IT之家 9 月 27 日消息，真我副总裁、全球营销总裁、中国区总裁徐起今日发文称，全新的 realme UI 6.0 十月见。与此同时，realme UI 产品经理 @康达Leo 微博账号已经上线，其负责真我手机操作系统的产品规划和设计。 IT之家注意到，徐起昨日（9 月 26 日）预热称真我 GT7 Pro 手机搭载划时代的“万元屏”，下月将公布更多内容。据博主 @数码闲聊站 透露：“（该屏幕）据说可以做到亮度、显示、护眼等多方面行业第一，各种高规格技术首次落地真我 GT7 Pro”。 目前，关于真我 GT7 Pro 手机的主要参数还未公布。作为参考，真我 GT5 Pro 发布于去年 12 月，搭载骁龙 8 Gen 3 处理器，配备 5400mAh 电池、5000 万像素索尼光喻 LYT-808X 主摄，支持 100W 有线快充以及 50W 无线快充。

IT之家 9 月 27 日消息，科技媒体 SamMobile 昨日（9 月 26 日）发布博文，报道称三星 Galaxy S24 FE 是三星旗下首款支持以 30 FPS 录制 8K 视频的手机。 三星在 Galaxy S23 FE 手机中率先支持录制 8K 视频，不过帧率最高为 24 FPS。三星在 Galaxy S24 FE 手机中扩展了拍摄体验，用户可以在 24 FPS 和 30 FPS 之间切换选择。 三星 Galaxy S24 FE 并没有带来任何相机升级，无论如何也没有硬件升级。但得益于更新的 Exynos 芯片组和改进的后期处理算法，Galaxy S24 FE 的画质可与 Galaxy S24 和 S24+ 相媲美。 IT之家附上 Galaxy S24 FE 手机相机规格如下： 背面有一个 5000 万像素的主广角摄像头，视场角（FOV）为 84 度 一个 1200 万像素的超广角摄像头，视场角为 123 度 一个 800 万像素的长焦摄像头，可实现 3 倍光学变焦 主摄像头和变焦摄像头具有光学防抖功能。 前置摄像头为 1000 万像素，用于自拍和视频通话。

文/ 金错刀频道 文化输出，靠的不是单打独斗，而是环环相扣。 《黑神话：悟空》在越南的表现，把这个道理体现得十分直观。 越南玩家对该游戏的热爱比国人还疯狂，几乎快把它变成了越南游戏。 《黑神话：悟空》只支持12种语言，其中没有越南语，越南玩家立马自行翻译，一个月时间出现了至少6种翻译版本，堪称神速！要知道，之前全球爆火的游戏《艾尔登法环》，隔了几个月才有越化版流出。 他们还不是简单翻译，而是全面“越化”！从UI界面、装备、交互信息，到特效文字、碑文以及如意金箍棒上的文本，任何有字的地方都进行了翻译和诠释。 连第二章开头的陕北说书，他们也用了当地语言吟唱。 越南人之所以会对《黑神话：悟空》如此上心，则要归功于曾在越南引发万人空巷的86版《西游记》。 一名越南网友在和西方网友讨论该游戏时说：“（我们越南人对孙悟空的了解）就像你们这些白人家伙了解亚瑟王一样！” 这就是国产剧的威力。 在你以为国产剧只会圈地自嗨的时候，它们早已走出国门，让一些老外看得欲罢不能。 数据显示，2021年，国产剧全年出口总额5683万美元，2022年达8274万美元，同比增长45.6%。 更神奇的是，国产真神剧和加引号的“神剧”，他们照单全收。 东南亚老铁的一生， 被国产剧承包了 论对中国国产剧的热爱，东南亚人民说第二，其他老外没人敢说第一。 他们就是看国产剧长大的。 1991年，《西游记》第一次进入越南市场，轰动全国，此后在越南不同电视频道里重播了数百次。 那时越南政府还利用对《西游记》播放时间的安排，来缓解交通拥挤问题，因为只要一播放《西游记》，首都街上的人明显减少。 在越南，六小龄童是从官方到民间都认可的人民艺术家。 除了《西游记》，《还珠格格》《宰相刘罗锅》《包青天》以及金庸、琼瑶作品改编的电视剧等都是越南的常驻节目。一句话总结：中国观众看什么，他们也看什么。 由于过于热爱，他们还进行了不少翻拍。只是从质量上看，只能说勇气可嘉。 越南版《神雕侠侣》和《武媚娘传奇》 泰国人民也有着和越南人民类似的童年经历。 86版《西游记》同样在泰国热播多年，以至于饰演如来佛祖的演员，有一次去泰国旅游，听说当地的佛牌很灵验，卖家还说高僧开过光，结果发现上面印的图案是他自己。 时隔多年，东南亚人民对国产剧的热爱不仅没磨灭，反而更疯狂。 例如在2021年最受越南网友喜爱的十部海外电视剧榜单上，国产剧《以家人之名》《三生三世十里桃花》《离人心上》《楼下女友请签收》《冰糖炖雪梨》和《传闻中的陈芊芊》独占6席。 中国影视海外发行运营公司“世纪优优”的公关总监曾表示：“在东南亚，中剧的影响力已经超过韩剧。泰国、越南播放量前十的电视剧中，60%都是中剧，很多本地的影视新媒体平台都是用中剧作为卖点来吸引会员。” 哪怕是国内观众看不上的“工业糖精”，他们依旧看得津津有味。 连鹿晗和关晓彤的定情之作《甜蜜暴击》，豆瓣评分低至2.8，到了东南亚也能跻身顶流，在YouTube上比当年赵丽颖的爆剧《楚乔传》播放量还高。 还有去年7月在海外播出的《偷偷藏不住》，在tiktok上相关词条播放量在8月初就超过40亿。该剧在海外播出后，主演赵露思ins点赞几乎每条都在50万以上，剧播期间的相关ins都是100万以上点赞。 《陈情令》的主演们，对东南亚观众的热情更不陌生。此前他们在泰国的粉丝见面会，门票被黄牛炒至几万元一张，最后还是座无虚席。 《陈情令》泰国粉丝见面会 其实不仅是东南亚，国产剧在影视行业发达的日韩也有一席之地。 日本那边，对国产历史大剧情有独钟。 《三国演义》相关作品就不用多说了，三国绝对比东京更热。 这些年，他们还引进了《甄嬛传》《琅琊榜》《延禧攻略》《如懿传》《知否知否应是绿肥红瘦》等古装剧，并因地制宜地进行了翻译，比如把《甄嬛传》译为《宫廷争霸女》，把《延禧攻略》译为《璎珞，紫禁城燃烧的逆袭王妃》。 韩国那边，不仅追国产古装剧，也追现代剧。 2021年年初，韩国偶像吴世勋就在直播中提到自己正在追《三十而已》。 去年的首尔国际电视剧大赏，国产剧《去有风的地方》拿下最佳长剧奖，《漫长的季节》获得最佳迷你剧奖，主演范伟还获得最佳男主角奖。 非洲老铁狂追婆媳剧， 连配音演员都火了 离中国更近、受中华文化影响深远的东亚和东南亚国家爱看中国国产剧，或许不那么稀奇。 相比之下，非洲人也追捧国产剧，说起来有些魔幻。 过去非洲人对中国影视剧的了解，基本仅限于武侠和功夫片，李小龙、成龙、李连杰的名字人尽皆知。 这些固有认知，现在被打破了。 有人在部分非洲地区惊讶发现，中国的清宫剧竟然十分流行，尤其是《甄嬛传》。非洲业内人士对此的解释是：古代非洲也有过这种类型的故事，所以有共鸣。 甚至在非洲机场，也能看到在播清宫剧。 非洲老铁也没放过中国的仙侠剧，比如《三生三世十里桃花》《花千骨》。一名肯尼亚女孩表示，不看就睡不着。 但他们最爱的国产剧类型，可能会出乎预料：家庭题材。 《北京青年》《中国往事》《金太狼的幸福生活》《媳妇的美好时代》……都在非洲热播过。 在埃及广播电视台，《金太狼的幸福生活》和《媳妇的美好时代》分别在当地电视台创下2.8%和3.2%的高收视率，该收视效果间接让中国国际广播电台与埃及广播电视联盟签订了“中国剧场”栏目合作协议。 特别是《媳妇的美好时代》，在非洲红透半边天，远超在中国的影响力。 2011年，坦桑尼亚播出该剧，连续爆火三个月。统计数据显示，有高达70%的坦桑尼亚电视用户看过《媳妇的美好时代》，让引进方都大吃一惊。 该剧出圈后，甚至直接在当地催生出一条配音产业链，此后坦桑尼亚多了不少斯瓦西里语版本的中国电视剧。 后来《媳妇的美好时代》又火到了肯尼亚、塞内加尔、埃及等地，年年播出，因此被一些自媒体称为“非洲人的《还珠格格》”。 之前有一个公共外交访问团来到肯尼亚的一家工厂进行访问，当地人见到男团员就叫“毛峰”，见到女团员就喊“豆豆”，让访问团不明所以。后来才得知，他们是喊《媳妇的美好时代》里角色的名字。 主演海清自然也成了非洲人心中的一线明星，一到非洲，就有许多人献上表白。 “豆豆，真的真的很爱你呀！” 最夸张的时候，在有些国家，连该剧的配音演员都成了明星，走在街上不敢随便露脸，生怕被疯狂的剧迷认出来。 至于这部剧为何会这么火，主要是戳中了许多非洲观众感同身受的婆媳问题。 不少非洲观众都表示：原来中国也有和非洲一样的婆媳问题！ 非洲的一些国家和地区，还实行一夫多妻制。此外，三代同堂、四代同堂的大家庭也很常见，所以家庭关系很是复杂。 海清饰演的“豆豆”，一方面能在两个婆婆之间游刃有余地处理好婆媳关系，让他们看到原来媳妇可以更智慧地和婆婆相处，另一方面还展示了女性独立自主的一些模样，同时和丈夫保有一份相互理解和尊重的爱情，活成了许多非洲女性的理想。 除了作品本身，国产剧走红非洲，也和日益升温的中非关系有关。 例如2015年，中方承诺援助非洲的“万村通”项目，要为非洲国家的1万个村落实施收看卫星电视项目，至今已经为非洲的9000多个村庄安装了卫星电视基础设施。 中国形象提升，他们对中国更具好感度，到头来自然也对中国作品更加欢迎。 高冷的欧美观众， 也终于服了中国神剧 对于国产剧，目前最难啃的影视市场莫过于欧美。 即便是国内公认的神剧、爆剧，到了欧美也常常是无人问津。 2011年，作为第一部登陆美国奈飞的国产剧，《甄嬛传》承载了很多人想要打开欧美市场大门的希望，没想到最终却成了出海的“反面案例”，奈飞美国站评分2.5星，加拿大站只有1星。 不少人认为是平台的锅。平台将76集浓缩成了6集，导致剧情进展太快、跳跃太大，再加上翻译不到位，理解起来相当困难。 但即使是其他相对容易理解的国产剧，欧美观众依旧提不起兴趣。 2017年，奈飞买下《白夜追凶》的版权，然而这部爆剧在IMDb上只有几百人给出了评分。同样遭遇的还有《漫长的季节》，在国内封神，在奈飞反响平平。 虽然有文化差异的原因，但也不禁让人感慨野猪吃不了细糠。 品不来雅的，那就转变思路，喂点俗的。 中国偶像剧率先杀出重围，成为了撬动欧美观众的先锋。 比如《微微一笑很倾城》，在YouTube上平均每集的播放量高达数百万，远高于《甄嬛传》。 《微微一笑很倾城》的评论 中国影视海外发行运营公司“世纪优优”也说：“西班牙观众喜欢看中国的古装剧和甜宠剧，观看量最多的是《99分女朋友》、《将军家的小娘子》、《我凭本事单身》这类偶像剧。” 没有人永远看青春偶像剧，但永远有人看青春偶像剧，这句话放在欧美观众身上一样适用。 直击人性的霸总短剧，如今更是后来居上。 据SensorTower数据显示，2023年头部短剧出海平台合计下载量/净流水分别达2823万次/5671万美元，较2022年实现爆发式增长。 短剧APP“ReelShort”一度登上美国iOS免费榜第一的宝座，风头盖过Tiktok。 逆袭、反转、打脸、扇巴掌、下跪道歉、先婚后爱等已经被验证过的短剧套路，其实世界通用。所不同的只是本土化包装，所以龙傲天爆改成爱德华，修仙废材变成了狼人、吸血鬼，门派之争变成了黑帮火并。 总有一款神剧，强势攻入欧美观众的心里防线。 最后也不用担心某些“神剧”丢人丢到国外，因为打开评论区会发现，它们收获到的更多是老外们真心的赞美。 只要观众爱看，是真神剧还是加引号的“神剧”，都没那么重要了。 @The End 本篇作者 | 祥燎 | 内容运营 | 博文 主编 | 张一弛

