IT之家 7 月 23 日消息，科技媒体 smartprix 今天（7 月 23 日）发布博文，报道称小米公司调整在印度地区业务，进一步推进高端化，放弃在印度市场推出小米 15 Civi 手机。 IT之家注：小米 15 Civi 手机对应国内市场，是小米 Civi 5 Pro，于 2025 年 5 月发布，配备高通骁龙 8s Gen 4 芯片，定价 2999 元起，国补后 2549.15 元起。 报告指出去年发布的小米 14 Civi（对应国内为小米 Civi 4 Pro）凭借着和徕卡联名，在印度市场非常畅销。如果小米在印度搁置发售小米 15 Civi 手机，意味着小米已退出印度 3.5 万到 4.5 万卢比（现汇率约合 2908 到 3738 元人民币）价位手机市场。

快科技7月23日消息，今天10:08，华为Pura 80数字版正式开启预售，目前线下店已经开始展出样机。 据博主完美编排数码曝光的真机上手，软件检测到华为Pura 80数字版搭载麒麟9010S处理器。 麒麟9010S的CPU为1*2.50GHz泰山核心+3*2.05GHz泰山核心+4*1.50GHz A510。 作为对比： 麒麟9010是1*2.3GHz+3*2.18GHz+4*1.55GHz。 麒麟9020是1*2.50GHz+3*2.15GHz+4*1.60GHz 麒麟9020A是1*2.40GHz+3*2.00GHz+4*1.60GHz。 虽然命名是麒麟9010S，但实际CPU规格上更接近9020A，也就是麒麟9020的降频版本，这点在此前的爆料和跑分中也能佐证，性能要比Pura 70系列更强一些。 不过GPU方面尚未确认，爆料称其搭载Maleoon 910 GPU，与麒麟9010保持一致。

IT之家 7 月 23 日消息，领克 08 EM-P 激光雷达版车型现已现身工信部数据库，显示该车将匹配容量为 38.2 千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程提供 170 公里和 185 公里两种版本（具体测试工况暂未提及）。作为参考，目前在售的 2025 款领克 08 EM-P 提供 CLTC 纯电续航里程 120 公里、220 公里和 245 公里三个版本。 目前，领克汽车已发布这款车型的海报，显示该车对前包围造型进行了调整，梯形进气口尺寸有所增大，黑色饰条呈现出了贯穿设计，两侧还增加了带有黑色横向纹路的饰板，不过头灯和日行灯造型并未发生明显变化。 内饰方面，此前曝光的谍照显示新款领克 08 EM-P 延续了现款车型的整体设计风格，但在细节上进行了优化调整。开门按键的位置被调整至内门板扶手上，操作更加顺手；车窗按键也从传统的按钮式改为拨杆式，此外，车辆的疲劳检测摄像头的位置也进行了优化，调整至方向盘正前方。 规格方面，IT之家获悉领克 08 EM-P 激光雷达版长宽高分别为 4825x1915x1685（1660）毫米，轴距 2848 毫米，车辆搭载 1.5T 插混动力系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 120 千瓦。作为参考，目前在售的领克 08 EM-P 提供两驱和四驱两种版本，两驱车型系统综合功率为 280 千瓦，四驱车型系统综合功率为 436 千瓦。

IT之家 7 月 23 日消息，在今年 3 月举行的华为 Pura 先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为鸿蒙 HarmonyOS 5 升级计划公布。其中提到，华为 nova Flip 小折叠手机将在第二季度升级鸿蒙 HarmonyOS 5.0.1。 截至目前，该机并未开启预告的系统版本升级，官网支持机型名单也未出现 nova Flip。但IT之家注意到，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日的 Pura80 数字版预热视频提到了鸿蒙 HarmonyOS 5.1 升级计划，其中 nova Flip 小折叠手机将一步到位，在 7 月 31 日开启新版本升级。 ▲ 图源：华为官网 ▲ 图源：余承东视频截图 据此前报道，华为 nova Flip 小折叠屏手机于 2024 年 8 月发布，提供向新绿、樱语粉、零度白、星耀黑四款配色，该机搭载麒麟 8000 处理器，升级鸿蒙智慧通信 2.0；配备 4400mAh 硅负极电池、支持 66W 华为超级快充 Turbo 2.0，标称 36 分钟即可满电；采用 6.94 英寸 120Hz LTPO 内屏 + 2.14 英寸 60Hz OLED 外屏。

