凤凰网科技讯 6月8日，今日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞，就近日来“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题做出官方回应。关于“常压油箱”问题，李云飞表示：“因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案”。关于“车圈恒大”问题，李云飞表示：“经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。”。 同时，李云飞欢迎同行之间的相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，也会保留追究其法律责任的权利。 6月6日，2025中国重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称，该公司将用科技创新来“反内卷”。 他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。

快科技6月8日消息，方程豹官方微博发布了新车预告图，暗示其可能命名为“钛7”。 从预告图及路试谍照来看，这款中大型SUV延续了方程豹品牌的硬派风格，线条硬朗，未来感十足。 车顶配备激光雷达，座舱配有怀挡，车尾可选装“小书包”式储物箱，智能化与实用性配置兼具。 此外，新车还配备了车顶行李架、车门脚踏板以及传统门把手，体型接近中型或中大型SUV。 方程豹汽车总经理熊甜波曾透露，今年将发布新的钛系列产品，轿车系列也将在年末亮相。

IT之家 6 月 8 日消息，岚图汽车现已官宣旗下岚图 FREE + 车型 6 款车身配色，分别为杜若白、玄英黑、宸星灰、云纱金、琉璃紫和韶华青。作为现款岚图 FREE 的改款车型，该车搭载华为最新智能辅助驾驶 ADS 4.0 和 HarmonySpace 鸿蒙座舱 5，本月开启预售。 外观方面，该车前格栅为封闭式设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，车身匹配隐藏式门把手，车尾在保留原有灯组的基础上对后包围进行调整。车内座舱内采用“浮光岛屿”设计风格，搭载 15.6 英寸屏幕，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款内饰。 参考工信部数据，岚图 FREE + 的长宽高分别为 4915x1960x1660mm，轴距为 2960mm。与现款车型相比，车身长度和宽度各增加了 10mm，高度增加了 15mm，轴距保持不变。此外，新车将提供 20 英寸和 21 英寸两种不同规格和造型的轮辋供消费者选择。 智能驾驶方面，岚图 FREE + 车顶增加了顶置激光雷达，前翼子板、后扰流板等多个位置也配备了摄像头。官方表示，新车将搭载华为乾崑 ADS4 驾驶辅助系统，但具体的硬件信息尚未公布。 工信部信息显示，岚图 FREE + 将搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T 发动机最大净功率为 95kW，两驱版驱动电机最大功率为 215kW，四驱版前后电机最大功率分别为 135kW 和 215kW。在续航方面，新车将匹配 43.2kWh 的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为 235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为 196/190km。

快科技6月7日消息，博主厂长是关同学爆料，今年安卓阵营旗舰发布节奏比往年要早，基本上都会集中在9月底和10月初，包括荣耀Magic8系列、小米16系列、OPPO Find X9系列、vivo X300系列，华为Mate 80系列不会参与9-10月的旗舰机搏杀，预计会在12月底发布。 值得注意的是，今年安卓旗舰机几乎全面回归直屏，正面硬刚9月亮相的iPhone 17系列，一直以来苹果都坚持直屏设计，今年将迎来国产旗舰最猛烈的冲击。 在这波国产旗舰中，华为Mate 80系列尤其独特，该系列采用直屏+3D人脸识别的方案，预计还将支持侧边指纹识别，这套方案在国产旗舰里属于独一份。 核心配置上，Mate 80系列将搭载全新一代麒麟处理器，预计会继续配备红枫多光谱摄像头，并出厂搭载纯血鸿蒙系统，这将是史上最强大的Mate旗舰。 另外，Mate 80系列有望延续Mate 70系列的4款机型组合，包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师。 责任编辑：振亭

