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地表最贵AI诞生!年费2.1万,自称学术能力超人类博士
摘要: Grok 4目前是地表最强AI,但也是地表最贵AI。能不能突破AI与物理世界的连接就看它了。 凤凰网科技 出品 作者|董雨晴 北京时间7月10日中午12时左右,马斯克旗下xAI公司推出的Grok-4系列模型终于发布。只是开始的比原定计划时间整整晚了一个小时。 直播一开场,马斯克就搬出一句熟悉的台词:“这是世界上最好的AI,让我们来展示一下”。只不过最豪迈的发言搭配的发布形式“略显潦草”,有观看直播的网友吐槽,“老马满脸疲惫”。 马斯克特别表示,在学术问题上,Grok 4能在所有学科中达到甚至超越人类博士水平。他还特别自信地预测,Grok 4有望在今年内为人类带来“发现新科学技术”的突破,并可能在明年发现新的物理现象。 根据规划,xAI还将在8月发布编程模型,9月发布多模态智能体,10月发布视频生成模型。 Grok-4到底有多强?比最强(SOTA)更强 在多项严苛的基准测试中,Grok 4都堪称领先。在被称为“人类最终考试”的HLI(Humanities Last Exam)基准中,该模型在未使用工具的情况下解决了25%的问题。 而其多智能体版本Grok 4Heavy,通过并行协作,多一点时间思考,进一步将文本子集问题的解决率提升至超过50%,也是所有模型中首次突破这一数值的。 此外,Grok 4还在包括PhD级别问题集在内的所有推理基准测试中表现出色,甚至在编码基准和数学竞赛中取得了满分,通常比第二名模型有显著领先。 xAI方面介绍,本次发布能够实现远超各类SOTA的成绩,本质上是范式和计算量的跃迁。 与Grok 2相比,Grok 4训练量增加了100倍,并且还在持续扩张。特别是在推理和强化学习(RL)方面,Grok 4投入了大量计算资源,其RL计算量是其他任何模型的10倍以上。 要知道在AI领域,xAI一直以“豪”著称,拥有包含10万块H100 GPU的“世界超级计算机”。Grok 2在12个月前还只是一个概念,而如今的标准下,Grok 2的模型智能水平已相当于高中生。 目前,Grok 4的订阅费是30美元/月,Grok 4 Heavy的费用为300美元/月,Grok 3维持免费状态。换算下,最贵的Heavy年费直逼2.1万元人民币了。 除了基础模型能量的大幅提升外,xAI还公布了Grok语音模式的大升级,端到端延迟降低一半,并引入了多款更自然、富有情感的新声音,例如具有史诗般低沉声线的Sal和能表达丰富情感的英伦女声Eve。 尽管Grok 4在多模态理解(特别是图像理解和生成)方面仍存在“部分盲点”,但xAI表示,其基础模型的第七个版本(计划在几周内完成训练)将解决这一弱点,未来模型将能够像人类一样“听到和看到世界”。 在Google等已经取得显著突破的视频生成领域,xAI也紧咬不放,称正在推进模型的训练,预计今年将出现首部可观看的AI生成电视节目片段,明年有望出现首部AI电影。 自动播放 另有用户已经发现,特斯拉最新固件里已经偷偷加上了Grok的全功能版本,就差激活了。未来,xAI还设想Grok与特斯拉Optimus类人形机器人结合,通过与现实物理世界的互动,将能更深层次地验证假设,推动AI能力的最终飞跃。 写在最后 这次发布会还都是老面孔,比如Yuhuai Wu(吴宇怀),本次发布会右二,作为xAI的联合创始人,上一次Grok3发布的时候就已经引起国内注目了。 他在2021年博士毕业于多伦多大学机器学习专业,博士期间曾在 Deepmind和 OpenAI实习,同时也在斯坦福做博士后研究。坐在他左边的是他在多伦多大学的老师,也是xAI核心成员吉米·巴(Jimmy Ba)。 从创立之初xAI的华人含量就不低,联合创始人Greg Yang(杨格),出生于湖南,初中开始前往美国学习,本科和硕士学位都在哈佛大学数学系攻读。杨格的履历十分丰富,与苹果、谷歌、高通、英伟达都曾有过关联。2018年,Greg Yang获得了本科生数学领域的最高荣誉Morgan Prize,之后加入了微软雷蒙德研究院,任高级研究员。 目前,据社交网络上分享的图片,xAI的华人工程师含量已经快接近一半了。
满血版CarPlay终于来了,但我有生之年未必用得上
兄弟们,等了不知道多少年,脖子哥盼望的CarPlay Ultra总算来了。 想当初,这饼2022年就画出来了,彼时苹果还有2年才宣布放弃造车呢,现在三年之期已到,总算来了(一年前的概念画面) 不过这次“满血版”的CarPlay目前仅搭载在阿斯顿马丁DBX上,因为脖子哥定的 DBX 还没到,所以就看了一下Top Gear的测评,给大家进行一个赛博尝鲜。 01 第一次上车,CarPlay Ultra也会花一点时间连接到车机,当然之后的连接就会快一点。 不过让脖子哥难绷的是,这次演示居然还是要用有线连接...主持人说是无线连接也可以,但是有线的会快一点... 作为CarPlay老用户,脖子哥可是知道,有线和无线的CarPlay完全是两码事...这里没展示无线连接,不禁要让人怀疑,是不是无线连接还是很卡啊! 不过反正最先难受的是尊贵的阿斯顿马丁车主们,想想也就释然了... 脖子哥顺带多提一句,现在的CarPlay在无线状态下播放音频,都无法实现7.1.4的全景声,只能在有线连接时做到(莲花除外)。 CarPlay Ultra这部分到底咋样了,苹果和测评媒体都没提到,暂时成未解之谜了... 好吧,话说回来,除了这个以外,CarPlay Ultra跟汽车的深度融合,脖子哥还是很 excited的。 因为现在CarPlay不再只是一个iPhone的投屏,而是手机和本地车机共同完成的计算和交互,原来只在中控屏上会出现的苹果UI也能在仪表盘显示了。 当然啦,只有iPhone12以后的手机,以及iOS 18.5以上的版本才能运行。 Top Gear对这套系统的评价很高,通过读取CAN线数据显示车内状态,定制非常深度,车内各种故障灯都有苹果设计,这你受得了? (阿斯顿马丁原生界面) (CarPlay Ultra界面) 并且也提供了好几种不同的表盘可以选择,有显示车道的,显示地图的,显示油量水温的,等等... 颜色和风格也是可以调节的,应该做了好几套不同的主题。 当然,即使是老钱 + 科技新贵搭神奇组合,也一定要突出“英国匠人手工制造”... 还有就是,现在总算可以在CarPlay里控制空调和座椅了,当然既支持屏幕调节,也支持实体按键调节。这些界面也有CarPlay的UI适配,看着这些平滑圆角矩形,脖子哥真的爽到了。 当然,在CarPlay Ultra上,你也能直接对操控取向进行调节,比如转向,悬架硬度,排气声等等。 iPhone里的Siri同样能直接用车机按键呼出了。虽然国内的小伙伴们用的算是智障Siri吧,但导个航应该还是没问题的。 话说都是CarPlay Ultra了,这地图不会还不能双指缩放吧? CarPlay Ultra还有一些贴心的小细节,比如这个Top Gear的主持人是英国人,所以他的iPhone一连接上车,车上的拼写变成英式的,然后温度显示也变成华氏度了。 这次还新增了一个小部件功能,可以上下滑动选择不同的小部件,从演示画面来看目前应该只有8个小部件。嗯...这个,总比没有好吧,至少都挺实用的。 还有啊,这次CarPlay Ultra还有一种称之为“穿透 UI ”(punch - through UI)的设计。就是在CarPlay Ultra里,苹果并没有给所有界面重新设计UI,而是保留了一些原生界面。 比如这里,在DBX Settings界面里,点击音响设置,就会跳转到原生车机的设置画面。以及倒车的时候,会出现车机的360影像,但表盘依然保持CarPlay界面。 苹果:我保留了一些原生界面,让你知道你用的是阿斯顿马丁。 这次CarPlay Ultra算是苹果给车企们提供了一个“苹果设计包”,根据自家实际情况进行深度定制。 各种不同的屏幕,调教出各有特色但高度统一的系统,还真有点“换车不换体验”的意思。 02 不过话说回来,现在各家车企的原生车机也不错,真的有必要嗯上CarPlay吗? 这个问题其实很好回答,因为消费者用脚投票了。 根据2023年麦肯锡的调查,全球30%的消费者会因为车辆不支持CarPlay而放弃考虑购买,即使是车机不错的新能源车...这点还得怪现在的车机体验太碎片化了。 除开某些低配只有收音机的车(Honda桑,尼桑,你们说是吧?) 现在每个车企都有自己的一套车机,更有同一个车企用好几款不同的车机... 不同的UI风格,操作逻辑,系统稳定性等等,都极大提高了学习成本。更何况,还有许多老车有着老掉牙的车机... 所以有一个生态成熟,学习成本低,跨车一致性强的CarPlay,对操作苦手来说就是大救星啊。 可是啊,像是奔驰、奥迪、沃尔沃等曾被视为CarPlay Ultra合作伙伴的汽车巨头,都公开表达了抗拒。比如雷诺直接就打咩,说“不要试图入侵我们的系统”。 虽然苹果掏心窝子地表示,有明确的数据共享规范,但3万亿美元市值的科技巨头,还是能仍让车企忌惮到集体哈气...尤其联想到苹果曾试图收购特斯拉的传闻,车企难免会担心被苹果“夺舍”。 这个啊脖子哥其实也能理解,毕竟CarPlay Ultra需要接收整车的信息,很多数据包含了车企的行驶数据,或者用户画像,而这些对于车企都是宝贵的数据资产。。。 再者,CarPlay Ultra上车后,车机的更新估计也要跟苹果协同,UI 更新还要跟苹果排期,就是相当于什么都得看苹果脸色...再加上为了让车机支持CarPlay而采购的MFi芯片(3美元/颗)和十几万美元的认证费,这成本也不低了。 可别小瞧这点钱,抠门的特斯拉至今都还不能支持CarPlay嗷。 所以CarPlay Ultra首发,可能真的也就那些超豪华品牌车厂的高额客单价,才负担得起,即使扑街了也不会有太大影响... 并且此前阿斯顿马丁DBX已经大量采用了与Google合作的安卓底层架构,这些预留出的接口对苹果来说就挺友好的。 至于数据安全嘛...反正CarPlay Ultra也是阿斯顿马丁的车主们强烈要求上线的,他们都不担心,那应该没啥大问题。 总而言之呢,脖子哥觉得CarPlay Ultra先上线阿斯顿马丁的策略是没问题的,这个路径其实也很清晰,就是在高端品牌上小规模验证过后,再慢慢推广到普通车型上。 但是这种“换车不换体验”的情景,恐怕还需要很久才能实现。 当然,以上都是国外的情况。咱们国内的情况,享受完整的苹果或者原生安卓生态,基本是不可能了。 好在国内的车机研发够卷,新车的车机都不会太拉,像是鸿蒙智行的各种界,就做到了相对统一的车机体验,吉利十万级别车上的银河OS也有较好的体验,更不用说还能支持CarPlay的小米汽车了... 就比如,CarPlay可以作为小米车机的负一屏使用,同样可以呼叫Siri,在CarPlay里各种操作,然后在底部这些按钮里无缝跳回原生车机... 我只能说,果然还是小米最懂苹果...但兄弟们,要是你们开小米,真的会放弃流畅的原生车机,硬要用CarPlay吗... 所以在脖子哥看来,CarPlay的优势也就只剩下设计和对老车车机的拯救了...
