IT之家 2 月 5 日消息，昨天晚间，据外媒 VGC 报道，任天堂社长古川俊太郎表示，尽管内存成本持续上升，但截至目前，任天堂并没有调整 Switch 2 售价的计划。 随着 AI 数据中心大规模采购内存，RAM 价格快速上涨，供应趋紧的问题开始在多个行业显现。已有业内人士警告，任何依赖内存的电子设备，都可能面临成本上行压力。 在最新一场财报电话会议后的问答环节中，股东再次就这一问题向古川俊太郎发问，关注零部件涨价是否会影响 Switch 2 的定价策略。 古川俊太郎表示，任天堂不会对具体零部件成本作出公开说明，公司正在与供应商密切沟通，以确保长期稳定供货。内存价格近期的上涨，并未对任天堂在本财年第三季度（IT之家注：2025 年 10 月至 12 月）的硬件盈利能力造成明显影响，预计第四季度同样不会出现显著变化。 不过，古川俊太郎也坦言，如果内存价格的上涨趋势延续至下一财年甚至更久，盈利能力最终可能会受到冲击；一旦市场环境明显恶化，任天堂将重新评估形势并采取相应措施。 目前任天堂并未作出任何调整 Switch 2 售价的决定。古川俊太郎表示，调价等关键决策必须综合多方面因素，而不可能只基于单一成本变化。定价策略不仅取决于盈利能力，还需要同时考量平台普及速度、销售表现以及整体市场环境。 在回应另一项类似问题时，古川俊太郎进一步指出，仅因内存成本上升就上调主机价格，并非轻率之举，尤其是 Switch 2 生命周期的第二年和第三年，对产品成败至关重要。 古川俊太郎解释，任天堂一方面希望避免硬件单台亏损，另一方面也不希望被可能只是短期现象的成本波动过度影响。如果在盈利能力承压的情况下维持硬件价格稳定，从而吸引更多用户购买 Switch 2，反而有可能通过软件销售获得更高整体收益。

IT之家 2 月 5 日消息，AOC 现已在京东上架型号为“AG256FK”的 24.5 英寸显示器，该机主打 1080P 420Hz，定价为 2499 元，首发价 2319 元。 该机配备一块 1920x1080 分辨率 420Hz Fast IPS 面板，显示器 SDR 亮度 400 尼特，HDR 亮度 450 尼特，静态对比度 1000:1，显示器支持 8-Bit 色彩，覆盖 99% sRGB 和 91% DCI-P3 色域。 该机支架支持升降 / 倾斜 / 旋转，显示器本体提供 Light FX 音乐律动炫彩氛围灯，支持 VESA 100x100mm 壁挂，提供 2 个 HDMI 2.1、1 个 DP 1.4、3 个 USB-A 3.2 Gen 1（KVM）接口。 IT之家附显示器参数如下：

IT之家 2 月 5 日消息，文档基金会（The Document Foundation）昨日（2 月 4 日）发布 LibreOffice 26.2，其表格编辑工具 Calc 原生支持 JSON 和 XML 文件，可以自动解析并将数据范围映射到独立的工作表中。 用户随后可以编辑数据，并将其导出为 ODS、CSV 或 XLSX 等常见表格格式。不过，受限于电子表格的二维网格结构与 JSON 嵌套层级的本质差异，该功能目前仅支持单向导入与转换，暂不支持编辑源文件或将修改后的表格回存为 JSON 格式。 IT之家援引博文介绍，Calc 为提升跨平台协作体验，还新增支持 Biff12 剪贴板格式。同时，软件将保存 XLSX 文件的默认格式名称从“Office Open XML Spreadsheet”更名为“Excel 2010–365 Spreadsheet”，并在保存时默认采用 Excel 2010+ 标准。 在文档编辑方面，Writer 终于实现全面支持 Markdown 格式，用户不仅能导入 Markdown 文件并套用 ODT / DOCX 模板，还能将现有文档直接转换为 Markdown 格式。 底层方面，为确保跨平台显示的一致性，LibreOffice 26.2 在 Windows 和 macOS 系统上强制启用 Google 开发的 Skia 图形库作为默认渲染引擎。 在数据库管理方面，Base 组件修复了过往版本中饱受诟病的多用户协同问题，现在支持多名用户同时稳定地操作数据库。此外，Calc 还新增了流程图式的连接符支持，允许用户在对象之间添加动态连接线。