奔驰竟然会承认电动大 G 是个失败品？ 最近，德国商报采访了奔驰的高管，其中一位高管承认，电动大 G 在商业上是一次失败，而另一位高管表示，这车在经销商那快堆成山了。。。 销量数据确实也不太乐观，商报表示，截止至今年 4 月，电动奔驰 G 级仅卖出了 1450 辆，中国与韩国这两个比较买账的国家都只有 50 台左右的规模。 而燃油、柴油版本的销量为 9700 辆，足足六倍多。 德国商报还在文中暗示，由于电动大 G 的销量惨淡，奔驰正在考虑给原定推出的纯电 “小 G” 加上发动机。 关系到奔驰大 G 这个荣誉等身的车型，奔驰 G 级车全球传播经理 Markus Nast 也是速速出来做了一个 “弱弱的” 回应。 G 级持续受到市场青睐。G 级在 2024 年第四季度创下历史新高，并在 2025 年第一季度延续强劲的销售势头，销量较去年同期增长18%。梅赛德斯-奔驰已为所有市场场景做好准备。面向 2030 年代，我们可以灵活地提供搭载纯电动传动系统或高科技电动内燃机的车型。我们的客户将决定哪一款最适合自己 Em...这很难评。 不管怎么说，脖子哥一直都不太看好奔驰电动大 G，并不是车不行，而是它的立身之本就是燃油车的情绪价值。 或者说，除非奔驰这些传统豪车品牌有着突破性的新能源技术，不然很难在纯电豪华上有所建树。 奔驰大 G 最早是作为军用越野车研发的，当时奔驰的股东、伊朗国王巴列维（Mohammad Reza Shah Pahlavi）跟奔驰下了一份 2 万辆的军用卡车订单，他建议奔驰造一款全新的全地形四驱车，这就是后来的 G 级。 但是当时奔驰并没有越野车产线，所以奔驰交给了同集团的斯太尔（就是后来著名的麦格纳）来造，这意味着，每一台大 G 都是手工制造的。 国王严选、手工匠心，大 G 的奢侈品属性初见端倪。 由于伊朗本身的气候非常极端，最高气温能达到 70℃，又有着广阔的沙漠，自身还有着扎格罗斯山脉这种会下雪的地方，所以大 G 必须全场景都足够耐用。 所以，奔驰在测试大 G 的过程中，既拿四驱系统泡泥浆，又上台架折磨悬架，又是拉去北极圈做长测，无所不用，力求将最好的品质给到国王。 可是，当 1979 年奔驰兴致勃勃地拿着精心打造的第一代大 G 找巴萨维的时候，巴萨维被推翻了。。 不过，虽然奔驰失去了这两万个订单，但是 G 级是当时世界上绝无仅有的军用标准民用越野车。 在那个 SUV 尚未冒头，越野车只有牧马人和路虎的年代，奔驰这个汽车的发明者下场造了这么一台足够气派、空间实用、性能强悍的机器，立马就获得了各界的青睐。 最著名的莫过于教皇向奔驰定制了防弹的大 G。 后续 1989 年奔驰推出了第二代 G 级，三把锁、定速巡航、全时四驱、标配安全气囊、盘式刹车，反正有什么前沿技术就往上堆，键盘值拉满。 加上奔驰在 1990 年将 G 级分成主打越野的 W461，以及主打豪华的 W463，奢侈品的定位是彻底奠定下来了。 W461 W463 接下来的故事就没什么好说了，大 G 一直保持着手工的低产量以及高规格，一直都是各界名流的香饽饽。 经典的外观也是穿越数十年，根本不用咋改，没人能将它从神坛上赶下来。 那这次的电动大 G 呢？ 说实话，光论越野能力，电动大 G 一点问题没有。 独立的四电机能够精准的控制每一个轮的扭矩，电控的精准控制能让前后车轮轻松实现差速，不再需要繁重的差速锁。而中控台上的 G-turn 模式能轻松做到越野漂移、原地掉头。 甚至，由于新能源车的密封性更好，大 G 的涉水深度比起燃油版的还多了 15 厘米（85厘米），这还是标称，奔驰也承认他们标的保守了。 但是，我要说但是了。 哥们，谁买大 G 还看你能不能越野啊？ 要的就是硬派越野车优越的密闭性下，那种不用力关不上门的 “声音”； 要的就是明明市区里开不快，但是 V8 的煮水声（电G音响播的外面听不到）都能吸引路人的眼光； 侧出的排气不是为了能更快的排出废气、获得更优秀的离去角，而是让人看看那擦得锃亮的双出排气管。。。。。。 在知乎 “拥有一辆奔驰 G 级是什么体验” 下，总结下来就一个字，帅，两个字，拉风。 不然，车主买纯电大 G 图啥呢？图电费便宜吗？ 还是。。图绿牌比较好看？ 就算车主其实并不一定是为了这件 “袈裟” 才买的车，但是，在不在意是一回事，奔驰你得给。 根据胡润百富的报告，在国内，76% 的豪华车主表示品牌历史传承和品牌文化对他们的购车决策影响较大，57% 的车主认为品牌的负面新闻会影响到他们是否购车。 从这也不难看出，豪车的价值，靠的不仅仅是自身的用料、做工，更多是大众的评价。 然后问题就来了，以前豪车能够受到万众敬仰，是因为他们真的有两把刷子。 四驱有技术领先的奥迪 quattro、奔驰 4-matic，变速箱有着开过都爱不释手的保时捷 PDK，内燃机更是不用说，中国车企追了几十年，到了今年才出了第一台完全自主研发的 4.0T V8 发动机。 但是在纯电车上呢？ 电动大 G 上的技术，咱们的仰望 U8 上全都可以实现。仰望 U8 甚至凭借气囊可以实现应急浮水功能，在社交平台上秀麻了。 小米 SU7 Ultra、极氪001 FR的性能远超保时捷 Taycan，去年保时捷 Taycan 的销量下滑严重。 更别提国内车企还有全球遥遥领先的智驾，以前豪车上那些人无我有的技术，冰箱彩电大沙发成为标配，空悬打成白菜价，在当今的新能源车上，中国车企与供应链当之无愧的走在了世界的前列。 玛莎拉蒂的母公司斯特兰蒂斯集团找上零跑汽车、奥迪与上汽合作，上汽提供自己的电子电器架构。。。攻守之势异也。 即使是国外技术并不落后的电池领域，去年宁德时代就超越了 LG 新能源，以 37.9% 的市占率拿下海外市场第一名。 在这种情况下，传统的豪车如果要做纯电车，只剩下悠久的品牌历史与调校能力值得称道，但是，这真的能撑起数百万的售价吗？ 结合我们试驾的闪灵，或许，只有像劳斯莱斯这种专注极致的舒适的品牌，再加上高级定制才能在市场上有一席之地。 至于别的豪车，还得靠内燃机这传统手艺。 我看法拉利等跑车品牌就想的挺清楚的，F80：搞啥纯电，学 F1 上混动就完了。

快科技6月8日消息，在2025中国汽车重庆论坛上，蔚来宣布将于7月底前实现318国道川藏线换电线路的全线贯通。 据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍，蔚来计划通过布局14座换电站，打通从成都到拉萨的路线，并进一步延伸至珠峰大本营所在地定日县。 届时，蔚来车主能够实现全程电动出行，无需加油或充电，全程依靠换电技术完成长途旅行。 据悉，川藏线作为中国最具挑战性的自驾路线之一，一直以来都面临着加油站分布不均、高海拔地区充电设施缺乏等问题。 而这条换电线路的海拔跨度也极大，从不到500米的低海拔地区一直延伸到超过5600米的高海拔地带。 蔚来这一举措有望推动更多新能源汽车企业关注高海拔、复杂路况地区的基础设施建设。 秦力洪表示，希望从7月底开始，能有更多车主加入“换电自驾川藏线”的行列，体验这条被誉为“此生必驾”的经典路线。