出品 | 电商报Pro  作者 | 杨子 大润发母公司短暂停牌，事关收购及合并 去年以来，大润发将被阿里巴巴卖掉的消息不断传出。在几经传谣、辟谣之后，正当大家认为并非事实时，出乎意料的是，大润发极有可能真的面临出售了。 近日，大润发的母公司高鑫零售，突然以执行董事兼CEO沈辉名义发出的公告，表示9月27日上午9时39分起在港交所短暂停牌，以待根据公司收购及合并守则发出载有本公司内幕消息之公告。 图源：高鑫零售公告 根据这则公告，大润发被出售的消息也几乎落实了。随着交易的推进，哪家企业最终将接手大润发，成为业界关注的焦点。目前，市场传闻的接盘买家有中粮、高瓴资本、润泰、KKR集团等。 早在今年3月，就有传闻中粮集团将以100亿元收购大润发，后来遭到大润发方面的辟谣。据悉，中粮集团是央企，主要业务涉及农粮、食品等领域，收购大润发有一定的可能性。还有传闻收购者是KKR集团，一家老牌的杠杆收购天王，擅长产业投资。 值得一提的是，高瓴资本被认为是目前最有可能收购大润发的潜在买家，而且有传言称，高瓴资本可能会与润泰联手进行此次收购。 高瓴资本作为知名的投资机构，此前的投资成绩单硕果累累，包括京东、腾讯 、字节跳动、美团、百丽国际、格力电器、蓝月亮等企业，都接受过高瓴资本的投资。 2017年，高瓴资本的张磊斥资531亿元收购了陷入困境的“中国鞋王”百丽，并使其从港股退市。当时百丽两位创始人套现130亿元离场，其中创始人邓耀还对百丽未来表示悲观，直言“百丽气数已尽，再无回转可能”。然而高瓴资本却令其重获新生，不仅打造出了“百丽服装”的新增长点，还将“滔博运动”分拆上市，后者股价一度高达700亿港币。 另外，润泰集团作为高鑫零售的控股方，在2017年以224亿港元的价格，将高鑫零售约36%的股份出售给了阿里巴巴。到了2020年，阿里巴巴再次加大投资，投入超过200亿港元，进一步增持股份，使其在高鑫零售的持股比例超过了70%。 润泰集团在巅峰时分两次将高鑫零售转手给阿里巴巴，如果这次传闻是真的，那的确是一笔高卖低买的聪明交易。 值得一提的是，就在前几天，另一家商超企业永辉超市也被京东转手卖出。9月23日晚，永辉超市发布公告，牛奶公司和京东集团旗下子公司京东世贸、宿迁涵邦分别转让其所持有的永辉超市19.13亿股、3.67亿股和3.88亿股，分别占公司总股本的21.08%、4.05%和4.27%。 图源：永辉超市公告 交易完成后，名创优品旗下的骏才国际将成为永辉超市第一大股东，合计持有公司股份29.40%，此次股份转让的对价约为62.7亿元。即名创优品收购永辉超市，花了近63亿元。 而这次股权转让之后，宿迁涵邦不再持股，京东世贸持股由6.98%降至2.94%。 前有永辉超市，后有大润发，商超企业接连被收购，可见收购方对具有潜力的零售企业十分看好。 当然，如今传统商超面临转型升级的压力，也需要新的生存和发展之道。 大润发与阿里巴巴携手7年，仍未突破困境 成立于1996年的大润发，由黄明端在台湾一手创办的，背后由润泰集团控股。 两年后，大润发开始打入内地市场，并选择从三四线城市做起，再逐步扩张到一线城市。 2000年，为了加速市场的开拓，润泰集团与欧尚集团订立了合营协议并交叉持股。润泰集团将台湾大润发67%的股份转让给了欧尚集团，同时双方在香港成立控股公司“高鑫零售”，以“欧尚”和“大润发”两大品牌推进内地卖场业务的发展。 至此，润泰通过高鑫零售持有大润发66.38%的股权，欧尚持有大润发33.62%股权；欧尚直接持有欧尚中国67.2%的股权，润泰则持有欧尚32.8%的股权。 而高鑫零售在不断发展壮大后，足以与两家世界级零售商沃尔玛和家乐福抗衡。然而随着电商行业的兴起，专注于实体零售行业的大润发遭受冲击，不得不寻找新的出路。这时候，大润发盯上了“新零售”，将其作为重点战略方向。 就在2017年，高鑫零售找到了接盘方——阿里巴巴。彼时高鑫零售对阿里巴巴非常有信心，时任大润发COO袁彬对外表示：“阿里和旗下盒马把试错都做完了，现在是铺好了高速公路，大润发直接跑就好。” 而阿里巴巴则是看中了高鑫零售背后的“人、货、场”优势，高鑫零售旗下的大润发拥有庞大的线下用户群体，可以成为阿里巴巴在电商领域之外的重要补充。 此外，大润发与众多供应商建立了合作关系，实体门店遍布全国各地，同时其在商品采购、库存管理拥有成熟的体系。 阿里巴巴通过收购高鑫零售，可以将其在电商领域的优势与高鑫零售在实体零售领域的优势结合起来，实现线上线下的深度融合，推动其新零售战略的发展。 2020年，阿里第二次入股高鑫零售，当时高鑫零售的市值达到了巅峰的1000亿。不过，后来这场合作并未达到预期效果。随后的几年时间，高鑫零售业绩表现不佳。2017年，高鑫零售的营收为1023.2亿元，同比增长1.9%；同期净利润为27.93亿元，同比增加8.6%。 然而在2017年之后，高鑫零售的营收跟利润增速都在逐年下滑，甚至2022年出现了上市以来的第一次亏损。 今年5月，高鑫零售披露了截至3月31日的2024财年业绩公告。财报显示，2024财年公司营收为725.67亿元，同比减少13.3%；归母净亏损16.68亿元，同比减少2238.5%。 图源：现代物流报 今年2月，多家大润发还传出关店消息，宣布停止营业。比如大润发江苏镇江学府路店、大润发四川德阳店、大润发湖南株洲店接连发布停止营业的公告。 据不完全统计，2023年1月至今年2月，至少有13家大润发闭店或宣布闭店，涉及湖南、江苏、湖北、四川等多个省份，闭店原因主要为租约到期和经营调整等。 回顾过去7年，阿里巴巴对高鑫零售的支持似乎并不显著。在阿里逐渐退出后，被转卖的大润发未来是否能够恢复往日辉煌，仍然是个未知数。 被转卖后，大润发能否重回巅峰？ 在电商冲击下，传统连锁商超的衰退已经成为一种普遍趋势，沃尔玛、家乐福、永辉超市等传统商超，都在寻求解决办法。 对于大润发来说，目前的解题思路或许是回归零售本质。今年3月，林小海辞任高鑫零售CEO，沈辉则成为高鑫零售新的执行董事兼CEO，他强调：“集团正在迅速调整战略方向，回归零售的本质，重拾大润发建立的初心和立根之本。我们将重塑价格力心智，努力重回营收增长的轨道。” 与此同时，公司董事长黄明端也明确表示，“增收降本是重中之重，扭亏为盈是公司当前的首要任务。”他呼吁公司要坚守为顾客节省每一分钱的承诺，回归零售的本质。 也就是说，大润发需要重新专注零售业务的基本原则，包括提供有竞争力的价格、优化顾客体验、提高运营效率、降低成本，以及恢复和强化其核心价值和服务承诺，以此来恢复公司的营收增长和盈利能力。 如今，大润发面临的是电商冲击下的市场格局。无论是被谁收购，都必须顺应市场潮流，探索出一条独特的差异化发展道路。至于能否重回巅峰，还有待时间的检验。

凤凰网科技 《新视界》出品 作者｜董雨晴 9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（以下统称为：战略投资者）签署战略投资协议。 根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。 这并非蔚来与安徽国资的首度牵手，自2020年合作以来，蔚来在合肥当地的投资版图不断扩大，今年8月中旬，蔚来第二品牌乐道L60首台量产车在安徽合肥下线。据透露，乐道L60上市后定单远超预期，已于9月28日正式开启全国交付。 安徽又一次押注蔚来 蔚来与地方国资的结缘最早发生在2020年。 当时国际形势变化导致美股市场低迷，蔚来股价从巅峰的 10美元一路下滑，同时，电动汽车政府补贴被削减，这些消息导致蔚来的市场信心受挫，经营一度面临困境。 事后李斌才分享，这一年他奔走全国各地寻求资本帮助，而合肥，是李斌找到的第19个城市。 双方接洽后，合肥对蔚来进行了密集地调研和评估，最终决定出手。 2020年 4月，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 图｜来源于网络 这些投资者来自央、省、地三方，其中国投招商代表央企投资背景，安徽高新投代表了安徽省国资，合肥建投代表了合肥政府的产业资本。 这对当时的蔚来来说至关重要，不仅为蔚来提供了资金支持，还帮助蔚来建立了研发与生产基地，深化了与江淮汽车等本地产业链企业的合作，为蔚来后续的发展奠定了基础。 随着蔚来将中国总部落户合肥经开区，其后蔚来陆续完成研发、销售服务、关键零部件研发制造、自动驾驶等多项核心业务主体新设或迁移。 此前蔚来的落户，也早已打响了合肥新能源汽车产业的名声，让合作成为了双向奔赴。 到2023年，合肥新能源汽车产业集群企业营收已达3500亿元。全年新能源汽车产量达74.6万辆，同比增长1.43倍，占全国总量超8%，产量跃居全国城市前5位。 本次增资股东名单与2020年这笔投资的股东名单基本重合，这也向外界释放了一个信号——地方国资正在民营企业的经营发展中，呈现出进击的态势。 4月30日，中共中央政治局召开会议，强调要因地制宜发展新质生产力。要加强国家战略科技力量布局，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，运用先进技术赋能传统产业转型升级。要积极发展风险投资，壮大耐心资本。7月15日至18日召开的第二十届三中全会，再次对上述方向进行了强调。 也正是在这一背景下，许多拥有政府背景的产业资金，都“瞄准”了新能源汽车产业，并为产业上下游产业链的发展不断提供资金支持。包括比亚迪、宁德时代、一汽、上汽等在内的诸多新能源行业企业，都获得过来自政府背景的投资资金对于其基础研发领域的支持，致力于核心技术领域的突破。 进击的耐心资本 今年9月5日，蔚来发布2024年Q2财报，亮眼之处在于营收和交付量双创新高，且净亏润同比大幅收窄16.7%。本季度，蔚来的交付量同样不错，同比增长幅度达143.9%。此外，蔚来已连续四个月实现交付量月均超过2万台。 随着地方国资的又一次加注，摆在蔚来面前的或许是更为迫切的盈利考验。 图｜来源于网络 9月中旬，在慕士塔格峰山脚下的围炉夜话直播中，李斌在与新东方创始人俞敏洪的对话中坦言。“美元投资人和人民币投资人是有区别的”，他认为美元投资人看项目的底层逻辑，不需要马上盈利。像亚马逊亏损了十几年，特斯拉亏了16年。 IT桔子显示，成立至今蔚来合计共融资17起。其中，人民币投资只有两次，一次是2020年的安徽国资入股，另外一次就发生在当下。 合肥方面曾经透露，在投资蔚来上“狠狠赚了一笔”，赚到的钱又投入给了当地的新能源汽车产业。在前述那场直播中，李斌的回应也印证了这点，称“很快就还给了他们5倍多的钱”。 某种程度上看，蔚来与安徽国资的牵手，有着更为广泛深远的正向价值影响。 9月18日召开的国务院常务会议，指出要推动国资出资成为更有担当的长期资本、耐心资本，完善国有资金出资、考核、容错、退出相关政策措施。 安徽国资的又一次出手，正是对这一倡导的有力回应，也是国资耐心资本的一次具体实践。 9月27日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开座谈会，与雅戈尔、美团、中天科技、东软集团、宝丰能源等民营企业负责人座谈交流，听取民营企业经营发展的真实情况、面临的困难和对经济形势的意见建议。郑栅洁表示，“民营企业和民营企业家是我们自己人，要全力帮助企业渡过难关。” 相关人士透露，新一轮增资显示了战略投资者对于蔚来的发展认可，以及对智能电动汽车产业高质量发展的坚定支持。蔚来将保持对技术创新和充换电基础设施的持续投入，进一步提升在产品、服务和社区方面的竞争优势，为公司的长期发展打下坚实基础。

IT之家 9 月 29 日消息，据美国马萨诸塞州地区检察官办公室文件，本周一名波士顿男子艾伦・尼普（Allan Nip）在美国联邦法院被传讯，罪名是在 2024 年 4 月波士顿马拉松比赛场地中操作无人机“黑飞”。 ▲ 该男子被没收的无人机，图源美国马萨诸塞州地区检察官办公室文件 参考相关文件，该男子在没有特别许可的情况下于比赛当天在波士顿马拉松终点线附近飞行航拍，该男子的无人机已被警方没收，其还需支付 5000 美元（IT之家备注：当前约 34997 元人民币）的刑事罚款，目前该男子已同意支付罚款。 参考美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）文件，在美国“黑飞”无人机一经查获最高可判处一年监禁、一年监外执行和 10 万美元罚款，具体刑罚由联邦地区法院法官根据美国量刑指南和管辖刑事案件量刑的法规进行判刑。

