就变成了一个当时美国最最重要的、家喻户晓的一个物理学家。那个时候，战后对于原子能、对于原子弹的控制，美国设立了一个Atomic Energy Commission（原子能委员会）。Atomic Energy Commission是一个政府的组织，里头关于学术方面的重要决策是由一个叫做general advisory committee来做种种建议。这个当时极为重要的一个组织。 奥本海默自然的就是这个委员会的主席，而费米是这个委员会的一个成员。在五十年代初，有一天，奥本海默到芝加哥去，他回来的时候，我看见他，他跟我讲了一个故事。 他说，我所以到芝加哥去的原因，是因为“费米在这个委员会上面的聘任期已经到了，我希望他再继续下去，所以我到芝加哥，特别去请他续聘，续任为这个委员会的委员之一”。 奥本海默说，他跟费米再三讲，费米不肯。最后费米说，“对于这个委员会所讨论的许多事情，我不敢讲我的见解一定是对的，所以我想我还是不要再在这个委员会里头了。” 这个你可以想象，很少人面临着这么重大的一个聘用，会像他这样子来拒绝掉的。 奥本海默给我讲这个故事，因为他知道我是费米的学生，我跟费米的关系非常密切，而奥本海默讲话的口气显然的是非常敬佩的。 费米对我的影响非常之大，我佩服他的物理工作的风格、他的人品。 我再给大家讲一个小故事。 1954年的夏天，我在伯克利（大学）访问。那个时候每年夏天我们都搬到伯利克去，因为有世界最大的加速器，里边出来的成果正是我所要研究的。 费米从芝加哥经过伯克利，他要到意大利去讲学。他那个时候已经有食管癌了，可是没有人知道，他自己不知道，他的大夫也不知道，我们都不知道，他还是非常活跃的。 我记得他那一个礼拜，他给了伯克利3个演讲都非常精彩，而且是3个不同的物理学领域的。 有一天我们都到海边，到大西洋去游泳。 费米不高，很结实，而且他做一切事情都是能够贯彻始终。他网球打的不是最好，可是是非常努力，而且是在芝加哥大学的教授里头，也算是打得很不坏的。 他喜欢游泳，游的不快，可是可以游很长的距离。我游泳是不行的。我们到了beach（沙滩）上，费米说“我们游出去”，所以我就跟他游出去了。 大西洋的大浪来了，我从前从来没有游过到一个breaker外头去了，结果因为费米在前头走，我就跟他直直走，走出了第一个breaker，他已经走了，比我也许前二、三十米。 我后来想想，这东西不太妙，我不能紧跟着费米，所以我做了一个决定，就回去了。我想这决定是对的。 海森堡在20年代的贡献是人类历史上少见的，他是第一个提出来“量子力学“最起初的观念的人。这是公认的大贡献，而他的贡献绝不止这一个，他还有好多别的贡献。 可是他的文章非常奇怪，就是他的每一篇文章里头都有精辟的见解，可是混杂在许多错误的见解上。他对当时光谱实验物理的各种奇异现象十分熟悉，善于开辟新的、尚未成熟的新思路。 他喜欢爬山，所以在他晚年的时候，他写了一篇很有意思的文章，描述他做研究工作的是怎么一个状态。 他说，“爬山的时候，你想爬某个山峰，但往往到处是雾。你有地图或别的索引之类的东西，知道你的目的地，但是仍堕入雾中。忽然，你模糊的，只在数秒钟的功夫，自雾中看到了一些形象。你说，‘哦，这就是我要找的大石头’。整个情形自此发生了突变，因为虽然你仍不知道你能不能爬到那块大石，但是那一瞬间，你说‘我现在知道我在什么地方，我必须爬到那块大石，就知道该如何前进了’。” 这一段话很显然描述了他在24岁的时候，在德国的一个岛上休假，在天快亮的时候忽然想出来的一个见解。这个见解就有了后来奠定了量子力学的第一篇文章。 我们可以把狄拉克的风格跟海森堡来对比，他们完全不同。 狄拉克的文章，读了以后使得你惊叹其妙其美。我觉得最好的方法来描述他的文章，就是你看了以后觉得这是“神来之笔”。狄拉克的文章独创力强，清楚、直接，没有渣子。所以我认为最好描述狄拉克的文章是“神来之笔”，而且你觉得它是“秋日文章不染尘“。 海森堡的文章独创力强，可是往往不清楚，有渣子，正确的和错误的方向纠缠在一起。 所以，你看了狄拉克的文章以后，一方面惊叹它这个妙的地方，一方面你就了解到你已经没有什么东西可以做了，凡是正确的东西都讲干净了。 海森堡不一样。你看海森堡的文章，你就知道这里还有好多东西可以做。最重要的就是，你得了解他所讲的东西，哪个是对的，哪个是不对的。你如果能够判断出来哪个是不对的，屏蔽掉；把对的那个去发展，你就会立刻写出来非常重要的文章。 这是他们两个人的文章非常鲜明的不一样的地方。 海森堡在26岁的时候就到了Leipzig university（莱比锡大学）理论物理系的主任。他非常好强，喜欢打乒乓球，独霸整个系。可是在1928年，从美国来了一个博士后，这个人的乒乓球打得非常之好，所以海森堡只好屈居亚军。 这个美国来的博士后是大家都知道的周培源。周培源先生在Caltech（加州理工大学）得了博士学位，到欧洲去一年，1928~1929，在那个期间，他有一半的时间待在Leipzig。所以我刚才讲的故事，现在是记载在Leipzig物理系的历史里。 周培源先生回国是1929年，就看见了这个小孩，这就是我。 那个时候我父亲（杨武之）从厦门要到转到清华去做教授，因为我母亲（罗孟华）和我在上海，我母亲那时候分娩生了一个孩子，不幸这个孩子，我的妹妹，夭折了。因为这缘故，所以我们耽误了，我跟我母亲留在上海。 在1929年10月，我们坐火车到北平去，恰巧周培源先生那个时候也从上海要到北平。周先生跟我父亲在芝加哥大学曾经同学，所以我父亲就写信请他照顾我们母子，所以这就是那个时候周先生所看见的杨振宁。 我在芝加哥大学念书，除了跟费米关系非常之好，念过他很多的课，受了他非常重要的影响以外，另外一位就是泰勒。 泰勒今天还健在，已经94岁了（2003年去世）。我看见他的时候，他三十几岁，是很有名的物理学家，可是没有后来名气大，后来他是解决了氢气弹的结构，所以报纸上称他为“氢气弹之父”，他很不喜欢这个名字，不过我想他没法摆脱这个名字。 泰勒对我的影响也非常之大。因为他是一个直觉非常强的物理学家，所以他的想法非常之多，我曾经说泰勒一天至少有10个想法，其中9个半都是错的。可是如果每天有半个正确的想法，那这人就是不得了的科学家。 另外还有一点我从他学到的，就是他不怕讲不错。 他有很多见解，所以他在走廊上看见就抓住你说我现在对于什么东西，分子的结构有一个新的想法，跟你讨论，你要是不同意他，你可以反对他，假如你反对的有道理，他完全接受，而且很可能就邀你跟他合作。所以他的合作者非常之多，所以他有很重要的贡献。 这个是我接触他了以后，深深了解到这跟中国传统的对于做学问的态度不一样。中国对学生是说，“不要乱讲话，你还没想清楚，你不要乱讲，要讲话丢人，或者还有更坏的结果”。 泰勒完全不是一样的。所以你看他整天思想非常活跃，而且很兴高采烈，因为他随时都能觉得还有新的重要的见解，一直到今天还是这样。 他最近九十几岁的时候，最近这几个月出了一本传记，这个传记很有意思，我觉得大家如果有功夫可以看一看（我自己的感觉是这样的）。因为他后来跟奥本海默之间的冲突，所以现在美国的传媒95%都是攻击他。所以这本传记，你要看这些报纸杂志上的书评，都是拼命批评他。其实这本传，我觉得是写的很好的，而且并没有什么我能够看出来的夸张的地方。 