5月15日，通策医疗发布公告称，其与磐源投资签署《股份转让协议》，拟通过支付现金方式受让和仁科技7879.53万股股份（约占标的公司股份总数的29.75%），交易金额为7.69亿元。本次交易完成后，通策医疗将成为和仁科技第一大股东。 公开资料显示，和仁科技成立于2010年，是专注于为医院、政府提供智慧医疗整体解决方案的高新技术企业。业务覆盖医院临床信息化、医院临床数据场景化、城市智慧医疗云平台、医共体等。 从经营情况来看，和仁科技2021年实现营业总收入4.6亿，同比增长2.1%；实现归母净利润3480.7万，同比下降19.3%。 业务结构方面，“临床医疗管理信息系统”是和仁科技营业收入的主要来源。具体而言，2021年，和仁科技在“临床医疗管理信息系统”上的营业收入为2.8亿，营收占比为60.3%，毛利率为42.7%。 在通策医疗看来，整合和仁科技后，将有利于提升其在专科医院领域的技术、科研及医疗信息数字化能力，增强其盈利能力及竞争优势。 

5月15日消息，日前，苹果中国官网上架了一款第三方氮化镓充电器，名为mophie speedport 30单端口 GaN壁式充电器，售价328元。 据悉，该充电器的充电功率为30W，外观小巧，采用折叠式插脚设计，可以轻松将其放入背包或者口袋中，便于携带，接口为USB C口。 官方表示，30分钟可将iPhone 13从0%充至50%电量，包装含2米USB-C至USB-C连接线。 对于328元的价格，有网友吐槽“ 真的是智商税啊”。 值得注意的是，近日9to5Mac在苹果官方的一份文档中发现，苹果准备推出一款35W双C口氮化镓GaN充电器。 从博主曝光的实物图来看，包装盒上标有 iPhone 13 Pro Max 35W USB-C+C 充电器字样，其中一款为可折叠插脚，与此前曝光的渲染图一致。 今年3月，分析师郭明錤就在社交平台上透露了一款新的30W充电器，采用氮化镓GaN技术，可实现更小、更轻的外形尺寸。郭明錤表示，这款充电器“接近量产”，将于2022年某个时候发布。

IT之家 5月15日消息，每年 E3 展会一般会在6月初举行，索尼等大厂一般都会选择在这个时候公布点什么，但很可惜今年的 E3 电子娱乐展已经宣布取消。 因此，近日有传言称索尼将会在6月初举行 PlayStation 下一场发布会活动。游戏记者 @Jeff Grubb 证实，他从索尼方面收到消息称在6月的第一周将会有一些计划。 他认为，《战神：诸神黄昏》《最终幻想 16》等游戏可能会是这次活动的重头戏，他还提到索尼与动视已经就今年的《使命召唤：现代战争 2》达成了合作协议，这意味着这款《使命召唤：现代战争》的续作也有可能会公布更多情报。 有外媒认为，索尼目前还有很多可以展示的游戏，例如《最后的生还者》多人游戏、Haven Studios 的一款 PS 独占网游、Deviation Games 的第一人称射击游戏等等。 IT之家了解到，微软已经宣布 Xbox & Bethesda 联合游戏展将于6月12日举行，届时 Xbox Game Studios 和 Bethesda Softworks 都会展示不同的内容，但索尼至今都没有动静。此外，夏日游戏节将于6月10日举行、翠贝卡电影游戏展会将于6月11日举行，预计其他厂商也会公布最新情报。

今天是5月15日 农历四月十五 最近降温降得比春天还冷 我成功感冒 脑瓜子嗡嗡的 下面是今天的其他大新闻 # 中国电信首发 “ 量子高清密话 ”：采用国产芯片的量子 SIM 卡 在 5 月 17 日世界电信和信息社会日到来之际，中国电信发布业内首款基于量子信息技术的 VoLTE 加密通话产品——天翼量子高清密话。该产品采用国产定制手机、量子安全 SIM 卡和国密算法 “ 三重保护 ”，在保障终端原生支持、VoLTE 高清通话基础上，为用户提供 “ 管-端-芯 ” 一体化安全防护。 用户每次发起 “ 量子密话 ” 都会随机抽取卡内密钥校验用户身份，认证通过后再由量子网络实时生成一个新密钥加密会话数据。密钥真随机、难破译，会话结束后密钥立刻被废弃。 ：这是真量子了。 # 《 英雄联盟 》MSI 比赛现场实际 Ping 值仅为 21ms 网友直呼韩国玩不起 （ 快科技 ）日前，《 英雄联盟 》MSI 比赛宣布了 RNG 重赛的消息，引发了国内网友的强烈质疑。英雄联盟赛事官方称，“ 所有比赛日志中呈现的延迟与釜山赛场的体验存在差异。” 他们还特别提到：“ 尤其是 RNG 所参与的比赛中出现了未曾预料的对阵双方延迟不同的情况。” 此前在官方公告中称，为了保证比赛公平，将会把比赛的延迟锁在 35ms。而现场选手反映实际体验大于 35ms，也因此导致未去现场线上参赛的 RNG 重赛三场。重赛后，RNG 依然拿下了全胜战绩。 但在今日 MSI 小组赛 T1 对阵 SGB 的比赛中，直播回放 T1 上单 Zeus 第一视角画面时，选手游戏界面显示延迟为 21ms。 ：别人家东西南北半球隔着都能比赛，怎么你从上海到釜山这点事儿都不行？ # 马斯克：推特说我泄露机器人样本量，违反保密协议 北京时间 5 月 15 日早间消息，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克今日发推文，称推特法律团队指责他违反保密协议，因为他透露了推特对虚假用户的抽查样本数是 100。 此前 5 月 14 日，马斯克表示，将抽取 100 名粉丝调查推特虚假账户情况 ，以验证推特的垃圾或虚假账户是否占用户总数的 5% 以下。 ：猜猜这波能砍价多少？ # 搜狗地图今日下线，官网已变成腾讯地图 5 月 15 日消息，搜狗地图宣布 2022 年 5 月 15 日 23 点正式下线，届时关闭所有相关服务，并建议用户下载腾讯地图。 今日晚间，搜狗地图官网已经直接跳转到腾讯地图，无法再进行访问。 ：高德百度表示没感觉。

IT之家 5月15日消息，在今年1月发表的一篇论文中，研究人员试图评估佩戴在手腕上的智能设备在追踪能量消耗和心率方面的实用性。30 名健康的男性和女性参与者使用了 Apple Watch Series 6、Polar Vantage V 和 Fitbit Sense，从事举重训练、骑自行车、跑步行走，甚至坐着。参照设备方面，该团队使用了专业的 Polar H10 胸带和 MetaMax 3B（遥测型心肺功能仪器）。 研究人员将最终结论总结为了一个简单的表格，评估了每个设备的准确性和可靠性。 结果发现，在几乎所有的活动中，所有的设备在追踪卡路里方面表现都很差。不仅如此，实际每日能量消耗的平均偏差是不可预测的，而且变化很大，使智能手表在追踪卡路里方面毫无用处。 好消息是，Apple Watch Series 6 在所有活动的心率监测方面相当可靠。Polar Vantage V 和 Fitbit Sense 可穿戴设备会根据运动的不同表现时好时坏。此外，对于参与研究的所有设备来说，步数计算也是很可靠的。 IT之家了解到，尽管有其局限性，但这项研究似乎与之前的研究一致，表明市面上的智能手表和腕戴式健身追踪器并不能为你的日常能量消耗提供可靠的测量。此外，它们是非常不可预测的。不过，一些研究表明，仅智能可穿戴设备本身就可能对一个人的健身生活产生积极影响，使用智能可穿戴设备的人往往会增加整体活动量。

IT之家 5月14日消息，据中核集团消息，5月13日，我国在运最大核电基地 —— 中核集团中国核电旗下福清核电累计安全发电2000亿度。 ▲ 图源：中核集团 中核集团表示，这相当于累计节约标准煤消耗6240万吨，减少二氧化碳排放1.6亿吨，减少二氧化硫排放50万吨，植树造林约14亿棵。 据介绍，福清核电一次规划，分期建设6台百万千瓦级核电机组。1-4 号机组分别于2014年至2017年相继投入商业运行。5、6号机组是采用我国自主研发设计具有完全知识产权的三代压水堆核电技术的华龙一号示范工程。 2021年1月30日，华龙一号全球首堆福清核电5号机组投入商运并保持安全运行；2022年3月25日，福清核电6号机组投入商运，华龙一号示范工程全面建成投产。 IT之家了解到，中核集团数据显示，福清核电6台机组总装机容量达667.8万千瓦，年发电能力超500亿千瓦时，成为目前国内在运装机容量最大的核电基地。