IT之家 7 月 23 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今晚在微博发文宣布：问界 M8 纯电版即将首发业界首款支持双路冗余供电的华为 DriveONE 高压七合一电驱。据介绍，该电驱为华为自研，可节约 30% 座舱与后备箱空间，CLTC 效率达 92.2%，还可支持更高级别辅助驾驶的安全冗余。 IT之家附鸿蒙智行问界 M8 纯电版车型已公布信息如下： 问界 M8 纯电版尺寸为 5190×1999×1795mm、轴距 3105mm，提供五座、六座版本，配备超大前备箱，支持电动开合。新车延续家族鲲鹏设计语言，融汇人文与科技的美学设计，拥有标志性的纯电进气格栅。 问界 M8 纯电版首批搭载 HUAWEI ADS 4，配备华为 192 线激光雷达、1 个后向高精度固态激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，首发搭载华为高压七合一电驱。 新车全系标配宁德时代 100 度电池，CLTC 综合续航里程最高 705km，采用华为巨鲸 800V 高压电池平台，支持 15 层硬核防护保障电池安全。

凤凰网科技讯 7月23日，长安汽车与海尔集团在重庆正式签署战略合作协议。长安汽车董事长朱华荣与海尔集团董事局主席兼首席执行官周云杰共同出席签约仪式，宣布双方将在多个领域展开跨界合作。 根据协议，双方将重点探索“人车家”生态互联、汽车产业链协同、全球化品牌营销与服务体系建设。合作内容包括：实现长安智能座舱与海尔智能家居系统的互联互通；共同开发车载电器产品及冷链全场景解决方案；联合探索新汽车产品开发、个性化改装及海外市场拓展。 长安汽车作为拥有41年造车经验的新能源汽车企业，海尔集团则是智慧生活解决方案服务商。此次合作旨在整合双方在智能出行与智慧家居领域的技术资源，推动车载生活空间、健康管理平台等创新场景落地。双方还将探索飞行汽车、人形机器人等前沿技术合作，并在员工权益、资本运作、大健康及工业机器人领域建立协同机制。

快科技7月23日消息，据国外媒体报道称，今年晚些时候推出的Mate 80系列，华为欲采用SmartSens（思特威）自主研发的旗舰级CMOS传感器SC595XS。 据悉，该传感器规格出色，有望将助力华为在高端影像领域进一步强化竞争力。 鉴于华为旗舰机的更新策略看，Mate 80系列将包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+以及Mate 80 RS保时捷设计版机型，起售价格将超过5000元。 对于这个举措，外媒认为华为手机依然在大力扶持国产供应商，从而加强独立自主的供应体系。 按照余承东之前的说法，Mate 70系列已经能100%实现国产化。 之前，华为董事、全球采购认证管理部总裁彭博曾公开表示，整个研发团队和供应链的同事花了5年的时间，基本上实现了供应的独立。 “不敢说后无来者，但绝对是前无古人。我们完全有理由、有自信给自己一点掌声。”

快科技7月23日消息，据报道，自7月9日工信部开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”后，陆续有车企调整供应商账期。 记者从部分供应商处获悉，理想汽车对供应商账期已经调整为60天。 对此，理想汽车向媒体回应称，公司已于7月中旬完成对所有直采供应商的账期调整，合同账期为60天，按月度支付，每月有两次统一支付期。在结算形式上，绝大部分采用电汇，仅有少量使用银行承兑。 另有供应商表示：“理想汽车的账期改为60天，直接付现款，没有承兑。” 而理想汽车之所以能够将60天账期的落地，与理想汽车手持充足的现金流有密切关系。 理想汽车2025年第一季度营收259亿元，截止季度末，公司现金储备高达1107亿元。 研究机构海豚投研前段时间发布研报称，国内车企在实行60天账期之后，目前处于最安全第一梯队，安全边际最高的车企有两家： 分别是特斯拉（本身账期短+高在手现金）和理想（经营现金流充裕），在手现金完全能覆盖应付缺口，还能用一定现金剩余来应对日常经营，完全无需额外债券或者股权融资。