爱因斯坦，在1949年的时候，在institute(普林斯顿高级研究院)就退休了。 我是1949年去的，那个时候当然他已经是物理学里头最有名的物理学家，而且是有重要的贡献。刚才我第一张幻灯片讲，20世纪初年有三个重大的革命，这三个重大的革命有两个半都是爱因斯坦所提出来的。 我去institute的时候，他已经退休了，我们当时在institute有二十几个博士后，念物理的，我们当然都非常尊敬他，可是我们不大愿意去找他，有两个道理： 第一个当然是他年纪大了，我们怕打搅他； 还有一个道理是因为他那个时候的研究方向叫做统一场论，这是他最后半生极力、全力去搞的。那个时候我们没有人在搞这个东西，那个时候是很不实际的一个方向，所以我们没有去找他。 等到过了几十年以后，今天你来看的话，就知道他当时所做的东西虽然没有什么大的影响，可是他所要做的方向是对的，而这个方向还是今天物理学的主流方向。 爱因斯坦不会开汽车。他家住institute，我想大概一个半英里的样子，他每天就走过来，所以我们都知道爱因斯坦什么时候大概要走到什么地方。 那时候，我的大儿子叫做杨光诺，有一天，我就带他到爱因斯坦走来的路上面，就爱因斯坦说，（他认识我，我们没有很多的交谈），我跟他说，“爱因斯坦教授，这是我的儿子，你可不可以跟他照张相”，所以就照了这张相。 一般人以为爱因斯坦是一个非常慈善、与世无争这样子的人，这个印象是完全错误的。你如果看了现在很多关于爱因斯坦传，很多人搜集了很多材料，就知道，爱因斯坦，你初接触他，你会觉得他是一个与世无争的人，其实他对于人性，对于世界的一切，还有对于有些人的批评都是非常尖锐。 他喜欢大海，他曾经对他的第二个孩子说，“大海有时候平静友善，有时候却汹涌可畏，它是水做的，但是你要注意，我们人也都是水做的。” 这个是尼尔斯.玻尔，是催生量子力学的人。 我在第一张幻灯片上讲三个大革命，其中最后一个是量子力学。 量子力学的开始有几个重要的贡献，第一个是1900年普朗克提出来量子数这个观念，然后第二个重要的贡献是爱因斯坦1905年，第三个重要的贡献就是尼尔斯.玻尔。 因为尼尔斯.玻尔在1913年，还很年轻的时候，他把普朗克的量子数拿来应用到原子结构，这是当时没有人想到的，这个出来了极为重要的结果，可是有一些不能自圆其说的地方。 又搞了十几年，海森堡来了，才把这个问题完全解决了。所以大家公认，尼尔斯.玻尔是对于量子力学有决定性贡献的。 尼尔斯.玻尔，我很认识，因为他经常到institute for advanced（高级研究院）来, 我跟他有过很多的谈话。可是跟他谈话很困难，因为他的声音长得很低，而且他是丹麦人，你们如果哪位跟丹麦人熟悉，你觉得这丹麦人讲的话都是咕噜噜咕噜噜的，不大容易听得懂。 我记得有一次我到丹麦去，1957年到丹麦去访问，就去看尼尔斯.玻尔。尼尔斯.玻尔住在Carlsberg Castle（嘉士伯城堡）里头。 大家当然在香港都知道Carlsberg啤酒，这个嘉士伯啤酒在19世纪，买了一个很大的园子和一个castle（城堡）。The Carlsberg Fundation（嘉士伯基金会） 成立了。Fundation（把园子和城堡）捐给政府，说在园子和Castle居住的人要是当时丹麦最有名的学者。所以从30年代开始，尼尔斯.玻尔就住在里头。 1957年我去看他。那是一个很讲究的、很大的、有很多柱子的一个建筑。他带我在走廊上来回走了大半个钟头，因为他对宇称不守恒发生兴趣，所以他要跟我讨论。不过我必须承认，讲了半个钟头，我完全没懂他在讲的是什么。 尼尔斯.玻尔对哲学非常感兴趣。他有许多话，比如他说，“一个最深的真理，与它的opposite（对立面）都是对的”。 还有一个故事。说他有一个朋友去看他，在他的办公室前头看见门口挂了一个马蹄铁。大家知道在西方一个马蹄铁算是带来幸运的。 所以那位访问者进去以后就跟玻尔说，“玻尔教授，我不知道你会相信这种迷信的。” 玻尔说：“不不，我不相信。不过我知道，虽然你不相信，它还是灵验的。” 1953年，在日本召开了第一个战后日本举行的大型的科学讨论会。那个时候因为汤川秀树得过了诺贝尔奖（1949年），而欧美的很多学者都愿意帮助日本发展战后的科学，所以那次是很盛大的。 这是一个团体照。这个团体照里头，你如果看前排，第二排第二个人就是我太太（杜致礼），她科技项目的作者。这是我们的老大（大儿子）叫做杨光诺。 这个前排还有一个小孩，他是P.W.安德森的孩子，P.W.安德森是今天最最重要的理论固体物理专家。 我给大家看这张照片，因为这张照片有一个特点，组织这个会议的人是非常有眼光，因为在这个里头，我数了数，有17个人后来得到了诺贝尔奖金。 要请17个得过诺贝尔奖金的人来开会也许不困难，但你要想请这么多的人，其中有17个人将来得诺贝尔奖金，这个是很困难的事。 好，我就讲到这为止，谢谢。

IT之家 10 月 19 日消息，智能手机行业对新进入者而言门槛极高，无数尝试均以失败告终。 但估值已达 13 亿美元（IT之家注：现汇率约合 92.23 亿元人民币）的手机初创公司 Nothing 的首席执行官裴宇（Carl Pei）认为，他或许已经找到了一条突围之路。 “我们的用户非常年轻，”裴宇本周在亚历克斯・希思（Alex Heath）主持的《Access》播客节目中表示，“一开始就想让全世界所有人都喜欢你是几乎不可能的，所以我们必须选择一个明确的方向。” 裴宇指出，该公司发现其产品最能引起年轻消费者的共鸣 —— 这些消费者渴望通过自己选择的设备来“与众不同”，并寻找“自我身份认同”。 他认为，苹果品牌在年轻一代中的影响力已不如以往，因为这些年轻人并未亲历苹果崛起的年代。 裴宇表示，Nothing 用户的平均年龄为 26 岁。相比之下，三星用户的平均年龄约为 45 岁。根据专注报道苹果产品的新闻网站 9to5Mac 的数据，苹果约 70% 的用户年龄介于 18 至 44 岁之间。 截至 2025 年第一季度，三星在全球智能手机市场占据领先地位，苹果紧随其后，位居第二。这两大巨头之后是一些中国厂商。 而 Nothing 则正在开辟属于自己的细分市场。裴宇表示，这家成立五年的公司目前拥有 800 至 900 名员工，并有望在今年实现 10 亿美元（现汇率约合 70.95 亿元人民币）的销售额。 Nothing 推出的手机型号，如 Phone 2 和 Phone 3，售价从不到 300 美元到 700 美元（现汇率约合 2128 元到 4966 元人民币）不等。这些手机在结构和设计上与 iPhone 相似，但采用了透明背壳，部分内部硬件清晰可见。 裴宇并不指望 Nothing 能在短期内超越苹果。他表示，发展节奏至关重要，并正在思考两家公司如何共存。 他透露，Nothing 正在探索一些“新型设备形态”，这些产品不会与苹果直接竞争，反而可以与其产品协同使用。除了智能手机外，该公司目前还提供智能手表、耳机和服饰等产品。