浙商大佬汪力成，将实控20年的昆药集团，以不到30亿元的价格转给了华润三九。 5月8日晚，昆药集团发布公告，华润三九拟支付29.02亿元，从控股股东华立医药及其一致行动人华立集团处，购买2.09亿股昆药集团股份，占总股本的27.56%。如果交易落地，华润三九将成为昆药集团的控股股东，公司实控人将由汪力成变更为中国华润。 华润三九表示，本次重组将围绕三七资源发展产业体系，通过昆药集团承接云南省三七产业发展规划，将昆药集团打造成三七产业链龙头企业，并围绕三七、青蒿等核心植物资源精深发展，促进中医药现代化、产业化。 三七在民间有着“南国神草”“参中之王”等美誉，作为一味需要生长三至七年的中草药，在《本草纲目》中，它被李时珍唤做“金不换”，对防治血液系统、心脑血管系统、代谢系统、神经系统疾病和提高免疫系统功能具有功效。 据《财经天下》周刊不完全统计，国内布局三七产业的上市公司，还有云南白药、珍宝岛、天士力、片仔癀、中恒集团、丽珠集团和维和药业等。其中，云南白药在历年年报中屡屡放出豪言，表示要努力成为三七产业领导者。 “吞下”昆药集团后，华润三九意欲打造三七产业链龙头企业，和云南白药“掰手腕”，这会是一件简单的事情吗？ “联姻”背后 从5月5日开市起，昆药集团宣布停牌。三天后，答案揭晓，其控股股东华立医药及其一致行动人华立集团将转让所持股份给华润三九，该事项可能导致昆药集团脱离华立医药的控制。 为了本次交易顺利进行，华润三九开出了一个漂亮的收购价，本场交易价拟定为29.02亿元，对应昆药集团的转让价格13.67元/股。但在公告披露前一个交易日，截至4月29日，昆药集团收报10.76元/股。这就意味着，较二级市场的交易价格，华润三九的收购价格溢价了27.04%。 昆药集团的4.35万名股东对此欢欣鼓舞。方案公布后，昆药集团经历2个涨停，截至5月10日，股价收报13.02元/股。 值得注意的是，此次交易已构成重大资产重组，而高达近30亿元的收购款，华润三九选择全部采用现金支付。 近年来华润三九为实现业务扩张，对外并购已成家常便饭。据不完全统计，2015年至今，华润三九已完成了对7家公司的股权收购，合计斥资近54亿元。而控股昆药集团，无疑是华润三九大手笔并购的一次代表性事件。 昆药集团位于云南省昆明市，主营天然植物药产品，也就是利用植物或植物提取物制作成的药物，其中以血塞通系列产品销售最好，这类产品中含有三七提取物，专门用来治疗心脑血管疾病。 受益于云南当地优质的中药材市场，昆药集团的产品在行业中具备优势，有十年之久其营收一直维持稳定增长，从2011年的24.3亿元增长到2019年81.2亿元。但是，由于太过于依赖血塞通系列产品、天麻注射液等老产品，当医保控费、集采来临时，昆药集团近年来的营收增长遇挫，在2020年全年营收71.17亿元，同比下滑了4.96%。 在2021年财年结束时，昆药集团营收比起上一年来有了“回春”迹象，但是却又陷入“增收不增利”的泥潭。2021年公司实现营收82.54亿元，同比增6.95%；扣非净利润2.8亿元，同比下降15.13%。 而且，昆药集团的销售费用不断走高，10年时间翻了近8倍，从2011年对3.38亿元增长到2021年23.73亿元，吞噬了大部分利润。 此外，昆药集团在近几年的转型未能达到预期。公司本来提出，希望能够“针剂转口服、处方转零售”，然而，实际上，公司成长最快的业务仍然是药品、器械批发与零售，2021年该业务营收高达40.11亿元，占了总营收的半壁江山；但是该业务的毛利率较低，仅为8.42%，相比之下，同期内针剂产品毛利率却达到了84.54%。 昆药集团背后的华立集团，掌舵人汪力成系知名浙商，熟稔资本运作，被称作浙江“资本教父”。现在，汪力成决定采取措施，及时抽身，将已被其收购了20年的昆药集团转让给“华润系”的华润三九，给它找一个家大业大的新“靠山”。 华润三九成立于1999年，在2000年登陆深交所，2008年经过重组成为华润集团的一员。随后，华润三九开始通过并购扩展产品线。 目前华润三九将主营核心业务定位于CHC健康消费品和处方药领域。其中，CHC健康消费品业务覆盖了感冒、皮肤、胃肠、止咳、骨科、儿科、膳食营养补充剂等近10个品类，处方药业务覆盖了肿瘤、心脑血管、消化系统、骨科、儿科等治疗领域。截至2021年，公司拥有年销售额过亿元的品种23个。华润三九已连续多年位列中国非处方药协会发布的非处方药生产企业综合排名榜首，华润三九背后实控人为中国华润有限公司。 昆药集团在公告中表示，公司与华润三九均从事医药生产和销售业务，双方在业务发展和技术开发等领域具有较强的协同效应：一方面有利于双方发挥在医药大健康领域的协同效应，围绕三七资源发展产业体系；另一方面，华润三九将用其产业资源背景等对公司赋能，提升公司的持续经营能力与盈利能力。 那么，华润三九为什么要收购昆药集团？华润三九表示，本次重组将围绕三七资源发展产业体系，通过昆药集团承接云南省三七产业发展规划，将昆药集团打造成三七产业链龙头企业，并围绕三七、青蒿等核心植物资源精深发展，促进中医药现代化、产业化。 华润三九要与中药巨头互掰手腕？ 华润三九想要打造“三七产业链龙头企业”，即便“吞下”昆药集团，也不是一件简单的事情。 在国内，三七的种植地区主要分布在云南，公开数据显示，云南省三七种植面积占据全国90%，其中，云南文山州更是三七的主产地和原产地，种植历史已达400余年，其产量、质量均居全国之冠，故被国家命名为“中国三七之乡”。 据《财经天下》周刊不完全统计，国内布局三七产业的上市公司除了昆药集团，还有云南白药、珍宝岛、天士力、片仔癀、中恒集团、丽珠集团和维和药业等。 其中，云南白药作为一家市值近千亿元的中药企业，尤为重视自身三七产业链的发展。1997年1月20日，云南白药就成立了子公司云南白药集团文山七花有限责任公司，主要从事于三七的种植和系列产品的销售。并且，其在历年年报中屡屡放出要发展三七市场的豪言，例如在2021年年报中，云南白药表示要“努力成为三七产业领导者”；2020年年报中，它更是表示要“集中力量饱和式攻击占领三七市场制高点”。 早在2009年12月19日，云南白药就与文山州政府签订《合作开发文山三七产业战略协议》，双方共同合作开发文山州三七资源，以提高三七产业资源的规模开发效益。“三七的价格变动受到种植地域、产量的影响。”一位来自居住在贵州的中药学者王鑫向《财经天下》周刊表示，“在原产地规划一定的区域进行种植，可以让三七的价格保持低价稳定的状态。” 2022年3月27日，在接受51家机构单位调研时，云南白药道出了其在三七产业的布局情况，称已经形成从源头种植到终端消费产业闭环回路，覆盖良种选育、科研种植等各个环节。 相比之下，华润三九在三七产业链布局上，已经失去了先机。2021年8月，它才成立合资子公司华润三九（云南）三七产业发展有限公司，从事三七产业发展业务。 截至目前，华润三九只有一家全资子公司圣火药业正在从事三七系列产品生产和销售。2016年，华润三九以18.9亿元收购圣火药业（后更名为华润圣火）100%股权。彼时，圣火药业和昆药集团在三七产业链上的竞争对手，其主要产品有血塞通软胶囊、黄藤素软胶囊，并且具备三七产地资源优势，有助于开发三七系列产品。 万联证券曾表示，血塞通软胶囊仅有华润圣火、昆药集团两个厂家生产，华润圣火的的血塞通胶囊主要在零售渠道销售。若此次完成昆药集团收购，华润三九的血塞通胶囊，将全面覆盖院内、院外市场。 同时，华润三九这次预备收购的昆药集团，旗下也还没有成立一家专门从事三七种植或者三七产业发展的子公司。直到2020年12月，昆药集团才开始与云南农业大学、澜沧田丰林下三七种植管理有限公司就林下三七项目达成战略合作，准备让三七实现林下规模化、标准化生产。可是，项目合作的具体进展，昆药集团并没有在2021年年报中给出说明。 对于华润三九具体在三七产业链上的布局，《财经天下》周刊向华润三九进行了咨询，但截至发稿时，对方并未回应。 在业务营收上，2017年至2021年，华润三九业绩总体保持了上升趋势，仅在2020年净利润出现同比23.89%的降幅。而且，在频频收购的同时，负债率水平也在可控范围内，截至2022年第一季度，华润三九负债总额为75.90亿元，资产负债率为31.43%。 相比之下，云南白药最近的财务状况则并不理想。2021年年报显示，公司全年实现营收363.74亿元，同比增长11.09%；实现归母净利润为28.04亿元，同比下降49.17%，这是云南白药在1996年以来首次出现净利润同比下滑，其中，仅投资累计公允价值变动就亏损19.81亿元。 被质疑炒作 针对华润三九拟收购昆药集团，有股民表示，不排除有“炒作三七概念”的嫌疑。 2022年年初，中药股遭到一顿爆炒，同一时间，三七作为中药的重要组成部分，该产业中的上市公司股价也出现了不同程度的提升，其中珍宝岛股价就曾涨至2022年最高点15.80元/股。 其实，早些年间，三七就经常遭到市场炒作。在2009年、2010年、2013年、2016年时，都曾有不少中小商家囤积三七抬价、炒作种苗吸引种植。就连部分上市公司也加入囤货抬价的行列。2014年，上市公司康美药业被曝在2009年囤积三七并且于2010年高价抛售，从中获利1.2亿元，此事不仅被发改委点名批评，还遭央视公开曝光。 公开资料显示，三七最近一次价格峰值在2016年底，其中，60头规格的三七售价为350元/公斤，截至2022年5月，该规格售价下跌至150元/公斤。 “现在，三七的价格比较稳定，我们差不多都没有变过。”一位云南药材商向《财经天下》周刊表示，“我们主要卖给个人或者是药店和批发商。”此外，据康美中药网数据，六种不同规格的三七，自2021年3月起，每公斤的销售价格几乎没有变动。 此外，随着我国心脑血管疾病患病率不断攀升，相关药品市场规模在扩大，其中就包括治疗心脑血管疾病的中成药，有业内人士表示，作为原材料的三七，市场需求、地位会越来越高。 《中国心血管健康与疾病报告2020》显示，我国心脑血管疾病患病率处于持续上升态势，目前患病人数约3.3亿，其中，2020年，我国死于心脑血管疾病的居民为457.66万，与2005相比，总死亡率增加了48.06%。人口老龄化是导致心脑血管疾病死亡增加的主要驱动因素，占64.11%。 据中商产业研究院数据，由于心血管疾病的患病率上升，中国相关药品的市场规模由2016年的1750亿元增长至2020年的2175亿元，预期将以3.3%的年复合增长率由2020年的2175亿元进一步增长至2024年的2477亿元，2022年将达到2312亿元，保持快速增长态势。 2021年11月19日，湖北省医药价格和招标采购管理服务网正式官宣了湖北牵头的中成药省标联盟集中带量采购文件，17个产品组，76个中成药品种正式集采。从集采名单当中可以看出，几乎所有心脑血管疾病用药的核心用药都有三七的存在。