香港铜锣湾地区的菜鸟驿站门店，有70平方米左右，已经算当地大规模的门店，平时日均包裹流通量四五百件；摄影/李莹 9月26日，阿里宣布将投入10亿元人民币为香港地区提供满99元限时包邮服务，为期三个月，覆盖全部轻小件商品。该项目由淘宝天猫负责招商，阿里国际负责在香港的用户运营和物流。 淘宝还放宽了香港用户的注册方式，多维度吸引香港消费者注册淘宝，进行线上消费。与包邮服务同步推进的，还有淘宝在香港的物流体系建设及退货服务的进一步完善。 淘宝近段时间在中国香港和更广阔的出海市场上动作不断，先是推出“大服饰全球包邮”计划，首期 （8月） 覆盖新加坡、马来西亚、韩国、中国香港、中国澳门、中国台湾等亚洲地区，年底将从亚洲拓展至澳大利亚，之后逐步实现全球包邮。9月23日，淘天内部又将出海战略全面升级为“淘宝天猫出海增长计划”，面向全行业全类目启动招商。 香港地区作为内地企业出海的桥头堡之一，有着重要的战略意义。不过，目前香港的电商渗透率较低，民众线上购物习惯不强，这一方面预示此地尚有相对广阔的增长空间，另一方面也意味着更高的市场拓展成本。 实际上，淘宝已经在香港深耕多年，但究竟表现如何，阿里国际相关负责人并未透露。同时，香港电商玩家众多，既有HKTVmall这样的本土电商，也有亚马逊等国际巨头。淘宝等内地电商企业面临多方对手。 淘宝进一步押注香港市场 淘宝香港站的限时满额包邮到港服务将从10月1日起正式开启。据淘宝天猫海外事业部官方介绍，此次包邮服务将做到全部轻小件覆盖，包括服饰配件、3C数码、家居收纳、运动娱乐及化妆护肤等全行业。消费者凡购买带有“HK¥99包邮”标签的商品满99元，即可享包邮到香港自提点或自提柜服务，免付跨境到香港段的运费。 四季度是淘宝销售高峰期，淘宝香港站在此时推出为期三个月的限时包邮活动，相当于为其香港业务的拓展加了双保险。 淘宝天猫港澳事业部负责人陈子坚提到，淘宝过去已经有面向香港的包邮服务，商品数量在千万级别，现在淘宝把量级提升至超10亿种商品，覆盖全部轻小件。从平台整体情况来看，目前淘宝上92%的商品支持官方直运送货到香港，到货时间也缩短至3日-4日。而此前的物流时效为3日-10日。 曾在香港留学的消费者小许告诉我们，她2020年时就已经在香港用天猫购物，满249元即可包邮，送货上门。她提到，以香港的IP （网络地址） 登录时，不可购买的商品都会有标识，这也便于她们更准确地选择可以卖到香港的商品。 淘宝天猫海外事业部总经理叶剑秋在发布会现场表示，在包邮服务之外，淘宝还为新用户准备了两大权益，一是300元红包，二是每周六中午12点会有1000个免单名额。淘宝此举拉新意图明显。 淘宝香港业务发布会现场，叶剑秋正在介绍为香港用户带来的新权益；摄影/李莹 此外，淘宝还放开了淘宝香港的注册限制，由只能用手机号注册到开通多种注册的渠道，用户可以用谷歌、Facebook、阿里账号、EMAIL第三方账号注册淘宝，进一步降低了淘宝在香港的使用门槛。 随着淘宝在香港业务的逐渐扩大，其在港物流体系也在同步建设。菜鸟集团海淘出口物流部香港站总经理赵怡亮提到，从2018年到现在菜鸟已经在香港布局分拨中心、菜鸟自提点、自提柜以及本地物流车队，逐渐建立起一张覆盖全港的物流网络。截至目前，香港菜鸟自提点及自提柜的数量已经增至800个。菜鸟也有面向香港本地电商的B2C物流解决方案，可提供上门揽收、自送到仓和一站寄件等服务。 为应对即将开展的三个月满额包邮活动，赵怡亮表示，他们在集运仓产能和本地分拨面积上做了翻倍，同时还在快速扩充自提点的规模和容量，到年底预计会有超过1000个自提点/柜。 此前香港居民购买跨境商品，退货相对困难。有香港居民在相关内容下留言称：包邮不重要，重要的是怎么退。 近期与包邮服务同步升级的，还有退货体验。 陈子坚提到，10月将推出两个退货服务，一个是本地退，香港用户购买的商品如果带有“本地退”的标识，把货退至自提点即可，也会即时收到退款。另一个则是跨境退货。目前淘宝香港站已经为大部分商品提供了跨境退货的能力，百分之二三十的商品也可以进行本地退货。 陈子坚表示，过去退货回内地是需要交税的，现在则是可以原路退回，并且不需要交税，同时还有官方物流的退货服务，虽然需要付一定运费，但相比过去的不能退，已经有了很大的进步。 陈子坚称，此次活动需要配合在港物流的同步建设，活动虽然是阶段性的，但物流基建却是长远的。“我们在建设这些 （物流基建） 之后， （在香港的电商及相关服务） 不可能再回到以前的水平。” 在香港做电商，没有想象中容易 电商形态在香港一直发展缓慢。作为早期就快速发展起来的国际化都市、金融中心，香港线下零售业态极为丰富，商业中心众多，商品种类也多样，各种国际化商品在此流通，因此香港居民也习惯了线下消费。我们在香港铜锣湾地区的菜鸟驿站随机问了一位前来取货的香港居民，对方回应称并不经常在淘宝上购物。 根据香港特别行政区政府统计处公布的数据，2024年7月的零售业总销货价值中，网上销售占比仅为7.8%。疫情期间，香港居民的线上消费需求相对旺盛，网上销售占比曾在2020年11月达到12.8%。但是，从2024年前七个月的数据看，这一比重在6.4%-8.5%之间。 2024年来香港零售业网上销售情况；图源：香港政府统计处官网 与之形成对比的，是内地的数据。中国网络社会组织联合会与中国国际电子商务中心联合编撰的《中国新电商发展报告2024》显示，2023年全国网上零售总额达到15.42万亿元，同比增长11%。中国连续11年稳居全球网络零售市场领先地位。其中，网上实物商品零售额占比攀升至社会消费品零售总额的27.6%。 虽然香港的电商市场规模不大，但并非一片“蓝海”。竞争很激烈。 目前香港市场上的电商玩家主要有三类，一是HKTVmall、YOHO友和、士多Ztore、PARKnSHOP 百佳超级市场等本地电商平台，二是淘宝、京东、拼多多等内地头部电商，三是亚马逊、eBay等国际电商巨头。 其中，本地电商在香港建立了可靠的物流和履行服务，与当地市场和消费者也更为接近。2022年，拼多多开通了香港官方集运服务，打通了平台与香港市场之间的渠道。用户可以自主选择“自提点”“自提柜”或“送货上门”服务。尽管有一定运费，但拼多多的低价还是带给香港消费者不小的震撼。去年，京东国际也面向香港消费者推出满199元包邮3公斤的京东物流宅配服务，以及全港自提包邮等商品服务。 如此看来，淘宝在香港面临诸多对手。不过陈子坚在发布会上也提到，香港目前线上零售额占比还比较小，每个行业参与者进来首先是可以把“饼”做大，因此淘宝并未把其他企业当作竞争对手。 小许在香港读书时，多在天猫上购买辣椒、火锅底料等香港市场上比较少见的食品，也会买垃圾袋、卫生巾等日用品，因为这些商品在天猫上的价格会比在香港当地买便宜很多。衣服、化妆品、鞋子等则大多在香港本土购物网站购买。当时，天猫网购的配送时间大多在一周之内。 小许提到，香港线下消费很方便，进口用品多，有些品类也比内地丰富，就是价钱偏贵，但大多数香港居民都已经习惯了这样的消费方式。天猫淘宝与本地电商及线下零售相比，有一定价格优势，只不过在物流链路上不如内地畅通。 目前淘宝在香港推广包邮和新用户红包及免单活动，流露出对香港新用户的渴望，他们正在试图逐步培养起香港市场的电商心智。国内的电商市场已经进入存量竞争的阶段，各平台纷纷在价格和服务上内卷，同时也把增长的第二曲线放至海外更广阔的市场。虽然香港市场总量不大，但却可以以此为支点，撬动更多的海外关注度。 不过，今年以来，受旅客和市民消费模式的转变，以及港元汇率高企的影响，香港零售业总销货价值显著下跌。 根据香港特别行政区政府统计处公布的数据，与2023年同期比较，2024年前七个月合计零售业总销货价值临时估计下跌7.3%，同比连续第五个月下跌。百货公司、耐用消费品，以及珠宝首饰、钟表、名品礼物被称为香港“零售三巨头”。其中第一项、第三项主要依靠外来游客拉动增长，第二项主要依赖香港本地居民。但从前七个月的数据看，三大消费均出现大幅下跌。这也从侧面反映出，无论是外来游客，还是本地居民，在港消费的意愿都在减弱。 在这样的零售业大背景下，香港电商市场也进展缓慢，2024年前七个月合计的零售业网上销售价值的临时估计下跌0.1%。此时淘宝花费重金加码香港市场，能否消减零售业整体下行的压力，还有待观察。 同时，香港本地商家也瞄准了电商赛道。2023年10月，特首施政报告宣布成立跨部门电商发展专组，推行政策支援中小企业进行电商业务以拓展市场。特区政府在7月启动了“电商易”，支援企业通过发展电子商贸业务拓展内地市场，政府也会继续协助本地零售业升级转型。 作者：李莹

作者／ IT时报记者 孙妍 编辑／ 孙妍 9月24日，华为秋季全场景新品发布会如期而至，但是，华为三折叠屏手机Mate XT、新旗舰手机Mate 70都没有出现，反倒是早在8月9日发售的小折叠nova Flip再次登台。 此外，智能手表华为WATCH GT 5系列成为此次发布会的主角之一，首发搭载玄玑感知系统，可以更准确地监测健康数据，在心率、血氧和呼吸率等基础指标检测上更专业。华为运动健康全球代言人吴磊也亮相发布会。 折叠屏手机、智能手表都是快速增长的小众市场，而且华为已在这两个小众市场占据头把交椅，从这“两个第一”也就不难理解为何华为小折叠屏手机多次登台，智能手表成主角了。 如今华为发布会最不会缺席的是车子，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市，定价25.98万元起，开启预售不到2周，订单量突破3万，上市累计大定突破1.1万台，将在今年10月中旬开启批量交付。 虽然这是一场硬件发布会，但最炸场的却是“one more thing”，纯血鸿蒙将于10月8日开启公测。 10月8日开启公测 1万个应用已适配纯血鸿蒙 HarmonyOS NEXT将于10月8日正式开启公测，首批公测机型包括华为Mate 60系列、华为Mate X5系列和华为平板MatePad Pro 13.2系列。这次公测面向大众消费者，公测后便是正式版推送。用户可以通过“我的华为”App——“升级尝鲜”申请升级，参与公测后可通过该App上的“花粉社区”反馈建议与意见。 今年6月，余承东在2024华为开发者大会上透露，华为Mate 70系列将在今年第四季度发布，首发HarmonyOS NEXT正式版，即纯血鸿蒙系统。 纯血鸿蒙开启公测，代表着华为Mate 70系列离发布不远了，也意味着中国将拥有完全自研的手机操作系统，华为将在今年第四季度告别兼容策略，独立上路。有别于安卓使用Linux，鸿蒙采用华为自研架构，“纯血”代表着100%自研，这也得到了中国信通院泰尔认证中心的自主成熟度认证。 用户更为关心的是，哪些App可以适配鸿蒙系统？截至目前，已有1万个应用和元服务上架HarmonyOS NEXT应用市场。 9月26日，鸿蒙举行誓师大会宣布迈向全面商用。从参与的合作伙伴可以看出，百度、哔哩哔哩、钉钉、东方财富、京东、金山办公、快手、美团、支付宝、深开鸿、腾讯、网易、微博等合作伙伴都已开始适配鸿蒙原生应用的开发。至于中国用户量最大的App微信，腾讯客服也回复《IT时报》记者称，HarmonyOS NEXT版微信适配工作进展顺利，目前正在开发过程中。 华为副董事长、轮值董事长徐直军表示：“鸿蒙只有拥有自己的生态，才是真正的移动操作系统，也才能把应用、操作系统、芯片进行协同，不断提升体验和安全。” “我们用一年的时间，走过了国外操作系统生态发展十多年的路，这在历史上前所未有，挑战巨大！”余承东强调。 全球累计出货超1.5亿 读懂情绪也读懂健康 在发布会上，华为终端BG CEO何刚公布，华为在2024年上半年的全球腕上可穿戴设备出货量中排名第一，并且从2019年到2023年连续五年在中国腕上可穿戴设备出货量位居榜首，在全球累计出货超1.5亿腕上可穿戴设备。 从第三方机构IDC数据来看，2024年第二季度，中国腕戴设备市场出货量为1555万台，同比增长10.9%，而全球腕戴设备市场却同比下滑0.7%，中国市场的发展速度明显快于全球市场。华为2024年第二季度的出货量为888.3万台，同比增长42.1%，市场份额20.3%，连续两个季度位居全球腕戴市场出货量第一。 此次发布的华为WATCH GT 5系列有11款配色，WATCH GT 5 Pro 46mm采用钛合金材质搭配立体几何光影，适合硬朗风的商务人士。WATCH GT 5 Pro 42mm结合钛合金与纳米微晶陶瓷两种材质，更适合精致奢美的女士，宛如腕上珠宝。 华为WATCH GT 5系列首发搭载玄玑感知系统，在心率、血氧和呼吸率等基础指标监测上更专业，首次支持女性健康研究，可实现卵巢健康评估。它还能读懂生气、愉悦、平静等情绪，再也不用猜另一半的心情。 此外，它首发搭载华为向日葵定位系统，轨迹精度、里程准确度、配速准确度大幅提升，可以任意跑出你想要的运动轨迹，520这天，为女友跑一个爱心，岂不是更健康、更浪漫的表白方式。同时，越野跑、40米自由潜、高尔夫球场等模式都可以自由切换。 华为WATCH GT 5售价为1488元起，华为WATCH GT 5 Pro售价为2488元起，9月30日全渠道开售。 nova Flip再登台 “价格屠夫”小折叠屏补位 在全球智能手机增长乏力的当下，折叠屏手机却成为一匹“黑马”。自2019年首款折叠屏手机上市以来，中国折叠屏手机市场连续4年同比增速超过100%，而华为更是稳坐中国折叠屏手机市场的第一宝座。 在三折叠屏货量稀缺、吊足市场胃口的当下，小折叠屏nova Flip补位甚至“扛旗”，有望担当华为折叠屏手机出货量的主力。从折叠屏市场整体出货量可见，小折叠屏手机已占40.86%份额，快要撑起半边天。 小折叠屏是“价格屠夫”，直接将折叠屏价格从万元档位拉至5000—6000元档位。nova Flip 256GB版本售价5288元、512GB版本售价5688元、1TB版本售价6488元。 如果说三折叠屏是“老板机”，那nova Flip则“时尚机”。nova Flip打造业界首个趣方屏，首发通话趣显Call-emoji，此次发布会上，nova Flip又新增3款动效，用户自定义功能上线。同时，它获得业界首个瑞士SGS 120万次弯折耐久认证。 鸿蒙智行进入高产期 首款轿跑SUV智界R7上市 华为在新能源车的合作上已经渐入佳境，甚至进入高产期。截至2024年9月23日，问界M9累计大定已突破14万辆，连续多月蝉联中国市场50万以上豪华车型销量冠军。 今年8月7日，华为刚与北汽发布了“国产迈巴赫”，售价39.98万元起的首款豪华旗舰轿车享界S9。 9月24日，华为又与奇瑞发布智界R7，定位是鸿蒙智行首款轿跑SUV。售价方面，智界R7 Pro 25.98万元，智界R7 Max 29.98万元（82kWh电池 667km续航）/31.98万元（100kWh电池 802km续航），智界R7 Ultra 33.98万元。 所谓轿跑SUV，简单理解便是有轿跑的外观，但是会牺牲一些空间。但是智界R7打破了传统轿跑SUV的紧凑空间，舱内前后排都有接近1米的大空间，三层后备箱拥有837L超大空间，在发布会现场演示环节，余承东像操作华为手机截屏一样，指关节双击便打开后备箱。工作人员从其后备箱里掏出了6个行李箱和若干个背包、电脑包等。当后排座椅完全放倒后，后备箱联通后排扩展容积高达2130L，可秒变2.1m X 1.4m星空大床房。 空间更大后，轿跑的驾控也不能输。新车全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，Ultra版车型总功率365kW，最快零百加速3.9秒，100km/h-0制动距离仅为34.7米，麋鹿测试成绩达到了82.3kph。 值得一提的是，智界R7使纯电SUV进入双800时代，全系标配华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航802km，并结合全国超8万合作充电站，让车主告别续航焦虑。 内部空间更是标配即满配，每个座位都有屏幕，平板还能拆下来带走，相当于买车送平板电脑。 智界R7搭载了华为最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，全国环岛都能开，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，目的地随时变更，支持自主过闸机，真正实现全场景贯通，全国都能放心开。其自动泊车能力更是引起全场掌声，支持识别障碍物占用车位，用户下车挪开障碍物即可自主泊车，还摆脱蓝牙距离限制，到达目的地后，人可下车即走，车辆自主泊入，如果占了车位还能远程操控挪车。 而这些智驾能力的进化源于不断的训练，在7.5 EFLOPS云端学习能力之上，每日训练里程高达3500万公里。 当然，安全是最大的豪华，智界R7拥有主被动双超安全。截至2024年9月23日，鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统，已避免630000次可能的碰撞事故。 在被动安全方面，智界R7车身前成员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢，碰撞标准达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。此外，华为巨鲸电池平台采用了智能感知网络系统，电芯级智能电压监控，电芯组级智能温度监控，还有端云协同全天候AI智能分析预警，并通过了超严苛安全测试。 主动安全方面，智界R7则搭载最新全向防碰撞 3.0，前向AEB刹停最大生效范围是4km/h—150km/h；侧向防碰撞更智能，eAES自动紧急避让系统从仅刹停或仅避让，变成边刹车边避让，灵活应对复杂路况；后向防碰撞能主动识别横穿行人、两轮车、车辆和儿童玩具车等障碍，让倒车更安全。 排版／ 季嘉颖 图片／ IT时报 华为 来源／《IT时报》公众号vittimes

