快科技6月6日消息，国家知识产权局最新公开信息显示，华为全新“一底双长焦”摄像头结构专利正式亮相，该技术创新地通过可移动棱镜的位置切换实现长焦和超长焦之间的光路切换，使得两组不同焦距的前透镜组分别与后镜群形成两种焦段。 其中，两种焦段共用大底CMOS传感器和传感器防抖模块，显著提升了双焦段摄影成像效果。 据悉，这项专利将应用于华为Pura 80系列，带来突破行业现状的国产长焦创新方案。 众所周知，传统双长焦需两套完整CMOS+镜头模组，华为这套方案实现了两种焦段共用大底CMOS，如此一来，它能大幅节省手机内部空间，实现一镜多用。 另外，华为Pura 80系列主摄将搭载思特威SC5A0CS，是最新的国产一英寸镜皇，根据供应链信息，SC5A0CS由华为与思特威联合研发。 SC5A0CS采用1英寸超大底，搭配RYYB滤光阵列，感光能力较传统RGGB大幅提升，暗光成像可实现“夜视仪”效果。 该机将于6月11日登场。

编译 | 王涵 编辑 | 漠影 智东西6月6日消息，据外媒Business Insider最新报道，谷歌旗下爆款人工智能（AI）播客应用NotebookLM的核心团队成员已创立新公司Huxe，并于近日发布首款产品。 新产品面向消费者，聚焦AI语音智能助手，可连接用户邮箱、日历等个人数据流，生成定制每日音频简报。Huxe暂未披露投资方及融资金额，但旧金山风投Conviction合伙人Pranav Reddy在X平台确认参投。 一、初版仅耗时1个月，AI语音助手可连接邮箱，还能实时问答 去年NotebookLM因允许用户就任意主题生成AI播客内容而爆红，甚至被称为“谷歌的ChatGPT时刻”。团队负责人Raiza Martin、设计师Jason Spielman和工程师Stephen Hughes从开发过程中发现：相当比例用户通过音频学习效果最佳，且在谷歌等科技巨头外部开发产品速度更快。 ▲谷歌NotebookLM设计师Jason Spielman和团队负责人Raiza Martin（图源：YouTube） 因此，三人于2024年12月离职创立Huxe，该公司一直处于隐匿模式运营。周四，Huxe发布了消费级AI应用，该款应用可连接用户邮箱、日历等个人数据流，生成定制每日音频简报。 “人们显然更易消化音频形式的信息。”Spielman向外媒Business Insider透露。Martin进一步解释：Huxe通过AI音频内容流减少用户屏幕时间，提升现实世界参与度。该产品的核心功能DeepCast支持实时问答，用户可随时打断或追问。 Martin称Huxe初版仅耗时一月完成，远快于大厂流程：“在谷歌外部开发截然不同，特别适合概念验证。”Spielman在红杉资本播客中强调“谷歌效率低下是误解”，但谷歌的官僚主义在硅谷“声名狼藉”，前员工甚至制作PPT将其比作“slime mold（黏菌）”。 二、智能助手赛道竞争激烈，创始人：不要瞻前顾后 Huxe最初是一款应用程序，它通过连接Salesforce等工具，让企业能够与其数据进行“对话”。后来，Huxe转型专注于消费者业务，但其创始人保留了Huxe原始版本的一个核心理念：与你现有的应用程序集成，从而让AI能够跨工具进行交流。 尽管如此，Huxe仍然面临着这样的风险：科技巨头最终可能会推出非常相似的产品，并抢走它的风头。 谷歌上个月在I/O大会上表态，希望Gemini成为一个能够连接Gmail和其他应用的超级智能助手。OpenAI也允许企业用户连接Google Drive，并使用“录音模式”来记录会议内容。NotebookLM同样也没有退出舞台，并且仍在生成特定主题的播客。谷歌周二宣布，它现在支持公开分享NotebookLM的笔记。 最后，Martin说，你不可能一边瞻前顾后，一边搞建设，尤其是在AI瞬息万变的时代。“当你处于恐惧状态时，是很难保持创造力和专注力的，”她说。“那些将成为我们未来日常用品的最新产品，仍有待被发现。” 结语：谷歌系创业再添“新军” 从大厂离职投身创业浪潮的案例在科技领域屡见不鲜，此前智东西报道的“OpenAI黑帮”便是一例，如今NotebookLM核心团队从谷歌出走创业同样引人注目。科技大厂正逐渐成为科技界的“黄埔军校”，源源不断地向行业输送创新力量。 对于从大厂离职创业的AI团队来说，他们既拥有在大厂积累的优势，也面临着诸多挑战。科技巨头在AI等领域的持续投入和布局，使得市场竞争愈发激烈，但凭借对市场的敏锐洞察和对技术的深刻理解，创企就还有希望在细分领域开辟出一片新天地。