快科技6月8日消息，华为即将发布Pura 80系列，该机首发搭载一镜双焦段，采用多折光学结构设计，通过活动件控制不同的光路，从而启用不同的光学焦段。 博主数码闲聊站指出，一镜双焦段的切换是不连续的，变焦过程有软件衔接，华为也在测试真连续光变，但还得再等等。 和传统的变焦方案相比，连续光学变焦的优势在于，不论你怎么放大，它都依旧能够维持相同的水准和色准，镜头的色彩统一性、白平衡校准都更有优势，毕竟都是一个镜头内部光学变焦后拍到的画面。 值得注意的是，此前索尼Xperia 1 VII支持85mm-170mm的连续光学变焦，相当于3.5倍-7.1倍，在各个焦段都能拍摄出高素质影像。 目前来看，连续光学变焦将是行业竞争的下一个赛道，OPPO、vivo等大厂也在布局连续光变技术，值得期待。

快科技6月8日消息，昨日，在2025中国汽车重庆论坛闭幕会议上，阿维塔科技总裁陈卓发表演讲。 陈卓主要分享了阿维塔在原创设计方面的经验，并称：“汽车工业发展了百年，很多范式已很经典，设计难免心有灵犀，但阿维塔会始终追求一马当先。” 据阿维塔公布的数据显示，公司已吸引了来自25个国家的100多位优秀设计师。 陈卓表示：“原创设计很难，原创设计变成优秀产品更难，原创设计变成成功商品难上加难。” 但他也指出，真正的世界级品牌，都拥有原创设计。只有坚持原创，才可能成为真正伟大的品牌。 此外，陈卓在会上还列举了最近爆火的泡泡玛特Labubu，称全家被Labubu“圈粉”。 据悉，泡泡玛特旗下潮玩Labubu成为全球火热潮流IP。数据显示，2023年，Labubu销量破亿，增长接近40%，也是泡泡玛特销售额增速最快的头部IP。 他说，第一次看到Labubu的时候，其实没有特别上心，真正把它拿到手上的时候，发现很耐看，丑萌丑萌的，看着就很开心，“真的是给我家人带来了非常满满的情绪价值”。 陈卓感慨，这就是原创设计的魅力和价值所在。

IT之家 6 月 8 日消息，蔚来法务部今日发文称，近期，安徽省公安厅通报侦办相关涉蔚来公司谣言案件结果，涉及造谣蔚来被收购、冒充蔚来员工散布不实经营信息等，多名违法人员已被行政拘留和处罚。 IT之家附蔚来法务部微博原文如下： 警方通报造谣蔚来案件多名人员被拘留、处罚 近期，安徽省公安厅通报侦办相关涉蔚来公司谣言案件结果，涉及造谣蔚来被收购、冒充蔚来员工散布不实经营信息等，多名违法人员已被行政拘留和处罚。我们对公安机关重拳打击各类网络谣言违法犯罪行为，持续净化网络环境，保障企业合法经营发展，维护法律尊严，表示由衷的感谢。后续，蔚来将继续配合警方打击网络谣言，并及时公示。 “一键上报”功能上线以来，受到广大用户的支持和响应，结合上报的线索，我们已对多个网络账号采取诉讼在内的法律行动，后续将适时公布进展。 以上内容已通过蔚来法务部在蔚来 App、乐道 App、firefly 萤火虫 App、微信、微博、小红书、抖音、今日头条、B站平台上的官方账号同步推送，再次感谢大家对蔚来的关注和支持。 蔚来法务部 2025 年 6 月 8 日

IT之家 6 月 8 日消息，据中国科学报报道，近日，苏州大学彭军、张晓宏教授团队联合澳大利亚新南威尔士大学及浙江省白马湖实验室，在单结钙钛矿太阳能电池研发方面取得重大突破。该团队研发的单结钙钛矿太阳能电池在不同面积段均实现了效率的显著提升，其中 0.1 平方厘米电池的认证稳态效率达到 27.3%，1 平方厘米电池的认证稳态效率达到 26.9%，双双刷新了该面积段的世界纪录，并同步登顶国际权威的《太阳能电池效率表》（第 66 版）。 据IT之家了解，此前，该团队已在单结钙钛矿太阳能电池领域取得多项关键技术突破。2025 年 2 月，团队首次将小面积单结钙钛矿太阳能电池的认证稳态效率提升至 27%，该成果成功登上美国国家可再生能源实验室发布的《最高太阳能电池研究效率图》。 《太阳能电池效率表》（第 66 版）特别指出，此次在面积扩大过程中，电池效率的损耗极小，与以往的研究成果形成鲜明对比。这一突破性进展标志着团队成功攻克了“面积-效率”矛盾，为钙钛矿光伏技术的产业化应用提供了切实可行的解决方案。