IT之家 7 月 23 日消息，近日网上曝光了一组岚图全新六座 SUV 的伪装实车图，这款定位为大型 SUV 的新车项目代号为“泰山”，将在今年年内正式发布。 IT之家注意到，从曝光的图片来看，岚图全新六座 SUV 虽然覆盖着厚重的伪装，但整体造型已初露端倪。其采用传统 SUV 设计风格，车头部分较为方正，搭配 22 英寸多辐轮辋，展现出强大的气场。车尾部分预计将配备贯穿式灯带。此外，该车呈现出明显的体量感，其车身尺寸预计将与问界 M9、极氪 9X、理想 L9 等车型相近，达到大型 SUV 级别。 在技术架构方面，岚图全新六座 SUV 基于天元智能架构打造，这一架构在 4 月的岚图汽车 L3 级智能架构技术发布会上正式发布，当时官方也预告了这款旗舰全尺寸大六座 SUV。 天元智能架构融合了青云 L3 级智能安全行驶平台与鲲鹏 L3 级智能安全驾驶系统两大核心技术集群，基于此架构，岚图全新六座 SUV 将采用 2+2+2 式的六座布局，并应用一系列先进技术，如轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架、瞬态悬浮车身等。新车预计采用四电机布局，单电机峰值扭矩可达 680 牛・米，能够支持半坡静止起步、原地掉头等功能。此外，全主动悬架将采用双阀连续阻尼可调减振器 + 空气弹簧 +800 伏高压电液泵 + 主动道路预瞄系统的技术路线，为驾乘者提供卓越的舒适性和操控性。 在智能驾驶辅助方面，岚图全新六座 SUV 将成为首批搭载华为高阶驾驶辅助系统的车型。据此前发布会消息，该车将配备 4 颗激光雷达、12 颗超声波雷达、16 颗弹性波传感器、5 颗毫米波雷达、11 颗摄像头等传感器，并应用超 700 线激光雷达和超 1000TOPS 算力的计算平台，支持 300 米探测距离和高精度识别。 尽管目前关于岚图全新六座 SUV 的信息仍较为有限，但从其定位来看，该车上市后将与问界 M9（指导价 46.98 万元起）、腾势 N9（指导价 38.98 万元起）、理想 L9（指导价 40.98 万元起）、领克 900（指导价 30.99 万元起）等车型，以及即将上市或发布的极氪 9X、魏牌全新旗舰 SUV 等展开激烈竞争。

IT之家 7 月 23 日消息，五菱之光 EV 305km 进取型已上市，官方指导价定为 5.78 万元。作为该车系的顶配车型，在续航、配置等方面均有提升。 据IT之家了解，五菱之光 EV 305km 进取型定位为纯电动微面，采用 5 门 4 座客车车身结构。外观设计延续了在售车型的风格，保留了封闭式前脸和前置充电口，前灯组光源升级为 LED。车身尺寸方面，该车型长宽高分别为 3685 毫米、1530 毫米和 1765 毫米，轴距为 2600 毫米，与在售的舒适型一致，比标准型高 15 毫米。此外，车辆还配备了双侧滑门、13 英寸钢制轮辋及轮辋盖、车顶行李架等实用配置。 内饰方面，五菱之光 EV 305km 进取型延续了实用为主的工具车型设计风格，搭配液晶仪表显示屏，同时保留了实体按键及旋钮的控制方式，配备塑料方向盘和回形线条空调出风口等。 配置上，305km 进取型进行了多项升级，新增副驾安全气囊、7 英寸液晶仪表盘（取代在售车型的 4.2 英寸单色数字仪表盘）、倒车影像（通过液晶仪表盘显示）、前排门板储物篮、主驾座椅六向手动调节、外放电等功能。此外，车内还预留了 14 处 M6 标准螺纹安装孔，为用户提供了拓展附件固定孔位，进一步提升了车辆的实用性。 动力系统方面，五菱之光 EV 305km 进取型搭载最大功率为 30 千瓦的后置单电机，采用后轮驱动，动力参数与在售的 201 公里续航车型一致，最高车速为 100 公里 / 小时。电池组由欣旺达提供，容量为 30.6 千瓦时，CLTC 工况续航里程达到 305 公里，相比在售车型增加了 104 公里。