快科技2月5日消息，日前，吉利在新东方总部将银河V900金晖典藏版正式交给俞敏洪，而这已经是他与吉利跨越十年的再度携手。 十年前吉利博瑞推出时，他就成为这款“大美中国车”的首位车主。 作为混动车型，银河V900金晖典藏版的CLTC综合续航达到1220公里，日常出行无需频繁补能；标配的四驱系统，让湿滑路面行驶也能保持稳定安全。 车身长度将近5.4米，轴距更是达到3.2米，三排空间实现了真正的“平权”，即便坐进第三排，腿部仍有两三拳余量，比普通商务车空间更为宽敞。 最引人注目的是典藏版专属的24K金车标细节设计，俞敏洪看到后打趣询问被撬了怎么办？吉利控股集团高级副总裁杨学良回应道：“所以要看得牢一点”。 考虑到他热爱读书的习惯，吉利还在后备箱专门定制了带指纹锁的小书柜，既能存放书籍，也能妥善保管贵重物品。

IT之家 2 月 5 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2025 年 12 月的世界汽车销量达到 886 万台，同比增 2%。随着中国和美国车市的相对放缓，2025 年 12 月世界车市销量增长放缓。2025 年 1-12 月销量 9647 万台，同比增长 5%。 文章称，2025 年 1-12 月的全球汽车销量增长 5%，其中中国汽车销量 3435 万台增长 9%，美国销量 1672 万台增 1%，印度销量 558 万台增 7%，日本销量 456 万台增 3%，德国销量 316 万台增 1%。目前看中国市场最有活力，增速快。俄罗斯市场下滑严重，墨西哥的增速放缓，而南美的阿根廷等市场表现较好。 中国汽车的世界份额不断提升，11 月中国的世界份额回升到 40% 高位，12 月保持在 37% 的较好水平。2024 年中国车市达到 34.2%，2025 年中国车市份额达到世界 35.6%，较同期增长 1.4 个百分点。 文中提到，今年世界前 10 车企中 3 家中国车企的份额是上升较强的，比亚迪达到世界第 5 位、吉利第 7 位，奇瑞第 10 位。电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了美国市场异常暂时较强和铃木等印度市场较好的因素促进，其它国际品牌份额出现全面较大的下滑。 IT之家附 TOP10 份额如下： 丰田 10.8% 大众 8.9% 现代起亚 7.4% Stellantis 集团 5.5% 比亚迪 5.4% 雷诺日产 5.4% 吉利集团 4.6% 通用 4.6% 福特 4.4% 奇瑞集团 3.7%

凤凰网科技讯 2月5日，市场研究机构Counterpoint报告显示，2025年第四季度，全球智能手机市场收入同比增长13%，达到1,430亿美元，创单季度历史新高。 同时，在高端化趋势持续推进以及物料清单（BOM）成本上升的双重推动下，智能手机平均售价（ASP）同比增长8%，首次在单季度内突破400美元。出货量同比增长5%，表明随着越来越多消费者选择更高价位的设备，市场增长继续以“价值扩张”而非“规模扩张”为主。 报告显示，在2025年第四季度，苹果以23%的同比增速成为前五大品牌中收入增长最快的厂商，主要得益于iPhone 17系列的表现。苹果在该季度的收入市场份额达到59%。 三星以17%的同比增速成为前五大品牌中出货量增长最快的厂商，主要受Galaxy A系列在各区域的强劲表现推动。同期，三星收入同比增长12%。 小米收入同比下降9%，出货量同比下降11%，主要受到供应受限以及元器件成本上升对其入门级和中端产品组合的冲击。 OPPO在2025年第四季度的收入和ASP同比分别增长23%和6%，为前五大品牌中第二快的增速。 vivo在该季度的收入亦同比增长6%，主要由其在中国和印度市场的强劲表现所支撑。

