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独家解读:这两个大国的对话为何受到瞩目?
  10月1日,第三次中德高级别财金对话在德国召开。   这是时隔四年,中德再度举行高级别财金对话。   对话会后,中德发布了一份联合声明,双方在财金领域达成了25项合作共识,既有框架性和方向性的合作原则,也有非常具体务实的合作事项。这些成果不局限于双多边层面,还涉及改善国际金融货币体系等方面。   从2015年的首次中德高级别财金对话到今天,中德间的高级别财金对话合作保持了连续性和稳定性,无论是对中德两个大国,还是欧洲来说,这都有十分重要的意义。   连美国媒体都评价称,作为世界上两个重要的经济体,中德的决定无疑将影响全球经济格局。   理解其中的深意,可以看三个细节。 如约   谭主注意到,这次高级别财金对话是在德国法兰克福举行的。   法兰克福,是见证中德高级别财金对话的一个注脚。   此前,首轮中德政府磋商期间,双方宣布在中国人民银行驻法兰克福代表处内设立外汇交易室。随后,中德在法兰克福建立了欧元区内首个人民币结算中心。   这个中心落地法兰克福,不仅因为这里是欧元区的金融中心,同时也是德意志联邦银行、欧洲中央银行的所在地。更重要的是,中国已连续7年成为德国第一大贸易伙伴,德国经济体对使用人民币结算并保值的需求非常强烈。   对于加强联系与对话,中德有着共识。   去年11月4日,习近平主席在会见德国总理朔尔茨时,特别提到:中德应该相互尊重,照顾彼此核心利益,坚持对话协商,共同抵制阵营对抗、泛意识形态化等因素干扰。   德国总理朔尔茨,是疫情发生后第一位来华访问的欧洲领导人。他访华时,还带上了由12家德国大型企业高管组成的经济代表团。出发前,朔尔茨专门在媒体发表署名文章,明确表示“我们不想与中国脱钩”。   今年6月,中德举行第七轮政府磋商,双方共有外交、经贸、工业、财金、司法、交通、教育、科技、卫生、环保、发展等22个部门的负责人,分别举行了对口磋商。   对于美欧一些炒作对华“去风险”的杂音,中方用中国人“坐大众汽车没觉得有风险,用西门子做CT也没觉得不安全”的故事,让“不合作才是最大的风险”的道理,赢得了共鸣。   随后,朔尔茨也表示,充满活力的经济关系是双边关系的重要组成部分,并再次强调,德方无意同中国经济“脱钩”,两国都希望从双边贸易和投资中受益,保持经济持续增长。   此次中德高级别财金对话,正是第七轮中德政府磋商的重要成果。中德再进一步,水到渠成。   谭主注意到,这次对话,还有一个重要成果,就是2024年,中国财政部将与德国经济合作与发展部在北京举办中德财政合作对话论坛,从法兰克福到北京,中德财金合作串点成线,届时将有中德双方的政商界重磅人士参加。 务实   中德政府层面沟通互动越发密切的背后,是越来越多的中德企业找到了更广阔的合作空间。   中国已连续7年成为德国第一大贸易伙伴,尽管德国国内有部分声音劝德企扩大对华投资时要慎重考虑,但汽车、化工、电器等领域的德国企业仍将增加对华投资,投资金额将超过1000亿人民币。   最近一段时间,欧盟对华电动汽车发起所谓的“反补贴”调查,中德电动汽车合作却“逆势而上”。   德国大众汽车近期宣布,向中国电动汽车制造商投资7亿美元,共同开发和生产电动汽车。   其首席执行官说,公司将加大在中国的投资,特别是因为大众汽车需要中国技术来满足中国市场的需求。   曾任德国财政部长,牵头过此前中德高级别财金对话的朔尔茨,很清楚这样的潜力,与一些“反补贴调查”的论调保持了距离。朔尔茨表示,“赞成全球竞争的经济模式”,并警告不要采取“保护主义方式”。   实际上,权威机构预测,德国经济今年有萎缩0.6%的可能。   中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建告诉谭主,这是德国经济20年来面临的最严峻状况。   与此同时,中国经济也在力争更富弹性的复苏。中德进一步加强合作,契合了双方当下发展中的关切。 顺势   面向未来,中德合作的前景,正变得更加显著。中德不仅可以成为彼此的机遇,更是中欧乃至全球经济的稳定器。   这次中德达成的具体合作成果中,也可以看出,中德还在着眼全球和未来。   尤其是在推动改善国际金融秩序的理念上,双方又相互靠近了一步。   目前,在国际货币基金组织(IMF)中,由于美国控制了超过15%的投票权,从而有了一票否决的能力。   但实际上,从本世纪初开始,新兴经济体和发展中国家对世界经济增长的拉动作用就超过了发达经济体。   联合声明中的一句话值得注意:“双方支持IMF按时完成第16次份额总检查,以确保份额在IMF资源中的首要地位,并反映成员国在世界经济中的相对地位。”即在增加新兴经济体和发展中成员份额方面作出了积极表述。   这是德国首次就这个问题,作出积极表态。   实际上,中德一直都共同倡导支持多边主义,而提升发展中国家的话语权正是多边主义的题中之义,毕竟过去20年,新兴市场国家和发展中国家对世界经济增长的贡献率高达80%。   不仅如此,双方达成共识,支持德国金融机构开展人民币业务和相关金融服务,欢迎和鼓励符合条件的德国经营主体积极参与中国银行间市场。乌克兰危机爆发以来,欧元遭遇重创,欧洲各国央行只能跟进美国经济政策,为美国决策承受代价。   现在,一个更加多元的国际金融货币体系,对于欧元并非挑战,而是一个变得稳定和自主的机会。   而要实现这样的愿景,中国无疑发挥着越来越重要的作用。德国财政部长林德纳直言:“没有中国这样一个如此重要的全球政治角色,解决问题是不可能的。”   2024年,中德还将在北京见面。林德纳已经表示,明年将访华,举行新一轮对话,并将访问亚投行。   中德打开的这扇相知的窗口,可以看见一个更广阔的中欧与世界。
新势力9月交付比拼:问界VS理想的戏码何时上演?
9月,对众多汽车企业来说是一个在四季度进行市场决战之前的备战之月。尤其是对于“头顶”全年销量任务的新势力来说,9月的准备充足与否往往决定着全年的业绩成色。于是我们看到,为了在四季度能搏一个好的市场排位,众多新势力纷纷在9月份开始“提前亮剑”。 而“亮剑”的方式就是卷产品、卷价格。比较典型的代表是问界、小鹏和零跑。 9月12日,问界M7改款车型宣布上市,官方售价为24.98-32.98万元。余承东在发布会上多次夸赞问界新M7“遥遥领先”,但最后能否打动用户的最大因素还是性价比。相较改款前,问界新M7的起售价调低了4万元。“遥遥领先”加上较老款4万元的降价幅度,问界为即将到来的四季度做足了功课。 同样在新产品上做足功课的还有小鹏汽车。9月19日,打着“从头再来”口号的新款小鹏G9宣布上市。新款G9吸取了去年刚上市就遭滑铁卢的教训,不仅厘清了老款G9混乱的SKU,更重要的是实现了增配减价——新款G9起售价为26.39万元,较老款调低4.6万元。从上市72小时大定突破8000台的火热预售程度来看,新款G9的功课没白做。 在小鹏新款G9上市的第二天,零跑汽车又将性价比“玩”出了另一种境界。9月20日,零跑汽车带来了纯电续航可达316公里的增程版C01,14.58万元的起售价又将同级别市场卷出新高度。同时,零跑还推出了纯电续航更高的C11增程版,但售价却比老款低了1万元。在年初尝到主动“打价格战”的甜头后,零跑此次为了决战四季度再度运用了此前的经验。 从9月的销量来看,信奉“好产品需要配上好价格”的企业,销量一般都会“双线走红”。 为了销量,卷一切 整体来看,在已经公布销量的15家新势力中,累计销量达20.8万辆,同比增长89%,环比增长3.78%。而根据乘联会此前的预测,9月新能源车零售量预计可达75万辆,环比增长4.7%,同比增长22.3%。对比来看,新势力的成长速度仍旧快于整个行业。 而从销量规模来看,埃安和理想仍旧是新势力中具有断崖式领先优势的两个领头羊。其中埃安9月销量达5.2万辆,同比增长72%,是月销量唯一超过5万辆的新势力;理想9月交付达到创新高的3.6万辆,同比增幅高达213%,增幅位居所有新势力首位。 除埃安和理想之外,第二梯队的新势力的销量规模普遍在1.2~1.7万辆之间,位于这一梯队的新势力最多,多达7家,竞争也最为激烈。其中深蓝汽车9月交付1.7万辆,同比增长198%,环比增长18%,位列第二梯队之首、新势力第三;极氪汽车9月交付1.2万辆,同比增长46%,环比下降2%。 而处于第三梯队的新势力普遍月交付位于1000~5000辆之间。其中表现最好的岚图,其9月交付同比增长99%、环比增长25%至5010辆;处于末尾的高合,其9月的高合HiPhi Y交付1556辆,环比增长52%。 值得指出的是,本次统计的9月交付量都为新势力主动公布,言外之意是这些主动公开的交付量或多或少都有可说道的亮点。而选择不公布9月交付量的新势力,大概率是本月的表现不尽如人意。据了解,目前还未公布9月交付量的新势力有问界、智己、飞凡等。 总体来看,9月表现突出的新势力,大多都在近两月有过“卷产品和卷价格”之举。比如取得同比、环比双增长的深蓝、零跑、小鹏和岚图,都在近期针对提振销量出台过重要举措,其近期推出的新产品都有一个共同的特点:产品力提升的同时,售价较老款大幅降低。 谁能完成全年目标? 新势力之所以会是中国车市“卷”的代表,一是因为它们需要不断增长的销量以获取在竞争激烈的汽车市场上的生存之地;第二个原因则是面向即将到来的第四季度,在既定的销量目标压力下,只能靠“卷”来尽可能提升销量目标的达成率。 但从现在的完成度来看,今年能兑现年初目标的新势力,恐怕会少之又少。 根据钛媒体App的统计,截止9月底,完成年度目标超过50%的新势力只有4家,分别是理想的81.41%、埃安的70.2%、腾势的61.71%,以及极氪的56.45%。 而目标完成度低于50%的新势力多达9家,其中介于40%~50%的新势力有4家,分别是蔚来、零跑、深蓝和小鹏;介于30%~40%的新势力有2家,分别是岚图和哪吒,其年度目标完成度都已经超过了39%;低于30%的新势力有3家,分别是智己、问界和阿维塔。其中阿维塔目前的年度目标达成率仅有16%,几乎没有可能完成全年销量目标。 按照普遍规律,在2023年仅剩下3个月的前提下,目前年度目标低于70%的新势力,在达成全年销量目标上都将面临极大挑战。而对于目前完成度不到50%的新势力来说,现在基本上可以放弃追求全年目标的幻想了。 然而,不同于传统车企在制定年度目标的“务实”作风,新势力的年度目标往往充满互相比较和不切实际的风格。因此,没有人会把新势力的年度目标当真,其无法完成也是情理之中、意料之内。 而真正衡量一家新势力在全年表现成色的是和去年的自己比较有没有进步。照此标准,截止9月底,在纳入统计的新势力中,较去年同期实现进步的有10家。其中腾势的进步幅度位居首位,其今年累计销量已达9.3万辆,同比暴涨528倍,可谓实现脱胎换骨;深蓝汽车的进步幅度位居第二,其今年累计销量已达8.7万辆,同比大涨超11倍。 而在众多新势力跟随智能电动化浪潮大踏步前进的时代,仍有小部分新势力在开倒车。截止9月底,累计销量出现下降的新势力有3家,分别是小鹏、哪吒和问界。其中小鹏经历了持续阵痛后,目前已处于持续回暖状态中,目前的销量已经实现了环比8连涨。不过,最让人担心、也最让人期待的是问界,这家被看作是对理想威胁最大的新势力,在新M7发布后,外界一直好奇它到底有没有和理想掰一掰手腕的能力。 问界VS理想的戏码何时上演? 值得一提的是,在其它新势力纷纷发布9月交付量以展现自身市场实力时,问界却用另一种方式展示了其市场实力。10月1日,问界发布了问界新M7的“销量”数据。数据显示,自9月12日上市后,问界新M7在9月的大定达30000台。 自价格公布以来,问界新M7一直被认为是理想L7的最大竞争对手。而双方的“暗自较劲”,也从问界新M7的上市开始达到新高度。这种“暗自较劲”从上至下屡见不鲜。 先是疑似理想的销售对问界新M7发出的质疑被曝光到了网上,大意是买问界不等于买华为,还特意强调理想L7是首选的家庭用户五座豪华SUV。对此疑似是理想销售的质疑,问界直接以官方口吻进行回应,在社交平台发布了以“实力全开,无惧诋毁”为中心思想的六大回应长文。 随后在9月25日的华为秋季全场景发布会上,汽车环节意外成为了整场发布会的压轴大戏,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东揭开了问界下一款新车“问界M9”的更多细节——继今年4月形容该车是1000万以内最好的SUV后,余承东又加上了一条:在马路上能看到的最强大SUV。余承东将问界M9的发布时间定于今年12月,并将此发布会形容为“年终巨献”,进一步拉高了外界对问界M9的期待值。 众所周知,“XXX万以内最好的SUV”的造势口号最早始于理想汽车创始人李想之口,他在理想L9上市前夕高调表示“理想L9是500万以内最好的SUV”,为该车赚足了眼球。但这回面对问界从上到下不点名的对标,理想和李想本人一直选择沉默应对。 但沉默在10月1日公布月交付量时被戳破。理想在10月1日公布9月交付创新高的同时,还特意强调9月的定单数量也突破了4万辆。而在此前,理想一般不会在月度交付中公布定单数。而此次一反常态的表现,疑似是对问界9月大定超3万辆的回击。其用和问界相同标准的数据回击:你现在,还动不了我的蛋糕。 从去年开始,坊间一直有人认为问界和理想,必有一战。那么,问界VS理想的“销量仗”,会在四季度如期而至吗? (作者|王瑞昊,编辑|张敏)
时政新闻眼丨第10个烈士纪念日,这场隆重仪式昭示了什么?