对于国际美妆巨头而言，涉足资本市场，从来不是新故事。毕竟，打“品牌矩阵”，抵御新品牌入侵，都需要玩转资本。 但最近，故事显然开启了新篇章。 5月8日，欧莱雅宣布在中国成立首家投资公司。这意味着，欧莱雅不再满足于“中国最大美妆集团”的地位，打算直接参与中国初创公司的投资。对于此举的目的，欧莱雅中国首席执行官费博瑞解释称，过去一段时间他们观察到中国美妆市场出现了强劲反弹，对中国市场有信心的他们眼下最重要的是在挑战中寻找机会，“下好先手棋”。 中国对全球巨头的重要性是不言而喻的，大众有35.47%的营收来自中国，阿迪达斯、优衣库、特斯拉等来自中国的营收在两成以上，苹果、宝洁等在中国的营收也有一成多。 对于欧莱雅集团而言，2021年营收实现322.8亿欧元（约2280亿元），同比增长16.1%。其中，中国是其全球第二大市场，从2018年到2021年，欧莱雅在中国的销售增长均在两位数以上，分别为33%、35%、27%和20%，今年一季度欧莱雅在中国依然取得两位数增长，增速远超全球美妆市场的平均水平。 （图/视觉中国） 和欧莱雅一样，中国对另一家全球美妆巨头资生堂的贡献度也极大，2021财年资生堂在中国市场的销售额为2747亿日元（约151亿元），在全球业务总销售额中占比仅次于日本，高达26.6%，而今旗下拥有资生堂、肌肤之钥、欧珀莱等多个品牌的资生堂也打算加码投资中国。 5月10日，一家名为“厦门资悦股权投资合伙企业”的公司成立，注册资本5.01亿元。公司股权结构图显示，资生堂中国连同其全资公司共持股99.8%。也就是说，为了在中国设立专项投资基金，资生堂中国花了近5个亿。 国际美妆大牌加码在中国做投资，会给中国整体规模约5000亿元的美妆护肤市场带来怎样的变化？对过去几年风起云涌的新国货美妆们而言是利好还是利空？ 欧莱雅想来中国做VC 曾经，欧莱雅靠着“买买买”策略，一度成为囊括数十个品牌的全球第一大美妆集团。如今，欧莱雅想给自己加一层新身份。 5月8日，欧莱雅中国和东方美谷签约，宣布在中国市场设立首家投资公司 一一 上海美次方投资有限公司（下称“美次方”）。企查查信息显示，美次方已于5月5日注册成立，注册资本1亿元人民币，经营范围包括自有资金投资的资产管理服务、投资管理和创业投资等，法定代表人为庞必得，是欧莱雅中国的首席财务官。 对于具体的投资标的和投资计划，欧莱雅方面并未进行透露，只是强调还在计划中。 值得注意的是，这并非欧莱雅中国首次涉足资本市场。自打1997年进入中国市场以来，欧莱雅中国几乎承袭了集团的整体策略：先靠“并购”升级，而后做LP投资创新企业，紧接着亲自下场，做直投。 把时间推回到1909年，这一年“法国无害染发剂公司”成立，公司只卖一种商品，染发剂，这是欧莱雅集团的起点。随后，1939年，公司正式更名“欧莱雅”，产品线逐渐多元化。1963年上市以后，秉持着“抓住新机会”的信条，再辅以稳定融资渠道的加持，欧莱雅正式开启“买买买”之路。 据统计，过去50多年来，欧莱雅集团每年至少会收购1个到2个美妆品牌：1967年收购兰蔻，1988年收购赫莲娜，1989年收购理肤泉，1996年收购美宝莲，2000年收购科颜氏，2004年收购植村秀...... （图/欧莱雅官方网站） 根据前瞻产业研究院的报告，在欧莱雅集团目前所拥有的品牌里，除染发等少数产品属于自己研发出来的，几乎都是并购来的。也有业内人士总结，欧莱雅走过的是一条典型的品牌上攻之路，即起家于平价化妆品业务，再通过收购不同品牌，实现从大众到高档、从进口到国货、从护肤到彩妆再到护发的全覆盖。 欧莱雅刚进军中国市场不久，就把“买买买”的基因带来了这里。 2003年，为了打开中国大众化妆品市场，欧莱雅收购小护士，直接将其28万个线下网点收入囊中。2004年，欧莱雅成功收购彩妆及护肤品牌羽西。有传闻，当时，对羽西有收购意向的还有宝洁和资生堂两大巨头，欧莱雅几乎是从竞争对手那里“抢”来羽西的。2013年，欧莱雅豪掷65.38亿港元全资收购美即。彼时，美即面膜年销售额超10亿元，占据中国面膜市场26.4%的份额。 数年后，时任欧莱雅CEO的安巩在接受采访时解释了其收购模式的秘诀：选择那些有潜力在全球范围内获得成功的品牌，在非常早的阶段就买下它。在安巩看来，欧莱雅的模式可以总结为“buy and grow”，即收购行为与集团增长的螺旋上升。 通过“买买买”，欧莱雅集团产品品类、档次、消费群“拼图”逐渐完整，转折随即而至。 2010年，欧莱雅正式开启数字化转型之路，并明确打造全球首家“美妆科技公司”的战略目标。紧接着，集团战略升级，投资策略也开始转向。一方面，投资范围从化妆品延伸至科技；另一方面，投资打法从“并购”变为“并购+少数股权投资”。一时间内，欧莱雅通过投资海外风投基金及孵化器等方式，直接和间接投资了数十家海外初创公司。 2018年12月，欧莱雅以企业名义发起风险投资基金，名为BOLD基金。“BOLD，顾名思义，意味着在投资上更广泛更勇敢更坚定。”欧莱雅长期合作伙伴、凯辉基金创始人蔡明泼当时如是释义。 成立之后，BOLD基金开始寻找美妆领域极具增长潜力的创新公司和新兴品牌，提供资金，并从中占有少数股权。近些年，BOLD基金开始将美妆科技项目作为重点投资领域。而此次美次方的背后，就站着BOLD基金，由其提供支持。 比起欧莱雅集团的投资进程，欧莱雅中国起步要晚一些，尽管欧莱雅中国曾在2018年公开表示，扩大投资将是未来肯定的选项。但这一计划直到四年后才姗姗来迟，不过，这次美次方的成立，则让欧莱雅中国成为迄今为止，欧莱雅集团在全球唯一一家设投资公司的分公司。 四巨头押注中国 直接在中国设投资公司，投中国初创企业，欧莱雅并非孤例，想必也还会有后来者。 就在欧莱雅中国宣布设投资公司的第三天，一家名为“厦门资悦股权投资合伙企业”的公司成立。天眼查信息显示，该公司注册资本5.01亿元，由资生堂（中国）投资有限公司、资生堂资悦（上海）管理咨询有限公司、宁波博裕景华投资管理有限公司共同持股，持股比例分别为98%、1.8%和0.2%。 （图/视觉中国） 考虑到资生堂资悦属于资生堂中国的全资子公司，换言之，成立厦门资悦，资生堂中国花了近5个亿。而事实上，早在去年8月，资生堂就放出过设立专项投资基金的消息。彼时，资生堂中国方面表示，已经和博裕投资达成战略合作框架协议，即将成立中国大陆首个国际美妆专项投资基金，聚焦美妆、健康等前沿市场新兴品牌，以及上下游相关技术服务公司的投资机会。 尽管从以往的发展策略来看，资生堂不同于欧莱雅，并不擅长靠并购发展，主要通过旗下既有品牌扩张商业版图。但几乎在同一时间节点，两者不约而同抛出“投资中国新兴公司/品牌”的计划。 有业内人士表示，伴随着中国美妆市场渠道、品牌、供应链等各方面的演进，外资在中国的投资逻辑也必然会发生变化，从前期的一味收购，或者自主开发新品牌，向一种更加灵活的商业投资方式进行转变。 联合利华中国数据和数字化发展副总裁方军在接受媒体采访时表示，在企业的早期进行投资孵化，最终的收益会最大化，“这里面其实挑战的是投资人的水平”。 尝试灵活的投资方式、寻求收益最大化、与被投资者实现共赢 一一 不同的考量维度驱使着美妆巨头朝着同一方向进发，即在中国这个全球第二大美妆市场做风投和孵化。 时间再往前追溯，早在2021年6月17日，妮维雅母公司拜尔斯道夫就在中国启动了加速器项目“NX中国”，旨在中国市场挑选有潜力的新锐品牌，通过孵化和投资的方式，与其实现共赢。 彼时，拜尔斯道夫方面表示，候选企业有100多家，在对他们的商业潜力、概念创新和团队能力进行全面评估之后，最终挑选出5家初创企业。而观察被拜尔斯道夫首批选中的中国品牌，存在明显的共性：均宣称使用了独特的成分或者拥有更高效的配方。 更早些时候，联合利华曾针对中国市场专门设立联合U创孵化器，面向实体类企业，比如个护、彩妆品类，且主要是初创品牌。 细看四大巨头的投资孵化布局，不难窥见其各自的关注点：资生堂重前沿市场、新兴产品，拜尔斯道夫重功效型护肤赛道，联合利华追求与集团本体价值匹配，欧莱雅则重美妆科技。 所谓美妆科技，用欧莱雅官方的解释来说，就是受科技加持的美妆。举例来说，通过人工智能技术提供虚拟试妆，基于数据洞察实现消费者需求预测，又比如回答诸如“哪种色号适合我？”“我应该用哪种护肤方案”之类的个性化服务。 2021年，欧莱雅集团曾通过BOLD基金收购瑞士一家环保初创科技公司，完成收购后，一款可持续的护发系统得以推出。据悉，通过该系统，可以将护发产品直接注入到微小的水流之中，以便大幅节省水资源和洗护产品。 而欧莱雅此次在中国设立投资公司，也是为了“致力于投资创新美妆科技”。 对国货影响几何？ 全球巨头加码在中国的投资力度，与中国美妆市场潜力巨大不无关系。 根据艾瑞咨询发布的报告显示，2021年到2023年中国本土美妆的年复合增速预计将达16.6%，中国整体美妆护肤行业市场规模约5000亿元。2021年初，国家药监局在当年的首场新闻吹风会上透露，中国已经成为世界第二大化妆品消费市场。 锚定未来，创投圈曾投资热情不断。有数据显示，截止到2019年，我国美妆行业总融资金额和平均单笔融资金额分别为138.16亿元和3.37亿元，是被称为美妆投资界“初春”的2015年的2倍到3倍。一时间，完美日记、花西子、华熙生物、colorkey、薇诺娜等一众新国货品牌相继诞生于千亿规模的产业链条之中。 据财通证券统计，14家在A股上市的化妆品企业中，有11家是2017年以后上市，占比高达近80%；2019年之后上市的有8家，占比约57%；2020年之后上市的有5家，占比约35%。数据足以说明，中国美妆市场最近几年的风起云涌，一批国货品牌，乘着电商、短视频平台的高速发展起飞，加之Z世代的民族自豪感不断提升，国货品牌成功攫取部分用户心智，在市场上开始占有一席之地。 转折点发生在2021年，投资热度降温了。已经上市的完美日记在二级市场的表现不佳，重挫了投资人的信心。2020年，完美日记母公司逸仙电商赴美上市，次年，公司市值一度超过千亿元，在成为国内美妆圈“神话”的同时，也背负起打造“中国版欧莱雅”的重担。然而，时至今日，逸仙电商每股只剩0.47美元，总市值只有2.97亿美元，不仅跌成“仙股”，还面临退市风险。 （图/逸仙电商微信公众号） 究其原因，头豹研究院分析师谢伊璇分析称，短期内，国产美妆品牌可以通过流量营销和打造爆款抢占市场。然而，当流量获客成本持续上升，国际美妆巨头纷纷掌握互联网流量打法之后，沉淀时间较短的国货美妆品牌对消费者的持续吸引力和不可替代性会逐渐显现疲软。 业内人士坦言，前几年美妆赛道非常火爆，以完美日记为代表的新品牌层出不穷，但2021年以来，消费投资变成了冰点，美妆赛道也随之遇冷了。 《财经天下》周刊向多家投资美妆领域的机构提出采访时，对方全部拒绝了，称目前整个消费赛道比较低迷，他们没有啥可说的，更愿意聊硬科技、医药等领域的投资话题。 更有投资人公开撰文表示，圈内已经集体暂时性地放弃了美妆赛道，原因有三：所谓国货美妆，依然停留在砸钱营销上；特殊时期让VC更珍惜子弹；美妆赛道两级分化凸显。数据显示，整个4月昔日火热的美妆赛道，只有一笔融资发生。 增长黑盒联合创始人Yolo告诉《财经天下》周刊，其接触过的不少国货美妆品牌创始人表示，公司还没有自我造血能力，亏损是常态。他们大多面临着相同的窘境：一旦不花钱买流量，货就出不动；继续花钱买流量，拿不到融资的话，又会面临资金链断裂的风险。 而今全球美妆巨头纷纷加码投资中国，对国产品牌而言究竟是利好还是利空？一位不愿具名的美妆企业坦言，这对整个中国美妆产业而言是好事，说明巨头看好中国市场的发展潜力，投入力度加大能提升整个产业链环节，一起把蛋糕做大，对行业内的玩家都有好处。 此外，支持的一方还认为，美妆赛道去年以来遇冷，如今巨头加入能够提振美妆创业者的信心，他们可以努力创业，争取加入巨头的怀抱，这样不仅能得到资金支持，还能获得产业链上的资源。 不过，多位业内人士和专家告诉《财经天下》周刊，巨头加码投资对国产品牌的影响没外界想的那么大。日化专家张兵武认为，欧莱雅等巨头很早之前就在做投资，这一次只是换了一个方式，并没有改变本质，因此不会对国产品牌造成大的冲击。 日化专家冯建军表示，巨头加码投资不会对国货品牌产生冲击，原因是目前多数崛起的国货品牌都是新国潮、新赛道品牌，双方有着本质不同，未来美妆领域的土洋之争，主要在电商等线上渠道上。 确实，在国产品牌快速增长的那段时间，全球美妆巨头在中国的业绩增长并没有放缓，一个核心原因是，他们在高端市场有着难以撼动的优势， 而国产品牌主要走的是平价路线。Yolo觉得，对处于投资冷静期的一众国货品牌而言，角力所谓美妆科技还为时过早，当下要做的，还是提升研发能力。毕竟，国际大牌高端线还很难被超越，美妆科技角逐也还需要一定的体量。

