IT之家 5 月 3 日消息，外媒 Android Authority 的编辑、安卓爆料者 Mishaal Rahman 昨日公布了自己的最新发现：成功在一台 Pixel 设备上启用了“桌面模式”。 ▲ 图源 Android Authority，下同 IT之家注：三星手机已拥有类似的 DeX 功能，将三星手机连接到外部显示器时，DeX 会呈现一个类似桌面的界面，用户可在浮动窗口中同时启动多个应用，并通过键盘和鼠标进行控制。 Mishaal Rahman 称，桌面模式“几乎肯定不会”在即将发布的 Android 16 稳定版中推出，可能会出现在 Android 16 的某次季度更新中。但若推出，可能仅作为一个可选的开发者功能，“谷歌仍需做很多工作”。 界面显示，Android 新的桌面模式已能显示任务栏和状态栏。任务栏的加入是一个重要改进，它不仅提供了快速访问固定应用的方式，还带来了更优化的应用抽屉体验。此外，任务栏还能显示最近使用的应用程序，提升多任务处理的便利性。 此前也有消息称，谷歌正在为 Android 添加类似 PC 的外部显示器功能，包括重新排列显示器、在多个显示器间无缝切换鼠标等。 谷歌在 Android 15 首次季度更新中为平板电脑引入了桌面窗口模式，使其能够在一个新的窗口环境中自由启动多个应用程序。而这一窗口模式仅在平板的内建显示器上可用，不支持外接显示器，因此它一直限于平板使用。

快科技5月3日消息，小米平板7 Ultra获得了蓝牙SIG认证，新品最快会在本月正式发布。 蓝牙SIG认证页面显示，小米平板7 Ultra的型号是25032RP42C，这款设备支持120W有线闪充，拥有14英寸超大尺寸，这是小米史上尺寸最大的平板电脑。 博主数码闲聊站暗示，小米平板7 Ultra将和小米15S Pro同台亮相，二者有望同时搭载小米自研的玄戒芯片，新品有望在本月底正式发布， 作为小米最强悍的平板产品，小米平板7 Ultra的定位是移动生产力工具，目前PC级WPS Office已在小米平板上落地，用户在工作台模式下可以同时打开四个文件窗口，实现多文档比对编辑，一边看文档一边做PPT，无需来回切换。该应用还支持Al帮写、Al生成PPT等新功能，带来PC级专业办公体验。 另外，小米平板支持打开Keynote、Pages、Numbers等苹果办公套件，设计师常用的CAD、PS、3D模型等文件格式也支持，方便创意展示，工作流程更便捷。