  9月30日,是我国第10个烈士纪念日。当天上午,向人民英雄敬献花篮仪式连续第10年在这一天隆重举行。习近平总书记等党和国家领导人出席。   今天的中国,已经踏上以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴的新征程。党的二十大之后首次举行的这场向人民英雄敬献花篮仪式,昭示了什么?《时政新闻眼》为你解读。  △视频丨烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式在京隆重举行   01   以国之名 举行隆重仪式   9月30日上午,临近10时,习近平总书记等党和国家领导人来到天安门广场,出席向人民英雄敬献花篮仪式。 △敬献花篮仪式现场。   在9月30日举办这一隆重仪式,今年是第10个年头。   在2014年之前,向人民英雄纪念碑敬献花篮仪式,一般都在国庆当天举行。2014年8月31日,我国将9月30日设立为烈士纪念日,每年的这一天举行纪念烈士活动。当年,总书记首次在烈士纪念日这一天出席向人民英雄敬献花篮仪式。 △人民英雄纪念碑。(总台央视记王策拍摄)   在今年仪式现场,《时政新闻眼》发现了不同以往的细节变化。   首先,今年采用了新版《烈士纪念日号角》。据中国人民解放军军乐团创作室主任娜拉介绍,新版号角采用渐变的音乐层次和情绪,从最初的深切缅怀到最后的坚定自信,能够带领大家感悟新中国的沧桑巨变,展现大格局、大情怀。  △音频丨来欣赏全新演绎的《烈士纪念日号角》。   其次,今年出席仪式的人员方阵也有细微变化。   近几年仪式现场的群众方阵,都会根据当年的重大主题活动和事件,邀请相应代表出席。过去三年,在全国抗击新冠疫情、全国脱贫攻坚、北京冬奥会冬残奥会等总结表彰大会上获得表彰的个人或集体代表分别出席。今年则有参与了抗洪抢险救灾和应急救援任务的基层代表出席。 △群众方阵中的抗洪救灾、应急救援代表。(总台央视记者卢心雨拍摄)   另外,天安门广场“祝福祖国”巨型花篮也有所变化,首次在篮内装上了“五谷”,即水稻、小麦、小米、黄米、大豆,寓意“五谷丰登”。 △“祝福祖国”巨型花篮。(总台央视记者曹亚星拍摄)   9月29日,农历中秋节,万家团圆。9月30日,烈士纪念日,深情缅怀。10月1日,共和国华诞,举国欢庆。   今年金秋,这三个日子紧紧相连,也息息相关:若无国家富强,何来家庭幸福?若无牺牲奉献,哪来岁月静好?   在《时政新闻眼》看来,今年的烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式,在多个层面承载丰富内涵、昭示重要意义。 △仪式现场,老战士代表身上佩戴多枚纪念章。(总台国广记者李晋拍摄)   02   昭示之一:铭记英烈   今年烈士纪念日前两天,9月28日,习近平总书记给中国人民公安大学8名在读英烈子女回信。信中说,“你们的父辈勇于担当作为,甘于牺牲奉献,他们的精神永远值得铭记和发扬。”   新中国成立至今,全国公安机关共有1.7万余名民警因公牺牲,其中3700余人被评为烈士。对于这个和平年代牺牲最多的群体之一,总书记念念不忘。 △仪式现场,向烈士默哀环节。   巍巍丰碑,烈烈英魂。据不完全统计,近代以来,我国有约2000万名烈士为国捐躯。   2014年10月31日,总书记在全军政治工作会议上说:“对为国牺牲、为民牺牲的英雄烈士,我们要永远怀念他们,给予他们极大的荣誉和敬仰,不然谁愿意为国家和人民牺牲呢?”   这一反问,直叩心灵。 △仪式现场,少年神情肃穆。(总台国广记者李晋拍摄)   2019年5月,总书记在江西于都考察时说:“现在国家发展了,人民生活变好了,我们要饮水思源,不要忘了革命先烈,不要忘了党的初心和使命,不要忘了我们的革命理想、革命宗旨,不要忘了我们中央苏区、革命老区的父老乡亲们。”   去年10月,总书记在河南安阳红旗渠考察时说,“没有老一辈人拼命地干,没有他们付出的鲜血乃至生命,就没有今天的幸福生活,我们要永远铭记他们。” △仪式现场,红旗猎猎。(总台央视记者程铖拍摄)   历揽古今英雄事,长向先烈借火薪。   每年在烈士纪念日这一天以隆重仪式向人民英雄敬献花篮,总书记连续十年在这一天出席仪式,一个重要昭示就是我们要永远铭记英雄烈士的奉献与牺牲。 △仪式现场的全国少数民族参观团成员。(总台央视记者李增仁拍摄)   03   昭示之二:崇尚英雄   天地英雄气,千秋尚凛然。2015年9月2日,习近平总书记在颁发中国人民抗日战争胜利70周年纪念章仪式上说,“一个有希望的民族不能没有英雄,一个有前途的国家不能没有先锋。”   崇尚英雄,捍卫英雄,学习英雄,关爱英雄,总书记既鲜明宣示,又率先垂范。 △仪式现场的军乐团。(总台央视记者李增仁拍摄)   国之英雄,当以国士待之。总书记在强调加强新时代烈士褒扬工作的同时,高度重视党和国家功勋荣誉表彰等工作,以崇高礼遇褒奖功勋人物,以实际行动关爱英雄模范。   党的二十大报告指出,发挥党和国家功勋荣誉表彰的精神引领、典型示范作用,推动全社会见贤思齐、崇尚英雄、争做先锋。 △仪式现场的三军仪仗兵。(总台央视记者李辉、王子杭拍摄)   在2023年新年贺词中,总书记动情地说,过去这一年发生的地震、洪水、干旱、山火等自然灾害和一些安全事故,让人揪心,令人难过,但一幕幕舍生取义、守望相助的场景感人至深,英雄的事迹永远铭记在我们心中。“每当辞旧迎新,总会念及中华民族千年传承的浩然之气,倍增前行信心。” △仪式现场共有18个由白菊等鲜花组成的花环。(总台央视记者赵化拍摄)   每年的向人民英雄敬献花篮仪式现场,都有英雄模范的身影。以隆重仪式向人民英雄敬献花篮,邀请具有代表性的英雄模范出席活动,一个重要昭示就是我们要弘扬英雄精神,礼赞英雄、崇尚英雄、争做英雄。   “崇尚英雄才会产生英雄,争做英雄才能英雄辈出。”“新时代是需要英雄并一定能够产生英雄的时代。”今天,迈上强国建设、民族复兴的新征程,中华大地又见遍地英雄。 △仪式现场共有9个大型花篮。(总台央视记者周倜拍摄)   04   昭示之三:不懈奋斗   2022年3月,在中央党校(国家行政学院)中青年干部培训班开班式上,习近平总书记说了这样一段话:   “从建党到新中国成立,有名可查的烈士就有370多万,无名烈士更是不计其数,他们用宝贵生命践行了对民族和人民的英勇担当。同革命先烈相比,我们的担当和斗争无非是多做一些工作,多解决一些棘手问题,多得罪几个人。把这些想开了,我们还有什么可畏难的,有什么不敢担当的?!”   这一反问,振聋发聩。 △礼兵抬起花篮,缓步走向人民英雄纪念碑。(总台央视记者蒋硕、国广记者李晋拍摄)   2019年3月全国两会期间,总书记在看望参加政协会议的文艺界社科界委员时说:“共和国是红色的,不能淡化这个颜色。无数的先烈鲜血染红了我们的旗帜,我们不建设好他们所盼望向往、为之奋斗、为之牺牲的共和国,是绝对不行的。”   这一宣示,语重心长。 △当天,习近平为这个花篮整理了缎带。(总台央视记者刘琦拍摄)   以隆重仪式向人民英雄敬献花篮,还有一个重要昭示,就是我们要赓续红色血脉,把革命先烈流血牺牲打下的红色江山守护好、建设好,努力创造不负革命先辈期望、无愧于历史和人民的新业绩。 △首都各界代表依次走到纪念碑碑前,献上手中鲜花。(总台央视记者段德文、鄂介甫拍摄)   烈士纪念日前两天,习近平总书记在庆祝中华人民共和国成立74周年招待会上发出号召:“我们要坚定信心,振奋精神,团结奋斗,继续爬坡过坎、攻坚克难,坚定不移朝着强国建设、民族复兴的宏伟目标奋勇前进!”   惟有不懈奋斗,我们方可告慰革命先烈:“这盛世中国,正如您所愿!” △天安门广场,花团锦簇。(总台央视记者韩锐拍摄)
弘扬 | “像英雄模范那样坚守、像英雄模范那样奋斗”
  原标题:“这些年,总书记亲身示范的爱国‘公开课’”之四   弘扬 | “像英雄模范那样坚守、像英雄模范那样奋斗”   喜迎国庆,天安门广场红旗漫卷,人民英雄纪念碑巍峨矗立,“祝福祖国”巨型花篮前游人如织......   一抹抹中国红,一颗颗爱国心,既是对祖国的告白,也是对英雄的告慰——先烈们憧憬的“可爱的中国”,已然在接续奋斗中成为现实。   9月30日,习近平总书记连续第十年出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。   “人民英雄永垂不朽”的镏金大字下,以英雄为主题的爱国“公开课”隆重举行。   高唱国歌、肃立默哀、整理缎带、缓步瞻仰......庄严的仪式,源自深沉的敬意。“和平年代同样需要英雄情怀。”   2023年9月30日,习近平等党和国家领导人出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。这是习近平整理花篮上的缎带。新华社记者 殷博古 摄   崇尚英雄:是引导,是示范   百年峥嵘岁月,激荡英雄气概,中国共产党是爱国主义精神最坚定的弘扬者和实践者。   “我们党的每一段革命历史,都是一部理想信念的生动教材。”如何用好党史这部最生动、最有说服力的教科书?习近平总书记给出了答案。   追忆革命先驱——总书记回顾:从建党到新中国成立,有名可查的烈士就有370多万,无名烈士更是不计其数,他们用宝贵生命践行了对民族和人民的英勇担当。   致敬时代楷模——总书记提到:八步沙林场“六老汉”的英雄事迹早已家喻户晓,新时代需要更多像“六老汉”这样的当代愚公......   回首来时路,一代又一代中国共产党人顽强拼搏、不懈奋斗,涌现了一大批视死如归的革命烈士、一大批顽强奋斗的英雄人物、一大批忘我奉献的先进模范。习近平总书记指出,“对一切为党、为国家、为人民作出奉献和牺牲的英雄模范人物,我们都要发扬他们的精神,从他们身上汲取奋发的力量”。   崇尚英雄,身体力行,落在实处,习近平总书记作出表率。   “我们要弘扬这种艰苦奋斗精神,不仅我们这代人要传承,我们的下一代也要弘扬,要一代一代传承下去。”2013年9月,习近平总书记会见第四届全国道德模范及提名奖获得者时,对在场的300多位与会者介绍甘祖昌将军夫人龚全珍。   “该保障的要保障好,该落实的政策必须落实,不能让英雄流血又流泪。”2018年全国两会期间,习近平总书记的一席话情真意切。   2019年8月21日,习近平总书记在武威市古浪县八步沙林场同“六老汉”代表及林场职工亲切交谈。新华社记者 鞠鹏 摄   学习英雄:划重点,讲方法   “我们来是同一个目的,我也是来学习的。”2014年3月,焦裕禄同志纪念馆,习近平总书记遇到前来参观学习的党员、干部时说。   