　　据《英国防务杂志》20日报道，多名消息人士透露，美国已将数枚B61-12型核弹运送至位于英格兰萨福克郡的拉肯希思皇家空军基地。这意味着时隔17年，美国再次在英国部署核武器。  　　据报道，数枚B61-12型核弹从位于美国新墨西哥州的柯特兰空军基地空军核武器中心转出，被运送至英国拉肯希思皇家空军基地一处新建的储存设施。 　　相关迹象显示美多年前就计划在英部署核武 　　尽管美英两国相关部门目前尚未公开确认这一部署，但早在2022年，相关迹象已经开始显现。当年，美国国防预算文件中提到，计划对拉肯希思基地进行与核任务相关的基础设施升级。2023年8月，英国《卫报》报道称，美国国会批准向空军拨款5000万美元，用于在拉肯希思基地为执行“潜在安全任务”的人员兴建宿舍。分析人士指出，“潜在安全任务”一词通常是美国防部对核武器运用的替代表述。种种迹象表明，美国早在数年前就已经准备在英国重新部署核武器。英国上月初发布的《战略防御评估》报告也显示，英国计划全面升级核威慑能力。 　　北约加码在欧核部署反映与俄关系恶化 　　冷战期间，拉肯希思基地曾部署美国核武器，但随着欧洲逐步削减军力和武器装备，最后一批核武于2008年从该基地撤出。 　　针对此次美在英国部署核武器，俄总统新闻秘书佩斯科夫22日表示，俄罗斯正密切关注此事，将制定相应防范措施维护国家安全。 　　美部署B61-12意在强化前沿战术核打击能力 　　美国此次将B61-12型核弹部署到英国，是出于什么样的考量？  　　总台记者 魏东旭：在英国部署B61-12型核弹，美国是为了强化前沿战术核打击能力。B61-12型核弹的爆炸当量可以在3000吨到50000吨之间进行调节。这种核弹配备有可动尾翼、旋转稳定火箭装置和GPS制导系统，具备滑翔能力，可对地面目标实施精准打击，部分美国空军F-35A隐身战斗机已经完成使用B61-12的资格认证。 　　总台记者 魏东旭：与F-16和F-15相比，驻欧美国空军的F-35A执行战术核打击任务隐蔽性更强，携带B61-12型核弹可发动核偷袭，在英国部署B61-12型核弹，体现出美英特殊的同盟关系，又强化了对俄罗斯的威慑能力。 　　部署核弹 美试图干扰欧洲国家核武器布局 　　总台记者 魏东旭：让核弹重返英国，美国试图干扰欧洲国家的核武器布局。特朗普在军费问题上为难北约盟友，此前暂停对乌克兰的军事援助，让很多欧洲国家对美国提供的军事保护心存疑虑。 　　总台记者 魏东旭：不久前，法国总统马克龙提出，法国可以派出携带核巡航导弹的阵风战斗机，在其他欧洲国家部署，以便向盟友提供核保护伞。英国也表示，要重建空中核打击力量，要从美国采购能够携带核弹的F-35A。如果更多的欧洲国家开始依赖法国、英国提供的核保护伞，那美国针对欧洲的战略影响力和军事话语权就会弱化。因此，美国才急于在英国部署新式的B61-12型核弹，试图在战略安全领域继续捆绑并套牢欧洲。