你的大脑真的在被AI“腐蚀”吗?
最近,MIT一份关于“使用ChatGPT是导致认知债务累积”的研究报告引发了不小的争议。 不少媒体报道,216页的研究报告直指使用AI可能让大脑降智。“ChatGPT让大脑萎缩47%”等耸人听闻的标题层出不穷,不少AI使用者感到焦虑。 然而,仔细研读这份长达206页的研究报告就会发现:媒体的解读很大程度上偏离了核心结论,复杂的科学研究被简化为了非黑即白的断言。 实际上,MIT的研究并没有支持“使用AI会让人变笨”的简单论断。 这项研究想要说明的,其实远远比媒体传播得更深、更远。 先简单介绍一下MIT的研究《Your Brain on ChatGPT: Accumulation of Cognitive Debt when Using an AI Assistant for Essay Writing Task》。 这项研究将54名受试者分为三组进行写作测试:纯人工组仅靠自身知识、搜索引擎组可使用Google、AI辅助组可以使用ChatGPT。 为期四个月的试验周期里,这三个组别的大学生被要求进行4轮写作测试,难度相当于SAT级别(美国高考)的论文,一次测验时间20分钟,每次测试间隔1-2周。 MIT通过脑电图监测发现,在前三轮写作测试中,纯人工组大脑神经网络连接最广泛,写作时涉及记忆提取、逻辑整合等多个脑区协同工作;搜索引擎组大脑活跃度中等,依赖视觉信息管理和筛选能力,但仍需自主整合知识;AI辅助组的大脑活动显著降低,神经连接数量比纯人工组减少了45%~55%,且83.3%的AI用户无法回忆几分钟前自己创作的内容。 第四轮交叉测试中,当AI辅助组独立写作时,大脑活跃度虽有回升,但仍远低于纯人工组;当纯人工组首次使用AI时,大脑活跃度不降反升,产出质量也优于依赖AI的参与者。 MIT实验表明,AI的负面影响并非不可逆,但长期无意识依赖AI可能会产生认知债务。因此,研究者鼓励先独立思考、再使用AI的思维模式。 但部分媒体在传播时夸大了MIT研究的结论。 首先是概念的误读。部分报道称“大脑萎缩47%”,但MIT研究测量的是神经连接活跃度的变化,而非大脑结构的物理萎缩。研究发现,依赖ChatGPT写作的参与者,大脑在任务中的神经耦合强度比纯思考组降低了约47%。这并不意味着大脑“退化”,而是表明AI辅助下,大脑执行特定任务时的某些认知区域活跃度降低。 其次是逻辑关系的混乱。认知债务并非不可逆的智力衰退。研究提出的“认知债务”概念,指的是短期依赖AI可能削弱长期认知能力,类似用进废退。但这种影响取决于使用方式。研究发现,当纯人工组首次使用AI时,大脑活跃度不降反升,产出质量也优于依赖AI的参与者,而依赖AI的实验组一旦脱离工具,表现会显著下降。 最后是对研究结论粗暴地简化。研究并未否定AI的价值。MIT的论文明确指出,AI可以成为认知增强工具,但前提是用户保持主动思考。原本认知能力较强的人(高基线认知者)使用AI时,神经连接反而增强,只有长期依赖ChatGPT的人大脑思维活动会出现短暂的怠惰。 读完报告,我们发现,MIT研究不仅没有直接给出“AI腐蚀大脑”的结论,它的研究设计也存在不够严谨的地方。我们需要更加客观、审慎地去理解它所给出的结论。 1.样本代表性有限。参与者数量相对较少,初始54人,完成第四阶段的仅18人。这些人都来自波士顿地区的顶尖学术机构,属于典型的WEIRD样本(Western, Educated, Industrialized, Rich and Democratic) ,他们的认知习惯、教育背景和技术素养都高于平均水平。从这一特殊群体中得出的结论,不能直接推广到更广泛、更多样化的普通用户。 2.实验设置与真实环境不同。在20分钟内完成一篇SAT风格的哲学论文是一个高度结构化的任务。将高压限时的单一任务产生的结果等同于整体认知能力的下降,简化了现实情况。真实工作中,人们使用AI的过程是一个非线性、多步骤的互动,有更充裕的时间进行反思和调整,这种差异可能夸大了研究中的负面效应。 3.测量工具不够精准。EEG(脑电图)技术具有极高的时间分辨率,能捕捉到思维的瞬时变化,但空间分辨率较低,无法探测像海马体这样对形成长期记忆至关重要的深层结构。并且,EGG信号也容易受到环境电噪声等外部干扰,可能影响结果的精确性。研究者本人也在论文中承认了这一点,并建议未来的研究应使用功能性磁共振成像(fMRI)等技术来获得更全面的脑活动图像。 4.相关不等于因果。神经连接数量减少除了被解释为变懒之外,还可能是“认知效率优化”(Cognitive Offloading)。大脑活动减少可能是将信息检索等格式化、低阶的认知任务外包给了AI,从而将宝贵的认知资源解放出来,用于更高层次的战略规划和批判性研究。当前的实验设计尚不能完全区分这两种截然不同的认知模式。 简言之,短时间内的小样本研究并不能得出放之四海皆准的结论,而要推导出媒体所传播的“AI导致认知能力衰退”的结论,需要更严谨、更长周期的纵向研究。 同期,部分研究给出了“AI工具有助于人脑思维活动”的结论,进一步佐证了“使用AI并不会导致大脑退化”。 2025年2月,一份来自微软研究院和卡内基梅隆大学的研究《The Impact of Generative AI on Critical Thinking: Self-Reported Reductions in Cognitive Effort and Confidence Effects From a Survey of Knowledge Workers》,通过对319名知识工作者的调查发现,当用户对自身在该领域的专业能力有信心时,使用AI反而会激发更多的批判性思维。 一篇在《计算机与教育》期刊上的系统性综述《Higher-order thinking skills-oriented problem-based learning interventions in mathematics: A systematic literature review》,分析了2022至2024年间的69项相关实验研究,表明使用ChatGPT能够提升学生的高阶思维训练中的批判性思维、问题解决和创造性思维能力。研究强调,AI辅助的问题式学习(PBL)能帮助学生更有效地进行概念整合和逻辑推理。 这些实证研究想要传递的是,我们需要超越简单的“AI有害还是有益”的二元对立,转而思考更本质的问题: 如何使用AI,才能让我们变得更好? 历史上,每一次技术革命都曾引发人类能力退化的恐慌。古希腊哲学家苏格拉底就担心文字会破坏人类的记忆力;《娱乐至死》一书曾警告电视导致线性逻辑思维衰退;麦克卢汉曾指出,计算机系统或许会彻底麻痹我们的中枢神经系统。 然而,文字、电视、计算机并没有让我们变笨,反而提升了我们的技能。 文字确实改变了记忆的方式,但并没有消灭记忆能力,反而创造了更复杂的知识体系、延续记录了宝贵的人类文明;电视虽然改变了信息接收模式,却培养出了新的视觉思维能力,丰富了我们对世界的认知;计算机不仅没有麻痹我们的神经系统,反而极大地扩展了人类的认知边界,让世界变成了一个微型的地球村。 媒体传播的“AI会让人变笨”的观点,往往隐含技术决定论的误区,忽视了人类在技术使用中的主体性。 不可否认,大脑像肌肉一样,越用越强,不用就退化。自己写作时,大脑要经历“构思、组织语言、表达、修改”等深度认知加工的过程。而用AI时,只做了最浅层的Prompt输入,并没有思考答案背后的逻辑和来龙去脉。 但AI对认知的影响并非单向度的退化或增强,而是高度依赖于使用方式和教育设计。就像有人用计算机学习世界各地的课程,也有人玩游戏上瘾患上心理疾病,问题的关键在于我们如何使用技术。 如果个体不加辨别地、被动地、全面地依赖AI来完成所有认知任务,那么长期来看,其独立解决复杂问题、进行深度逻辑思考、产出原创性成果以及进行有效记忆的能力,都有可能出现实质性的下降。 但AI对思维的影响程度因人而异,因使用方式而异。那些能够主动将AI作为辅助工具而非完全替代、在使用过程中保持批判性思维、有意识地进行认知锻炼和深度参与的用户,可能受到的负面影响较小,甚至能够利用AI提升自己的认知效率和创造力。 如果我们能在使用AI头脑风暴的同时坚持批判性思考、保持深度记忆写作的习惯,AI并不会让我们变笨,反而是一个更加智能的搜索引擎助手。 所以,再次回归MIT的研究报告,我们会发现它想表达的是: 技术是中性的,其影响取决于应用方式。 不过,为了防止上瘾,下次当你准备向AI提问时,不妨先问问自己:“如果AI不存在,我会怎么解决这个问题?” 或许,答案就在你自己的大脑里。
卖掉孩子打赏主播的母亲,验资PK的直播间,谁更疯魔?