焦桐常青,功勋不朽,英雄是民族最闪亮的坐标。习近平总书记的爱国“公开课”中,常常出现一些闪亮的名字。   “天上多了颗‘南仁东星’,全军英模挂像里多了林俊德和张超两位同志......”在2019年新年贺词里,总书记深情讲述:“他们是新时代最可爱的人,永远值得我们怀念和学习。”   怀念,为了更好铭记,学习,方能继续前行。既授人以鱼,也授人以渔,在一次次划出学习重点的同时,总书记也传授着学习方法。   为何学?“我们比历史上任何时期都更加接近实现中华民族伟大复兴的目标。实现我们的目标,需要英雄,需要英雄精神。”   向谁学?“各个历史时期的英雄模范都值得我们敬仰和学习。”   怎么学?“学习英雄事迹,弘扬英雄精神,就是要把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上”。在会见四川航空“中国民航英雄机组”全体成员时,总书记这样说道。   学什么?“学习他心有大我、至诚报国的爱国情怀,学习他教书育人、敢为人先的敬业精神,学习他淡泊名利、甘于奉献的高尚情操”。在对黄大年同志先进事迹作出的重要指示中,总书记这样要求。   以礼正国,以励率民:“要充分发挥党和国家功勋荣誉表彰的精神引领、典型示范作用”;争做先锋,见贤思齐:“他们的事迹可学可做,他们的精神可追可及。”   2020年9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。习近平总书记向“人民英雄”国家荣誉称号获得者张定宇颁授奖章。新华社记者 申宏 摄   成就英雄:向下扎根,向上成长   2018年12月,庆祝改革开放40周年大会上,坐在主席台前排的习近平总书记起立转身,带头向坐在主席台后区受表彰的改革开放杰出贡献人员代表鼓掌祝贺。   伟大出自平凡,英雄来自人民。中华民族是英雄辈出的民族,新时代是成就英雄的时代。   英雄叫黄文秀,回乡奉献,谱写了新时代青春之歌。在脱贫攻坚斗争中,1800多名党员、干部献出生命,诠释了共产党人的初心使命。   英雄叫张定宇,身患渐冻症的他夜以继日地与病毒赛跑。在抗疫一线,广大医务人员白衣为甲、逆行出征,生死救援情景感天动地。   习近平总书记发出号召:“全党全国各族人民要像英雄模范那样坚守、像英雄模范那样奋斗,共同谱写新时代人民共和国的壮丽凯歌!”   坚守,以扎根大地的姿态;奋斗,以昂扬向上的风貌。神州大地,遍地英雄:是生死雷场挺身而出的杜富国,是像格桑花一样扎根在雪域边陲的卓嘎、央宗姐妹,是点亮山里女孩梦想的张桂梅,是把功绩“深潜”于大海的黄旭华,是一辈子躬耕田野的袁隆平......   时间回到2004年12月,习近平同志冒着蒙蒙细雨前往浙江温州瑞安市,在上门看望慰问在岗的基层干部时动情地说:“我也是个‘老基层’,当过村党支部书记、县委书记,一直同基层干部情同手足。”   黄土地上生根、发芽,红土地上成长、发展......从基层一路走来,榜样的力量,胜过万语千言。
硅谷印度裔高管,空降大众汽车
大众软件公司,从硅谷空降来印度裔高管:Sanjay Lal(桑杰・拉尔)。 虽然这个名字看起来有点陌生,但他在软件方面是不折不扣的资深人士。从业超过 26 年,曾经是谷歌汽车工程总监、特斯拉工程总监,现正在美国造车新势力 Rivian 担任副总裁,负责软件部门。 至于为什么挖来他,原因很直接: 大众的软件问题已经火烧眉毛,希望新领导能来救火。 CARIAD CEO:急需专家 这则任命消息,是 CARIAD CEO 彼得・博世(Peter Bosch)亲自宣布的。 据悉,桑杰・拉尔将主管 CARIAD 的新软件设计中心,Software Defined Vehicle Hub,下个月就入职。 该中心首先会开发大众和奥迪车型所用软件平台,后续也会开发其他品牌的,并为大众终极平台 E3 2.0 奠定基础。 彼得・博世表示: 桑杰是所有人都值得期待的人,他是软件定义汽车领域的真正专家。和他一起,我们将帮助大众提升竞争优势。 靠什么提高竞争优势?速度。 桑杰・拉尔工作的首要目标只有一个:开发软件的时间越短越好。这也是大众 CEO 奥利弗・布鲁姆曾强调的:保持竞争力,速度是当务之急。 这么看,桑杰・拉尔是来大众就难解危的。 桑杰・拉尔是谁?桑杰・拉尔被称为“软件定义汽车的真正专家”,确实在软件行业资历颇深。本科和硕士均就读于加拿大多伦多大学,在 1995 年和 1997 年分别取得计算机工程学士学位、电气电子和通信工程硕士学位。 除了学历不错以外,桑杰・拉尔还拥有一份闪闪发光的履历: 1997 年,入职诺基亚贝尔实验室,成为技术开发人员; 1999 年,入职力博通信(后被爱立信收购),担任系统软件技术主管; 2003 年,入职 Force10(后被戴尔收购),担任操作系统的软件架构师; 2004 年,入职 P.A. Semi(后被苹果收购),担任高级工程师; 2005 年,和其他人联合成立 Kyma Systems,提供定制系统级软件解决方案,特点:“能缩短软件项目的开发时间”; 2015 年,入职思科(Cisco),担任工程总监; 2017 年,入职特斯拉,担任工程总监; 2019 年,入职谷歌,是谷歌安卓汽车操作系统的项目总监; 2021 年,入职 Rivian,担任副总裁,领导软件平台的开发,负责信息娱乐系统等; 另外,桑杰・拉尔还拥有两项发明专利,分别是保持数据一致性的方法和装置,和多处理机环境下处理异常的方法和装置。 至于能力水平如何,拿最近一份工作来说,桑杰・拉尔主导的 Rivian 信息娱乐系统保持着大约每月一次的更新频率,并且获得了很多好评。 甚至有车主评价,Rivian 的信息娱乐系统比 CarPlay 还要好用。 技术能力过硬、从业经验丰富,大众选择此时挖来桑杰・拉尔也就不难理解了。大众希望桑杰・拉尔能帮助 CARIAD 重整旗鼓。 大众 CARIAD:期待重生 上一次 CARIAD 站在风口浪尖,还是 5 月时公司高管来了一次大换血。 董事会四个人走了三个,首席执行官 Dirk Hilgenberg、首席技术官 Lynn Longo 和首席财务官 Thomas Sedran 全被撤下,只有首席人事官 Rainer Zugehör 留任。 宾利董事彼得・博世成为 CARIAD 新 CEO,原 CARIAD 动力和能源高级副总裁 Thomas Günther 上任首席发射官(Chief Launch Officer);曾担任一汽大众财务执行第一副总裁 André Stoffels 成为新的首席财务官。 人事变动后,CARIAD 也迎来全面调整,主要包括: CARIAD 的组织结构重组; 加速 E3 平台落地; 在组织层面聚焦“软件定义汽车”的发展需求; 强化与实力雄厚的科技企业的技术合作; 全新的领导以及团队模式。 这项调整相当于直接证实,大众确实不满 CARIAD 之前的软件开发速度。 毕竟本应今年上市的 E3 1.2 平台还在开发中,E3 2.0 平台的发布时间也从 2025 年延后到 2029 年。 这直接影响新车型的进度,大众旗下高端品牌的车型规划陷入混乱。 保时捷纯电 Macan 和奥迪 Q6 e-tron 等车型上市时间一直没能确定,宾利原本计划 2030 年转型为纯电汽车品牌,但现在也没法给出明确的时间表。 大众集团董事会的不满,最终导致今年对 CARIAD 的全面调整。并且在未来发展中,新 CEO 彼得・博世还明确 CARIAD 将与奥迪等大众旗下品牌建立整合项目组,共同开发下一代软件定义的汽车。 现在再看,这个整合项目组大概率就是新成立的软件设计中心,桑杰・拉尔则是中心的新领导。 至此,大众未来的战略也很清晰了,“两条腿走路”: 一条是合作,和地平线成立子公司,入股小鹏汽车,和上汽集团开启电动车“合资”合作; 另一条则是自研,上任新高管、挖来新领导,尽力补上“软件定义汽车”时代落下的课。 而国内已经进入“AI 定义汽车”时代,留给大众的时间不多了。
美国政府“关门”危机暂时缓解 美分析人士称权宜之计未解深层问题
  美国2023财年于9月30日结束,国会民主、共和两党此前一直围绕新财年联邦预算拨款法案争论不休。   “关门”危机暂时缓解 美两党争斗仍在继续   就在政府面临“关门”的最后一刻,美国国会批准了一项短期拨款法案,暂时避免了部分机构因资金问题“停摆”。但是,临时拨款法案不包括众议院共和党保守派此前要求的大幅削减联邦开支、加强边境管控的条款,也不包括民主党提出的对乌克兰的资金支持。两党之间的争斗仍在继续。    美国众议院议员 民主党人 黛比·沃瑟曼·舒尔茨:政府没有“关门”是因为,民主党人是众议院里负责任的成年人,在这个过程中,我们一直都在那里,确保我们不会因为打破债务上限,使我们的经济陷入悬崖,确保我们不会因为政府“关门”导致经济崩溃。我们不会不负责任地削减开支。   10月1日,美国前总统、共和党人特朗普表示,希望共和党采取更加强硬的态度,不应让步自己的利益。   美国前总统 共和党人 特朗普:我们必须让政府继续维持运转,但我认为共和党人得到的很少。我认为他们原本可以达成更好的协议,我认为共和党原本可以得到更多。   除了民主、共和两党之间针锋相对外,共和党内部意见也不统一。共和党内强硬派将矛头指向了众议院议长、共和党人麦卡锡。众议院议员、共和党人安迪·比格斯10月1日在社交媒体上指责说:“今天凯文·麦卡锡没有站在自己的政党这边,而是和209名民主党人站在了一起。他应该继续担任众议院议长吗? ”   同一天,众议院议员、共和党人马特·盖兹公开表示,计划在未来一周内提出动议,寻求罢免麦卡锡的议长职位。   美国众议院议员 共和党人 马特·盖兹:如果下周这个时候,凯文·麦卡锡仍然是众议院议长,那将是因为民主党为他纾困,麦卡锡可以成为他们(民主党人)的议长,而不是我们的议长。   这项法案的有效期只有45天,只为联邦政府提供支持其运转至11月17日的资金。美联社评论称,这只是令问题暂时得到缓解。即便如此,美国民众对这样的结果也持有不同的态度。   华盛顿特区选民 尼基:我很高兴,我来自有色人种社区。如果政府“关门”,我家面临的风险太大了,所有事情都会面临风险,尤其是经济困难。   马里兰州选民 季米特里:从共和党人的角度来看,允许政府“关门”,坚持通过他们的预算更有意义。但从结果来看,他们(共和党人)背叛了自己的选民。   美分析人士:权宜之计未解决任何深层问题   尽管美国国会两党在最后时刻表决通过了短期拨款法案、避免了部分联邦政府机构陷入“停摆”的窘境,但有分析人士指出,这最后一分钟的权宜之计没有解决美国社会的任何深层面问题。    