作者 | 杨睿琪 编辑 | 刘毓坤 凤凰网科技讯 7月23日，智能眼镜品牌XREAL正式发布其新一代旗舰产品XREAL One Pro。XREAL One Pro在上一代产品基础上进行了多项升级。其核心亮点包括采用了自研的X Prism光学引擎技术，实现了57度视场角（FoV），相较前代产品可视面积提升超过63%。 同时，该眼镜继续搭载XREAL自研的X1空间计算芯片，官方称其可实现3毫秒超低延迟，并支持原生3DoF和6DoF空间交互体验。XREAL One Pro可兼容连接Windows电脑、安卓手机、Mac、iPhone及Steam Deck等多种设备。 昨日，XREAL创始人徐驰接受了凤凰网科技等媒体的采访，他表示，对比新能源车，和其他很多特别前沿的主流赛道，我们在AR赛道投入是远远不够的。他呼吁中国产业链优势需从代工升级为产品定义能力。 在回应芯片布局问题时，他强调，X1S自研芯片与高通合作不存在竞争关系。他指出，传统AR设备采用单芯片一体机设计，但XREAL早在行业初期就认定“头盔不能太重”，必须通过分体式架构实现轻量化。由眼镜端X1S芯片处理延迟敏感型任务（如空间感知），而通用计算交由手机等外部设备完成。 “我们巴不得高通来做眼镜端芯片，”徐驰坦言，XREAL更希望联合高通及国内厂商共同开发专用芯片解决方案。目前12纳米的X1S仅是第一代技术，未来将逐步植入更多算法。他预判分体式架构将成为主流，最终实现无线化。 创始人徐驰定义AR眼镜的“iPhone时刻”为“当用户愿意像电影《Her》中那样与AI建立情感联结时，才是行业真正颠覆性节点。”他预测这一时刻将在2027-2028年逼近现实，并强调当前产品仍处于“上半场的上半场”。 针对产品定位争议，徐驰驳斥“AR眼镜是猎奇产品”论：电视从不被视作猎奇工具。他提出“有效使用时长”概念：XREAL眼镜当前日均使用超1小时，远高于AI眼镜的20-30分钟被动佩戴。 此外，他坦言：“任天堂尚未开放第三方适配接口。”他呼吁用户共同推动生态开放，同时确认XREAL正在开发深度游戏整合方案：原生态3DoF/6DoF适配目前是唯一解决方案，未来将围绕Gaming用户推出垂直配件。 徐驰强调XREAL坚持高端定位：上半场不该打价格战。他阐释产品逻辑：首先是技术优先，投入Bose音频合作、自研光学芯片；其次，宁做“非全天候佩戴但日活1小时”的实用设备，不做“全天佩戴却日活20分钟”的伪需求产品；最后，当行业出现千万级市场时，再布局多价位产品线。

快科技7月23日消息，据央视新闻报道，近期，考古人员通过遥感地图，在陕西宝鸡周原遗址发现了东西长接近1500米，南北宽1065米的古城墙轮廓。 据介绍，这座沉睡了3000多年的西周古城，兴建于商末周初，面积达175万平方米，是目前考古发现商周之际规模最大的城址。 据分析，这与周人先祖古公亶父（周文王祖父）迁岐建都的历史事件直接关联，实证《诗经·大雅·绵》中“古公亶父，来朝走马，至于岐下”的记载。 而这一伟大发现，也离不开中国的遥感卫星技术。 据卫星影像分析显示：遗址沟渠与自然水系交汇处形成特殊转角结构，两点连线构成规整长方形轮廓，推测为人工城墙遗迹。 由于传统勘探因地表遗迹稀少难以识别，遥感技术通过植被恢复后暴露的夯土密度差异锁定目标，实现大范围快速扫描。 同时，这也是我国考古工作首次大面积使用遥感卫星影像结合地面勘探，清晰锁定城墙、城壕、宫城等布局。 而中国遥感技术此前已在殷墟、清涧寨沟商代城址勘探中验证其全天候观测能力。 据介绍，遥感卫星相当于太空里的“CT机”，作为在天上“拍照”的卫星，不载人、不落地，专门用搭载的光学相机、雷达、红外探测器等传感器。 而除了考古工作，还可以用于资源调查、灾害应急、国防安全、商业应用等。