IT之家 2 月 5 日消息，消息源 NateTheHate 昨日（2 月 4 日）透露，Square Enix（SE）计划调整《最终幻想 7》重制版第三部的发行策略，采取“全平台首发”。 IT之家援引消息源透露，作为三部曲的收官之作，《最终幻想 7》重制版第三部将放弃传统的“PlayStation 限时独占”模式，转而采取“首发即登陆全平台”的策略。这意味着，PC 玩家及其他平台用户无需再经历漫长的等待期，极有可能在游戏发售首日就能同步体验。 NateTheHate 进一步预测，SE 为第三部造势，计划于 2026 年夏季（约 6 月）在任天堂新一代主机 Switch 2 上发行《最终幻想 7 重生》（Rebirth）游戏。 他透露，SE 为配合 Geoff Keighley 主办的“夏日游戏节”（Summer Game Fest），会在该时间点上线 Switch 2 版《最终幻想 7 重生》（Rebirth）游戏，将系列热度推至顶峰，顺势在夏日游戏节上正式公布第三部的发售日及首支预告。

凤凰网科技讯 2月5日，荣耀终端股份有限公司产品线总裁方飞发文谈苹果要做折叠手机。她称，折叠屏要面对的挑战，远比Air难得多。续航、内屏体验、结构可靠性都是绕不开的问题。 她表示，荣耀折叠始终从真实的用户使用痛点出发找答案。品牌不该教育用户去取舍，而是用足够强的产品力，去赢得消费者的认可。消费者的每一分钱，都应该花在超出预期的体验上，而不是为不合理的溢价买单。

凤凰网科技讯（作者/于雷）2月5日，第三方市场调研机构Omdia发布的最新数据显示，荣耀手机2025年全球出货量增速达到11%，在排名前十的智能手机厂商中位列第一，显示出其在全球市场的扩张势头。这一增长不仅体现在整体规模上，更渗透至高价值细分领域。根据IDC统计数据，2025年前三季度，在300美元以上的中高端手机市场，以及300至600美元的中高端平板消费市场，荣耀均为主流品牌中海外出货增速第一。 荣耀终端股份有限公司销售与服务总裁王班已确认了上述成绩，指出荣耀实现了手机全球出货量增速、中高端手机海外出货量增速以及中高端平板海外出货量增速“三项第一”。 在稳固核心业务增长的同时，荣耀正在加速布局新的技术赛道。据透露，在2026年3月举行的巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）上，荣耀将正式推出全球首款“手机机器人”HONOR ROBOT PHONE以及新一代折叠屏旗舰荣耀Magic V6。行业分析认为，这两款战略级新品的发布，意味着荣耀“阿尔法战略”的第二增长曲线布局已初现端倪，将进一步推动其在高端科技领域的探索。