IT之家 10 月 19 日消息，OpenAI 今年不计划推出 GPT-6，但这并不意味着该公司不会发布新的模型。 目前，OpenAI 的 GPT-5 系列已推出了多个模型。默认版本为 GPT-5 Auto，该模式可在标准模型与推理模型之间自动切换。推理模型能够进行更长时间的“思考”，从而生成更高质量的回答；而 GPT-5-instant 则基于非推理模型，响应速度更快。 GPT-5 的自动模式（Auto Mode）会根据系统判断是否需要使用推理模型来提供更优答案，仅在系统认为推理模型更能胜任时才会触发切换。 自发布以来，OpenAI 已对 GPT-5 进行了多次更新。那么 GPT-6 呢？它是否会很快到来？本周，在接受 CNBC 采访时，Evercore ISI 分析师 Mark Mahaney 表示，GPT-6 预计将在今年年底前推出，并带来显著的性能提升。 这一说法迅速在社交媒体上引发热议，但随后遭到 OpenAI 方面的否认。IT之家注意到，被认为是 OpenAI 员工的 Roon（化名，X 账号为 @tszzl）否认了该报道。 这意味着 GPT-6 在 2025 年内不会发布。不过，未来仍有可能看到其他模型更新，例如或许会有 GPT-5.5 版本？

IT之家 10 月 18 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克今天在 X 平台发文，解答网友关于通用人工智能（AGI）的疑惑。 马斯克最早在下午表示，他预估 Grok 5 实现 AGI 的概率是 10%，而且还在上升，随后有网友转发了他的贴文，并让马斯克解释他所说的“AGI”到底是什么。 马斯克表示，AGI 能够完成人类借助计算机所完成的一切任务，但智能程度不会比所有人类加上计算机的综合强，大概还需要三到五年实现。 同时马斯克还调侃道，Grok 5 在 AI 工程（自命不凡的人会称之为“研究”）方面比加拿大专家安德烈・卡帕斯更强。 值得注意的是，马斯克的劲敌、OpenAI CEO 山姆・奥尔特曼曾在 5 月表示，愿意与马斯克化解矛盾、重修旧好，共同推动通用人工智能（AGI）的发展。 IT之家备注：AGI（通用人工智能 / 强人工智能），全称 Artificial General Intelligence，指的是具备与人类同等智能或超越普通人类的人工智能，能表现正常人类所具有的所有智能行为。

荷兰政府对安世半导体出手干预事件产生的影响，如今已传导至生产一线与产业链终端。 10月18日，《每日经济新闻》记者实地探访安世半导体东莞工厂发现，该厂自国庆中秋长假之后，就已经限制出货，并计划自下周起实施“上四休三”工作制。与此同时，有贸易商确认，产品面临缺货与涨价压力。 面对困局，母公司闻泰科技（600745.SH）对外回应称，中国区正展开“独立自救”，紧急拉通国内供应链以保障客户需求。 但问题是，国内供应链如何真正拉通？ 多名贸易商跨省蹲守求货 一波未平，一波又起。近日，有消息称，安世半导体疑似中断中国区员工薪酬发放、关闭系统权限，同时其产品“缺货涨价”的讨论也在多个平台持续发酵。 安世半导体总部位于荷兰，业务布局遍布全球。闻泰科技通过多次资本运作，于2020年完成对安世半导体100%股权的收购。根据闻泰科技今年6月在投资者互动平台上的表述，公司半导体业务在全球设有多个研发中心、晶圆厂和封测厂。在国内，该业务在上海、深圳、香港设有研发据点，封装测试厂则位于广东东莞与江苏无锡（在建）。 10月18日下午，记者实地走访位于东莞黄江镇的安世半导体工厂。公开信息显示，该厂是安世半导体旗下最大的封装测试基地，占地约10万平方米，员工约4000人。 图片来源：每经记者 吴泽鹏 摄 工厂门外，已有部分贸易商及客户聚集。两位从苏州连夜赶来的客户（以下简称“苏州客户”）表示，他们17日凌晨就已抵达工厂。“我们坐高铁过来，在南昌转的车，也有1000多公里了，晚上九点多一下火车就赶过来了，就说‘我们是客户，过来提货的’，但也没办法，就是没货。” 另一位从深圳赶来的贸易商（以下简称“深圳贸易商”）也提到，公司已派员连日蹲守，“没办法，得给客户一个交代，在现场掌握的信息更多些”。他判断，工厂停止出货已超过一周，但生产似未完全停止。 苏州客户透露，厂方仅以“这个情况我们也没办法”等回应，未给出明确说法。据其17日至18日的蹲守来看，18日间偶有货车进出，但无法确认是否为出货车辆，“这两天，很多客户、贸易商过来看真实情况、拍照”。 安世半导体官网显示，其分销商包括嘉华富昌信息科技(上海)有限公司。10月18日，该公司一名工作人员向记者证实，安世半导体自国庆假期后开始限制出货，当前公司手中安世相关产品库存不多，具体供货情况需分型号来看。至于价格，原厂并没有涨价，但市场上缺物料，价格上涨也不奇怪，公司未来可能也会涨价。 至于“停薪、关闭系统权限”一事，记者在现场询问多位员工，但均未得到证实。 供应链受阻影响已传导至生产端 根据闻泰科技2024年年报，自完成对相关半导体业务的收购后，该业务在全球功率分立器件公司中的排名已从2019年的第11位稳步上升至第3位，并连续多年位列中国第一。而闻泰科技半导体业务的承载平台，便是安世半导体。 这样一家行业头部企业因荷兰政府干预运营而陷入动荡，就此，中国政府部门也采取了措施。根据安世半导体官网消息，2025年10月4日，中国商务部发布出口管制通知，禁止安世半导体中国及其分包商出口在中国制造的特定成品和组件。 事实上，供应链受阻的影响已传导至生产端。一名自称是管理生产效率的安世半导体东莞工厂员工介绍，因为部分原材料短缺和员工配置问题，下周起，部分岗位会调整为“上四休三”，同时加班时间也会相应减少，由此前的每月加班七八十小时调减至四五十小时。“今年以来，我们的订单都是满的，就是原材料的问题。” 仓库端同样出现异常。一名仓库工作人员透露，国庆假期后入库量持续大于出库量。“仓库里的货是越来越多，生产没有停下来，入货越来越多，仓库都快堆不下了，我们需要把之前放架子上的货，打包到箱子里，再把新的货上到货架上。” 前述深圳贸易商获得的信息，印证了上述情况。他根据与工厂员工的沟通判断，东莞工厂目前仍有一定原材料库存，但供应已出现阶段性紧张。“它产能确实调下来了，因为没有原材料，如果不调调产能，怎么搞原料都不够，不是马上没有，但不够。原材料如果按照现在的这种排班，只能用到12月底。” 半导体行业人士陈启在接受《每日经济新闻》记者采访时分析，安世半导体的核心设计与晶圆制造位于欧洲，而东莞工厂承担其全球约70%的产品封装任务。若荷兰与国内相关限制持续，安世半导体欧洲与国内业务切割，双方均将面临困境。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）在当地时间10月16日发布的声明中表达了担忧。该协会表示，尽管行业已从市场上其他参与者那里采购相同类型的芯片，但特定组件的新供应商的认证和产能提升将需要数月时间，而目前安世半导体芯片的库存通常只能维持几周。 陈启认为，从行业影响来看，工业与消费类客户可较快转用国内替代产品，但车规级客户因认证壁垒高，短期内将承受更大压力，需等待新供应商通过认证或安世半导体供应链恢复稳定。 图片来源：每经记者 吴泽鹏 摄 供应链“中国化”难在哪？ 东莞工厂承担着安世半导体全球70%的最终产品出货量，是闻泰科技在本次事件中的重要筹码。与此同时，中国市场的支撑作用也不可忽视——根据闻泰科技2025年半年报，公司主要区域市场中，中国区域收入占比高达48.17%，欧洲区域仅为21.72%。 