快科技6月6日消息，在软通计算机无锡工厂，软通华方首批天曜W600信创台式机正式发布，并投入量产。 官方称，它不仅填补了高性能国产台式机领域的关键空白，更有着全流程质量管控体系、深度生态适配能力，服务党政机关、金融、医疗等行业用户。 曜W600台式机搭载了华为麒麟9000C高性能处理器，大小核架构，8核心12线程，主频最高2.48GHz，曾用于华为擎云W515x、擎云W585x台式机。 其他配置高公布的不多，只知道有四通道LPDDR5高速内存，搭载安全可靠等级“II级”芯片，国产化率超过98％。 还支持创新的智能调度、近乎零噪音的静音散热设计，搭载国产操作系统，可以实现20秒极速开机，4K视频播放可以达到59fps。 技术层面，软通计算机与华为擎云技术团队深度协作，联合品控，确保性能完美释放。 在此之前，软通华方还推出了同样基于麒麟9000C处理器的超锐T40精英型笔记本，同样全栈自主创新技术。 金属机身设计，轻至1.32kg，薄至14.5mm，14.2寸OLED高清屏，120Hz刷新率，450nits亮度，配备独立安全芯片。 顺带一提，2024年1月，软通动力收购了清华同方的计算机业务板块，启用全新品牌“软通华方”，是唯一授权使用“清华同方”的合法传承者。 责任编辑：上方文Q