　　国际在线消息：盛夏时节，第三届中国国际供应链促进博览会（链博会）在北京圆满落幕。本届链博会吸引了75个国家和地区的企业与机构，其中境外参展商占比达35%。展会期间，中外展商共计与4.2万家上下游企业建立合作联系，现场共签署合作协议、达成合作意向超过6000项，真正构建起一条“全球共赢链”。 　　多位驻华使节和外国参展商在接受国际在线记者采访时高度评价本届链博会搭建的交流平台，并对中国市场表现出浓厚兴趣与热切期待。他们普遍认为，中国经济保持稳中向好态势，市场发展潜力巨大，蕴含着广阔的合作机遇。 　　寻求商业机遇 感受中国体量 CTP塞尔维亚商务拓展经理Jovan Dobric接受采访（摄影 冯启坤） 　　CTP是欧洲最大的工业和科技园区开发商，已在10个国家的200个地区开展业务。今年首次参与链博会的CTP塞尔维亚商务拓展经理Jovan Dobric表示，CTP已经为中东欧地区及德国、奥地利和荷兰等西欧市场企业提供全方位的生产及仓储设施建设业务支持。此次来华参展，CTP旨在为有意到欧洲开拓业务的中国企业提供全面的解决方案。 　　希腊参展商George Vagenas 在苏州生活已有五年多，他深切感受到中国市场的快速发展和变化。此次专程赴京参展，他表示最大的收获是成功对接了一批理念契合的新经销商，“这种高效的商业匹配机制正是链博会的优势之一，我们也期待主办方给予更多支持，希望链博会越办越好。 ” 　　非洲联盟展台参展商Nkameni Ide认为，此次链博会将全球企业、产品与合作伙伴紧密联结，她相信非洲商品也能借此东风打开中国市场。她赞许称，此次展会折射出中国在基础设施建设等诸多领域的增长态势与庞大体量。 　　聚焦中国市场 看好贸易前景 尼加拉瓜驻华大使馆商务参赞助理Jose接受采访（摄影 冯启坤） 　　尼加拉瓜驻华大使馆商务参赞助理Jose Guerrero在展会现场表示：“看到中国消费者对尼加拉瓜产品展现出的浓厚兴趣，我们倍感振奋。”他指出，中国作为全球最重要的产业与贸易枢纽之一，在科技、农业和制造业等领域都展现出卓越的产品质量与创新能力。“中国市场蕴藏着巨大机遇，我们非常期待与中国开展更广泛、更深入的合作。”Jose补充道。 　　厄瓜多尔驻华大使馆商务参赞Jorge Cevallos曾担任中厄自由贸易协定厄方首席谈判代表，对中国经济发展与中厄双边贸易有着充分了解。他特别提到：“今年上半年中国GDP同比增长5.3%，这一数据令人振奋。”他认为，这一稳中向好的态势给予全球合作伙伴更多信心，他相信中国与厄瓜多尔及拉丁美洲的贸易前景将越来越广阔。（谢诗佳 刘朱鹮 冯启坤）