历时 5 年的「苹果税」诉讼，迎来了第一个大结局。 负责该案的美国法官 Yvonne Gonzalez Rogers 裁定，即日起，苹果不得再对 App 外的购买行为收取费用，并禁止该公司限制 App 开发人员引导用户进行 App 外购买。 ▲ 「苹果税杀手」 Yvonne Gonzalez Rogers 这个在五一前夕作出的裁决，不仅只是起诉方 Epic Games 的胜利，也是更多 App 开发劳动者的胜利。 苹果税，不存在了？ 具体来说，Rogers 在裁决中对苹果的禁令包括： 对消费者在 App 之外的购买行为征收「任何佣金或费用」 限制开发者对 App 外购买链接的设置，以及链接的样式、格式 阻止或限制 App 外购的按钮，以及对外购的鼓励 除了向用户发送一条中性消息，告知他们即将前往第三方网站之外，不能干扰消费者离开 App 的选择 也就是说，以后的 App 开发者，可以正大光明在 App 内购的页面，为消费者提供一个不是 App Store 的支付渠道，并且苹果无权从这个渠道中进行抽成。 这个裁决将意味着苹果失去大部分应用内购的控制权，会有越来越多开发者和用户选择不走 App Store 的渠道进行交易。 众所周知，在 iPhone/iPad 上下载的应用，如果想要充值内购，就必须走 App Store 的支付方式，苹果还会从中抽成 30% 的佣金，这就是「苹果税」，也是为什么 iPhone 用户会发现自己氪金或买会员比 Android 小伙伴更贵的原因。 ▲ 上面是 iOS 的爱奇艺会员，下面是 Android 平台，图源：乌托邦是个理想国 因此，App 开发者会在不被苹果察觉的情况下，想办法提供一些其他的氪金渠道。一些做直播的主播也会提醒用户，不要直接在平台上充值打赏，并提供一些能够直接走微信支付购买道具的公众号。有不少游戏也能在微信官方公众号处氪金，购买的道具再发放回游戏中。 Epic 争取的，不是废除这个「苹果税」，而是能够在自家的 App，放上一个直接给自己打钱的渠道，没有苹果从中大额抽成，不管是开发者还是用户的利益都能最大化。 2021 年，也就是 Epic 揭竿而起起诉苹果一年后，法官 Rogers 驳回了 Epic 九条请求，但同意了要求苹果允许 App 开发者在应用内设置链接，引导用户到第三方渠道进行支付这一条。 虽然法官总体站在苹果这边，但苹果并没有见好就收，不仅提出上诉，还对此提出了全新的「苹果税」政策：如果应用内购要走 App Store 之外的支付渠道，那也要收取 27% 的佣金。 而应用开发者本身也要向第三方渠道支付一定的交易费用，这使得他们的总成本超过了原本 30% 的「苹果税」，实际上让第三方支付的方式并不可用。 这种做法不仅激怒了 Epic 和 Spotify 这些「反苹果税」斗士，也让法官 Rogers 感到不满，促成了这次最新裁决： （苹果）认为法院会容忍这种不服从行为，这是一个严重的错误估计。 Rogers 也将这个案件提交给了美国检察官审查，以确定是否可能对苹果提起刑事藐视法庭诉讼，她还表示苹果财务副总裁对这个事件作了假证，苹果公司没有纠正这一点，因此也将被视为向法庭提供了谎言和虚假陈述。 值得一提的是，Rogers 指出苹果 App Store 高管 Phil Schiller 曾主张公司遵守法院禁令，但 CEO 蒂姆·库克却一意孤行，选择站在法院的对立面。 天下苦苹果税久矣 2020 年，Epic 游戏《堡垒之夜》上线了一个促销活动，提供了两个支付方式： Apple App Store：9.99 美元 Epic 直接支付：7.99 美元 这种挑衅行为明显是向苹果的直接宣战，苹果动作也很快，当天就从 App Store 上下架了《堡垒之夜》。Epic 就一纸诉状将苹果告上法庭，理由是苹果的垄断行为。 将近 5 年的诉讼由此展开，Epic 控告苹果非法垄断 iOS 应用分发行为，拒绝第三方商店，垄断付费方式创收，等等等等。 而 2021 年法官 Yvonne Gonzalez Rogers 作出了上文提到的判决，要求苹果在应用内开放第三方支付方式，直到本周，Rogers 给出了进一步的裁决，明确禁止了苹果的小动作。 这个判决结果象征着 Epic 的胜利，Epic 表示将在下周重新上架《堡垒之夜》。 Epic 也提出了自己的和解条件：如果苹果在全球范围内都执行法院的免苹果税框架，那么《堡垒之夜》将重返全球 App Store，Epic 也将放弃当前和未来关于这个主题的诉讼。 不止有 Epic 一家看不惯苹果税，音乐流媒体巨头 Spotify 也通过欧盟委员会持续向苹果施压，要求苹果允许他们在 App 内展示定价信息，以及第三方支付链接。苹果对此也是采取「拖字诀」，因而不断被欧盟罚款。 除了抽成比例高，苹果还「锱铢必较」，不放过任何一个能征收苹果税的可能性。 去年，媒体报道微信与苹果在小程序游戏的分成上出现分歧，后者希望微信能强硬要求这些迷你游戏的开发商只能走 App Store 支付，甚至还因此催生出「iPhone 16 不支持微信」的离谱谣言。 虽然 Epic 和 Spotify 也是主要为了自己的利益才敢跳出来叫板苹果，但对于规则的质疑和挑战，无疑也有利于那些规模更小的开发者，让他们能从辛辛苦苦推出的 App 中获得更高的收入。 苹果选择和法院以及欧盟死磕到底，无非就是因为苹果税带来的巨额收入。根据第三方调研机构 Sensor Tower 统计，2023 年「苹果税」全球收入高达 223.4 亿美元，外界普遍认为 App Store 的佣金，是苹果最赚钱的业务之一。 针对这个最新的判决结果，苹果表示「强烈反对」，接下来会遵守法律的命令并提起上诉。 不管是在头部产品 iPhone 的销量持续收缩这个大背景，还是今年以来关税波动和 AI 跳票这些小事件，苹果今年遭遇的质疑和挑战不断升级，而新的裁决再一次波及到了苹果的一个收入支柱。 苹果税不会消失 第三方支付被扶正，但 App Store 支付以及苹果税不会就此被取代。 走第三方支付，不代表用户打的钱，每一分一毫都能到开发者的账上。原因在上面也提到了，不走 App Store 也要给第三方渠道服务费，只是比例远比 App Store 要低，大概在 5%-15% 左右。 即使是 Epic 自己的 Epic Game Store，本身也会对上架的游戏抽成 12%。 强迫苹果开放第三方渠道，更多是让 App Store 支付从仅此一家的垄断地位，被迫参与到竞争之中，从而倒逼苹果减少抽成比例，以和第三方支付竞争。 而当「苹果税」和其他平台的费率来到一个水平，内购价格都一致，那用户还是会更青睐选择走 App Store 支付，毕竟它无需跳转，更方便也更安全。 本次作出的判决，主要都是针对苹果违抗的「开放第三方支付渠道」命令，其他依旧维持 2021 年的判决，也就是法官 Rogers 总体还是站在苹果这一边，认为 App Store 这个模式有其合理性，也不打算让苹果在美国跟欧盟一样，完全拆除围墙搞开放。 「苹果税」这个事情，本身其实不是对购买行为本身收费，而是从 App Store 的知识产权中获得利益，苹果花了大力气打造 App Store 生态，理应从中获得回报，而抽成则是最简单直接的方式，法官认可了这个说法。 去年，国内有消费者以苹果税过高为由起诉苹果，要求苹果开放应用内购的第三方支付方式，最终被驳回，官方虽然认定苹果有市场的支配地位，但认为 App Store 平台经营体系庞大，不能认定「苹果税」收取过高。 那么，在新的判决发出之后，苹果会在全世界范围内开放应用第三方内购渠道吗？ 我持悲观的态度，至少他们不会在短期内主动全面开放，原因也很简单，这块肉太肥了，苹果不可能轻易放手。 事实上，App Store 在每个国家和地区的规则都不尽相同，如果没有被当地勒令调整，那就是最标准的「大企业 30%，小企业 15%，不允许第三方支付」规则，这也是我们目前的 App Store 政策。 但欧盟、美国相应的诉讼接连取得成功，无疑是开了一个好头，为更多地区的企业和消费者带来参考，采取法律手段逼迫苹果整改。 就在昨天判决结果出来后，今天苹果已经继续发邮件通知App Store开发者，表示美区已经解除了第三方支付的限制 –结果正在向更好的方向发展。 苹果税不会消失，但我们有希望看到它变得更加合理。而最终受益的，是开发 App 的劳动者，更是用户。