经济观察网 记者 胡艳明 陈月芹  5月15日，关于房贷的重磅政策来袭：全国首套商业性个人住房贷款利率的参考标准下调20个基点。 目前全国房贷利率参考标准普遍为5年期以上LPR（贷款市场报价利率）。以最新的4月份的“5年期以上LPR”为参考，下调后，最低房贷利率由4.6%降为4.4%。 该政策指5月15日央行联合银保监会发布的《中国人民银行中国银行保险监督管理委员会关于调整差别化住房信贷政策有关问题的通知（银发〔2022〕115号）》（以下简称《通知》）。 这也是2019年8月25日，商业性个人住房贷款利率机制调整后，监管部门首次更改相关规定。 “降低住房贷款利率反映了刺激房地产市场需求的意图。” 中泰证券研究所政策专题组负责人、首席分析师杨畅表示，4月29日中央政治局会议提出，“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”，尤其是提出要“促进房地产市场平稳健康发展”，现阶段房地产市场需求相对偏弱，通过降低住房贷款利率，有利于降低住房购置成本，有利于刺激需求边际改善。 下限调整 房贷可以“打折” 在此次调整前，关于房贷的政策，要回溯到2019年的房贷利率机制调整。 2019年8月25日，央行发布的〔2019〕第16号公告中，规定“首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60个基点。” 关于什么是相应期限贷款市场报价利率，因为目前LPR有1年期和5年期以上两个期限品种。 1年期和5年期以上的个人住房贷款利率有直接对应的基准，1年期以内、1年至5年期个人住房贷款利率基准，可由贷款银行在两个期限品种之间自主选择。 因为我们的房贷大都是中长期贷款，所以大多参考“5年期以上LPR”。 按照当时的规定和LPR价格：全国范围内新发放首套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR（按2019年8月20日5年期以上LPR为4.85%）；二套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR加60个基点（按2019年8月20日5年期以上LPR计算为5.45%）。 LPR每月公布一次，一般在20号公布（如遇节假日顺延到工作日），受宏观环境和资金面环境影响会出现浮动，有时高有时低。 从2019年至今，LPR一直在下行。截止到今年4月20日，1年期LPR为3.7%，5年期以上LPR为4.6%。 而本次《通知》对上述定价政策进行了调整：对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点，二套住房商业性个人住房贷款利率政策下限按现行规定执行。 也就是说，《通知》发布后，现在全国政策是：首套住房的房贷为【不低于5年期LPR-20BP】，按照4月20日5年期以上LPR为4.6%，现行利率下限为4.4%，二套房利率【不低于5年期LPR+60BP】为5.2%。 “原首套全国层面政策下限为4.6%，115号文（注：《通知》）降为4.4%，相当于给利率下限打了个95折。”光大证券首席固收分析师张旭表示。 按贷款金额100万元、期限20年、等额本息还款估算，利率下调20个基点，按照原先最低4.6%的利率，每月还款6380.6元；若改为4.4%，每月还款6272.64元，平均每月可减少月供支出约108元。累计还款额由153万元降为150.5万，20年共减少利息支出2.5万。 如果5月20日公布的“5年期以上LPR”价格下调，那么房贷利率可能还要低于4.4%。 根据《通知》，二套房利率仍维持最低5.2%不变，但包括郑州、苏州等地近期纷纷发文放宽认贷政策，比如直接的首套认定放松或者和二套挂钩认定放松等，变向降低二套房利率。 各地因城施策 不过，《通知》也规定了，在全国统一的贷款利率下限基础上，人民银行、银保监会各派出机构按照“因城施策”的原则，指导各省级市场利率定价自律机制，根据辖区内各城市房地产市场形势变化及城市政府调控要求，自主确定辖区内各城市首套和二套住房商业性个人住房贷款利率加点下限。 张旭表示，我国房地产市场区域特征明显，个人住房贷款利率的确定遵循“因城施策”原则，采用了全国、城市、银行三层的定价机制。 在全国层面，此次《通知》发布后，将全国下限调整。 在城市层面，张旭认为，央行各省分支机构按照“因城施策”原则，指导省级自律机制，在全国政策下限的基础上，确定辖内每个城市的加点下限。这是本城市范围内都要遵守的下限。在实践中，多数城市直接采用了全国下限，没有额外再做加点要求。 在银行层面，张旭分析，银行结合自身经营情况、客户风险状况和信贷条件等，明确利率的定价规则，在各城市利率政策下限的基础上，合理确定每笔贷款的具体加点数值，这是完全市场化的经营决策。 杨畅也谈到，因城施策有利于精准调控。该政策强调“各城市自主确定辖区内各城市首套和二套住房商业性个人住房贷款利率加点下限”，对于部分人口流入数量较大，住房具有刚性需求的城市，可以结合自身情况采取不同的加点方式，有利于对需求释放进行精准调控，防止产生房价快速上行的压力。 全国房贷已开始降价潮 在本次《通知》公布前，今年全国已经有多个城市银行自主下调房贷利率。4月14日，中国人民银行金融市场司司长邹澜表示，近期，房贷利率下调主要是发生在银行层面。3月份以来，由于市场需求减弱，全国已经有一百多个城市的银行根据市场变化和自身经营情况，自主下调了房贷利率，平均幅度在20个到60个基点不等。 以广州地区为例，5月上旬，广州大部分银行首套房贷利率执行的是5.2%-4.8%左右的利率标准；同时，有银行的优质客户以及部分外资行最低已经降到了4.6%的最低线。二套房方面，大部分银行的按揭利率在5.2%-5.4%之间。 一位建行个贷人士计算，目前广州市场报价利率五年期为LPR+80bp，如果下调20bp，购房者100万元的房贷，每月能少还124.2元，利息减少4.47万元；而500万元、30年期的房贷，每月能少还621元，利息相应减少22.36万元。 该建行个贷人士也提醒，《通知》仅针对新购房人群，存量房贷（已经在月供的房贷）没有变。 除了下调房贷利率，多地区也下调了首套房贷比例。例如，4月底河北廊坊地区，有银行首套房贷首付比例由30%降为20%，二套房根据客户资质不同首付比例在30%-50%之间。 据贝壳研究院4月20日发布的重点城市主流房贷利率数据显示，其监测的103个重点城市主流首套房贷利率为5.17%，二套利率为5.45%，分别较上月回落17个基点、15个基点；4月平均放款周期为29天，较上月缩短5天。 但从全国数据来看，房贷增长依旧乏力。5月13日，央行公布的4月份金融数据显示，4月全国住房贷款不增反降，减少605亿元，比2021年4月少增长4022亿元。 这已是3个月来代表居民按揭贷款的中长期贷款第二次减少，且减幅在扩大。2月份这一数值减少459亿元，同比减少4572亿元，是居民中长期贷款自2007年有统计以来首次出现负增长。3月份环比新增3735亿元，扭转了2月净减少的颓势，但同比仍少增2504亿元。 杨畅认为，降低住房贷款利率有利于消除利率剪刀差。自2021年1月以来，首套房与二套房贷款市场平均利率持续回升，近期尽管回落，但仍然高于2021年水平。需要注意的是，个人住房贷款利率仍然明显高于一般贷款加权平均利率水平，而个人住房贷款相较于一般企业贷款，资产质量更好、还款风险更低，但承受了较高的风险溢价。因此，现阶段降低住房贷款利率，有利于改变不同质量资产利率的剪刀差。 中原地产首席分析师张大伟认为，从直接的政策影响看，此次政策并非直接降息，因为之前最低4.6%的利率水平，全国也很少城市能执行这个标准，且并非全部执行，只是针对首套房贷。具体仍要看各地细则。

