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【首席观察】2022风向:稳增长的“表”与“里”
经济观察网 记者 欧阳晓红 一 如果说,去年是新中国历史上极不平凡的一年,那么今年则是具里程碑意义的一年。 这一年,市场格局被“重塑”、无序扩张的资本被“整肃”,接下来,还将为其设置“红绿灯”,防止其野蛮生长。 这一年,平台经济被监管、教培产业被洗牌、房地产调控攻艰,推出“双碳目标”,以及提出共同富裕要有实质性进展等一系列深远意义的改革得以大力推进。 这一年,经济走势跌宕起伏,从一季度的18.3%、二季度的7.9%,到三季度的4.9%;囿于经济下行压力加大,年内二次“降准”,二次“上调”外汇存款准备金率,旨在抑制人民币快速升值。官方口径也从一季度的“窗口期”、二季度的“跨周期”,再到现在的跨周期+逆周期——“以经济建设为中心”! 这个时候,你可能会困惑——倘若基本面不好,经济有恙,人民币何以强势?外资为何青睐人民币资产?倘若经济增长动能强劲,在市场流动性或许并不匮乏的情况下,又缘何降准?为何维稳声四起?重提“六稳”、“六保”? 改革成绩斐然,但问题也不容小觑——12月10日闭幕的2021年中央经济工作会议认为,中国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力。 “三重压力”+正在腾挪的“三座大山(住房、医疗、教育)”,以及环保、供应链冲击、疫情防控等诸多硬约束背景下,老龄化加速、负重前行的中国经济何以行稳致远? “三重压力”来看,既有内因,也有外因,包括经济周期的叠加效应所致。二季度(+7.9%)、三季度GDP(+4.9%)增速下滑尽管并不意外,但降幅之大仍超出预期,前者关乎内需不足,后者的市场共识是将其归咎于“地产链条、能耗双控”所致。 三座大山而言,医疗、教育的市场化改革日趋深化、完善;而进入攻坚阶段的房地产调控,其产生的次生金融风险则可能会在2022年显现。 风往哪个方向吹?经济增长如何稳?2021年中央经济工作会议予以明示,其“七大政策”与“五个正确认识”描述出2022的中国经济政策框架之风向——何谓稳增长的“表”与“里”,“本”与“末”。 所谓“表”与“里”是指“构建新发展格局迈出新步伐,高质量发展取得新成效”的前提下,GDP为“表”,民生、就业等为“里”。“本”与“末”则是:重提“坚持经济建设为中心”,“质”在“量”前面,不走老路;这昭示稳增长、稳就业是硬要求。 会议亦第一次提及“三重压力”,第一次提及“七大政策”、“五个正确认识”,第一次“给逐利的资本分类定性(发挥其积极作用,控制其消极作用)”;亦是第一次的会议通稿内容编排有别于过往——今年的工作报告没有按具体重点任务进行分点讨论,而是分七个重要政策领域进行论述,诸多的第一次更凸显2021年的里程碑意义。 北京大学光华管理学院应用经济学系副教授唐遥表示,中央经济工作会议的公报为2022的中国经济指明了清晰的发展路径,政策在应对短期问题的同时,要坚定服从实现高质量发展的长期要求。 当然,不同的短、中、长期目标之间,可能也会有“冲突”或者“矛”与“盾”;清零新冠防疫政策、环保硬约束下,地方稳增长目标也许会与其相悖,换言之,地方需要权衡如何在诸多目标之间找到均衡点。 中央经济工作会议为此指出,诸如尊重(规律、实际)、科学谋划、系统思维;调查研究;加强学习(学经济,学历史,学科技);敬畏(历史,文化,生态);慎重决策、慎重用权;防止简单化、乱作为等。 而贯穿公报全文的“稳”字亦从未像今天这样被放大,之所以得到前所未有的重视,关乎于2022年的特殊性,经济增长需要为其保驾护航;正如会议强调,明年将召开党的二十大,这是党和国家政治生活中的一件大事,要保持平稳健康的经济环境、国泰民安的社会环境、风清气正的政治环境。 近期的经济金融数据昭示经济下行压力较大;不过,目前也出现回暖迹象。 稳,本义平稳,偏旁“禾”与粮食有关,有了粮食,心就安定了;亦可引申为丰衣足食,经济健康平稳运行;二者互为因果。 中央财经委员会办公室副主任韩文秀这样解读中央经济工作会议:各地区各部门都要担负起稳定宏观经济的责任,积极推出有利于经济稳定的政策,慎重出台有收缩效应的政策,政策发力要适当靠前。 诚如,此次会议的宏观政策基调前所未有的积极:会议要求,明年经济工作要稳字当头、稳中求进,各地区各部门要担负起稳定宏观经济的责任,各方面要积极推出有利于经济稳定的政策,政策发力适当靠前。 “‘各地区各部门要担负起稳定宏观经济的责任’,而且要‘靠前、超前’,指向2022年地方政府应会‘努力干活’,尤其是今年地方财政发力慢的局面有望改观。”国盛证券首席经济学家熊园就此解释。 细观之,这有别于过往的做法,以前怕地方过度发力,现在则是助推;但地方同时又要兼顾新冠疫情清零以及环保目标;二者之间,可能需要厘清秩序。对此,会议也给出了方向与路径,如会议提及的七大政策与五个正确认识,其潜台词是明确了稳增长的表与里、本末秩序等;可谓系统性复盘与反思。 在国家信息中心经济预测部主任张宇贤看来,宏观政策要稳,比如说我们还要继续坚持积极的财政政策和稳健的货币政策,保持宏观政策的一些稳定性和可持续性。我们的行业政策一定要保持平衡性和协调性,一定要在稳增长和防风险之间找到一个平衡点。 “一句话而言,稳字当头的具体含义就是——全部政策都在长期约束下努力服务于经济增长和就业,全部制度都服务于更好的经济循环。”华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师张瑜认为。 熊园认为,这是一次“解放思想、政策纠偏、重塑共识”的会议,也是一次督促各方“努力干活”的会议。一句话,2022年政策环境对经济和市场应会比较友好。 而正确认识内外环境的深刻变化,以稳政策来稳增长可能是当下的重中之重,其要求具针对性、稳健有效,且激发市场主体的活力。 二 那么,针对性且具激发市场活力的“稳政策”可以如何来体现呢? 正如,会议首提七大政策组合,即宏观政策、微观政策、结构政策、科技政策、改革开放政策、区域政策、社会政策。 细究之,不难发现,位居首位的宏观政策之外,其它六项政策均直接或间接与激发市场活力、动力有关——是的,市场主体亟需重塑信心、底气,甚至勇气,方可在百年未有的大变局下,在万水奔腾的咆哮时代,甄别虚实,戮力同心,共渡难关、共创佳绩。 对此,全国政协常委、中国税务学会副会长张连起表示,此次会议突破了往年的宏观、微观和社会政策三大政策的组合,明确提到了七大政策,对不同领域进行定调,反映调控能力和精准度在提高。 这七大政策分别是:宏观政策要稳健有效;微观政策要持续激发市场主体活力;结构政策要着力畅通国民经济循环;科技政策要扎实落地;改革开放政策要激活发展动力;区域政策要增强发展的平衡性协调性;社会政策要兜住兜牢民生底线。 “今年中央经济工作会议的亮点之一,就是结构性政策更加强调‘畅通经济循环’,在疫情冲击、世界大变局的背景下,强调突破堵点,打通产业链,确保经济循环畅通高效,具有很强的现实针对性。”国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张俊伟接受媒体采访时认为。 就货币政策而言,申万宏源首席宏观分析师秦泰分析,松信用导向明朗,降息仍非选项。放松宏观杠杆率稳定要求,松信用导向明朗。但仍强调房住不炒、民生底线,降息不是政策选项。重提“逆周期调节”,经验显示当迫切性较强的“逆周期”调控政策出现时,市场预期更加透明一致的降准工具往往获得活跃的使用。维持“降准不降息”是货币政策保持“有温度的中性”的较好体现的预测不变。 “预计在今年年底前再度降准50BP之后,明年仍需全面降准150BP-200BP,以维持年底M2同比7.8%、社融存量同比10.0%以上的信用增速。”秦泰认为。 这在张瑜看来,逆周期重现,财政加码,基建可超前,货币的结构排序有调整。货币政策基调并没有明显变化,但对实体经济的支持领域排序明显更加侧重小微(2020年是科技、小微、绿色,本次是小微、科技、绿色)。 结构政策方面,张瑜分析,房地产放在国民经济循环中论述,房住不炒依然在,保障性住房建设排在前 地产调控来看,申万宏源宏观认为,其突出商品房市场良性循环。对房地产政策的阐述被提前至“着力畅通国民经济循环”的主要工作任务部分,地产产业链作为内需中枢的地位得到充分强调。在此基础上,会议全新提出了对于商品房市场的呵护,支撑地产产业链销售和投资链条的“良性循环”,呵护房地产融资意图明确。 此外,本次会议对于保障性租赁住房的强调实际上有所弱化。最后,尽管会议对地产产业链显示出充分的呵护,但是“房住不炒”的基调没有变,货币政策以降息等过度宽松工具来推动新一轮地产周期的可能性很低。 而特殊的历史时期,决策层给出了具体的针对性政策之外,还需要有正确的认识,换言之,以正视听,厘清思路。 正如,会议认为,“进入新发展阶段,我国发展内外环境发生深刻变化,面临许多新的重大理论和实践问题,需要正确认识和把握”。 这涉及五个层面:共同富裕、资本、初级产品供给、重大风险、碳达峰碳中和。诸如:要正确认识和把握实现共同富裕的战略目标和实践途径;要正确认识和把握资本的特性和行为规律;要正确认识和把握初级产品供给保障;要正确认识和把握防范化解重大风险;要正确认识和把握碳达峰碳中和。 或是舆论对相关重大问题的理解有所偏离,或是地方决策在实施过程中存在偏差,“五个正确认识和把握”透露出——对今年集中推动的地产调控政策、“双碳目标”等着眼长期的政策在年内导致的短期冲击进行了系统性的复盘与思考。 正如,就重大风险的防范化解来看,会议要求,要继续按照稳定大局、统筹协调、分类施策、精准拆弹的方针,抓好风险处置工作,加强金融法治建设,压实地方、金融监管、行业主管等各方责任,压实企业自救主体责任。要强化能力建设,加强金融监管干部队伍建设。化解风险要有充足资源,研究制定化解风险的政策,要广泛配合,完善金融风险处置机制。 