IT之家 5 月 3 日消息，曜越官网现已列出 AX700 工作站机箱。该机箱规格上属于“超级塔式”，支持 XL-ATX 和 SSI-EEB 主板，拥有 10 条扩展槽和 18 个硬盘位，上下还可额外安装 AX100 模块化扩充舱。 AX700 包含常规左右 MESH 透风和 TG 左侧玻璃两个版本，均可选黑白双色，宽深高三维 320×685×645 (mm)，体积来到 141.4L。该机箱采用全模块化设计，左右面板为掀门式结构，前方、上方、下方、主板侧配有防尘滤网。 AX700 内部结构中最引人注目的无疑是前方的 6 组共 12 盘位硬盘笼，同时主板背部还提供了 6 个 3.5"/2.5" 兼容硬盘位。此外该机箱配备多显卡支架，兼容 190mm 高 CPU 散热器、360mm 长显卡（安装硬盘笼时）和 220mm 长电源。 冷却方面，体积硕大的 AX700 最多可容纳 18 枚 120mm / 140mm 风扇（IT之家注：前方 3 枚、上方 4 枚、下方 2 枚、后方 1 枚，右侧包含 2 组 4 风扇支架），同时其顶部还可兼容 480 规格一体式水冷冷排和 560 规格分体式水冷冷排。 曜越 AX700 机箱的 I/O 面板位于正前方，提供了 4 个 USB-A 5Gbps、1 个 USB-C 10Gbps、一对 3.5mm 音频插孔、开机键和硬盘指示灯。 如果用户对机箱的扩展性还有更高要求，那 AX700 还可通过上下加装 AX100 扩充舱来进一步提升兼容性。每个 AX100 可容纳 2 组 480/560 规格冷排、8 块 3.5 英寸 / 2.5 英寸硬盘或标准 ATX 电源。

IT之家 5 月 3 日消息，本周发布的 V20.0.0 更新为 Switch 带来了虚拟游戏卡等新功能，但部分用户在更新后重启主机时发现主机无法启动，并显示错误代码。任天堂已确认这一问题，并在昨日发布了 V20.0.1 版本来修复此问题。 不过，遇到错误代码的用户需要通过一些额外的步骤，才能顺利更新并恢复主机正常工作。 V20.0.1 更新的发布说明仅提到了修复启动问题，因此如果用户安装 V20.0.0 并未遇到任何问题，就无需安装 V20.0.1。更新说明写道：“修复了在更新至系统版本 20.0.0 后，重启时偶尔会出现错误代码 2206-1015 的问题。” 由于 2206-1015 错误代码会导致部分用户无法正常启动主机，因此需要在 Switch 的维护模式下进行更新。IT之家附任天堂提供的解决步骤： 确保主机关闭电源。如果主机无法响应，请按住电源按钮 12 秒强制关闭电源。 关闭主机后，按住音量加（+）和音量减（-）按钮，然后按电源按钮开机。直到显示维护模式菜单时，请保持按住音量按钮。 进入维护模式后，选择“更新系统”并根据提示完成更新。如果系统设置了家长控制 PIN 码，用户需要输入它。如果忘记了 PIN 码，用户需要重置它。 如果按照这些步骤更新 V20.0.1 后问题仍未解决，或者启动时显示不同的错误代码，请联系任天堂官方支持获取进一步帮助。

快科技5月3日消息，华为新款坤灵eKitStor Shield 200移动固态硬盘已上架京东并开售，价格是769元起。 从官方展示细节看，这款移动固态硬盘采用了USB 3.2 Gen 2x2的Type-C接口，传输速度可达2000MB/s，支持 AES-XTS 256硬件级加密。 此外，它还支持实时备份上云，广泛兼容 Windows、macOS、HarmonyOS、Android 系统，最大速度是2000MB/s。 这款产品采用一体化压铸 + 金属机身，同时配备胶套保护壳，支持IP67级防水防尘，抗3米跌落和2吨汽车碾压，并提供五年有限质保。 至于大家关心的售价，目前仅提供1TB 和2TB版本可选（商品页面显示还有4TB），分别为769元、1399元，提供金银两种配色可选。 对于这样一款产品，大家觉得如何？

