中国市场强劲 9月特斯拉交付量或达15万辆 凤凰网科技讯北京时间10月1日消息，特斯拉可能本周五或下周初披露第三季度交付量。投资公司Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯（Daniel Ives）日前发布投资报告称，“芯片荒明显制约了特斯拉7、8月份供应和交付，估计交付量大约介于8万至9万辆之间，但根据分析9月份有大幅增长，在中国市场发力下可达到14.5万至15万辆。” 艾维斯说，虽然欧洲物流问题仍然复杂（大多数Model 3和Y由中国工厂生产），预计第三季度交付量可以达到23万辆。FactSet的资料显示，分析师对特斯拉交付量预期平均为23.2万辆。特斯拉第三季度首次在欧洲市场交付Model Y。 第二季度特斯拉交付量为201250辆，高于第一季度创纪录的184800辆和上年同期的90900辆，基本符合分析师预期。(作者/霜叶) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（iFeng科技）。

图注：Cruise自动驾驶汽车 凤凰网科技讯 北京时间10月1日消息，当地时间周四，谷歌自动驾驶姐妹公司Waymo、通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise成为首批获得自动驾驶汽车许可证在加州为乘客提供打车服务的公司。 Cruise获得了加州机动车管理局(DMV)颁发的许可证，能够在夜间在旧金山部分地区为乘客提供无人驾驶打车服务。Waymo赢得的许可证能够让其部署有安全驾驶员接管的自动驾驶汽车。另外一家公司Nuro在去年就获得了在加州部署自动驾驶汽车的许可证，但是面向的商品配送，而不是乘客。 DMV称，该局允许这些公司提供商业服务，但是他们需要从加州公共事业委员会获得另外一张许可证才能开始对乘客的打车收费。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（iFeng科技）。

对于刚拿驾照上路的新手来说，每当遇到倒车入库或者侧方停车时，恨不得汽车四个轮子都能转向，向螃蟹一样横移停进去，这种科幻电影里常见的画面，即将成为现实。 近日，据外媒报道，丰田公司获得了全轮转向的专利。据其向美国专利商标局（USPTO）提交的专利文件，每个车轮可独立转向“大约90度或更大的角度”。 从专利图可以看出，丰田全轮转向技术的基础在于为每个车轮安装独立轮毂马达，使4个车轮具备独立转向的功能，不过由于该轮毂马达设置在车体之内，因此并无法进行360°旋转。 专利显示，该技术可以实现三种不同的驱动转向模式，第一种是四个车轮全部转向相同的方向，这样一来，基本上可以像“螃蟹”一样横向走路。第二种方式，是车辆围绕一个中心点，可以几乎原地掉头，前轮与后轮是相反的方向转弯。第三种方式，是车轮子可以从车身探出，完成相应动作。 目前尚不清楚，这一系统何时会出现在丰田量产车上。不过从专利中看，等待的时间似乎不会太长。因为该专利在2021年9月21日获得批准，而申请是在2019年8月提交的。显然丰田很可能已经做了很长时间的准备。