不知道大家最近有没有在短视频平台上刷到过一只螃蟹？ 在评论区它被大家戏称为「文能持香赶蚊子，武能下地翻麦子」。 但除了玩具之外，也有人真的想出了解决只能手动翻麦子这一痛点的方法。 这是我第一次看到在农业场景中使用的无人车，有点大开眼界。 毕竟之前见的多的都是已经很成熟的农用无人机，各种用无人机打药、插秧甚至捞鱼的视频也看过不少。 但是这次了解农用无人车却展现了很多无人机无能为力的场景，例如在各种大棚、果园以及山地和丘陵等需要地面作业的地方。 因为在果园或者大棚这些地方，无人机难以起飞，或者没法很好的把药物或者杀虫剂喷洒到作物根部，有了无人车的帮助，农户在这些地方就不用自己再钻进去打药了。 这里面用的很多无人车都是极飞的产品，我在他们的官方介绍中发现了更多「意想不到」的使用场景。 例如当时郑州大水之后，很多的小区地下车库以及城市道路上充满了地下水垃圾，为了保护清洁工和消防员们，极飞当时排出了相当多的无人车先进车库喷洒了一遍消毒水来进行初步清洁。 再比如在西北的火星研究基地中，里面的科研人员也改造了一辆无人车用来自动吹除太阳能板上的沙子。 而且还有很重要的一个方面是，无人车的操作门槛要比无人机低太多了。 想要把农业用的无人机操控好往往需要专门的培训和考核，但是无人车的操作就会相对简单和便捷很多。 极飞甚至在他们最新一代的无人车 R100 上配备了一个远达 500 米通讯距离的遥控器，这样你就不用在果园里和无人车一起晒太阳了。 同时极飞的无人车也支持定速巡航和路径记忆等功能，你可以先通过遥控无人车走一遍你的作业路线，它就会把这条路径保存下来，下一次再来这里，它就可以全自动的完成作业了。 但它毕竟是一辆工具车，所以实际干起农活来怎么样也很重要，极飞在这上面展现出了他们相当强悍的行业理解，让「不识五谷」的我学到了挺多。 比如说 R100 无人车设计成了四个轮子都可以被独立驱动，这样做不仅可以实现 0 米的转弯半径，也能增强无人车的越野能力，因为很难预判在作业时，会不会遇到田垄、石头等意想不到的障碍物，而且有些作物甚至有地面保护的要求，无人车在上面不能把表土压伤，这样独立控制就可以加大无人车的转弯半径来减小对地面的伤害。 怎么样，是不是有点比亚迪易四方技术青春版的感觉？ 再比如说，传统的农机往往只有两种喷洒状态，要么是开，要么是关，但是极飞在无人车上设计了可变的喷洒系统。车走的快，喷洒量就会增加，因为它单位面积覆盖单位时间内覆盖面积会大。同时如果走得慢，喷洒量就会减少。在这种动态控制下每一个作物都可以均匀的受到喷洒。 无人车由于是在地面作业，所以在承载能力上也有着更大的优势，比 R100 更大一点的无人车 R200 就拥有了 240L 的装药能力，差不多是无人机载重量的 3 倍多，可以达到传统作业车辆的一吨甚至两吨重的作业能力。 中国的土地这么广袤，极飞的研发团队也不可能把每一种情景都考虑到，因此为了让无人车有更好的泛用性，他们也开放了无人车的改装功能，用户可以自己增加雾喷、安装其他支架，甚至也可以把它当作牵引工具来带动割草机一类的小型机械。 最后来看看价格，包含了一把遥控器、一辆车、一个电池，一个高性能充电器的 R100 睿喷版套装是19999 元，更大一点的 R200 睿喷版套装则是 28999 元，不带雾化系统的平台版则会便宜一点，价格是16999 元和 22999 元。 有点心动，打算买一辆，让它每天早上把我连人带床直接拖去公司。

IT之家 6 月 6 日消息，魅族旗下一款型号为 M582Q 的设备入网，博主 @数码闲聊站 透露该机为魅族 22 系列，其中一款版本定位为“AI 小屏旗舰”，机身宽度 71mm，首次安排潜望长焦，处理器有望为骁龙 8 至尊版，预计将于 7 月（下月）发布。 IT之家注意到，今年 5 月 13 日的星纪魅族新品发布会中，官方透露从魅族 22 系列开始，星纪魅族将不计成本投入影像，目标从这一代开始全面扭转影像口碑。 此外，魅族 22 系列将不再拘泥于传统的标准版、Pro 版，将设计不同形态的全新 22 系列宇宙。