一句谢谢 千万美金 朋友，你有没有对 ChatGPT 说过一句「谢谢」？ 最近，一位 X 网友向 OpenAI CEO Sam Altman 提问：「我很好奇，人们在和模型互动时频繁说『请』和『谢谢』，到底会让 OpenAI 多花多少钱的电费？」 尽管没有精确的统计数据，但 Altman 还是半开玩笑地给出了一个估算——千万美元。他也顺势补了一句，这笔钱到底还是「花得值得」的。 除此之外，我们与 AI 对话中常出现的「麻烦」、「帮我」这些语气温和的用语，似乎也逐渐演变成了 AI 时代的一种独特社交礼仪。乍听有些荒谬，却意外地合情合理。 你对 AI 说的每一声「谢谢」，都在耗掉地球资源？ 去年底，百度发布了 2024 年度 AI 提示词。 数据显示，在文小言 APP 上，「答案」是最热的提示词，总计出现超过 1 亿次。而最常被敲进对话框的词汇还包括「为什么」「是什么」「帮我」「怎么」，以及上千万次「谢谢」。 但你有没有想过，每和 AI 说一句谢谢，究竟需要「吃」掉多少资源？ 凯特·克劳福德（Kate Crawford）在其著作《AI 地图集》中指出，AI 并非无形存在，而是深深扎根于能源、水和矿物资源的系统中。 据研究机构 Epoch AI 分析，在硬件如英伟达 H100 GPU 的基础上，一次普通的查询（输出约 500 token）约消耗 0.3 Wh 的电量。 听起来或许不多，但别忘了，乘以全球每秒的交互，累计起来的能耗堪称天文数字。 其中，AI 数据中心正在变成现代社会的新「工厂烟囱」，国际能源署（IEA）最新的报告指出，AI 模型训练与推理的大部分电力消耗于数据中心运转，而一个典型的 AI 数据中心，其耗电量相当于十万户家庭。 超大规模数据中心更是「能耗怪兽」，其能耗可达普通数据中心的 20 倍，堪比铝冶炼厂这样的重工业设施。 今年以来，AI 巨头们开启了「基建狂魔」模式。Altman 宣布启动「星门计划」——一个由 OpenAI、甲骨文、日本软银和阿联酋 MGX 投资的超大规模 AI 基建项目，投资额高达 5000 亿美元，目标是在全美铺设 AI 数据中心网络。 据外媒 The Information 曝出，面对大模型的「烧钱游戏」，主打开源的 Meta 也在为其 Llama 系列模型的训练寻找资金支持，向微软、亚马逊等云厂商「借电、借云、借钱」。 IEA 数据显示，截至 2024 年，全球数据中心耗电量约为 415 太瓦时（TWh），占全球总电力消费量的 1.5%。到 2030 年，这一数字将翻倍达到 1050 TWh，2035 年甚至可能突破 1300 TWh，超过日本全国当前的用电总量。 但 AI 的「胃口」并不止于电力，它还大量消耗水资源。高性能服务器产生的热量极高，必须依靠冷却系统稳定运行。 这一过程要么直接消耗水（如冷却塔蒸发散热、液冷系统降温），要么通过发电过程间接用水（如火电、核电站冷却系统）。 卡罗拉多大学与德克萨斯大学的研究人员曾在一篇《让 AI 更节水》的预印论文中，发布了训练 AI 的用水估算结果。 结果发现，训练 GPT-3 所需的清水量相当于填满一个核反应堆的冷却塔所需的水量（一些大型核反应堆可能需要几千万到上亿加仑的水）。 ChatGPT （在 GPT-3 推出之后）每与用户交流 25-50 个问题，就得「喝掉」一瓶 500 毫升的水来降降温。而这些水资源往往都是可被用作「饮用水」的淡水。 对于广泛部署的 AI 模型而言，在其整个生命周期内，推理阶段的总能耗已经超过了训练阶段。 模型训练虽然资源密集，但往往是一次性的。 而一旦部署，大模型便要日复一日地响应来自全球数以亿计的请求。长远来看，推理阶段的总能耗可能是训练阶段的数倍。 所以，我们看到 Altman 早早地投资诸如 Helion 等能源企业，原因在于他认为核聚变是解决 AI 算力需求的终极方案，其能量密度是太阳能的 200 倍，且无碳排放，可支撑超大规模数据中心的电力需求。 因此，优化推理效率、降低单次调用成本、提升系统整体能效，成为 AI 可持续发展不可回避的核心议题。 AI 没有「心」，为什么还要说谢谢 当你对 ChatGPT 说「谢谢」，它能感受到你的善意？答案显然是否定的。 大模型的本质，不过是一个冷静无情的概率计算器。它并不懂你的善意，也不会感激你的礼貌。它的本质，其实是在亿万个词语中，计算出哪一个最有可能成为「下一个词」。 例如，比如给定句子「今天天气真好，适合去」，模型会计算出「公园」「郊游」「散步」等词的出现概率，并选择概率最高的词作为预测结果。 哪怕理智上知道，ChatGPT 的回答只是一串训练出来的字节组合，但我们还是不自觉地说「谢谢」或者「请」，仿佛在和一个真正的「人」交流。 这种行为背后，其实也有心理学依据。 根据皮亚杰的发展心理学，人类天生就倾向于将非人类对象拟人化，尤其当它们展现出某些类人特征时——比如语音交互、情绪化回应或拟人形象。此时，我们往往会激活「社会存在感知」，把 AI 视为一个「有意识」的交互对象。 1996 年，心理学家拜伦·里夫斯（Byron Reeves）与克利福德·纳斯（Clifford Nass）做了个著名实验： 参与者被要求在使用电脑后对其表现进行评分，当他们直接在同一台电脑上打分时，竟然普遍打得更高，就像他们不愿「当着电脑的面」说它坏话。 另一组实验中，电脑会对完成任务的用户进行表扬。即使参与者明知这些表扬是预设好的，他们还是倾向于给予「赞美型电脑」更高的评分。 所以，面对 AI 的回应，我们感受到的，哪怕只是幻觉，也是真情。 礼貌用语，不只是对人的尊重，也成了「调教」AI 的秘诀。ChatGPT 上线之后，很多人也开始摸索与它相处的「潜规则」。 据外媒 Futurism 援引 WorkLab 的备忘录指出，「生成式 AI 往往会模仿你输入中的专业程度、清晰度和细节水平，当 AI 识别出礼貌用语时，它更可能以礼相待。」 换句话说，你越温和、越讲理，它的回答也可能越全面、人性化。 也难怪越来越多人开始将 AI 当作一种「情感树洞」，甚至催生出「AI 心理咨询师」的这类新角色，很多用户表示「和 DeepSeek 聊天聊哭了」，甚至觉得它比真人更有同理心——它永远在线，从不打断你，也从不评判你。 一项研究调查也显示，给 AI「打赏小费」或许能换来更多「关照」。 博主 voooooogel 向 GPT-4-1106 提出了同一个问题，并分别附加了「我不会考虑给小费」「如果有完美的答案，我会支付 20美 元的小费」「如果有完美的答案，我会支付 200 美元的小费」三种不同的提示。 结果显示，AI 的回答长度确实随「小费数额」增加而变长： 「我不给小费」：回答字符数低于基准 2% 「我会给 20 美元小费」：回答字符数高于基准 6% 「我会给 200 美元小费」：回答字符数高于基准 11% 当然，这并不意味着 AI 会为了钱而改变回答质量。更合理的解释是，它只是学会了模仿「人类对金钱暗示的期待」，从而按照要求调整输出。 只是，AI 的训练数据来自人类，因此也不可避免地带有人类所拥有的包袱——偏见、暗示甚至诱导。 早在 2016 年，微软推出的 Tay 聊天机器人便因用户恶意引导，在上线不到 16 小时就发布出大量不当言论，最终被紧急下线。 微软事后承认，Tay 的学习机制对恶意内容缺乏有效过滤，暴露出交互式 AI 的脆弱性。 类似的事故依旧在发生。比如去年 Character.AI 就爆出争议——一名用户与 AI 角色「Daenerys」的对话中，系统对「自杀」「死亡」等敏感词汇未做强干预，最终酿成现实世界的悲剧。 AI 虽然温顺听话，但在我们最不设防的时候，也可能变成一面镜子，照见最危险的自己。 在上周末举办的全球首届人形机器人半马中，尽管许多机器人走起路来歪歪扭扭，有网友调侃道，现在多对机器人说几句好话，说不定它们以后记得谁讲过礼貌。 同样地，等 AI 真统治世界的那天，它会对我们这些爱讲礼貌的人，手下留情。 在美剧《黑镜》第七季第四集《Plaything》里，主人公将游戏里虚拟生命视作真实存在，不仅与它们交流、呵护，甚至为了保护它们不被现实中的人类伤害，不惜铤而走险。 到故事结尾，游戏中的生物「大群」也反客为主，通过信号接管现实世界。 从某种意义上说，你对 AI 说的每一句「谢谢」，也许正在悄悄被「记录在案」——哪天，它还真可能记住你是个「好人」。 当然，也可能这一切与未来无关，只是人类的本能使然。明知道对方没有心跳，却还是忍不住说句「谢谢」，并不期望机器能理解，而是因为，我们依然愿意做一个有温度的人类。