面对荷兰方面的干预，10月18日，闻泰科技相关负责人向媒体回应称，中国区已启动“独立自救”，正加紧拉通国内供应链，以保障国内客户供应。 在供应链本土化路径上，有观点提出，可以考虑用安世半导体的技术，由闻泰科技控股股东旗下的鼎泰匠芯来代工。 事实上，近年来闻泰科技已在积极推动安世半导体在中国的供应链布局。根据公司今年半年报，在中国市场，公司持续提升汽车、工业及消费领域客户份额，积极推进功率分立器件、功率IC及模拟IC的国产替代，并依托控股股东闻天下投资的上海临港12英寸晶圆厂等深化中国区产能布局，完成芯片晶圆工艺平台升级，显著增强产品竞争力，新一代MOS产品性能已达到国际领先水平。 然而，供应链的“中国化”并非易事。陈启指出，安世半导体的核心设计与晶圆制造始终在欧洲。若要真正拉通国内供应链，不能只做封装，必须将设计与制造环节同步引入中国，而这涉及复杂的技术转移，欧洲工厂未必配合。 此外，严格的客户认证也是一大难关。上述深圳贸易商向记者解释，若安世半导体选择更换原材料供应商，按流程也需要客户同意，并且经过验证、生产等流程，“肯定会有影响”。 尽管安世半导体在10月14日的官网声明中表示，正积极向中国有关部门申请管制豁免，并动员一切资源减轻影响，但关键问题——“何时恢复供货”，目前仍无明确答案。10月18日，关于这一问题，嘉华富昌工作人员亦表示暂不明确，需等待安世半导体原厂进一步通知。 就此次事件进展，10月18日，《每日经济新闻》记者联系闻泰科技方面，截至发稿未获得回复。在安世半导体东莞工厂，记者尝试采访公司，但门卫室人员未予转达采访需求。 在陈启看来，此事已超出企业层面，最终解决方案将取决于官方层面的沟通与决策。

IT之家 10 月 19 日消息，埃隆・马斯克确认，特斯拉将通过 FSD V14.2 版本更新，全面推出 FSD V14。 IT之家注意到，马斯克的这一表态是对特斯拉车主、长期 FSD 测试者 AI DRIVR 所发布内容的回应，AI DRIVR 指出，是时候向整个车队推送 FSD 功能了，因为 FSD V14.1.2 版本已经变得非常成熟。 这位资深测试者写道：“FSD 14.1.2 已修复了 95% 的犹豫变道和刹车问题。过去两天我都没有碰过方向盘。我认为是时候了，特斯拉人工智能团队。” AI DRIVR 的评论获得了众多特斯拉车主的广泛支持。一些用户表示，V14.1.2 版本带来的改进显著，并认同现在正是 FSD 全面推送的合适时机。 对此，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克回复称，FSD V14 的大规模部署将随 V14.2 版本实现。他在回复中明确写道：“14.2 版本用于广泛使用。” 当前 FSD 版本的一项关键新功能是“疯狂麦克斯”（Mad Max）模式。相比此前的“匆忙”（Hurry）模式，该模式允许更高的行驶速度和更频繁的车道变换。多位 FSD 测试者发布的视频和社交媒体内容显示，在启用“疯狂麦克斯”模式后，系统能够熟练应对复杂交通状况，实现顺畅并线，并展现出积极但安全的驾驶行为。 特斯拉人工智能部门负责人阿什科・埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）近日也在 X 平台上发文指出，“疯狂麦克斯”模式专为应对白天拥堵交通而设计，对于日常通勤中经常遭遇严重路况的驾驶员而言极具实用价值。

iPhone 17需求强劲 凤凰网科技讯 北京时间10月19日，据《金融时报》报道，苹果新款iPhone 17正推动该公司实现自疫情以来的最强劲智能手机收入增长，这款旗舰产品多年来最大幅度的重新设计大受欢迎。 据追踪苹果供应链、移动运营商情况以及客户等待交付时间的业内人士透露，iPhone 17在9月发布前所展现的早期势头强于预期。深水资产管理公司管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示：“与华尔街8月底的预期相比，iPhone 17的市场表现确实令人意外。” 美国银行分析师本周援引苹果官方门店及运营商数据称，iPhone 17的交付周期较往年延长，这可能意味着“市场需求强劲”。 iPhone收入今年将恢复增长 根据Visible Alpha的数据，分析师预测，2025财年苹果智能手机收入将恢复增长，增速为4%，达到2093亿美元。苹果2026财年智能手机收入增长率将升至近5%，iPhone收入达到2189亿美元。 由于疫情期间消费者大量购买电子产品，市场已出现了一波消费高峰，苹果2023财年智能手机收入下降2%，2024财年则持平。 但是今年，由于iPhone 17在摄像头、显示屏和电池等方面进行了重大升级，它正吸引更多用户更换老旧手机。苹果股价在9月iPhone 17发布前后曾触及年内高点(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 曾因《爸爸去哪儿》里的“村长”形象而深入人心的李锐，如今以令人惊艳的身份重新回归大众视野。 日前，“村长李锐在迪拜拿下超12亿订单”的话题冲上微博热搜，引发全网热议。就在10月12日，以李锐为代表的小鹏汇天，在迪拜创造了属于中国科技企业的新纪录。 当天，小鹏汇天最新一代分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行，并与中东多国签订600台订购协议。若按照200万元的单价计算，总金额高达12亿元。 大众记忆里，李锐还是那个头戴草帽、手举喇叭，在萌娃与明星老爸间忙碌的“国民村长”。但他如今不仅转型为汇天航空航天公司副总裁、合伙人，还是小鹏汽车集团副总裁，优必选机器人公司高级副总裁，以及大爱AI人工智能董事长。 在近日接受潇湘晨报辣椒财经采访时，李锐透露，其已离开了心爱的湖南卫视，自己出来创业。而此番在中东拿到12亿的订单，则是汇天集体努力的结果，自己只是其中的普通一员。 从湖南卫视演播厅到迪拜飞行现场，从安抚萌娃的大喇叭到撬动12亿订单的谈判桌，李锐的转型不仅是个人职业生涯的华丽转身，更成为中国媒体人跨界创新、助力国产科技走向世界的样本。 昔日电视主持人李锐，在迪拜拿下12亿订单 10月12日，李锐在微博平台激动发文，分享了一个令他心潮澎湃的时刻，“今天又是作为中国人骄傲的一天，全世界领先的飞行汽车，在迪拜飞起来了，并收获600台订单”。 在这条微博中，他还晒出了自己和多位迪拜王室成员的合影。 雷达财经了解到，当天，小鹏汇天最新一代分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行，并与中东多国签订600台订购协议。 小鹏汇天此次签约的合作对象阵容强大，包括阿联酋Ali&Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团和阿联酋中华工商总会，均为中东地区极具实力的商业集团。 若按单台约200万元的价格计算，此次订单的总金额达到12亿元，一举创下中国飞行汽车海外批量订单的最高纪录，也让中国低空科技在国际市场崭露锋芒。 “在异国他乡，我看到世界各国朋友对中国科技产品的尊重，内心由衷的自豪”，对于此次团队取得的辉煌成就，李锐在社交平台上激动地抒发着感慨。 