IT之家 6 月 6 日消息，小米公司今日公布“负责人在线”小米影像交流会 QA 实录，对于用户对小米影像的反馈与建议进行了回应。 IT之家整理如下： 小米 14 Ultra 是否可以支持 4K 60fps 全焦段杜比录制？ 感谢关注！小米 14 Ultra 的 4K 60fps 全焦段杜比录制功能已完成开发并通过官方认证流程，系统版本已开启推送，建议您多留意系统版本更新通知。 徕卡快门音效会下放给老机型吗？ 新的徕卡快门音效会跟随相机焕新升级版本进行下放将下放给更多的徕卡小米合作机型，包括 Xiaomi15 系列、Xiaomi14 系列、Xiaomi13 系列、Xiaomi12S 系列、Xiaomi MIX Fold 3、Xiaomi MIX Fold 4、Xiaomi MIX Flip、Xiaomi Civi 4 Pro。 关于相册编辑时添加新水印会叠加旧水印的问题。 相册编辑功能正在加紧优化中，后续版本将支持二次编辑水印的能力，解决叠加问题，预计下半年会陆续上线，请及时关注系统升级。 关于动态照片视频部分无徕卡水印或胶片水印的问题。 现部分机型支持动态照片视频部分添加徕卡或胶片水印，即支持发布带徕卡或胶片水印的动态照片，近期正在逐步下放中，请及时关注系统升级。 水印是否可以增加更多样式？ 正在加急设计和开发更多水印样式以及云控能力，预计今年下半年会陆续支持，请及时关注系统升级。 EV 调节会下放给老机型吗？ EV 调节功能会跟随相机焕新计划版本进行下放，预计将逐步覆盖更多机型，包括 Xiaomi14 系列、Xiaomi13 系列、Xiaomi12S 系列、REDMI K70 系列、Xiaomi MIX Fold 3、REDMI K60 系列、REDMI Note 14 系列、REDMI Note 13 系列。 已发布的 REDMI 机型会支持白色胶片水印直出吗？ 白色胶片水印会跟随相机焕新升级版本进行下放，预计将逐步覆盖更多 REDMI 机型，包括 REDMI K80 系列、REDMI K70 系列、REDMI K60 系列、REDMI Note14 系列、REDMI Note 13 系列、REDMI Turbo 3、REDMI Turbo 4 系列。 是否可以支持动态照片更多编辑能力？ 工程师们加紧开发中啦，动态照片编辑后保留动态的能力预计下半年会和大家见面。

IT之家 6 月 6 日消息，国家知识产权局今日公布了一项“光学镜头、摄像头模组及电子设备”专利发明申请，专利发明人为华为技术有限公司。 专利摘要显示，该申请涉及光学镜头技术领域，提供一种光学镜头、摄像头模组及电子设备，能够解决相关技术中的摄像头模组的占用空间大，导致电子设备的厚度较大的问题。该光学镜头，包括前透镜组、第一转折元件、第一后透镜组以及第二后透镜组。 前透镜组包括第一前透镜组和第二前透镜组；第一转折元件位于第一位置时，第一转折元件位于第一前透镜组的像侧，且用于将第一前透镜组的出射光束反射至第一后透镜组，光学镜头具有第一有效焦距；第一转折元件位于第二位置时，第一转折元件位于第二前透镜组的像侧，且用于将第二前透镜组的出射光束反射至第一后透镜组，光学镜头具有第二有效焦距；第二有效焦距大于第一有效焦距。本申请可用在手机等电子设备上。 IT之家注意到，博主 @数码闲聊站 今日曾发文称，华为 Pura80 Ultra 机身直接写了「SWITCHABLE TELE LENS」，直译就是「可切换长焦镜头」。Pura80 系列项目代号 Hedy Lamarr，首个一底双长焦潜望镜。 结合来看，本次公布的“一底双长焦”新专利有望应用于华为 Pura80 Ultra 手机。

IT之家 6 月 6 日消息，三星首款三折叠手机通过国内 3C 认证，型号为“SM-F9680”（后缀 0 代表国行版本），不带电源适配器销售，支持型号为 EP-TA800 的旅行充电器，最高支持 25W 充电。 IT之家曾于 4 月报道，三星首款三折叠手机现身 GSMA IMEI 数据库，内部型号确认为 Q7M，对应公开型号 SM-F968 系列，其中 SM-F968N 为韩国版，SM-F9680 为中国版。 根据 GSMA 历史数据规律，新设备通常在数据库注册后 6-7 个月内发布。按此推算，三星三折叠手机可能于 2025 年 10 月亮相，但具体时间仍需视研发进度调整。 屏幕供应链咨询公司 DSCC 首席执行官罗斯・杨（Ross Young）此前曝料称，三星首款三折叠手机采用 Flex G 设计方案，配备 6.49 英寸的外屏。 Flex G