出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 张俊 非洲手机之王，扛不住了。 传音控股近日预告，2025年将迎来营收和净利润双双下滑，并且净利润直接腰斩，创下上市以来的最差业绩。 专家分析，传音业绩糟糕背后有着多重原因。一是传音官方声称的存储价格上涨对成本和毛利率造成影响。数据显示，传音手机整体的均价仅为332.1元，功能手机均价更是只有50.1元。存储价格上涨对聚焦中低端市场的厂商冲击最大。 二是非洲、南亚等主力市场竞争加剧，传音份额遭到挤压。2025年第三季度，虽然传音市场份额仍为第一，但小米和荣耀的增速分别达到34%和158%，在增速上超过了传音。 为了对冲风险，传音也正在布局出行、储能等新业务。但目前手机业务在传音营收中的占比仍高达90%，新业务还远未能成为第二增长曲线。 利润腰斩，史上最差年度业绩 近日，传音控股公布了2025年业绩预告，抛出了一份糟糕的业绩。 公告显示，经财务部门初步测算，传音控股预计2025年实现营业收入655.68亿元左右，比上年同期减少31.47亿元左右，同比减少4.58%左右；预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润25.46亿元左右，比上年同期减少30.03亿元左右，同比减少54.11%左右。 《BUG》栏目梳理发现，自2019年在科创板上市以来，传音控股多年保持较快的业绩增速，此前仅在2022年出现过营收和净利双双下滑的情况。 当时传音控股给出的主要原因，一是受全球宏观不利影响，手机需求疲软，公司智能手机出货量同比下降，导致公司的营业收入有所下降；二是公司持续科技创新、加大产品及移动互联等研发投入，提升手机用户的终端体验及产品竞争力，研发费用较上年同期增加。同时，公司加大市场开拓及品牌宣传推广力度，销售费用较上年同期增加。 而2025年，传音控股再次出现了营收和净利双双下滑的局面，并且净利润直接同比腰斩，可谓是交出了2019年上市以来的最差年度业绩。 传音控股此次在公告中解释称，公司由于受供应链成本影响，存储等元器件价格上涨较多，对公司的产品成本和毛利率造成一定影响，导致报告期内公司整体毛利率出现下滑态势；为应对市场竞争，提升公司品牌形象，以及为保持公司长期核心竞争能力，报告期内，公司销售费用和研发投入有所增加。综上，预计公司收入同比下降4.58%左右的基础上净利润同比下降较多。 实际上，这一下滑态势在2025年上半年就已经显现。 根据传音控股此前发布的2025年半年报，公司实现营业收入290.77亿元，较上年同期下降15.86%；归属于母公司所有者的净利润12.13亿元，较上年同期下降57.48%。这意味着其在2025年上半年就出现了净利润腰斩的局面。 归咎于存储涨价？不单单如此 从传音控股的表态来看，其将业绩下滑的原因主要归结为存储涨价。 近期，受AI数据中心大规模吞噬存储芯片订单的影响，全球存储市场正陷入涨价潮。Counterpoint发布的数据显示，2025年四季度DRAM与NAND闪存价格已飙升超过40%。进入2026年，一季度的涨幅预计将达到40%—50%，二季度还将继续上涨约20%。 存储涨价让手机厂商们成本上涨，有一些手机厂商已经扛不住压力暂停旗舰项目的研发。今年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在2026年魅友新春会上表示，魅族22 Air已取消上市计划。他给出的直接原因就是内存涨价，“（2025年）Q4以来内存的上涨不仅影响整机成本，而且是对原先商业计划的一个巨大冲击。” 资深产业经济观察家梁振鹏向《BUG》栏目分析，传音控股2025年业绩下滑受多重因素影响。一是全球手机市场增长乏力，尤其新兴市场消费需求疲软。Counterpoint发布的《2025年全球智能手机市场报告》显示，2025年全球智能手机出货量同比增长2%，增速相比2024年有所放缓。 Counterpoint研究总监Tarun Pathak表示，存储短缺及组件成本上升，智能手机价格上涨已初现端倪，机构已将2026年全球出货量预期下调3%。他指出，苹果与三星凭借更强的供应链能力及高端市场定位有望保持韧性，而聚焦低价位段的中国OEM厂商将面临更大压力。 二是非洲、南亚等主力市场竞争加剧，小米等厂商加大渠道与产品投入，挤压传音份额。Omdia此前发布的2025年第三季度非洲智能手机出货量数据显示，传音市场份额依旧第一，增速为25%；而小米、OPPO、荣耀等国产手机厂商也在加码非洲市场，其中小米和荣耀的增速分别达到34%和158%。 三是公司自身面临成本上升、汇率波动及库存压力，同时高端化转型尚未形成规模支撑。数据显示，传音手机在2025年上半年的均价仅为332.1元，功能手机均价更是只有50.1元。整体而言，传音在非洲市场主要依靠中低端产品，虽然在加大中高端投入，但尚需时间。 多元化发展？势头弱占比小 梁振鹏表示，面对竞争，传音需巩固非洲本土化优势，深化渠道与服务体系，同时加速技术升级与产品创新，在中高端市场寻求突破。此外，可拓展家电、数码配件等生态业务，并探索东南亚、拉美等新增长市场，以多元化布局缓解手机业务压力。长期仍需强化研发与品牌价值，以应对行业头部企业的全球化竞争。 传音确实在尝试多个方向的多元化。 目前，传音旗下拥有手机品牌TECNO、itel及Infinix，还包括数码配件品牌oraimo、家用电器品牌Syinix以及售后服务品牌Carlcare。而《BUG》栏目此前曾报道，传音控股已成立出行事业部，探索两轮电动车等相关业务，知情人士透露，传音正在迅速把两轮电动车在非洲和其他发展中国家铺开。 另外，传音此前在冲刺港股上市的招股书中披露，传音还布局了两大品牌的储能产品，包括itel Energy，以高性价比的储能产品面向大众家庭及小型商业用户；以及DYQUE Energy，以高端可靠储能产品面向高端家庭及商业用户。 从2025年底至今，传音也放出了多个储能事业部的相关岗位，涉及产品经理、测试工程师、销售经理、维修、财务等多个方向。 不过值得注意的是，出行业务和储能业务为传音带来的营收还十分有限。在港股招股书中，传音将物联网、储能、出行业务统一归类在物联网产品及其他收入中，2025年上半年，这部分业务收入仅为25.68亿元，在总营收中占比仅为8.8%。但物联网产品中还包含笔记本电脑、平板电脑、家用电器等产品，这意味着出行和储能业务带来的营收占比并不高。 目前，手机业务在传音的总营收中占比仍高达90%左右，传音要想通过多元化策略来对抗手机市场压力以及竞争风险，依旧任重而道远。