由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，今天（10月1日）正式施行。 据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。 《规定》倡导，汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。 《规定》明确，汽车数据处理者应当履行个人信息保护责任，充分保护个人信息安全和合法权益。汽车数据处理者具有增强行车安全的目的和充分的必要性，方可收集指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特征信息。 《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。 汽车数据安全管理若干规定（试行） 国家互联网信息办公室 中华人民共和国国家发展和改革委员会 中华人民共和国工业和信息化部 中华人民共和国公安部 中华人民共和国交通运输部 令 第 7 号 《汽车数据安全管理若干规定（试行）》已经 2021年7月5日国家互联网信息办公室 2021 年第 10 次室务会议审议通过，并经国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部同意，现予公布，自2021年10月1日起施行。 国家互联网信息办公室主任 庄荣文 国家发展和改革委员会主任 何立峰 工业和信息化部部长 肖亚庆 公安部部长 赵克志 交通运输部部长 李小鹏 2021 年 8 月 16 日 汽车数据安全管理若干规定（试行） 第一条 为了规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用，根据《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国数据安全法》等法律、行政法规，制定本规定。 第二条 在中华人民共和国境内开展汽车数据处理活动及其安全监管，应当遵守相关法律、行政法规和本规定的要求。 第三条 本规定所称汽车数据，包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。 汽车数据处理，包括汽车数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等。 汽车数据处理者，是指开展汽车数据处理活动的组织，包括汽车制造商、零部件和软件供应商、经销商、维修机构以及出行服务企业等。 个人信息，是指以电子或者其他方式记录的与已识别或者可识别的车主、驾驶人、乘车人、车外人员等有关的各种信息，不包括匿名化处理后的信息。 敏感个人信息，是指一旦泄露或者非法使用，可能导致车主、驾驶人、乘车人、车外人员等受到歧视或者人身、财产安全受到严重危害的个人信息，包括车辆行踪轨迹、音频、视频、图像和生物识别特征等信息。 重要数据是指一旦遭到篡改、破坏、泄露或者非法获取、非法利用，可能危害国家安全、公共利益或者个人、组织合法权益的数据，包括： （一）军事管理区、国防科工单位以及县级以上党政机关等重要敏感区域的地理信息、人员流量、车辆流量等数据； （二）车辆流量、物流等反映经济运行情况的数据； （三）汽车充电网的运行数据； （四）包含人脸信息、车牌信息等的车外视频、图像数据； （五）涉及个人信息主体超过 10 万人的个人信息； （六）国家网信部门和国务院发展改革、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门确定的其他可能危害国家安全、公共利益或者个人、组织合法权益的数据。 第四条 汽车数据处理者处理汽车数据应当合法、正当、具体、明确，与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关。 第五条 利用互联网等信息网络开展汽车数据处理活动，应当落实网络安全等级保护等制度，加强汽车数据保护，依法履行数据安全义务。 第六条 国家鼓励汽车数据依法合理有效利用，倡导汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持： （一）车内处理原则，除非确有必要不向车外提供； （二）默认不收集原则，除非驾驶人自主设定，每次驾驶时默认设定为不收集状态； （三）精度范围适用原则，根据所提供功能服务对数据精度的要求确定摄像头、雷达等的覆盖范围、分辨率； （四）脱敏处理原则，尽可能进行匿名化、去标识化等处理。 第七条 汽车数据处理者处理个人信息应当通过用户手册、车载显示面板、语音、汽车使用相关应用程序等显著方式，告知个人以下事项： （一）处理个人信息的种类，包括车辆行踪轨迹、驾驶习惯、音频、视频、图像和生物识别特征等； （二）收集各类个人信息的具体情境以及停止收集的方式和途径； （三）处理各类个人信息的目的、用途、方式； （四）个人信息保存地点、保存期限，或者确定保存地点、保存期限的规则； （五）查阅、复制其个人信息以及删除车内、请求删除已经提供给车外的个人信息的方式和途径； （六）用户权益事务联系人的姓名和联系方式； （七）法律、行政法规规定的应当告知的其他事项。 第八条 汽车数据处理者处理个人信息应当取得个人同意或者符合法律、行政法规规定的其他情形。 因保证行车安全需要，无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。 第九条 汽车数据处理者处理敏感个人信息，应当符合以下要求或者符合法律、行政法规和强制性国家标准等其他要求： （一）具有直接服务于个人的目的，包括增强行车安全、智能驾驶、导航等； （二）通过用户手册、车载显示面板、语音以及汽车使用相关应用程序等显著方式告知必要性以及对个人的影响； （三）应当取得个人单独同意，个人可以自主设定同意期限； （四）在保证行车安全的前提下，以适当方式提示收集状态，为个人终止收集提供便利； （五）个人要求删除的，汽车数据处理者应当在十个工作日内删除。 汽车数据处理者具有增强行车安全的目的和充分的必要性，方可收集指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特征信息。 第十条 汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当按照规定开展风险评估，并向省、自治区、直辖市网信部门和有关部门报送风险评估报告。 风险评估报告应当包括处理的重要数据的种类、数量、范围、保存地点与期限、使用方式，开展数据处理活动情况以及是否向第三方提供，面临的数据安全风险及其应对措施等。 第十一条 重要数据应当依法在境内存储，因业务需要确需向境外提供的，应当通过国家网信部门会同国务院有关部门组织的安全评估。未列入重要数据的涉及个人信息数据的出境安全管理，适用法律、行政法规的有关规定。 我国缔结或者参加的国际条约、协定有不同规定的，适用该国际条约、协定，但我国声明保留的条款除外。 第十二条 汽车数据处理者向境外提供重要数据，不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据种类、规模等。 国家网信部门会同国务院有关部门以抽查等方式核验前款规定事项，汽车数据处理者应当予以配合，并以可读等便利方式予以展示。 第十三条 汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当在每年十二月十五日前向省、自治区、直辖市网信部门和有关部门报送以下年度汽车数据安全管理情况： （一）汽车数据安全管理负责人、用户权益事务联系人的姓名和联系方式； （二）处理汽车数据的种类、规模、目的和必要性； （三）汽车数据的安全防护和管理措施，包括保存地点、期限等； （四）向境内第三方提供汽车数据情况； （五）汽车数据安全事件和处置情况； （六）汽车数据相关的用户投诉和处理情况； （七）国家网信部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等有关部门明确的其他汽车数据安全管理情况。 第十四条 向境外提供重要数据的汽车数据处理者应当在本规定第十三条要求的基础上，补充报告以下情况： （一）接收者的基本情况； （二）出境汽车数据的种类、规模、目的和必要性； （三）汽车数据在境外的保存地点、期限、范围和方式； （四）涉及向境外提供汽车数据的用户投诉和处理情况； （五）国家网信部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等有关部门明确的向境外提供汽车数据需要报告的其他情况。 第十五条 国家网信部门和国务院发展改革、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门依据职责，根据处理数据情况对汽车数据处理者进行数据安全评估，汽车数据处理者应当予以配合。 参与安全评估的机构和人员不得披露评估中获悉的汽车数据处理者商业秘密、未公开信息，不得将评估中获悉的信息用于评估以外目的。 第十六条 国家加强智能（网联）汽车网络平台建设，开展智能（网联）汽车入网运行和安全保障服务等，协同汽车数据处理者加强智能（网联）汽车网络和汽车数据安全防护。 第十七条 汽车数据处理者开展汽车数据处理活动，应当建立投诉举报渠道，设置便捷的投诉举报入口，及时处理用户投诉举报。 开展汽车数据处理活动造成用户合法权益或者公共利益受到损害的，汽车数据处理者应当依法承担相应责任。 第十八条 汽车数据处理者违反本规定的，由省级以上网信、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门依照《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国数据安全法》等法律、行政法规的规定进行处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第十九条 本规定自 2021 年 10 月 1 日起施行。