IT之家 5月15日消息，日产汽车本周发布了为期四年的“Nissan NEXT 企业转型计划”中期阶段的最新进展，与此同时，该公司也发布了截至2022年3月31日的12个月全年业绩。日产表示，目前中期进展顺利，实现了长期发展目标。 IT之家了解到，日产汽车于2020年5 月发布了“Nissan NEXT 企业转型计划”，旨在合理化产能，优化运营，优先考虑核心市场，并重点关注核心车型与核心技术，同时恢复业务基础的活力。 “Nissan NEXT 企业转型计划”的下一阶段，日产汽车将继续通过“合理化”、“优先与重点”举措，推进未来发展，例如： 到2026年，旗下电驱化车型占比提升至40%。 为下一代纯电动车型开发低成本无钴锂离子电池 2024财年在日本横滨建造试点工厂，生产日产独创的全固态电池（ASSB） 将电动汽车枢纽（EV Hub）模式从英国拓展至日本、中国和美国等核心市场 在美国密西西比州坎顿汽车工厂（Canton Plant）生产两款全新纯电动车型 通过 4R Energy 株式会社（4R Energy Corp.）在美国、欧洲和日本设立的专用设施，拓展电动汽车电池的再利用能力 至2026财年，日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载 ProPILOT 超智驾技术 至2020年代中期，推进最新的辅助驾驶技术，包括能够有效规避碰撞风险的下一代激光雷达（LIDAR）技术 最初的两年里，日产优化了生产工作，精简了产品线，优化了全球管理结构，从而增强了日产应对电汽化转型和全球供应链中断的能力，同时降低了日产的盈亏平衡点，从而节约成本。 日产发布了更新后的“Nissan NEXT 企业转型计划”，其中主要包括了以下方面的进展: 1. 合理化行动，以加强敏捷性和可持续的盈利能力 全球产能下降20% 产品线减少15%，将更多资源投入到爆款车型上 全球管理结构从7个区域细化到4个区域，创建一个更精简、更敏捷的组织 固定成本优化3500亿日元，比3000亿日元的初始目标高出17% 2. 优先考虑和关注提高业务质量并推动创新 在核心产品和技术的推动下，为美国、日本、中国和欧洲的核心市场提供可持续的长期增长基础 激进的产品更新计划：在18个月内推出12款新车型，其中 ARIYA 开创了日产创新和电动汽车转型的新时代 提高业务质量，到目前为止，其单位净收入增长了18%，尽管存在不利因素，但仍支持21财年2%的营业利润率。 3.打下未来茂壮成长的基础 继续实施企业宗旨、多样性、平等和包容之间的文化转型举措，加强企业治理，以及可持续发展举措 建立2050年碳中和目标和2030年愿景 概述了联盟2030路线图，2026年通用平台使用率达到80% 宣布日产 EV36Zero 在英国提供360度解决方案 开发日产智能工厂计划，到2050年在全球范围内生产下一代汽车并实现碳中和 日产首席运营官阿什瓦尼・古普塔 (Ashwani Gupta) 表示:“我们在日产 NEXT 计划的上半年实现了势头和交付。这一结果令人满意，尤其是在严峻的市场逆风和激烈竞争的背景下。我们现在必须在这一转型的基础上进一步创造价值和持续盈利。” 古普塔列举了日产 Next 的发展实例，其中包括在关键的美国市场，单位净收入增长 19%。在日本，新款 Note 的单位净收入增长了38%。在欧洲，全新 Qashqai 车型的单位净收入增长了38%。 日产首席执行官内田诚 (Makoto Uchida) 对转型计划的进展表示欢迎，并补充称:“我们将努力实现长期可持续增长，随着日产加快其电气化目标和技术创新，我们将朝着一个进步的未来迈进。日产正走在正确的道路上，我们相信该公司将实现其全部潜力 —— 核心运营利润率目标为 5%—— 同时我们将在移动性和其他领域取得重大进展。”

眼下，全球动力电池老大与老二，双双遭受非议。 前不久，宁德时代董事长曾毓群表示“估值应参考世界级高科技企业早期水平”，对公司当下在资本市场遭受冷遇愤愤不平。 然而，曾毓群的言论，并未获得外界的共识。 “简直是痴人说梦。制造业就制造业，装什么大尾巴狼！”前国金证券分析师、互联网怪盗团创始人裴培对其标榜的高科技不屑一顾。 与宁德时代一样，LG新能源的日子也不好过，堪称难兄难弟。 LG新能源2022年1月27日登陆韩国证券交易所的开盘价为59.7万韩元，之后一路走低，到了5月10日股价为39.35万韩元，跌幅高达34.09%。 那么，LG新能源为何也在资本市场“失宠”？LG新能源遭侵蚀的利润，都去哪儿了？与宁德时代对垒，谁的赢面更大？ 业绩“失速”，市占率下滑 LG新能源，无疑是宁德时代最大的对手。 据韩国市场研究机构SNE Research的数据显示，2021年全球动力电池装机量排行榜，宁德时代以全球装机量96.7GWh、市场占有率32.6%的成绩位列第一，紧随其后的为LG新能源，全球装机量为60.2GWh、市场占有率为20.3%。 因而，上市之初，LG新能源备受外界追捧。 这其中，元大证券旗下韩国分析师Cho Byung-Hyun的观点尤为醒目：“这是一只必须入手的股票。” 彼时，LG新能源首席执行官权英寿意气风发：“在电动汽车电池市场的全球竞赛中，LG新能源将很快击败中国竞争对手宁德时代。” 理想很丰满，现实很残酷。 2022年第一季度，全球动力电池装车总量为95.1GWh，同比增长93.3%，其中宁德时代同比增长137.7%，市场占有率从28.5%上升至35%，而排名第二的LG新能源同比增长39.1%，增速远不及行业均值，更为糟糕的是市场占有率从22.1%下滑至15.9%。 两者的差距拉大了 这意味着，LG新能源与宁德时代的差距，反而拉大了。 关于此，从业绩也可见一斑：2022年第一季度，LG新能源的营业收入为4.34万亿韩元，去年同期为4.25万亿韩元；营业利润为2589亿韩元，去年同期为3412亿韩元；营业收入与净利润，同比双双下滑。 与之对应的是，宁德时代2022年第一季度营业收入为486.7亿元，同比增长153%；净利润为14.93亿元，同比下降23.62%。 以上可见，宁德时代陷入增收不增利的困境，而LG新能源则面临“失速”的风险。 一名业内人士告诉锌刻度：“LG新能源虽然开局不利，但手中订单还是充足，后续还有翻盘的本钱，毕竟新能源是一个高确定性赛道，行业蛋糕仍然在不断做大。” 据公开资料显示，LG新能源仍将2022年的年度销售目标设定为19.2万亿韩元，与2021年相比增长8%。 成本传导不畅，打落牙齿和血吞 LG新能源如此狼狈，与供需错配有莫大的关系。 如今，新能源大潮已至，汽车行业迎来百年未见的大变局，据中国汽车工业协会的数据显示，2022年4月中国汽车销量104万辆，同比下降50.6%；但新能源汽车销量29.9万辆，同比上涨44.6%。 此消彼长之下，打乱了新能源汽车供应链原本的节奏。 新能源汽车销量飙升，带动对动力电池的需求不断增加，迫使动力电池企业走上扩张之路，而新建一条动力电池产线快则九个月、慢则一年多，从而需要更多的锂、钴、镍等原材料，问题在于开矿并非可以速成，往往耗时数年。 如此一来，上游原材料开启了暴涨模式。 据百川盈孚的数据显示，2021年国内电池级碳酸锂均价年度涨幅超400%，到了2022年第一季度，均价一度突破每吨51万元，而2020年下半年一度每吨还不到5万元，一两年时间电池级碳酸锂的价格暴涨10倍以上。 对此，上游企业赣锋锂业副董事长王晓申如此感叹：“我们预计到它会涨，但是没有想到会涨得这么快、这么多。” 碳酸锂之外，金属钴与金属镍的价格也处于历史高位。 如此一来，LG新能源的营业成本大幅攀升，其财报的“其他运营开支总额”从2020年的5772.44亿韩元上涨至2021年的14636.97亿韩元，涨幅高达153.57%，而2022年第一季度上游原材料价格继续大幅上扬，承压自然更为明显。 LG新能源的营业成本大幅攀升 更为糟糕的是，车企对动力电池的不断涨价有一定的抵触情绪，成本传导并不畅。 对此，宁德时代公开表示：“公司出于维护行业健康发展角度，前期承担了较大的原材料价格涨幅。” 行业老大都如此，作为行业老二的LG新能源也不得不“打落牙齿和血吞”。 一名市场人士告诉锌刻度：“LG新能源的营收增速之所以不及宁德时代，主要是因为宁德时代的磷酸铁锂电池成长迅速，而LG新能源过于依赖三元锂电池。” 需要注意的是，动力电池的供不应求并非常态。 据高工产业研究院预测，我国2021年的动力电池出货量为220GWh，预计2025年全球动力电池出货量将达到1.55TWh。 而据公开资料显示，仅宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、国轩高科与中航锂电这5家中国企业的2025年规划产能就高达2.52TWh，更不用遑论LG新能源、SK On、三星SDI等海外企业都在加码。 从这个角度来看，LG新能源未来要面对的是产能过剩的风险。 “宁王”切入腹地，亟待补短板 远的不说，LG新能源当下面临三个严峻的挑战。 首先，宁德时代海外加码。 某私募投资部经理陈听涛告诉锌刻度：“LG新能源的客户面更广，在欧美的优势更为明显，宁德时代的基本盘在国内，在均衡上有所欠缺，好在盈利能力更强，只能说各有千秋。” 对宁德时代而言，2022年堪称出海元年。 其出海第一站定在德国，于2019年开工，计划于2022年底正式投产，届时将分享欧洲市场高速成长的蛋糕。 须知，欧洲是LG新能源的腹地。 2020年欧洲新能源汽车市场爆发，销量反超中国市场，成为LG新能源起势的关键，从而起势成为赛道不可忽视的对手，甚至一度超越宁德时代。 此外，宁德时代于2022年4月15日宣布印尼建厂，意图开辟东南亚市场。 曾毓群之前对外表示：“宁德时代正在考虑加拿大、墨西哥等地建厂的可能性。美国市场，宁德时代一定要进去。” 简而言之，LG新能源与宁德时代的战线更长了。 其次，磷酸铁锂掉队。 金属钴每吨报价50万元以上，金属镍每吨报价20万元左右，与之对应的是磷酸、铁都是每吨5000元级的商品，因此磷酸铁锂锂电池的成本优势肉眼可见。 金属镍价高企 据万联证券预计，到2025年磷酸铁锂需求量将达到191.4万吨，对应111万吨磷矿（折纯），2021~2025年行业复合增速超60%。 而在磷酸铁锂锂电池赛道上，LG新能源姗姗来迟。 LG新能源计划2022年完成一条磷酸铁锂电池试验生产线建设，这意味着补短板改善产能结构仍需要时间，短时间还难以实现“两条腿走路”。 再次，特斯拉自产电池加速。 LG新能源为特斯拉的主要供应商之一，不过特斯拉也在自产电池，以求将新能源汽车的核心技术与资源掌握在自己手里，以便更好地降低成本。 据TMC 2022年1月22日报道，特斯拉在弗里蒙特加藤路工厂已生产100 万颗特斯拉4680电池，13条4680电池生产线的良率高达95%。 总而言之，LG新能源与宁德时代双双水逆，未来谁能更好的降本增效、提质增效，谁才能率先摆脱困境，重新赢的资本市场的认可。 那么，LG新能源与宁德时代的“龙虎斗”仍将持续。