IT之家 6 月 8 日消息，美国联邦航空管理局（FAA）局长近日宣布了一项雄心勃勃的计划，旨在升级美国的空中交通管制（ATC）系统，使其进入 21 世纪。据美国国家公共广播电台（NPR）报道，目前大多数 ATC 塔台和其他设施感觉仍停留在 20 世纪，管制员使用纸条和软盘传输数据，而其计算机运行的还是 Windows 95 操作系统。尽管这种陈旧的系统可能使他们免受近期 CrowdStrike 大规模宕机事件的影响，但其老化程度对美国的关键基础设施构成了重大风险，FAA 自身也承认其现有硬件的状况已不可持续。 “我们的目标是彻底替换整个系统，不再使用软盘或纸条，”代理 FAA 局长克里斯・罗谢洛在周三向众议院拨款委员会表示。交通部长肖恩・达菲本周早些时候也指出：“这是我们国家数十年来最重要的基础设施项目。这是一个跨党派的共识，所有人都知道我们必须采取行动。” IT之家注意到，美国航空业为此成立了一个名为“Modern Skies”的联盟，推动 ATC 现代化进程，并通过广告宣传指出，目前的空中交通管制仍在使用软盘和一些过时的技术来保障飞行安全。 然而，升级 ATC 系统并非像去附近的电脑城购买一台最新的游戏电脑那么简单。首先，有些系统因为安全问题绝不能关闭，无法像普通设备那样直接停机更换老旧部件。此外，升级后的关键基础设施必须具备抵御黑客攻击和其他漏洞的能力，因为哪怕只是一次入侵也可能使国家陷入瘫痪，造成时间、金钱和生命的损失。 FAA 目前投入了大量资金用于维护其老化的 ATC 系统，因为这些系统必须全天候运行。然而，无论进行多少维修、保养或大修，设备的老化问题终将显现。目前，白宫尚未公布此次系统升级的具体费用。FAA 已经发布了信息征询书，收集愿意承担整个系统升级挑战的公司的数据，并宣布将举办多场“行业日”活动，以便相关企业向交通部展示其技术和方案。 达菲表示，交通部希望在四年内完成该项目，但行业专家称这个时间安排不切实际。无论最终需要多长时间，美国的空中交通管制系统被忽视数十年后，如今迫切需要升级。

快科技6月8日消息，日前，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。 小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录，这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。 根据Gran Turismo官网发布的新闻稿，小米CEO雷军表示，小米十分认同山内一典先生的先进理念，即通过技术构建更美好的人类社会，小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，双方在此基础上不谋而合。 GT系列以追求极致品质与体验而闻名于世，非常高兴小米SU7 Ultra能被收录入GT，期待让更多的GT玩家、汽车文化爱好者领略小米汽车为代表的高性能智能汽车的魅力。 “近年来中国汽车工业发展很快，希望未来能在GT中看到更多中国汽车的身影。”雷军说。 据了解，今年5月，《GT赛车》系列制作人山内一典在X上晒出与雷军的合照。 他表示，“我有机会和小米CEO雷军进行了交流，尽管Gran Turismo中文版没有正式发布，但我惊喜地发现，小米每个人都是Gran Turismo的忠实粉丝。” 据悉，《GT赛车》系列是由日本Polyphony Digital工作室开发、索尼发行的模拟赛车游戏，也是索尼PlayStation独占游戏。

【环球网报道 记者 赵建东】据《华盛顿邮报》6月7日报道，美国总统特朗普的前政治顾问史蒂夫·班农最近爆料称，今年四月中旬，美国财长贝森特与时任政府效率部门牵头人的亿万富翁马斯克，在白宫椭圆形办公室外爆发激烈争执，甚至大打出手，发生激烈肢体冲突。事件的起因是二人向特朗普提交美国国税局代理局长候选人名单时产生分歧，特朗普最终支持了贝森特的人选。 报道援引班农的话称，当贝森特与马斯克离开椭圆形办公室后，两人在走廊发生口角，并互相辱骂。贝森特当面指责马斯克“是个彻头彻尾的骗子”，称其未能履行职务。情绪激动的马斯克随即“像橄榄球运动员一样”用肩膀撞向贝森特的胸口，贝森特当即反击。 这场肢体冲突直至双方扭打至美国国家安全顾问办公室门前，才被工作人员制止，马斯克随后被带离白宫西翼。《华盛顿邮报》称，特朗普当时在获悉此事后，称“这太过分了”。 关于马斯克与贝森特的这次矛盾，美媒此前就已经爆料过。据美国Axios新闻网4月23日称，两名目击者和三名知情人士向该媒体透露，美国政府效率部牵头人马斯克和财政部长贝森特4月17日曾在白宫就美国国税局相关问题爆发激烈争吵，甚至爆粗口，而当时美国总统特朗普和到访白宫的意大利总理梅洛尼都能听到。 Axios新闻网还称，在特朗普再次当选后的总统权力过渡期间，马斯克和贝森特的关系一开始就不太好。马斯克曾强烈建议特朗普任命卢特尼克为财政部长，但特朗普最终选择了贝森特，并让卢特尼克任商务部长。特朗普正式上任后，两人又因财政部的人员聘用发生冲突。