路透社10月1日报道说,过去一周美国国会两党围绕新财年联邦预算拨款法案的争斗,暴露了美国政坛功能失调的程度之深。   美国乔治·华盛顿大学政治学教授 萨拉·宾德:国会现在面临的基本情况,首先就是党派分化加剧,太多时候都是按照党派立场行事。我不知道选民和美国民众对国会这种最后一刻才解决问题的行为,评价会有多高。我认为更大的问题仍然存在,比如医保、移民、气候变化。我认为对所有关心公共问题的人来说,在最后一分钟通过了用来保持政府运转的权宜之计,这没有解决任何问题。   美媒:议员为自身利益拿国家事务“要挟”   美国《华尔街日报》10月1日报道称,尽管美国国会通过批准短期拨款法案,暂时避免了联邦政府“停摆”,但该法案搁置的两党分歧接下来将变得更加突出。美国国会没有采取任何行动来解决围绕支出水平、对乌支持以及移民政策等方面的争斗,而仅仅是推迟解决问题。国会将在四十多天后短期拨款法案到期后再度面临窘境。   美国《华盛顿邮报》分析称,此次联邦政府面临“关门”威胁,体现了美国政治体制的功能失调。除了两党间的争斗外,这次众议院共和党内部也分歧严重,无法就党内目标达成一致。报道称,国会中的一些人士为了自身利益,拿国家事务来“要挟”,完全不顾及这会对国家造成的伤害。报道援引参议院2019年的报告指出,仅在经济方面,2013年以来的三次政府“停摆”就导致了约40亿美元的损失。   有美国媒体评论员表示,面对债务危机与财政拨款问题,美国两党没有人拿出真正的解决方案,反而在继续加剧债务问题。   《华盛顿邮报》评论员 凯瑟琳·兰佩尔:我们已经有太多积压的无法负担的债务了,但我们又让情况变得更加糟糕,因为没有哪一个党派提出了真正意义上的解决方案来解决问题。事实上他们还恶化了现状,还在继续增加支出。
字节跳动最新财务数据曝光,估值跌破3000亿美元
字节跳动 凤凰网科技讯 北京时间10月3日,字节跳动公司在周一向员工分享了一份财报报告,提供了2021年、2022年以及今年第一季度的详细财务数据,使得外界得以一窥这家私营公司的具体运营表现以及未来规划。 自2021年营业亏损70亿美元(约合511.1亿元人民币)以来,字节跳动一直在采取措施扭转公司亏损。 报告显示,字节跳动在营收迅速增长的同时,大幅削减了营销、管理和研发费用。 财务数据 2022年,尽管字节跳动营收继续增长,同比增幅超过38%达到852亿美元,但是这一增速低于2021年的接近80%。去年,字节跳动创造了超过200亿美元的营业利润。 与此同时,字节跳动去年的销售成本同比增长37.6%以上,达到377亿美元。但是,该公司也在削减其他成本。2022年,字节跳动销售和营销支出为148亿美元,低于2021年的192亿美元;研发支出为87亿美元,低于2021年的146亿美元;一般及行政支出为45亿美元,低于2021年的83亿美元。 2023年第一季度,字节跳动营收接近245亿美元,同比增长近34%;营业利润接近60亿美元,几乎是去年同期的两倍,显示出成本削减措施正在发挥作用。 今年3月,字节跳动的总资产规模为955亿美元,高于去年12月时的876亿美元,2021年的643亿美元。 估值下滑 知情人士称,在向现任和前任员工发送财务报告的同时,字节跳动还提出以每股160美元回购他们持有的股票。另据其他媒体报道,此次回购面向美国现任和前任员工,总价值至少3亿美元。字节跳动透露,公司目前拥有14亿股流通股,这意味该公司的估值为2235亿美元(约合16318.8亿元人民币),较一年前的3000亿美元下滑了近26%。 去年,根据字节跳动发给投资者的通知,公司将拿出至多30亿美元现金向现有股东回购股份,每股回购价不超过176.9美元,这项交易对该公司的估值将达到3000亿美元(合21904.5亿元人民币)左右。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
这些牛鬼蛇神,还敢叫自己机器“人”?
今年是人形机器人的大火之年。特斯拉的Optimus不断公布新的进展视频,挑动人们的神经。傅立叶智能,Agility Robotics都在宣布自己成为世界上第一个量产的人形机器人。 在人形机器人之前,波士顿动力开启的机器狗风潮也曾经大火,目前,机器狗产品已经进入了许多工业领域进行了实际应用。不过,无论是人形机器人还是机器狗,都还在模拟我们生活中最常见的生物类型,使用两足或四足行走。 或许你曾思考过,这样的设计是不是过于拘泥?机器人与人类截然不同,它们并不受到任何生理上的限制。难道它们不应该拥有一个更加富有想象力的设计吗? 一些科学家正是这么想的。 在这篇文章中,极客公园将挖掘一些充满创意的机器人行走设计。尽管其中的许多设计仍处于早期研究阶段,但这些设计,有望打破常规,塑造未来机器人技术。 机器人“变身!” 可变形机器人听起来是最接近科幻中的机器人。人们对机器人最早的幻想之一,就是变形金刚这样的机器人。 来自瑞士洛桑联邦理工学院 (EPFL) 的工程师团队就设计出了这样一款机器人。 和我们常见的设计初期就固定成某个形状的机器人不同,瑞士洛桑联邦理工学院的团队设计出来的机器人Mori3,由一堆零散的“三角形”组成,在完成特定任务时,这些三角形会自动组合,组成最合适完成任务的形态。 图片来源:瑞士洛桑联邦理工学院Youtube视频 仔细观察Mori3的每一片三角形,三角形其实本身也可以进行变化,三角形的三个边可以伸缩,从等边三角形变形成更加不规则的三角形。在三角形的每条边上,都有一个卡位,可以与其他三角形相连。 研究员介绍,Mori3的厉害之处在于,三角形不但可以任意拆装组合,三角形中其实含有可以通信沟通的部件,三角形之间由此可以相互沟通,进行自我组合。 作为一个由三角形组成的可变形机器人,Mori3可以根据需求,采用不同方式进行行走。组成四足机器人时,它的腿可长可短,而在平面上,它也可以直接组成一个类似轮子的形态。 之所以采用三角形,研究者是这么解释的:三角形是多边形的最小结构,而Moris的底层技术正是多边形网格处理,即一种能够把多边形划分成为多个无缝衔接的小模块的技术。 图片来源:瑞士洛桑联邦理工学院Youtube视频 Mori3这样的机器人,属于可变形机器人的一种。在论文中,研究人员写到:“可变形机器人可以拥有广泛的功能性,但是这一点迄今为止受到了形态灵活性和解决特定应用难以兼顾的限制。” 2023年6月公布的Mori3验证了多边形网格处理可以作为一种可行的机器人策略。通过对三维结构进行抽象,采用多边形网格处理的机器人可以创建出多样性的形状,并能够进行动态控制。 Mori3目前已经可以实现许多功能,比如移动、处理物体和与人交互。研究员提供了几个在家居场景下Mori3可能实现的功能:可以用于挪动家具;可以被固定在天花板上,作为“第三只手”,吊下来自动把一些物品捡到应有的位置。 不过这样的机器人,目前更大的可能,是被用于航空领域。“像 Mori3 这样的通用机器人在某些领域的效率不如专用机器人。也就是说,Mori3 的最大卖点是它的多功能性。”研究者Jamie Paik提到。 在航空领域,使用这种可重新配置的模块可以有效减少有效载荷质量,从而减少推进剂的需求。可变形还可以使它能够轻松通过一些复杂的地形,到了位置之后重组而满足需求。 通过爆炸行走的机器人 通常讲到机器人,我们想到的都是一些大型的机器人。事实上,在更迷你的尺度上,机器人领域也有很多有趣的事情发生。 9月14日才发表在《科学》杂志上的一篇论文中,科学家刚刚宣布造出了一种运动方式十分奇特的微型机器人——通过进行反复自爆产生推力进行走路。 图片来源:IEEE Spectrum的Youtube视频(或者可以放这段视频) 视频中的小型四足机器人,只有四条腿,但可以实现高频“踢踏舞”,也可以跳到身体的百倍高高度,动态的视觉效果有点让人想起了米奇的动画的夸张视觉效果。 据介绍,该机器人只有29毫米长,重量仅为1.6克,是一个“昆虫级别”的机器人。但它可以垂直跳跃59厘米,并且可以携带22倍于自身重量的重量行走。 帮助这个机器人完成这一点的,是它特殊设计的驱动器。 与传统机器人使用电池电力驱动不同,它使用的驱动器可以被形容为是非常小,非常软的内燃机,拥有一个软体的燃烧室。 这个像气球一样的软体燃烧室,被安装在腿的中间。里面注入甲烷蒸汽和氧气,需要运动时,会有一个非常小的火花点燃这些气体,产生爆炸。在爆炸的一瞬间,燃烧室会像气球一样鼓起来,产生一个力驱动机器人向上飞行。 图片来源:IEEE Spectrum的Youtube视频 这只机器人目前有四只腿,但是只在身体的两侧有两个驱动器。通过这样的设计,可以实现一些运动控制。比如同时触发两个驱动器会使机器人向前移动,只触发一侧可以使机器人旋转或者控制方向。 研究员表示,其实使用这样的驱动器的机器人,并不真的需要使用腿的结构。“完全可以是一只快速蠕动的虫子的形态,或者是一个快速煽动翅膀的昆虫形态。”康奈尔大学的实验室Robert F. Shepherd讲到。 康奈尔大学的研究员们最初探索使用“自爆”的方式进行前行,主要是因为小型机器人不能像大型机器人那样使用电动的解决方案。无论是电池还是电动的驱动器,都没有办法很好地缩减尺寸。 不过在进行小型化研究后,研究员现在正在进行更大胆的设想:将无数这样小型的通过爆炸驱动的驱动器运用到大型机器人中,变成大型刚性机器人的人造肌肉的一部分。 化学燃料的能量密度是远大于电池的。使用这样小型的爆炸方式来运行,机器人的运动可以更强大,更快,能承受的负载也可以更大。 蛇式前进 一谈到机器人行走,我们最直观的想法还是会想到两足机器人或者四足机器人,尤其是四足,几乎是机器人行走的首要选择。 2021年,NASA举行了BIG Idea Challenge,参与者需要挑战设计一个,能够在月球的陨石坑这样的极端地形下生存、并将数据发送回地球的机器人。 来自东北大学(Northeastern University)的获奖者,先后设计了跳跃、有腿、轮式甚至翻滚式的机器人。轮式的机器人会沉入风化层中,无法安全地在陡峭的地形中行进;双足式机器人在沙质环境中也会下沉并且稳定性较差;跳跃机器人很难在不造成损坏或被卡住的情况下发射和着陆。 翻滚式机器人是其中表现相对较好的,可以安全到达陨石坑,但是一旦到达陨石坑之后,翻滚式机器人精准操纵科学仪器完成任务的水平却较差,只能通过翻滚前进,对运动的控制性也较差。 最终,团队利用响尾蛇的灵感,设计出了一款蛇式的机器人。 图片来源:东北大学的研究视频 除了蛇身可以扭动前进之外,蛇式的设计还可以让机器人直接卷曲成一个螺旋和直接形成一个轮式的样式,在斜坡上能更快地下滑。 