一方面压实各方责任,一方面表示要有充足资源;并强调“能力建设以及加强金融监管干部队伍建设”。此番表述的话外音或是要有风险底线意识、金融监管的能力具提升空间。 更甚者,会议指出,必须坚持稳中求进,调整政策和推动改革要把握好时度效,坚持先立后破、稳扎稳打。必须加强统筹协调,坚持系统观念。 西泽资本(香港)首席经济学家赵建撰文指出,最近的政策冲击几乎已经使海外金融市场的融资功能丧失,这很明显与我们构建国内国外相互促进的双循环格局不匹配。要知道,在实体经济融资尤其是新兴数字科技企业的培育上,海外资本的支持起到了主要的作用。 他建议事关金融治理的政策一定要慎之又慎,尊重历史条件,稳妥推进,多与市场友好沟通,前瞻性立法,减少不确定的发文,建立一般动态均衡思维。比如在各种监管指标的比率上,不能将分子分母割裂来看,而是意识到分子下降可能导致分母下降的更厉害,从而出现降低债务反而杠杆率升高的奇特现象。 回到资本的问题上,会议亦明确,要正确认识和把握资本的特性和行为规律。要发挥资本作为生产要素的积极作用,同时有效控制其消极作用。要为资本设置“红绿灯”,依法加强对资本的有效监管,防止资本野蛮生长。要支持和引导资本规范健康发展,坚持和完善社会主义基本经济制度,毫不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。 国务院发展研究中心金融研究所副所长陈道富就此认为,提出“为资本设置‘红绿灯’,加强对资本的有效监管”的背景,一是我国既出现了投资动力不足,也出现了资本无序扩张的现象,因此既要鼓励资本积极寻找市场机会,发挥企业家精神加大投资,又要防止资本野蛮扩张,避免垄断和产融的不当结合等。二是在规范资本无序扩张中,市场出现了一些担忧,需正本清源。因而,提出了“红绿灯”,不是一味禁止,而是疏堵结合有效监管。 “红绿灯讲的就是划分出哪些领域是禁止进入的,哪些领域是鼓励大展拳脚的。事先明确规则,有助于释放市场活力。把‘红绿灯’的规则先公布好,大家就不用担心遇到意外。” 兴业银行首席经济学家、华福证券首席经济学家鲁政委认为。 在熊园看来,5个“要正确认识和把握”都是当前经济转型与改革的焦点与痛点;厘清与纠偏后,应有助于各方更好理解、更好执行中央政策。 比如:共同富裕,明确了先把“蛋糕”做大做好、再切好分好;防风险,要求“压实企业自救主体责任”(应是指HD等企业);双碳,明确了“不可能毕其功于一役”,传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上,要科学考核、防止简单层层分解。 不过,仅对资本市场而言,张瑜表示,本次经济工作会议的预期差在于:首先,资本市场对于促消费的财政补贴抱有较高期待,但经济工作会议未提及,略低于市场预期。政治局虽然提及了促消费,但经济工作会议并未有过多的促消费论述。此外是“财政、基建的表态略超市场预期”、“地产表态略低于市场预期”、“货币政策的表态比较纠结”、“能耗统计更加科学,略有松缓,超市场预期”等。 值得一提的是,2021年收官之际,消费板块迎来“高光时刻”:资金涌入消费板块,细分行业领涨。截至12月9日,Wind日常消费板块近5日的主力净流入额为25.27亿元,在各板块流入额中居前。同时,白酒等大消费板块领涨两市。这之后会如何走?尚待观察。 “促消费”之所以未在公报中出现,或许也因为其提升空间不大,包括可能也有悖于环保节能、节约型社会的倡议。如会议提出,在消费领域,增强全民节约意识,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式。 三 此时此刻,国际资本又如何看待中国经济及投资机会? 由巴克莱银行亚洲外汇兼新兴市场宏观策略研究部主管Ashish Agrawal及巴克莱银行宏观、外汇策略师张蒙最近撰写的研究报告认为,获纳入指数的资金流入和人民币上升推动,11月外国投资者对中国国债的需求持续激增。 本月至今资金流入已经放缓,但巴克莱预计,市场对中国国债的结构性需求将维持一段长时间。 瑞士百达财富管理亚洲宏观经济研究主管陈东表示,房地产行业低迷和新冠疫情限制措施仍可能对中国 2022 年的经济增长造成压力,我们预计中国经济增长为4.5%。尽管决策层可能放宽政策,但中国的增长将放缓。 “大而不倒”是瑞士百达财富管理十大投资主题之一。瑞士百达财富认为,由于监管机构政策及对过度杠杆化的行业进行的调整,中国经济经历了相当大的震荡。负债沉重的房地产行业的问题以及这些问题对国内消费的影响将是未来一年市场关注的焦点。 实际上,建筑和房地产相关活动在中国GDP中所占比例较高(据估计接近 30%),而住房相关支出在个人消费中所占比例远高于美国。 不过,“该行业‘大而不倒’,已有迹象表明,当局正采取行动,控制因负债最多的房地产公司所面临的问题而造成的损害。同样值得注意的是,以房地产为主的中国高收益债券市场的状况并未蔓延至亚洲其它信贷市场。鉴于亚洲信贷资产呈现出卓越的风险调整回报潜力,我们继续看好这些资产。”瑞士百达财富管理表示。 某种意义上,中国将对资本设置“红绿灯”,资本目前对我们依然情有独钟…… 但不管怎样,“经济和疫情防控保持全球领先地位”是会议排序最靠前的成绩。 张瑜认为,最重视的成绩意味着明年大概率依然要努力争取,明年是改革开放四十年以来中美经济增速或最接近的一次(IMF预测2022年美国GDP增速5.2%,中国GDP增速5.6%),在中美博弈和努力保持经济领先地位的背景下,年度增速不能低于美国或许是一个重要的考量,对于明年经济的运行,预计GDP5%的增速肯定要保,实际运行或尽量靠近5.5%。 而维持一定的GDP年度增速——无疑是“稳增长”的“表”,“里”则是稳就业,兜住兜牢民生底线;“本”是激发市场活力,“以经济建设为中心”,但质在前,量在后;“共同富裕”是先把“蛋糕”做大做好后再去切分;概之,不能本末倒置,且稳增长需“表里如一”。
区块链产业发展五大趋势:数据获取难度加大、科技伦理监管力度加大……
经济观察网 记者 老盈盈 12月10日,《2021 FISCO BCOS产业应用白皮书》在2021年金链盟会员大会暨生态大会上发布,白皮书预测了区块链产业发展的五大趋势。 趋势之一,数据相关法律法规密集出台,数据获取难度进一步加大。7月,深圳发布《深圳经济特区数据条例》;9月,《中华人民共和国数据安全法》正式施行,同时《征信业务管理办法》发布,确立了征信业务边界,将征信替代数据应用纳入监管,并强调持牌经营;11月,《中华人民共和国个人信息保护法》正式施行,上海亦发布《上海市数据条例》。 “数据作为一种生产要素,流通非常关键,但可以预见,未来的数据将更加分散且更难获取,平台主导的数据合作模式也将遭遇瓶颈。”微众银行副行长兼首席信息官马智涛会后接受包括经济观察网记者在内的媒体采访时表示,在这个趋势下,区块链作为一种分布式商业的基础设施,是否能发挥个人的主观能动性,从而可不依赖于数据提供方和接收方的机构间合作,就能实现跨机构、跨行业、跨场景的数据协同。近期的一份名为《DDTP:分布式数据传输协议白皮书》,即探讨由个人发起主导的、不依赖于数据提供者和数据接收者双方合作的分布式数据传输模式,未来或可以作为数据来源的工具补充,降低合规获取数据的难度。 趋势之二,科技伦理的监管及处置力度加大,数据与算法治理难度持续提升。在上述的数据相关法律中,纷纷明确表明了不得过度收集个人信息、大数据杀熟的立场,对人脸信息等敏感个人信息的处理作出规制,并完善个人信息保护投诉、举报工作机制等;9月,中国银保监会亦发布《商业银行监管评级办法》,将数据治理纳入为新增的监管评级要素,这喻示着野蛮生长的时代已经走向终结,政策从效率优先转向公平优先,监管方式也从粗放式监管走向精细化监管。 “下一步值得我们思考的是,例如隐私计算、区块链等技术是否能用以支持完善数据治理机制、加强数据隐私保护,比并对可穿透、可溯源、便于审计的监管科技进行支持。”马智涛称。 趋势之三,随着国际环境的改变,过去的拿来主义将不再是主流,自力更生的“信创”时代已经到来。3月,《政府工作报告》中提出要打好核心技术攻坚战、实现科技自立自强,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑;4月,工信部发布《2020年信息技术应用创新解决方案典型案例》,涵盖一云多芯等多个领域。因此,展望未来,区块链从业者仍需继续深化自主研发和开源路线,踏入核心科技的深水区和无人区,提升自主可控实力。 趋势之四,“双碳”目标对企业绿色经营要求已经进一步提升。自2020年我国提出“双碳”目标以后,相关政策在今年密集出台,热度不断。5月,央行发布《银行业金融机构绿色金融评价方案》,优化绿色金融激励约束机制;7月,全国碳市场正式启动;10月,党中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,强调了“双碳”的重大国家战略意义;11月,央行还正式推出碳减排支持工具。下一步,区块链技术或可发挥优势,例如实现更可信的碳足迹数据采集和度量、兼顾多方的碳合作需求和完善激励机制、穿透式追踪和监管绿色经营的全环节,促进产业践行更绿色的业务发展模式。 趋势之五,数字经济与虚拟世界受到高度重视,创新机遇与挑战并存。一方面,10月,中共中央政治局就推动我国数字经济健康发展进行第三十四次集体学习,强调数字经济正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。另一方面,微软、Faceboom(Meta)、英伟达等大型科技企业和资本市场纷纷布局元宇宙,推动了一轮关于虚拟世界的投资热潮。 马智涛认为,数字化技术的发展已经走到了一个三岔路口,摆在人们面前的诸多迫切选择是:务实、务虚还是虚实相生?区块链、AI、物联网怎么与之结合?内生数字资产怎么设计、与真实价值如何映射才能合理合规?元宇宙领域既可能酝酿了下一代互联网甚至下一代文明的大机遇,也伴随了诸多未知的风险和对现有规则的冲击,因此非常值得从业者加以重视并审慎探索。