IT之家 6 月 8 日消息，据央视新闻报道，近期，中国科学技术大学的研究团队就利用火星大气作为介质，开展了储能和发电方面的研究，并取得新进展，有望为将来在火星上开展探测任务提供能源方面的保障。 科研人员介绍，在火星上发电并非易事，要考虑到使用一种易于获取且用之不竭的介质来实现发电。在宇宙空间开展核能发电，此前科学界讨论比较多的是采用稀有气体氦-氙作为工作介质，但是氦-氙并不是火星上原生的资源，会面临从地球运输到火星过程中出现泄漏后不能及时补充的问题。针对如何用火星上原生的资源发电这一问题，中国科学技术大学研究人员提出将火星大气作为发电系统工作介质的新思路。 科研人员经过研究分析，发现相较于目前广泛研究的氦-氙稀有气体方案，以二氧化碳为主的火星大气具有较大的分子质量和单位体积做功能力，将其用于发电系统，效率最大可提升 20%、功率密度最大可提升 14%，而且可以实现工作介质原地随时获取，这就为未来大规模火星探测任务提供了一种“因地制宜”的能源生产解决方案。 中国科学技术大学研究员石凌峰介绍，利用火星大气就相当于是利用了当地的资源，这个对未来可持续的火星科研站建设是一个很好的技术方案。除火星发电领域，研究团队还开展了利用火星大气进行储能方面的研究，这有望为将来在火星上开展的探测任务提供能源方面的保障。 与地球表面不同，火星大气由二氧化碳、氮气、氩气等气体组成，其中二氧化碳含量达 95% 以上，这成为火星资源利用的主要关注对象。为了将来人类可以利用火星上的大气进行储能，中国科学技术大学科研团队创新性地提出了火星电池储能系统概念。 据介绍，这种火星电池以火星大气中的活性物质作为反应燃料，来实现电量释放，为火星探测器和基地等提供持续能源供给。而在电能储存时，则结合电能、光能、热能等能量形式，将能量重新存储到火星电池储能系统中。 IT之家从报道获悉，火星气体的高效开发利用，正成为推动下一代深空能源系统构建的关键突破口。未来，围绕火星气体的能源化和资源化利用，结合发电、储能、供热、制氧、制燃料等，可以进一步拓展形成火星大气利用的综合能源系统。