近段时间，保时捷转向柱电动调节功能减配一事，引起网友热议与关注，不少车主更是在保时捷的直播间在线维权。 公众的关注起到了一定的作用，保时捷也曾就此事做出了回应，但因为“废话文学”而遭到了网友的吐槽。 近日，这件事终于引起了各大官媒的关注，5月14日，人民网网络评论部官方微博@人民网评 就此事做出了回应。 原文为：对于#保时捷车主投诉百万豪车被减配#事件，4月30日保时捷发布道歉信，表示因芯片短缺导致断货，并表示所售车辆不能在后期进行补救性升级更换。对此，很多车主反映不能接受。 用一纸道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意，提供真实的商品服务信息是经营者的基本义务。 根据消费者权益保护法，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。然而，有许多不知情的消费者表示，提车时才知协议已单方面变更，这严重侵犯了消费者知情权。 既然保时捷打着后续将免费为车主升级“电动转向柱”旗号揽客，那就应该将承诺兑现，不能动辄自说自话地说取消就取消。这不仅仅是缺少诚信的问题，更涉嫌虚假宣传。 面对不断增加的消费者投诉，保时捷仅在道歉声明中表明，赔偿供下次使用的千元代金券。这根本就是糊弄了事，完全没有一点耻感。 望保时捷能早日拿出体面且让消费者买账的补救方式。不尊重消费者的企业，终将会为自己的傲慢买单。 据此前报道，有保时捷车主订购新车后，遭遇无故减配，原本是电动转向柱的配置变成了手动转向柱，原因是芯片短缺，但国内官网并未提及因芯片短缺减配的情况。 原本官方那个承诺车辆先期减配为手动转向柱，后续免费升级为电动转向柱，但现在官方改口不予免费升级，仅提供2300元代金券作为补偿。

谷歌在I/O大会上发布了中端新品Pixel 6a，科技媒体Android Authority发文表示，谷歌Pixel 6a卖449美元（约合人民币3000元）太贵了，如果便宜50美元就好了。 Android Authority表示，谷歌Pixel 6a再加150美元，就能体验到更好的Pixel 6，后者提供了流畅的90Hz高刷屏，更强大的影像系统以及8GB内存。 即便是与同价位产品三星Galaxy A53对比，谷歌Pixel 6a竞争优势不足。前者拥有120Hz AMOLED高刷屏，更快的25W充电以及更大的5000mAh电池，三星也承诺会提供四年操作系统更新和五年安全更新。 据悉，谷歌Pixel 6a采用6.1英寸OLED屏幕，分辨率为2400×1080，刷新率为60Hz，搭载谷歌Tensor芯片，配备6GB内存、128GB存储，前置800万像素，后置1220万+1200万，电池为4410mAh。

车主朋友们有没有遇到加油时被“凑整”的情况？ 简单来说，油枪跳了后，加油机显示金额不是整数，只见加油员在表盘上“啪啪啪”按几下，再一捏油枪，加油机上的金额就“凑整”了。有的加油员会提醒车主，有的则是直接操作。 对此，部分车主朋友提出质疑，这是多收钱了吗？ 中石油官方发文回应称，加油凑整的原理很简单：加油机的计数最小分辨率为2.5毫升，如果按照6元/升计算，1分钱大约是1.7毫升，而加油员的习惯性凑整在5毛钱左右。因此凑整后，大约还会有85毫升油品流入油箱。 凑整时加油机会自动把“非定量加油模式”转化成“定量加油模式”，且依然采用的是计量脉冲进行计数。凑整按钮使用后，加油机会使用小流量副阀，流量低至每分钟只有2升左右。 中石油还表示，跳枪后凑整不仅不会少加油，还会多出油，符合国家标准误差±0.3%范围。至于溢出油箱就更不用担心，国家规定汽车油箱标定的容量不能超过实际容积的95%。一般小车加油跳枪后，最少还能加3升左右，更大的车型油箱容积甚至会相差十多升。 中石油指出，加油凑整是现金支付时代遗留下来的习惯。凑整也是加油机特别开发的功能，一般是就近凑，特别是5、10等金额，这样可以方便收银，减少找零，提高效率，特别是在节假日或者车流量大的站点，作用显著。 同时，消费者如果选择固定金额加油或者油卡支付，就不会凑整。 中石油还提到，凑整还是国际惯例，国外也有。只是现在手机支付更流行，凑整的确必要不大，如果车主不喜欢，可以提醒加油员勿凑整，同时油站也会加强对加油员的培训。