作者 | 林默 1 2020年,福建一个姓黄的二十岁姑娘,生下了一个男孩。这个单身妈妈选择把孩子卖了。两年后,这个妈妈又生下一个男孩,她依然把孩子卖了。两次卖孩子的钱,她主要用去了两个地方——买衣服,打赏游戏主播。 她说,“自己生活困难,养不活孩子。” 但卖孩子的钱,可以用来养主播。 这个卖孩子的妈妈,也曾是一个被卖的孩童。我们可以用各种人性最恶的词加在她身上,也可以把她赚钱、花钱的荒谬选择,归为人群中极少数派才会走的歧路,与你我的生活无关。 真的就,毫无关系吗? 经济观察报有篇报道《绝望的“榜一大嫂”》,勾勒过那样一个女性,她的丈夫曾是优秀的“别人家的孩子”,但2022年,丈夫散尽家财抵押了房子,给抖音的女主播打赏了1600万。丈夫成为榜一大哥的代价是,妻子只能带着孩子在三线小城租下一间房子居住;这个妻子后来三次起诉女主播返还夫妻共同财产,但三次遭遇败诉。由于身为榜一大哥丈夫的不配合,导致许多证据她无法拿到。 但直播间里,不仅有被极致撩拨的榜一大哥。在极致的游戏规则下,还可以众筹出“榜一大哥”同样的买单力。 2025年6月28日,抖音主播孙恩盛、皮皮朱、三斤、陈俏俏等人,在直播间开展了一个叫「验资PK」的游戏。 只有一个简单粗暴的游戏规则——每PK要求粉丝在一分钟内通过刷礼物达到100万音浪(约10万元人民币),未达标主播需接受惩罚(如表演才艺)。 如果主播全部达标,这个游戏就进入下一轮——再开一个60秒。那天晚上,多名主播已在一场直播内「验资」十二轮,总打赏流水估值达1200万~1400万元,扣除平台分成(抖音抽50%)后,主播人均税后收入超百万(最高者约400万)。 “五陵少年争缠头”与“榜一大哥”有什么区别吗? 这场12轮1200万的验资PK,跟饭圈为爱豆打投,有很大的区别吗? 没有,一个游戏能够存在,本质上的原因只有一个,就是我们热爱这个游戏。 只是在直播间里,并不是富家子弟的普通人,忽然跨越阶层有了五陵少年的体验,然后一发不可收拾。 并不归属饭圈的人,在60秒的极致时间压力下,在一轮接一轮的游戏连开中,短时间内失去了思考自己在干什么的可能。 有些事,一旦加入,就很难回头。因为要人承认自己被骗了,比骗他还要难。 如果人性中的沉迷颠倒是一颗种子,过去的几年时间里,直播平台们不断研发着适宜这种子生长发育的环境。那种子也已经从无数个直播间里迅速扩散开来,可以落在一个普通的家庭里,长出一棵巨树,掀翻了屋顶。 2 第一个发明了“直播打赏榜单”的人,也许并不知道,他打开了一个什么样的吸金魔咒,或者说潘多拉盒子。 在没有用户直播打赏榜单前,榜单仅停留在主播间的竞争。也就是说,榜单作为一个工具,能触达的可供变现的人性最深处,也就是“性幻想”。 但当用户的“打赏数额”独立成为一个榜单时,它能调动的人性,还可以有“荣誉(面子)”“被关注(存在感)”“成就感(要赢啊)”。 这些是人哪怕在日常生活中,都想竖起每一根汗毛去维护的存在。更别说,当维护这些存在时,还可能满足与主播互动的性幻想。 做直播生意的人,很快都看明白了这是一个什么游戏,一个可以去人性的暗区里挖富矿的游戏。 2012年,YY在纳斯达克上市,“虚拟礼物变现”被明确为其商业核心。 陌陌在2015年转型直播后,在YY的机制之上,加入了“本地榜单+社交推荐”等玩法。 2018年后,快手、抖音不仅迎来了自己的用户快速增长,还强化了榜单视觉反馈、连麦PK、家族赛制等玩法。 2020年后,抖音将榜单与“直播PK”“连麦守擂”“守护特权”等强交互玩法融合。“打赏”一词有了另一种具象化,用户与主播间的“赏”,用户之间“用金钱竞技”的打。 当你去搜这些年在直播间的高额打赏案例时,你会看到73岁的老伯花光退休金打赏女主播,没钱了之后,靠捡废品继续打赏;64岁的退休老人,靠借贷成为同城女主播的“榜一大哥”;43岁的家庭主妇,在8个月的时间内,打赏了22岁的男主播700万元;23岁的女孩,用父亲留下的遗产,在女团直播间打赏了200万元…… 对于这些听起来有些疯癫的人生,或者说对于直播间里的用户来说,他们其实身在一种被双向惦记的处境中。 《中国网络视听发展研究报告(2024)》显示,截至2023年12月,全网短视频账号总数达15.5亿个,职业主播数量已达1508万人,日直播场次超过350万场。 从微观上,形形色色的主播,你刷直播,总有概率碰到自己的心头好。 而从宏观的游戏机制上,“天才的最懂人性”的产品经理们,一直在琢磨着如何让用户每次进入直播间时更投入,或者说,更容易冲动。 在若干起,夫妻一方向主播追讨直播打赏的案件中,榜一的配偶们会惊奇地发现,平台从直播打赏中抽成,通常在50%左右。可是,如果仔细端详各方在这个游戏中的贡献,平台拿的,确实是他们应该拿的。 3 我问了问AI,抖音和快手宣传的直播间的社会价值,都有什么? 得到的回答包括并不限于——让殿堂级艺术走进寻常百姓家,促进了文化艺术的传播与普及;乡村直播吸引了游客,推动了乡村振兴;通过提供新的销售渠道,促进经济发展;传播了非遗与民间的艺术;促进了就业创业;以及通过观众之间以及观众与主播之间建立社交联系,满足人们的情感需求。 非常美好,非常丰富。 但很想问一句,这些社会价值的实现,究竟是哪项需要用户打赏的榜单?需要高强度60秒的验资PK? 回到标题里问的那个问题,那个卖掉孩子打赏游戏主播的妈妈,那个验资PK的直播间,谁更疯魔? 生活的磨难里,疯狂的是个体。某些游戏规则,却能批量化点燃心魔。
在俄乌问题上 美国为何出尔反尔?
  针对美国总统特朗普近日表示对俄罗斯总统普京感到失望,并计划向乌克兰运送更多武器等言论,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫9日表示,俄方期待继续与华盛顿对话,并致力于修复严重受损的双边关系。   佩斯科夫说,俄美在乌克兰问题上“没有分歧”,双方都有意愿通过政治外交手段解决这一问题。尽管美国决定恢复对乌克兰的武器供应,但俄方预计,美方将继续努力把解决乌克兰危机进程“带向政治外交层面”。 △《莫斯科时报》网站报道截图   美国国防部本月早些时候宣布暂停向乌克兰交付部分军火援助,包括美产“爱国者”防空导弹。但在与乌克兰总统泽连斯基谈话后,美国总统特朗普改变了主意。   据美国媒体8日报道,特朗普承诺向乌克兰立即交付10枚“爱国者”防空导弹。特朗普8日还表示了对俄罗斯总统普京的“不满意”,称他正认真考虑对俄罗斯的制裁。 △美国微软网络网站报道截图   北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析指出,美国在对乌军事援助和对俄制裁问题上出尔反尔,是为了其自身的政治目的。   美国不愿意放弃对俄乌冲突前景的影响,仍希望通过对乌克兰和俄罗斯采取不同的措施来确保美国能继续主导所谓的“政治解决”进程。   美国此前暂停对乌武器供应,实际上是想向俄罗斯释放“示好”信号,于是很快特朗普就和普京进行了直接的通话。但是从美方事后的反应来看,美方对这次通话的效果并不满意。因此现在美国又公开提出准备给乌克兰提供更多的防空系统。   在相关问题上的反复,表明美国想利用军事援助和对俄制裁这两张牌调动俄乌双方,让俄乌配合美国推进所谓政治解决的目标。   崔洪建进一步指出,在乌克兰危机没有找到解决方案之前,无论是美俄关系,还是美乌关系都难以发生根本变化。   一开始,美国想以所谓的对俄关系缓和作为总框架,先把俄罗斯引入谈判的局,同时向乌克兰施压,采取软硬两手分别对付俄罗斯和乌克兰。   但是谈判开始后,俄乌双方分歧巨大,而且双方对美国的谈判策略并没有多大的信任度。 因此截至目前,谈判整体形势并不乐观。   现在美国想要调整谈判策略,同时对乌克兰和俄罗斯施压,但效果也不明显。   在这种背景下,我认为美国会适度调整和乌克兰的关系。美国认为如果向乌克兰倾斜,就会对俄罗斯造成压力,这样或许可以让俄罗斯配合美国的“谈判目标”。但是我认为这种想法低估了俄罗斯的意志。   未来,如果不能找到各方都能接受的俄乌冲突解决方案,美乌和美俄的关系很难发生实质性的根本变化。   素材来源丨总台环球资讯广播《直播世界》   记者丨王新俊 杨卓英   编辑丨印梅梅 杨楠   签审丨李鹏 康炘冬
“不会不惜一切代价” 美以会晤真能缩小加沙停火谈判分歧?