而蛇身尾部设计有一个微型中子光谱仪,可以测量月球表面中子能量的变化,并识别沙克尔顿陨石坑深处的氢,从而识别是否含有水。 事实上,采用蛇形机器人形状来探索太空的机器人已经变得越来越常见了。 2023年5月,在另一个太空探索任务中,NASA刚刚发射了一个重约100公斤,长4米的机器人,来探索土星卫星土卫二上是否存在生命迹象。 与月球上的陨石坑不同,土卫二的表面是冰冻的。因此,在EELS项目中,蛇形机器人身上有着螺旋的表面,以提高摩擦力。为了探测冰冻的水面下的世界,蛇形机器人还被设计成了可以游泳的形态。 图片来源:NASA Jet Propulsion Laboratory的Youtube视频 设计一个蛇形机器人是很难的。“真正的蛇依靠身体上鳞片的微观结构来移动,这是我们无法复制的,因此看起来正确的运动模式可能会让机器人蛇在原地扭动,而不需要任何向前移动。”加州理工学院教授Christoph Koch讲到。 目前蛇形机器人,尤其是自主运动的蛇形机器人仍然处于一个比较前沿的领域。“没有一本关于如何设计自主蛇形机器人的教科书。我们必须自己写。这就是我们现在正在做的事情。”EELS 首席研究员Hiro Ono讲到。 在未来,蛇形机器人或许还将加入飞行功能。 去年,在《流体物理学》刊物上上发表的一篇论文中,弗吉尼亚大学和弗吉尼亚理工大学的学者收集了一种会飞的蛇——天堂金花蛇的数据,进行分析,揭露了天堂金花蛇飞行气流机制。报道称虽然这些技术没有马上被运用到机器人中,但很可能研究者将进一步将这样的运动机制添加到蛇形机器人中。 未来的机器人,并不需要机器? 受到生物仿真启发的机器人有很多,但未来的机器人大军,可能根本不是钢筋铁骨,而是一个个无需充电的,远程控制的蟑螂赛博格? 新加坡南洋理工大学9月研发出了一种新型的无侵入式控制蟑螂的方法,让蟑螂能够为人所用,成为蟑螂赛博格。 图片来源:Science X的Youtube视频 研究小组找到了一个办法,可以为蟑螂带上一种特殊的套筒。套筒由黄金和塑料制成,一旦接受紫外线的照射,就会像塑料收缩膜一样收缩。 同时,研究人员给蟑螂背上一个小背包,背包可以远程接受控制器的信号。这样,一旦接收到信号,小背包会根据信号,选择性地刺激蟑螂的触角,从而引导蟑螂改变其前进方向。研究人员还将一个电极粘在蟑螂的腹部,当以正确的方式刺激时,蟑螂会跑得更快或更慢。 在研究人员进行的一系列测试中,蟑螂赛博格可以完全做到听从命令在S型的轨道上奔跑。 事实上,人们试图造出动物赛博格的努力已经有很久了,但是远程控制通常达不到相关的精度,因此很多时候需要借助脑机接口、插入电极直接控制肌肉的技术和基因改造技术进行控制。此次对蟑螂的控制,在无创控制的控制精度上是一个突破。 如果此项技术能够进一步出现突破,直接利用生物制造机器人,比起利用生物仿真机器人,或许会是一条伦理上充满争议,但技术上充满前景的路线。
市场疲弱及中国本土化设备崛起,ASML面临洗牌挑战?
近日有消息称,台积电暂时推迟了部分先进芯片制造设备的交付,荷兰ASML可能是受延误影响的设备供应商之一。与此同时,华为Mate 60系列手机未发先售。曾任台积电研发副总经理的林本坚称,Mate 60 Pro手机采用中国自制芯片,性能低于台积电5nm芯片,但良率估计已从15%提升到50%。作为先进芯片设备制造商的龙头企业,ASML的地位一直不可撼动。但近日客户方的延迟拉货,以及中国本土制造的崛起,或预示着ASML的未来将面临挑战。光刻机市场竞争 ASML称霸近年来,光刻机市场规模不断扩大,而这一市场的主要竞争公司是ASML、Nikon(尼康)和Canon(佳能)。据统计,2018-2022年,ASML、尼康和佳能三大供应商的光刻机营收合计由123亿美元增长至198亿美元,对应年复合增长率(CAGR)为13%,预计2023年全球的光刻机市场规模将达到252亿美元。数量方面,2022年光刻机全球销量已达到510台,预计2023年该数据将持续增长至564台。而在光刻机市场中,ASML占据绝对霸主地位。2022年ASML、尼康和佳能三家厂商市场份额占比分别为82.14%、10.2%和7.65%,以ASML为首形成垄断格局。 其中,超高端光刻机EUV领域中ASML独占鳌头,高端光刻机ArFi和ArFdry领域也主要由ASML占领,佳能主要集中在i-line光刻机领域,尼康除EUV外均有涉及。ASML是全球唯一一家能够设计和制造EUV光刻机设备的公司,单台EUV光刻机市场售价超过1亿美元。尼康除EUV光刻机外波长均可覆盖,佳能主要集中在i-line和KrF光刻机。 在营收方面,2022年ASML营收达212亿欧元(227.7亿美元)。尼康和佳能营收分别为38.7和289.1亿美元。 在ASML公司2022年的营收中,有21.6亿欧元来自中国市场的DUV收入,占总收入的14%。 ASML预计,2023年来自中国的营收会显著增长,但部分销售会受到荷兰官方出口管制措施的影响。不过,ASML声明这些措施对今年业绩前景或长期而言都不会有实质影响。公司此前预计,2023年中国销售额将保持在22亿欧元(约合人民币162亿元)左右。 客户需求景气不明 台积电要求供应商延后设备出货 然而,近段时间整体市场的不景气、客户需求不明朗,却成为了ASML的一大挑战。 近日,有消息称全球最大芯片代工厂台积电对客户需求情况渐感不安,为应对不确定的市场状况,已通知主要供应商延后高端芯片制造设备出货。 未透露姓名的消息人士称,这家全球最大的代工运营商正在“短期”推迟设备接收,作为削减成本的措施,同时更好地处理客户需求。 荷兰ASML可能是受延误影响的设备供应商之一。ASML CEO Peter Wennink在该消息前不久曾表示,其高端设备的一些订单已被推迟,但他没有透露具体客户的名称。 ASML是台积电的重要供应商。这些设备用于为英伟达、苹果、AMD和高通等公司生产7nm以下工艺节点,所有这些公司都与台积电签订了制造合同。 这些设备交付延误发生之际,台积电正努力应对经济状况疲软和半导体需求下滑的问题。今年7月份,台积电公布第二季度收入同比下滑13.7%,至156.8亿美元。当时,高管们表示,他们预计高性能计算(HPC)应用中使用的芯片的需求将不断增长,从而长期推动其最高效、性能最高的工艺节点的采用。 但台积电发布的新闻稿同时指出,总裁魏哲家于7月20日的2023年第二季度法说会中指出,尽管观察到人工智能相关需求增加,但不足以抵消业务的整体周期性调整。预期业务将在2023年第三季度受到公司3nm制程技术的强劲推进支持,部分抵消客户持续的库存调整。 魏哲家说明,由于总体经济情势持续走弱,以及因终端市场整体需求疲弱,客户更加谨慎,并打算进一步管控库存,包含进入2023年第四季度也是如此。 除了面对终端需求带来的设备需求不景气,ASML更要面对中国本土制造化中设备商的崛起。 美国限制刺激中国制造本土化 或与ASML形成竞争 美国于去年10月份出台了芯片管制新规,禁止向中国出售14nm及更高水平的芯片或相关设备,还包括限制美国人向中国半导体产业的发展提供任何帮助。 ASML CEO Peter Wennink在9月份分享了他对中国问题以及该公司面临的出口管制和保护主义的看法。 Peter Wennink强调,通过出口管制完全孤立中国并不是一个可行的做法。华为Mate 60 Pro中的芯片实现突破就间接说明了这一点,这些限制实际上正在推动中国加倍努力创新。 曾任台积电研发副总经理的林本坚也提到,由于美国限制,华为新推出的Mate 60 Pro智能手机采用中国自制芯片,性能略逊于台积电5nm芯片。但因订单够大,中国晶圆代工厂有了改善良率的“黄金机会”,良率估计已从15%提升到50%。 林本坚称,我们试图阻止他们,反倒协助他们推动自给自足,得以和外国供应商竞争。就算外国供应商强很多也不重要,他们不得不依赖单一国内供应商。总之,围堵不是最佳方式。 事实上,虽然国内仍有较大差距,但中国内地光刻机产业已具备了快速发展的基础,光刻技术产业链已经初步形成。 其中,上海微电子光刻机技术在国内领先,目前已可量产90nm分辨率的ArF光刻机,28nm分辨率的光刻机也有望取得突破。 在光刻机中,激光光源是实现更精确的光刻的关键,提高分辨率的方法有减少波长和提高数值孔径。EUV光刻机面市时间的延后主要是因为光源功率和光学精度的要求难以满足。 而中国科益虹源公司自主研发设计生产的首台高能准分子激光器,以高质量和低成本的优势,填补中国在准分子激光技术领域的空白,其已完成了6k HZ、60w主流ArF光刻机光源制造,激光器上的KBF晶体由中科院旗下的福晶科技提供。同时,科益虹源也是上海微电子待交付的28nm光刻机的光源制造商。 在涂胶显影设备方面,芯源微电子设备推出了首台浸没式高产能涂胶显影机,可覆盖国内28nm及以上所有工艺节点的生产线对T RACK的要求,能配合各种主流光刻机量产。芯原微电子产品包括光刻工序涂胶显影设备和单片式湿法设备,可用于8/12英寸单晶圆处理及6英寸及以下单晶圆处理。 目前,国产光刻机还处于DUV阶段。DUV光刻机也分三类,即KrF、ArF、ArFi。ArFi沉浸式光刻机最关键的就是沉浸式技术,ArF波长为193nm,加入沉浸式技术后就可以达到134nm。一旦能够实现突破,那么就等于迈进了DUV光刻机中的高端行列。近些年,国内企业启尔机电在浸液控制系统上便取得了重大突破。 通过观察中国企业近年来在半导体设备方面的进展,可以说,美国在限制中国半导体产业发展的同时,也倒逼了中国企业的奋进与崛起。虽然中国企业与ASML等巨头在应用先进技术方面的差距较大,但假以时日,相信以中企的进展速度与突破之势,或亦有可能让竞争对手生畏。 (校对/孙乐)
澳门单日入境游客再创新高 中秋国庆市场畅旺