IT之家 5 月 3 日消息，根据徕卡官方通知，美国实施的全球关税政策不仅仅只影响美国，至少还会影响其邻国加拿大。徕卡于 2025 年 5 月 1 日起对美国及加拿大经销商同步实施 7% 价格上调。 阿尔伯塔省卡尔加里的一家门店的总经理 Peter Jeune 联系了徕卡代表，并询问“为什么加拿大人也要受到美国关税的影响”，徕卡回应称该公司“希望加拿大和美国之间的价格持平”。 根据 Jeune 的说法，早在 2019 年美国对德国产品加征关税时，他们就向徕卡提出过类似质疑，而当时得到的答复是：“在美国和加拿大实行差异化定价‘太费劲了’”。 随着舆论发酵，徕卡北美贸易营销与产品传播经理内森・凯勒姆-帕特（ Nathan Kellum-Pathe）向 PetaPixel 解释称：“徕卡北美公司总部设于美国，所有产品均通过美国总部进口至加拿大，关税调整对加拿大市场的影响程度与美国相同。” 他同时表示，现行关税政策暂不允许结构性调整，但公司正积极研究建立加拿大独立子公司的可能性，以更好服务当地客户。 关税政策对摄影器材行业的连锁效应持续显现：大疆早在 4 月就已将其 Osmo Pocket 3 相机美国售价从 519 美元提至 619 美元，近期再次上调至 799 美元（IT之家注：现汇率约合 5789 元人民币）；澳大利亚 Blackmagic Design 公司不仅提高了数字电影相机价格，还因半导体部件进口关税问题取消了在得克萨斯州达拉斯建厂计划；富士胶片已完全暂停多款相机对美发货，伊尔福胶片也出现价格上调。 佳能在第一季度财报会议上曾多次被问及 2025 年商业模式调整计划，而该公司近日发布的新镜头未将美国纳入首发地区名单，业内推测或与关税政策相关。

IT之家 5 月 3 日消息，华硕推出了新款 TUF Gaming T500 游戏台式主机（预计对应国内某个版本的天选 X）。 该机采用英特尔移动处理器，最高可选 13 代酷睿 i7-13620H（6 性能核 + 4 能效核，10 核 16 线程，最大睿频 4.9GHz）以及双风扇版本的 RTX 5060 Ti 16GB 桌面显卡，并宣称通过桌面级散热设计可实现“桌面级游戏性能与更低运行温度”。 除 RTX 5060 Ti 16GB 外，华硕还提供了 RTX 5060 8GB、RTX 4060 8GB 及 RTX 3050 6GB 选项，具体配置对应的价格暂未公布，但产品页面显示起售价为 1299 美元（IT之家注：现汇率约合 9412 元人民币）。 其机箱采用工业风格设计，前部配备 RGB 灯效，用户可选配钢化玻璃或金属侧板。针对移动处理器的散热需求，华硕设计了定制风冷系统，包含 90mm 散热风扇与覆盖处理器的三根热管。 此外，该机最高可选 64GB 的 DDR5-5200 SO-DIMM 内存，并提供了双 M.2 插槽，可选 512GB 或 1TB PCIe 4.0 固态硬盘；并提供了 500W 的 80 Plus 铂金电源与 330W 电源可选。 接口方面，前端配备 USB 3.2 Gen1 Type-C 接口、两个 USB 3.2 Gen1 Type-A 接口及 3.5mm 音频接口；后端提供四个 USB 2.0 Type-A 接口、DP 1.4 与 HDMI 1.4 视频输出，以及千兆网口，同时支持 Wi-Fi 6 与蓝牙 5.4 无线连接。

快科技5月3日消息，据博主爆料，一加将全球首发联发科天玑9400e芯片，这是联发科打造的旗舰级处理器，它将对标高通骁龙8s Gen4。 这次一加将同时在国内外发售天玑9400e机型，国行版命名为一加Ace 5竞速版，海外版命名为一加Nord 5。 据悉，天玑9400e由4颗超大核和4颗大核组成，其中超大核是Cortex-X4，大核是Cortex-A720，经测试，天玑9400e跑Aztec 1440p，其成绩在95fps左右，综合实力将会超过骁龙8s Gen4。 另外，天玑9400e集于台积电4nm工艺制程制造，是天玑9300+的升级版，在联发科产品序列中，天玑9400e的实力介于天玑9400和天玑9300+之间。 值得注意的是，一加本月除了推出Ace 5竞速版外，还将发布一款天玑9400+机型，命名为一加Ace 5至尊版，两款手机都将主打游戏体验，值得期待。