此次订单的达成并非偶然，其背后是小鹏汇天过硬的产品实力与完善的产能布局。 此次惊艳亮相的“陆地航母”，是全球首款实现量产的分体式飞行汽车，由陆行体与飞行体组成。其中，陆行体为增程式汽车，具备与飞行体自动分离和结合的功能，飞行体可从母舰后备舱自动释放。 在产能方面，为了满足日益增长的订单需求，小鹏汇天在广州建设的飞行汽车智造工厂已于9月底全面竣工。 据悉，该工厂是全球首个利用现代化流水线实现大规模生产的飞行汽车智造工厂，具备"万辆级"年产能，计划2026年正式投产，达产后每30分钟即可下线一台飞行器。这种大规模的生产能力，将为公司的快速发展提供有力保障。 资本层面，小鹏汇天同样备受资本的青睐与追捧。天眼查显示，公司融资步伐稳健：2021年10月，公司完成超5亿美元A轮融资；2024年8月，公司又获1.5亿美元B轮融资。 今年7月，小鹏汇天再次传来振奋人心的捷报：公司再度斩获2.5亿美元的B+轮融资。此轮融资将重点用于确保小鹏汇天飞行汽车的研发、规模量产以及商业化进程能够顺利推进。 此外，小鹏汽车董事长何小鹏曾在今年3月透露，过去十年，小鹏生态企业小鹏汇天在飞行汽车领域，融资累计投入超过100亿元，飞行汽车研发人员有1400人，2025年将投入30亿元。 在强大的资金支持与研发实力推动下，小鹏汇天的估值不断攀升。2024年，小鹏汇天凭借110亿元的企业估值，成功入选《2024年胡润全球独角兽榜》。 同年12月，小鹏汇天创始人赵德力还透露，“小鹏汇天未来会有IPO计划，时间待定。” 时隔多年重归大众视野，“哄娃村长”惊艳转型 事实上，在相当长的一段时间里，大众对李锐的印象，仍停留在那个曾活跃在电视机屏幕的主持人形象上。 将时光的指针回拨至1999年，李锐加入湖南卫视，并挑起《晚间新闻》的主持大梁。 此后，他的主持版图不断拓展，如主持纪实栏目剧《商界惊奇》，在《勇往直前》节目中担任外景主持，以自己多元的主持风格展现着独特的个人魅力。 2013年，对李锐而言是具有特殊意义的一年。彼时，他在亲子户外真人秀《爸爸去哪儿》中担任“村长”一角。凭借亲切自然的形象和风趣幽默的主持风格，他迅速走进更多观众的视野，成为了家喻户晓的“国民村长”。 近年来，由于李锐在荧屏上的活跃度有所降低，不少人误以为他因发展受限而逐渐淡出电视节目领域。然而，事实并非如此，如今他早已悄然转身，在人生的赛道上开辟出了一片全新的天地。 李锐从主持人成功转型为创业者的故事，大致要追溯到2015年。当时42岁的他正处于主持人事业的黄金时期，《爸爸去哪儿》的热播让他声名远扬。或许正是敏锐地察觉到了传统媒体行业正经历着深刻变革，他开始认真思考自己未来的职业走向。 当年6月，深圳一米阳光科技有限公司在长沙举办新三板上市启动签约仪式。作为创始人之一的李锐现身活动现场，这是他首次勇敢地迈出涉足科技创业领域的步伐。 今年2月，李锐迎来了职业生涯中的又一重要时刻，他被湖南师范大学文学院聘为教授，将自己在传媒一线积累的实战经验与科技行业的前沿洞察，转化为课堂上的鲜活案例。 也正是在当时的聘任公告中，李锐的多重身份首次全面地展现在大众面前。公告显示，他不仅是汇天航空航天公司副总裁、合伙人，还是小鹏汽车集团副总裁，优必选机器人公司高级副总裁，以及大爱AI人工智能董事长等。 这些职务不仅彰显了他在科技领域的深度布局和远见卓识，也充分展示了他在不同细分领域的专业能力和卓越才华，引起了学界和商界的广泛关注。 此次登上热搜，面对公众的热烈关注，李锐在个人社交账号上真诚回应道，看到热搜时感动落泪，浏览网友留言又笑了。 他坦言，节目停播后，仍有众多观众关心他的去向，担心他失业、生活困难，这份牵挂让他倍感温暖，并幽默表示“我没有背刺你们”。 在社交媒体上分享自己的创业感悟时，李锐则感慨万千，“低谷时一切的难过、无助也都是真的，要想走出来，只有多动脑筋想办法去努力，总会有机会的。” 另据第三方平台数据，“村长李锐.”视频平台账号1-20秒视频预估报价为8万，21-60秒视频预估报价为10万，超60秒视频预估报价为15万。 除了在商业领域取得显著成就外，李锐在公益领域同样有着出色的表现。公开资料显示，他担任着湖南红十字会副会长、慈善协会会长、芒果V基金公益大使、阿里公益大使等多个重要社会职务。 李锐化身科技先锋，布局三大前沿领域 10月16日，李锐在接受潇湘晨报辣椒财经采访时透露，自己已从湖南卫视离职，结束26年主持生涯，目前正在创业。 事实上，经过多年的精心耕耘与稳健发展，李锐的商业版图已轮廓分明。深入剖析其商业布局，不难发现这是一张横跨传媒、科技、教育等多个热门领域的商业版图。 在航空航天领域，李锐担任汇天航空航天公司副总裁兼合伙人，参与了飞行汽车的研发和商业化进程。 据公众号汇天飞行汽车发布的推文，目前，“陆地航母”已累计斩获7000台订单。若按照每台200万元的售价计算，7000台“陆地航母”成功交付后，将为小鹏汇天带来超过100亿元的丰厚收入。 随着中国低空经济政策的逐步放开，李锐所处的行业迎来了前所未有的发展机遇。 据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将突破1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在这个巨大的市场空间中，李锐和他的团队显然已经占据了有利位置。 在人工智能这一前沿科技领域，李锐同样有着重要布局，他担任优必选机器人公司的高级副总裁。优必选科技自2012年3月成立以来，便专注于人形机器人领域，是人形机器人的领军者以及智能服务机器人的领航企业。 2023年12月，优必选在港交所主板成功挂牌上市，一举摘得“人形机器人第一股”的桂冠，成为行业内的焦点。 截至2024年6月底，优必选全栈式技术拥有2450余项机器人及人工智能相关专利，其中逾450项为海外专利，发明专利占比近60%，人形机器人有效专利数量全球第一，技术实力不容小觑。 到今年上半年末，优必选拥有的机器人及人工智能相关专利已达到2790项，同比增长13.88%。 值得一提的是，据官网介绍，优必选是全球唯一一家与多家车企宣布合作的人形机器人公司，工业人形机器人Walker S系列也成为全球进入最多车厂实训的人形机器人。 据优必选发布的中报显示，今年上半年，公司实现营收6.18亿元，同比增长27.55%。前述种种，充分彰显了优必选在人形机器人领域的技术实力和市场竞争力。 然而，尽管处于行业头部地位，但优必选目前仍未实现盈利。半年报显示，上半年公司的期内亏损为4.4亿元，这意味着其未来发展仍需在技术研发与商业变现之间寻求平衡。 值得一提的是，2024年11月，教育部办公厅印发《关于加强中小学人工智能教育的通知》，对中小学人工智能教育工作进行系统部署，明确提出2030年前在中小学基本普及人工智能教育。 而在AI教育领域，李锐担任大爱AI人工智能董事长，其公司精心打造的“喵因斯坦”学习平台，通过智能算法为每个孩子量身定制学习计划，实现了个性化教育的精准落地。 此外，作为人工智能教育领域深耕8年的先行者，优必选教育也响应教育部“打造中国版人工智能教育大模型”号召，在业内率先推出一款结合了科创教育领域大模型的智慧教育云平台——行知格物AI教育云平台。 天眼查信息显示，目前，李锐名下共关联4家企业，包括湖南看见网络科技有限公司、湖南喵爸村文化传媒有限公司、长沙奇迹三兵健身健美有限公司、长沙健之美健身有限公司等。不过，前述4家企业目前均处于注销状态。 此外，天眼查显示，“村长李锐”目前已被多方申请注册为商标，申请人包括湖南快乐村长文化传媒有限公司、漳州市芗城区美博街美容美发用品店等，国际分类涵盖广告销售、办公用品等多个领域，其中部分商标已成功注册。 从“国民村长”变身科技先锋的李锐，其未来的创业步伐将迈向何方，又将书写怎样的商业传奇？雷达财经将持续关注。