蔚来又吸睛了。 5月6日，蔚来汽车官宣，公司已从新加坡交易所（新交所）取得主板二次上市的附加条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。一旦登陆新交所，蔚来汽车将成为第一家在纽交所、港交所和新交所三地上市的中国车企。 意图登陆新加坡的同时，蔚来汽车的交付量却不容乐观。今年以来，蔚来已经连续4个月交付量跌破了造车新势力前三的位置。 反观其竞争对手，头部企业比亚迪4月牢牢站稳新能源销量榜首的位置，似乎丝毫没有受疫情影响；传统车企纷纷推出新能源高端品牌，价格区间内与蔚来形成直接竞争；新势力中哪吒、零跑从3月开始交付量反超蔚来，4月零跑更是夺得榜首，与蔚来差距逐步拉大。 或许从今年开始，“蔚小理”这一称呼将会永远定格在过去。蔚来汽车能够依靠新交所上市来逆转命运吗？ 01 “蔚小理”不再？ 之所以有“蔚小理”称呼，主要是因为蔚来、小鹏、理想这3家造车新势力在很长一段时间都霸占了造车新势力交付量前三的位置，也是众多新势力们所对比的“标杆”。 在过去的2020年和2021年，蔚来、小鹏、理想稳稳地占据了新势力中交付量前三的位置——2020年，造车新势力前三名分别为蔚来、理想、小鹏，交付量分别为43728辆、32624辆、27041辆；2021年，造车新势力前三名分别为小鹏、蔚来、理想，交付量分别为98155辆、91429辆、90491辆。可以说，虽然在月度排名中这3家造车新势力彼此间会有波动起伏，但基本前三名都被“蔚小理”所占据。 然而这一数据到今年则呈现了另一番场景：曾经的造车新势力“大哥”蔚来已连续3个月掉出交付量前三的位置，同时有些曾经排名靠后的新势力却不断突出重围，成为了今年的“黑马”。 在今年1月和2月中，哪吒汽车“后来者居上”，蔚来的交付量已不再是前三的位置：1月造车新势力交付量排名分别为小鹏（12922辆）、理想（12268辆）、哪吒（11009辆）、蔚来（9652辆）；2月造车新势力排名分别为理想（8414辆）、哪吒（7117辆）、小鹏（6225辆）、蔚来（6131辆）。 其实通过今年2月的数据，已经可以看出蔚来有些“后劲不足”。比如2月交付量排名前三的新势力交付量均有大幅提高，理想、哪吒、小鹏交付量同比增长分别为265.8%、255%、180%，均实现了翻倍增长。而相比之下，蔚来的交付量增长则显得十分平庸，仅取得了9.9%的同比增长。 到了3月，蔚来掉队的迹象似乎更为明显。在新能源乘用车零售销量达到44.5万辆、同比增速达到137.6%的情况下，蔚来的交付量仅为9985辆，同比增长率也仅有37.6%。在交付量排名方面，不单单是哪吒汽车再次进了前三，另一匹“黑马”零跑也以交付量10059辆、增速908.9%的同比增长排在了蔚来前面。至此，曾经的新势力老大似乎难以抗衡更新的新势力，无奈交出了前三的座椅。 根据最新出炉的4月数据，新势力中前五名分别是零跑、小鹏、哪吒、蔚来、理想，交付量分别为9087辆、9002辆、8813辆、5074辆、4167辆，蔚来显得依旧暗淡。 为何曾经的造车新势力老大哥如今却掉出了行业前三的排名？供应链受限以及新车型发行速度较慢或许都是重要原因。 受上海和吉林疫情影响，许多车企都被迫作出了停产的决定。吉林和上海这两个地方究竟对汽车产业有多重要？《车圈能见度》用一组数据说明这个问题：在过去的一年，全国共生产的2652.8万辆车当中，上海和吉林的产量分别为283.32万辆、242.41万辆，这两个城市在过去一年中基本承担了全国五分之一的汽车产量。 不仅如此，在上海这个城市，除了整车厂之外，同样是汽车零部件厂商集中驻扎的营地，我们所熟知的企业如采埃孚、博世、安波福、麦格纳，以及相关电池、软件配套企业如宁德时代、地平线等均在上海设有生产基地。如果算上小微企业，上海地区的零部件企业数量多达2万家以上。 对于汽车这种需要由成百上千个零部件堆成的产业来说，一旦某一种零部件在供应链中出现问题，那么就会产生“牵一发而动全身”的影响。 蔚来也自然难以逃过这场“浩劫”。李斌在蔚来汽车APP中表示，“受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上市。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。” 于蔚来这种过去依赖代工、核心零部件依赖于外部供应链系统的车企来说，供应链的稳定和安全十分重要。 相对于拥有核心零部件工厂以及供应链体系建设更为完善的车企，蔚来这类车企受到的冲击要大得多。经过这轮压力测试之后，相信蔚来等车企也会着手解决供应链安全问题。 另一方面，蔚来汽车新车型推进缓慢或许也是掉队的重要原因。比如在过去的一年，在售的3款车型ES8、ES6、EC6都是基于整车平台NP1.0于2018年发布的产品，其辅助驾驶和智能座舱部分所采用的芯片还是2017年的产品。而号称国内智能汽车天花板的ET7于今年3月28日才开始正式交付，可能在过去一段时间对现有车型造成了一定的分流效应。 02 波折的研发 在软件定义汽车的时代，自动驾驶技术无疑是体现车企实力的重要应用场景。如今新能源汽车市场中，特斯拉的自动驾驶数据与积淀最为深厚，实力靠前。 在国内造车新势力中，小鹏依靠全栈自研，于去年1月发布了业内领先的NGP自动导航辅助驾驶系统，算得上是国内领先梯队。相比之下，蔚来的自动驾驶技术则稍显逊色，且研发之路一波三折。 2017年，随着蔚来首款车型ES8的发布，多年研发的NIO Pilot驾驶辅助系统也正式面向市场。不过好景不长。由于2019年蔚来出现了严重的财务危机，全年亏损超过113亿元。为了削减开支，蔚来不得不裁掉自动驾驶部门一部分员工，转身与Mobileye加深合作，由Mobileye提供EyeQ 系列芯片、硬件、驾驶策略、软件及地图解决方案，而蔚来负责车规级工程、集成和批量生产。 与Mobileye加深合作的确能在短时间内解决很多问题，比如快速降低研发费用、产品力得到了大幅度的提高。不过，这一做法的缺点也同样明显：自动驾驶技术的迭代演进是需要大量数据积累为基础的，而Mobileye提供的黑盒方案是一套极为封闭的辅助驾驶整套技术方案，自然不利于蔚来自身在自动驾驶领域的长期成长。 另一方面，相较于蔚来的竞争对手，Mobileye提供的EyeQ4芯片算力并不占优势。EyeQ4 芯片的算力只有2.5TOPS，而小鹏 P7 搭载的英伟达 Xavier 芯片算力为30TOPS，2021款理想ONE搭载的“地平线征程3”芯片单颗算力为5TOPS。 这也就意味着在后续OTA升级方面，蔚来与竞争对手的差距会愈发明显。 意识到技术依赖于人的缺陷后，择机回归自研才是正道。在2020年得到合肥市政府70亿元融资以及营收、现金流好转下，蔚来选择重新组建自动驾驶团队，完善在自动驾驶领域的布局。 不料屋漏偏逢连夜雨。2021年7月，一辆蔚来EC6在上海因突然撞击高速石墩导致车主死亡；仅仅过去半个月，一餐饮连锁创始人驾驶蔚来ES8在沈海高速涵江段失控追尾养护车，导致其当场死亡。 对此，蔚来并没有直接透露调查结果，而是强调“NOP不能等同于自动驾驶，而是一种辅助驾驶系统，使用时必须时刻关注交通状况及道路环境”这一原则。卖的时候极力宣传“自动驾驶”，出事时转而以“不等同于自动驾驶”来规避，不免有推脱责任之嫌。 实际上，早在今年1月发布的中国汽车技术研究中心发布的智能辅助驾驶报告中就指出，对于蔚来在内的测试车型而言，其智能驾驶功能仅达到L2级辅助驾驶，距离真正的L5级自动驾驶能力还很遥远。 重新建立自动驾驶布局是一条漫长险阻的道路，着眼于当下，蔚来似乎选择了先提高硬件性能这一条路。在今年3月发布的ET7车型中，搭载了英伟达Orin芯片，算力达到1000TOPS，力求为第二代平台建立良好的基础。 不过，硬件只决定了自动驾驶的理论上限，实际效果更取决于硬件和软件的结合程度。而就在最近，一位在蔚来效力长达7年的元老级别自动驾驶高管章健勇提出了离职，加入了一家芯片初创公司，也意味着蔚来的自动驾驶部门或迎来大规模的调整与重构。 可以说，NOP领航辅助驾驶在过去一段时间并没有给蔚来带来正向的品牌效应。在今年发布ET7、ET5系列之后，或许消费者和资本市场选择买账的意愿并不大。 03 能否“卷”赢？ 之所以会出现以蔚来为代表的造车新势力，主要是因为在过去很长的一段时间，传统燃油车企对新能源汽车理解不到位，从而导致布局进展缓慢，国内市场出现了空白。加上没有了燃油车“三大件”的束缚，造车门槛一下子低了很多，因此才看到了各种造车新势力“蓬勃兴起”的现象。 然而，随着近些年头部企业优势扩大、传统燃油车不断推出新能源品牌，增量市场竞争愈发内卷，留给蔚来的市场空间似乎不断缩小。 一方面，头部企业如比亚迪、特斯拉在近些年优势扩大明显。 3月国内电动车市场中，乘联会统计显示，比亚迪以销售量104338辆稳居榜首，第二名特斯拉销售量为36478辆，二者销量都是造车新势力的几倍有余。比亚迪产销快报显示，4月比亚迪销量更是达到了10.6万辆，摆出了一副“疫情停产与我何干”的姿态。 当然，这背后也要归功于比亚迪在动力电池、半导体等领域的深度布局，能有效缓解供应链层面的压力。 相比之下，依靠轻资产运营的蔚来在疫情期间则暴露了互联网造车的局限性，也成为限制发展的最大软肋。除了我们所熟知的产能受限于江淮工厂产能之外，蔚来在供应链管理方面仍有待提高。 目前蔚来所采用绝大多数的单一供应商中并没有保留替代选项，也没有和单一供应商维持长期协议，同时以销定产模式虽然有效地降低了库存，但是也放大了供应链带来的极端风险。 另一方面，在传统车企纷纷推出新能源品牌，未来新能源汽车的竞争格局将面临加速内卷。 比如长城旗下新能源品牌——沙龙发布的首款汽车机甲龙定价区间瞄准了40万元~80万元的高端市场；上汽旗下智己发布的L7车型的售价定在了36.88万元~40.88万元，与蔚来的ET5形成了直接对手；北汽旗下的极狐系列车型最高价格也定在了30万元以上，迫切寻求品牌升级。 其实，传统车企除了在供应链层面有着先天性优势之外，在研发管理方面相较新势力同样有着过人之处。 比如传统车企往往都会遵循先发布整车平台，再发布新车这一原则，而强大的资金积累可以让传统车企的新能源品牌迅速完成整车平台的更新换代，进而衍生出更多车型。 以大众的MEB平台为例，有了这个模块化开发平台，大众便可以在研发过程中根据特定需求进行模块化组装，从而实现低成本研发较多车型。 而蔚来的ES8、ES6、EC6三款车型都是基于第一代平台衍生出的车型，除了尺寸以外并没有形成独特之处，在过去很长一段时间都面临着产品断档的尴尬，难以吊起消费者的胃口。 前有头部企业先发优势不断扩大，后有传统车企新能源品牌不断跟进，蔚来想卷赢这场战争似乎不太容易。 销售遇到阻力之时，蔚来汽车在纽交所的股价也一落千丈。其宣布要登陆新交所前夜，蔚来汽车较前一个交易日暴跌12.77%。 看上去，蔚来汽车登陆新交所已经成了定局。但是蔚来汽车要想赢得未来，不仅仅是靠登陆几个交易所的问题。蔚来汽车还需要努力把销售搞上去，实现技术上的进一步突破。这样或许才有希望在造车新势力的争霸赛中重回巅峰。