IT之家 2 月 5 日消息，西门子（Siemens）昨日（2 月 4 日）发布公告，宣布收购法国初创公司 Canopus AI，通过引入计算量测（Computational Metrology）和检测技术，强化其 Calibre 晶圆制造软件生态。 据西门子透露，该笔交易实际上已于 2026 年 1 月 12 日完成交割。尽管官方未披露具体金额，但业界估算交易额约在 1.5 亿至 3 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 12.31 亿至 24.62 亿元人民币）之间。 Canopus AI 是一家总部位于法国格勒诺布尔的创新企业，成立于 2021 年，专注于利用机器学习和人工智能技术优化半导体量测与检测流程。 Canopus AI 面向量测与检测领域的机器学习及人工智能技术，通过量测边缘放置误差（EPE），优化晶圆制造仿真模型 Canopus AI 在行业内开创性地提出了“Metrospection”理念。该理念旨在搭建一个全面的软件框架，利用 AI 技术打通传统晶圆量测与检测之间的技术壁垒，通过其特有的 Mapbox 类查看器，用户可以交互式审查关键尺寸扫描电子显微镜（CD-SEM）图像及大批量制造数据。 面对器件尺寸微缩和产能扩大的双重挑战，大规模量测已成为保障先进制程良率的关键。西门子计划将 Canopus AI 的技术与其 Calibre 产品组合中的“计算光刻”及“制造物理仿真”能力深度整合。 Canopus AI 网页版 Mapbox 类查看器，支持关键尺寸扫描电子显微镜（CD-SEM）图像、HVM（大批量制造）Oasis 及计量检测数据的交互审查。 通过这种互补，西门子将提供一套具备差异化的端到端 EDA 解决方案。这不仅能提升晶圆图形成像的保真度，还能通过精准测量边缘放置误差（EPE），帮助制造商实现亚纳米级的工艺控制。 西门子数字化工业软件总裁 Tony Hemmelgarn 强调，此次收购彰显了西门子用工业 AI 解决制造挑战的决心。整合后的技术将助力半导体企业缩短先进制程节点的量产周期，并加速良率爬升。