日前，据晚点LatePost报道，十一节后，恒大汽车的很多员工将带薪轮休。 多位恒大汽车的员工在接受采访时表示，他们所在的部门通知十一假期后继续休假到10月底。与恒驰5、恒驰6两款车无关的研发人员，上海和广州南沙制造基地的大部分生产人员都将参与轮休。 虽然恒大汽车通知休假是“带薪”的，但多位员工表示，他们与恒大签的劳动合同，薪资结构由底薪加绩效构成，每月5日、20日各发一半。“带薪”的最低发放标准实际上是半薪。一位上海的员工表示，现在办公室里人心惶惶，“大家都在刷简历。” 报道称，恒大汽车今年上半年有6个车型项目在同步开发，但不久前停止了其他项目，只保留进展最快的恒驰5、恒驰6。原计划用来生产这两款车的广州、上海工厂，目前已经停止投产准备。一部分负责生产的外包工程人员已经被遣散。恒驰5 从广州运到天津继续生产，上海和广州基地的生产人员也被分批抽调到天津支援。 相关资料显示，恒大汽车分别在天津、上海、广州都设有工厂和研究院。而值得注意的是广州和上海工厂均不但不具备生产资质。 而天津工厂是由恒大汽车收购的NEVS国能汽车兴建，其具备生产资质。不过天津工厂的生产设备是依照之前的国能“NEVS 93”车型设计的，现在如果用于生产恒驰5，可能需要重新对生产线进行改造。因为恒大集团近期的债务危机，恒大汽车的发展也充满了未知。 值得注意的是，9月26日晚间，港股恒大汽车发布《终止建议根据特别授权发行人民币股份》公告，恒大汽车在公告中表示，经慎重考虑后，本公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。因此，建议发行人民币股份将不再继续进行。 按早前恒大汽车的计划，旗下的恒驰系列产品将在今年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。 然而从目前来看，天津基地确实是成为恒大汽车能否顺利量产的重要一步，不过有基地只是其中的一步，资金才是重头。

还记得去年十一，Model 3的一波降价让多少人高呼“割了韭菜”，今年国庆第一天，特斯拉又搞事情了。 10月1日，从特斯拉官网获悉，Model Y部分车型的续航提升，售价不变，此次变动涉及长续航版以及Performance高性能版。 具体来看，特斯拉Model Y长续航版的续航里程由此前的594km增至640公里，售价34.79万元人民币。与老款车型相比，其在售价不变的基础上，电机功率、电池容量及续航里程均有上涨。 信息显示，特斯拉Model Y长续航版为双电机全轮驱动，使用三元锂电池供电，百公里加速时间5.0秒，极速217公里/小时，NEDC综合工况640公里。 此外， Performance高性能版的NEDC综合工况续航里程由此前的540km提升至566km，售价保持38.79万元不变。官网显示，目前订车预计第四季度开始交付。

《科创板日报》1日讯，《科创板日报》记者从蔚来方面获悉，供应链方面，南京已正常供货，马来西亚的疫情影响还未完全解除。“我们供应链团队在和供应商一道积极解决问题，目前看全球供应链仍然存在不确定性。” 此前，今年9月初，蔚来方面表示，受疫情影响，ES6/EC6的A/B柱内饰板单一供应商南条全兴工厂停产了一段时间；马来西亚的疫情影响了ST意法半导体的芯片生产，ST是博世ESP的供应商，从而影响了博世对蔚来ESP的供应。

IT之家 10月1日消息 据移动分析公司 Mixpanel 称，自9月20日更新发布以来，iOS 15的安装率估计已达到19.3%。 Mixpanel 根据使用其移动分析 SDK 的网站和应用的访问量来衡量 iOS 的安装情况，因此该数据并非官方数据。苹果公司尚未分享 iOS 15 的安装统计数字，上次报告 iOS 14 的安装率是在6月，为85%。 到目前为止，iOS 15的安装率似乎仍比iOS 14的安装率慢，这可能有几个原因，包括苹果为iOS 14用户提供了继续接收重要安全更新的选项、iOS 15的几个功能被推迟，以及iOS 15受到一些早期bug的影响，仍需要修复。 例如，苹果公司表示，阻止一些 iPhone 13 用户无法使用 Apple Watch 解锁功能的问题将在即将到来的软件更新中得到修复。该功能旨在让用户在戴着面具时解锁 iPhone，但一些用户遇到了“无法与 Apple Watch 通信”的错误信息。 还有一个 iOS 15 的 bug，执行 iCloud 备份会导致从 iMessage 对话中保存的照片后来被删除后从照片应用中消失、iPhone 13 机型的间歇性触控失灵问题，以及其它问题。 IT之家了解到，苹果目前正在对 iOS 15.1 进行测试，其中至少包括对用 Apple Watch 解锁问题的修复，但目前还没有该软件更新发布的时间表。苹果很可能选择发布一个较小的更新，如 iOS 15.0.1，以更快地解决一些已经出现的错误和安全漏洞。