　　7月21日，以色列坦克部队首次进入加沙地带中部的代尔拜拉赫。 　　此前，在长达21个月的新一轮巴以冲突中，以色列从未在代尔拜拉赫发动过地面进攻。以军称，怀疑部分被扣押人员被关押在这一地区。 　　英国广播公司报道截图 　　加沙地带人道状况正在急剧崩溃，但有美国媒体指出，美国单方面偏袒以色列的政策立场没有改变，这使得加沙地区的人道主义危机难有转机。 　　所谓“人道城”没有任何人道可言 　　在代尔巴拉赫展开行动前，以色列国防军阿拉伯语发言人阿德拉伊20日通过社交媒体，对加沙地带中部代尔拜拉赫西南区域发布撤离令，要求约5.6平方公里的区域内的居民立即前往加沙南部汗尤尼斯的马瓦西地区避难。 　　初步估计，该区域在撤离令发布时有5万至8万人，其中约3万人在57个临时避难点内避难。 　　当地居民被迫撤离的同时，身后不停响起轰炸声。代尔拜拉赫居民称，马瓦西根本没有空间容纳所有流离失所者，因为拉法地区的人全都在撤离。 　　土耳其阿纳多卢通讯社报道截图 　　联合国秘书长古特雷斯21日发表声明说，加沙地带人道状况正在急剧崩溃，最后的生命保障也在瓦解。 　　联合国人道事务协调厅发表声明称，随着撤离令的发布，加沙地带被划为撤离区或处于以色列军事控制下的区域已达87.8%，这意味着，210万平民被挤压在仅剩12%的零散区域内，而这些区域的基本公共服务已全面崩溃。 　　土耳其阿纳多卢通讯社报道截图 　　联合国人权事务高级专员图尔克 22日发表声明说，以色列最近对加沙地带中部城市代尔拜拉赫发动密集攻击，给饥饿的巴勒斯坦人带来更多苦难。 　　图尔克提醒以色列，永久地驱离其占领土地上的人民将构成非法迁移，这是一项战争罪，在特定情况下可能构成危害人类罪。 　　联合国人权事务高级专员办事处截图 　　自2023年10月本轮巴以冲突爆发以来，因饥饿导致的死亡人数已升至101人，其中包括80名儿童。 　　总部设在英国的救助儿童会人道主义政策和宣传负责人亚历山德拉·塞恩说，这次地面进攻有可能切断加沙居民仅存的生命线，“我们听说人们因为没有足够的食物而倒在街上”，“还有孩子们告诉我们，他们想去天堂，因为他们听说天堂里有食物”。 　　亚历山德拉·塞恩（资料图） 　　在加沙地带人道状况急剧恶化的背景下，以色列方面近期一直鼓吹在加沙地带南部建立所谓“人道城”，并将巴勒斯坦人迁往此处。 　　据媒体报道，如果该计划付诸实施，至少需要几个月的时间才能建成该城市，而以色列总理内塔尼亚胡表示，并不排除由以色列管理这座城市的可能性。 　　路透社报道截图 　　然而，联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处发言人塔马拉·里法伊在接受半岛电视台采访时表示，所谓“人道城”没有任何人道可言。 　　里法伊：“我认为所谓的‘人道城’几乎是对人道主义原则的侮辱，加沙的所有人都将进入一个由以色列军队严格审查的空间，实质上是将加沙的人们从世界上最大的露天监狱转移到了世界上最封闭、人口最拥挤的露天监狱。在那里，加沙人的行动自由和进出该地区完全受到以色列政府的高度管制，没有任何人道主义或人道可言。” 　　半岛电视台报道截图 　　“我们不是数字，我们是人类” 　　当地时间21日，英国和法国、意大利、澳大利亚、丹麦等25个国家发表联合声明，呼吁立即结束加沙冲突，并表示准备采取进一步行动，为政治解决巴以冲突作出努力。 　　声明对所谓“人道城”计划表示反对。声明还指出，以色列政府所谓的“援助模式”是危险的，加剧了地区不稳定，也剥夺了加沙地带民众的尊严。 　　路透社报道截图 　　值得注意的是，美国并不在发表声明的这25国当中。 　　针对近日在加沙地带发生的大规模伤亡事件，美国白宫新闻秘书莱维特仅轻描淡写地表示，美国总统特朗普“不愿意看到”巴勒斯坦人在加沙寻求人道主义援助时被杀害的报道。 　　而要理解美国的立场，也许可以从近期以色列与叙利亚之间的紧张局势当中得到某些启发。 　　据美国阿克西奥斯新闻网近日报道，白宫对以色列近期在叙利亚的军事行动深感担忧。 　　报道称，特朗普政府多名官员认为，以色列总理内塔尼亚胡已经失控，以军的行动可能破坏特朗普推动的相关计划。 　　美国阿克西奥斯新闻网报道截图 　　美国卡内基国际和平基金会高级研究员亚伦·大卫·米勒在接受德国之声采访时则表示，美国其实完全有能力对以色列施加影响，但他们只是不想这样做。 　　米勒：“每个美国总统（对以色列）都有影响力。只是自艾森豪威尔以来，没有一位美国总统以政治和经济制裁手段严重施压以色列。这在政治上代价很高。在这种情况下，无论美国和以色列如何看待这场战争，无论他们之间有何根本分歧，以色列都拥有美国这个最亲密盟友的支持。所以本届（美国）政府，当然还有上届政府，绝对不可能从根本上决定对以色列施加影响，以便为哈马斯争取更好的协议。” 　　德国之声报道截图（图右为亚伦·大卫·米勒） 　　事实证明，美国单方面偏袒以色列的政策立场，无助于实现加沙停火和中东稳定，更无助于缓解加沙的人道主义灾难。 　　易卜拉欣·阿拉在加沙地带一个食品分发点做志愿者，他的话道出了每一位巴勒斯坦人的心声：“我们不是数字，我们是人类，医生，孩子，家长和学生。我们一次又一次地挨饿、脱水、流离失所。我们需要立即停火。我们需要食物，水和药品。我们不需要道德说教，现在，我们需要正义。” 　　易卜拉欣·阿拉接受“英国电视四台”采访（图右为阿拉） 　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 　　策划丨陈濛 　　记者丨侯晨 　　编辑丨林维 　　签审丨蔡耀远 　　监制丨关娟娟