图为中秋国庆长假期间澳门街头客流畅旺。澳门特区旅游局供图   人民网澳门10月2日电 (记者富子梅)据不完全统计,9月30日入境澳门游客达15.8633万人次,创今年以来最高单日入境人次,也是疫情后单日入境旅客最高值。同时,今年前9个月入境旅客已接近2千万人次。   记者在澳门的新马路、议事厅前地、大三巴牌坊、氹仔威尼斯人购物中心等处看到,游人如织,摩肩接踵,各个摊档大排长龙,市场畅旺,部分景点因客流集中而启动人潮管制,以确保游客安全。同时,澳门特区政府旅游局在中秋国庆长假期间持续巡查监察,与多个部门加强联合巡查,打击违规行为,亦提醒业界发挥好客有礼之道,共同维护澳门旅游城市形象。   10月1日晚,澳门烟花汇演比赛继续精彩绽放,来自中国内地和葡萄牙的烟花表演点亮澳门夜空,也点燃市民和游客的心情。“烟花与音乐交织,满满的幸福感在眼前也在心中绽放,感觉非常美好。”头一次从香港来澳门过中秋节的冯小姐感慨。记者在澳门观音像休憩区附近看到,许多游人举起手机摄影、录像,为远方的亲人直播澳门烟花,夸赞澳门浓郁的节日氛围。   “月光下的大炮台——中秋特别开放计划”从中秋节开始,吸引了众多游人,平均每天傍晚至夜间,近五千人到场欣赏灯光表演和澳门世遗美景。据悉,后续澳门中乐团与澳门演艺学院音乐学校等将带来庆祝澳门回归纪念歌曲“莲成一家”等演出,在大炮台夜空中带来视觉和听觉的双重享受,延续欢乐的节庆气氛。主办方透露,原定3天的开放时间,将延期至10月6日。   澳门特区政府有关部门表示,将持续推动历史文化街区保护活化工作,加强文化资源转化利用,使街区发挥牵引周边区域协同发展的作用,盘活社区整体氛围,带动澳门旅游文化事业繁荣发展。   图为澳门举行庆祝国庆节欢乐跑活动。主办方供图   图为10月1日晚澳门夜空烟花绽放。人民网记者 富子梅摄   图为“月光下的大炮台”景观。人民网记者 富子梅摄
丝路画卷·我的“一带一路”职业体验丨法国自媒体博主“变身”丝绸博物馆讲解员
  法国里昂被称为“欧洲丝绸之都”。在里昂,有一家已有130多年历史的丝绸博物馆,那里的工坊最近仍会使用源自中国的传统丝网刷花技术来制作丝绸产品。   总台联合国中文日青年文化使者、自幼热爱中国文化的法国自媒体博主魏无瑕,近日前往这家丝绸博物馆,挑战成为丝绸博物馆的讲解员,她的挑战成功了吗?    魏无瑕:大家好,我是魏无瑕,我们现在在法国里昂的一家丝绸博物馆。   魏无瑕:我今天要跟你们讲一下,给你们解释一下里昂的丝绸发展史,还有里昂的丝绸跟中国的丝绸的关系,我们走吧。一开始丝绸就是在中国做的,在中国发明的,然后很多人很喜欢丝绸,但是不知道是怎么做的。在古罗马的时候,古罗马人很喜欢丝绸,有一个皇帝他就觉得我要派两个军人,那两个军人就假装自己是僧侣,他们就有一个棍子,然后他们去中国那边看看。哦,原来丝绸是这样做的。然后他们把那个虫子,做丝绸的那个虫子的卵放在棍子里面,带回意大利,然后他们意大利那边就开始自己做丝绸,很久很久(以来)就是意大利人做丝绸。我们在法国也很喜欢丝绸,15世纪、16世纪的时候,弗朗索瓦一世国王在位的时候,我们就开始跟意大利打仗。跟意大利打仗就还得给他们钱买丝绸,就没办法了,所以我们觉得,那我们也要想办法自己做丝绸。   这个丝绸博物馆诞生于1890年,距今已经有130多年历史了。而在这里,我们可以找到很多与中国、与丝绸之路相关的东西。   魏无瑕:哇,这太有意思了。真的,那些设计有一些特别法式的,有一些比较中式的。这就是丝绸之路(的设计图案),先在中国然后就去中东地区,然后再坐船去里昂。   里昂被称为“欧洲丝绸之都”,不仅是古代丝绸之路的终点之一,还是中国丝绸产品在欧洲的集散中心。早在1536年,里昂就设立了第一个丝绸纺织作坊,并且从事这个行业的人越来越多。   魏无瑕:丝绸在里昂发展这么快,是因为几个原因。一个原因就是里昂有两条河,所以交通很方便。然后它又离意大利也很近,所以很容易邀请意大利的师傅,做(丝)绸的师傅过来。第三个原因就是他们在里昂一年四次,当时有一个巨大的市场,就是那种没有税的市场,可以很容易卖丝绸,这样很方便。   参观完博物馆,我们来到了这里的丝绸制作工坊,这里至今仍然使用源自中国2000多年前发明的丝网印刷(花)技术。   魏无瑕:我们做了第一层,然后现在就要等20分钟才可以做第二层。一共有七层,最后的效果就是这样子,这是其中一个颜色方案。这是另一个可能性,因为你可以选颜色的。这个工坊有很多印刷(花)方式,我们刚刚看的是丝网印刷(花),我们现在就要看用木头和铁的一个印刷方式。   工坊工匠:这里的特别之处在于我们不是用锤子的头儿来敲打,而是用它的柄来敲打,这样敲打时更加有力量。   魏无瑕:这个用法好特别,看看,哎呦好帅。   工坊工匠:你敲打的时候,用另一只手按住,不然可能会偏。   魏无瑕:像这样吗?感觉可以的。   工坊工匠:是的,很好。   魏无瑕:很好,哈哈哈哈哈。   自从丝绸和丝绸制作工艺传入法国,我们两个国家就像被小小的丝线连结了起来。古老的丝绸在法国不断焕发着新的活力。随着“一带一路”的发展,中国和欧洲的联系也变得更加紧密。从2016年开始,里昂也成了中欧班列的主要目的地之一。我相信越来越多的经贸和人文交流,能帮助我们找到新的灵感,织出更加美丽的发展蓝图。
金秋山河多锦绣 禾黍盈满“画”丰收
   央视网消息:您现在看到的是北京中轴线。它位于北京老城中心,南起永定门,北至钟鼓楼,直线距离长约7.8公里。   北京中轴线是自元代以来北京城市东西对称建筑的对称轴,始建于13世纪,成型于16世纪,此后不断完善,形成了井然有序、气势恢宏的城市建筑群。故宫博物院、天坛等北京名胜古迹就位于中轴线上。   在多年城市发展进程中,北京的城市轴线不断延伸,丰富了文化交流及生态保护等功能,形成了古代文明与现代创新的有机融合,展现了大国首都形象和中华文化的魅力。   天津:智慧赋能港口 作业效率提升    现在您看到的是天津港。放眼望去,码头上岸桥林立,来自海内外的船舶正在紧张作业,智能水平运输机器人往来穿梭,高效运转。码头全场各类传感器依托5G全网互联,连通起 “人、车、箱、船、机、场”等全部物联对象。在智慧赋能下,天津港码头作业效率持续提升。    货通天下,交流中外。现在的天津港对外对内服务辐射能力不断增强,拥有集装箱航线144条,辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。   黑龙江:稻谷飘香农机忙 智慧管理助丰收   金秋时节,稻谷飘香。这里是黑龙江垦区的水稻收获现场。收割设备协同作业,饱满丰盈的稻穗被收获入仓,希望的田野上又一次迎来丰收。   今年,这里的水稻种植面积达到49.3万亩,当地通过建立“工厂化”育秧基地、智慧田间管护,不断提升稻田管理的数字智能水平,使农业生产从传统的“靠天吃饭”走向“数据分析”与“精准施策”。目前,这里的水稻收获面积已完成30%。   江西婺源:粉墙黛瓦柿子黄 “崖上古村”晒秋忙    江西婺源篁岭是个拥有近600年历史的古村落,金秋时节,这里迎来“晒秋”季,整个村庄处处洋溢着丰收的气息。金黄的玉米、火红的辣椒,以及各种农作物和蔬菜铺满整个村庄。枝头的柿子渐渐变得金黄,这些鲜艳的丰收颜色与古朴的黛瓦白墙交相辉映,构成了一幅幅绝美的丰收画卷。   吉林:水稻陆续成熟 全省收割面积已超百万亩    时光嵌入田间地头,日子过得葳蕤生香。金秋时节,禾黍盈满“画”丰收,人间烟火里也尽是欢喜。   金秋十月,吉林通化西江镇的太平村,水稻陆续成熟,开镰收割。最新农情调度显示,截至10月1日,吉林全省的水稻收割面积已达108.3万亩。西江镇土地肥沃,生长出的稻谷不仅颗粒饱满,磨出来的新米也光亮晶莹,当地也流传着“一亩稻花香十里,一家煮饭百家香”的说法。   除了好的生长环境之外,当地合作社还积极探索稻鸭共生模式,实现一稻双收。今年,西江镇水稻预计产量达到1400万斤以上,比去年相比,有望增加100万斤。   新疆玛纳斯县74万亩棉花成熟 采棉机助力收获    看过了稻田的金黄,再来看看棉田的洁白。新疆是我国最大的棉花产区,种植面积占全国的80%以上。在昌吉州玛纳斯县,74万亩棉花陆续进入成熟期,送给广袤的土地一幅毛茸茸的面纱,也为丰收的喜悦平添一丝温柔。   玛纳斯县南靠天山山脉,土壤肥沃,光热水土资源丰富,适宜种植棉花,是新疆的重要棉花产区,也是国家级优质商品棉生产基地,今年当地棉花种植面积74万亩。在玛纳斯县凉州户镇吕家庄村的万亩棉田里,三台新引进的棉花采收打包一体机正在采收棉花,采棉机能够高效快速地将棉花从棉秆上脱离,采净率高达95%以上,一台采棉机平均每天可采收700多亩棉花,相当于1000名拾花工劳动量的总和。   为确保棉花采收顺利进行,新疆组织各级农业技术人员走进田间地头,帮助种植户解决技术问题和协调采收机械车辆。目前,新疆棉花自北向南陆续成熟收获,10月5日以后将进入大面积收获,预计新疆棉花今年产量在500万吨以上。    
享便利、重体验、爱低碳——中秋国庆假期多地消费观察
  新华社北京10月2日电  题:享便利、重体验、爱低碳——中秋国庆假期多地消费观察   新华社记者   政府大院停车场免费向游客开放,邮轮旅游等多元化产品提升消费体验,低碳生活绿色消费广受青睐……这个中秋国庆假期,全国多地积极采取举措便利游客出行,通过多元化产品设计更好满足不同消费者需求,倡导绿色低碳消费,激发假日市场活力。   多举措提升游客出行便利度   “双节”假期,在位于湖南省张家界市武陵源区的张家界国家森林公园,停车场车位已饱和情况下,现场依然秩序井然,拥堵、“抢车位”现象得到明显缓解。   针对假期自驾游游客停车难,武陵源城区范围内所有机关、企事业单位的停车场全部免费对外开放。此外,在不影响交通的前提下,车辆也允许有序停放在城区主次干道一侧或是人行道、自行车道上。   在不影响交通的前提下,车辆有序停放在武陵源城区道路旁边。(吴勇兵摄)   “自驾游停车是个大难题。”来自重庆的游客佘先生说,张家界为游客免费开放了许多停车位,“这为假期之旅增加了很大便利。”   除了方便停车,张家界国家森林公园的5个门票站均提前至早上六点半开园,分时、分站预约让游客排队时间大大减少;景区还特意为游客准备姜茶驱寒……武陵源区委书记张龚说:“我们在交通出行、景区预约、酒店住宿等方面积极应对旅游高峰,提升游客出行游玩体验。”   上海“一江一河”(黄浦江、苏州河)系列主题活动,围绕满足大众出游需求进行设计,让市民、游客更好感受新型都市旅游方式。   来自黑龙江的李璐一家安排了丰富的行程。2日白天,坐上都市旅游观光巴士,在黄浦江沿线街道穿梭。其中的停靠点,有的毗邻外滩历史建筑群或陆家嘴中心建筑,有的毗邻豫园商城、石库门建筑以及中共一大纪念馆。夜间,他们还乘坐黄浦江游览船,一饱流光溢彩的黄浦江两岸风光。   “在‘人从众’的假期,找到了从容和安逸的空间。”李璐说。   多元化产品丰富消费体验   邮轮游、出境游、文化游等多元化消费产品,顺应满足不同消费者多样化需求,受到越来越多百姓喜爱。   今年“双节”假期前夕,东方邮轮“梦想”号、爱达邮轮“地中海”号在天津国际邮轮母港正式启航。该港是交通运输部决定全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输后,又一复航的邮轮港口。一家旅行团的领队穆琳琳告诉记者,复航吸引了不少新老顾客,大多是以家庭为单位出行,“我们团10月份的名额已经满了”。   