  尽管巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)9日表示同意释放10名被扣押人员,但正在卡塔尔首都多哈进行的新一轮加沙地带停火谈判依然困难重重。   以色列媒体援引巴勒斯坦消息人士的话报道称,多哈谈判已陷入僵局。报道称,由于以色列派出的谈判代表团层级较低、没有获得足够的授权,因此在谈判中几乎是“只倾听、不谈判”,所有问题都需要与在以色列国内的更高级官员进行协商。该消息人士指责以方试图以此阻挠达成协议。   当地时间9日,正在美国访问的以色列总理内塔尼亚胡表示,他和美国总统特朗普正在努力就如何换回被哈马斯扣押的以色列人员达成一致。但内塔尼亚胡强调,特朗普总统想要达成协议,但不会不惜一切代价,以色列也一样。   当天特朗普再次表示,很可能在本周或是下周“有机会”和哈马斯就被扣押人员达成某种形式的交换协议。 △《以色列时报》报道截图   此前一天,特朗普和内塔尼亚胡在白宫举行了双方两天内的第二次会晤。   内塔尼亚胡当天表示,尽管他认为以色列在加沙的军事行动尚未完成,但谈判人员“确实正在努力”推动达成停火协议。 △路透社报道截图   中国国际问题研究院助理研究员李子昕在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时表示,由于在加沙停火、伊核等问题上美国和以色列存在立场差异,所以特朗普与内塔尼亚胡的沟通面临着复杂的局面。   自特朗普总统第二任期以来,内塔尼亚胡已经多次到访白宫,凸显了以美两国在地区局势问题上的紧密协调。此次内塔尼亚胡访美可谓任务繁重,除了要感谢美国上个月协助以色列打击伊朗,还要就潜在的加沙停火协议和即将举行的美伊核谈判同美方进行政策对表。   对于加沙停火,内塔尼亚胡需要说服美国不要限制以军后续对哈马斯的军事行动,希望美国继续保障以色列在加沙进行军事行动所需的一系列军事装备供给。在伊核问题上,以色列的诉求比美国的立场更激进,要求伊朗实现零浓缩,并进一步削弱伊朗的弹道导弹能力。   对特朗普而言,无论相关协议内容如何,总归是希望尽早签署,以便塑造个人的外交政绩,彰显他对中东局势的影响力;但是以色列却不希望操之过急。因此,美以之间的立场差距导致双方的沟通面临着比外界预想得更为复杂的局面。   美国中东问题特使威特科夫8日表示,以色列与哈马斯在停火谈判中尚未解决的问题已从四项减少至一项,他希望本周能够达成一项临时停火协议。 △美国有线电视新闻网报道截图   在李子昕看来,维特科夫此番论调并非实事求是,更像是一种政治宣传。   威特科夫这番言论应该不涉及以色列新近提出的所谓“人道主义城”的修建计划。以方这个计划触及了此前哈马斯与以色列分歧的全部,不仅没有使分歧缩小,反而进一步扩大,并且更加难以调和。   然而,即便在以色列提出这个争议性计划之前,哈马斯同以色列在加沙停火问题上的分歧也十分明显。首先,哈马斯要求长期停火,至少要在临时停火一开始就开启可信的长期停火谈判,但是以色列对这点一直讳莫如深;其次,哈马斯要求以军撤出加沙地带,至少在初期从“费城走廊”、“莫拉格走廊”等关键地区撤离,但是以军明确否认了这种可能性;另外,哈马斯要求人道主义物资分发行动交还联合国系统,但是以色列却强推受到其背书的所谓“加沙人道主义基金会”。   在上述三个焦点分歧中,除了在人道主义物资分发渠道问题上,双方或许有妥协的空间,在前两个问题上,双方的立场差距很难有实质性的调和。   因此美国中东问题特使所谓以色列与哈马斯的分歧“缩减为一点”的言论并不符合实际,更多是为了配合美国总统特朗普希望早日达成停火协议而做出的政治宣传,同时也把将来停火难以达成的责任推到哈马斯一方。   素材来源丨总台环球资讯广播《直播世界》   记者丨赵兵 杨卓英   编辑丨印梅梅 杨楠   签审丨李鹏 康炘冬
4项月背样品研究成果!嫦娥六号助中国科学家开创月球研究与探索新时代
  7月9日,我国多个科研团队利用嫦娥六号采回的月球背面样品取得的四项研究成果以封面文章形式发表在国际学术期刊《自然》杂志。   月球正面和背面在形貌、成分、月壳厚度、岩浆活动等方面存在显著差异,这种“二分性”的形成机制仍悬而未决,是月球科学研究中亟待解决的关键问题。 月球背面影像图(制图:李春来)   此次发表的四项研究分别揭示了月背岩浆活动、月球古磁场、月幔水含量及地球化学特征,首次为人类揭开了月球背面的演化历史。中国科学院院士、中国科学院地质与地球物理研究所研究员吴福元介绍说:   吴福元:“第一项成果,我们通过嫦娥六号样品的研究,发现了一种新的岩石类型,叫南极-艾特肯苏长岩。第二个成果就是,我们获得了月球背面长期的玄武岩浆活动的历史,嫦娥六号(带回的)玄武岩样品表明,月背在约42亿年前和28亿年前存在两期不同性质的玄武质火山活动,表明月球背面可以维持持久的火山活力。第三个成果是,这次的嫦娥六号玄武岩样品记录了月球磁场存在波动。第四,我们发现月球南极-艾特肯盆地撞击作用以后形成了干、超亏损、低μ值(238U/204Pb比值)和超还原的月幔,这是一种新的月球深部结构类型。” 中科院地质与地球物理研究所科研团队向超导磁力仪中放置月壤样品(中科院供图)   此前,科学界对于月球背面的认识主要基于遥感研究。去年6月25日,嫦娥六号任务成功实现了人类首次月球背面采样,带回了1935.3克月球背面样品。这些样品从月球上最大、最深且最古老的撞击坑——南极-艾特肯盆地采集,为厘清月球正面和背面物质组成的差异、破解月球“二分性”之谜提供了难得的机遇。国家天文台李春来研究员介绍说:   李春来:“‘二分性’可能是我们对于月球演化理解的一个非常重要的、也是最基本的认识。过去我们没有新的手段、没有更多的样品的时候,我们对这方面是一些很朴素的、很粗浅的看法。嫦娥六号样品的研究结果,也不能说是解决了‘二分性’的问题,但是我们可以得到一些更深入的、更确定的研究结果。” 中科院国家天文台科研人员查看岩屑显微镜成像照片(中科院供图)   此次科学家们通过嫦娥六号样品取得了多个“首创性”的关键进展:揭示月背约42亿年前和28亿年前存在火山活动;获得月背古磁场信息,发现月球磁场强度可能在28亿年前发生过反弹,指示月球发电机磁场并非单调衰减而是存在波动;获得月球背面月幔的水含量,发现其显著低于正面月幔,指示月球内部水分布也存在“二分性”;发现月球背面玄武岩来自极其亏损的源区,它可能指示了原始月幔的极度亏损,或缘于大型撞击事件导致的熔体抽取,揭示大型撞击事件可能对月球深部圈层演化产生巨大影响。   英国开放大学行星科学与探测教授马赫什·沙南认为,嫦娥六号样本的研究正在颠覆月球科学领域许多长期建立的假说与理论,迫使研究者们对这些理论进行重新审视。   马赫什·沙南:“总体而言,嫦娥六号样本正在重塑我们对月球起源、演化及内部水历史的认知,迫使科学家重新审视过去50-60年建立的理论体系。需要强调的是,当前研究仅触及这批珍贵样本的‘冰山一角’。随着深入分析,更多发现必将催生新理论——这正是证据驱动型科学的魅力所在。” 中科院广州地化所科研团队讨论实验数据(中科院供图)   美国科学院院士、地球化学家理查德·卡尔森表示,期待未来看到更多基于嫦娥六号样品带来的突破性研究:   理查德·卡尔森:“我们用了50年时间才从阿波罗样本中提取出我们现在所知的信息。因此,我对未来几年分析嫦娥六号样本将会带来的成果充满期待,内心的激动难以言表。”   此前,中国科学家利用嫦娥五号样品证明月球正面在20亿年前仍存在岩浆活动,使目前已知月球地质寿命“延长”了10亿年,曾被国际同行评价为“改变了对月球演化历史的认知”。而随着更多“一手数据”获取,中国行星科学将从“跟跑”迈向“并跑”,甚至在某些领域实现引领。   记者丨朱宛玲   签审丨李琳   监制丨蔡耀远
我们为何集体误判了Manus:AI泡沫,才刚开始破裂