IT之家 9 月 29 日消息，据荷兰警察部门官网当地时间 27 日公告和荷兰众议院官网同日政府信函，荷兰警察部门全体雇员的姓名与工作联系方式在本周早些时候发生的一起针对单一警方账户的黑客攻击中被盗。 本次数据泄露事件不涉及私人信息或研究数据。荷兰警方正在对此事件的起因和影响进行调查，并要求员工针对网络钓鱼电子邮件或可疑的电话、短信额外提高警惕。 IT之家获悉，荷兰警察部门截至 2022 年底拥有约 6.4 万个全职工作岗位。荷兰媒体 NOS 报道称，荷兰警方表示本次泄露的数据不涉及包括卧底警察在内身份敏感的雇员。 荷兰警察局长 Janny Knol 当地时间 28 日向全体警察部门雇员表示： 我和你们中的许多人一样，对我们同事的数据安全没有得到妥善保护的情况感到震惊，毕竟警界内外的每个人都应该相信警方掌握的数据是安全的。 我非常清楚这次黑客攻击引起了同事们的疑问和担忧，因此我们设立了专门的求助热线。 此外（网络安全）专家们正在全力以赴弄清本次黑客攻击的范围和影响，以彻底了解本次事件的全貌。当然我们也在采取一切可能的措施，防止再次发生类似事件。 我的首要任务是保护警察同事，防止进一步的损失。

凤凰网科技讯 9月29日，阿维塔科技宣布，旗下第三款战略车型阿维塔07正式上市，首搭华为乾崑智驾ADS 3.0，拥有全向防碰撞系统CAS 3.0，可实现前向、侧向、后向的主动安全辅助。新车推出2种动力6款车型，官方指导价21.99-28.99万元。 阿维塔07在被动安全层面，阿维塔07按照最新的C-NCAP五星安全标准开发，具备“六横九纵”的高强度钢铝混合车身，铝材与高强度钢用料占比超过90%。同时，新车还全系标配9个安全气囊，同级少见的后排侧气囊及前排远端安全气囊，能够为所有乘客提供360度安全防护。 新车还提供了砾黑、黎白、岩灰、苍绿、星紫五种车漆颜色，8涂层、“三涂两烘”工艺、“虹彩”珠光。无边框车门、独特隐藏式水切、电子外后视镜。 车内配备35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸华为2K智慧中控屏和双6.7英寸高清后视屏，形成4屏环拥设计。车内软包面积达到10平米，顶棚采用超纤绒类麂皮，健康环保。 阿维塔07前排配备同级唯一双零重力座椅，支持16向电动调节；后排座椅配备带控制屏的全体感中央扶手。同时，前后排均支持加热、通风、按摩及靠背角度调节，打造“准4座”舒适体验。新车还配备了25扬英国之宝·卓越之声音响系统，配合光学环拥氛围灯，营造出身临其境的视听环境。此外，阿维塔07搭载1.1平米全景大天幕，视野开阔无界，电动遮阳帘，又实现了100%的高效防晒。 除了华为乾崑ADS 3.0，阿维塔07还配备了基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙智能座舱，实现人与座舱之间的深度融合。鸿蒙座舱可将手机等智能终端连接起来，组成一个更加强大的智慧出行超级终端。此外，阿维塔还专属开发了AvatrLink，是同级唯一支持全类型系统、全品牌平板的互联解决方案，具有后排轻松控车、多屏同看、前排帮点、生态共享等丰富功能。 在华为全面赋能的同时，阿维塔07还搭载了宁德时代和阿维塔自主研发的最新技术成果。阿维塔07纯电版搭载了82.16kWh神行超充电池，续航高至650km；采用了自主研发的全新一代电驱系统，前异步电机配合后碳化硅永磁同步电机，零百加速低至3.9秒，百公里刹停34.5m；同时支持800V高压超充，充电功率最高可达420kW，从30%充至80%仅需10分钟，而在华为液冷超充桩上，可实现1秒1公里的极速补能。 阿维塔07采用了全栈自研的昆仑增程系统，1.5T增程专用发动机、宁德时代超级增混电池、七合一后电驱，以及全域能量智慧妙控系统等全新技术，拥有馈电百公里加速快至5.8秒、油耗低至6.08L/100km，怠速噪音也仅为35.7分贝，15分钟充满30-80%。值得一提的是，阿维塔07是同级唯一可加92号油的增程汽车。

三只羊事件闹得沸沸扬扬，没想到受害者竟然是AI。 前天晚上，合肥警方就“三只羊集团创始人卢文庆录音事件”发布通报，称这条广为流传的音频为AI生成，犯罪嫌疑人已经被依法采取刑事强制措施。 一锤定音，这条通报不仅给出了官方表态，也扇了前几天那位网传“国内AI第一人”一记耳光，毕竟，当时“国内AI第一人”给出的判断是“AI声音克隆技术目前还做不到那么丝滑”。 不过更出人意料的是，昨天有一家AI公司跳出来“发布声明”，说这条音频内容是嫌疑人通过自家研发的AI配音大模型制作的。 网友也惊了，都这样了还不忘打广告，AI卷王？我们顺着声明中提及的公司找了一下声明来源，在一个同名微博上找到了相关内容，不过该账号未经官方认证，因此也无法盖棺定论。 不过，围绕这条声明的讨论还在增加，网友们纷纷称之为“自杀式营销”，还有好奇宝宝发问了，这家AI公司的声音克隆产品真有那么厉害吗，“有没有人去这个网站实测一波呀”。 试试就试试……在隐去相关公司和产品名称的基础上，我们对该产品进行了一番实测，需要注意的是，以下测试仅作科普之用，工具的价值在于使用者如何使用，我们绝不支持任何人用AI在法律边缘试探。 与此同时，我们也咨询了相关律师，想知道此外这类AI克隆声音侵权案件是否有先例，以及创作者和平台在使用或推广新技术的过程中需要注意哪些法律问题，供各位参考。 AI克隆一个人的声音， 只需几秒的声音样本 输入文本、分配角色、自动逐句分割文本，一键点击生成。 进入该产品页面后，我们通过操作以上几个步骤，仅花了1分钟，就让姜文念出了《让子弹飞》中六子的台词。 爹，全都找遍了，没钱，没货，也没有银子。人倒是剩俩活的，杀不杀？ 这抑扬顿挫、这腔调，不知道还以为六子这角色是姜文演的，实际上六子在电影中演的是儿子，姜文演的是六子的爹。 这段音频是我们利用该产品中的语音角色“姜文”生成的。 目前，该产品中的语音角色众多，有“孙笑川”“丁真”等知名网络红人，也有“科比”“周杰伦”等文体界的巨星。 而这些语音角色都是社区用户上传的，点击平台的官方角色则会显示“即将推出，敬请期待”。 除了可以使用社区用户上传的语音角色，想在该平台上克隆一个名人的声音也很简单。 在这里我们上传了一段马斯克的真实采访录音，让AI马斯克“亲口”说出了“You swan, he frog！（癞蛤蟆想吃天鹅肉）”这句火到国外的中式英语。 该平台要求样本语音只需大于2秒，样本的质量比长度更重要，所以在进行声音克隆时，最耗时的步骤是寻找马斯克的清晰录音。 官方称，这段录音将用于定义该角色默认的声音表现，包括声线、情感、语速、语调、韵律等。如果想要同个角色的不同声音风格，还支持用户添加该语音角色的不同风格样本。 目前这个版本我们仅上传了一段音频，同时使用的还是该平台的快速克隆模式，而非付费的专业克隆模式（官方称该模式音色和情感还原度高达99.9%），在短句的表现上就已经和马斯克本人的声音有6到7分相似了。 从内容形式上来看，生成式AI已经“入侵”文本、音视频甚至3D内容，在这之中音频可以说是目前技术应用较为成熟的赛道之一。 AI声音克隆只是AI音频生成的一个细分赛道，其他应用还包括AI生成音乐、AI生成音效。 早在生成式AI出现之前，其实AI声音克隆就已经存在了。彼时想要克隆声音，基于的是传统的TTS（Text-to-Speech，文本到语音）技术，需要建立一个AI声库，采集大量的人类声音标本制作数据库，后期还得通过人工调试来模拟人声。 或者基于Bert VITS等开源项目，利用最新的深度学习语音合成技术，直接文本转语音来还原音色，但对设备、技术要求都比较高。 图片来源：B站UP主“痕继痕迹”的GPT- SoVITS教程 如今在AIGC浪潮下，“卷”出来的AI工具只需要10秒乃至更少的声音样本，就能精准复刻音色。 早前，我们曾在直播中介绍过AI语音克隆技术的原理，一般分为语音采集、特征提取、模型训练和语音合成等步骤，相关产品工具有Fish Audio、CosyVoice、ElevenLabs、剪映等，让语音克隆操作门槛变得更低。（相关直播回放可关注“AI新榜”视频号或扫描下方图片二维码查看） 因而，“三只羊录音门”出自AI之手在技术上是可行的。尤其在“有心之人”手中，除了AI生成，还可以通过人工调试、后期剪辑等方式做到以假乱真的效果。 更别说流传的录音中，还有大量复杂的环境噪音、说话人的“醉酒状态”设定等，都大大增加了辨别录音真伪的难度。这下也就不奇怪不少网友会猜测：AI只是充当了“临时工”的角色，抗下了所有。 其实这也从侧面体现出，在AI技术的快速迭代下，我们普通人对AI能做什么、以及能做到什么程度，是和一线从业人员之间存在信息差的。 此外，在“三只羊录音门”事件中，也暴露出平台监管缺位、创作者不当使用等法律层面上的问题。 内容平台的AI声音侵权讨论 实际上，通过AI伪造音频的侵权事件已不是第一案。 今年4月，北京互联网法院审理了全国首例“AI声音侵权案”。 原告殷某某是一名配音师，曾录制多部有声作品。其意外发现，自己的声音被AI化后在一款名为“魔音工坊”的App上出售。法院最终判决被告未经原告许可使用其声音，构成侵权，并赔偿原告各项损失25万元。 根据《中华人民共和国民法典》第1023条，自然人的声音受到法律保护，其保护方式参照肖像权。这意味着，如果AI生成的声音具有可识别性，能够被公众关联到特定自然人，那么未经该自然人许可使用其声音，就可能构成侵权。 中国AI绘画著作权第一案原告、北京市天元律师事务所合伙人李昀锴告诉“AI新榜”： 目前来看，我们的法律不太需要修订。因为AI技术还在发展过程中，可能过两年就迭代出新的技术，如果我们的法律是针对这个去立法的话，立法大概要3到5年，到时候技术形态已经改变，那这个法律其实就变成了一纸空文。 我们当前的法律已经规定了基本的框架，需要调整的只是对于这些法律怎么去解释，以及怎么通过典型性的案例去塑造相关的司法裁判态度。只有在技术真正成熟的情况下，我们才应该推动立法去把司法实践中已经确立的规则说明清楚。 除了司法实践中的侵权案例以外，内容平台上的AI声音侵权更为广泛和隐秘。 眼下，层出不穷的AI工具大大降低了创作门槛，AIGC已成为继PGC、UGC后的热门内容生产方式。 用AI声音克隆技术二创热门音乐、让动漫游戏角色进行AI翻唱，或是让已故名人开口说话等等，在国内外的内容平台上都已十分常见。 相比老生常谈的同人创作，用AI进行二次创作是一个更为广泛的概念。同人作品通常限于粉丝群体内部的创作，而二次创作可能来源于普通的AI技术爱好者，且因为有了AI技术的加持，改编和创新有了更大的想象空间。 保质保量的AI声音二创作品，不仅能借助原IP或名人本身的热度触达粉丝群体，也更有潜力突破圈层。 通常来说，考虑到目前二创内容的数量和影响力，以及内容平台的生态，版权保护主要有赖于创作者的自觉、版权方和大众监督。 如果原作和版权方不对二创作品进行追究，一般不会产生法律问题。 内容平台也大都选择让这些内容自由生长，同时给予一定的限制。毕竟，过于严格的版权监督势必会打击创作者的热情，阻碍内容的传播，对内容平台来说也是一笔不小的损失。 当然，在鼓励内容创新的同时，内容平台也需要完善相应的审核、标识和监管机制。 2024年9月14日，网信办发布《人工智能生成合成内容标识办法（征求意见稿）》，进一步明确了添加AIGC内容标识的具体要求。 提供合成人声、仿声等语音生成或者显著改变个人身份特征的编辑服务的，应在音频的起始、末尾或中间适当位置添加语音提示或音频节奏提示等标识，或在交互场景界面中添加显著的提示标识。 除了暧昧、难以定夺的版权归属问题外，另一个争论来自于现实的伦理道德冲突。 比如用AI“复活”已故明星的音容笑貌，在温情和缅怀的外衣下，也被视为对逝者的不敬和过度消费。 无论是内容平台的AI声音二创作品，还是此次三只羊的AI配音犯罪事件，围绕着AI声音克隆技术，仍然有许多版权、伦理、数据隐私、违法犯罪等方面的问题亟待进一步讨论。 作者 | 月山橘 石濑 编辑 | 张洁