IT之家 10月1日消息 在法国，所有四款iPhone 13的包装盒中仍然装有 EarPods 耳机，因为该国法律规定所有智能手机必须包括一个“免提套件”，以保护14岁以下儿童免受潜在的电磁辐射。 苹果公司在法国的网站证实，在该国销售的所有 iPhone 13 机型都包括带有 Lightning 接口的 EarPods，此前 iPhone 12 系列机型也是如此。为了适应这种情况，苹果在法国将 iPhone 装在两个盒子里，标准的 iPhone 盒子放在一个更大的白色盒子里，里面装有 EarPods。 从2020年10月开始，苹果停止在其销售的所有新 iPhone 的包装盒中加入 EarPods 和充电器。该公司表示，省略这些配件有助于减少碳排放，避免开采和使用稀土元素。苹果公司补充说，许多用户已经转而使用 AirPods 等无线耳机。在法国以外，所有新 iPhone 的包装盒中只有一条 Lightning 转 USB-C 的电缆。 IT之家了解到，苹果仍然在单独销售EarPods，在中国的定价定为149元。

美国国家航天航空局 NASA，一直被称为最会营销的政府部门，频频以「不务正业」的形象进入我们视野之中。 为重塑公众形象，将有着太空梦的小狗史努比变成安全吉祥物；身为社交达人，开设 500 多个社交账号玩转科普；被称为跨界联名狂魔，与玩具、家居、潮牌、奢侈品牌均有合作；深谙人类对宇宙的浪漫情怀，在哈勃太空望远镜升空 30 周年献上你生日那天的宇宙。 最近，一边探索太空、一边自营 IP 的 NASA 又进军文坛，发布了第一本交互式图像小说《First Woman:NASA’s Promise For Humanity》（以下简称 First Woman）。 和机器人、宇航服、飞船面对面 图像小说的定义比较宽泛，但它在概念上与漫画、卡通等有分别，按漫画史研究者史蒂芬·韦纳的话说是「有一本书的厚度、有完整故事的漫画......是使卡通具有文学作品特征的一种形式」。 First Woman 只有 40 页的篇幅，主角 Callie Rodriguez 是一位虚构出来的女宇航员，从小就梦想成为第一位登月女性，坚持和热爱使她梦想成真。陪伴 Callie 在太空旅行的是机器人助手 RT。 First Woman 既展现了他们在太空中的情景，也将时光倒流讲述 Callie 的童年、学校以及进入 NASA 的过程。 单看剧情其实并不特别，真正让它脱颖而出的是图像小说里的互动体验。 First Woman 可以在 NASA 官网在线阅读或者下载 PDF 版本，它的各处分布有 QR 码或者 XR 码。QR 码是二维条码的一种，而 XR 算是一个总称，包括了 AR、VR、MR 等多种技术。经统计，小说里共有 12 个 QR 码和 4 个 XR 码。 读者可以通过网站或者下载「First Woman」APP 扫码和小说内容互动，从而认识机器人 RT、了解 NASA 登月技术和概览月球环境。 借助 AR 技术来到现实世界的 RT，会对着你做自我介绍，让你初步感受它在小说里的古怪个性和幽默细胞。紧接着，它的身后出现 3 个物体——宇航服、月球前哨、发射系统，点击图片就可以看到它们的 3D 形态。 来到现实世界的 RT. 这些物体能够在指尖旋转、放大或者缩小。点击分布其上的感叹号气泡，可以了解每个部分的详情。 背景均为白色窗帘. 我们还能身临其境地观察到月球上的 4 种环境——月球表面、月球基地内部、猎户座飞船以及月球陨石坑。 月球表面. 不过，多数 QR 码没有这么有趣，但至少可以扫出交互图片，跳转到官网文章或者观看视频。 在探索过程中和各种环境交互，完成隐藏挑战，就可以赢得收藏家徽章。 NASA 的一位通讯主管表示： 我们精心制作了图像小说和数字生态系统，以一种不同的、令人兴奋的方式分享 NASA 的工作，使内容既引人入胜又易于访问，希望各个年龄段的太空爱好者都能享受到一些乐趣。 目前的 40 页篇幅，只是这部图像小说的第一部分「Dream To Reality」。在这部分的结尾，Callie 失去了与 Mission Control 的联系，RT 也神秘地停止运作，为原本温馨的故事增添了戏剧性。欲知后事如何，请听下回分解。 结局. 图片来自：First Woman 图像小说 NASA 还是那个 NASA 虽然 Callie 是一个虚构人物，但她是站在现实女性的肩膀上诞生的。第一位进入太空的苏联女性、美国女性以及非洲裔美国女性......这些都是真正的 First Woman。 太空女性. 图片来自：NASA 官网 Callie 身为在故事中第一位登月的有色人种女性，预告着 NASA 新登月计划「Artemis」的一部分——将一名女性送上月球。NASA 在今年 4 月宣布了这一消息。在这一计划还未实现之时，NASA 先让人们有机会以图像小说和互动体验的形式看到这可能是什么模样。 图像小说中涉及到的 NASA 技术帮助了 Callie，也将帮助真正的宇航员维持月球上的生命；机器人 RT 以 Callie 的父亲 Arturo 的名字命名，也代表着对「Artemis」计划的期许。 图片来自：NASA 官网 所以，NASA 推出图像小说，是为了宣传新登月计划，并鼓励更多以探索太空为目标的年轻人加入 NASA，正如 NASA 副局长 Pam Melroy 所说： Callie 的故事体现了激情、奉献和毅力以及如何将梦想变为现实，她的多样性反映在今天的宇航员队伍中。我们能将自己视为一名群星探索者是很重要的。 这倒一直是 NASA 的风格，除了是「被航天事业耽误的设计公司」「跨界联名狂魔」「社交达人」之外，NASA 非常善于通过科技产品做科普、教育和宣传。 2020 年 4 月，为保护日渐消失的珊瑚礁群，NASA 设计了一款名为「NeMO-Net」的 AR 实景游戏。 图片来自：数英 NASA 使用「流体镜头相机」监测珊瑚生态系统，但手动分析缓慢而费力，所以它以游戏的方式求助于玩家，玩家通过 3D 图像识别和分类珊瑚，并乘坐鹦鹉螺号在海洋中虚拟航行。NASA 则汇集游戏玩家在服务器上所做的分类，快速地将大量以人类识别为中心的研究样本提供给超级计算机，绘制出更精确的珊瑚分布图。 看似不务正业的 NASA，总能以巧妙的方式介入「衣食住行玩」，让人们心甘情愿地参与其中，所以给人一种「副业做得好，正经事也绝不敷衍」的积极印象。有技术、懂营销、跟潮流，它的套路的确有值得借鉴之处。 当漫画和小说也精通数字技术 不过，这一次 NASA 虽有创新，但不如从前惊艳，它对于互动图像小说是一种简单直接的、基于科普的处理。其实，交互可以是一种创作技法，而不仅仅是锦上添花。 《冰封》（Ice-Bound）是 AR 和小说更为深入链接的案例。这是一部融合了小说、游戏和 AR 的 iPad 互动应用，也是一本「关于小说的小说」。 主角 KRIS 是人工智能，需要替一位已逝作家将小说《冰封》完结，玩家的任务是与它互动并引导它完成小说。随应用发售的还有一本 80 多页的图书，其中是已逝作家的生平文件、未完成的小说章节等信息。 《冰封》. 这就是整个互动应用的关键：书和应用并非独立，玩家用 iPad 上的摄像头扫描书页，会透过 AR 看到很多书页所隐藏的信息——另一层的现实。这正是增强现实的应用，破除了纸张与电子屏幕的隔阂，并将两者紧密相连。 简而言之，通过数字技术，书本不再是静态的、平面的，被赋予了无限延展的可能，我们可以与之互动，悬念感和游戏性都蕴藏其中。 动态漫画《长歌行》. 漫画也是如此，当漫画接入互联网以及迎面其他娱乐形式的冲击时，尝试了条漫、有声漫画、动态漫画、漫动画等的多样体裁，它其实是非常适合通过数字技术为读者带来浸入式体验的一种文本。 国内团队制作的《良渚》，是一部直接在漫画页面进行操作的互动作品。通过拖动漫画中的物体、置换对话框文字等形式，玩家就能改变故事走向、达成不同结局，精美的水墨画风也让人印象深刻。但至今未正式上线。 动图制作自：TAPTAP 宣传视频 目前国内优秀的互动小说和漫画并不算多，还处于试水阶段，多数是基于 IP 衍生、以「粉丝向福利」的名目推出，互动形式上不成熟——读者的自由度不高、支线剧情不够丰富、缺少悬疑解谜的参与感等等。 互动漫画《一人之下之寻炁迷踪》. 交互是一场从视觉画面扩展到多方位感官的体验。本质上，一场成功的交互叙事，是通过数字技术将内容游戏化，营造出现实与虚假交织的环境，为读者带来多角度的阅读代入感。 AR 漫画家斯图亚特·坎贝尔曾说： 我之所以创作这样的故事，就是希望读者不会被局限在印刷版的静止画面中，屏幕代表着存在无限可能性的画布。 在 NASA 的互动图像小说之后，未来或许有更多这样的小说和漫画。扩展现实、虚拟成像、人机交互等技术的迅猛发展，将为电子阅读方式提供更为广阔的想象空间。