IT之家 10 月 19 日消息，“人形机器人第一股”优必选今日中标“广西具身智能数据采集及测试中心设备采购及安装”项目，订单金额达 1.26 亿元。根据项目规划，本次采购涵盖优必选最新款可自主换电的全自主具身智能人形机器人 Walker S2。 该订单计划于合同签署后于 2025 年内完成交付。此次中标也是继 9 月份 2.5 亿全球单笔最大金额订单以及近期连续斩获数千万订单后，优必选获得的又一个超亿元人形机器人大单。目前，优必选 Walker 系列人形机器人全年已获得超 6.3 亿元订单。 据IT之家此前报道，优必选在 7 月 17 日发布了全球首个会自主换电的人形机器人 Walker S2，并计划今年交付 500 台工业人形机器人投入到智能制造产业。

享誉世界的物理学家、诺贝尔物理学奖获得者，中国科学院院士，清华大学教授、清华大学高等研究院名誉院长杨振宁先生，因病于2025年10月18日在北京逝世，享年103岁。张朝阳发文：怀念杨振宁先生。 张朝阳还发视频怀念杨振宁。视频中，张朝阳表示，杨振宁先生对于物理出身的人来说几乎是神，自己小时候就受到榜样的激励，确定了要做物理（的决心）。随后，张朝阳谈到杨振宁的研究发现，这种对数学之美的追求，以及思维的勇敢性特别令人钦佩。如果要给几个物理学家排行榜的话，他认为杨振宁第一，费曼第二，霍金第三。

快科技10月19日消息，日前，奇瑞汽车举办2025奇瑞全球创新大会。 大会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，2025年奇瑞开启了资本市场全球化的新征程，正按照世界500强企业、全球化上市公司的标准，全面提升企业治理与经营水平。 现在奇瑞在海外市场的营收已经接近一半，未来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量会远大于国内。 要让奇瑞这艘全球化的”航母”，不断消除浪费，提高运营质量，会挣钱，能自我造血。 根据规划，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心，进一步拓展集团的全球化规模与实力。 据了解，与国内其它车企不同的是，得益于提前布局海外市场，奇瑞当前不少月份的出口销量，比国内市场更高，奇瑞也是国内唯一一家海外销量超国内的乘用车品牌。 并且，在今年7月底时，奇瑞成为国内首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，已连续22年位居中国品牌乘用车出口量第一。 最新数据显示，今年前三季度，奇瑞集团累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，历史最快速度突破年内200万辆大关，创历史新高。出口方面，奇瑞集团前三季度累计出口936,428辆，同比增长12.9%。

IT之家 10 月 19 日消息，美国人工智能芯片制造商英伟达今日发表声明称，公司首席执行官黄仁勋将于本月出席在韩国举行的亚太经合组织（APEC）企业领袖峰会，并计划与“全球领导人及韩国顶尖企业高管”会面。 英伟达表示：“黄仁勋将参与多项活动，以强调英伟达通过人工智能、机器人技术、数字孪生和自动驾驶汽车推动韩国及全球技术进步和增长所做的工作。”但声明未提供具体细节。 据IT之家了解，此次企业领袖峰会将于 10 月 28 日至 31 日举行，与一年一度的亚太经合组织领导人峰会同期进行。届时，该组织 21 个成员经济体的领导人将齐聚韩国。 预计黄仁勋将与韩国三星电子及 SK 海力士的高层管理人员举行会谈，这两家公司均为人工智能数据中心提供关键内存芯片。

编辑：KingHZ 【新智元导读】在AI竞赛中，Meta CEO扎克伯格视时间为唯一敌人，以数百亿美元和九位数年薪抢夺顶尖人才，内部革命加速工程部署，从小时级压至分钟级，只为撕开与OpenAI、谷歌的差距——这一切，是否预示着超级智能的加速到来？ 九位数年薪抢人、数百亿美元押注、部署从「小时级」压到「分钟级」。 在Meta，时间就是唯一敌人。 据报道，Meta的「超级智能实验室」（Meta Superintelligence Lab， MSL）正在发起一场深度内部革命，旨在引导团队转向更快的工程工具，全面加速AI的开发进程。 此外，Meta正在通过多种手段，强制推动员工在日常工作中使用AI。 Meta不仅推出了内部仪表盘来追踪各团队的AI使用情况，还为各部门设定了具体的使用率目标。 扎克伯格豪赌AI， 初见成效？ 扎克伯格已在AI领域投下巨大赌注，而这一转变表明Meta已进入了攻坚阶段。 过去，Meta投入数亿美元重组AI团队，以九位数的天价薪酬吸引顶尖AI人才，并将所有AI业务重组于MSL之下。 据外媒报道，Meta历史上最高的薪酬包之一是2.5亿美元（约合人民币18亿元），给了24岁「人工智能奇才」Matt Deitke据悉，第一年他就能获得1亿美元的收入。 在播客节目中，小扎提到「宁愿亏钱，不愿错过」： 如果我们最终浪费了数百亿美元，那显然非常不幸。但我认为更大的风险在于行动过于缓慢。 如果超级智能在3年内变成现实，而你按照5年的规划来发展，那么你可能会错失良机，无法抓住AI——有史以来最重要的技术。 如今，新上任的领导者们正大刀阔斧地改革内部工程工具。 这充分暴露了在追赶OpenAI和谷歌等竞争对手时，Meta内心那份刻不容缓的紧迫感。 内部文件显示，GitHub前CEO Nat Friedman领导产品与应用研究（PAR）小组。 现在，他正在推动员工放弃Meta自研的、速度缓慢的「祖传」基础设施，转而拥抱像Vercel这样的主流开发者平台。 一份9月底的内部备忘录指出，Meta原有的系统虽然面向数十亿用户和庞大工程团队设计，但上线变更「太慢」，也「不适合vibe coding」，让那些规模小、节奏快的AI团队难以快速试验创新。 所谓「vibe coding」，即工程师借助AI工具辅助写代码，这种方式正越来越多地被科技公司采纳。 与此同时，Meta也在开发一套内部替代方案「Nest」，以便更快打通内部数据系统、支持实验。 另一份内部帖子则显示，Meta已将Vercel与微软旗下的主流代码托管平台GitHub相结合，为PAR团队提供了一套更高效的工作流。 值得注意的是，MSL的新任负责人Nat Friedman和首席AI官Alexandr Wang，本身就是Vercel的投资者。 Meta祖传系统 难以用AI提速 在9月下旬发送的一份备忘录中，MSL的基础设施负责人Aparna Ramani告诉员工，公司为支持数十亿用户和庞大开发团队而构建的内部系统，并不适用于PAR内部那些规模小、节奏快的工程团队。 