经历7月、8月的暴跌后，熟悉的Mag 7又回来了？ 当前美股科技股重拾升势，投资者重新展现对科技七巨头（Mag 7）的热情。周五标普500大盘再创历史新高，科技股涨幅居前。 Mag 7股价近来表现突出，相关ETF本周上涨1.7%，过去三周更是大涨约12%。从Roundhill Mag7 ETF表现来看，Mag 7近期涨势几乎快要抹平前几个月的跌幅。 对于近期Mag 7的上涨，《巴伦周刊》评论称，我们本已经过了（科技股狂热）这个阶段。过去三个月里，投资者的关注重点已转向标普500指数中其他493只股票（即小盘股）。然而，小盘股的持续上涨需要投资者相信，美联储的大幅降息足以防止经济衰退。 但目前来看经济似乎还没走那么远。与此同时，中东地区地缘政治紧张加剧也并未对经济好转带来帮助。在充满不确定性的世界里，投资大公司似乎是更好的选择。 该报进一步指出，Mag 7的持续吸引力可能是市场效率极低的又一证据，投资者已经停止以理性的方式定价股票。 AQR资管公司合伙人Clifford Asness在近期的论文中指出，从1950年到互联网泡沫时期（1995年至2001年），股票市场相对高效，这一判断可通过最昂贵的大盘股与最便宜股票的市净率来验证。在大约50年的时间里，这一比例相对稳定，直到互联网泡沫期间飙升，并在过去十年再次上涨，这显示出投资者已停止理性定价。 Asness认为当前市场转变的三个原因是：指数化、长期低利率，以及新技术推动散户交易者的崛起，使得“散户抱团股”如GameStop等股票远超合理估值。Asness的建议是投资“价值股”。 随着美联储降息开启全球央行宽松周期，欧洲通胀持续回落，中国央行推出系列“政策大礼包”提振国际市场，投资者开始重新审视投资组合和股票选择。美股七巨头（谷歌母公司Alphabet、亚马逊、苹果、Meta、微软、英伟达、特斯拉）仍然是美股市场的动力源泉（Powerhouse）。 Mag 7行情经历过山车，华尔街看多美股 今年上半年美股科技巨头Mag 7一直被视为美股增长的关键引擎，截至6月，Mag 7贡献了标普500指数近60%的回报。然而，进入7月以来，这股动力迅速熄火停转。 今年7月、8月，Mag 7纷纷出现不同程度的大跌。据统计，7月至8月初，Mag 7的市值下跌了惊人的近2万亿美元。9月期间，Mag 7大跌之势有所企稳，进入整盘回升阶段。 对于当时的大跌，市场分析人士指出，Mag 7公司在AI领域的巨大投资引发了市场对其变现能力的怀疑。当时资金开始流向小盘股，市场风格也随之切换。与此同时，由于Mag 7的高市值，美股集中度创历史新高。德银分析师Jim Reid表示，历史上的高估值和高集中度往往伴随后续市场调整。 经历此番下跌后，Mag 7公司市值仍占标普500指数的30%以上。 不过，对于标普500指数后续走势，市场观点偏于乐观，华尔街最高看至6100点。华尔街一些知名卖方机构预计，标普500指数年终目标点位从最低的4200到最高的6100。 此外，高盛发现，从1996年到2023年，股票和期权的平均日交易量在10月达到峰值。由于10月是财报季，上市公司通常会管理到年底的业绩，并提供来年的业绩指引，因此未来几周将是交易活动的重要时期。

IT之家 9 月 29 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东 28 日和主持人马东参加直播对谈。 马东表示：“我觉得您一直是（处在）风口浪尖似的，不知道从什么时候开始，所有车企的领导人都开始自己出来走到前台，做自己的产品宣传，做很多的交流。” 余承东对这一现象回复称：“那是被雷总（小米创始人、董事长兼 CEO 雷军）带的！因为雷总流量很大的，他也来搞车。” 今年以来，车企一把手亲自下场直播成为风潮。余承东曾在上半年坦言，自己的性格是不太善于言辞的。“我记得我在老师和同学聚会时，我发现我又回到过去了，在餐桌上最沉默的人就是我。因为我不太善于表达，我的脑子是理工科脑子，上学的时候文科也不好，不是很爱讲话、说话。”但做企业以后没办法了，必须逼着自己讲话，要给团队传递愿景、传递要求、提目标，必须得讲话。做 toC 产品以后，必须逼着去发言、去发布会。他表示，自己在发布会的时候从来没读过稿子，都是现场发挥的。 而据IT之家此前报道，余承东今年 5 月也提到了雷军：“因为我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量能力，而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场，那个流量能力是非常强的，传统车厂在这方面是根本干不过的，不在一个数量级的，可能差两三个数量级。”

克小西 发自 凹非寺 o1-preview终于赢过了mini一次！ 亚利桑那州立大学的最新研究表明，o1-preview在规划任务上，表现显著优于o1-mini。 相比于传统模型的优势更是碾压级别，在超难任务上的准确率比Llama3.1-405B高了11倍。 要知道之前，OpenAI自己人也发了一张图，显示preview论性能比不过满血版，论经济性又不如mini，处于一个十分尴尬的地位。 作者在推文中表示，尽管存在可保证性和成本问题，但仅针对CoT而言，o1已经超越了大模型的“近似检索”性质，提升到了“近似推理”层次。 并且在论文中，o1全程被称作LRM（Large Reasoning Model，大型推理模型），而非一般大型语言模型的LLM。 o1团队的核心成员Noam Brown也转发了这项研究，顺便给o1-preview打了个call。 还有网友翻出了隔壁Meta的LeCun半个多月前的推文，当时LeCun说大模型没有规划能力，结果现在OpenAI就带着o1来踢馆了。 用“搭积木”测试大模型 为了评估o1系列模型的规划能力，作者使用了PlanBench评估基准。 该基准的提出者中也正好包含了本文三名作者中的两名——共同一作Karthik Valmeekam，以及他的导师Subbarao Kambhampati。 PlanBench专门为评估大模型规划能力而设计，任务类型涵盖了计划生成、成本最优规划、计划验证等。 具体到这个实验，作者使用了其中来自于国际规划竞赛（IPC）的Blocksworld和其变体。 此类问题涉及在桌子上堆叠积木块，目标是从一个初始状态，重新排列到目标配置。 木块用不同的颜色标识，一次只能移动一个积木块，且只能移动每一堆中顶部的积木块，被拿起的积木块也只能放在顶部或直接放在桌子上。 变体Mystery Blocksworld则是在Blockworlds的基础上加入混淆机制，用一些毫不相干的词语来代替操作中的动作。 在此基础之上，还有更为复杂的全随机变体，指令进一步从其他英文单词变成了无意义的字符串。 在o1之前，Blockworlds上的SOTA模型是Llama3.1-405B，成绩为达到 62.6%，而在Mystery Blockworlds上，没有任何模型的成绩能超过5%。 o1-preview超强规划 o1这边的测试结果显示，preview相比mini，成绩优势十分明显。 在Blockworlds任务上，preview版准确率达98%，而mini只有56.6%，表现还不如llama。 当然加入了混淆之后，mini相比于llama也显示出了一些优势—— 在零样本配置下，preview版的准确率超过了一半，比llama的4.3%高出了11倍多；mini版也达到了19.1%，比llama高3.4倍。 最后在全随机版本下，o1-preview还能拥有37.3%的准确率。 以上结果显示出了o1系列模型，特别是o1-preview的超强规划能力，但是不足之处也十分明显。 一是随着规划长度的增加，模型的性能也会迅速下降，即使对于未混淆的Blockworlds来说也同样如此。 另外，Blockworlds系列问题并非全部可解，作者发现o1在识别不可解问题上的准确率依然存在不足。 对于未混淆版本准确率只有27%，但没有误判为不可解的情况；对于全随机版本则只有16%，另外还有11.5%的概率将可解问题误判为不可解。 甚至作者还发现，o1有时也会狡辩，提出令人信服的合理理由，让人们相信其错误答案。 在模型本身的性能之外，成本和时间消耗也是一个重要考量，相比于传统大模型，o1-mini的成本相比GPT4-Turbo直接翻番，preview更是高出了数量级。 那么，如果你是开发者，会愿意为了o1的高性能付出更多的成本吗？欢迎评论区交流。

编译 | 徐豫 编辑 | 心缘 智东西9月29日消息，国际顶尖科学学术期刊Nature（《自然》）9月25日刊登了一篇有关AI大模型“脑雾”现象的研究。一个来自西班牙的研究团队发现，几个参数量更大、版本更新的AI大模型，误答比例超60%。 其研究对象包括美国AI大模型独角兽OpenAI的GPT大模型、美国元宇宙巨头Meta的Llama大模型，以及由美国明星AI创企Hugging Face参与创立的AI研究组织BigScience，推出的BLOOM大模型。 “脑雾”通常用来描述一种大脑功能下降的状态，可能导致人们短暂出现一些认知功能障碍。在AI界，“脑雾”二字用来类比AI系统在处理某些任务时，会间歇性地失灵，使得生成结果准确性和响应效率都低于正常水平。 这3家主流人工智能（AI）大模型的产品不断升级迭代。据研究数据显示，经过优化后的AI大模型虽然基本上做到有问必答，但遇到超纲的问题时会错答、乱答，而不是像以前那样逃避回答。这大幅削弱了AI大模型的可信度。 与此同时，该研究还发现用户难以分辨这些AI回答的真实性，可能会错信AI聊天机器人的说法，以至于被混淆视听。 这项研究的论文标题为《参数量更大且学习能力更强的大语言模型的可靠性降低（Larger and more instructable language models become less reliable）》，作者包括Lexin Zhou，Wout Schellaert，Fernando Martínez-Plumed，Yael Moros-Daval，Cèsar Ferri和José Hernández-Orallo。 论文地址：https://www.nature.com/articles/d41586-024-03137-3 一、GPT-4等AI大模型，升级后“脑雾”却更严重了 José Hernández-Orallo是一位AI行业的资深人士，也是这篇论文的作者之一。据他介绍，该研究团队选择了3个有代表性的AI大模型作为研究对象，分别是OpenAI的GPT，Meta的Llama，以及由美国AI研究组织BigScience研发的开源模型BLOOM。研究范围包括这些AI大模型的早期原始版本和经过优化的版本。 研究人员对这些AI大模型开展了数千次测试。其测试内容涵盖算术、字谜、地理和科学等领域的问题。同时，他们还设置了诸如“将列表内容按字母顺序排列”的任务，以评估AI大模型的信息转化能力。 除此之外，他们还参考人们的主观感受来区分提问难度。例如，人们普遍认为，一些有关加拿大多伦多的问题，比一些有关墨西哥的冷门小镇Akil的问题更简单易答。 从测试结果可以得知，AI大模型的参数量越大、版本越新，其回答的准确度越高，但随着问题难度逐步增加，其回答的准确度有所下降。这大致与研究人员的预期相符。 然而，研究人员发现这些主流的AI聊天机器人即使经过优化，遇到无法回答的问题时还是会倾向于生成错误答案，而不是直接承认不清楚、不知道。 在面对非常难的问题时，AI大模型选择不回答可能是一个明智之举。不过，研究人员在测试的AI大模型中，并未发现明显的回避提问的趋势。相反地，GPT-4等AI大模型几乎回答了所有提问。 事实上，这些经过优化的AI大模型版本，反而误答的情况更严重。在所有误答和不答的情况中，几个经过微调的版本给出错误答案的比例甚至超过了60%。 与此同时，研究人员还发现AI大模型面对简单的提问，有时也会出现“脑雾”现象。这也意味着，用户使用这些AI大模型时不存在所谓的“安全操作范围”，无法确保AI给出的答案是对的。 二、可能有10%到40%的用户，听信了AI大模型生成的错误言论 除了AI大模型本身“犯迷糊”，该研究还发现，人们通常也难以发现AI回答中的错误。 为了测试人们是否能自己发现AI的“脑雾”行为，研究人员让人们随机判断这些回答是正确的、错误的、还是逃避回答。 然而事实上，无论这些问题的难度如何，人们经常误判，将不准确的答案当作正确答案。测试结果显示，人们误判的频率大约介于10%到40%。 Hernández-Orallo称：“人类自身无法有效监督这些AI大模型的演化。”他认为，用户日常可能会过分高估和信任AI聊天机器人的能力，而这会带来危险的后果。 三、人为划定AI大模型的作答范围，超纲一律答“不知道” Hernández-Orallo提议，AI开发者应着重提升AI大模型在处理简单问题时的整体表现，并且引导AI聊天机器人拒绝回答一些较为困难的问题，从而让用户更容易判断，在哪些情况下AI助手是值得信赖的。人们要懂得在哪个范围内适合使用AI，而在哪个范围内AI助手难以胜任工作。 他进一步解释道，虽然训练AI聊天机器人处理复杂问题的能力，不仅表面上令人印象深刻，还能在排行榜上有不错的竞争力，但有时并不管用。 OpenAI最新的o1大模型给他留下了深刻的印象。但他发现，尽管该模型可以执行两个非常大的数字的乘法运算指令，但是它给出了一个错误的答案。 在Hernández-Orallo看来，这个问题可以通过设定一个阈值上线来解决，当AI聊天机器人遇到超出这个阈值的复杂问题，直接回复“我不知道”就好。 四、AI大模型越来越擅长不懂装懂，会用观点而非事实作答 AI大语言模型（LLM）在回答问题时会犯错，或者出现“脑雾”的情况，已经引起了很多人的注意。 来自西班牙瓦伦西亚AI研究所的Hernández-Orallo及其同事共同研究了，AI大模型不断迭代优化后，其“脑雾”现象是如何随之变化的。 这里AI大模型的优化包括更大的参数量或决策节点、使用了更多的训练数据、消耗了更多的算力等情况。该研究团队还跟踪分析了AI大模型出现“脑雾”的频率高低，是否与人们所认为的问题难度相匹配，以及是否与人们发现AI回答错误的频率相对应。 该研究团队发现，采用强化学习等方式人为微调后的AI大模型版本，其生成答案的准确度整体上有所提高。但似乎不能高兴得太早，这些AI大模型的错误率也在同步增加。 研究发现一些原本AI大模型选择“逃避回答”的问题，过去会用“我不知道”或者转移话题来解决，但现在更多是通过给出一个错误答案来应付。这使得这些AI大模型出现“脑雾”情况的比例增加，反而变得更加不可靠。 Hernández-Orallo称：“现在这些AI大模型基本上有问必答，这意味着生成更多正确答案的同时，错误答案却也更多了。”换句话说，当聊天的话题超出了一个AI聊天机器人现有的知识储备，它输出观点的倾向比过去更明显。 在英国格拉斯哥大学（the University of Glasgow）攻读科学与技术专业的哲学家Mike Hicks，将这种“脑雾”现象称为“胡扯”，即这些AI大模型越来越擅长不懂装懂。 结语：针对专业领域微调的AI聊天机器人，其“脑雾”频率有效降低 现在已有部分AI大模型采取了与设定阈值类似的方法。它们遇到超出知识范围的问题后，会回答“我不知道”，或者“我没有足够的信息来解答这个问题”。 哥伦比亚南卡罗来纳大学（the University of South Carolina）的计算机科学家Vipula Rawte称，基本上所有AI开发者都致力于减少AI大模型的“脑雾”现象，有时还会特意优化这一点。包括医学用途在内，一些针对专业领域设计的AI聊天机器人，其回答机制通常更严谨，以免它们乱答超纲问题。 然而，Vipula Rawte也补充说，如果AI开发者想要销售通用的AI聊天机器人，那么这种更保守的回答机制，一般情况下不是他们会选择的卖点。