凤凰网科技讯 7月23日，理想汽车CEO李想再次发布有关理想i8的消息，并分享了对理想i8定位的看法，他引用他人描述称理想i8为“能越野的小MEGA”，并认为这一表述相当贴切。 李想向对理想i8车型定位存疑的消费者给出了新的思考视角，他指出：“还在纠结理想i8是不是MPV的朋友，建议换个视角思考一下：这是一辆35-40万的‘能越野的小 MEGA’，不仅有MPV的空间舒适性，还有SUV的通过性和轿车的驾驶感。” 为了进一步证实理想i8的通过性优势，李想附上了一段理想i8爬阶梯的测试视频。视频中，一辆理想i8在多层阶梯砂石路段模拟越野场景，车辆轻松应对。 此外，李想透露在7月29号的理想i8发布会上，可能会增加这类素材的展示。 据悉，理想i8定位为高端纯电中大型SUV，车内采用六座布局，将于7月29日正式上市，预计售价在35-40万元。该车基于800V高压平台打造，全系搭载电动四驱和5C充电技术，搭载宁德时代102.7kWh麒麟电池，支持5C超快充，10分钟可补能500公里，CLTC续航里程或达710km。 新车还将配备理想AD Max3.0系统，支持城市NOA与自动泊车功能，并搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。

IT之家 7 月 23 日消息，特斯拉公司今日为 Model 3 和 Model Y 车型推出了前备箱氛围灯，将于 2025 年 7 月 28 日上午 10:00 开售，Model Y 的售价为 369 元，Model 3 的为 499 元。 据介绍，这款前备箱氛围灯采用微光环绕设计，嵌入式肤感 LED 灯带勾勒出前储物空间轮廓，柔和的暖色调灯光为车辆增添温馨氛围。氛围灯配备恒流控制模块，具备 IP67 防尘防水等级，可无损接入原车线路，精准实现前备箱开关控制联动。 产品包含： LED 灯带及线束 控制模块 安装撬片 前备箱密封胶条（IT之家注：仅限 Model 3） 特斯拉表示，该产品支持自助安装，用户可以通过查看安装视频教程了解详细步骤。如需要安装服务，建议联系线下特斯拉服务中心的售后技师协助完成，安装可能产生额外工时费用，具体以服务中心报价为准。

凤凰网科技讯 7月23日，海外知名汽车媒体autoevolution曝光了一组宝马新款X5的路测照及关键内饰图片。 其中最引人注目的当属全景显示屏的配备。该显示屏占据了仪表盘区域上方的绝大部分空间，几乎覆盖了挡风玻璃下方的长条区域。 更具争议性的是其取消了其标志性的iDrive中央控制旋钮，转而更加依赖触摸屏操作和先进的语音控制系统。方向盘也采用了全新设计，其上配备了带有触觉反馈的触控按键，而红色12点标记和M标识缝线则明确暗示了此次捕捉的测试车为M性能车型。 整体驾驶舱遵循了宝马未来电动化车型“Neue Klasse”的设计理念，中控区域核心是一块尺寸达17.9英寸的大型悬浮式触摸屏，下方仅保留了旋转式音量控制器和紧急闪光灯按钮等极少数物理按键，风格极为简约。 外观方面，尽管覆盖着重度伪装，测试车的前脸轮廓已清晰透露出宝马“Neue Klasse”概念车的设计语言。值得注意的是，该车配备了双边共四出的排气系统，同时在驾驶员侧前翼子板上设有充电接口。

IT之家 7 月 23 日消息，小马智行官方今日宣布，第七代极狐阿尔法 T5 自动驾驶车辆在北京开启自动驾驶公开道路测试，半个月前该车型已率先在深圳获批开展路测。 据介绍，多款全新第七代车型在北京、广州、深圳短时间内同时开跑，需要面对差异极大的道路设计、驾驶习惯、天气气候等。而目前，小马智行第七代自动驾驶车型已同时取得北京、广州、深圳的 L4 级自动驾驶测试许可，为其在下半年实现千台规模自动驾驶车队落地顺利开局，并有助于加快城区、高速及环路的测试累积。 此外，小马智行第七代自动驾驶车队已在北京高级别自动驾驶示范区内 225 平方公里开展常态化测试，未来将满足北京市民更多元的出行和体验需求，为城市交通发展提质增效。 IT之家从小马智行获悉，此次获批许可的第七代极狐阿尔法 T5 自动驾驶车辆是小马智行与北汽新能源在 L4 无人驾驶的重要成果，经过正向研发、生产验证、量产下线后，于今年 4 月在上海车展首发。极狐阿尔法 T5 自动驾驶车辆基于北汽新能源纯电平台打造，原生支持 L4 的全冗余技术能力，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。 小马智行第七代极狐阿尔法 T5 自动驾驶车辆拥有激光雷达、摄像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器 6 类共 34 颗传感器，可实现具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力，能够覆盖从城区、高速到环路一体化自动驾驶运营。