Ramani写道： 「部署变更耗时过长（小时级 vs. 分钟级），而且整体技术栈不利于vibe coding。」 换句话说，本可在别处快速、轻松上线的工程任务，在Meta往往需要更多手工操作，从而拖慢团队节奏。 Ramani的备忘录提出了一个计划，包含两种途径，以便快速构建应用原型，并把部署时间从99分钟降至2分钟或更少。 第一种途径是使用Vercel。Ramani写道，它「被广泛使用，并且可以立即为MSL解除阻碍」。 她还写道，Vercel愿意与Meta合作，以缓解一些数据和托管方面的限制。Ramani还表示，Meta已有工具运行在Vercel上，更多项目正在推进。 第二种途径是在Meta的系统上构建一个名为「Nest」的内部平台，用于托管以TypeScript构建的应用。 TypeScript是由微软创建、在业界广泛使用的一种流行编程语言 Ramani写道，一个可用的原型预计会在备忘录发出后两周内完成。 备忘录称，Nest最终将成为「事实上的默认选项」，而保留Vercel则为「在存在能力缺口的地方提供一个泄压阀」。 Meta转向Vercel和GitHub 9月17日，Meta发布了第二份内部备忘录，展示了Meta如何将Vercel与GitHub搭配使用，为其PAR团队提供一种更快构建与迭代应用原型的方式。 备忘录称，Meta目前已经在Vercel和GitHub上运行了10个项目，现在可以「在几分钟内」完成更新。 当自有工具不尽如人意时，Meta经常转向外部技术。 早些时候，员工表示，在处理复杂任务时，Meta自家的Code Llama AI模型表现吃力。 之后，Meta推出了一个名为Devmate的内部编码助手，使用包括Anthropic的Claude在内的竞争对手的AI模型。 最近， Meta还上线了名为Vibes的功能，它采用外部图像生成器Midjourney，而非自研技术。 而MSL负责人之一的Friedman是Midjourney的顾问。 为了让员工用AI Meta专门设置KPI 据悉，Meta自年初起推出AI使用仪表盘，实时追踪各团队的使用情况，还专门设计了一款「游戏」，以此提升员工对AI工具的使用频率。 不同团队的要求略有不同：有的鼓励员工「随便玩一玩」AI工具，有的则直接下达具体指标。其中，硬件和可穿戴设备部门Reality Labs设定的目标是AI使用率超过75%。 据四位在职员工透露，这种「AI压力」正在逐步上升。 在美国科技巨头圈子里，为了推动员工拥抱AI，各家都「软硬兼施」。 据此前报道，谷歌正监控工程师使用AI工具后每周能多提高多少小时的生产力，并鼓励大家尝试更多AI产品；微软则计划将AI使用情况纳入绩效考核。 还有一些公司则直接采购软件来监控员工是否「足够依赖AI」。 信号很明确：愿意用AI的人将获得奖励，拒绝跟进的人可能会被边缘化。 Meta发言人表示：「推动AI在日常工作中的使用是我们的重点，公司高度重视这一方向。」 Meta CEO扎克伯格此前在1月做客Joe Rogan播客时也公开表示，Meta正全力推进内部AI应用。他预计，到2025年底，Meta内部的AI将具备「中级工程师水平」。 目前，Meta的软件工程师和研究人员正使用AI助手来生成代码模板或直接编写代码，以提升工作效率。 据透露，其他部门的员工也在用AI来头脑风暴、创建协作空间、查询公司政策、修改草稿、提出写作建议等。 为了鼓励员工「亲近AI」，Meta在今年早些时候还推出了一个名为「Level Up」的自愿参与项目，把AI使用变成了一场游戏。 这款游戏通过Meta内部的AI聊天机器人「Metamate」访问，旨在帮助员工更轻松地上手AI工具。 员工每完成一个使用等级的任务，都会获得对应徽章作为奖励。 此前有三家员工追踪软件公司告诉Business Insider，在过去两年中，关于AI使用监控的需求激增。 原因很简单：公司想搞清楚，员工用了AI到底能不能带来实际的降本增效。

雷达财经出品文|丁禹 编|孟帅 近日，“新加坡政府投资公司（GIC）起诉蔚来”的消息犹如一颗重磅炸弹，在资本市场上激起千层浪，一度引发市值高达千亿的蔚来股价剧烈波动。 据悉，这起诉讼发生在8月。GIC在诉讼中指控，蔚来通过与其合作伙伴共同成立的武汉蔚能电池资产有限公司虚增收入和利润，误导投资者，导致GIC遭受投资损失。 据悉，GIC是新加坡的三大主权投资实体之一、全球第六大主权财富基金。其成立于1981年，负责管理新加坡外汇储备和财政盈余，投资涉猎范围广泛。 据财新报道，此次诉讼是首个一国主权财富基金以原告身份单独起诉中概股企业的案件。 面对GIC的这一指控，蔚来方面回应称，此案并非近期新发事件，GIC此次诉讼所依据的是三年前做空机构灰熊在其做空报告中对蔚来提出的诸多不实指控，并非针对蔚来近期的实际经营状况。 或是受到此次事件影响，10月16日，蔚来港股股价大幅下跌8.99%。不过，10月17日，蔚来港股股价回升2.17%，市值为1240.71亿港元。 风波之外，长期深陷亏损困境、累计亏损规模已超千亿的蔚来，近期传来好消息。今年第三季度，蔚来共交付汽车87071辆，同比增长40.77%，一举创下季度交付量的历史新高。 随着第四季度的帷幕拉开，李斌此前多次郑重承诺的蔚来“第四季度实现盈利”的目标能否顺利达成，答案即将揭晓。 GIC起诉蔚来证券欺诈，蔚来回应：源于不实指控 据彭博报道，GIC于今年8月在美国法院对蔚来汽车及其首席执行官李斌、前首席财务官奉玮提起诉讼，指控他们发表误导性陈述，人为抬高蔚来证券的价值，并给GIC造成“重大损失”。 据天眼查信息，蔚来控股有限公司直接持有武汉蔚能电池资产有限公司超19%的股份，李斌目前在蔚来控股有限公司担任董事长职务。 而奉玮则在去年离开蔚来后，加入了杭州海康威视数字技术股份有限公司，担任高级副总经理兼董事会秘书。 据新加坡商业时报，在起诉报告中，GIC声称，其在2020年8月11日至2022年7月11日期间购买了5445.81万股蔚来美国存托股票（ADS），并要求赔偿损失。 GIC的核心指控是蔚来与宁德时代、国泰君安国际等共同成立的武汉蔚能电池资产有限公司（简称“蔚能”）涉嫌夸大收入与利润、隐瞒控制关系，并误导投资者。 GIC称，因为蔚能收购了蔚来的电池以及电池租赁服务，蔚来汽车的“财务状况显著改善，收入猛增”，且仅在2021财年，蔚来就从蔚能确认了超过41亿元的收益。 “事实上，蔚能业务的各个方面都是蔚来为自身利益设计的；该实体本身由蔚来及其多个关联方拥有和控制，以确保其仅服务于蔚来的利益。” GIC还认为，蔚来在蔚能的投票权/股权分割“毫无意义”，因为蔚来在该合资企业中的经济利益始终“比其他公司大得多”。 GIC认为，蔚能的所有活动都涉及蔚来，或代表蔚来进行，因为蔚来通过安插高级管理人员来监督公司，从而控制了所有运营。 据财联社报道，对于此次事件，一名蔚来汽车高管回应称，“这是几年前灰熊做空的后续，但不清楚近期为何有人炒作这件事情。” 另据第一财经报道，10月16日晚间，蔚来方面回应称，本案件不是新发生的事件，并非针对蔚来近期经营状况，系源于2022年6月做空机构灰熊在一份做空报告中对蔚来的不实指控。 