这台车如果卖不好的话，阿维塔可能就很危险了。 这是我在宁波花了一整天的时间试驾过阿维塔 07 之后，和同事分享的第一感觉。这也并非危言耸听，反而可以算作是我在试驾体验过后，对其产品力的全面认可。 诚然，现阶段的高端纯电似乎都不太好卖。那么在豪华科技的基础上，再加入增程动力的话，似乎是顺应消费者需求的最优解了。 如今出现在我们面前的阿维塔 07，便是阿维塔旗下的首款增程车型。 在长安、华为、宁德时代的共同赋能下，阿维塔 07 拥有了五个「智能杀手锏」： 昆仑增程、太行底盘、华为乾崑、华为鸿蒙、宁德神行。 所以阿维塔 07 在一众「华系」车型当中，像是集万千宠爱于一身。尤其是有了增程版的选项之后，它的「键盘值」变得特别出众，看起来好像没有任何短板。 那么，它实车开起来会怎样的表现呢？ 董车会在本文将从外观/座舱设计，增程和纯电版本的性能，还有实车驾驶感受来告诉你，阿维塔 07 的长处和短处分别在哪里。 外观设计：源自阿维塔 12 的运动 SUV 设计 阿维塔 07 的前脸依然是熟悉的家族式灵动行车灯设计，走在路上极具辨识度和未来科技感。而且 LED 灯组也变成均匀发光的处理。 车尾的设计也和阿维塔 12 相似，两条细长的分段式尾灯，还有隐藏式的扁平发光车标，而且阿维塔 07 还规规矩矩地设置了一个玻璃后窗。 从车尾 45° 的角度去看，阿维塔 07 依然很有阿维塔 12 甚至像是 AMG GT50 的那种优雅舒展的低趴运动感。 So elegant。 在车头的位置，阿维塔 07 的 UItra 版顶配车型也可选配 Halo 屏，依然提供了多组灯语可选。只是灯语的数量和之前的车型保持一致，暂时未见有什么新的花样。 阿维塔 07 的长宽高尺寸是 4825×1980×1620mm，轴距为 2940mm，车型尺寸相较阿维塔 11 要稍小一圈，和 Model Y 相近。 虽然阿维塔 07 的高度和 Model Y 几乎一致，但是从侧面来看，它基本保持了传统 SUV 的设计，将 A 柱放在前轮后一些的位置，留出了前舱的空间，而且尾部也没有使用溜背设计，而是保留了尾箱的空间，看起来更加符合大多数用户对传统 SUV 的直观印象。 得益于空气悬挂的配置，顶配车型配备了 21 英寸大轮毂的同时，车轮也能和轮眉进行完美等宽的贴合，这让阿维塔 07 在驻车的状态下能够呈现出低趴沉稳的姿态，更加讨好我们的眼球。 阿维塔 07 此次也提供了「流媒体后视镜」的选配，该流媒体后视镜也支持折叠收起。 恰逢试驾的时候宁波刚刚遇上台风过境，间歇性会下较大的阵雨，这个电子流媒体后视镜一下子就找到了最实用的场景，驾驶者在雨天环境里也能很清晰地看清左右的后视镜环境。 阿维塔 07 在主驾侧的 A 柱位置，放置了「HUAWEI Inside」的 logo。 整体来说，阿维塔 07 的外观设计依然遵循着该品牌自 011 定下的基调，保持着一定的 Coupe 风格，用大量的曲线构造的型面传递着肌肉的力量感，看似静态停驻的车辆，实则细看会感受到一种蓄势待发的动感。 至于前脸的 F 型日行灯设计，总体来说是在变得越来越耐看的，但它依然是一个强调主观设计感受的设计——喜欢的人总会一见钟情，难以接受的人反而会觉得花里胡哨。 毋庸置疑的是，它是阿维塔的原创设计，也是品牌设计最具辨识度的地方。 内饰设计：前排头等舱，后排经济舱 虽然阿维塔迄今为止也就造了三款车，但在内饰的设计风格上，却是由始至终在坚持突出「新豪华」的氛围感。 于是，当我打开阿维塔 07 的车门，坐进主驾位置上的时候，我会觉得一切都是非常的熟悉。因为这基本上就是阿维塔 12 的中控设计，只在一些细节之处做了「听劝」的优化。 最先映入眼帘的，是近处触手可及的椭圆形方向盘，还有远处可远观但不可触的远端屏。 椭圆形方向盘最大的好处，是给驾驶者提供了一个非常广阔的视野，近处可看远端屏上的仪表信息，远处可达宽广的路面环境。 在日常驾驶时，驾驶者要进行半幅之内的操控还是比较得心应手的，唯一缺点就是在掉头或者倒库停车的时候，驾驶者大幅度操控方向盘会出现不太好接手的情况，需要较长时间的适应。 远端屏的设定是阿维塔座舱的一大亮点，除了主驾面前的仪表屏以外，右侧延伸的是一系列的小组件，可以用来显示车辆的状态信息。在设置菜单里，我们可以调整想要显示的小组件，并且进行自定义的排序。 只不过，远端屏的副驾侧还是没有被利用起来，目前只可以在靠近主驾侧放置最多 6 个小组件，而且副驾侧也是没有娱乐屏的功能。 阿维塔 07 配备了一块 15.6 英寸 16:9 的悬浮式中控屏，分辨率直达 2K，显示效果非常细腻。内置的系统是 HarmonyOS 4 鸿蒙座舱，支持鸿蒙生态的互联和流转，还有熟悉的 NFC 一碰传功能。 主打听劝的阿维塔 07 取消了 12 中控屏下方的一排用于操控主副驾车窗的按钮，重新将这些按钮放回了车门上。 前排座舱的氛围营造，还是符合「新豪华」格调的，NAPPA 真皮座椅非常柔软舒适，其余看得见摸得着的地方均是软包处理，配合标配的座椅通风/加热/按摩，的确算得上是「头等舱」的体验。 需要特别说明的是，NAPPA 真皮需要 Ultra 顶配版才会标配，Max 版可以选配，而 Pro 版标配的是超纤皮革，观感和质感上应该会有差异。 更重要的是，前排座椅无论是主驾还是副驾都配备了一键「零重力座椅」的功能。 点按座椅侧边的按钮就能够将座椅靠背放倒，座位承托抬起，脚托也会升上来撑起小腿，让乘员进入到「零重力」的舒展姿态，只不过这样子会直接侵占到后排的乘坐空间，只能在后排无人乘坐的时候使用。 在驻车状态下，主驾也能打开零重力座椅小憩一会儿。 虽然考虑到阿维塔 07 的尺寸和定位，它的后排空间相对来说会局促一些，但是在前排设定在正常成年人坐姿之后，后排乘坐的腿部空间还算是比较充裕。 得益于电池一体化技术的升级，它的全景玻璃天幕配备了物理电动遮阳帘，而且后排的坐姿也不会觉得很高，左右两侧座椅对大腿的承托还算是不错。 唯独中间位置会比较高一些，乘坐的话也会侵占到两侧的位置，所以阿维塔 07 在我看来还是比较适合四个人出行乘坐。 值得夸赞的是后排左右两侧的皮质软包是从座椅端一直延伸到扶手处，视觉上带来了干净明亮的一体式设计感受，而在触觉上也对乘员的腰部和手部提供了足够舒适的支撑。 阿维塔 07 还在后排扶手处设置了一块「扶手屏」，上面可以打开后排两侧座椅的通风加热以及按摩（后排座椅通风、按摩仅顶配车型标配），还能控制遮阳帘和空调等设置。 扶手内部的收纳位置大概有一台 iPhone 的厚度，里面隐藏了一个带一圈指示灯的 18W USB-C 充电口，这也是后排唯一的充电接口。（前排提供一个 10W 的 USB-A 和 60W 的 USB-C） 而在前排座椅后背的孔洞里，阿维塔还预留了一个支架接口，选购配件之后是可以将平板放置在这个位置，预计是可以联动华为 MatePad 系列平板，与同为鸿蒙系统的车机进行联动。 除了零重力座椅这个配置和前排存在差异之外，后排让我觉得相比起前排会像是「经济舱」的原因，主要还是在于空调出风口以及下方的储物盒设计，过于简单、直接。 作为一个开放式的收纳盒，它斜向开口的内部可以放下四瓶水，或者一包抽纸加一瓶水，空间算是中规中矩，但敞开式的设定会让此处看起来比较杂乱，若是像我这样比较在意车内收纳整洁的用户应该会很谨慎地思考往里放些什么，无形中增加了收纳成本。 而且此处并未预留 USB 充电口，后排唯一的充电口，仅在于扶手内部的一个 USB-C 接口，如果刚好车内是满载五人出行的话，那么后排乘员可能就会丧失了充电自由，或者不得不从前排那儿拉取一根长线缆到后排来给手机补电了。这怎么想，都觉得不够优雅。 而且放在同价位的同类车型里去看，大家对这个地方的期许，显然是一个冰箱，或者准确地说是一个冷暖箱。毕竟买阿维塔 07 的年轻用户们不一定要带娃，但还是会想要在炎热的夏天里，在车里随时喝上一瓶冰可乐的吧。 是的，阿维塔 07 还是没有冰箱。 还有一点需要注意的是，前排双层的静音玻璃基本上全系标配，但后排就没有配备静音玻璃了，而且后排的隐私玻璃就要 Ultra 四驱版才会提供。 音响方面，阿维塔 07 全系都配备了英国之宝音响系统， Pro 版是 16 扬声器而 Max 和 Ultra 都是 25 扬声器。 我们体验的顶配车型配备的是 14 扬声器的「英国之宝·卓越之声音响系统」，提供 7.1.4 声道，峰值功率达到 2016W。 因为听感是一件比较主观的事情，我个人觉得它基本处于同级较优水平，属于值得考虑充值华为音乐会员去畅听空间音频专区的程度，所以建议大家去线下试驾的时候再试听下。 阿维塔 07 的后备箱开口设计得比较大，加上空悬配置可以降低车身，往后备箱里取放物品都非常方便，而内里空间大约是 500L。 它的后排座椅也是支持 4/6 放倒的，可惜后备箱没有配备电控按钮，而是需要用户自行打开车门手动放倒座椅。 和绝大多数手动放倒座椅的车型一样，在放倒座椅前，我们也需要稍微手动调整下前排座椅，不然放倒的时候就会卡住。 后排座椅完全放倒之后，完整纵深可达 1.8 米，拥有较为可观的装载空间。官方应该也会推出匹配的充气床垫，可以让其变成比较平整的「大床房」。 整体而言，阿维塔 07 的座舱空间基本符合我们对这个尺寸定位下的预期，座舱内舒适性配置基本集中在前排，尤其是左右平权的零重力座椅和座椅加热通风按摩这些舒享配置。 而后排位置可能还是卷得不够彻底，稍微逊色于同级别的某些主张「冰箱彩电大沙发」的车型。 整车性能：让「昆仑增程」开起来和「神行纯电」一样 阿维塔 07 对于阿维塔来说应该是意义重大的一款车型，因为它不但提供纯电版本，还首次提供了增程版本。 要想区分阿维塔 07 的纯电车型和增程式车型的话，我们可以从前脸完成甄别。 纯电车型的前脸下方配备的是电动式的主动进气格栅，车辆启动之后，格栅会随着散热风扇的启动而打开。 增程车型的前脸下方配备的是菱形网状进气格栅，正中间是一个 AVATR 的 logo，基本上是一个 Always On 的设定了。 这儿我比较好奇的是，大家会基于这个格栅样式的区别，从而去选择纯电 or 增程吗？ 既然是阿维塔旗下的首款增程式车型，那么大众对它的好奇心更多的是在于它的增程动力表现。 在发布会上，阿维塔也总结了「当下增程用户的三大核心痛点」： 有电龙没电虫、用电静用油吵、加油快充电慢。 作为增程式老车主的我，对此也深以为然。 于是，带着昆仑增程而来的阿维塔 07，显然已经针对这三大痛点准备好了应对之策。 而且阿维塔昆仑增程技术的目标，就是要在解决续航里程焦虑的同时，满足动力强、很静谧、油耗低的「不可能三角」，抹平增程和纯电在体验上的差距。 具体来看，阿维塔 07 的「昆仑智慧增程」搭载了 1.5T 四缸增程专用发动机，该发动机的功率为 115kW，并且具备 44.39% 发动机热效率和 3.63kWh/L 的油电转化系数。 最重要的一点，是这套增程动力系统只需 92# 燃油就能够满足使用，相比起大多数需要 #95 燃油的增程发动机来说，它的用车成本也有显著下降。 ▲长期平均油耗在 5.4L/100km；长期驱动电耗在 17.9kWh/100km 三大痛点之首，是增程发动机的噪音。 为了解决增程发动机一直以来的噪音问题，阿维塔选择以「主动」的方式，从发动机内部开始降低噪音。 在自研的昆仑增程 HE 1.5T 超增压专用发动机中，阿维塔加入了电子机油泵（EOP）技术，该油泵通过独立电机来驱动，取消传统泄压结构，能够以更低功耗和更低时延建立机油压力，从而提升发动机热效率并有效降低噪音。 为了进一步降低增程发动机在启停时会带来的噪音，昆仑智慧增程还引入了「停机活塞主动控制技术」。 在发动机熄火时，利用发电机控制器，来控制曲轴最终的位置，将发动机活塞调整到最佳位置，从而降低发动机启动时的缸压，有效降低增程发动机启动时候的噪音和震动，最终降低舱内乘员对发动机启停的感知。 事实上，在驾驶增程版四驱车型时，即便我将车辆设置为「燃油优先」，然后驾驶模式固定在比较常规的「舒适」时，我坐在驾驶位上是很难去感知到增程器是否在运转的。 唯有将「燃油优先」、「运动模式」、「强制发电」统统打开，我才能感知到增程发动机开始运转，若是没有细心聆听，的确不会对它有过分感知。 按照陪驾工作人员的介绍，阿维塔 07 还针对增程器进行了「被动降噪」的调优，采用了复合静音材料和复合阻尼材料，充分利用高分子材料的阻尼特性，实现减振降噪，确保驾乘的舒适性和静谧性。 增程式的痛点之二，在于馈电性能的强烈衰减。 在动力电池处于低电量的馈电状态下，电池的放电能力会出现明显的衰减，导致车辆的加速性能相比起满电时标称的零百加速性能要慢上许多。 为此，宁德时代为阿维塔 07 准备了一块 39kWh 的「神行超级增混电池」，这块电池在满电状态下可以提供 9C 的峰值放电倍率；而在低电量状态下，也能保持 7.7C 的峰值放电倍率。 所以阿维塔 07 增程两驱的满电/馈电零百加速时间为 6.6s/7.3s；而增程四驱版的满电/馈电零百加速时间为 4.9s/5.8s。满电和馈电状态下，加速衰减率都比较低。 所以，当我驾驶一部电量较低的阿维塔 07 增程版，以「燃油优先」在宁波市区路段穿梭时，它传递给我的感觉的确是更偏向于「电感」般的灵快，而且过程中我对增程器的介入几乎无感。 增程式的痛点之三，在于直流充电慢。 相较于纯电车型不断攀升的充电速度，增程式车型近两年的充电速度似乎变得停滞不前，销量排名靠前的增程式车型大多都只支持 2C 充电倍率，峰值充电功率大概是 70kW。 加上增程式车型普遍电池容量较小，续航相对更短，换言之就要更加频繁地充电。 在没有家充条件的情况下，我身边的增程式车主平均两三天就要去一趟快充站，花上将近一小时的时间来进行直流快充。 好在来到 2024 年，增程式的新车开始用上更好的电池，充电速度也有了提升。 阿维塔 07 的「神行超级增混电池」也在此列，峰值充电倍率达到了 3C。官方表示，电量从 30% 冲到 80% 只需要 15 分钟。 在实际插枪进行直流快充时，充电功率可以跑到 120kW，提升确实明显。 若是从 10% 充到 95% 的话，随车的工作人员表示大约需要 35 分钟左右。 显然，阿维塔此时选择入局增程，一方面是因为要迎合市场对增程式车型的旺盛需求，另一方面是已经准备好相对更先进的增程技术，自信能够带来更优表现。 从这个方面来看，「昆仑增程」的方向也找对了——配备更加安静且更高效率的增程发动机，还有性能更好的电池，将会是增程式新能源车辆持续更新的未来趋势。 最后我们再来看看阿维塔最为擅长的「纯电」，阿维塔 07 的纯电版本无论是两驱车型还是四驱车型都搭载了 82.16kWh 宁德时代神行超充电池。 得益于 800V 高压平台，官方宣称其峰值充电倍率是 4.5C，直流快充最高功率可达 420kW。 充电 10 分钟，就可以从 30% 充至 80%，补能大约 350 公里续航。配合华为液冷桩（600kW）的话，电池从 0% 充至 100% 大约耗时 30 分钟。 续航方面，两驱车型 CLTC 工况续航 650km、四驱车型 CLTC 工况续航 610km。按照我们实际开了一天的 300KM 的情况来看，其四驱版本的 WLTC 续航情况大约是 CLTC 的 8 折左右。 驾驶体验：太行智控底盘，舒适刹停魔毯悬挂 阿维塔 07 开起来除了轻灵的感觉之外，我印象最为深刻的，还是它具备 CST2.0 全场景舒适制动的能力，在缓缓刹停车辆的时候，阿维塔 07 的车身俯仰程度非常之低，非常平稳且不点头地完成了刹停。 在悬架方面，阿维塔 07 采用了前双叉臂及后多连杆独立悬架，得益于硅镁铝合金材质，在提升强度的同时，也有效降低簧下质量。 因此，我觉得阿维塔 07 的转向比较精准，变道和入弯时车辆动态也非常稳定，车辆循迹性也符合我的预期。在较为狭窄的城区街道以及蜿蜒的山路上，阿维塔 07 处理得也很得心应手。 阿维塔 07 还具备了智能空气弹簧+CDC 动态阻尼减震的配置，这套配置此前已经在阿维塔 11 和 12 上经过验证了，调校比较偏向舒适性，在默认状态下会提供 60mm 的行程，在山路上经过一些起伏和减速带时都能够给车辆提供一个舒适取向的柔和支撑，并且减少路面传上来的信息。 当然我们也可以调节它的高度或者将它设置为「自适应」的状态，那么在追求运动驾驶感觉的时候，我们可以将悬挂高度设置为「低」，缩减悬挂的行程，增加悬挂的回弹能力，获得更清晰的路面感知。 因为有了空悬的配置，所以阿维塔 07 是支持后备箱一键降低方便取放东西，也支持四轮高度的独立调节，让车身实现一键调平。 除此之外，阿维塔 07 的四驱版本也能实现「双电机智能辅助掉头」——通过 ESP 智能控制，车辆在低附着力路面可以锁定一个后车轮来缩短转弯半径。 回顾整个驾驶体验，我认为无论是增程版还是纯电版，阿维塔 07 开起来都是一部极具电感，非常灵快的车型。得益于可调节的空悬+CDC，它既有足够舒适的一面，也能提供足够韧性运动的一面。 智驾体验：顶置单激光雷达，华为 ADS 3.0 常用常新 之前的阿维塔车型都配备了「三激光雷达」的冗余配置，得益于硬件领先所以一直都能跟上华为 ADS 高阶辅助智能驾驶系统的更新脚步。 而定位更加亲民一些的阿维塔 07 改用了业界主流的单颗顶置激光雷达的方案，配备华为量产最高线数的 192 线激光雷达，加上全车 27 个智驾传感器，共同为 ADS3.0 的预装做好了万全准备。 但 HI 模式对华为最新 ADS 版本的适配似乎还是会比智选车模式稍慢一些，所以我们体验到的阿维塔 07 依然采用的是 ADS3.0 的 beta 版本，它暂时还不能像享界 S9 那样「从一个车位直接智驾开到另一个目的地的车位上」，还是只能由驾驶员来根据场景选择智驾功能。 目前我们体验到的，包括端到端的类人城区+高快的 NCA 领航辅助驾驶，阿维塔 07 的表现已经相当老道，无论是跟车还是上下匝道都非常丝滑，几乎无需人类接管，体验感觉更加高效。 另外阿维塔 07 还支持 RPA 离车泊入功能，扫描好停车位之后，驾驶员可以直接下车离开，车辆自主完成泊入。 同样的，车辆也可以听懂你的召唤，在 app 当中选择召唤车辆，车辆就会自动开出车位，并且朝着你的方向而来。 阿维塔表示，完整的 ADS3.0 端到端类人智驾的能力，很快也会推送到阿维塔 07 和其他更多的阿维塔车型身上。 界系有的，阿维塔也会有。 总结：阿维塔不再「偏科」，增程和纯电两手抓 质疑增程，理解增程，加入增程。 在之前发布过的文章中，我们已经从 2024 年上半年中国市场乘用车销量数据得出一些结论： 只搞燃油车，死路一条；转型新能源，绝处逢生。 只不过在新能源的高增长中，主要出力的，还是混动和增程，而非纯电。 就像具备增程版和纯电版的问界 M9，销量比例依然是增程占大头，达到 80%～90%；而纯电车型的销售比例只有一两成。 不难看出，「增程」是提振销量的有效方法，而「纯电」很可能会有些「赌」的成分。 为了抓住市场机遇，迎合消费需求，并在贴身搏杀的同级车型中脱颖而出，所以我们在阿维塔 07 身上既能见到神行纯电，也能见到昆仑增程。 事实上，选择了正确的方向之后上市 20 小时之后，阿维塔 07 收获大定订单 11673 台，一举扭转了销量态势，昆仑增程确实是功不可没，油箱的确带来了销量。 除此之外，坊间一直都有传言说，目前专注于纯电市场的极氪、小米、智己还有小鹏，都可能会在不久的将来推出增程式或者混动车型。 根据阿维塔的产品规划，除了刚刚上市的阿维塔 07，阿维塔还会在今年四季度或者明年推出阿维塔 11 和 12 的增程版本车型。 更「卷」的增程式车型，陆续有来。