IT之家 6 月 6 日消息，博主 @数码闲聊站 今日发文称，华为 Pura80 Pro 系列是居中单孔屏，没有 3D 人脸，影像是 24mm 可变光圈超级大底主摄，潜望镜原生 89mm，等效 3.7X 光变。 此外，他还表示，华为 Pura80 Ultra 机身直接写了「SWITCHABLE TELE LENS」，直译就是「可切换长焦镜头」。去年 11 月全网首发的信息，Pura80 系列项目代号 Hedy Lamarr，首个一底双长焦潜望镜。 华为终端今日继续预热全新的 Pura80 系列手机，放出的最新预告视频显示，该系列手机有望支持 240mm 及 10 倍光学变焦，官方最新的 Slogan 是“远远不止，近在眼前”。预热视频中出现了 Pura80 系列手机的正面照，但当时并不确定具体型号。 IT之家注意到，华为 Pura80 Pro / Pro + 于昨日 10 时 08 分开启预约。此外，华为 Pura 80 系列及全场景新品发布会将于 6 月 11 日 14 时 30 分举行。

没有发布会、没有讲解、甚至没有视频，零跑用了一张图片开启了 2026 款零跑 C16 的预售，预售价区间为 16.98-18.98 万元。 作为一台中大型 SUV，零跑 C16 整车尺寸为 4915x1905x1770mm，轴距为 2825mm，新车的外观内饰设计均和老款基本保持一致，此次改款主要是提升了舒适性、智能化、以及续航和底盘等部分的体验。 在已有的六座版本上，新款零跑 C16 在第二排座椅下面增加了横向滑轨，可以让座椅中央留出来最大 190mm 的通道来方便第三排进出，，其靠背的最大仰角也从 145° 提升到了 155°，座椅材质新增纳帕真皮，并且一二排也有了按摩功能。 新五座版本的后排座椅则拥有了电动调节、10 点按摩以及中央大扶手，同时也支持了电动一键大床模式和后备厢观影模式。除此之外，五座版还增加了主驾腰托、智能冷暖冰箱、15.6 英寸后排娱乐屏、21 扬声器 PSS 豪华音响等舒适性配置。 新车的车机这次也升级成了 LEAP 3.5 高阶舱驾一体中央域控架构，在高通骁龙 8295 座舱芯片和 Leap 4.0 Plus 车机系统的配合下，新增了 3D 车模、语音增强、以及更多的 APP 应用。 除了全系标配激光雷达之外，2026 款零跑 C16 配备了 1 个 128 线激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、11 个摄像头、1 个车内摄像头，共 28 个智能感知硬件，支持端到端的智能辅助驾驶，可以实现全场景高速领航辅助 NAP、全场景导航辅助巡航 NAC 等功能。 2026 款零跑 C16 纯电版升级到了 81.9 kWh的电池容量，CLTC 续航里程达 630km，依旧搭载全域 800V 碳化硅高压快充平台，30%-80%补能约需18分钟；增程版电池的容量为 38.7kWh，CLTC 纯电续航提升至了 280km，综合续航为 1150km，同时也优化了充电效率，30%-80% 的补能时间缩短至了 19 分钟。 此外，新款零跑 C16 升级为了前后双 FSD 可变阻尼减振器，这套系统可以根据路况实时调节软硬，配合 LMC 爆胎稳定控制系统，在驾驶质感和行驶安全性上都有所提升。 在刚刚过去的 5 月，零跑交付了 45067 台车，同比增长超148%，连续三个月稳居中国造车新势力销量榜首，而 C16 在发布两年之后的月销依然保持在 5000 辆上下。其新款车型在增加了诸多配置之后，预售价依然维持在了 18.98 万元，按照新车预售价往往低于实际售价的管理，零跑 C16 最终上市价估计还会进一步下降。 这么看下来，零跑距离月销超 5 万辆，或许已经近在咫尺了。

IT之家 6 月 6 日消息，比亚迪日本公司今日发布公告，宣布其 5 月在日本的注册量达到了 416 辆，刷新“单月”和“历史最高”纪录。作为参考，比亚迪今年 3 月创下的单月注册记录为 353 辆。 比亚迪介绍称，在日本汽车进口商协会（JAIA）公布的进口汽车品牌注册量排名中，比亚迪首次进入前十。 据介绍，比亚迪“海狮 07”5 月份注册量突破 240 辆，累计注册量达约 350 辆，带动现有三款车型（海豚、ATTO 3、海狮）销量增长。 IT之家查询公开资料获悉，比亚迪于 2023 年 1 月开始在日本销售“ATTO 3”（元 PLUS 出口版），后于同年 9 月推出海豚，次年 6 月推出海豹，今年 4 月又推出了电动 SUV 海狮 07（BYD SEALION 7）。