 　　海洋生态系统是全球最重要的生态系统，关乎全人类的生息。今年6月8日是第17个“世界海洋日”和第18个“全国海洋宣传日”。今年全国海洋宣传日的主题为“保护海洋生态系统 人与自然和谐共生”。为了保护好海洋生态，我国近年来综合运用自然恢复和人工修复手段，推进了许多海洋生态保护修复项目。沿海地区海洋生态保护修复得怎么样？背后又有哪些故事？ 　　记者跟随河北省水勘院的监测队伍，进入到曹妃甸附近一片浅海区域。有着海底草原之称的曹妃甸海草床种的是蔓草，它是渤海区域常见的一种海草品种，对于整个海洋生态系统有着重要的支撑作用。这些海草大多是通过人工修复种植的，6年时间这里种出了超过900公顷的蔓草海草床。 　　花费6年时间修复了这样一片海草床，工程不小，意义也很重大。海草床生长在近海区域，它就像陆地上的植被一样，能稳固海底泥沙，并为海洋生物提供良好生存和繁殖的环境，在维持海洋生物多样性、净化水质等方面有着重要作用。 　　现在，这片修复的“海底草原”状态良好、长势旺盛，然而这一切得来并不容易。曹妃甸海草床总面积4427公顷，是我国现存单种连片面积最大的海草床。前些年，随着机械化吸贝船数量激增，以及周边布设的地笼网等破坏性网具的增多，这片海草床出现了空心区、斑块分布区、裸沙区等不同程度的退化现象。 　　海草床退化，使得鱼类等生物失去产卵的场所，当地海洋生物种类逐年减少，同时海底荒漠化也造成了附近海域水质的下降，海洋生态受到威胁。海草床较为脆弱，一旦受损，很难自然恢复。随着我国海洋生态保护工作的大力推进，2019年，曹妃甸启动了大规模的海草床生态保护修复工程。不过当时，修复海草床的工作还处在探索阶段，缺乏大面积种植海草的经验，工程一开始就遇到了难题。 　　河北唐山市曹妃甸区自然资源和规划局副局长 施志军：我们是在自然环境中取的苗，你要分析工程区周边哪些区域繁殖比较茂盛。一开始不懂没有搞配重，把草种到海里以后，过两天再检查，它被冲走了。 　　苗不好取，取了苗还要种好活好，每一步都得探索。为了能让海草苗稳固扎根，他们想了很多办法。在无数次尝试中技术人员发现，种植海草的时机也很重要，天气和潮汐是重要的指标。 　　河北省地质矿产勘查开发局第二地质大队高级工程师 李晓峰：潮汐时间只有三四个小时可以种，我们把所有人力集中到这儿，而且每次在潮水退潮之前，提前两个小时到这儿，就是为了在有限的时间里把草种下去。如果遇见大风大浪，我们也要下去海里，要不这批苗就浪费了。 　　经过一年多的努力，第一期工程修复了约300公顷的海草床，成活率达60%以上。看见退化的海洋生态系统逐步恢复生机，团队成员们对修复海草床有了更多信心。经过调研论证，2022年曹妃甸启动了第二期海草床修复工程，着重对其中几乎完全不长海草的裸斑区进行修复。 　　在这一阶段，随着经验积累和技术进步，栽培海草苗的方法也更高效、科学。这些努力换来了更大的成果，第二期工程修复了超过600公顷的海草床，两期工程累计修复海草床938公顷。 　　海草床的修复带来的是整个海洋生态的变化。如今，这片海域的水质一直稳定在Ⅱ类以上，海草床的大型底栖生物种类从60种增加到111种，同比提升85%，生物多样性指数同比提升42.3%。同时，这片海域也被划为了生态保护红线范围内，如今，海马、鱼类等海洋生物又可以在这片海底草原上繁衍生息。 　　自然资源部国土空间生态修复司副司长 卢丽华：海草床保护修复是我们当前海洋生态保护修复的一个非常重要的工作，也是一项具有挑战性的工作。它资金投入大，受水质、水动力的影响，植物本身是被子植物难以存活，这些年来，我们在一些海岸带的保护修复规划当中，对海草床的保护修复做了一定的布局，在渤海湾、南海一带也都有具体实施的区域。 　　目前，我国已经将海草床保护修复纳入《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划（2021—2035）》《“十四五”海洋生态保护修复行动计划》等，并出台了相关国家和行业标准。“十四五”以来，中央财政支持地方实施“蓝色海湾”整治、海岸带保护修复工程等重大项目，其中修复海草床面积1180公顷，为改善海洋生态系统发挥了重要作用。 　　海草床、珊瑚礁和红树林并称为三大典型近海海洋生态系统，都是重要的生态保护屏障。其中红树林素有“海岸卫士”之称，对它的保护修复也是我国海洋生态保护的一项重要工作。 　　在海南陵水新村疍家港湾，延绵着长长的渔排，仿佛水上小城。90后郭玉光是土生土长的疍家人，祖祖辈辈都依靠这片海洋生活，如今他经营着水上民宿和餐厅。 　　位于陵水的新村潟湖和黎安潟湖是我国为数不多的海岸潟湖。如今这里水质清澈澄透，红树林郁郁葱葱，海洋生物在这里繁衍生息。不过在郭玉光的记忆中，十几年前这片海岸却是另外一番景象。 　　海南陵水黎族自治县新村居民 郭玉光：当时这边大面积开始养鱼了，当时非常脏乱差，气味也非常重，缺氧的死鱼就很多，当时谁都不管，就丢到海里面，臭了一片海。 　　那时正值当地的近海养殖业快速发展期，高峰时两个潟湖渔排养殖户超过1000户，面积达3800多亩。由于管理混乱无序，大量的污染使得两湖海水水质富营养化严重，曾经茂盛的红树林逐年减少，所剩面积仅为上世纪80年代的20%左右。 　　红树林在海洋生物多样性保护、固碳储碳、防风消浪等方面发挥着重要作用，它的退化是对海洋生态系统的巨大破坏，对其进行保护和修复迫在眉睫。 　　2016年5月，中央财政支持实施蓝色海湾整治行动的通知印发，同年《海南省陵水县蓝色海湾整治行动实施方案》获国家批复。2017年，在中央财政的支持下，陵水多部门对潟湖实施生态修复，清理养殖鱼塘，并对红树林进行补种，施行退塘还林。不过，种红树林的过程中也遭遇了不少障碍。 　　海南省陵水黎族自治县林业局局长 寇峰：老百姓们当时认为种植红树林，他们就不能在潟湖里开展生产经营活动了，在种植修复之初，我们也遇到了阻工的现象。 　　海洋生态保护工作要进行，老百姓的利益也必须保证。当地政府出台了政策，对退塘还林后的土地每亩每年补偿1000元，连续补偿20年。同时规划了深海网箱养殖区域，引导渔民向深海养殖转型，并为渔民提供更多行业的就业机会。 　　当地邀请了专业技术团队，在这片区域种植了近40万株红树林，并建立完善的管护机制，实行24小时巡护和现代化管理。如今，这片红树林又恢复了生机，海洋生态得到极大改善。当地还依托红树林资源，开发了观光、研学等特色生态旅游项目，文旅产业红火起来，成为当地群众致富的重要途径。2024年新村、黎安潟湖全年旅游收入达9.56亿元。 　　海南陵水的红树林保护修复是我国红树林保护修复工作的一个缩影。近年来，中央财政加大对红树林保护修复支持力度，支持地方实施了49个涉及红树林保护修复的海洋生态保护修复重大工程项目。截止到2024年年底，我国新营造红树林面积达8800多公顷，修复现有红树林8000多公顷。“十四五”以来，我国已累计完成整治修复海岸线480公里、滨海湿地3.3万公顷。 　　卢丽华：恢复近岸海域的生态系统，把水的健康、人民群众的健康当作一个非常重要的目标。提高海岸带抵御自然灾害的能力，我们要有一个生机勃勃的海岸带，在这实现人与自然和谐共生、人海和谐共生。 　　习近平总书记强调，“要像对待生命一样关爱海洋”。经过不断保护修复，如今我国的海洋生态环境质量总体改善，局部海域生态系统服务功能显著提升。不过我们还要看到，当前海洋生态保护修复工作依然面临着诸多挑战，修复工作还在继续，守护好这片蓝色家园，才能进一步保障国家生态安全、促进发展，实现人海和谐共生。 　　编辑丨王陶然 王文昌 高乐淳 　　摄像丨付鹏 王剑锋 叶飞 　　剪辑丨张文庆 周维 　　策划丨余仁山