凤凰网科技讯 2月5日，峰飞航空科技在白莲湖低空基地正式披露其最新研发进展，全球首款5吨级eVTOL机型V5000“天际龙”已成功完成转换飞行。在此次演示中，该机型展示了从垂直起飞、正向转换至固定翼巡航，以及反向转换和平稳降落的完整飞行过程，并与V2000CG“凯瑞鸥”进行了双机编队飞行。 行业数据显示，当前eVTOL（电动垂直起降航空器）主流产品多集中在1.5至3吨起飞重量、载客4至6人的规格。此次亮相的V5000将起飞重量提升至5吨级，客运版本可搭载10人，货运版则具备吨级物资运输能力。在核心性能方面，该机型纯电版最大航程为250公里，混动版最大航程可达1500公里，这一续航能力的提升使其应用场景得以从城市短途交通延伸至城际商务出行、重型支线物流及大型应急救援等领域。 技术参数显示，V5000采用了复合翼构型与三翼面布局，搭载20台第五代升力电机，具备在单发甚至双发失效情况下仍能安全飞行或着陆的冗余设计。分析认为，5吨级大载重平台的出现，有望通过大幅摊薄“座公里/吨公里”的运营成本，提升低空运输在商业落地层面的经济可行性。目前，峰飞航空已形成从工业级、物流级到载人级的多维产品矩阵，正加速构建包含研发、适航、生产及运行支持在内的低空生态闭环。

凤凰网科技讯 2月4日，小米汽车通过官方微博宣布，其车辆辅助驾驶功能的“安全里程门槛”已由最初的1000公里降低至300公里。此次调整旨在降低用户使用辅助驾驶功能的初始门槛。 小米汽车表示，设定该门槛的目的是为了让用户能够逐步熟悉辅助驾驶功能，培养充分的安全意识。公司同时强调，辅助驾驶并非自动驾驶，提醒用户在使用时需时刻关注路况，并及时控制车辆。 据悉，包含此项调整的最新版本OTA（空中下载技术）更新已开始向用户陆续推送。

凤凰网科技讯 2月5日，据车评人韩路消息，在昨晚的《敢梦敢为·追觅之夜》演唱会上，追觅首次公布三款汽车的名称及外观。 三款车型分别命名为星际T08、星际T08L和星际D09。 星际T08定位全域硬派SUV，星际T08L定位全地形硬派SUV，星际D09定位六座奢华旗舰SUV。 韩路表示，新车外观像猛士817和917。此外，新车品牌名定为“星际穿越”。

IT之家 2 月 5 日消息，在美国国防部高级研究计划局（DARPA）的资助下，康奈尔大学（Cornell University）研究团队成功研发出一种海底混凝土 3D 打印技术。 这项跨学科研究由康奈尔大学土木与环境工程系助理教授 Sriramya Nair 带领，能够在海底直接 3D 打印。 水下混凝土打印面临的最大挑战是“冲刷效应”，即水泥在凝固前容易被水流冲散。为解决这一物理难题，康奈尔团队通过实验优化了材料配方，平衡材料粘度（防止散开）与可泵送性（便于机器挤出）。 此外，DARPA 出于简化后勤与环保考量，明确要求混凝土混合物必须将“海底沉积物”作为主要成分。研究人员成功满足了这一指标，实现了就地取材，进一步降低了环境影响。 除了材料革新，团队还专门研发了新型传感系统。IT之家援引博文介绍，由于海底作业环境通常能见度极低，传统光学设备难以发挥作用。这套新系统能够帮助打印机器人在浑浊的水下环境中实时监控施工状态，并根据反馈动态调整打印路径与参数，确保结构成型的精准度。 凭借早期的优异测试结果，该项目已获得 DARPA 颁发的 140 万美元（IT之家注：现汇率约合 973 万元人民币）拨款。康奈尔团队还将于今年 3 月带着他们的海底 3D 打印技术，参加 DARPA 举办的“烘焙赛”（bake-off），他们将与另外 5 支科研团队同台竞技，需要在规定时间内按规格现场打印一座水下拱门。

凤凰网科技讯 2月5日，理想汽车CEO李想发布长文，对全新理想L9进行预热。李想表示，汽车的终极形态是机器人。all in AI并非不关注汽车，具身智能必须长在一台好车上，才能真正为用户创造价值。“所以我有70%的时间聚焦在汽车上，这让我们更了解如何让车进化成真正的机器人。” 全新理想L9将成为“智能体”，眼睛、大脑、心脏、神经、手脚——完整的技术栈让车从被动工具变成主动伙伴。李想表示，车辆将会“认出你，理解你，主动服务你”，未来，每个家庭都值得拥有这样的智能伙伴。“全新理想L9不仅是一台好车，更是具身智能机器人的开山之作。我们准备了十年，就等这一刻。”