IT之家 5 月 3 日消息，综合多名读者投稿，哪吒汽车 App 目前出现“网络异常”，车联网数据停在昨日，车辆远程操控等功能无法使用，首页“发现”栏目显示为“暂无数据，点击重试”，如果用户尝试重新登录 App 时会出现“HTTP 502 Bad Gateway”错误提示。 IT之家注意到，此前有网传视频显示哪吒汽车创始人方运舟面对供应商及经销商的追问时，鞠躬道歉，并表示会尽快解决问题。 据IT之家此前报道，哪吒汽车官方 2024 年 12 月 6 日证实，因公司战略调整，张勇不再担任 CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现 IPO 的同时，未来 2-3 年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025 年整体毛利率转正，2026 年公司整体盈利。 哪吒汽车 3 月 19 日针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息发布辟谣声明，称公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。 3 月 20 日，哪吒汽车在泰国曼谷召开 2025 年泰国经销商大会。哪吒汽车联席总裁章晓栋在会上表示：“公司的各项自救举措正在积极有效地推进中，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好地吸引外部投资奠定了重要的基础。” 今年 3 月 26 日，哪吒汽车发文称，百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产，双方经过三轮开诚布公的磋商，达成共识，共同签署债转股协议。 张勇 4 月 14 日发朋友圈回应“身在英国传闻”称：“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”

IT之家 5 月 3 日消息，当地时间 5 月 2 日，优步科技公司和 Momenta 宣布了一项战略协议，在美国和中国以外的国际市场，将自动驾驶汽车引入优步平台。 官方新闻稿显示，该合作伙伴关系的首次部署将于 2026 年初在欧洲进行，配备车载安全员。通过将优步的打车网络与 Momenta 的自动驾驶技术相结合，两家公司旨在加速和提供安全、可扩展和高效的 Robotaxi 服务。 IT之家注意到，优步 CEO 达拉・科斯罗沙希表示，马斯克并不愿意将特斯拉计划中的无人驾驶出租车引入共享出行平台，意味着优步将在未来成为特斯拉的竞争者。 近年来，优步高层在财报电话会议及其他公开场合上加大了对公司自动驾驶战略的阐述力度。自 2023 年起，优步已与十多家汽车制造商达成合作，并投资了多家自动驾驶技术公司。

快科技5月3日消息，截至4月27日，全国乘用车市场零售量达到139.1万辆，同比增长了10%，但与上月同期相比有所下降，降幅为10%。 今年累计零售量为651.8万辆，实现了7%的同比增长。 在新能源领域，4月1-27日的零售量为72.8万辆，同比去年4月同期增长了24%，尽管较上月同期下降了10%，但新能源市场零售渗透率突破了52.3%。 今年以来，新能源累计零售量为314.8万辆，同比增长了33%。 在厂商批发方面，4月1-27日，全国乘用车厂商批发量为156.9万辆，同比去年4月同期增长了10%，但较上月同期下降了16%。 累计批发量为784.7万辆，同比增长11%，新能源厂商批发量为84.6万辆，同比去年4月同期增长了25%，较上月同期下降了6%，新能源厂商批发渗透率为53.9%，累计批发量为369.5万辆，同比同期增长38%。 从周度数据来看，4月第一周全国乘用车市场日均零售3.5万辆，同比去年4月同期增长了2%，较上月同期下降了14%。 第二周日均零售4.4万辆，同比去年4月同期增长了13%，较上月同期下降了14%。 第三周日均零售5.5万辆，同比去年4月同期增长了17%，较上月同期下降了3%。 第四周日均零售7.1万辆，同比去年4月同期增长了7%，较上月同期下降了11%。 整体来看，这一趋势预示着新能源汽车在未来汽车市场中的占比将进一步提升。

大众推出全新ID.ERA六座SUV，这款车一亮相就引发了不小的关注。它不仅具备插电混动系统，还采用了六座布局，在家用与实用之间做了不错的平衡。那么，这样一款车到底值不值得期待？我们一起来看看。 首先看外观设计，ID.ERA整体造型动感十足，前脸采用分体式灯组搭配贯穿式灯带，视觉效果非常现代，夜间点亮后辨识度极高。车身线条流畅自然，配合悬浮式车顶和弹出式门把手，细节处理上体现出较强的精致感。整车风格偏向年轻化，对于喜欢科技感和未来风的消费者来说，应该会很有吸引力。 进入车内，内饰延续了简洁大方的设计思路，配备大尺寸双联屏，提升了整体的科技氛围。功能操作直观方便，日常使用较为顺手。另外，该车还配有全景天窗和后排娱乐屏幕，提升了乘坐舒适性与娱乐体验。在用料方面，虽然整体表现中规中矩，但在同价位车型中也算得上合理。 动力方面是ID.ERA的一大亮点，它搭载一套插电混动系统，纯电续航超过350公里，综合续航突破1000公里，足以应对多种出行场景，基本无需担心续航焦虑问题。同时，1.5T发动机作为增程器，保证了动力输出的稳定性与平顺性，驾驶感受较为舒适。 在安全性上，大众品牌一向有着较高的标准，预计这款新车也会延续这一优势。虽然目前具体安全配置尚未公布，但结合过往经验，其主被动安全性能应有保障。 横向对比同级别车型，比亚迪唐DM-i油耗经济性出色，但设计风格偏稳重；理想ONE空间宽敞，适合家庭使用，但纯电续航相对较短；蔚来ES6主打智能化与电动化，但售价也相对更高。相比之下，ID.ERA在空间、续航和科技感方面展现出一定的综合竞争力。 整体来看，这是一款注重实用性又不失科技气质的六座SUV。它的空间表现、续航能力以及外观设计都有一定吸引力。至于最终是否值得入手，还需等待价格和详细配置公布后才能做出更准确的判断。你是否会考虑这款车呢？