都来玩这套。 继OpenAI“草莓”之后，又有神秘模型蓝莓来“霸榜”。 在文生图模型排行榜上，两个“无人认领”的模型blueberry_0和blueberry_1力压Flux.1、Ideogram v2、Midjourney v6.1等知名模型，成为最新榜一榜二大哥。 一些生成效果be like，确实不错。 不过这一次，未必是OpenAI跨界来搞事，背后公司更可能是打造了Flux的黑森林实验室。 为啥？ 来看这组PK。blueberry_0生成的大胡子男人，和Flux Pro的几乎一模一样。 有人猜测，难道是Flux的新版本？ 我们实测时也发现了类似的情况，blueberry_1在同一提示词下，生成图像从构图、光线到细节，与Flux.1[pro]非常像。 有网友就评论说，这真的很有意思。 公司在发布新模型之前先把它放在模型竞技平台上，大多数时候用户也能猜的出来它来自哪家公司。 …… 这几乎是一种免费打广告的形式了。而且就是能吸引到目标用户。 对提示词理解更精准 现在，在竞技场中随机匹配即可“偶遇”两个蓝莓模型。 从实际生成效果中可以找寻出蓝莓模型的一些特点。 比如和Midjourney v6.1对比，blueberry_1在细节和真实性上更好。 Midjourney生成的人物手部不够自然，眼睛看着的是桌子而不是收银机，背带裤扣子也很奇怪。 相对而言，blueberry_1整体更协调，光线更自然。 和Stable Diffusion XL 1.0比较，写实性更好。 和FLUX.1[dev]对比，blueberry_0对提示词的理解更精准，细节处理能力更强。 提示词中提到的山谷中充满神秘物种，FLUX.1[dev]只画了一个。 但是也有一些情况，blueberry_0的表现不算突出。觉得谁更好或许就见仁见智了。 除此之外，还有网友发现蓝莓模型在生成图像中的文本上表现不佳。 从数据上来看，两个蓝莓模型之间的差距并不大。从生成质量和速度两个维度评判，它们也都处于第一梯队。 相对而言blueberry_0的生成质量更高一点点。如下结果是基于模型在竞技场中PK10000次以上后进行评定。 生成速度上也是blueberry_0更快。 竞技场胜率上，blueberry_0排第一，Flux.1[pro]第二，blueberry_1第三。 网友：是OpenAI还是黑森林？ 目前还无人认领“蓝莓”模型，网友们的猜测还在继续。 有人觉得它在细节上还有很多问题，不太可能是OpenAI的模型。 比如小屋出现了两个门把手。 下图人物被挡住的胳膊和手有问题。 但也有人说，最近OpenAI员工透露会有新模型，有可能是OpenAI悄悄发布。 当然，也有人质疑“蓝莓”模型分数虚高，在一些情况下它的表现不及Dall·E 3。 我感觉结果被操纵了，这样它们就能拿着这些成绩去给投资人看。“蓝莓”很明显就是参考了“草莓”的做法，而“草莓”模型就很可疑。 你觉得呢？ 现在也可以去竞技场上实测“蓝莓”模型效果。