凤凰网科技讯 2月5日，蔚来汽车开始推送Cedar雪松系统1.4.0版本更新，此次升级主要面向旗舰车型ET9与全新ES8，涵盖智能辅助驾驶、智能座舱等四大板块，共包含超过80项新增与优化功能。 在智能辅助驾驶方面，基于“蔚来世界模型NWM”的点到点全域领航辅助功能得到增强。城区道路新增效率换道，优化了变道果断性与路口通过能力；高速场景则提升了上下匝道成功率及施工路段避让能力。新增的非固定车位收藏功能允许车辆在抵达目标区域前沿途自动搜寻车位并泊入，同时支持预约遥控泊入。 本次更新还引入了基于NWM的增强车道居中辅助，新增支持在城区路口根据交通信号灯及箭头指示进行左/右转辅助。新增的“NWM人机共驾”模式允许驾驶员在城区道路实时干预辅助驾驶的行驶方向。此外，系统增加了全向误加速抑制辅助（MAI）与倒车时对后方立柱、矮墙等障碍物的通用障碍物预警（GOA）功能。 在智能座舱方面，新增行业首个车端灾害预警；新增AR增强模式下支持转向盲点影像与智能窄道影像显示等。

凤凰网科技讯 2月5日，蔚来美股盘前大涨，截至发稿涨幅超10%。消息面上，蔚来官方发布盈利预告，预计2025年四季度录得经调整经营利润为7亿元至12亿元，为公司首次录得单季度经调整经营利润。 蔚来官方早些时候发布了2025年第四季度盈利预告，称蔚来预计在2025年第四季度录得经调整经营利润（非公认会计准则）人民币7亿元至12亿元。这是蔚来成立以来首次实现单季度经调整经营利润转正。而在2024年同期，这一数字为亏损55.436亿元。 在通用会计准则（GAAP）口径下，蔚来的表现同样超出市场预期。预告显示，公司该季度经营利润预计介乎2亿元至7亿元之间。这一盈利局面的打开，主要归功于蔚来在终端市场的交付量持续攀升，以及多品牌战略下产品组合的不断优化。通过更具竞争力的车型矩阵，蔚来有效提升了汽车毛利率，增强了自身的造血能力。 尽管此次公布的数据仍为基于管理账目的初步评估，未经审计，但“首度转正”的信号无疑为智能电动车赛道注入了强心针。截至目前，蔚来正处于2025年全年财报的最后编制阶段。

IT之家 2 月 5 日消息，小米汽车“社区大管家”昨天在官方社区发布《关于小米 SU7 Ultra 专业团队解散不实信息的澄清》，其中提到，近日网络流传的“小米 SU7 Ultra 专业团队解散”等信息严重不实。 小米方面称，为优化 SU7 Ultra 的销售服务体验，对销售策略进行了调整升级。 自 1 月底起，SU7 Ultra 不再仅由部分门店的 Ultra Master 销售专属承接，全国所有小米汽车门店的销售伙伴均可为用户提供该车型的专业咨询、选购等服务； 原 Ultra Master 销售伙伴也可承接小米汽车其他车型的销售服务。 IT之家从公告获悉，调整后，销售网点及销售顾问数量增加，销售流程无任何变化，售后服务、用户权益及运营也均与前期保持一致。 本月早些时候，小米汽车公布了 SU7 Ultra 限时购车权益，2 月 28 日 24 点前下定小米 SU7 Ultra 可享： 碳纤维运动方向盘 + 碳纤维中控台饰板 + 碳纤维前排座椅背板免费送； 五年基础保养免费送； Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。 老车主复购，免费送 50000 积分（价值 5000 元）。另外，用户在 2 月 28 日 24 点前锁单，赠送辅助驾驶保障服务。