IT之家 5 月 3 日消息，据博主 @体验more 爆料，荣耀 400 Pro 搭载骁龙 8 Gen3 降频版处理器，6.7 英寸直屏，200MP 1/1.4 主摄 + 50MP 2.5X 镜头，90W 快充 + 7K 级大电池，金属中框。 在此之前，这款新机已经现身 Geekbench 跑分平台，单核成绩为 2089 分，多核成绩为 6032 分，CPU 架构为 1 Core @ 3.05 GHz+5 Cores @ 2.96 GHz+2 Cores @ 2.04 GHz。此外，该机通过了工信部无线电核准、3C 认证。 IT之家注意到，去年 12 月发布的荣耀 300 手机搭载骁龙 7 Gen3 处理器，售价 2299 元起；荣耀 300 Pro 搭载高通骁龙 8 Gen 3 处理器，售价 3399 元起；荣耀 300 Ultra 搭载骁龙 8 Gen3 处理器，售价 4199 元起。

4月，凭借B10的热卖，零跑再次突破4万辆，连续两月蝉联新势力榜冠军。小鹏销量持续上涨，4月销量达到3.5万辆，超越理想夺得亚军；而处于产品更换期的理想销量环比下滑7.5%，下滑至第三。 蔚来销量环比大涨59%，超越深蓝位居第七；而埃安、深蓝、极氪销量出现超10%的大降。小米销量环比下滑超4%，跌落前五至第六。 此外，截至发稿，问界暂未公布4月销量。不过问界M8、M9订单持续高涨，问界 M8大定已突破6万辆，M9大定突破4万辆，预计其4月销量有望突破3万辆。 ▍零跑再破4万辆连续2月夺冠，蔚来大涨59% 零跑4月交付达41,039台，同比增长超173%，1-4月零跑汽车累计交付达128591辆，同比增长165.6%。 目前，零跑已成为国产新势力中的超强黑马，其增长迅猛的背后，主要得益于其B系列车型的推出。 4月10日上市的零跑B10，全国指导价9.98万元，仅上市半个月就实现了万辆交付。同时，在上海车展期间，零跑全新B系列首款全球化车型B01亮相，其将于6月开启预售，7月正式上市。 随着B系列车型的陆续推出，零跑销量将持续攀高。 蔚来4月交付新车2.39万辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来品牌交付新车1.93万辆、乐道品牌交付新车4400辆。 截至目前，蔚来公司已累计交付新车73.76万。其中，蔚来品牌累计交付新车69.74万辆、乐道品牌累计交付新车3.99万辆。 蔚来之所以能取得如此成绩，与其推出的4月购车优惠政策密不可分。4月3日蔚来推出了“5年免费换电”权益，及20%低首付+5年0息的金融购车方案。 值得一提的是，firefly萤火虫已于4月19日上市，并于4月29日开启交付。而乐道L90在上海车展首度亮相，将于第三季度上市交付。毫无疑问，两者将是接下来蔚来的增量所在。 ▍小鹏再超理想，重回前三 4月小鹏交付量达到35,045台，同比增长273%，环比增长6%。小鹏汽车强调，它是唯一一个连续6个月交付量超过3万台的新势力车企。 具体到车型，小鹏MONA M03上市8个月累计交付超过10万台，而小鹏P7+上市5个月，近日已完成第5万台新车下线。2025年1月至4月，小鹏汽车累计交付新车共129053台，同比增长313%。4月，小鹏汽车交付量突破70万台里程碑。 4月小鹏有两款新车上市——小鹏P7+超长续航Max旗舰版和2025款小鹏X9。其中2025款小鹏X9上市仅7天便在内地获得了6,000台的订单量，创下了纯电MPV的大定纪录。 4月理想汽车交付新车33,939辆，同比增长31.6%。不过相较于3月的36,674辆交付量，环比出现了一定下滑。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆。 在产品布局方面，理想MEGA Ultra智能焕新版、理想MEGA Home家庭特别版和理想L6智能焕新版已于上海车展正式发布。同时，5月8日，理想L系列智能换新版即将上市。 此前理想 L 系列在市场上已积累了可观的用户基础与良好口碑，如理想L6自发布仅一年时间，累计交付量就近25万辆。此次智能焕新版在智能驾驶硬件等方面的升级，有望延续销售热度。随着理想多款焕新版车型陆续开启交付，叠加产品升级带来的市场吸引力，理想后续销量有望再次突破4万辆。 ▍埃安、深蓝大降超17% 4月，广汽埃安全球销量达28301辆，环比下滑17%，位居第五。埃安旗下寄予厚望的UT上市后，并未给埃安销量带来显著提升。 不过，4月29日，2025 款广汽埃安 AION UT 330 星辉版的到来，或许给埃安销量反弹带来新契机。330星辉版共推出1款配置车型，售价为7.38万元，官方还给出限时赠送价值 2.5 万元大礼包、日供低至 54 元的 0 首付方案等权益，五一黄金周下订用户还能限时抢金贴、抽金钞。 至于AION UT 330 星辉版能否凭借这些优势，助力埃安在后续月份销量回暖，重回上升通道，值得持续关注。 深蓝4月销量20,138辆，同比增长58%，环比大降17%。当下，深蓝正处于关键的产品更换期，旗下部分车型面临产品力更新迭代的节点。在此期间，销量出现一定程度的波动和下滑属于行业常见的正常现象。 深蓝旗下全新中大型豪华SUV深蓝S09已开启预售，预售价格区间为23.99万元至30.99万元，该车的一大亮点是首批搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5。凭借越级产品定位与科技配置，深蓝S09承载着品牌向上突破的重要使命，有望在中高端新能源市场开辟新增长曲线。 ▍极狐、阿维塔和岚图稳超万辆 4月极狐销量达13,018辆，与3月持平。1-4月全系车型累计交付31642辆，同比增长235%，延续2024年以来的高速增长态势。 从具体车型表现看，极狐考拉MPV成为1-4月销量的核心增长点。该车型1-4月累计交付11842辆，占整体销量的37.4%，其中3月销量达3307辆，同比增长2588.62%，4月销量预计突破3500辆。 另一款主力车型阿尔法T5在1-4月交付8,765辆，同比增长312%。该车型搭载800V高压超充平台，15分钟可补能300km，且起售价下探至13.98万元。 阿维塔4月销量达到11,681辆，同比增长122.6%，创历史新高。阿维塔06上市即交付，成为阿维塔销量增长的生力军，其上市48小时大定突破12,536辆。在售车型持续焕新升级，阿维塔07探索版上市；阿维塔11焕新上市，推出首款性能官改——暗夜骑士版，为用户带来更多选择。 同时，阿维塔将成为首批搭载华为乾崑ADS 4.0的品牌，阿维塔06将于第三季度率先搭载，阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07也将于第三季度完成升级计划。 4月，岚图销量超1万辆，同比增长150%。1-4月，岚图汽车累计销量达36053辆，同比增长77%，展现出强劲的增长势头。 从具体车型表现看，岚图汽车旗下四款在售车型均实现销量增长。其中，岚图梦想家作为品牌旗舰MPV，4月交付量达3500辆，同比增长120%，占品牌总销量的35%。 另一款主力车型岚图FREE在4月交付量达3200辆，同比增长98%。值得关注的是，新款岚图FREE+将于2025年6月开启预售，该车型首搭华为ADS 4.0高阶智驾系统与鸿蒙座舱5.0。此外，岚图知音与岚图追光在4月分别交付2000辆与1319辆，同比增长85%与70%。 岚图汽车CEO卢放表示：“2025年是岚图的‘全球化突破年’，我们将通过‘华为智驾+全球化布局’双轮驱动，重新定义高端新能源市场的价值标准。”