作者 | 纵所周知101 导语:"谁愿意为此付费,为什么?"先验证需求,再优化技术。 深夜12点,朋友圈又炸了。 这次不是因为新的AI突破,而是因为一条裁员新闻——那个4个月前让整个科技圈彻夜不眠的Manus,正在"优化"员工。还记得3月6日那个不眠之夜吗?整个科技圈都为Manus疯狂,邀请码炒到5万元,200万人排队等候。所有人都在狂欢,说这是"AI Agent的GPT时刻"。 而我,写了一篇文章,泼了一盆冷水。 当时有人说我酸葡萄心理,有人说我不懂技术趋势。现在回头看,那篇文章里的疑问,都在今天得到了印证。 从爆火到裁员,只用了4个月。这是必然。 我为什么没"蹭"那波流量? 3月7日,当整个科技媒体都在为Manus写赞歌的时候,我选择了另一条路。 不是因为我清高,说实话,在全网都在为Manus叫好的时候,我选择唱反调是需要勇气的。 毕竟,谁也不想当那个"扫兴的人"。 但我看到了一些让我不安的东西: 「没有用到有效内测码,对于没有亲自用过的产品,没有判断依据。」 这是我的第一原则。作为一个从猎头转行AI创业的人,亲身体验是最真实的。那些铺天盖地的赞美,有多少是建立在真实使用基础上的? 「产品定位的割裂感」 中国团队,英文界面,海外登录。 这种割裂感让我想起了一个段子:一个中国人,说着英语,在美国卖中国茶,结果两边都不买账。 我不是说国际化不好,而是说,当你的核心用户群体和产品设计出现错配时,问题就大了。 「技术本质是集成,不是创新。」 从实测过程看,Manus更像是现有技术的组合与整合——Computer Use、虚拟机、Agent等能力的封装。就像小米早期的产品策略,技术集成也是一种创新,但称不上颠覆。 当时我用了一个很生动的比喻: ❝假设之前设计出的大多数Agent是一个产品经理,那么Manus就是整个研发团队。从产品、设计、后台开发、架构、前端实现,什么都能干。❞ 听起来很厉害对吧?但问题是,完成任务时间很长,算力成本必然很高。一个月1500元使用100次,我当时就说:"我应该是不会买的,不如我自己设计多个Agent的ROI更高。"这就像你雇了一个全能管家,什么都会做,但做什么都慢,工资还贼贵。你会用吗? 199美元的震撼订阅费 5月份的一个下午。 一个做风投的朋友兴冲冲地约我喝咖啡, 说要给我展示他花199美元订阅的Manus。 "你之前的文章我看了,但用过之后你就知道了,这玩意儿是真的颠覆!"他一边说着,一边熟练地输入指令。 然后,我们等了5分钟。 屏幕上显示着"Agent正在思考中..." 又等了3分钟。 "正在调用工具..." 我看着他逐渐尴尬的表情,心里想:这TM比我手工做Excel还慢,凭什么值199美元? 但我没说破。因为他眼里那种"我用上了最先进AI"的兴奋,让我不忍心泼冷水。 最后,Manus生成了一个简单的数据分析报告。 质量还可以,但花了8分钟。 朋友有点不好意思地说:"可能是网络有点慢..." 我点点头,心里却在想:兴奋里有多少是新鲜感,有多少是真需求? 现在答案很残酷。 真相一:从一开始就是个伪命题 现在让我们拉一条时间线: 「3月6日」:爆火发布,一码难求,科技圈不眠夜 「5月13日」:开放注册,推出付费计划(19-199美元/月) 「5月」:获得7500万美元融资,估值5亿美元 「6月」:总部迁至新加坡,开始"国际化" 「7月8日」:回应裁员传闻,"基于经营效率考量" 短短4个月,从天堂到人间。 这个时间线暴露了什么?「商业模式验证的失败。」 200万等候用户听起来很厉害,但有多少转化为付费用户?19-199美元的月费,对于一个需要大量算力、处理速度缓慢的工具来说,性价比在哪里? 每个复杂任务需要调用多个大模型API,需要虚拟机环境,需要人工监控...这些成本加起来,可能比收入还高。 用买汉堡的钱想吃满汉全席,数学不成立,商业就不成立。 真相二:AI创业的成本黑洞 有个铁律:任何不算成本的商业模式,都是耍流氓。 Manus的问题就在这里。大家都被炫酷的演示震撼了,但很少有人算过这背后的账: 每个任务需要: 调用Claude、GPT等多个大模型API(几美元到几十美元) 运行虚拟机环境(按时长计费) 复杂的工作流编排(需要大量计算资源) 人工监控和干预(人力成本) 这些加起来是什么概念? 我问过一个在云计算公司工作的朋友,他给我算了一笔账:"按照Manus的演示复杂度,每个任务的成本可能在10-50美元之间。用户付费100美元,但如果他一个月用10次,公司就亏钱了。" 而且这还没算研发成本、运营成本、获客成本... 这就像你开了个饭店,菜品卖30元,成本50元,还指望靠薄利多销赚钱。 数学不会骗人,时间会给出答案。 真相三:监管压力与地缘政治 还有一个大家都不愿意正面讨论的问题:地缘政治。 融资受美国财政部审查 总部从中国迁至新加坡 核心人员外迁 这些动作的背后,是更大的时代背景。 在中美科技竞争的大环境下,任何一家有潜力的AI公司,都会面临这样的选择题:要么接受严格审查,要么调整战略布局。 Manus选择了后者,但这种调整本身就带来了巨大的运营成本和管理复杂度。 真相四:AI Agent赛道的同质化竞争 3月以来,已经有超过20家初创企业宣布推出类似产品。 为什么会这样?因为技术门槛相对较低。 不是说技术简单,而是说相对于训练大模型,工程化组合现有能力的门槛要低得多。当DeepSeek证明了高性能模型可以低成本实现后,基于这些模型做应用层创新,就成了很多创业者的选择。 但这也意味着什么?「同质化竞争。」 "我们更便宜。""我们更快。" "我们更智能。" 这都不是真正的差异化价值。 当人人都能做同一件事的时候,这件事就不值钱了。 我个人认为AI的价值依旧是一个细分领域的AI化, 把这个行业know how AI化! 真相五:"经营效率考量"的翻译 当一家公司说"基于自身经营效率考量,调整部分业务团队"时,我的猎头经验告诉我,翻译成人话就是: "我们烧钱太快了,投资人不愿意继续输血了,必须收缩战线活下去。" 这个翻译我用过无数次。每次给候选人解释公司"战略调整"时,其实都是同一个意思。 钱,烧完了。 我想起了一个段子:有人问投资人什么叫"战略调整"?投资人说:"就是战略性地调整到有钱的方向。" 很残酷,但很真实 AI泡沫才刚开始破裂 Manus的现状,其实是整个AI创业潮的缩影。 我们正在经历AI行业的四个波浪: 「第一波:技术突破」 - DeepSeek证明了技术可行性,Manus展示了产品可能性 「第二波:资本狂欢」 - 概念股涨停,融资估值飙升 「第三波:现实打击」 - 商业化困难,成本压力巨大 「第四波:市场洗牌」 - 只有真正解决问题的产品能活下来 我们现在正处在第三波向第四波的转换期。 这让我想起了互联网泡沫的那些年。当时也是这样,所有人都在谈论改变世界,但最后能活下来的,都是那些找到了真正商业模式的公司。 为什么我不感到意外? 说起来有点心酸,我们这代人见证了太多"改变世界"的产品最后悄无声息。 还记得元宇宙吗?两年前人人都说这是下一个互联网,我朋友花3万块买了个VR头盔,现在在他抽屉里吃灰。 还记得区块链吗?"人人都是中本聪"的豪言壮语,最后变成了"人人都是韭菜"的苦笑。 还记得共享经济吗?从单车到充电宝,从雨伞到按摩椅,什么都能共享,最后共享的只有亏损。 每一次,我们都会想:这次不一样。但历史告诉我们,人性从来没变过。 不是技术不行,不是概念不好,而是我们太急了。急着证明,急着变现,急着颠覆世界。 但真正改变世界的东西,都需要时间来沉淀。 真正的问题不是Manus,而是我们的期待 我不是在嘲笑Manus团队。实际上,我认为他们的技术能力很强,工程实现也很出色。 真正的问题是:「我们对AI的期待,远远超过了当前技术和商业模式的承载能力。」 就像我从猎头转行AI创业这半年来的感受: AI很强大,但它不是万能的;AI能提效,但不能解决所有问题;AI有潜力,但潜力需要时间和正确的商业模式来实现。 用好AI是需要花时间的,每天上班,下班emoj,门槛在这。 给还在AI赛道上的朋友们,这事也是给我自己提个醒 1. 回归商业本质 不要被技术的炫酷遮蔽了商业的本质。无论多么先进的技术,最终都要回答一个问题:「谁愿意为此付费,为什么?」 做AI工具的时候,我们也许该始终坚持一个原则: 先验证需求,再优化技术。技术很重要,但解决真实问题更重要。 2. 控制成本结构 AI创业最大的陷阱就是成本失控。算力成本、人工成本、运营成本,每一项都可能成为压垮创业公司的最后一根稻草。 在设计产品的时候,一定要把成本算进去。不要指望着规模化来摊薄成本,因为用户增长往往比成本增长慢得多。 3. 专注解决具体问题 不要试图做AI界的"万金油"。专注解决一个具体的、用户愿意付费的问题,比做一个什么都能做但什么都做不好的工具更有价值。 我现在专注于AI+内容创作这个细分领域,不是因为其他领域不重要,而是因为专注才能做深,做深才能建立壁垒。 希望 写到这里,已经是凌晨3点了。 这篇文章,不是为了唱衰Manus,而是希望大家能更理性地看待这个行业。 窗外的城市渐渐安静,但我知道,此刻还有无数AI创业者在电脑前敲着代码,在会议室里讨论商业模式,在深夜里思考产品方向。 也一定有人,会成为下一个真正改变世界的存在。 Manus的裁员,不是AI的失败,真的在提醒我自己, 技术的可能性和商业的可行性之间,还有很长的路要走。 但这不意味着AI没有前景。恰恰相反, 只有当泡沫破裂、市场冷静之后,真正有价值的创新才会浮出水面。 就像互联网泡沫后诞生了Google、Facebook, 移动互联网寒冬后诞生了微信、抖音。 寒冬可能即将到来,但这也意味着,春天不会太远。 对于我们这些在AI赛道上的人来说,现在最重要的不是追逐下一个热点, 而是扎扎实实地解决真实问题,建立可持续的商业模式。 泡沫破裂不可怕,可怕的是失去对真正价值的信仰。 让时间成为朋友,让价值说话。 「毕竟,真正改变世界的,从来不是最热闹的那个,而是最有用的那个。」
花21亿收购上市公司,智元、宇树怎么都抢着上市?