快科技6月6日消息，今天小米汽车精英驾驶高阶驾驶培训课北京站正式开课，冠军车手谢欣哲作为嘉宾到场。 按照谢欣哲的说法，这个培训课的驾驶部分包含了四个科目： 1、加速制动+紧急变线 主要体验车辆全力加速和全力制动下会发生什么，真的不会翻车，真的不会爆炸，放心踩，用力踩！尤其是在未来遇到危险的情况下，刹车用力踩！ 2、绕桩体验 主要体验车辆转向的能力，从低速到中速，可以感受车辆的极限，以及控制车辆的感觉。知道车能去到哪，以及什么时候车也需要人的协助。 3、金卡纳 直线和转向都学了，接下来咱们结合起来，通过金卡纳的绕桩小赛道，考验一下各位冠军的学习成果。考验视线，操控时机判断，以及对转向加速和制动的综合驾驶能力。 4、失控体验 在湿滑路面体验大师模式下（ESP不管），车辆失控发生推头和甩尾的情况。来帮助大家未来在街道上，万一遇到危险失控的情况，进行正确的处理。 雷军也转发了上述帖子，并且表示，小米高阶驾驶培训会在全国10多座城市，免费培训一万名小米车主，提升安全意识和控车能力。这对道路安全一定会有积极的推动作用。 SU7实车演练....

凤凰网科技讯 6月6日，华晨宝马汽车有限公司董事会宣布重要人事任命，宝思齐女士（Birgit Böhm-Wannenwetsch）将自2025年8月1日起，接替戴鹤轩博士（Dr. Franz Decker）出任华晨宝马总裁兼首席执行官；戴鹤轩博士将于2025年7月31日结束其在中国的任期，返回德国，担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的新职务。 宝思齐女士将携其深厚的汽车行业积淀与全球金融管理经验，履新中国岗位。在加入华晨宝马前，她负责领导宝马集团在美洲地区的金融服务部门，掌管宝马集团全球最大的金融服务业务。在宝思齐女士三十余年的汽车行业职业生涯中，她在欧洲和北美担任过众多重要的财务和管理职务。宝思齐女士于2018年加入宝马集团，担任财务高级副总裁和集团司库。作为一名经验丰富的行业专家，她拥有德国明斯特和西班牙马德里的工商管理学士学位，以及美国斯坦福大学的管理学硕士学位。 在华晨宝马任职九年期间，戴鹤轩博士担任了多个核心高级管理职位，并于2022年4月就任公司总裁兼首席执行官。在其领导下，华晨宝马实现了生产布局的显著扩展，成功建设了里达厂区、第六代动力电池等重点项目。这些成就不仅极大提升了合资公司的整体实力，且巩固了宝马在中国豪华市场的领先地位。值得一提的是，戴鹤轩博士在推动数字化创新和可持续发展方面发挥了关键作用，为华晨宝马自2026年起新世代车型的本地化生产奠定了坚实基础。