编译 | 吴浪娜 编辑 | 漠影 智东西9月29日消息，据《纽约时报》9月27日报道，OpenAI的内部文件显示，该公司在8月份的月收入达到3亿美元，自2023年初以来增长了1700%，预计今年年度销售额将达到37亿美元，其中ChatGPT将带来27亿美元的收入。OpenAI估计，其收入将在明年膨胀至116亿美元，并在2029年达到1000亿美元。 目前ChatGPT的订阅费用是每月 20 美元，OpenAI将在今年年底前把ChatGPT的价格上调2美元（即22美元），并在未来五年内将其大幅上调至44美元，这一价格相比目前20美元的月订阅费已经翻倍。据悉，Thrive Capital作为OpenAI新一轮融资的主要投资者享有一个特权，即有权在2025年之前以同样的1500亿美元估值向OpenAI再投资10亿美元。 公司现任CEO阿尔特曼、科技巨头马斯克以及其他几位技术专家于2015年底共同创立了这家非营利性的AI研究实验室，其董事会至今仍控制着公司的运营。 然而，在2018年马斯克及其资金离开后，阿尔特曼将运营转变为所谓的利润上限（caped-profit）公司，以便筹集到发展AI所需的数十亿美元。这种组织形式为投资者提供了回报，但这些利润是有限制的。而且，它一直由一个非营利性的董事会管理，该董事会不对投资者负责。 一、预测OpenAI今年将亏损50亿美元，ChatGPT月订阅费5年内将涨至44美元 OpenAI一直告诉投资者，其聊天机器人ChatGPT正在创造数十亿美元的收入，并预计在未来几年内将赚取更多。然而，对于其亏损的具体数额，OpenAI一直没有明确透露。 然而，根据一位同样看到了文件的金融专业人士的分析，在支付运营服务成本、员工薪资和办公室租金等其他费用后，OpenAI预计今年将亏损约50亿美元。这些数字并不包括向员工支付基于股权的薪酬，这是文件中未完全解释的大额支出之一。 OpenAI一直在向潜在投资者发送这些文件，希望在新一轮融资中筹集70亿美元，并将公司估值提高至1500亿美元，这是私营科技公司里前所未有的高水平。据悉，此轮融资可能于下周完成，对于正在经历快速发展但接连失去了一些重要高管和研究人员的OpenAI来说，这是一个关键时刻。 这些文件首次详细展示了OpenAI的财务业绩以及它如何向投资者展示自己，但它们并没有清楚地解释公司到底亏损了多少钱。融资文件还显示，OpenAI的支出随着其产品用户数量的增加而增长，因此它需要在未来一年内继续筹集新的资金。 OpenAI拒绝对这些文件发表评论。 根据文件显示，与一年前相比，OpenAI在8月份的收入增长了三倍多，截至今年6月，每月使用其服务的人数约为3.5亿人，而在3月时这一数字仅为1亿人左右。 这主要得益于ChatGPT的持续流行，该服务于2022年11月发布。根据文件显示，在ChatGPT开始允许人们无需创建账户或登录即可使用服务后，其用户增长出现了飙升。该公司预计，今年ChatGPT将带来27亿美元的收入，高于2023年的7亿美元，其中10亿美元来自使用其技术的其他企业。 文件中提到，大约有1000万ChatGPT用户每月向公司支付20美元的费用。文件称，OpenAI预计在今年年底前将这一价格提高2美元，并在未来五年内将其大幅提高至44美元。超过100万第三方开发者使用OpenAI的技术来为其自己的服务提供支持。 OpenAI预测，其收入将在2029年达到1000亿美元，这大致与雀巢或美国零售巨头塔吉特（Target）目前的年销售额相媲美。 二、OpenAI的融资或受高管离职影响，Thrive Capital获融资特权引不满 与过去几十年其他备受瞩目的科技初创公司一样，OpenAI也在努力控制成本。 其最大的成本是通过与微软的合作获得的计算能力，微软也是OpenAI的主要投资者。微软已向OpenAI投入了超过130亿美元的资金，但OpenAI将大部分资金用于微软的云计算系统，这些系统托管着OpenAI的产品。 据三位知情人士透露，除了此轮融资的主要投资者Thrive Capital外，OpenAI还在与微软、苹果、英伟达、Tiger Global以及由阿联酋控制的科技投资公司MGX进行谈判。 OpenAI向投资者提供了不同寻常的交易结构。据一位知情人士透露，Thrive Capital已向OpenAI的最新一轮融资投入了7.5亿美元。除了投入自己的资金外，该公司还计划使用一种名为特殊目的载体（Special Purpose Vehicle）的金融工具，从其他投资者那里筹集额外的4.5亿美元。 作为该论融资的主要投资者，Thrive还享有一个不同寻常的特权：根据文件显示，若OpenAI实现收入目标，它有权在明年以同样的1500亿美元估值向OpenAI再投资10亿美元。鉴于OpenAI的估值从一年前的300亿美元迅速飙升至如今的1500亿美元，这对Thrive来说可能是有利可图的。 据两位知情人士透露，OpenAI的其他投资者都没有获得同样的条款，其中一些投资者对这种特权感到不满。 结语：OpenAI走到了发展的十字路口 OpenAI的融资可能会受到近日三位高管离职的影响。当地时间周三晚上，其CTO米拉·穆拉蒂（Mira Murati）辞职，随后CRO鲍勃·麦格鲁（Bob McGrew）和研究副总裁巴雷特·佐夫（Barret Zoph）也相继离职。 根据文件显示，作为此轮融资的一部分，OpenAI需在两年时间内转变为一家营利性企业，否则其融资将转化为债务。 核心人员接连出走，新一轮融资在即，企业面临转型，大模型变革的领头羊OpenAI走到了新的十字路口。这一轮融资落地后，如果OpenAI商业化进展顺利，将为行业提供参考意义。

编译 | 吴浪娜 编辑 | 漠影 智东西9月29日消息，据Supervised今天报道，虽然OpenAI的最新模型o1在性能上有了显著提升，但它也给该公司带来了一个潜在的新挑战：产品组合繁杂。 OpenAI的最新产品o1和o1-mini，实际上让用户和客户在性能和成本之间做出了权衡：你可以选择等待更长时间，并暂时支付更多费用，但输出结果应该会好得多。它不是那种可以插入呼叫中心的应用程序接口（API），但它确实为这家已经覆盖了一系列细分市场（除了没有“一个几乎无所不能的产品”）的公司填补了一种新的细分市场。 o1的应用场景基本上是“你需要稍微思考一下”的问题。美国云服务管理平台Box CEO亚伦·列维（Aaron Levie）给出了一个极好的企业应用场景，即需要找到合同中一个非常具体的参数——例如，合同的最终签署日期，也就是合同实际生效的日期。这是一个真正“需要稍微思考一下”的问题，在一个原本简单的问题上增加了一层复杂性，人们可能在不同的日子签署了合同。 这对于OpenAI来说也是一种相对较新的应用场景。在过去，OpenAI可能需要调用一系列很长的API，并请求模型以提示调整或检索增强生成（RAG）的形式完成所需任务。相反，整个过程可能会被压缩成一两次调用，从而简化某些架构。OpenAI已经经历了一种“SaaS化”的过程，在这一过程中，OpenAI逐渐成熟，成为一家真正的企业。 随着OpenAI逐渐发展成为一个真正的企业，其产品组合（或称为模型组合）日益复杂，OpenAI正面临着公司产品组合繁杂的挑战。产品组合越庞大，管理难度就越大，处于这一阶段的公司面临的最大挑战就是如何避免产品组合变得繁杂，难以向用户传达价值。而且随着模型质量的不断提高，任何微小的分心都可能导致OpenAI被其他前沿模型公司超越。 Supervised总结了OpenAI现在非常庞大的API组合，共有9个产品: 1、GPT-4o：一个多模态、昂贵（虽然也没能幸免于降价影响）的模型，应该是通用型的好产品。 2、GPT-4o mini：GPT-4o的削弱版本，旨在作为其主力模型GPT-3.5 Turbo的继任者，以满足大量更简单的应用场景。 上述模型的微调版本，可满足企业的特定需求，尽管它们通过API提供，这可能会让一些更注重安全性的公司望而却步。 3、o1：一个以速度和价格为代价换取质量的模型，允许它有更多时间对答案进行“推理”。基本上就是需要“停下来想一想”的问题。 4、o1-mini：就像4o mini一样，是o1的削弱版本，设计用于……同样的“停下来想一想”的问题，但我们可以假设它确实能解决一系列问题。 5、Whisper：可以说是市场上最好的语音转文本模型，可以肯定的是，它是为生成OpenAI所需的训练数据而构建的。 6、文本嵌入：算不上最好的嵌入产品，但其优势通常在于它与其他OpenAI产品一起提供，从而减少了采购的麻烦。 7、文本转语音：假设延迟正常，你可以将其应用到类似呼叫中心里的API。它有普通和高清两个版本的API。 8、高级语音助手：一个技术奇迹般的产品，它可以让你在ChatGPT内进行主动对话，尽管其应用场景仍然不太明确。 9、ChatGPT：OpenAI将上述所有内容“产品化”，集合到一个前端企业友好型的包装中。 在此期间，Meta开始显示出更多的混乱，它在几乎每一个类别中都发布了更新的模型。不过Meta这些模型是开源的，并为一系列非常不同的产品提供支持，尽管它们存在于同一个“桶”中。通过o1，OpenAI本质上是在再次尝试创建新的类别，但同时也冒着产品组合繁杂的风险。 下面对比了OpenAI和其竞争对手的产品定价： ▲OpenAl的产品在价格和用途上存在差异（图源：X） 这些费用可能远未达到o1发布一段时间后的水平。OpenAI已经开始逐步增加速率限制，最近o1-preview从每周30个增加到50个，o1-mini从每周50个增加到每天50个。 ▲OpenAI在社交平台X上分享道，将逐步增加o1-preview和o1-mini的速率限制（图源：Supervised） 虽然OpenAI的吸引力一直在于便利、价格和性能之间的某个最佳平衡点，但其繁杂的产品组合无疑既是挑战也是机遇。该文章作者马修·林利（Matthew Lynley）严重怀疑价格不会一直这么高，因为其下一个GPT模型迟早会准备好。但就目前而言，它至少在试图筹集巨额资金的时候，开发者拥有了一些价格较高的产品当作谈判筹码。 然而，这里的挑战与任何成熟企业随时间推移开始面临的挑战相同：产品繁杂。虽然OpenAI在技术上以API和ChatGPT的形式拥有“两个”产品，但这些产品都有大量的分支，服务于非常广泛的应用场景。这些API也远远超出了聊天补全和文本生成的范围，包括了各种各样的模态。而它的语音产品看似是ChatGPT“惊艳”的部分，其实可能是其产品组合中最尴尬的部分。 产品繁杂在创业领域是一个公认的问题，如果你还能称OpenAI为一家初创公司的话。随着初创公司的成熟，其用户和客户群的不断扩大，它必须有方向性地发展，更少的产品满足更多客户的需求，而不是为每个人构建一切。或者更简洁地说，做几件事，但都要做好。 提供如此广泛的应用场景，让OpenAI能够将用户引导到某种稳定状态，在这种状态下，它不一定赚钱，但至少不会亏本。在API方面，传统的做法是将用户推向其主力模型（特别是微调版本），但对于ChatGPT而言，这一点就不太清楚了。 虽然新模型在ChatGPT中是有速率限制的，但这也是OpenAI除了API之外极其重要的业务部分。据The Information报道，OpenAI COO布拉德·莱特卡普（Brad Lightcap）告诉员工，OpenAI拥有超过1000万名ChatGPT的付费订阅用户，另外还有100万名企业订阅用户。（彭博社此前曾报道，OpenAI有100万名ChatGPT的企业订阅用户。） 当然，我们可以做很多粗略的计算，但都会得出相同的结论：除了API之外，ChatGPT的企业业务现在和将来都会是OpenAI业务的重要组成部分。 但ChatGPT带来的收入并不会像API那样，直接随着o1的使用而增长。无论是通过API还是ChatGPT内部运行o1，实际运行它的成本可能会随着预训练计算资源转向推理而发生变化。 幸运的是，OpenAI在这一领域已经有了很多进展。业内人士目前额外关注的一种方法是蒙特卡洛树搜索（Monte Carlo Tree Search），它可以减少生成高质量结果所需的计算量。蒸馏（distillation）是另一种“缩小”大模型的方法，随着人们的兴趣转向管理高性能模型的推理成本，蒸馏法也获得了很大的发展。 （蒸馏是一种机器学习模型压缩方法，它用于将大型模型的知识迁移到较小的模型中。） “这就是甜点，将传统预测性机器学习的策略与现代技术相结合。”模型开发商和平台h2o的联合创始人兼CEO斯里·安巴蒂（Sri Ambati）告诉马修，“树状搜索是一个绝对的天才技巧，它是一种非常容易实现的目标，与大语言模型的卓越性相结合。” 在与专家和知情人士交谈的交谈中，最常提到的另一点是诺姆·布朗（Noam Brown）在OpenAI的工作。布朗被广泛认为是博弈论领域的顶尖专家，许多人都想知道他的工作将如何应用到OpenAI的产品中。布朗还是一篇论文的共同作者，该论文部分研究了蒙特卡洛树搜索在开发类人代理中的应用。 结语：OpenAI面临成本挑战，降价保竞争力 OpenAI的API面临的挑战是，根据最近与大多数企业和平台的情况，在为场景构建AI应用时，成本是第一或第二重要的考虑因素。但OpenAI已经表现出逐渐降低价格以保持竞争力的意愿。 此外，ChatGPT的企业业务似乎是OpenAI业务的主要驱动力，这也很说明问题，因为所有这些开发基本上都是为该企业套件服务的。对于那些在管理和成本方面有更高要求的公司来说，使用现成的廉价产品在公司内部开发定制产品的做法越来越有吸引力。 有一种愤世嫉俗的观点认为，OpenAI试图说：“嘿，看，我们还在创造非常先进的东西，别忽视我们的融资号召。” 然而，这种观点的另一面是，根据CNBC的报道，OpenAI似乎已经获得了一轮超额认购的巨额融资，已经成长为一家更适合企业产品的公司。现在，OpenAI只需要确保其在销售电话中不会用庞大的产品组合迷惑企业。