雷达财经注意到，早在2023年年报中，蔚来就曾经对灰熊做空报告一事进行过详细说明。 在年报中，蔚来表示，2022年6月28日，Grizzly Research LLC（即做空机构灰熊）发布了一份针对公司提出若干指控的做空报告。 2022年6月29日，蔚来宣布，公司董事会包括审计委员会正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护所有股东的利益。 2022年7月11日，蔚来成立独立委员会，旨在监督就做空报告中主要指控开展的独立内部调查，独立内部调查由独立委员会在第三方专业顾问的协助下进行。 2022年8月26日，蔚来宣布，独立内部调查已实质性完成。基于独立内部调查的结果，独立委员会得出结论，做空报告相关指控均无事实依据。 据第一财经报道，针对灰熊做空报告，德意志银行、摩根士丹利、JP摩根、大和资本等机构曾相继发布报告称，不支持灰熊的报告结论，并指出灰熊提出关于蔚来电池订阅服务（BaaS）的相关质疑，是对BaaS模式的误读，以及混淆相关概念和数据。 德意志银行研究报告表示，“灰熊对蔚来电池资产管理业务的担忧毫无根据，商业模式的元素被严重误解。” 蔚来坚守换电战略，BaaS助力销量创新高 在国内新能源车企中，蔚来一直都是最执着于换电业务的玩家。除了早期打出车主可终生免费享受换电业务的口号，近年来蔚来在换电站等硬件设施的投入也从未停止。 去年5月，继广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等车企加入蔚来换电联盟后，中国一汽集团也与蔚来战略合作。 据悉，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。 李斌曾表示，换电是蔚来的护城河，随着网络扩大以及越来越多的同行加入，这条护城河将越来越深，从做换电的第一天开始，其就决定要对外开放。蔚来开放换电不是为了降本，而是为了长期的收入以及节约资源。 雷达财经从蔚来官网获悉，截至10月18日，蔚来已经建造了3526个换电站，实际累计换电次数超8900万次。 据中国日报网报道，蔚来认为，电池更换的一大优势是能够在几分钟内将空电池更换为满电电池，且电池更换有助于汽车制造商维护电池，延长电池寿命，而电池是电动汽车最昂贵的部件，约占汽车总成本的40%。 公开报道显示，蔚来建设第一代或第二代换电站的总成本在150万至300万元之间。据此计算，蔚来至少已经在换电业务上投入超50亿元。 而蔚来的BaaS业务（Battery as a Service），则是蔚来汽车于2020年8月推出的电池租用服务，采用车电分离模式，用户购车时无需购买电池包，可选择租用不同容量电池并按月支付服务费，享受“可充、可换、可升级”的补能体系。 据悉，BaaS的商业模式是电池资产公司（即蔚能）向蔚来购置电池包后，作为电池资产持有方的蔚能委托蔚来为用户提供电池租用运营服务。 据蔚来官方微博表示，“买断电池”和“电池租用服务BaaS”一样，享受平等的换电服务：换电标准、换电效率毫无区别，同时换电非但不会将新电池换旧、换坏，还能享受3分钟即换即走、电池灵活升级。 在推出BaaS两年后，蔚来在2022年还为用户提供了“后悔药”——BaaS转买断方案。 去年，蔚来宣布BaaS电池租用服务降价，75kWh电池包每月租金从980元调整到728元/月，100kWh电池包每月租金从1680元降价到1128元/月。 蔚来之所以如此重视BaaS业务，是因为其希望通过该业务来降低用户的购车门槛，用户不再需要为昂贵的新能源车电池一次性买单。 以蔚来今年发布的乐道L90举例，其六座版Pro整车购买需要26.58万元，但采用电池租用方式购买则只需要17.98万元，足足少了8.6万元。 而自8月1日交付以来，乐道L90仅用不到2个月的时间，便实现交付破2万台的成绩，创造大型SUV最快交付纪录，整个乐道品牌也将在本周迎来第10万台新车交付的里程碑。 Q3交付量创新高，Q4能否实现盈利目标？ 雷达财经梳理发现，自2014年成立以来，蔚来始终未能摆脱亏损泥潭。 同花顺iFind数据显示，2018年至今，蔚来的累计亏损已超过千亿规模。而蔚来持续多年的“烧钱模式”，正迎来关键转折点。 面对公司迟迟未能实现盈利的困境，身为蔚来掌舵者的李斌今年曾多次公开表示，蔚来必须在第四季度盈利。 销量端的增长态势，成为蔚来冲击盈利的核心支撑。据蔚来披露的数据，今年9月，公司交付新车34749台，同比增长64%，再创历史新高。截至9月末，蔚来公司已累计交付新车872785台。 其中，今年前三季度， 蔚来的累计交付量达到 201221辆，相较去年前三季度增长34.8%。 具体至第三季度，蔚来共交付汽车87071辆，同比增长40.8%，成功达成第二季度财报中87000辆至91000辆的预期，且创下季度交付量新高。 然而，销量高增背后，蔚来的盈利之路仍布满荆棘。据蔚来此前披露的最新财报，今年第二季度，公司的营收达到190.09亿元，同比增长9%，环比增长57.9%。其中，汽车销售额为161.36亿元，同比增长2.9%，环比增长62.3%。 得益于销售规模的增长和公司全面实施的降本增效措施，蔚来第二季度的净亏损同比减少1%、环比减少26%，但49.95亿元的净亏损规模仍显沉重。 而多品牌战略所带来的短期压力尤为明显：乐道、萤火虫等中低端品牌的放量，使得蔚来第二季度的汽车单车平均售价同比下降约18.1%至22.39万元。同时，蔚来第二季度的汽车毛利率同比也下降1.9个百分点，从去年同期的12.2%降至10.3%。 结合蔚来第三季度销量环比增加15015辆（20.8%）的情况，其第三季度亏损或进一步收窄，但想要实现盈利仍有不小的难度。 早前在公司的内部讲话中，李斌坦言，要实现第四季度盈利的目标并不容易，但随着纯电市场进入上升通道，公司已具备将十年技术积累转化为市场竞争力的条件。下一步，蔚来将聚焦于销售、交付和运营效率的提升。 在2025年二季度业绩电话会上，蔚来CFO曲玉表示，今年第四季度，乐道L90和全新ES8都将实现完整季度交付，公司整车毛利率的目标是16%~17%，以此来达成盈亏平衡目标。 随着李斌为蔚来划定的Q4盈利大限日益临近，这位掌舵者能否顶住千亿亏损的历史压力，带领蔚来实现成立十多年来的首次季度盈利？雷达财经将持续关注。

10月18日，数码博主“小穆科技”发文爆料小米给字节跳动发送撤稿函。小米表示，近期发现，有作者发布视频恶意诋毁小米，严重损害品牌形象，要求平台删除侵权内容。 详情指出，成都公安已发布警情通报，驾驶员酒后驾驶导致与其他车辆发生碰撞，最终导致事故发生。所谓“小米汽车自燃”完全失实，系恶意捏造。 其中，部分内容在没有任何事故调查报告和事实依据、未了解事故全貌前下下，恶意捏造、杜撰“小米汽车自燃、车门打不开"，抹黑我司产品质星、诋毁汽车结构设计合理性等内容完全失实，严重误导公众。对小米产品口碑及品牌形象造成不可挽回的损失。 小米表示，鉴于抖音平台影响力巨大，该视频已经影响到小米正常工作的推进，为避免加剧公众误解，烦请抖音平台协助删除处理。要求抖音删除侵权链接，包括抖音1159篇，头条1545篇，并附警方通报作为证据。 截至目前，尚未公开抖音是否执行删稿。