凤凰网科技讯 6月6日，vivo通产品经理韩伯啸近日通过社交媒体正式展示了vivo X Fold5的全新绿色版本。这款备受关注的折叠屏旗舰产品在设计和配置方面均有重大突破。 韩伯啸在微博中透露，“今天一大早就刷到各种 X Fold5 和各大豪车同款绿色青色的野生设计图，有种百“翠”齐放的感觉，X Fold5 这次新配色到底是哪一种绿呢？也不卖关子了，先放出一角给大家感受一下，这种质感，大家喜欢吗？” 此前，韩伯啸曾转发车评人关于绿色迈巴赫的内容，暗示新机配色与豪车设计理念的关联性。 据此前曝光的消息，在产品定位上，vivo X Fold5被定义为“全球最轻及首款三防大折叠”。韩伯啸强调，该产品在保持轻薄特性的同时，实现了与主流直板旗舰手机相近的机身厚度表现。 vivo X Fold5在轻薄化程度上实现了显著突破。展开状态下机身厚度仅为4.3mm，折叠后厚度为9.33mm，这一数据使其成为目前市场上最薄的大折叠屏手机。 配置方面，vivo X Fold5配备了6.53英寸LTPO外屏，支持120Hz高刷新率显示。展开状态下，内置8.03英寸AMOLED折叠屏，分辨率达到2K+级别，同样支持120Hz刷新率技术。搭载高通骁龙8 Gen 3处理器，内置6000mAh大容量电池，支持90W有线快充和30W无线充电技术。

IT之家 6 月 6 日消息，蔚来汽车刚刚宣布，全球首款四端互通低时延原生云游戏《云・绝区零》上车，支持新 ET5、新 ET5T 等车型，并将于 6 月 11 日起在全国超 200 家蔚来中心开放体验。 IT之家注意到，《绝区零》2.0 版本「云霞同归处」现已上线，登录即可领取常驻 S 级代理人、常驻 S 级音擎和 1600 菲林、加密母带 * 20、周年庆头像及称号等奖励。 同时《云・绝区零》已全端上线，包括移动端、Windows 端、苹果 macOS 端，而 Xbox 版《绝区零》海外版也已于 2025 年 6 月 6 日正式上线。 蔚来汽车表示，参与活动还将能够获得《绝区零》限定周边奖励。

IT之家 6 月 6 日消息，小马智行今日官宣，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试。 这意味着小马智行第七代自动驾驶车辆在完成实验室与封闭场地的验证后，正式进入真实交通环境开展测试，为量产和商业化进程按下加速键。值得注意的是，此时距离第七代自动驾驶系统在上海车展全球首发仅过去一个多月。 据IT之家此前报道，在今年 4 月的 2025 上海车展上，小马智行第七代 Robotaxi 家族三位成员正式公布：北汽新能源极狐阿尔法 T5、丰田铂智 4X、广汽埃安霸王龙。 小马智行第七代 Robotaxi 家族采用 100% 车规级零部件，60 万公里设计寿命。小马智行第七代自动驾驶系统采用平台化设计，车规级自动驾驶系统方案成本下降 70%。 第七代自动驾驶系统还号称是全球首个完全基于车规级芯片实现 L4 级全场景无人驾驶能力的系统方案，通过优化算法和推理效率，在更低成本的硬件上实现了 L4 级别的安全性。 通过第五代和第六代自动驾驶车辆，小马智行已在北上广深四大超一线城市形成超 2000 平方公里的运营网络，场景涵盖高铁站、机场、商业中心等高复杂度区域。截至目前，小马智行全球自动驾驶测试里程超 4500 万公里，并在过去两年多实现了超 50 万小时全天候、全场景、全无人的安全运营。 2025 年是小马智行的“自动驾驶车辆量产元年”。随着第七代自动驾驶系统攻克降本、前装量产等难关，企业正加速从技术验证迈向规模化运营阶段，计划年内组建千台级车队以实现规模效应。同时，在商业生态构建上，小马智行已与众多伙伴达成深度合作，包括腾讯云、支付宝、高德打车、如祺出行、深圳西湖集团、Uber、新加坡康福德高集团、卢森堡出行公司 Emile Weber 等。