DoNews 5月14日消息（刘文轩）Google 在 I/O 大会期间推出了 Android 13 的第二个测试版，在操作系统、开发者资源与应用程序更新上的体验都进行了优化，并且在隐私权管理方面，推出更细致的应用程序存取权限管理选项。 Google在今年I/O开发者大会中，宣布明年将推出Pixel Tablet，并在官方博客中表明了Google将在平板电脑上发力的决心。 Google在去年推出的 Android 12 中，为大屏幕设备带来专属的 Android 12L，并且在屏幕下方增加可以快速切换应用程序的选项。Android 13则原生支持大屏设备，延续Android 12L的介面改动，并进一步优化体验。 为了更细致的管控应用权限，Android 13还新增了两种存取选项，分别是“照片和视频”以及“音乐和音频”。应用要求设备媒体存取权时，必须按媒体类别，分别征得用户同意。Android 13还新增了Photo Picker功能，让用户无需提供应用存取所有设备内多媒体内容的权限，而是可以限制应用只存取特定多媒体文件。

原标题：亏损 35 亿，预定单仅有 401 个，法拉第未来靠什么支撑未来？|看财报 在纳斯达克发出警示函之后，法拉第未来终于在规定提交财报时间的前三天披露了 2021 年第四季度报告和全年财报。 值得注意的是，这并非法拉第未来首次接收到纳斯达克警示函，由于延迟提交财报，法拉第未来已经多次面临退市风险。 本次财报内容与此前的季度财报传递出的信息点并无太大不同，法拉第未来亏损还在加剧，量产难关仍未突破。 一句话总结，法拉第未来的年报表现，并不可观。 净亏损加大，现金余额仅为 2.76 亿美元。 财报数据显示，截至 2021 年 12 月 31 日，法拉第未来净亏损达到 5.17 亿美元——作为对比，去年净亏损为 1.47 亿美元。法拉第未来方面解释，净亏损增加的原因之一是运营费用大幅增加。 法拉第未来的财报数据并不好看 2021 年全年，法拉第未来的运营费用达到 3.54 亿美元（约合人民币 24.03 亿元），远高于去年的 6500 万美元。 法拉第未来表示，费用增加的主要原因是公司重新聘请供应商，为 ED&T 服务进行了大量采购导致工程、设计和测试（“ED&T”）服务有所增加，此外还包括员工费用、专业服务和法律费用、许可证费用等方面费用的增加。 值得注意的是，运营费用的增加还涵盖了由于重新设计相关的 FF 91 组件而放弃某些正在进行的 FF 91 计划资产（主要是供应商工具、机械和设备）相关的损失。 随着净亏损加大，法拉第未来的账面资金也不尽乐观。 财报数据显示，法拉第未来 2021 年现金为 5.05 亿美元，但截至 2022 年 3 月31 日，现金余额为 2.76 亿美元，近三个月时间，就减少了 2.29 亿美元（约合人民币 15.55 亿元）。 法拉第未来在财报中解释，现金减少的部分原因是预定的 9700 万美元票据和应计利息支付。 法拉第未来至今还未实现量产，越来越少的现金储备让本是紧张的现金状况雪上加霜。不过，法拉第未来依旧保持乐观。 法拉第未来全球 CEO 毕福康在财报中表示将在今年第三季度推出 FF 91，届时法拉第未来将重新定义最先进的智能电动汽车。 毕福康所指的 FF91 是一款定位在 200 万人民币的超豪华纯电 SUV。今年 2 月，法拉第未来在汉福德工厂召开发布会，宣布首台 FF91 准量产车在工厂装配完成，将在今年三季度开始量产。 截至 2022 年 3 月 31 日，法拉第未来仅接收 401 个预定单。从目前的订单量来看，要想摊分前期投入成本，法拉第未来还有很长的路要走。 鉴于法拉第未来此前多次放出烟雾弹，FF91 能否在第三季度实现量产还有待观察。从市场层面来看，售价高达 200 万的 FF91 要想和蔚小理、特斯拉等玩家竞争，其挑战并不小。 在财务报告中，法拉第未来还提及其第二辆车 FF81 已与韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co., Ltd. 签约生产，预计将于 2024 年开始生产。 事实上，由于一直面临量产难关，法拉第未来的发展一直处在水深火热中，且备受质疑。 去年 10 月，美国投资机构 J Capital Research 发布了一份 28 页的关于法拉第未来的做空报告。报告指出，“经过 8 年的经营，FF 公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’。此外，公司违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺，对于第六个工厂建设也一再推迟。” 尽管后来贾跃亭表示其言论是“冷饭热炒，无稽之谈”，但法拉第未来的股价却很诚实，一路下跌。 截至 5 月 13 日收盘，FF 的股价已经从上市首日的收盘价每股 13.98 美元跌至每股 2.46 美元，总市值也从当初的 45.11 亿美元左右缩水至 7.44 亿。 不过，量产仅是造车过程中的其中一步。从法拉第未来目前的订单量与现金储备不难预见，法拉第未来显然还有很多难关要过。

IT之家 5月15日消息，昨日法拉第未来（以下简称 FF）今日公布了2021年第四季度及年度财务业绩。财报显示，2021年 FF 净亏损5.17亿美元（约35.16亿元人民币），2020年同期净亏损为1.47亿美元。截至2021年12月31日，FF 现金余额为5.05亿美元；截止2022年3月31日，现金余额为2.76亿美元。 对于2021年亏损同比扩大2.5倍，公司称，主要是经营费用大幅增加以及计入应付票据和关联方应付票据的转换溢价的公允价值计量的变化，与原始发行折扣的剥离和就特定借款发行的认股权证的公允价值等导致。 报告显示，在董事和高管持股信息中，创始人、前 CEO 贾跃亭个人持有72749股，占比不到1%。CEO 毕福康持有866637股，占比不到1%。 报告显示，截至2022年3月31日，FF 已获得401个 FF91 预订单。IT之家了解到，此前 FF 91 已经多次“跳票”。2017年 FF 91 样车首次亮相，2018年宣布年底实现量产，2019年一季度交付。但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺，量产计划随之搁置；2020年7月，贾跃亭再次宣布“距离量产只剩临门一脚”，但未能兑现；2月24日，FF 91 准量产车下线。 法拉第未来全球 CEO 毕福康表示：“仍然有信心在今年第三季度交付首款车型 FF 91.”FF 称，未来 5 年内，将相继推出 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列车型。此外，FF 在美国加州汉福德工厂的投产前建筑区完成了试点设备的安装，预计初期每年产能为 1 万辆汽车。根据目前的时间表，FF 管理层预计汉福德工厂将于 2022 年第三季度开始生产。

经济观察网 记者 汪青 5月15日，中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会发布《关于调整差别化住房信贷政策有关问题的通知》，对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。 对此，业内分析人士认为，央行首次对于差别化房贷政策发布专门文件，充分体现了当前房贷持续发力、扭转近期房地产交易行情颓废态势的决心。预计随着国内散发疫情逐步得到控制，国内一系列政策效果逐步现象，楼市供需两端将逐步回暖，需要稳定好市场预期，防范局部潜在“过热”风险。 具体来看，为坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，全面落实房地产长效机制，支持各地从当地实际出发完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展，按照国务院有关部署，央行就差别化住房信贷政策有关事项通知如下： 一、对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点，二套住房商业性个人住房贷款利率政策下限按现行规定执行。 二、在全国统一的贷款利率下限基础上，人民银行、银保监会各派出机构按照“因城施策”的原则，指导各省级市场利率定价自律机制，根据辖区内各城市房地产市场形势变化及城市政府调控要求，自主确定辖区内各城市首套和二套住房商业性个人住房贷款利率加点下限。 对此，光大银行金融市场部分析师周茂华对记者表示，此次央行下调住房贷款利率定价下限，是进一步优化商业银行房贷利率自律定价机制，扩大了部分区域商业银行房贷利率定价空间，也符合部分区域房地产市场情况。 “主要是近期受散发疫情等因素干扰，国内部分区域房地产复苏情况不够理想，4月居民信贷下滑，反映国内房地产需求端仍低迷。国内通过下调房贷利率定价下限，让各区域商业银行能根据当地楼市供需情况与城市政府调控要求，灵活调节，促进楼市加快恢复平衡。”周茂华表示，预计接下来部分楼市供给相对大、楼市需求偏冷的区域房贷利率将出现一定幅度下调，减轻刚需购房成本。但整体上，国内楼市“稳”字当头，坚持房住不炒定位，推动各地因城施策、精准调控，落实“三稳”任务，促进楼市平稳健康发展。 其中，央行明确提出首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。 “从该表述可以看出，当前对于贷款利率的下行提出了新的要求和支持政策。首先，利率下限允许进一步下调，这使得商业银行贷款的空间更大，有助于后续更好地促进房贷实际贷款利率的下调。其次，也将引导银行后续更好得制定贷款政策，尤其是推介一些低成本贷款的利率。此外，强调首套房实际上也是希望刚需购房成本进一步降低，支持刚需购房政策。”易居研究院智库中心研究总监严跃进接受采访时表示。 新政带来的减负效应也十分明显。 根据央行发布的《2022年一季度金融机构贷款投向统计报告》，当前统计的全国个人按揭贷款利率为5.42%。若按照减20个基点计算，那么实际利率则为5.22%。以500万贷款金额、等额本息、30年月供偿还的方式计算： 在5.42%的情况下，月供为28138.99元，利息总额为5130037.8元；而在5.22%的情况下，月供为27517.35元，利息总额为4906246.57元。这也就意味着新政下，每月减少还贷621.64元，利息总额减少223791.2元。