集微网消息，路透社报道称，瑞士工程公司ABB于9月30日推出了世界上最快的电动汽车充电器，以满足特斯拉等车企电动汽车蓬勃发展的需求。 报道称，ABB正在基于全新的Terra 360模块化充电器推进其价值约30亿美元的电动汽车(EV)充电业务计划。 ABB表示，该设备最多可同时为四辆汽车充电，并且可以在15分钟内为任何电动汽车充满电，这对担心充电时间可能长达数小时的客户很有吸引力。 “随着世界各国政府制定有利于电动汽车和充电网络以应对气候变化的公共政策，对电动汽车充电基础设施，尤其是快速、方便和易于操作的充电站的需求比以往任何时候都高。”ABB电动汽车事业部总裁FrankMuehlon说到。 根据国际能源署的数据，尽管去年疫情蔓延导致新车销量下降，但全球注册的电动汽车数量在2020年增长了41%，达到300万辆。IEA表示，增长趋势延续至2021年，今年前三个月电动汽车销量增长了140%。 ABB的Terra 360可在不到三分钟时间内，实现100公里续航充电，将于今年年底在欧洲上市。美国、拉丁美洲和亚太地区稍晚于2022年上市。该产品更多地针对加油站、商店和公司等商业客户，而不是驾车者的私人车库，目前ABB尚未公开产品价格。