上周,《每日经济新闻》爆出:宇树科技计划在2025年底前,正式向A股递交IPO申请。 一时间,市场普遍猜测,宇树将成为“A股人形机器人第一股”。 但这个故事,还没讲完,就迎来了新的变数。 就在昨晚,科创板上市公司上纬新材发布公告:智元机器人将收购其约67%的股份。交易完成后,智元CEO邓泰华将成为上市公司实际控制人。 虽然目前还谈不上“借壳上市”,但这一步,意味着智元已率先拿到通往资本市场的船票,距离登陆资本市场,只差临门一脚。 而在这场“谁能第一个登陆A股”的暗战背后,藏着的是整个赛道共同的焦虑: 资本蜂拥而至,正在快速催熟产业,所有人渴望在寒冬前尽快兑现AI红利。 据IT桔子数据,2024年至2025年第一季度,人形机器人赛道共发生了64笔千万级以上融资,光是今年Q1就有19笔,同比增长达280%。其中,接近一半项目的融资金额超过1亿元。 更“卷”的是估值。在24家披露天使轮估值的公司中,一半估值已超过1亿元,9家公司甚至突破5亿元。放在以前,这几乎是明星项目的待遇,而如今,仅是入局门槛。 但在投资人狂热的另一面,是冷峻的现实。 在今年夏季达沃斯论坛上,宇树科技创始人王兴兴透露,公司年营收已突破10亿元人民币——听上去是一份不错的成绩单。 可别急着乐观。 根据“硅基研究所”的统计,从2021年到2025年第一季度,宇树等人形机器人公司的大量订单仍集中在高校实验室场景,采购方主要是科研单位和高校实验室。真正实现大规模商业化应用的,还只是极少数。 这意味着:人形机器人或许注定是一个巨大的未来产业,但短期内,要想真正走进大众生活,仍有很长的路要走。 蓝驰创投合伙人曹巍就曾判断:“人形机器人将在2025年下半年迎来交卷窗口期。” 而眼下,所有人都在争抢这个窗口期之前的“上岸船票”。 01 花了21亿,智元要做“A股人形机器人第一股”? 近日,智元机器人通过旗下持股平台智元恒岳、致远新创,花了21亿拿到了上纬新材63.62%的股份。 这场收购怎么拿下的?两步走,干净利落。 第一步,智元机器人通过自己设立的控股平台“智元恒岳”和“致远新创”,直接从原大股东和其他投资者手中收购了29.99%的股份,其中包括: 上纬投控的全资子公司 SWANCOR 萨摩亚分别向智元恒岳和致远新创,转让了1亿股和240万股;此外,金风投资控股则向致远新创转让了1776.73万股。 第二步是要约收购,继续扩大控制权。 智元恒岳计划在协议转让完成后,发起部分要约收购,拟收购上市公司1.49亿股股份,占总股本的37%。而SWANCOR萨摩亚将用自己手上的1.36亿股(占总股本的33.63%)全部参与这次要约申报。 这样一来,智元恒岳、致远新创就至少拿下上纬新材63.62%的股份。按这次收购价格7.78元/股计算,拿下公司控制权总共花了差不多21亿元。 收购完成后,上纬新材控股股东也将变更为智元恒岳,实际控制人将变更为智元CEO邓泰华。 02 2年拿下7轮融资,股东大佬云集 说起智元机器人,绝对算是近两年一级市场最抢手的创业公司。这家成立于2023年2月的初创企业,短短两年内就完成了至少6轮融资。 在智元机器人的股东名单里,可谓是大佬云集。 不仅有高瓴创投、鼎晖资本、经纬创投 等投资机构,也有上海临港新片区基金等地方国资,还有像腾讯、比亚迪、上汽投资、长飞光纤、立景创新、百度风投等产业资本。 据传,截至最后一轮估值,智元机器人的估值已经达到150亿元。 智元之所以能脱颖而出,是因为它极强的落地能力。 智元的产品线分为两类:双足人形机器人和轮式通用机器人。 在人形机器人方面,代表作是灵犀X2。这款机器人于2025年3月11日发布,相比前代,它不仅具备更强的运动能力,还融合了情感计算、任务作业、自然交互等复杂能力。走路、跑步、骑自行车甚至玩平衡车,全都不在话下。它不仅能“模仿”,更能“学习”,展现出前所未有的灵活性。 另一条产品线,是专为工业柔性制造打造的远征系列轮式机器人,比如A2-W。这类机器人具备抓取、插接、搬运等功能,适用于上下料、物流转运等环节,支持开放接口和二次开发,显著提升产线的自动化水平。 同时,与其他人形机器人公司相比,智元机器人在量产落地方面同样处于领先。 很多人形机器人公司止步于“实验室Demo”,但智元已经在临港投产落地,并规划在张江建立年产1万台的二期工厂。 截至2025年1月,智元的具身机器人总下线数已达1000台,其中731台为双足机器人,269台为轮式通用机器人。 也就是说,智元正在迈过从Demo到交付的第一道鸿沟。 除了能造,智元更hiatus在试图重新定义“具身智能”的未来。 2024年8月,智元发布了业内首个具身智能技术路线图,从G1到G5,一步步描绘出人形机器人如何从传统自动化演进到“具感知、推理、决策和执行能力”的终极形态。 目前,智元正集中攻坚G2和G3阶段:一方面构建具备原子技能+大模型调度的通用能力,另一方面走向端到端数据驱动训练,形成可迁移、可泛化的操作模型。 2025年3月,智元更是放出大招:发布国内首个通用具身智能基座大模型——启元 GO-1(Genie Operator-1),正式进军“人形机器人+大模型”融合的新阶段。 从产品落地到规模化量产,再到发布具身智能基座大模型,智元在具身智能落地进程中取得了领先。也正是这一点,让它成为国内最早叩响资本市场大门的玩家。 03 智元们为什么急着上市? 拿下上纬新材的控股权,智元离敲响资本市场的大门,又近了一步。 而它并不是唯一一个准备“上市敲钟”的人形机器人玩家。 7月4日,据《每日经济新闻》报道,宇树科技计划在2025年底前递交IPO申请,上市地点大概率先选A股,后续再择机登陆港股。 早在今年5月底,宇树就已完成从“有限公司”向“股份有限公司”的更名。业内普遍认为,这是在为上市铺路。 为什么人形机器人公司纷纷选择在这个时间点冲刺IPO? 在乌鸦君看来,背后有两股力量在推动:一是融资“卷”出了天花板,二是产业正驶入兑现窗口期。 一方面,人形机器人的竞争,“卷”到了融资表格上。 从融资数据看,人形机器人已经成为国内创业圈最“烧钱”的赛道,没有之一。 据IT桔子数据,2024年至2025年第一季度,赛道内共发生64笔千万元级融资,Q1单季就达19笔,同比暴涨280%。其中,约一半项目的融资金额超过1亿元。 更夸张的是估值。24家披露估值的天使轮公司中,一半以上估值超过1亿元,9家公司估值甚至突破5亿元。放在过去,这已经是明星项目的待遇,而现在只是“起步门槛”。 而且,最关键的一点,下注的很多还是国资。 《科创板日报》报道称,人形机器人目前是地方国资重点押注的方向。据说某地国资基金,甚至定下了“全年必须投机器人”的目标。 在估值高企的背景下,一级市场正在变得“装不下”人形机器人的野心。登陆资本市场,已成为越来越多头部企业和投资人的一致选择。 另一方面,在密集融资后,人形机器人产业或将迎来第一个“分水岭“。 投过银河通用机器人、智元机器人等一批机器人公司的蓝驰创投合伙人曹巍曾表示:“人形机器人将在2025年下半年迎来交卷窗口期。”换句话说,这一年的“交卷成绩”,将决定接下来产业的冷暖起伏。 在这方面,宇树已经率先“晒成绩单”。 在2024年夏季达沃斯论坛上,宇树创始人王兴兴透露,公司年度营收已超过10亿元人民币。 尽管如此,对大部分人形机器人公司来说,未必有这么乐观。今年3月,“硅基研究所“统计了2021年4月8日至2025年3月17日的百余笔中标项目,发现近三分之一的订单来自高校。 也就是说,实验室仍是宇树等人形机器人产品的“主战场”。 一级市场卷、产业节点临近、兑现压力上升——在这样的三重力量作用下,智元、宇树们选择抓住当下窗口期登陆资本市场,也就不难理解了。
美媒煽动“中国威胁论”翻车!评论区海外网友:“像指甲刮黑板一样刺耳”
  国际在线专稿:近日,美国《华盛顿邮报》刊登了一篇由前美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔撰写的评论文章,大肆鼓吹所谓“中国威胁论”,将中美置于完全对立的话语场域。然而,美国网友对此并不“买账”,该文受到读者的普遍批评,评论区严重“翻车”。多名海外网友留言驳斥文章论点,指出美国正在失去全球优势,原因就在于缺乏战略远见且国内政治积弊深重,而中国在科技和教育领域的长期规划和投资凸显智慧,与中国合作而非对抗才更有利于美国发展。   “美国的叙事正预示着自身不可避免的衰败——‘赢’、‘输’、‘战斗’。永远充满对抗性,永远在预设一种零和游戏。”   “美国曾威胁把加拿大变成美国的第51个州,‘吞并’格陵兰岛,甚至‘夺回’巴拿马运河;我们还在充当种族灭绝的帮凶,把无证劳工驱逐出境。美国的民主制度和公民权利正在被政府一点点侵蚀。与此同时,媒体却告诉民众要全副武装去对抗成功推动现代化并让8亿人摆脱极端贫困的中国经济体制……这些政客与资本家们沆瀣一气发出的声音就像‘指甲刮黑板一样刺耳’。”   “全是空话……世界上大部分人都宁愿加入一个没有美国参与的贸易网络,因为大家乐于以更便宜的价格购入更先进的中国产电动汽车,而不是以更昂贵的价格购买美国落后的技术。多讽刺啊:当你嘲笑、侮辱其他国家,建起‘集中营’,大搞寡头政治时,人们自然不愿与你为伍。”   “请别再听这位‘老掉牙’的拉姆·伊曼纽尔的话了”,“他们早该退场了”。   一篇高赞评论详细对比了中美两国的不同做法,获得大量读者赞同:中国着眼于未来,不断前进,而美国却沉浸于回顾过去,死守现状。中国的GDP持续增长,美国的经济则是一系列的高峰与低谷、繁荣与萧条交替,忙于为大企业和最富有阶层排忧解难。中国致力于与世界建立贸易联系而美国却在设置贸易壁垒。此外,中国机器人技术、太阳能和替代能源、太阳能电池板、高超音速飞行器、稀土开采与提炼、5G、电池储能、电动汽车、疫苗、先进微芯片设计与开发、量子计算等领域引领全球,并且开发出了成本更低、实用性更强的人工智能技术。去年,中国在国际专利申请量上位居世界第一。而美国则不断克扣高校资金和其他资源,恐吓学生和教师,削减研发和科研项目的投入。   