9月27日,“梦想”号邮轮(左)、“地中海”号邮轮靠泊在天津国际邮轮母港准备启航(无人机照片)。新华社记者 赵子硕 摄   国际航班持续恢复激发大众出境游热情。携程、同程旅行、飞猪等旅游企业数据显示,今年“双节”假期,我国出境游人数暴涨,国际机票、国际酒店的预订量远超去年“黄金周”。其中,携程平台上,“双节”期间整体订单量同比增长近20倍。   携程研究院行业分析师王亚磊介绍,今年第二季度,携程平台上出境酒店和机票预订量已恢复到2019年同期水平的60%以上,预计第三、第四季度在“黄金周”带动下将进一步加速恢复。   文化产品消费同样受追捧。1日下午,一场沉浸式戏剧《雾起江州》在重庆市渝中区枇杷山上一栋民国时期建筑内开演。戏剧启幕,40余名观众被领入剧场内,以“剧中人”的身份共同参与戏剧。广州的游客沈心怡以一位主角随从的身份一同推动剧情的发展。“在广州时我就参与过这种沉浸式戏剧,很喜欢这种互动感,很有趣。”沈心怡说。   沉浸式戏剧《雾起江州》正在上演。 新华社记者 李晓婷 摄   上海旅游行业协会旅游商品分会会长黄骅认为,消费者既注重中华优秀传统文化的现代美学表达,也追求实用度、体验度。开发旅游商品时,要注重推动产品创新,提升产品设计感、体验度,同时要研究消费者新需求。   乐享低碳生活绿色消费   绿色低碳理念近年来逐渐深入人心。   在上海,“City Walk”(城市漫步)成为人们旅游休憩的“新宠”,“City Ride”(城市骑行)也火热“出圈”。   1日下午,上海市民刘磊和妻子、两个儿子骑上共享单车从徐汇区出发,一路骑行至杨浦区。半天时间里,他们经过黄浦江滨江沿线布置的空间艺术装饰、卢浦大桥下的精致小花园、“远望1号”测量船等等,返程时还在“滨江社区食堂”就餐。刘磊说,“City Ride既锻炼了身体,又看到了很多沿途的风景,还可以见证城市的变化,孩子们非常喜欢。”     在上海桂林公园举办的“唐韵中秋”活动上,孩童体验皮影戏。 新华社记者 陈爱平 摄   选用可用自然光线,减少用电;婚礼上必要的大件装饰用品采取租用方式;购买“国家核证自愿减排量”,婚礼全流程碳中和……“双节”假期,“碳中和”婚礼受到关注,业内人士认为,这反映了大众对低碳生活绿色消费的追求。   在重庆,“双节”假期两江新区开启“约惠两江·纵擎乐购”购车消费补贴活动,当地新能源汽车消费掀起新一轮热潮。   在两江新区一家比亚迪4S店内,节庆氛围浓厚,不少消费者正在排队看车、试车。到店选购汽车的刘女士告诉记者:“新能源汽车更环保,不少车型不仅外观好看,智能体验也好,性价比挺高的。”(记者李晓婷、陈爱平、张格、王井怀)
雅万高铁为地区经济发展“提速”
  新华社雅加达10月3日电(记者林昊)历时8年建设,如今正式启用!中国和印度尼西亚合作建设的雅加达至万隆高速铁路,是中印尼两国务实合作的标志性项目,承载着印尼人民对美好生活的期盼。雅万高铁为印尼经济发展带来加速度,为地区经济腾飞插上“梦的翅膀”。   雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路,是中印尼两国高度关注的共建“一带一路”旗舰项目,是国际上首个由政府主导搭台、两国企业合作建设和管理的高铁项目。8年来,两国政府、有关企业和铁路建设者们为雅万高铁建设付出巨大努力。双方团队同心协力,在勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理、人才培养、技术分享等方面展开全方位、全要素、全系统合作,生动诠释了“一带一路”倡议所秉持的共商、共建、共享理念。   10月2日,在印度尼西亚雅加达哈利姆高铁站,印尼总统佐科(前)在雅万高铁启用仪式上按下启用键。新华社记者徐钦摄   雅万高铁的建成将为印尼人民带来实实在在的利益,最直接的好处就是创造更加便捷的出行条件。印尼首都雅加达和旅游名城万隆的通行时间从3个多小时缩短至40多分钟,将有效缓解两地通勤交通压力。正如印尼总统佐科所说,雅万高铁所使用的技术、达到的速度等对印尼民众来说都是“崭新的”。高铁正式启用将进一步优化当地投资环境、增加就业机会,有力带动沿线商业开发和旅游发展,甚至形成新的增长点,加快形成高铁经济走廊,成为一条全面服务于印尼人民的发展之路、民生之路、共赢之路。   雅万高铁的建成,是中印尼共建“一带一路”结出的硕果。在共建“一带一路”过程中,中国与印尼合作打造了一批基建互联互通精品工程,涉及电站、路桥、水坝、通信等领域,为印尼“联通千岛”作出积极贡献,为当地民生带来便利。以雅万高铁项目为例,该项目75%以上的服务和采购是在印尼当地,对本地供应链和劳动力就业的拉动作用明显,特别是为印尼培养了数千名合格的技术人员。   近年来,随着共建“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”构想的全面对接,中印尼经贸合作取得了丰硕成果,中印尼两国发展战略对接的“协同效应”日益凸显。中国已连续10年成为印尼最大贸易伙伴。2022年,中印尼双边贸易额达1494亿美元。继续推进“区域综合经济走廊”“两国双园”等重点项目建设,打造高质量共建“一带一路”新标杆,同时持续提升经贸投资合作水平,拓展多领域合作,已经成为两国共建“一带一路”、谋求共同发展的政策共识。   10月2日,乘客在行驶中的印度尼西亚雅万高铁动车组车厢内合影。新华社记者徐钦摄   今年是中印尼建立全面战略伙伴关系10周年。10年来,在双方共同努力下,两国关系步入快速发展的新阶段。特别是在两国元首战略引领下,中印尼全面战略伙伴关系不断走深走实,2022年,两国元首在三个月内两次实现面对面会晤,共同开启两国建设命运共同体的新篇章。今后,双方将深化更高水平的战略合作,推动中印尼命运共同体建设不断迈上新台阶,打造发展中大国命运与共、团结合作、共促发展的典范,为地区和世界注入更多确定性和正能量。   今年是“一带一路”倡议提出10周年。10年来,共建“一带一路”倡议在东盟国家落地生根、开花结果。一个个标志性工程相继建成:中老铁路助力老挝实现“陆联国”梦想,金港高速公路引领柬埔寨迈入“高速公路时代”,国际陆海贸易新通道打通了跨区域合作黄金大通道……中国与地区国家高质量共建“一带一路”合作,给地区人民带来实实在在的利益,为下一步区域一体化打下了坚实基础。   共建“一带一路”合作符合世界发展需求,顺应国际社会期待。今年是中方提出建设更为紧密的中国-东盟命运共同体10周年,也是中国加入《东南亚友好合作条约》20周年。中国愿与东盟国家坚守团结自强初心,秉持合作共赢精神,建设好双方和平、安宁、繁荣、美丽、友好的共同家园。
海军第44、45批护航编队在亚丁湾举行分航仪式
  当地时间10月2日下午,海军第44批、第45批护航编队在亚丁湾某海域举行分航仪式,标志着海军第45批护航编队正式接替第44批护航编队,开始执行亚丁湾、索马里海域护航任务。   15时许,海军第44、45批护航编队在完成识别会合、联合护航和任务交接后,按计划组成双纵队航行。这6艘舰分别是第44批编队的淄博舰、荆州舰、千岛湖舰,第45批编队的乌鲁木齐舰、临沂舰和东平湖舰。第45批护航编队挂出“祝你们一路顺风”的信号旗组,第44批护航编队挂出“祝你们取得优秀成绩”的信号旗组。两个编队官兵在甲板分区列队。   乌鲁木齐舰、淄博舰发射3枚信号弹,编队各舰同时鸣笛1分钟,官兵们在甲板上挥手告别,随后,两批编队向左、向右转向分航。   据了解,海军第44批护航编队执行护航任务以来,高效完成28批33艘次国内外船舶护航任务。海军第45批护航编队于9月12日从山东青岛起航,航渡期间,开展了航行补给、直升机检飞、编队运动等课目的训练,进一步提升遂行任务能力。抵达亚丁湾与第44批护航编队会合后,两批护航编队进行了联合护航、任务交接。   海军第45批护航编队 梁栋:分航仪式后,海军第45批护航编队正式接过护航任务的接力棒,编队全体官兵将牢记使命责任,强化战斗作风,坚持依法行动,坚决完成护航任务,以实际行动建功远海大洋。
一场西安与阿斯塔纳的爱心接力 中医药架起“健康之路”
  今天的《丝路故事》,我们来认识一位3岁的小朋友,他是来自哈萨克斯坦的阿明。阿明患有脑部疾病,为尽全力救治他,中哈两国传统医学工作者在西安与阿斯塔纳之间,进行着一场爱心接力的诊治和康复训练。    眼前这个正在做康复训练的孩子,就是来自哈萨克斯坦的阿明,月初他刚在中国西安完成四个月的治疗回国。通过远程看诊回访,远在中国的医生看到了孩子的新变化。   西安中医脑病医院国际医疗部主治医师 白新朝:有时偶尔会把爸爸妈妈这个声音能发出来,发音的意识比原来增强多了。   阿明在4个月时被诊断为小儿脑性瘫痪,家人在哈萨克斯坦给他尝试了各种医疗措施,可结果都不理想。就在这时,同国的病友向他们推荐了中国的中医药治疗。   这十年,我国中医药沿着“一带一路”加速“出海”。通过多方联动、资源共享等方式开展国际交流与合作,实现了中医药与共建“一带一路”国家传统医学和现代医学的融合发展。   而阿明要去的这家医院正是我国首批中医药服务出口基地。近年来,这里已陆续接诊20多个来自共建“一带一路”国家患有脑瘫的病人,这让阿明的家人在绝境中看到了一线希望。   今年5月初,爷爷奶奶抱着2岁9个月的小阿明第一次来到中国,开始他们的“跨国”治疗。   不想漏掉一丝一毫的细节,中方医疗团队的医生们从阿明出生早产,再到4个月时发生意外,在反复了解沟通后,为他制定了详尽的治疗方案。   西安中医脑病医院国际医疗部主治医师 白新朝:最终诊断的话就是一个混合型的脑性瘫痪,治疗方案主要是训练他的上肢精细动作。   为了方便阿明每天去医院做康复治疗,爷爷奶奶在医院隔壁小区租住了一套两室的房子。   阿明奶奶 阿明奈:我也希望我和爷爷这一次能陪他来到西安,是希望这里的医生能治疗好他,让他能像同龄的孩子一样去玩。   中医康复训练是一个漫长的过程,虽然眼下在西安的治疗很顺利,但未来阿明回国后,如何继续进行康复训练?细心的中国医生们,找到了一个合适的人选。   中国-哈萨克斯坦传统医学中心中医治疗师 马文轩:大家还记得我吗?我是疫情防控期间和大家并肩战斗的哈萨克斯坦小伙马文轩。现在我在陕西中医药大学的学习已经结束了,回到了哈萨克斯坦。我相信真的是缘分注定,我现在工作的单位是中国-哈萨克斯坦传统医学中心。   这位曾经在西安学了六年针灸按摩的哈萨克斯坦小伙子马文轩,将接过继续为小阿明治疗的“接力棒”。   中国-哈萨克斯坦传统医学中心中医治疗师 马文轩:我们会在这里接力,为阿明提供中医诊疗服务。运用中药、针灸、推拿、拔罐等中医药技术,造福我的家乡,为患者减少病痛。   如今在共建“一带一路”国家中,有很多像马文轩这样喜欢中医的年轻人。他们来中国学习传统中医知识、技术,将其带回到自己的祖国,帮助当地民众了解中医药文化,成为外国人感知中国传统文化的一扇窗口。   随着共建“一带一路”倡议将中医药技术推向世界,传统中医药的魅力和疗效,使得更多患者实现了从尝试、认可到信任中医药的转变。我国也广泛在共建“一带一路”国家推广开展中医药诊疗、人才培养、标准制定等工作,让共建国家的更多民众享受到中医药服务。   共建“一带一路”倡议提出十年以来,中医药已传播至196个国家和地区,在共建“一带一路”国家建设30个中医药海外中心,全球治疗人数已超世界总人口1/3,成为促进民心相通的重要桥梁和纽带。   (总台央视记者 王琰 丛威娜 唐颖 张昊 陕西台)