IT之家 6 月 8 日消息，据中国科学院高能物理研究所消息，中国散裂中子源（CSNS）直线加速器首支紧凑型 P 波段大功率超构材料速调管，在中国科学院高能物理研究所东莞研究部通过各项指标测试，顺利完成验收。作为国际首支成功研制的大功率超构材料速调管，这一成果标志着我国在大功率速调管创新研究基础上实现又一次重大突破。 ▲ 图源中国科学院高能物理研究所：CSNS 直线加速器首支紧凑型 P 波段大功率超构材料速调管 据介绍，P 波段大功率速调管是 CSNS 直线加速器射频功率源系统的核心设备，为直线加速器束流提供能量和动力，相当于汽车发动机，此前全部依赖进口。 CSNS 加速器射频团队 2021 年以来，联合电子科技大学电子科学与工程学院段兆云研究小组、中国科学院高能物理研究所环形正负电子对撞机（CEPC）速调管团队及昆山国力电子科技股份有限公司研究院速调管研究室共同开展了 P 波段 324MHz 速调管的研制。 项目组首次提出采用谐振腔加载超构材料技术设计 324MHz 大功率速调管，经过 4 年多技术攻关，在昆山国力电子科技股份有限公司完成加工制造，日前在 CSNS 现场完成设备高功率测试，关键技术指标全部达到设计要求，输出脉冲峰值功率超过 3.0MW、射频脉冲宽度 650μs、重复频率 25Hz，在峰值 2.5MW 功率顺利通过 48 小时长期稳定性测试，计划于 2026 年 9 月正式上线。 中国科学院高能物理研究所副所长、中国散裂中子源二期工程总指挥王生介绍，该速调管应用超构材料等前沿技术，在主要技术指标达到国际先进水平的前提下，腔串结构体积相比国外同类装置减少约 50%，不但降低了造价，也是 P 波段大功率速调管技术一次质的飞跃。 ▲ 图源中国科学院高能物理研究所：验收组专家进行现场测试 IT之家从中国科学院高能物理研究所获悉，作为国际首支成功研制的 P 波段大功率超构材料速调管，其在大科学装置、医疗及其他工业领域具有广阔应用前景，此次顺利通过验收，是我国在该领域从依赖进口到自主创新的关键跨越，彰显了我国在高端射频器件研发领域的核心实力。 目前，加速器关键核心设备已全部实现国产化，不仅摆脱了对进口技术的依赖，还显著降低了成本，同时带动了国内相关产业的技术进步。此外，CSNS 一期工程中的相关设备 3He 中子探测器、中子导管、费米中子斩波器、中子极化器等自主化研制均取得突破。

　　近期，乌克兰对俄军机场和导弹部队等多个目标发动了代号为“蛛网”行动的一系列袭击。作为回应，俄罗斯这两天对乌克兰发动了大规模打击，引发世界的关注。 　　当地时间7日，俄罗斯国防部发布战报称，俄军使用远程高精度武器和无人机对乌军工设施发动了集群打击。如何理解俄军此次的报复行动？俄方战术核武器一直处于待命状态，会不会在后续的报复行动中使用？ 　　报复“蛛网”行动 俄打击乌军工和无人机设施  　　总台新闻观察员 魏东旭：乌克兰对俄实施“蛛网行动”后，俄方迅速展开报复，主要运用巡航导弹和远程自杀式无人机，对乌克兰境内主要军工研发、生产体系及部分航空制造企业、无人机组装厂进行火力打击，旨在削弱其无人机运用能力与武器装备生产能力。俄方报复极具针对性，主要针对军事目标和军工体系基础设施。后续，俄罗斯不排除进一步报复，可能使用射程更远、突防能力更强的导弹，比如“匕首”高超音速导弹等，打击目标或涵盖军事目标、空军基地，甚至策划“蛛网行动”的乌克兰情报体系、总部及附属机构。 　　俄战术核武器或处待命状态 制衡但不使用 　　总台新闻观察员 魏东旭：俄罗斯战术核武器处于待命状态，俄空天军“米格-31”高空高速截击机可挂装“匕首”高超音速导弹，该导弹能安装战术核弹头，可对1000公里范围内地面目标精准战术轰炸。此外，“伊斯坎德尔M”近程地对地弹道导弹也可配备核弹头，反应快、精度高。 　　总台新闻观察员 魏东旭：俄乌冲突中，俄军虽展示过运用战术核武器的能力，但目前任务需求下，基本不会直接动用，不过可能会通过演习展示其随时可用、能摧毁重要高价值目标的能力，以此作为威慑工具，制衡和限制乌克兰对俄的袭击、渗透及破坏行动，而非在实战中轻易使用。 　　英法或提供卫星和通信技术 助乌渗透袭击 　　当地时间6月5日，俄罗斯官员还指责英法两国为乌克兰的相关袭击提供了情报和技术支持。  　　总台新闻观察员 魏东旭：在乌克兰情报机构策划实施“蛛网行动”期间，英法等欧洲国家可能在情报和技术层面给予支持。一方面，英国和法国的军用卫星能对俄罗斯纵深区域的航空兵基地展开长时间侦察，通过卫星拍照掌握各航空兵基地内轰炸机数量情况，为乌克兰情报机构渗透袭击选定主要目标。另一方面，乌克兰情报机构用伪装卡车搭载自杀式无人机。要保障无人机信号，使其能精准攻击航空兵基地内的轰炸机，涉及复杂的通信系统和目标识别系统，相关技术可能由英国、法国等北约成员国提供给乌克兰。 　　总台新闻观察员 魏东旭：俄方对卡车残骸和无人机残骸进行分析后，或许发现了相关线索，不排除会认定英法协助了乌方的“蛛网行动”。欧洲国家介入俄乌冲突，势必会进一步刺激和激怒俄罗斯，俄方的报复与反制手段也可能指向这些国家。