与《华盛顿邮报》这篇煽动“恐华”情绪的文章形成鲜明参照和有趣呼应的是美国消费者新闻与商业频道(CNBC)近日刊发的一则报道。一位曾在纽约工作,后赴中国成都定居的美国人向CNBC讲述了她的真实经历:在美国一周工作70个小时但没有任何福利、医疗保险以及存款的艾莉丝·莱特耶尔如今在华每周工作18个小时,拥有固定的福利补贴且实现了“梦寐以求”的工作与生活平衡。“对于典型美国人来说,关于在中国生活是怎样的存在很多误解和不实信息,但作为女性,作为有色人种,我能够绝对安全、独立地做任何事情,我在这个国家感到非常自在。” 美国消费者新闻与商业频道报道截图   该报道视频收获了数千海外网友的好评。许多在中国生活或旅行过的网友在视频中找到共鸣,他们纷纷表示,中国充实的文化生活、安全的环境与合理的物价令人惊艳。   “这个视频是比较诚实的。我在中国住了6年(在亚洲住了12年),我可以完全证实她的数据。恭喜她!”   “我是一个住在广州的非裔美籍教师,这个视频真的让我很有共鸣!中国真的是一块宝地!这里有丰富多彩的生活等着你去体验!”   “太疯狂了,艾莉丝在中国靠着年薪3万美元的生活,竟然比很多人在美国拿着六位数收入过得还要充实。你在美国每周干70个小时,房租要付4000美元,连喘口气都难……这里面真的有值得我们每个人深思的道理。”   “我女儿自2014年起就住在成都。我们2019年去看望她,参加她和我中国女婿的婚礼。看到那么多熟悉的景象,真的很温馨。我特别喜欢成都那种安全感。我们是南非人,晚上能一个人在街头自由行走,那种安心感太难得了。”   “我也是一名美国公民,2021年搬到中国来。……客观来说,我的收入可能比在美国稍低一点,但我能存更多钱,旅行更多,生活质量和消费能力也都高得多。我超爱学中文和中国文化。……她说的完全没错,西方对中国的误解实在太深了。” 美国AXIOS新闻网报道截图   反华暴论频频“翻车”,海外网友自发“维护”中国,这种现象并非偶然。美国AXIOS新闻网不久前发布报道称,根据晨间咨询公司的一项调查分析显示,中国的全球好感度持续上升,而美国的声誉呈下降趋势。截至今年5月底,中国的净好感度评分为8.8,而美国则为-1.5,来自加拿大、法国、日本、俄罗斯和英国在内的41个国家的成年受访者参与了这项调查。(胡晓薇)
中欧班列(成渝)南通道特快班列实现常态化运行
七月九日,重庆团结村车站,满载通信设备、汽车零配件等货物的中欧班列(成渝)南通道特快班列缓缓驶出。记者 崔力 摄\视觉重庆   7月9日,一列满载通信设备、汽车零配件等货物的中欧班列(成渝)南通道特快班列,从重庆团结村车站出发,向霍尔果斯口岸驶去。它将途经阿塞拜疆、格鲁吉亚等国,最终抵达土耳其及其他欧洲腹地城市。中欧班列(成渝)南通道特快班列,由此在渝实现常态化运行。   中欧班列(成渝)南通道特快班列是渝新欧公司与土耳其太平洋环球物流集团联合打造的全新物流产品。通过中欧班列(成渝)南通道特快班列,从重庆到欧洲的运输时效只需25—30天,比之前缩短10天。   发车当天,渝新欧、太平洋环球物流、亚欧联控股三方还就“中间走廊国际采购中心”项目进行了签约。“中间走廊”是土耳其提出的一个倡议,主要指一个综合性的多式联运系统,通过铁路、公路、海运等运输方式,将中国、中亚以及欧洲各国紧密相连。该项目将推动“中间走廊”参与国在重庆设立国际采购中心,从而促成国际贸易项目平稳落地及供应链通道稳定畅通,以及建立亚欧贸易、产业链供应链企业合作网络与常态化对话机制,为全球经济发展持续注入新动能。   重庆市政府口岸物流办相关负责人表示,此次中欧班列(成渝)南通道特快班列承载的不仅是货物,更是亚欧人民对美好生活的共同向往。随着“一带一路”倡议和“中间走廊”建设的不断推进,一条更高效、更包容的国际物流通道,正持续为全球经济发展注入新动能。(记者 杨骏)
通道升级 班列提效——中欧班列(西安)跑出丝路合作“加速度”
繁忙的西安国际港站(资料照片)。 西安浐灞国际港管委会供图 满载货物的中欧班列(西安)即将驶出西安国际港站(资料照片)。 西安浐灞国际港管委会供图   中欧班列(西安)再提效!   “每80分钟就有一趟班列进出港,开行间隔比去年缩短了20分钟。”7月1日,西安国际港集团有限公司总经理袁小军说。   开行频次加密的背后,是中欧班列(西安)核心指标的稳步增长。   据国铁集团数据,今年前5月,中欧班列(西安)开行2670自然列,同比增长41.5%;运送货物总重305.9万吨,同比增长52.3%;发送集装箱27.1万标箱,同比增长35.4%,开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。   开放的大门越敞开,经贸交流越密切,“钢铁驼队”越繁忙。   6月26日,在位于西安浐灞国际港的陕西康佳智能家电有限公司,自动化生产线有序运转,洗碗机钣金件一次性自动冲压成型,20秒即可完成内胆组装……“今年,我们洗碗机的销售目标是20万台,目前订单已排到9月。”陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊说,这些订单60%以上都将通过中欧班列(西安)销往海外。   由于生产基地邻近中欧班列(西安)集结中心,陕西康佳智能家电有限公司的产品完成生产后一天内即可装箱发货,储存、运输和中转等综合成本可降低三分之一。中欧班列(西安)的运输时间只需15天左右,比海陆联运节省了近一个月时间。   “对于企业而言,产品周转快意味着资金周转快,有助于企业良性运转。如今,我们的出口渠道、业务布局和产品布局都很倚重中欧班列。”陈钊说。   班列通,贸易兴。搭乘中欧班列(西安),康佳集团的“出海”之旅风满帆张,出口订单以日计数。截至6月26日,康佳集团生产的冰箱、洗衣机和洗碗机等白色家电,已通过中欧班列(西安)出货22.9万台。   作为世界上繁忙的国际货运通道之一,中欧班列(西安)常态化开行18条国际干线,“+西欧”集结线路26条,覆盖亚欧大陆全境,基本形成面向中亚、南亚、西亚国家的重要对外开放通道,有力助推了本土企业与共建“一带一路”国家的经贸往来。   哈萨克斯坦的面粉、蜂蜜、啤酒、菜籽油……7月1日,在爱菊健康生活体验馆的货柜上,琳琅满目的海外“土特产”吸引了不少市民选购。   “这些食品大部分是通过中欧班列运回来的。”西安爱菊粮油工业集团副总经理王方说,“近年来,我们与哈萨克斯坦的农业合作越来越紧密,在哈萨克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安浐灞国际港建成三大园区,培育了‘从种子到筷子’‘从田间到餐桌’的全产业链条。”   “去年,我们拥有了一条直达园区的铁路专用线,有效提升了货物运输效率,降低了运输成本,实现了中欧班列‘门到门’运输。”王方说。   今年,随着中国—中亚农业领域合作持续深化,爱菊集团在哈萨克斯坦的产业投资迎来新机遇。   “上半年,我们从哈萨克斯坦向国内发运饲用小麦粉近10万吨、面粉和小麦近1万吨、食用油1万余吨。随着订单农业和联合种植的深入发展,未来会有更多哈萨克斯坦农产品通过中欧班列‘走’上国人的餐桌。”王方说,“随着新码头的建成投运,爱菊集团每月运回国内的农产品有望增加三分之二,达到15列。”   王方所说的新码头,是位于阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头。该码头于6月10日投用,与位于西安的哈萨克斯坦西安码头遥相呼应,实现了“枢纽对枢纽”通道升级,为中哈各领域务实合作搭建起高效运输体系。   作为中国向西开放通道的境外“第一站”,中国·西安哈萨克斯坦码头将成为中欧班列(西安)运输通道上新的集结分拨基地。   哈萨克斯坦地广人稀、货源分散。过去,中欧班列(西安)时常面临“重箱去,空箱回”的情况。   “新码头投用后,北哈州的粮食、东哈州的矿产可以提前在阿拉木图集结装箱,优化货物、货源、集装箱的匹配效率,更好保障‘重箱去,重箱回’。”袁小军说,这不仅能提升集装箱利用率,还有望大幅降低哈萨克斯坦段铁路运费,进一步提升中欧班列市场竞争力。   跟随中欧班列(西安)驰骋的轨迹,西安“走出去”的步伐愈加稳健。   “我们正在加快建设俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站,积极谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克场站项目,推进‘班列+海外仓’一体化布局。”袁小军说。   好消息不止于此。今年以来,德国、俄罗斯、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等国家的铁路公司相继与西安浐灞国际港洽谈合作……中欧班列(西安)的国际“朋友圈”持续扩大。   “今年前5月,西安市进出口总值1909.6亿元,同比增长11.5%,增速高出全国9个百分点。”西安市商务局自贸综合信息处处长王睿介绍,同期,西安市对共建“一带一路”国家进出口总值1034.8亿元,占全市进出口总值的54.2%。   “我们将进一步发挥西安浐灞国际港的国家向西开放前沿和陕西对外开放平台作用,打造中欧班列经济圈,与共建‘一带一路’国家开展更深层次、更宽领域、更加紧密的合作,为高质量共建‘一带一路’注入新动能。”西安浐灞国际港管委会主任杨兵说。(陕西日报记者 陈志涛)
江苏金湖:以荷为媒激活“美丽经济”