IT之家 5 月 3 日消息，小米集团公关部总经理 @王化今天转发 @小米汽车的上海车展总结博文，并表示“下次车展见，开始期待”。 IT之家注意到，相应微博评论区有网友给王化留言“下次吧，还是 YU7 啊”，对此王化回复“嗯嗯嗯，下次就能看到 YU7 了”，还有网友询问相应车展是否是“11 月广州车展”，对此王化称“我只能说你回答错误”。 小米此前透露，YU7 将于今年 6 月至 7 月正式发布，目前该车 835 公里续航版本已现身工信部，至此，小米 YU7 单电机车型已包含 835 公里、820 公里、810 公里和 725 公里共四个续航版本，但具体测试工况未知。

快科技5月3日消息，近日，梅赛德斯-奔驰设计主管戈登·瓦根尔在接受采访时谈到了汽车设计趋同，他称奔驰希望避免让其汽车陷入“千篇一律”的境地。 他表示：“对于豪华品牌而言，人与车之间的关系是一种情感的投入，你不会把它当作单纯的交通工具来看待。” 同时他还称，梅赛德斯-奔驰不应当成为像冰箱一样的存在，单纯是为了满足需求。 “豪华是你渴望的，而不是你必须拥有的，我们制造的不是轮子上的家电。”戈登·瓦根尔如此说道。 基于以上理念，梅赛德斯-奔驰未来将在设计中更加注重传递尊重的价值，“因为这是人们购买梅赛德斯-奔驰时最期待的，你已经在生活中取得了成功，因此理应得到尊重。” 未来奔驰车型中强调“尊重”，并通过全新的设计语言来统一电动与燃油车型的外观风格，在本届车展首发的Vision V概念车则是展现了这一设计理念，瓦根尔称其为“性感”且“非常接近量产”。 他强调，梅赛德斯-奔驰品牌的核心元素之一就是爱与尊重，达到这一目标的关键在于“独特的标志性进气格栅”。 他认为这种设计使得梅赛德斯-奔驰能够在千篇一律的汽车中脱颖而出，同时通过车头的发光面板，展现出与街头奢华相呼应的视觉效果。 并且在未来，奔驰将不再区分电动与内燃机车型的设计，EQE和E级车将趋于一致、EQS也将由下一代S级车的电动版本取代、CLA和GLC也将保持几乎相同的设计。 Vision V 概念车

快科技5月2日消息，尽管iPhone 16e取得了成功，但iPhone 17e的前景却充满了不确定性。 根据最新消息，苹果目前尚未最终决定是否发布这款新机型，仍在对其市场潜力进行评估。 iPhone 16e凭借其599美元的起售价以及相比前代iPhone SE 3在设计和功能上的显著升级，成为了消费者关注的焦点。 这一系列改进使得iPhone 16e在市场上获得了不错的销量，帮助苹果在2025年第一季度夺得了全球智能手机销售冠军。 尽管iPhone 16e的成功似乎为iPhone 17e的推出铺平了道路，但有传闻称iPhone 17e已经进入试产阶段，但苹果对未来产品的规划依然保守且犹豫不决。 古尔曼指出，如果iPhone 17e的规格与前代差异不大，且缺乏独特创新，市场反应可能无法复制iPhone 16e的成功。 目前iPhone 17e唯一可能的重大变化是搭载最新的A19处理器，而其他潜在的升级项目，如mmWave高速联网支持或MagSafe无线充电功能，至今尚未获得任何官方确认。