IT之家 6 月 6 日消息，今年 5 月，极越汽车宣布限时重新开放线上商城，商品将根据实际情况陆续恢复上架。商城支持纯积分支付、积分与现金组合支付两种模式。然而，这一决定又诞生了新的问题。 极越汽车今日发布极越关于用户关心的问题说明（第十五次），对极越商城的发货问题、流量购买问题、商品上架时间、顺丰收货问题、订单异常处理等进行了说明并致歉。 IT之家整理如下： 发货问题 由于近期订单量远超预期，仓库正全员加班加点全力进行打包作业。我们深知您对商品的急切期待，对于发货延迟给您带来的不便，我们深表歉意。请您耐心等候，我们会以最快速度安排发货，让您尽快收到心仪商品。 流量购买问题 因支付环境发生变化，目前商城暂时无法支持自动订阅功能。若您此前已订阅流量产品，烦请通过支付宝支付设置-自动续费页面取消订阅，随后再重新进入商城，按需购买流量服务。 此外，流量包周期从购买日开始计算，并非自然月，您可根据自身流量使用情况合理安排购买，在车机或极越 App 上均可查看使用量和有效期。 商品上架时间 目前团队正处于紧张的盘库及实时上架工作中，工作节奏较为紧凑，所以暂时无法固定商品每日的上架时间，还望您能够理解。后续我们会依据实际盘库情况安排商品上架，具体商品库存请以商城实时显示为准。 顺丰收货问题 近期我们监测到部分用户多次未接听电话，导致未能顺利收到商城精品，请大家注意顺丰来电、保持通话畅通，以确保收货正常。 订单异常处理 若您在订单使用过程中遇到任何问题，请通过极越 App-建议与反馈进行反馈，并标注商城反馈，我们将安排专人跟进处理，竭力为您解决问题。

IT之家 6 月 6 日消息，特斯拉今日宣布全球第 800 万辆电动车在柏林超级工厂下线，下线车辆是一台全球销冠 Model Y。 IT之家查询获悉，特斯拉在 2020 年 3 月首次达成百万辆汽车生产的里程碑，距离公司创立整整过去 12 年。2022 年 8 月，马斯克宣布特斯拉已生产了逾 300 万辆汽车，其中上海超级工厂就生产了 100 万辆。2023 年 9 月，特斯拉宣布已经累计生产了 500 万辆汽车，距离第 400 万辆汽车下线约有六个月。 2024 年 3 月 30 日，特斯拉宣布在弗里蒙特超级工厂正式下线第 600 万辆汽车。同年 10 月 22 日，特斯拉全球第 700 万辆电动汽车在弗里蒙特工厂下线。 然而，特斯拉近期在全球部分市场出现了销量下滑的现象。乘联会数据显示，5 月特斯拉中国电动汽车销量同比下降 15%，共计销售 61662 辆。这已经是特斯拉在中国连续 8 个月出现同比销量下滑。 此外，特斯拉在欧洲的日子也并不好过。该公司 5 月在英国、德国和意大利的销量连续第五个月下滑，面临的销售压力日益加剧。特斯拉英国发言人指出，焕新 Model Y 将在 6 月于当地交付，有望带动销量回升。据IT之家了解，特斯拉 Model Y 在 2023 年曾是欧洲最畅销汽车。

快科技6月6日消息，今天下午，小米集团副总裁王晓雁晒出了小米YU7成都品鉴现场的照片，可以看到现场人山人海，YU7受到前所未有的关注。 小米创办人雷军表示，欢迎成都朋友们到店品鉴实车。 据悉，小米YU7将在7月上市，此前在5月22日举行的小米战略新品发布会上，YU7的部分规格提前公布。 具体来说，本次发布的小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h，搭载V6s Plus小米超级电机。 小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”，雷军表示，YU7将全系标配超长续航，标准版835km；全系标配小米天际屏全景显示；全系标配700TOPS辅助驾驶算力；全系标配激光雷达；全系标配连续阻尼可变减振器。 在安全防护方面，小米的铠甲笼式钢铝混合车身再度升级：搭载了2200MPa小米超强钢，强度全面提升，应用于“内嵌式防滚架”、全车四门防撞梁，50项+被动安全性能开发测试验证，覆盖C-NCAP、C-IASI所有碰撞标准。 在智能驾驶方面，雷军称其为辅助驾驶，称小米YU7全新升级了四合一域控制模块，面向智能时代，拥有更高集成、更强算力，带来更好的辅助驾驶体验。