IT之家 10月1日消息 9月30日晚，雷蛇正式发布了 Razer Chroma Light Strip Set 雷蛇幻彩灯带套装，以及 Razer Kiyo X 雷蛇清姬 X 全高清网络摄像头。两款产品目前已经开售，针对电竞用户推出。 雷蛇幻彩灯带套装包含一条100cm和两条50cm的RGB灯带，这三条灯带中共包含了 120 颗可单独控制的 LED 灯珠，灯带具有漫反射效果。 这些灯带需要接入专用的“无线 ARGB 幻彩控制器”，用户将 2.4G 无线接收器插入电脑，即可使用雷云 3 软件对等效进行控制。此外，产品还支持蓝牙模式，方便在手机 App 控制。 IT之家了解到，雷蛇幻彩灯带套装 + 一个控制器，售价 999 元。如果用户已有控制器，可以单独购买灯带，灯带售价 649 元。 雷蛇清姬 X 全高清网络摄像头，是雷蛇此前发布的清姬网络摄像头的低配版本，视频规格从 1080P/60FPS 降低至 1080P/30FPS。这款摄像头在 720P 分辨率下，支持 60FPS 高帧率。 IT之家了解到，雷蛇清姬 X 摄像头支持自动对焦功能，自带可分离的夹子，可以固定在显示器上，支持调节角度。产品使用 USB 2.0 接口进行连接，兼容大多数直播程序，同时支持使用电脑的雷云 3 软件使用。其它方面，产品配备一个全指向性麦克风，音频规格为 48KHz，16bit。

2021年诺贝尔奖颁布将于当地时间10月4日至11日在瑞典首都斯德哥尔摩进行。2021年，诺贝尔奖获得者的奖金是1000万瑞典克朗（约合737万元人民币）。 今年的诺贝尔奖颁布日程如下： 10月4日，瑞典当地时间11:30（北京时间17:30)，诺贝尔生理学或医学奖颁布； 10月5日，瑞典当地时间11:45（北京时间17:45)，诺贝尔物理学奖颁布； 10月6日，瑞典当地时间11:45（北京时间17:45)，诺贝尔化学奖颁布； 10月7日，瑞典当地时间13:00（北京时间19:00)，诺贝尔文学奖颁布； 10月11日，瑞典当地时间11:45（北京时间17:45)，诺贝尔经济学奖颁布。 由于疫情原因今年依旧取消了传统的颁奖典礼和晚宴。

你以为我是醒着的 其实我已经睡着了 生活中 有这么一群人 他们睡觉时半睁着眼 很容易引起旁人的关注 对此 一些“中招”的朋友们吐槽 有时候只敢背对着人睡觉 怕吓着别人 另外 也有一些人认为 这是眼睛太大惹的祸 那么 睡觉半睁眼到底是怎么回事？ 对身体有害吗？ 能不能治好？ 看完你就明白了 ↓↓ 睡觉半睁眼是怎么回事？ 首先，要讲清楚是睡觉半睁眼和眼睛大小无关。 睡觉半睁眼指的是一种眼部体征或症状，医学上叫做眼睑闭合不全，也称为兔眼，可单眼或双眼发病。 正常情况下，我们在入睡后，上下眼睑是闭合在一起，睑裂处于消失状态。眼睑闭合的好处在于人的眼表（结膜、角膜组织），可以被泪膜浸润覆盖，保证营养的吸收和眼表组织的光滑，以及对泪液的正常循环。 很少一部分正常人，入睡后也会存在很微小的、对眼表组织几乎没有危害影响的眼睑闭合不全，大部分眼睑闭合不全都是病理性的。 眼睑闭合不全的原因有很多，比如： 外伤造成局部皮肤、眼睑组织缺损； 突眼：甲状腺相关眼病、球后占位占位、眶内肿瘤等； 面神经麻痹，导致眼轮匝肌麻痹； 眼睑外翻：老年性、瘢痕性等原因等，都可以造成不同程度的眼睑闭合不全。 睡觉半睁眼对身体有什么危害？ 睡觉半睁眼时，由于眼睑不同程度的闭合不全，会引起很多症状。 睡觉时眼部的眼表组织结膜、角膜长时间的暴露在空气中，会引起眼干、流泪、眼部异物感、结膜充血水肿，严重还会引起角膜上皮损伤、脱落、甚至出现角膜溃疡，常见不愈合还会出现角膜穿孔，引起眼内炎等。 另外，眼睑闭合不全肯定会造成眼部和面部的不美观。 睡觉半睁眼能治好吗？ 睡觉半睁眼是由于眼睑闭合不全，那么治疗的办法就是让其闭合，要根据不同原因对症处理。治疗后大多能改善，但痊愈比较困难。 1、 不能治疗原发病（如角膜葡萄肿、先天性青光眼等治疗困难时）或者不能手术的情况下，往往可以进行保守治疗，如白天可以用人工泪液频点眼，使眼部不干燥，保持眼表组织湿润，泪膜稳定，也可以使用湿房镜等保护眼表。 如果已经有炎症、感染等，需要进一步滴用抗感染、抗炎症滴眼液，尽快修复眼表组织。夜间睡眠时，可以涂用金霉素、氧氟沙星眼膏等，封闭开放的睑裂，让眼表组织和外界空气隔离。 2、睑外翻引起的眼睑闭合不全，不管是老年性、瘢痕性还是机械性，常规都是需要进行手术矫正，让眼睑回归正位，上下眼睑自然闭合。 3、 甲状腺相关眼病、球后占位、眶内肿瘤等引起的突眼，要积极治疗原发病。进行内分泌科、神经外科会诊，减轻突眼。 4、 面神经麻痹的患者，建议去神经内科检查，明确原因，积极治疗，同时进行眼科会诊，对症处理。 5、 对于长期卧床或者使用眼药水、眼药膏等也难以解决眼表组织干燥、角膜炎等问题时，可以采用上下眼睑缘对称性缝合的手术，保持被动性眼睑闭合，保护眼内组织。