  金湖荷花荡景区盛开的荷花。殷潮 摄   荷香悠长,夏意满塘。近日,大美中国·荷韵金湖第39届荷花展在江苏省淮安市金湖县荷花荡景区启幕,来自全国各地的千余个荷花、睡莲珍品集中亮相,带动这座“荷都”的夏日消费持续升温。   连日来,金湖县推出一系列文旅大礼包:6月27日至7月10日,举办龙虾宴配文化艺术周活动,期间发放50余万元消费券;7月5日至8月31日,荷花荡景区免门票向公众开放;全县4A级景区全年对“苏超”运动员、教练员实行免票政策。   据了解,该县现有野生荷藕近2万亩、人工种植6.6万亩,年产荷藕10万吨以上,是江苏省乃至全国重要的荷藕生产基地。近年来,当地凭借“金湖荷藕”这一地理标志产品的金字招牌,贯通一二三产,不断延伸产业链、提升价值链,从赏荷旅游、非遗体验到特色餐饮、精品民宿,从荷藕深加工到直播商务,一条年产值超35亿元的全产业链已然成型。   如今,“荷”已成为金湖生态经济的密码:在水生蔬菜产业链上,荷叶制茶、藕渣制肥,荷藕全株利用率达100%,实现“吃干榨净”;在“渔光互补”生态荷塘,光伏板下鱼虾嬉戏,带动农户亩均增收3000元;300公里生态绿道串起“荷美”风景,生态颜值持续转化为经济价值。(人民网 记者 马晓波)
重庆市博物馆各出奇招 文物说明牌不再众口难调
  原标题:简单了看不懂 复杂了读起累 我市博物馆各出奇招,文物说明牌不再众口难调 在重庆自然博物馆,小观众利用AR眼镜看到了“复活”的恐龙化石,听到了生动的讲解。(受访者供图) 借助3D全息投影,重庆市文物考古研究院“复活”宋元战争时期重庆城的“指挥中心”。记者 李晟 摄/视觉重庆 重庆中国三峡博物馆,观众通过文物说明牌,仔细对比《唐寅临韩熙载夜宴图》与原作的不同。(资料图片)记者 李晟 摄/视觉重庆   为迎接暑假,众多博物馆根据自身特色,策划推出形式多样的陈列展览。然而有观众反映,一些文物说明只有三言两语的简单信息,无法了解其丰富内涵,影响观展感受。   文物说明是观众了解展品最直观的途径之一,相当于自我介绍的名片,那么这张名片上的文字该如何表述,才能更好地拉近观众与展品之间的距离?   7月8日,记者走访了我市部分博物馆,打探它们在文物说明牌上取长补短的创新举措。   文物说明牌众口难调   当日,记者走进我市一家博物馆看到,该馆为了方便观众了解文物故事,在重点文物下方摆放了超过200字的详细文物说明,但受限于文物说明牌尺寸,这些文字密密麻麻地挤在了一起。   展厅里,家住九龙坡的市民刘芳宇一边大声在父亲耳边读着说明牌,一边拽着想要去看下一个文物的儿子。“父母年龄大了,想看清楚这些文字确实不容易,我知道博物馆里不该大声交谈,但遇到他们感兴趣的文物,又不舍得让他们错过。”看着已经跑远的儿子,刘芳宇话语里带着些许无奈,“娃儿看久了就没得耐心了,一路走马观花图个新鲜,文物的故事背景不愿意再了解。”   “看多了,莫说娃儿不愿意看,我一个大人都觉得累。”一旁观展男士的一句笑言,化解了刘芳宇的尴尬。   刘芳宇的尴尬被化解了,可博物馆说明牌的尴尬又该怎么破?这并不是一两家博物馆里的个别现象,而是全国大多数博物馆面临的难题。   “青铜器的说明牌上好多生僻字既看不懂,又读不出,孩子问我,我也不知道该问谁。”   “说明牌上就写了个文物名字、尺寸、年代,其他信息一律没有,这样的展览让人怎么看?”   “我们不是专业学者,文物说明牌上一堆专业文字,对普通人太不友好了,读个说明牌还要找百度。”   ……   面对观众对文物说明牌的众多需求,重庆市博物馆协会会长程武彦认为,从众口难调到众望所归,博物馆从业者才是真正的破局者,“博物馆的文物说明不用局限于说明牌的方寸之间,文字说明也应满足不同观众群体的多样化需求。”   文字读着不过瘾,手绘图画来添趣   如何破局?重庆各大博物馆早就开始了各自的创新尝试。   2024年,重庆中国三峡博物馆推出“人间有味是清欢——明清画境中的生活景象”展览,其中的文物说明牌就得到了众多网友的一致赞誉。   为了让读者更好地看懂展览中的国家一级文物《唐寅临韩熙载夜宴图》,策展人专门在文物旁边制作了一块巨大的手绘“黑板报”,将唐寅对原版《韩熙载夜宴图》的修改用文图的方式一一标出。   这幅巨大的文物说明牌,也成为了展览中最吸引观众的地方。看一眼图画,读一段文字,再比对着原画找一找,成为观众的一大乐趣。   为何会想到制作这样的文物说明牌?   展览策展人王麒越道出了答案——抓住观众的好奇心。“很多人都知道这幅国宝是唐伯虎临摹前人而成的画作,那么大家一定好奇,唐伯虎有没有在里面加入自己的小心思。恰好,唐伯虎确实这么做了。于是,我们就想到,把唐伯虎这些小心思单独提出来,和原画进行对比,增加观众看展的兴趣,也让大家能够读到更多文物故事。”   在王麒越看来,只有拉近文物藏品与观众之间的距离,才能让观众同博物馆里的这些“历史见证者”有对话、有共鸣。   针对不同需求推出文物说明   “自然博物馆的观众群体以青少年为主,所以我们决定,借助AR技术,为化石标本加上‘血肉’,由它们来讲述自己的故事。”重庆自然博物馆馆长高碧春说,博物馆不仅努力让文物说明更加生动,而且还针对不同年龄段的观众推出了数个版本的文物说明。   高碧春介绍,每一位恐龙明星的故事都不同。比如,合川马门溪龙是目前中国发现的最完整的巨型蜥脚类恐龙化石,将承担全景式讲解化石发掘的故事,“我们计划通过AR技术,将近40吨的化石发掘过程再现在观众眼前,同时,这具体长24米的庞然大物,也将穿越时空而来,出现在观众面前。”   “我们发现,对幼儿及小学年龄段的观众来说,他们更喜欢看到以动画片为主的讲解。中学到大学的观众,则更喜欢听专家的详细讲解和看电脑合成恐龙的科普内容。”高碧春说。   基于此,重庆自然博物馆推出了3个版本的内容。其中,青少版通过可爱的动画形象、有趣的动画场景,生动地还原标本的故事。亚洲象、双角犀鸟、草原犬鼠等一众贝林厅里的“明星”都在此列。   而普及版则以3D形象,全方位展现化石标本背后的故事。上游永川龙、重庆江北龙、许氏禄丰龙等一众恐龙厅里的大明星,被划归到了普及版之中。   在专家版中,高碧春将现身,亲自为游客们进行专业讲解,让游客更加清晰地了解精彩纷呈的动物世界。   在高碧春看来,文物标注和文字说明,是参观者获取相关信息最直观、最简单的方式,让说明牌兼顾知识性和趣味性并生动起来,一件件文物也就变得具体而鲜活。   重庆正在探索无障碍观展   秦良玉的刀、青铜鸟形尊、南宋金腰带……在这个展览中,观众不仅能近距离欣赏展品,还能上手摸一摸它们。三峡文物科技保护基地正在通过这样的尝试,深度聚焦博物馆与观众的互动议题。   为何要做这样的探索?展览策展人喻子曦坦言,是为了打破残障人士特别是视障人士与博物馆的距离——通过复制文物,让文物本身成为一块可以触摸的说明牌。   展览中的无障碍展线实验将无障碍设计的理念与博物馆策展的方法论结合起来,通过对无障碍设施(无障碍导览图、盲文展签、可触摸展品等)、无障碍信息交流、无障碍服务等多个板块的设计提升,保障更多人群参观动线的连续性和完整性,满足其在展览及周边环境中行、听、看、休息和交流等方面的活动需求,营造出博物馆场域下的无障碍参观环境。   那么复制出来的展品与文物原件有区别吗?   喻子曦说,从外形观感和触感上来说完全没区别。为了能让观众真实感受文物本体的手感,无论是文物的花纹,还是文物身上的斑斑锈迹,都和原件没有差别。   除了“无障碍展线实验”探索无障碍参观的可行性之外,展览还特别设置了另外9个引人深思的互动实验——“热门问题回复实验”解答观众最关心的热点问题,“展品提问实验”鼓励观众以展品视角发问,“观众问题墙”与“博物馆问题墙”可让双方的声音被听见。这些实验不仅趣味横生,更富含深意,旨在激发公众对博物馆文化的深度思考与参与热情。   面对文物说明牌众口难调的难题,重庆的博物馆正以创新破局:或借生动图画放大细节,或用科技分层讲述故事,或凭触感复制品消除壁垒。这些实践的核心,在于跳脱方寸之间的局限,以多元手段满足不同观众的需求——让孩童看得有趣,让长者看得清晰,让视障者得以触摸历史的温度。当文物说明不仅是冰冷的标签,而成为开启对话、激发共鸣的钥匙,博物馆才能真正成为连接古今、服务大众的文化殿堂。(记者 李晟 实习生 胡思佳)
今年上半年广西始发中越班列发货量同比增长283%
  据中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)7月9日消息,今年上半年,广西始发中越班列累计发送出口货物18870标箱,同比增长283%。中越跨境铁路货物运输持续火热,为促进两国贸易往来注入新动能。 准备发往越南的集装箱在南宁国际铁路港集结 摄影 吕松洋   国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员介绍,今年以来,广西始发中越班列发运出口汽车零配件、纤维板分别为2528标箱、4580标箱,同比分别增长100%、398%,增幅显著。其中,江苏、广东等地的汽车零配件、摩托车零配件通过铁路运输至南宁国际铁路港集结后,经中越班列发往越南,成为新的运输增长点。今年以来,中越图定班列开行频次由每周5列加密至14列,为我国货物出口提供更多运输选择。当前,广西始发中越班列南宁至越南安员全程运输最快仅需14小时。 南宁国际铁路港龙门吊正在吊装货物 摄影 陈智彬   为优化中越班列运输服务,国铁南宁局与广西北部湾国际联运发展有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司等实行国际联运合署办公,推出“计划办理—进门检斤—制票”一站式服务,一份国际联运运单从办理到制票的时间被压缩到5分钟以内,让客户“少跑腿、快办事”。此外,铁路部门还对运输需求较大的板材量身制定宽体箱装载方案,为客户节约物流成本,并在南宁国际铁路港设立集拼中转仓,为中越班列客户提供短驳、仓储、集成拼装等一站式服务,推动中越跨境班列运输规模不断扩大。 中越班列在南宁国际铁路港整装待发 摄影 吕松洋   截至目前,广西始发中越班列运输出口货物品名达380余种,货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份,跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家,为促进中国与东盟国家间经贸往来搭建“快车道”。(文 莫育杰 韦振聪)

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