油墨采购公告:中国邮政、汕头融媒、南宁日报社
中国邮政集团有限公司伊犁哈萨克自治州分公司采购公告来源: 玲珑鼬香中国邮政集团有限公司伊犁哈萨克自治州分公司因生产需要,拟零星采购一批生产用材料:1、卡封片、航空不干胶、易碎品不干胶、全程陆运不干胶、极速鲜不干胶、车牌照气泡袋、碳带、油墨、棉线、高考录取通知书、各种规格信封等。2、打包带(10*120)、手工打包器(FK-7003)、电动打包机(HY-10),手工塑钢打包器。3、各种规格编织袋、塑料绳。有意者请与张先生联系。报名截止时间:2021年12月12日联系电话:13999371889广东省汕头融媒集团印报设备更新配套报业高速轮转油墨采购项目流标公告来源:中国财经报广东卓业招标采购服务有限公司受汕头融媒集团有限责任公司的委托,对“汕头融媒集团印报设备更新配套报业高速轮转油墨采购项目(项目编号:ZY211122)”进行竞争性谈判。本项目于2021年11月25日在中国财经报网、采购与招标网、广东卓业招标网等网站上发布了竞争性谈判公告,接受合格的供应商前来报名。但至投标报名截止时间,报名参加本项目投标的供应商家数仍达不到招标文件开标须不少于3家的要求,因此本项目招标失败,做流标处理。特此公告。采购人及代理机构的联系方式: (一)采购人:汕头融媒集团有限责任公司联系人:姚先生联系电话:0754-83938238传真:0754-88210975联系地址:汕头市潮汕路48号(二)采购代理机构名称:广东卓业招标采购服务有限公司采购代理机构地址:汕头市高新区科技西路14号金霖大厦9楼911-913采购代理机构联系人:张先生采购代理机构联系电话:0754-87276111采购代理机构传真:0754-87276111邮编:515041汕头融媒集团有限责任公司广东卓业招标采购服务有限公司2021年12月3日南宁日报社印刷厂2022年度印刷油墨二次采购公告来源:南宁新闻网南宁日报社印刷厂拟采购2022年度印刷油墨,以公开竞争性谈判方式采购,特此公告如下:一、项目名称:南宁日报社印刷厂油墨采购二、项目编号:NNRBSYSC 2021003三、采购内容:印刷厂2022年度油墨采购,详细内容,请见竞争性谈判文件。四、采购资金来源:自有资金五、采购金额:约80万元六、竞标人资格:1、具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件;2、竞标人应具有本次采购货物的生产或销售资质(以营业执照为准);3、油墨的生产或销售许可证明;4、以上相关材料请提供复印件,按顺序装订成册,并加盖企业公章。七、竞争性谈判文件的获取:2021年12月9日至2021年12月17日止,每天上午9:30-11:30,下午2:30-5:30(节假日除外)本项目不发放纸质文件,供应商可联系材料科李先生获得招标文件, 获取招标文件时请提供法定代表人授权委托书和被委托人身份证、营业执照,以上均可复印件或扫描件需加盖企业公章。 联系人:李先生 15078771289  传真号码:0771-5719085南宁日报社印刷厂2021年12月9日
被判赔偿奥克斯1.67亿,格力电器回应:已上诉
格力电器与奥克斯空调之间的专利侵权案,再度引发市场关注。 12月8日,宁波中院的民事判决书显示,奥克斯空调股份有限公司起诉珠海格力电器股份有限公司和宁波甬格信息科技有限公司的两例侵害发明专利权案已审理终结,判决格力电器赔偿奥克斯合计约1.67亿元。 对此,格力电器相关人士表示,目前案件仅是一审,格力已经提起上诉。而奥克斯相关人士则对媒体表示,公司无回应计划,未来会专注主业。 二级市场上,自去年12月初高点66.79元/股以来,格力电器股价已持续调整了一年,期间累计跌幅达到44%,市值蒸发近2000亿元。 双方此前已多次交手,奥克斯空调赔了近5000万 近日,浙江省宁波市中级人民法院(简称“宁波中院”)的两份民事判决书显示,奥克斯空调起诉格力电器及甬格公司等两例侵犯发明专利权案审理终结,格力电器需要赔偿奥克斯空调合计约1.67亿元。 判决书显示,两份判决书均围绕一项名称为“压缩机”的涉案专利展开,原告均为奥克斯空调。该专利的专利号为ZL00811303.3,申请日为2000年8月11日,原专利权人为东芝开利空调系统株式会社。2018年,东芝将该专利的权利转让给奥克斯空调,并将针对转让前发生的第三方侵权行为追究侵权责任并获取损害赔偿的权利一并转让。 原告奥克斯空调称,格力电器使用上述专利制造侵权产品,应当承担赔偿责任;被告甬格公司等作为销售方,应当承担下架电商产品、承担诉讼费用等责任。 宁波中院于2019年1月受理上述案件后,被告格力电器曾提出管辖权异议,在被宁波中院裁定驳回后,格力电器不服上诉至最高人民法院后,再次被驳回、维持原裁定。 此外,格力电器曾两次向国家知识产权局申请对涉案专利作出无效宣告。2021年9月,国家知识产权局仅发文宣告该专利权部分无效。 宁波中院于2021年7月19日和2021年10月15日对上述案件进行了公开开庭审理。 最终,宁波中院认为,被诉侵权技术方案落入了涉案专利权利要求1和要求10的保护范围;根据司法鉴定、专利说明书及相关规定,格力的现有技术抗辩请求不成立;根据“侵权获利=侵权产品销售额*侵权产品合理利润率*专利对利润的合理贡献率”的计算公式、专家意见及相关法条,对原告就涉案专利相关的两个型号的空调产品所主张经济赔偿9600万元和7060万元的诉讼请求予以支持。这意味着,格力电器需要向奥克斯空调支付合计约1.67亿元的赔偿款。 据南方都市报报道,12月8日,格力电器方面回应南都记者:目前案件仅仅是一审,经行业多位技术专家评估,格力电器使用的是现有技术,不侵犯该专利权。“目前我司已经就该专利无效,向北京知识产权法院提起诉讼,待法院审判。”而同日,奥克斯空调方面则告诉南都记者:此事以判决为准。 对于格力电器而言,后续若不能举证该涉案专利无效,就要付出“1.67亿元”的赔偿。 而在此前,格力电器与奥克斯空调的结怨已有多年。 中国裁判文书网显示,格力电器与奥克斯空调关于专利权的诉讼最早在2015年12月,至今相关文书高达121篇。而天眼查司法风险信息显示,格力电器与奥克斯之间有关专利权的诉讼有至少78件。此前多场官司,奥克斯空调累计被判赔偿格力电器近5000万。 2020年5月,格力电器和奥克斯之间结束了一个长达三年多的知识产权官司,格力电器获赔4000万元。这是迄今为止家电领域判赔数额最高的生效判决,被不少网友称为“家电行业最贵侵权案”。 回溯来看,2017年1月25日,格力电器就宁波奥胜侵害专利权,向广州知识产权法院提起诉讼,请求法院判令宁波奥胜停止产销相关产品,并赔偿4000万元。 格力电器称,其是ZL200820047012.X"一种空调机的室内机"实用新型的专利权人,宁波奥胜存在重复恶意侵权行为。2018年4月20日,广州知识产权法院一审判决宁波奥胜停止侵权等、赔偿4000万元。随后,奥胜公司不服此项判决,并提出再审请求。2020年3月,广东省高级人民法院宣布维持原判。 市值一年蒸发近2000亿元,机构看好新能源领域布局 自去年12月初高点66.79元/股以来,格力电器股价已持续调整了一年,尽管在此期间公司从二级市场回购了上百亿元股份,但让未能阻挡股价的下跌,1年期间累计跌幅达到44%,市值蒸发近2000亿元,跌幅位居家电板块第一。同期,老对手美的集团股价下跌20.6%。 业绩方面,2021年前三季度,格力电器实现营业收入1381.35亿元,同比增长9.73%,实现净利润156.45亿元,同比增长14.21%。其中,第三季度实现营收470.83亿元,同比下降16.50%;净利润61.88亿元,同比下降15.66%。 虽然短期业绩承压,但不少机构对格力电器在新能源领域的布局表示看好。今年8月底,格力电器通过收购银隆新能源,进入新能源车电池领域,随后格力电器又拟30亿元控股A股上市公司盾安环境,完善新能源汽车核心零部件的产业布局。 11月16日晚间,格力电器发布公告称,公司拟21.90亿元受让A股上市公司盾安环境2.7亿股股份,每股受让价格为8.10元。同时,格力电器拟以现金方式认购盾安环境向特定对象非公开发行的1.39亿股股票,非公开发行定价为5.81元/股,认购价款约8.10亿元。 格力电器表示,看好盾安环境作为全球制冷元器件行业龙头企业的产业价值,拟通过交易进一步提高公司空调上游核心零部件的竞争力和供应链的稳定性,发挥公司与标的公司的业务协同,完善公司新能源汽车核心零部件的产业布局。 招商证券分析师陈东飞表示,新能源汽车领域是格力多元化拓展的方向之一,公司此前通过收购银隆新能源进入新能源车电池领域,控股盾安环境有助于格力完善新能源汽车核心零部件的产业布局。国泰君安家电团队也指出,格力电器完善空调与新能源汽车核心零部件产业布局,有望提升长期竞争优势。
引入“高鼻子”世界级数学家 华为去年基础研究投入超280亿