中国经济信心说丨单日首破2000万人次!“加强版黄金周”彰显经济活力
  北京颐和园的十七孔桥上人头攒动,上海陆家嘴“三件套”下打卡的游客摩肩接踵,西安庞大的人流让兵马俑博物馆里的兵马军阵都略显单薄……“黄金周”假期里一个个人从众的“出行名场面”占据了很多人的朋友圈。九宫格的图片盛不下火热的文旅市场,在这背后是消费信心的提振和经济的持续向好。   从中秋的阖家团圆到国庆的游山玩水,不同的主题的无缝衔接,串起加强版“黄金周”火热的文旅消费。文旅市场关系交通、住宿、餐饮、影视等众多领域,对消费具有明显的拉动作用。近期的一组组数据让人们对“黄金周”的人流有更直观的感受:文化和旅游部数据中心预测,今年中秋国庆假期,全国国内旅游出游预计将达到8.96亿人次,同比增长86%;29日全国铁路单日旅客发送量历史上首次破2000万人次后,仍连续保持在高位运行。   山一程,水一程,身向“美好”那畔行。文旅带给消费者广博的见识、新奇的体验,让长久的期盼转化为美丽的邂逅,也让对美好生活的向往次第展现在眼帘前、舌尖上。数以亿计的人出门在外,离不开衣食住行一笔笔花销,从人流到现金流的转变,从出行意愿到消费热情的转化,给相关行业带来了巨大的商机。假日开始以来,从出游人次到消费金额屡屡出现“爆款数据”,在熙来攘往的人群背后,是大家在用切实的需求给中国经济投下的信任票。   相比之前的出行高峰,国庆期间并没有出现“进淄赶烤”那样的现象级旅游目的地,这给更多地方带来了吸引游客的机会,但也对文旅市场的规范和监管提出了更高要求。各景区要通过着力提升游览体验,把“一生只来一次”的买卖变成广迎回头客的可持续经营模式。   到现在,加强版“黄金周”一晃已经过半。这期间一次次美好的出行、一组组亮眼的数据都凝聚着消费者的体验和相关行业劳动者扎扎实实的行动。这些体验和行动已经证明旺盛的消费和充足的供给在带动旅游业高质量发展,更会推动更多上下游行业走向景气,并让经济整体向好的趋势继续延续。   文旅市场的热潮,展现出国内消费市场加速回暖,中国经济强劲反弹。“五一”假期掀起的消费热情在“黄金周”得到了延续,对于全年消费提振将起到重要的促进作用。在“黄金周”欢乐热闹的氛围中,今年已经进入了第四季度。未来三个月还需继续真刀真枪继续奋斗,争取交出一份靓丽的答卷。   (文丨孔令龙)
净值又现波动 银行理财能否重拾信赖 | 保卫财富
经济观察报 记者 老盈盈 “股票一如既往大跌、基金也是绿的,连买理财都亏损了。我买了10万招银理财某个R2的产品,一周最多能亏200多元。”一位投资者对经济观察报记者表示。 这位投资者购买的理财产品从2023年8月23日当周开始亏损,到9月中旬亏损加大。另一位投资者从某大行渠道入手了一款银行理财产品,金额16万左右,9月中旬的时候连续四天每天亏100多元。 这是继2022年两波破净潮后,银行理财再次面临净值波动。对此,有分析人士认为即便有部分产品阶段性产生赎回扰动,反应烈度也会显著弱于2022年第四季度的赎回冲击。 随着全面净值化时代的来临,以市值法估值的理财产品对资产价格的波动反应更为及时和敏感。在直面市场波动的压力下,银行理财如何在风险挑战之中“见招拆招”,能否重拾投资者的信赖? 又见净值波动 普益标准数据显示,从各月份理财产品(不含现金管理类产品)的短期收益情况来看,8-9月的产品收益明显下降,8月和9月(截至7日)的年化收益率分别为2.24%和0.79%。 普益标准研究员董翠华对经济观察报记者表示,数据表明8-9月以来理财产品的净值波动加大。波动加大主要是由于近期债市调整,债券收益率整体呈上行趋势,债券价格受到压制,引发主要投资于债券市场的银行理财产品的净值波动加大。 8月下旬以来,资金面也有所收紧。中信证券首席经济学家明明指出,7月24日政治局会议之后,各类稳增长政策陆续出台,其中地产政策的力度超出市场预期。8月31日,中国人民银行、国家金融监督管理总局先后发布《关于调整优化差别化住房信贷政策的通知》以及《关于降低存量首套住房贷款利率有关事项的通知》,包括降低首付比例下限、二套房贷款利率下限以及存量首套住房贷款利率等政策。同时,北上广深等一线城市先后宣布执行“认房不认贷”政策,叠加超大特大城市城中村改造的陆续推进,预计一线城市刚需及刚改需求会得到较大程度的释放,促进地产销售回暖,给债市带来了较大的冲击。 明明分析称,在专项债发行节奏加快、监管严控资金空转套利以及超储率偏低等因素影响下,资金面也有所收紧;人民币汇率下跌制约国内货币政策的操作空间也引发了市场担忧。种种不利因素影响下,截至9月7日,10年国债利率从8月21日的阶段性最低点短期内大幅上行了9个基点。 Wind数据显示,截至9月25日收盘,10年期国债收益率为2.726%,较8月22日的2.57%上行15个基点。 去年四季度银行理财产品赎回潮依然让投资人心有余悸,近期债市收益率短期内的大幅上行再度引发了市场的担忧,债市调整之下2022年的负向循环反馈(净值下跌→产品亏损→客户赎回→流动性压力→卖券→净值下跌)是否会重演成为市场关注的焦点。 普益标准研究员王杰对经济观察报记者表示,净值化转型后,理财产品净值表现与债市利率走势密切相关,债市震荡调整导致的短期净值波动加剧难以避免。近期,“股债跷跷板”效应凸显,债市持续承压,短期内理财产品净值或将延续偏弱走势。但从中长期视角来看,以固收类资产为主要配置方向的理财产品仍相对稳健,时间将有效抚平净值波动,平滑产品收益。 光大证券金融业首席分析师王一峰亦表示,当前市场利率仍延续走升态势,随着理财净值回撤幅度加大,部分产品难免阶段性产生持有期亏损的情况,后续也需同步关注理财募集资金景气度、渠道端情绪、舆论导向等变量,我们倾向于认为即便有部分产品阶段性产生赎回扰动,反应烈度也会显著弱于2022年第四季度的赎回冲击。 由于去年银行理财破净赎回潮等因素影响,银行理财规模被公募基金超越,而且理财规模和去年相比也有所收缩。9月6日,中国证券投资基金业协会发布的最新数据显示,截至2023年二季度末公募基金规模27.69万亿元。这个数字已经超过了同期银行理财市场25.34万亿元的规模。 普益标准数据显示,7月银行理财规模达 26.27万亿,环比涨幅为6.09%;8月和9月存续规模分别为26.42万亿和26.36万亿,相对较稳定。普益标准研究员杨国忠对经济观察报记者表示,银行理财规模在短期内不会有大幅度变化。今年基金增长的主力是货币基金和债券基金,而多数银行理财产品在风险和收益上与前者差距较小。若无重大事件出现,投资者不太可能放弃其中之一,转投另一方。 理财子公司“见招拆招” “银行理财产品此前保本保收益,是最安全的投资品之一,这给投资者留下了深刻的印象。虽然做了很多理财普及工作,但是不少投资者还是保持刚性兑付的思维惯性,这也成为我们现在面临的挑战。投资者权益保护工作依然任重道远。”一位理财子公司的市场总监对记者说道。 全面净值化时代下,银行理财直面市场波动的压力骤增,银行理财子公司如何在风险挑战之中“见招拆招”? 上述理财子公司市场总监称,“我们很重视资产投资工具、资产配置和产品创设,现在或许我们要再往前走一步,看看投资人即我们的客户在渠道的全生命周期里在关注什么,他们需要我们响应什么,我们可以做什么,我们应该做什么。” “我们一般说产品创设的细化,无非就是期限的问题,一个月、三个月、一年;然后是流动性的问题,一个月开放,三个月开放,还是一年封闭的问题,这都是传统的一些做法。我们现在要进一步创新产品,就是要让产品进一步走向量化。针对不同类型和渠道的客户,把产品创设用一些量化指标给予识别和刻画,以客户的画像作为基础,使用量化的一些指标予以细化,同时在产品创设中予以相应的回应。”一位华南理财子公司的产品部门人士对记者表示。 上述产品人士称,公募基金反超银行理财,本身就说明投资者需求是多元化的,但是银行理财子公司供给的产品还是以固收类居多,就是会遇到同质化的问题。 记者此前从多位理财子公司人士了解到,理财子公司还是主打货币和低波动稳健的产品为主,但他们也在积极布局混合权益类产品。尽管从全行业来看,含权益类理财产品的占比依然非常低,但是他们认为这只是理财行业或者理财子公司发展早期阶段的情况而已,并不代表未来含权益类产品没有成长的空间,从投资策略方面来看,理财子公司基本是采用“1+N”的策略。“1”指固收策略作为打底的资产,“N”是指固收策略以外的多策略投资。 在理财子公司人士看来,多策略是理财子公司目前的一个短板,所以他们会采取开放的态度和各类资管机构进行一些合作,取长补短,把“1+N”的策略库和工具箱丰富起来,在资产端建立一个门类比较齐全的资产体系,从而提升产品业绩,为投资人财富保值、增值。不断打磨自身的投研能力和风险管理能力依然是理财子公司的“重中之重”。一位理财子公司高管曾经在一场交流会上谈到生息资产工具和交易衍生工具在风险管理的作用。在他看来,生息资产、票息资产是中国国内资管市场非常值得珍惜的资产,海外机构特别是欧洲市场的资管机构,票息资产的利息是很低的,美国市场现在利率很高,但是波动性很大,反观国内相对比较稳定,理财公司要提供稳健1+N产品资产配置,生息资产的挖掘或配置非常重要。 此外,交易及衍生工具也非常重要。“因为我们做绝对收益,如果我们不运用衍生工具、交易工具,我们谈绝对收益是一句空谈。很多私募机构的策略也是主打绝对收益,但是他们谈的‘绝对收益’,对亏损是有容忍度的。作为银行理财,某些产品破净,它就是不良资产了,我们运用衍生工具可以管理破净风险,让产品实现绝对收益,实现正收益,这一工具的运用非常重要。”上述理财子公司高管说。

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