IT之家 6 月 8 日消息，福特汽车为海外 2026 款 Mustang 推出了一款全新的 FX 外观套件，该套件从品牌 20 世纪 80 年代的经典车型中汲取灵感，旨在通过复古风格的设计元素唤起车迷对经典肌肉车时代的美好回忆。据悉，该套件将于本月晚些时候与新车订单同步开放预订。 IT之家注意到，从官方发布的图片来看，FX 套件以第三代 Mustang 的标志性蓝绿色调为基础，推出了全新的亚得里亚海蓝金属漆，并搭配大量白色装饰元素，营造出强烈的复古氛围。其中，标准版车型配备 19 英寸五辐式牛津白轮毂，而性能包专属的复古造型轮毂则直接借鉴了 80 年代 Fox Body 车型的设计。 在车头部分，白色野马徽标被镶嵌于亮黑色格栅中央，5.0 升和 GT 徽章边缘也采用了白色描边，细节之处彰显复古韵味。性能版车型还额外配备了牛津白“鼻孔”饰件，而非性能版则为深碳化灰配色。车尾部分，白色尾灯组与亚得里亚海蓝车身形成鲜明对比，极具视觉冲击力。值得一提的是，该尾灯组未来还将单独上架福特性能配件目录，供第七代 Mustang 全系车主选装。 内饰方面，FX 套件采用了仿 80 年代格子纹的黑白穿孔皮革座椅，提供标准座椅及选装的 Recaro 座椅。车门、仪表台及方向盘则以城市银和亚得里亚海蓝缝线进行点缀，仪表板上的 Mustang GT 徽章也采用了 FX 专属字体。 此外，海外 2026 款 Mustang 全系还将新增国际橙、普里姆蓝及带红色条纹的黑色安全带选项。FX 套件主要适用于 GT Premium trim 车型，用户可以根据自身需求选择是否搭配性能包。新车订单将于本月底正式开启预订。 作为参考，目前在售的 2024 款 Mustang 于去年 6 月上市，共推出 2 款车型，售价区间为 38.98-43.98 万元。作为第七代产品，该车型在外观、内饰和动力方面均进行了不同程度的升级，并首次引入了敞篷版车型。此外，搭载 5.0L V8 发动机的福特 Mustang Dark Horse 也已上市，售价为 72.5 万元。

　　伊朗方面当地时间7日称掌握了数千份以色列核计划的机密文件，令全球再度聚焦于长期以来以色列模糊的核问题。有分析认为，以色列总理内塔尼亚胡可能会借此机会制造与伊朗的新一轮紧张局势。  　　总台记者 江浩宇：伊朗7日主动披露的这起重磅情报行动，被认为是伊朗近年来对以最大规模情报行动之一。据伊朗国家媒体报道，这次行动已经秘密展开了一段时间，但由于情报数量庞大，且文件必须被安全送达伊朗本土受保护地点，因此官方直到现在才对外公布。 　　伊朗有意以牙还牙 　　总台记者 江浩宇：不少观察人士注意到，这次伊朗的动作似乎正是针对以色列情报机构摩萨德2018年从德黑兰偷走伊朗核计划档案的“反击”。七年前，摩萨德成功偷回大量伊朗机密核资料，并迅速与美国情报机构共享，成为特朗普政府退出伊核协议的关键依据。这一次，伊朗显然有意以牙还牙，在情报战上找回面子。 　　总台记者 江浩宇：目前，以色列方面虽没有对这起事件作出公开回应。有分析认为，深陷贪腐指控的以总理内塔尼亚胡，可能会借此机会制造与伊朗的新一轮紧张局势，转移国内注意力，为自己争取更多政治回旋空间。以色列5月多次暗示可能“单方面采取行动”，打击伊朗境内的核设施可能就与此有关。这也意味着，伊以之间的情报战，很可能不只是幕后交锋，还会直接影响到整个中东地区的安全局势。 　　触及美以软肋 　　此时正值美伊谈判进展有限，中东局势持续紧张之际，以色列核问题被披露精准触及美以软肋，凸显美以对核问题的双重标准。  　　总台记者 赵兵：此次伊朗高调宣布，成功获取以色列“数千份战略敏感文件”，核心内容涉及以色列核计划、核设施等等，不仅是为展现伊朗强大的情报能力，更将以色列核问题再度摆在国际政治的聚光灯下。在当前地区冲突紧张升级、美伊谈判未有重大进展之时，这一表态可以说精准触及美国与以色列的软肋，也就是其在核问题上的双重标准。截至目前，虽然伊朗没有公布文件的具体细节，以色列官方也未予以正式回应，但是无论是以色列此前证实其曾抓捕为伊朗搜集情报的以色列人，还是以色列就其核问题，一贯既不承认也不否认的模糊态度，似乎都为伊朗此次表态提供了佐证。 　　三重战略考量 　　总台记者 赵兵：根据以色列媒体分析，伊朗在此时宣布相关消息，背后透露出其对美伊核谈判以及地区局势的战略考量。首先，是对以色列进行震慑，也就是伊朗也有能力渗透以色列的防线、掌握以色列的核心情报，迫使其不敢贸然采取对伊朗的激进打击。其次，是在面对美以严格限制伊朗浓缩铀能力的强硬要求下，反将一军，显示美西方对以色列的核模糊政策是双重标准，增加伊朗在谈判中的筹码。第三，则是以此在伊朗国内及地区加强反以挺巴的凝聚力。 　　伊以情报暗战将激烈持续 　　总台记者 赵兵：分析认为，如果伊朗所称消息属实，并公开包括以色列核设施在内的具体证据，意味着以色列关键防务部署、核计划布局已然曝光，以色列将不得不全面审视其情报系统，这将严重削弱以色列内外对该国安全机制的信任，同时也将令以色列面临重大外交压力，甚至打破其过去数十年来在核问题上“既不承认也不否认”的模糊战略。也会给美国在伊核谈判中形成压力，促使其加速推动协议以稳定局势。 　　总台记者 赵兵：媒体认为，以色列接下来将对伊朗做出反制措施，而伊朗则可能会把握相关信息的公布，避免过度刺激以色列。但毫无疑问，双方间的情报暗战将激烈持续。这也折射出，长期以来，在美国单方面偏袒政策的干预下，中东内部的敌意和威慑不断加码、始终难以实现和平的安全困境。