本文字数:2158,阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 李娜 12月7日晚间,华为在社交媒体上发布了法国数学家、2002年菲尔兹奖得主洛朗·拉福格(Laurent Lafforgue)的一段视频采访。三个月前,这位世界级数学家进入了华为巴黎研究所工作。 “华为准备在拓扑斯理论领域进行投入,从人工智能发展的前景来看,拓扑斯理论研究是非常重要的,坦诚地讲,我一开始并没有想到会在华为实现这一切。”洛朗·拉福格在视频中表示,他目前所参与的是一个规模宏大的项目,即拓扑斯理论的发展与其潜在的应用。 尽管受到外部环境影响,华为依然保持着在基础研究领域的“饱和投入”。 2020年10月9日,华为拉格朗日数学计算中心在法国巴黎揭牌,这是华为继芯片、数学、家庭终端、美学以及传感器和软件研发五大研发中心之后,在法国设立的第六个研发中心,也是华为在法国设立的第二个数学计算中心。 在此前的采访中,华为创始人任正非表示,每年150亿到200亿美元的研发费用中,20%到30%将用于基础研究工作。根据2020年财报数据显示,华为当年研发投资为1419亿元人民币,这意味着华为去年在基础领域的研究投入在283亿元到425亿元之间。 引入“高鼻子”人才 生于1966年的拉福格是一位“天才”数学家,法兰西科学院院士,18岁时就在国际奥林匹克数学竞赛中获得银牌,35岁时因对数论和代数几何的突出贡献,获得菲尔兹奖,他被认为破解了关于数学本质最重要的猜想,为现代数学研究最大的单项项目“朗兰兹”做出巨大贡献。 拉福格在视频中表示,他与华为的第一次接触是在四年半前的一场数学应用会议上,他被邀请去参会作一个拓扑斯理论研究的讲座,而现在,一些华为的工程师和研究人员已经开始研究这个课题。 “在华为,我发现一种战略的思考,这种战略思考在学术界很难达到同样的水平,华为所关注的包括产品的维度、技术的维度以及能够支持技术发展的相关理论的维度,也是三个预测事物的维度,这三个维度是跨领域的,也是相互影响的。”拉福格表示,拓扑斯理论是深度神经元网络一般理论发展的一部分,例如,它可以用于服务人工智能的计算机架构,也可用于开发辅助数学家工作的自动化系统,以方便验证定理、发现定理,甚至是推动新的数学理论的发展。 “基础研究探索属于华为长远规划的一部分,在华为,有许多(岗位的)人士基于10年或20年的远景来思考的。”拉福格在视频中表示,加入华为对他来说,是一个新世界的发现。 从华为的战略部署来看,拉福格的加入,是其吸引“高鼻子”人才战略的一次落地。在今年8月12日的一场工作会议上,任正非表示,“公司处在战略生存和发展的关键时期,要进一步解放思想,敢于敞开胸怀吸引全世界最优秀的人才。” 任正非认为,强调科学家作用是希望能在华为主航道的范围内,更积极大胆地向纵深研究。“没有产业技术的深根探索和核心控制,怎么会有产品与产业的控制力?所以,华为发展到现在,更需要各位发挥科学家的研究与探索作用。” “过去产、学、研分工模式不适应现代社会,我们不可能等到科学家们按照这个程序做完,所以我们自己培养了大量的科学家。我们公司至少有七百多个数学家,八百多个物理学家,一百二十多个化学家,还有六千多位专门做基础研究的专家,还有六万多工程师,构建成这么一个研发系统,使我们快速赶上人类时代的进步,抢占更重要的制高点。”任正非说。 每年20%到30%投入基础研究 过去十年,华为累计研发投入约7200亿元。在困难的2020年,华为研发投入1418.93亿元,同比增长7.8%。 从研发方向上看,除了鸿蒙、欧拉、5G以及一系列“补洞”措施外,华为还将研发的一部分经费投向了基础理论赛道。 “我们要加强基础研究的投资,希望用于基础研究费用从每年总研发费用150-200亿美金中划出更多的一块来,例如20%到30%,这样每年有30到40亿美金左右作为基础研究投入。”任正非称,基础领域的突破不是一天、两天的功夫,是数十年的默默无闻,辛苦地耕耘。 任正非曾在与“Polar码之父”Erdal Arika的一场对话中提到一个故事,“我跑百公里不行,在我小时候如果你跑不过就不及格。我那时候是农村孩子,晚上几乎是没有灯光的,老师拿着秒表在终点线看,看着跑到终点。我们同学就帮我的忙,让我悄悄往前走30米至40米。” 任正非说,“教育不要输在终点线上,什么时候起跑无所谓。” 华为对基础研究的核心观点是,只有长期重视基础研究,才有国家和工业的强大,没有基础研究,产业就会被架空。 以5G为例,2009年,华为开始5G研究,选定极化码信道编码技术为主攻方向。2016年,在3GPP会议5G短码方案讨论中,以中国华为公司主推的Polar Code(极化码)方案,成为5G控制信道eMBB场景编码方案。这也是中国公司第一次从概念研发介入到标准、产品全链条参与的通信标准。 “当时我们决定选择了风险比较高的技术,甚至从工程角度不是非常成熟的一个技术,早期做出这样的决策并不是非常容易的事情。”华为首席科学家童文曾对记者表示,一旦做出决策,华为就不打算在一两年就获得收益。 从Polar码的论文到标准的距离大约是10年。在华为来看,基础理论到应用的转化过程中需要克服众多工程化难关,三代信道编码技术从学术发现到成为产业标准都经历了10到20年的产业转化过程。 某种意义上看,伟大技术的诞生,也是一场科学家与工程师持续努力的接力赛。
中国汽车工程学会战静静:中国智能汽车和智慧城市发展正在提速|钛媒体 T-EDGE
12月9日,在钛媒体集团联合大兴产促中心、国家新媒体产业基地共同主办的2021 T-EDGE 全球创新大会上,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静做了《智能汽车与智慧城市融合发展趋势》的主题分享。 战静静表示,随着汽车智能化的发展,汽车越来越与城市、交通连成一体,中国智能汽车和智慧城市发展正在提速。 智能汽车和智慧城市融合发展的早期梦想 在很多人眼中,做智能汽车和智慧城市的研究很前瞻,在战静静看来,“我们远远不要低估先人们的先进生产力”。 战静静在分享中提到,1925年,前美国陆军工程师发明无线电控制汽车“美国奇迹”,用了一条专用高速道路,在路下用电子集成的方式、用电驱动车前行。 1939年,通用汽车在当时纽约世界博览会上,展示了其智慧城市未来城市的设计方案,设计方案到今天来看,也是非常先进的。 1958年,通用汽车与美国无线电公司合作车辆侦测与引导系统,实现了车路协同、智慧城市经常用的一些功能,比如前后车距保持和自动转向等基本功能。 1964年,在美国世界博览会上,通用汽车展示了火鸟产品,把整套系统在世博会上做了现场展览。可以说,在那个时代,已经成为了智能汽车和智慧城市融合发展的热词,可以称作那个时代的“网红”。 但在1970年,通用汽车的这个项目取消了,战静静指出,主要原因是资金问题,当时石油危机加上经济危机,而这个项目本身需要在地下铺设大量基建,同时车上也用了大量新技术,这导致成本非常高;除了外部原因之外,最主要的内部原因是当时人们对于自己开车这件事乐此不彼,因而导致人们认为自动驾驶车辆不见得有那么多需求。 不过,技术的发展一波未平一波又起,计算机开始引领汽车智能网联化革命新浪潮。 1969年,人工智能之父John Maccarthy撰文Computer Controlled Cars提出计算机与汽车融合的思路。 1977年,日本筑波工程研究实验室的S.Tsugawa等人开发基于摄像头检测导航信息的自动驾驶汽车,是最早的载人车辆无人驾驶的尝试。 1979年,斯坦福推车在没有人干预的情况下,成功地穿过了一个放满椅子的房间。 在智能化、网联化之前,车辆电动化之后,车身结构已经发生了变化,已经没有前面发动机、变速箱,现在车身底盘变得非常简洁,可以把配件集成到底盘上,车上面如果装上一个盒子搭载乘客,就是一个乘用车或者一个小巴;如果装上一个箱子搭载货物,就变成了一个物流运输的车辆;如果上面搭载冰箱,就可以做冷链运输;如果上面搭载火锅,可能就是移动火锅店。 车有可能变成剪头发、睡觉、办公、移动体验空间,甚至有人说这个车变成你的家,因为车已经不是传统交通工具了。 在战静静看来,对于汽车而言,在超越了过去传统交通工具的身份之后,它跟城市的关系渐渐了发生了更多的变化。在现在这一波智能汽车和智慧城市融合的过程中,对车的要求或者对其融合发展的要求,包括改善运输系统、提升能源效率、信息化基础设施、优化城市服务,总体来讲,新的要求是提高生活质量、增加生活满意度。 在美国、在欧洲有很多这方面尝试,欧盟很具体的提出了面向2030年智慧城市未来出行愿景,在这个愿景里可以看到从现在到2022年、2025年、2030年,都在某一个体系里,包括自动驾驶或者城市移动、清洁能源、物流,每一个体系都提出了非常具体的目标。 在现在这个时代,智能汽车和智慧城市融合领域里的网红,就是丰田“编织城市”,“编织城市”是丰田把自己在富士康底下的废弃工厂,一片非常大的区域改造成一个完整的新城市,新建以人为本的理想城。 战静静在演讲中表示,所谓“编织”两个字,其实说的是将城市道路像经纬线一样重新做了设计,从而实现自动驾驶、城市出行服务、机器人、智能家居和AI等一系列技术应用的城市试验场。围绕现代社会各类需求,智能汽车和智慧城市协同发展是国际共识。 中国智能汽车和智慧城市发展正在提速 对于国内在智能汽车和智慧城市发展方面,战静静在演讲中指出,中国在这方面有自己独特的发展路径,在开始阶段,与美国的单车智能路径不太一样,中国走的是V2X车路协同的路线。 一般来说,智能汽车和智慧城市发展第一阶段是车辆技术研发阶段,后面是测试验证阶段,现在所在的阶段算是示范应用阶段,示范应用又分为封闭式测试厂应用、半封闭、开放式城市道路的应用,在亦庄开放道路有各种各样的应用,而且现在有了可以交钱使用和体验的商业化应用了。现在中国正在进入各种个样示范应用,正在进入规模化和商业化推广的两个阶段之间。 中国智能汽车和智慧城市发展的发展现状,工信部、交通部、公安部三部委主持领导来16个国家封闭式国家示范区,70多家企业获得测试牌照。两部委搞了智能化路测和智慧化基础设施融汇发展试点,去年北京、上海、广州、长沙、武汉、无锡成为第一批试点城市,前不久前重庆、合肥等成为第二批试点城市。 战静静在演讲中指出,试点跟商业化应用最大区别,在于商业化应用过程中要解决很多社会问题,这需要立法、法规等推进,目前走在前面的如北京、深圳等地,在这方面做了很多事情。 智能汽车应用的若干热点场景,很多人耳熟能详无人驾驶出租车、无人驾驶小巴,在北京街头、上海街头都可以看到;末端物流配送,走低速路线送货车,如京东、美团、阿里小蛮驴等很多企业在这方面发力;干线物流场景,主要是重卡公司在做,这也是半封闭测试区的场景,也出现了很多新兴的公司,如赢彻未来、智加科技、图森未来等,与东风商用、解放主机厂合作开发工程样车;自动泊车(AVP),特定场景高自动化应用,可能在不久将来车直接在停车场入口放在那儿,车自己可以在停车场内部找到自己的停车位,车和停车场都要具备智能化感知和监测设备,我们学会非常有幸参与了技术要求、规则标准法规研制工作;无人驾驶环卫车,家里是扫地机器人,外面是清扫道路;最近这两年特别火的场景是港口、矿山,这些特定场景用大车做内部道路应用,它的解决方案比起现在市面上其他解决方案能够更快接近商业化,商业化的前景更加明晰,前景可期。 