本文审稿:陈海旭，解放军总医院第二医学中心，副所长，硕士生导师 近期有新闻报道，温州一名29岁小伙剧烈咳嗽后出现神志不清，呼之不应，家属紧急拨打120急诊入院，经检查竟然是“肺炸了”，肺大疱破裂出现了自发性气胸。 好好的肺，咋说炸就炸了呢？自发性气胸是什么？它对健康有哪些危害？下面我们来一一说明。 什么是自发性气胸？ 自发性气胸是在没有外伤或者人为因素的影响下，肺组织突然破裂而出现的胸腔内异常积气。在医学上根据有无肺部的原发性疾病将自发性气胸分为原发性气胸和继发性气胸。 原发性气胸指无肺部基础疾病的情况，此类患者常规肺部检查难以发现基础病变，但手术治疗过程中多数可见明显肺大疱。其发病原因尚不明确，多数认为与抽烟、空气污染、肺组织先天发育不良相关。 继发性气胸是指合并有肺部基础疾病，常见的为慢性阻塞性肺疾病、支气管哮喘、肺部肿瘤、肺结核毁损及肺部感染性疾病等。 气胸发生之前肺内多数都有肺大疱，肺大疱的出现有些情况是先天发育不良，这个是无法预知无法避免的，但是大多数情况，肺大疱的出现是由于后天长期抽烟所导致。 香烟中的尼古丁等有害物质会破坏肺泡的正常结构，肺泡壁的弹性纤维受到破坏，正常的肺泡之间互相融合出现肺大疱，在某些特定的情况下肺大疱破裂就会导致自发性气胸。 这些特定的情况主要包括剧烈运动、便秘时用力大便、甚至大笑、抬举重物、剧烈咳嗽、屏气、打喷嚏等，这些都是自发性气胸发生的常见诱因。 哪些人是气胸的高发人群？ 气胸最常见发生于两类人群，一类是平时身体健康的瘦高年轻人；还有一类医院内多见的是长期抽烟的老年患者。 瘦高年轻人：在身体发育的过程中，胸廓发育较快，而肺组织为了适应胸廓的发育，会出现肺泡的弹性纤维发育不良，肺泡弹性减退，扩张后出现肺大疱。医院内最常见的是15-30岁的体型瘦高的“竹竿男”，多数于剧烈运动如长跑、打篮球、剧烈咳嗽、打喷嚏后出现自发性气胸。 长期抽烟的老年患者：香烟中的有害物质会破坏肺泡的正常弹性纤维，因此长期抽烟的人，大部分体检时都会有肺大疱，出现肺气肿。长期下去不戒烟就会出现肺功能的下降，导致慢性阻塞性肺疾病，就是常说的“老慢支”。 随着年龄的增长，肺组织的弹性越来越差，当用力咳嗽、打喷嚏及用力排便时很可能出现肺大疱破裂导致气胸。 患病后还能进行运动吗？ 发生自发性气胸后如果胸闷气短严重提示肺组织受胸腔内气体的压迫明显，需紧急就诊抽出胸腔内气体，使受压的肺组织膨胀起来。经积极及时的治疗后大部分气胸可吸收，但是仍有其余未破裂的肺大疱存在，仍然存在再次发生自发性气胸的风险。 因此建议既往有过自发性气胸的患者在日常生活中应避免剧烈运动，如打篮球、踢足球、长跑等运动。但是日常的活动是可以的，比如饭后的遛弯、夜间短时间的广场舞、超市购物等是不受影响的。 坐飞机的话是不建议的，高空中气压与陆地上压力不同，肺大疱在剧烈压力变化下有可能出现再次破裂导致自发性气胸。 如何治疗气胸？需要手术吗？ 气胸的治疗原理是将胸腔内气体抽出，使受压的肺组织膨胀起来。根据气胸的严重程度，其治疗分为以下几种情况： 受压肺组织较少，病人需严格卧床休息，持续吸入氧气，使破裂的肺大疱在自身弹性纤维的作用下慢慢复张，破口闭合，自发性气胸恢复正常。这种情况需密切观察病人呼吸困难的严重程度，若呼吸困难加重，需马上复查胸片，明确气胸量有无增多。 肺组织受压明显，呼吸困难症状严重的情况需胸腔插管闭式引流，及时排出胸腔内的气体，尽快促进肺复张，以免出现长期缺氧、心脏受压、大血管受压等严重不良后果。胸腔插管后部分患者有胸痛表现，可给予止痛对症治疗。 反复出现气胸或经胸腔插管引流后，气胸治疗效果不理想的情况，可以手术治疗，胸腔镜手术行肺大疱切除、胸膜固定术等。 不管以上哪种治疗方案，经治疗后自发性气胸恢复正常后，在日常生活中仍需引起足够的重视。 首先抽烟的患者必须戒烟，其次减少剧烈运动，避免重体力活动，避免用力咳嗽，保持大便通畅，避免大便用力，疾病恢复初期需短时间1个月内复查胸片或胸部CT，以后每年定期体检。 本文已获授权，转载请联系原作者