智能汽车和智慧城市深度融合之后有什么结果?战静静在演讲中提到,欧盟曾经做过一次深入的分析,当这个事情真的深入融合,社会不同层面都会被牵动,我们现在所说的融合已经很深,但仍然是技术层面的融合,更多的是谈论技术的可行性。技术合作之间是不是有壁垒,可能一部分谈到商业模型经济层面,但是法律层面、社会层面和人文因素层面,我们整个社会未必完全准备好。 当融合到一定程度,机器要把选择规则写到DNA里,不是司机的选择,而是背后设计者的选择,智能汽车和智慧城市真正融合推进会涉及到大量社会伦理、法律以及人为因素等。 战静静认为,在城市这个“巨系统”中,智能汽车的加入将深刻影响城市的运作方式、交通形态,乃至人们的生活方式。智能汽车进入实际应用,就面临如何融入城市环境,与整个城市发展协同的问题。如何让智能汽车与整个城市系统融为一体是一个需要深入探讨的问题。 小结 在演讲的最后,战静静关于将智能汽车和智慧城市融合发展的思考,总结为三个方面,第一,相比其他欧美国家,我们的体制优势和市场优势非常明显,这也是我国发展智慧城市和智能汽车的机遇所在。以此为基础发展中国模式,才有可能比其他国家更快实现目标。国家和各城市政府,将在这个发展过程中发挥更强的主导和引导作用。 第二,从单车智能到出路协同到车程融合,这已经成为了一种共识。车程协同发展才能够解决最后自动驾驶汽车和城市环境一些矛盾问题,并且实现城市整体运行的效率最大化,要从顶层上考虑这个问题。 第三,从美国70年代的失败案例中学到什么?当时也是最前沿的技术,也有了示范应用的场景,但由于基础建设投入成本过高,最终资金中断,项目结束。这个案例有他的时代局限性,但甭管什么样的时代,可持续的商业模式是融合发展一个基础保障。(本文首发钛媒体App,作者/张敏,编辑/李小年)
moto edge X30正式发布,首发骁龙8,价格2999元起
钛媒体12月9日消息,moto召开新品发布会,正式发布全球首款骁龙8系列SoC手机——moto edge X30,官方售价2999元起。 此外,本次发布会还发布了搭载骁龙888 Plus的moto edge S30,首发尝鲜价1799元起。 moto edge X30:首发新一代骁龙8 moto edge X30全球首发新一代骁龙8。相较于上一代,新一代骁龙8采用了最新的ARMv9指令集,CPU部分性能提升20%,同性能下功耗降低30%;新一代骁龙8集成最新的Adreno GPU,图形渲染性能提升30%,同性能下功耗降低25%;第7代高通AI引擎,AI算力整体提升4倍。 moto edge X30, 从新一代骁龙8出发,与Turbo LPDDR5、Turbo UFS 3.1构建“性能旗舰三件套”,安兔兔跑分破百万。 为了保证持续的性能输出,moto edge X30在散热方面加入多路热感监测的AI智能温控系统,用来进一步提升了整机的散热表现。专用温控传感器布置在主板的CPU,摄像头等工作状态最密集区域,用以识别热源,配合整体散热规划,智能且及时地导出热量。 同时,moto edge X30还内置5000mAh大容量电池,配备68W TurboPower快充,13分钟可充电50%。68W TurboPower充电器支持包括PD、QC、PPS在内的主流公有充电协议,可给笔记本、Switch、其它品牌安卓手机快速充电。 摄影系统方面,moto edge X30升级为5000万广角主摄+5000万超广角微距主摄和6000万前置主摄的超大底前后三主摄系统。 1/1.55英寸的5000万广角主摄,为全球首发的OV50A,2.0um大像素尺寸、支持全像素极速对焦、光学防抖。 5000万像素的超广角微距主摄,拥有1.3um大像素、117°超广视角,2.5cm的对焦距离。前置主摄采用全球首发的OV60A传感器,拥有6000万像素,1.2um大像素、1/2.8英寸大底、f/2.2大光圈,不仅支持AI人像美颜,还能实现心率与血氧的检测。 本次,moto edge X30前后三主摄均支持1024色阶、10.7亿色RAW原生影像拍摄;支持从拍摄到输出的HDR10+全链路10bit色彩管理。 moto edge X30可实现4K 10bit HDR10+视频拍摄、相册原生10bit无损存储、屏幕显示同样支持HDR10+与10bit。 为了在移动端呈现更为真实的视觉观感、实现HDR10+全链路10bit色彩管理的闭环,moto edge X30搭载了6.7英寸10.7亿色柔性OLED显示屏,支持HDR10+、DCI-P3广色域、HBM阳光屏。 屏幕通过了瑞士SGS防蓝光及SGS防拖影EX专业级双认证,能够有效减轻用户的视觉疲劳;最高支持144Hz屏幕刷新率与576Hz触控采样率,视觉效果更顺滑,操作更流畅跟手。 软件方面,moto edge X30还搭载了全新的MyUI 3.0。MyUI 3.0全面增强了日常便捷功能、隐私保护与生产力属性。 为了便捷用户的出行,moto edge X30搭载了支持全功能NFC的“moto钱包”,可实现门禁卡/公交卡的模拟功能,实现了全国310多个城市的公交与地铁出行。 隐私安全方面,MyUI 3.0加入了独立于系统之外的“隐私空间”,“隐私空间”独立于系统之外,“隐私空间”内产生的数据可得到有效保护,不同的密码可进入不同的“隐私空间”;MyUI 3.0强化了相机与麦克风权限的调用管理等级、隐私日志对App权限调用的记录。 Ready For也进行了功能迭代,不仅提升了使用稳定性,还新增文件拖拽传输功能。无线文件拖拽功能旨在解决多设备数据传输的难题,用户可在电脑上将手机内文件拖拽至电脑,也可以将电脑内数据拖拽至手机。 内置Ready For 3.0的moto edge X30,可以取代电脑主机、高清机顶盒、智能摄像头等设备,用户可在后续OTA更新后体验。 moto edge S30:LCD屏幕搭配888 Plus旗舰平台 除了全新旗舰moto edge X30外,moto本次还发布了moto edge S30。 据悉,moto edge S30搭载骁龙888 Plus旗舰平台、使用年度顶级LCD屏幕:6.8英寸,FHD+分辨率,全程DC调光,支持HDR10,144Hz超高刷新率与576Hz触控采样率。充电方面,升级33W快充,5000mAh大电池。 moto edge S30还配备超感光大底亿级主摄、Ready For、QSS音频技术与细腻流畅的外观设计。 售价方面,moto edge X30 8+128GB版本售价3199元,首发尝鲜价2999元;8+256GB版本售价3399元,首发尝鲜价3199元;12+256GB版本售价3599元,首发尝鲜价3399元。12月9日21时开启预售,12月15日10时正式开售。 moto edge S30 6+128GB售价1999元,首发尝鲜价1799元;8+128GB版本售价2199元,首发尝鲜价1999元;8+256GB版本售价2399元,首发尝鲜价2199元;12+256GB售价2599元,首发尝鲜价2399元。
中国汽车工程学会战静静:中国智能汽车和智慧城市发展正在提速
12月9日,在钛媒体集团联合大兴产促中心、国家新媒体产业基地共同主办的2021 T-EDGE 全球创新大会上,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静做了《智能汽车与智慧城市融合发展趋势》的主题分享。 战静静表示,随着汽车智能化的发展,汽车越来越与城市、交通连成一体,中国智能汽车和智慧城市发展正在提速。 智能汽车和智慧城市融合发展的早期梦想 在很多人眼中,做智能汽车和智慧城市的研究很前瞻,在战静静看来,“我们远远不要低估先人们的先进生产力”。 战静静在分享中提到,1925年,前美国陆军工程师发明无线电控制汽车“美国奇迹”,用了一条专用高速道路,在路下用电子集成的方式、用电驱动车前行。 1939年,通用汽车在当时纽约世界博览会上,展示了其智慧城市未来城市的设计方案,设计方案到今天来看,也是非常先进的。 1958年,通用汽车与美国无线电公司合作车辆侦测与引导系统,实现了车路协同、智慧城市经常用的一些功能,比如前后车距保持和自动转向等基本功能。 1964年,在美国世界博览会上,通用汽车展示了火鸟产品,把整套系统在世博会上做了现场展览。可以说,在那个时代,已经成为了智能汽车和智慧城市融合发展的热词,可以称作那个时代的“网红”。 但在1970年,通用汽车的这个项目取消了,战静静指出,主要原因是资金问题,当时石油危机加上经济危机,而这个项目本身需要在地下铺设大量基建,同时车上也用了大量新技术,这导致成本非常高;除了外部原因之外,最主要的内部原因是当时人们对于自己开车这件事乐此不彼,因而导致人们认为自动驾驶车辆不见得有那么多需求。 不过,技术的发展一波未平一波又起,计算机开始引领汽车智能网联化革命新浪潮。 1969年,人工智能之父John Maccarthy撰文Computer Controlled Cars提出计算机与汽车融合的思路。 1977年,日本筑波工程研究实验室的S.Tsugawa等人开发基于摄像头检测导航信息的自动驾驶汽车,是最早的载人车辆无人驾驶的尝试。 1979年,斯坦福推车在没有人干预的情况下,成功地穿过了一个放满椅子的房间。 在智能化、网联化之前,车辆电动化之后,车身结构已经发生了变化,已经没有前面发动机、变速箱,现在车身底盘变得非常简洁,可以把配件集成到底盘上,车上面如果装上一个盒子搭载乘客,就是一个乘用车或者一个小巴;如果装上一个箱子搭载货物,就变成了一个物流运输的车辆;如果上面搭载冰箱,就可以做冷链运输;如果上面搭载火锅,可能就是移动火锅店。 车有可能变成剪头发、睡觉、办公、移动体验空间,甚至有人说这个车变成你的家,因为车已经不是传统交通工具了。 在战静静看来,对于汽车而言,在超越了过去传统交通工具的身份之后,它跟城市的关系渐渐了发生了更多的变化。在现在这一波智能汽车和智慧城市融合的过程中,对车的要求或者对其融合发展的要求,包括改善运输系统、提升能源效率、信息化基础设施、优化城市服务,总体来讲,新的要求是提高生活质量、增加生活满意度。 在美国、在欧洲有很多这方面尝试,欧盟很具体的提出了面向2030年智慧城市未来出行愿景,在这个愿景里可以看到从现在到2022年、2025年、2030年,都在某一个体系里,包括自动驾驶或者城市移动、清洁能源、物流,每一个体系都提出了非常具体的目标。 在现在这个时代,智能汽车和智慧城市融合领域里的网红,就是丰田“编织城市”,“编织城市”是丰田把自己在富士康底下的废弃工厂,一片非常大的区域改造成一个完整的新城市,新建以人为本的理想城。 战静静在演讲中表示,所谓“编织”两个字,其实说的是将城市道路像经纬线一样重新做了设计,从而实现自动驾驶、城市出行服务、机器人、智能家居和AI等一系列技术应用的城市试验场。围绕现代社会各类需求,智能汽车和智慧城市协同发展是国际共识。 中国智能汽车和智慧城市发展正在提速 对于国内在智能汽车和智慧城市发展方面,战静静在演讲中指出,中国在这方面有自己独特的发展路径,在开始阶段,与美国的单车智能路径不太一样,中国走的是V2X车路协同的路线。 一般来说,智能汽车和智慧城市发展第一阶段是车辆技术研发阶段,后面是测试验证阶段,现在所在的阶段算是示范应用阶段,示范应用又分为封闭式测试厂应用、半封闭、开放式城市道路的应用,在亦庄开放道路有各种各样的应用,而且现在有了可以交钱使用和体验的商业化应用了。现在中国正在进入各种个样示范应用,正在进入规模化和商业化推广的两个阶段之间。 中国智能汽车和智慧城市发展的发展现状,工信部、交通部、公安部三部委主持领导来16个国家封闭式国家示范区,70多家企业获得测试牌照。两部委搞了智能化路测和智慧化基础设施融汇发展试点,去年北京、上海、广州、长沙、武汉、无锡成为第一批试点城市,前不久前重庆、合肥等成为第二批试点城市。 战静静在演讲中指出,试点跟商业化应用最大区别,在于商业化应用过程中要解决很多社会问题,这需要立法、法规等推进,目前走在前面的如北京、深圳等地,在这方面做了很多事情。 智能汽车应用的若干热点场景,很多人耳熟能详无人驾驶出租车、无人驾驶小巴,在北京街头、上海街头都可以看到;末端物流配送,走低速路线送货车,如京东、美团、阿里小蛮驴等很多企业在这方面发力;干线物流场景,主要是重卡公司在做,这也是半封闭测试区的场景,也出现了很多新兴的公司,如赢彻未来、智加科技、图森未来等,与东风商用、解放主机厂合作开发工程样车;自动泊车(AVP),特定场景高自动化应用,可能在不久将来车直接在停车场入口放在那儿,车自己可以在停车场内部找到自己的停车位,车和停车场都要具备智能化感知和监测设备,我们学会非常有幸参与了技术要求、规则标准法规研制工作;无人驾驶环卫车,家里是扫地机器人,外面是清扫道路;最近这两年特别火的场景是港口、矿山,这些特定场景用大车做内部道路应用,它的解决方案比起现在市面上其他解决方案能够更快接近商业化,商业化的前景更加明晰,前景可期。 智能汽车和智慧城市深度融合之后有什么结果?战静静在演讲中提到,欧盟曾经做过一次深入的分析,当这个事情真的深入融合,社会不同层面都会被牵动,我们现在所说的融合已经很深,但仍然是技术层面的融合,更多的是谈论技术的可行性。技术合作之间是不是有壁垒,可能一部分谈到商业模型经济层面,但是法律层面、社会层面和人文因素层面,我们整个社会未必完全准备好。 当融合到一定程度,机器要把选择规则写到DNA里,不是司机的选择,而是背后设计者的选择,智能汽车和智慧城市真正融合推进会涉及到大量社会伦理、法律以及人为因素等。 战静静认为,在城市这个“巨系统”中,智能汽车的加入将深刻影响城市的运作方式、交通形态,乃至人们的生活方式。智能汽车进入实际应用,就面临如何融入城市环境,与整个城市发展协同的问题。如何让智能汽车与整个城市系统融为一体是一个需要深入探讨的问题。 小结 在演讲的最后,战静静关于将智能汽车和智慧城市融合发展的思考,总结为三个方面,第一,相比其他欧美国家,我们的体制优势和市场优势非常明显,这也是我国发展智慧城市和智能汽车的机遇所在。以此为基础发展中国模式,才有可能比其他国家更快实现目标。国家和各城市政府,将在这个发展过程中发挥更强的主导和引导作用。 第二,从单车智能到出路协同到车程融合,这已经成为了一种共识。车程协同发展才能够解决最后自动驾驶汽车和城市环境一些矛盾问题,并且实现城市整体运行的效率最大化,要从顶层上考虑这个问题。 第三,从美国70年代的失败案例中学到什么?当时也是最前沿的技术,也有了示范应用的场景,但由于基础建设投入成本过高,最终资金中断,项目结束。这个案例有他的时代局限性,但甭管什么样的时代,可持续的商业模式是融合发展一个基础保障。(本文首发钛媒体App,作者/张敏,编辑/李小年)
减持银行地产,20亿元投新能源,中国人寿投资逻辑生变?
编|孙月 近日,北京产权交易所显示,中国华电旗下华电福新能源发展有限公司(下称“华电福新发展”)在增资引战中,共引入中国人寿、中国国新、国家绿色发展基金和南方电网等13家战略投资者,共募集资金150亿元,所募资金将主要用于风电和光伏项目的开发建设及新能源业务开拓。 值得关注的是,此次增资引战项目中,中国人寿投资规模为20亿元,为其最大的战略投资方和第三大股东。投资主体是中国人寿股份有限公司,由国寿资产管理公司实施。 公开信息显示,华电福新能源是中国华电集团旗下唯一新能源发展和整合平台,也是国内新能源发电企业。据介绍,此次华电福新能源完成增资引战,将助力其风电、光伏项目落地,及中国华电绿色转型。 事实上,新能源正成为中国人寿的投资方向。根据媒体报道,中国人寿与华能集团合作成立了百亿元清洁能源投资基金,与国家电投携手出资设立清洁能源基金,两只基金规模超120亿元;投资青海黄河水光互补、中电投核电、乌兰察布风电、中国环保垃圾发电等清洁能源项目,与中国三峡集团开展水电、风电、光伏等方面的产业合作,累计投资30亿元支持建设水电站等。 与此相对照的,则是中国人寿在银行股、地产股的不断减持。在二级市场上,银行、地产是险资重仓的传统项目。2020年,中国人寿相继发布增持并举牌农行、工行的公告, 据悉,截至2020年2月,中国人寿持有农业银行H股股份为5.0018%,公司及一致行动人合并持股为5.2470%;截至2020年9月,中国人寿持有工商银行H股比例为5.0219%。 不过,今年以来,中国人寿正不断减持农行等银行股。香港联交所显示,今年11月30日,农业银行遭中国人寿(集团)在场内减持1500万股,涉资约3864.9万港元。减持后,中国人寿保险(集团)公司持股比例由6.03%下降至5.98%。工行方面,今年8月至10月,中国人寿还累计减持8.76亿股工商银行H股股份,累计减持金额约38亿港元。中小银行股中,杭州银行也发布公告称,股东中国人寿减持计划的减持期限已届满。公告中指出,中国人寿通过集中竞价方式共减持公司股份5589.43万股,占公司普通股总股本的0.94%,中国人寿已实施完成本次减持计划。截至11月19日收盘后,中国人寿持有公司股份2.29亿股,占公司普通股总股本的3.86%。 此外,中国人寿也在撤离地产板块。根据公开信息,中国人寿对万科A连续减持5个季度, 持股比例从2.16%降至0.73%。
全球首发骁龙8,摩托罗拉edge X30搭屏下摄像头,2999元起
作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 智东西12月9日晚间消息,刚刚摩托罗拉发布了moto edge X30系列手机,该产品全球首发了高通最新旗舰SoC骁龙8。另外摩托罗拉还发布了搭载骁龙888+的moto edge S30系列手机。 联想中国区手机事业部总经理陈劲在开场特别提到,摩托罗拉要“做中国用户喜欢的moto”。 ▲联想中国区手机事业部总经理陈劲 联想手机业务中国区产品总经理高峰提到了元宇宙的概念,他说,如果元宇宙是未来互联网发展的方向,算力则会成为这个未来的基础,性能是“一切想象的基础”,因此手机的性能不会存在过剩问题,因此他们会致力于在手机端提供顶级性能。 这次联想还发布了一款持4K解码、搭载了20W双声道音响系统智能投影仪T500 Play,首发价为2699元。 moto edge X30系列首发优惠起售价格为2999元,12GB+256GB的屏下摄像头版本首发优惠售价为3799元。moto edge S30系列首发优惠起售价仅为1799元,也是目前起售价格最低的骁龙888+智能手机。 一、骁龙8死磕性能,GPU性能暴涨60% 性能,毫无疑问是X30系列的主题。此次edge X30系列首发了高通骁龙8移动平台,在CPU、GPU性能和通信性能等方面均有比较明显的提升。骁龙8采用了4nm工艺制程,晶体管数量达到百亿级。 得益于第七代AI引擎升级,骁龙8的AI算力是上代的400%。 在骁龙8的CPU部分,第二代X2内核主频达到了3.0GHz,GeekBench 5单核跑分达到了1235分,相比上代骁龙888提升了20%。 在GPU方面,骁龙8在GFXBench的曼哈顿3.0测试中,成绩达到了267帧,相比上代骁龙888,提升幅度达到了60%。在骁龙Elite Gaming游戏引擎的加持下,游戏体验进一步提升。 最后整体来看,搭载骁龙8的edge X30,其安兔兔测试跑分达到了106万分,远超上代骁龙888约80万分的成绩。 二、5000mAh配68W快充,首发6000万像素屏下摄像头 在散热方面,edge X30通过AI算法更精准的控制温度调控,据称连续运行45分钟《王者荣耀》游戏后,机身温度仅有36°C左右。 此次edge X30的充电续航能力也进行了提升,配备了5000mAh电池与68W有线充电,实测可以在13分钟内充入50%电量,实现5G语音通话11.4小时。 