集微网消息，近日，CNBC报道称，全球知名半导体设备制造公司ASML基于半导体设备市场需求的增长，提高了其未来营收预期，预计到2025年年收入将达到24-300亿欧元，其中毛利率高达54%至56%。该预测明显高于此前预测的15-240亿欧元范围。 ASML表示，“我们看到了2025年以后的重大增长机会，”并补充说，预计2020年至2030年间的营收年复合增长率将达到11%左右。 自去年新冠疫情流行以来，已经导致全球半导体供应链出现了严重短缺问题，其中汽车芯片领域遭受的破坏超越以往。 ASML表示，“电子行业的全球大趋势”加上“高利润和激烈创新的生态系统”预计将继续推动整个半导体市场的增长。它补充说，半导体市场的增长和“不断增加的光刻强度”正在推动对其产品和服务的需求。 据业内透露，截至今年第二季度，ASML EUV设备出货总量达到102台，随着需求量的提高和客户群的扩大，预计2年内累计供应量将增加2倍以上，标志着EUV时代正式拉开帷幕。 ASML扩大EUV设备供应响应了半导体制造业实现超微电路层的需求。尽管每台设备的价格达到1.71亿美元，但由于其卓越的工艺成本和省时效果，可以抵消设备采购的成本。业内人士指出，通过EUV可以降低设备成本和工艺成本，因此，在微加工领域引进EUV设备的企业越来越多。

今年6月24日，Windows 11系统发布，随后进入开发预览阶段，按计划，首个正式版Build 22000将于10月5日（周二）抵达，开启全面推送、 来自机构AdDuplex的统计显示，Windows 11的份额目前已达到1.3%。AdDuplex的数据来源是微软商店的5000款应用接入数据，所以Win8之前的系统并不在统计之列。 资料显示Windows PC全球数量大概在20亿左右，考虑到Win8及更早的系统份额不多，粗略计算，Win11大概已经有2000万用户。 当然，Win10 21H1用户数量仍旧最多，占比38.1%，其次是Win10 20H2的36.1%。 考虑到Win10 21H2（Build 19044）和Win11都将在四季度陆续推送，AdDuplex下次公布的数据就更值得关注了，Win11的受欢迎程度究竟如何，也会有比较明确的答案了。

运营商财经 康钊/文 根据巴西环球电视网28日报道，巴西外交部部长卡洛斯·弗朗萨向美国国务卿安东尼·布林肯重申，巴西不会阻止中国企业参与5G拍卖，并表示巴西“不会歧视任何人”。这些话意味深长。 巴西这番表态属于敏感时期，意义重大。这是因为巴西国家电信管理局9月26日宣布，将于11月4日举行5G拍卖。在此次拍卖活动中，巴西各大电信运营商将对700MHz、2.3GHz、3.5GHz和26GHz四个频段展开竞标。企业的5G频段经营权有效期为20年。按照计划，巴西将于2022年7月开始在各州首府提供5G服务。 在这种重要时刻，巴西如此重要的人物的表态，应该不会再改了吧？ 这次巴西的表态比较干脆利落， 交谈期间，弗朗萨提到了5G拍卖，并表示巴西“不会歧视任何人”。 巴西另一次重要的表态是此前2021年2月，巴西相关负责人表示，不认可美国传递的关于华为5G存在安全隐患的信息，巴西会自主判断，选择出一个最好的合作伙伴。这相当于给了华为很大的机会 。 美国如今的态度没有原来坚决。巴西对华为的态度曾多次摇摆，2021年4月，巴西通信部长法比奥 · 法里亚在国会 5G 工作组公开听证会上还曾表示，华为将不会被列入将使用的 5G 和私人通信网络供应商之列。法里亚表示，华为并不倾向于参与政府网络建设，该网络将由即将到来的 5G 拍卖中标者建立。 历史上基本上每次巴西对于华为的负面表态基本上都是因为受到了美国的压力，否则的话，巴西还是倾向于采用华为设备。 包括克拉罗公司、巴西电信公司、意大利移动电信集团合股公司和Vivo公司在内的电信运营商将参与巴西5G竞标，20多年来，他们大多数都已经采用了不少华为设备。

据外媒报道，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，众多特斯拉车主似乎忽视了一项保密协议（NDA）要求，该协议要求不能在网上随意分享一些有关特斯拉“完全自动驾驶”（full-self-driving，FSD）的视频。 报道中指出，网上有许多有关特斯拉完全自动驾驶的视频，其中有许多都是完全自动驾驶的Beta版本测试人员分享的视频，包含了大量FSD在实际测试中出现错误的视频。 对此，周二，在美国加利福尼亚州贝弗利山的代码会议上，马斯克表示，网上有很多关于特斯拉完全自动驾驶的视频被分享，我不知道为什么会有保密协议，但也许我们并不需要它，因为人们似乎并不会听我们的。 对于该保密协议，有媒体指出，特斯拉会让那些参与完全自动驾驶Beta版本的测试人员签署，其要求测试人员不能向媒体讨论、分享Beta版本信息，以及提供试驾Beta版本的特斯拉。 该协议表示，很多人希望特斯拉失败，为了避免人们误解你分享的内容，应该有选择并尽量少分享相关视频，只分享那些觉得有趣或者指的分享的视频。