高峰说,得益于4nm工艺的提升,骁龙8在续航和温控表现都相比上代有明显提升。 骁龙8此次集成了骁龙X65基带,摩托罗拉通过ASDiv智能分级天线切换信号技术,提升用户手持手机时的信号强度,据称最高增幅达到4.7dB,大约为2倍。 影像方面,edge X30搭载了“三主摄”拍照系统,其中包括一枚6000万像素的前置镜头,超广角主摄首发了5000万像素的豪威科技OV50A传感器,此外edge X30的超广角也为一枚5000万像素镜头。 得益于骁龙8的18bit ISP,edge X30这枚OV50A超广角主摄支持8K视频拍摄。 基于这样的前置硬件配置与AI算法,edge X30支持通过前置拍摄人脸,进行血氧检测和心率检测。 edge X30时摩托罗拉首次实现HDR10+全链路10bit色彩管理的机型,从拍照、展示到输出实现全链路10bit。相比传统SDR,色彩层次和最大亮度都提升了4倍,色彩表现更好。 为了展示这样的好照片,edge X30也搭载了一块10bit HDR10+ AMOLED屏幕,屏幕刷新率为144Hz,最高屏幕触控采样率为576Hz,支持自适应刷新率调整。 这次摩托罗拉还带来了“One More Thing”,moto edge X30还有一个屏下摄像头版本,这也是摩托罗拉的首款屏下摄像头手机,而且屏下摄像头的像素仍然保持了6000万像素。 在整机这样的配置下,edge X30的机身重量保持在了194g左右,保持了较好的手感,edge X30共有秋桐影和琼台雪两种配色。 在软件层面,edge X30首发了MYUI 3.0操作系统,该系统基于Android 12打造,在视觉设计、功能布局等方面进行了优化,通过专属隐私空间功能,增强用户的个人隐私数据保护。 edge X30通过Ready For 3.0功能,提升了手机与平板、电脑之间的交互体验。 结语:抢首发、死磕性价比的moto能否赢得更多市场 不论是骁龙8移动平台的全球首发,还是Android 12系统的首批适配,摩托罗拉在软件和硬件层面都在争取“抢先”使用最前沿的技术和产品,并且在电池、镜头配置方面都“堆料”比较豪华。 而在价格方面,2999元的起售价格也着实令edge X30系列颇具性价比。 目前摩托罗拉在国内市场的份额还较低,而采用死磕配置、性能的打法,也是摩托罗拉近年来的一种新尝试,作为手机行业最老的一批玩家,摩托罗拉显然要在新的时代,用新的玩法为自己赢得更多市场。
超8000万用户,服务36亿次,vivo新系统让“万物皆可自定义”
作者 | 徐珊 编辑 | 云鹏 智东西12月9日消息,刚刚vivo举办了OriginOS Ocean发布会。OriginOS Ocean从系统功能、人机交互、底层设计、设备协同以及健康管理等多个方面重新升级,并推出了新的应用场景和功能。 OriginOS Ocean不但可以通过笔记功能设计各类不同的海报,还能优化引擎动画的流畅程度,还能完成为老人、小孩提供不同的数据监测功能。 “如今,已经有8000万用户,使用了OriginOS OS系统。”vivo副总裁杨健讲道,“我们通过原子组件为用户提供了约36亿次便捷服务。” 一、重新升级音乐、阅读等旧功能,vivo推出“一指支付”功能 会上,vivo在音乐、接听方式、阅读、影像以及支付方式五大方面作出全新升级。 在音乐播放方面,OriginOS Ocean推出了原子随身听功能。用户在锁屏情况下也可以调整歌单以及标记喜爱的歌曲,该功能可适用于QQ音乐、酷狗音乐、网易云音乐、喜马拉雅等多款应用。 在接听电话方面,vivo打造了“三通道信息传递”的方式,用户可以通过电话、短信和闪信等方式,将紧急呼叫的信息发送给紧急联系人,同时接收的用户将会展示求助人的地理位置。 vivo还为阅读软件提供了较为便捷地标记方式,并且对于阅读界面的排版、字间距、背景等做了细致优化。 不仅如此,在影像上,vivo将水平仪、防抖状态、焦距变化、曝光对比等一系列功能与对焦环结合,可以及时调整拍摄时照片的状态。 vivo还带来了超级卡包功能,该功能将一键支付与手机小窗功能进行融合,用户可以直接在桌面的小窗中调用支付界面,甚至无需解锁屏幕,用户只需要将手指放在手机上就可以直接调出支付二维码,实现一指支付。 二、软件拥有百变形态,信息通知也可以“塞”入状态栏 vivo在人机交互方面上,也有了一些新的进展。比如说,vivo用户能够自定义锁屏上像是透明度和指纹样式等常用功能。而在主屏上,vivo增加了“暂存区”,可以让用户直接存放一些不常用的软件。 vivo还在文件夹、窗口设计、分屏等功能上做了新的生机。用户不但可以直接调用浮动软件分屏适用,还能将不同的软件“钉”在桌面上,甚至还将软件通知“塞”到状态栏里。 文件夹设计上,vivo提供了不同的文件夹显示效果,无论是大小还是颜色都可以根据用户需求选择。 三、优化动画引擎流畅度,OriginOS Ocean还提供硬件级加密 vivo针对后台同样推出了内存管理、内存瘦身、内容融合等多项功能,能让用户更方便管理自己的空间。其中,内容融合功能可以让用户直接看到固定内存和运行内存之间的转换变化。 除此之外,vivo还重新优化了原子动效引擎效果,系统动画可以及时响应最新操作指令,打断动画效果后,动画还是始终继承上次呈现的效果。 vivo推出了瞬时启停器功能,当切换软件时候,系统会处于冻结软件的使用状态,方便用户瞬时启动,并且从后台调用软件不要需要重新加载。 vivo还为用户提供了多种隐私保护功能。用户不但能通过状态栏的隐私提醒,掌控自己的信息读取情况,而且可以将重要文件直接放入原子隐私系统,通过硬件级加密,保障信息安全。 四、推出新的量子套件,OriginOS Ocean为用户提供不同场景数据监测 会上,vivo推出了自己的量子套件,量子套件支持多窗口协同编辑、拖拽文件、跨设备文件传输等功能。 首先,在文档和便签升级上,用户通过指尖拖拽分割线、标题等模块为自己的便签提供新的设计方案,甚至能自己做张海报。 并且,用户还能笔记上以不同的形式对文档的重要性进行排序,还能制作自己的待办事项。 同时,用户可以将手机上的照片通过投屏传至电脑上,并且通过直接拖拽放入笔记当中。 此外,在健康方面,vivo考虑到用户和家人、小孩之间的各类互动。比如说,用户可以通过手机与欧姆龙血压计连接,更好的管理血压数据监测数据。 另一方面,用户还可以在桌面通过组件查看孩子手表的电量以及地点,甚至还能提醒孩子调高正在使用的设备亮度。 OriginOS Ocean将在2021年12月30日首先适配vivo X70 Pro、vivo X70以及S10等系列手机,随后陆续适配其他的版本。 结语:vivo加码软件生态 此次vivo推出了OriginOS Ocean系统,不但兼顾了旧有功能的使用体验升级,还从隐私保护、健康管理等多个层面加强了自己的产品优势。 在未来的产品优势竞争中,软件生态以及生态协同是不可或缺地竞争要点,vivo此次加码自己的软件生态,在设备协同、系统设计上提供了更多新的功能。vivo的OriginOS Ocean系统能否在手机厂商生态中获得自己的优势,我们拭目以待。
德勤:RISC-V市场规模2年翻番,2024年接近10亿美元
编译 | 程茜 编辑 | 李水青 芯东西12月9日消息,近日,知名咨询机构德勤(Deloitte Global)预测,RISC-V指令集市场规模将在2022年比2021年翻一番,并且随着RISC-V指令集可用的潜在市场继续扩大,到2023年将再次翻一番。 RISC-V指令集市场规模在2023年可能会达到近8亿美元,高于2021年的近4亿美元,预计到2024年将接近10亿美元。 ▲德勤预测2018年至2025年RISC-V市场规模变化 RISC-V于2010年在加州大学伯克利分校被首次公布,是Arm和x86等专有处理器指令集的开源替代方案。任何人都可以自由地构建基于RISC-V指令集的芯片,这些芯片本身可以是开源或闭源的,任何人都可以根据自己的需要修改或扩展架构。 德勤预测,RISC-V指令集可能会演变成未来的浪潮,但近10年内,它还难以撼动Arm和x86 ISA(指令集架构)的地位。 一、免费、灵活,Arm和x86的最佳替代 近年来,英特尔和Arm的专有指令集架构几乎构成了全球部署的所有CPU,而RISC-V作为一种用于芯片设计的开源指令集架构,成为了Arm和x86 ISA的替代方案。 与专有ISA相比,RISC-V的开源性质提供了几个优势。首先,它是免费的,这可以为处于早期发展阶段的公司节省数百万美元的许可费;其次,作为开源指令集架构,RISC-V不受出口限制的影响。这对于那些受到这些限制影响的公司具有吸引力。 在技术层面,RISC-V设计比传统的ISA更容易修改,还可以与各种应用兼容,从而具有更大的灵活性。尽管一些人仍然认为RISC-V可能面临跨生态系统的挑战,但部分公司正在将RISC-V指令集用于所有AI图像传感器、安全管理、AI计算和5G的机器控制系统,还有公司同样计划将其用于不同的存储、图形和机器学习应用程序。甚至英特尔的代工服务部门也与RISC-V处理器解决方案公司SiFive展开合作。 不过需要注意的是,RISC-V技术仍然相对较新,并非对所有客户都适用。其次,因为该技术发展还处在早期阶段,很少有备受瞩目的设计成果,缺乏Arm或x86 ISA的一些功能。 此外,在晶圆代工厂制造基于RISC-V指令集的芯片在材料上与制造传统的基于ISA的封闭芯片没有太大区别,制造技术是相同的。即使到2025年,英特尔x86和Arm芯片的销量也可能比基于RISC-V指令集的芯片销量大很多倍。 二、超23%创企采用,广受中国企业青睐 那么,谁将是RISC-V技术的有效用户呢?德勤认为,不同企业选择RISC-V的诉求考虑不同。 1、中国芯片行业:担心失去主流许可,减少进口依赖 由于美国最近的制裁,中国芯片研发公司担忧是否能继续获得x86或Arm ISA的授权许可。即使贸易政策在未来发生变化,中国企业也已经明白,“ISA地毯”总有几率从他们下面被抽走。 而RISC-V技术可以给他们提供一条绕过这种限制的方法,使得中国企业减少对芯片进口的依赖。多年来,中国一直致力于在制造芯片方面能够更加自给自足。截止到2020年5月8日,RISC-V基金会共有成员193家,其中有33家来自中国,占比17%。今年7月,在第一届RISC-V中国峰会上,中科院发布了国产开源高性能RISC-V处理器核心——香山。 2、芯片初创公司:ISA成本上升,超23%创企采用RISC-V 德勤预测,在2020年至2022年的三年间,风险投资家将向各种芯片初创公司投资约220亿美元。从这个角度来看,这比他们在2005年至2016年的整个11年中投资的210亿美元还要多。 目前,Arm授权ISA的成本正在上升,高达数百万美元。因为英特尔历来没有向除了AMD和集成电路设计公司威盛电子(Via)以外的公司授权,因此它的ISA许可成本并没有公开,但x86的许可成本也可能达到数百万美元。 对于世界上最大的智能手机公司来说,数百万美元的许可费可能不值一提,但对于一家现金相对较少的初创公司来说,数百万美元将是一笔重要支出。因此,根据2020年的一项研究,超过23%的初创公司的专用芯片ASIC和半定制电路FPGA芯片至少集成了一个RISC-V处理器。 3、AI芯片行业:数据中心底层引擎,符合专用特性 许多新的AI芯片设计在用RISC-V技术。有趣的是,一些人预测该技术在短期内不会用于数据中心。目前RISC-V在数据中心的发展势头较弱,它目前常被作为各种加速器的底层引擎来使用。例如,AI芯片初创公司Tenstorrent将生产基于RISC-V的推理芯片。 但另一群人认为,AI芯片可能会让RISC-V比预期更早地进入数据中心市场。RISC-V处理器解决方案公司SiFive表示,他们基于RISC-V开发了一些定制IP,客户可以使用这些IP来构建他们自己的加速器,可以让数据中心转向更专用型而不是通用型。 ▲SiFive开发的基于RISC-V的芯片 4、汽车和物联网市场:2025年销量达29亿,市场潜力巨大 2020年,基于RISC-V技术的芯片销量在汽车领域的可服务市场(SAM)达到400万个,预计到2022年将增加到1.5亿个,到2025年将增加到29亿个。因此,今年4月,半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子公司和SiFive达成合作,将共同开发面向汽车应用的下一代高端RISC-V解决方案。 ▲瑞萨电子公司和SiFive开展战略合作 汽车中的芯片往往不如数据中心CPU强大,因此在车辆方面的成功可能为RISC-V在其他物联网市场的发展提供借鉴。 由于RISC-V的开源特性,很多从业者开始投入到这个阵营当中。再加上受中美关系紧张影响,国内正加快芯片行业的自给自足,这些都推动了RISC-V技术的发展。 三、2022年,PC市场RISC-V销量将达3亿 相比于上述RISC-V技术利益相关者,PC芯片市场、半导体代工厂对该技术的关注度可能不会很高。 短时间内,PC芯片市场不太可能大幅转向RISC-V技术。尽管目前部分国家有意设计基于RISC-V的PC芯片,但其设定的目标销量相比于其他PC芯片来说很少。 例如,中国正在计划利用RISC-V技术来构建支持各种开源浏览器的笔记本电脑,到2022年底生产2000台PC,俄罗斯计划2025年销售60000个基于RISC-V内核的新PC处理器。不过与2020年全球PC市场年销售量约3亿台相比,这些目标都很小。 尽管如此,德勤预测到2022年,PC中基于RISC-V的芯片可服务市场机会将接近3亿个。 对于半导体代工厂来说,虽然ISA对它们来说并不重要,但RISC-V凭借其更低的成本和更大的灵活性,可能会导致新芯片设计出现爆炸式增长。 成百上千的新芯片可能需要由代工厂制造,即使刚开始该芯片产量很低,但新芯片设计的任何潜在繁荣都将对半导体制造商有利。 最后,英特尔或Arm短时间内还没有理由担心RISC-V会侵蚀他们的芯片业务。目前芯片研发商获得英特尔或Arm的ISA许可可能需要数百万美元,仅降低ISA许可成本不太可能成为他们采用RISC-V的重要考虑因素。 现在智能手机或其他消费电子产品销量大幅增长,芯片的需求也不断激增。再加上芯片研发、制造需要多重成本:设计、验证、软件、制造等,如果第一个设计包含错误,则必须从头再来。总而言之,制造一个相对前沿设计的新芯片在2022年可能会花费超过5亿美元,相比于花费几百万美元使用现成的技术,这只是杯水车薪。 结语:短期内RISC-V很难比肩x86和Arm 在未来,RISC-V技术是否会在一个由两个大型老牌企业主导的行业中站稳脚跟还是一个未知数。目前,指令集架构领域被Arm和英特尔两大巨头占据,仅有少数几家公司占据该领域的小众市场,如处理器IP供应商ARC和Tensilica。 Arm和英特尔的其他竞争对手已经消失了,它们的消失的原因在于技术行业整合ISA技术的迫切需求。德勤预测,未来十年内,CPU的指令集架构可能仍然只有两个主要参与者:英特尔和Arm。 RISC-V技术自面世以来,就以开源为特点在处理器领域激起了不小的浪花。看好该技术的人认为,RISC-V将对标英特尔和Arm的主流芯片指令集,并成为与其并肩站立的第三大技术。但作为处于发展初期的RISC-V技术,其在手机、平板等生态成熟的行业,还很难占据市场。
「折叠屏」能复现天马行空的手机形态吗?
不可否认,现在智能手机越来越「无趣」,外观设计愈发趋同,功能特性也八九不离十。很多人拿到手机,并非打量外观,而是第一时间装好 App,发出带尾巴的状态分享出去。 愈发成熟,逐步成为工业标品的智能手机,从以往的电话,渐渐转变成一个互联网硬件入口,精彩万分在虚拟,而智能手机这个实体却有点「山穷水尽」。 当我们看到以往的功能机之时,总会发出感慨,怀念过往「天马行空」的手机形态,似乎科技在往前,工业设计却在时间的洪流之中不知所措。 智能手机变成了一个无聊的小方盒子 「苹果扼杀了电子产品的乐趣。」每每想到现在趋同的智能手机,我总会想到 Quartz 网站的 Mike Murphy 的这句吐槽。 iPhone 的出现可以代表着「智能手机」时代的来临,相应的一个带屏幕的小方盒子也逐步成为智能手机的标准形态。 ▲ 长得差不多的智能手机们. 图片来自:nextpit 大屏幕的限制让手机形态无法肆意发展,自然诺基亚时期的那些形状迥异、满满机械感的设计跟功能机这个概念被一同被扔进了「历史」。 不过,在智能手机早期,由于系统和屏幕体验的问题,作为辅助输入的侧滑全键盘依然是 Android 的主流形态之一,HTC、Motorola 都有着相当知名的产品出现。 ▲ Motorola 里程碑 3. 图片来自:gizmodo 在屏幕、处理器、系统等一系列桎梏解决后,智能手机彻彻底底地开上了「一体化」的高速公路。但,机身一体化与机械结构就水火不容么? 一方面,机身的一体化的趋势正不断精简机身上的孔洞,3.5mm 耳机口,可拆卸电池统统被遗弃,甚至一些厂商也尝试用屏幕触控来代替音量按键,如此来说,智能手机更像一个密不透风的盒子了。 ▲ OPPO N3. 图片来自:cnet 另一方面,一些厂商并没有停止在机械结构上钻研,也不乏相应的产品出现,OPPO 的 N 系列就是这样的一个例子。 为了能够提供更好自拍效果,跟进拍照大潮流,OPPO 将机械旋转机构塞入手机中,通过机械的旋转来完成功能、体验上的升级。 从现在来看,OPPO 的 N 系列上这个复杂旋转机构的引用其实是为功能服务,与「一体化」还有点远。 「全面屏」的两条路 如同 iPhone 引领了智能手机时代一般,iPhone X 的出现也加速了手机「全面屏」的演化。好处是,我们终于能在小尺寸上用上大屏幕,坏处是「刘海」的流行。 ▲ 形态各异的屏幕们. 图片来自:Gizmodo 于是,如何把屏幕的缺口干掉,并为提供绝佳的屏占比,便成为时下主流的产品突破思路。 此时也大致分为两个阵营,屏幕派和机身派。 屏幕派,注重在屏幕上下文章,极力缩小「缺口」的存在感。而机身派,则是从机身结构上下手来解决达成全面屏形态。 现在流行的打孔屏、刘海屏实则是个妥协之法。目前来说,屏下摄像头或是它们的终极法宝。随着一些屏下摄像头产品的出现,「缺口」消失术也开始宣告真全面屏时代的来临。 机身派为了达成真正的屏幕一体化,它们把机械结构引入机身之内,用机械的升降把摄像头藏在了机身之内,把一体化与机械结构这两个有些矛盾的技术融合在了一起。 彼时,已经在机身上做过机械机构的 OPPO,为了追求 100% 屏占比,将 3D 结构光、前置摄像头、听筒、后置双摄等关键元器件藏在 Find X 的「双轨潜望」结构中。 Find X 也把「一体化」的究极形态展示出来,屏幕没有缺口,背部没有凸起,无瑕。 当然了,为了达成这一点,难度大且成本高。不过有此前 N 系列中的技术积累,OPPO 在这个领域就像是「专家一样的存在」。 Find X 中升降模块中的马达技术便脱胎于此前的 OPPO N 系列,而 Find X 团队中的两名结构人员也负责过 N1、N3 的旋转摄像头设计。 可以说,Find X 的革新式设计,离不开彼时 OPPO 一直在机械结构上的钻研和积累。 全员探索的「折叠时代」 不过,在惊艳过后,整个行业刮起了 5G 与「轻薄」风,对机身的散热、排布有着严苛的要求,而机械结构又一次站在了需求的对立面,机械结构再一次被「雪藏」,一直到「折叠屏」时代。 要说「全面屏」或许还有两种分支来达成的话,折叠屏既需要屏幕的创新,也绕不开机械翻折结构,它更像是一个技术的集大成者。 以目前的产品形态来说,无论是屏幕、还是机械翻折结构,都还属于摸索成型阶段。屏幕保护层经过两代的更迭,从 PET 薄膜发展到 UTG 玻璃,暂时提供了一定的保护性。 而机械翻折结构则面临着寿命、阻尼手感等一系列挑战,以如何减少屏幕折痕,也考验着折叠机构的设计是否精巧。 更为关键的是,「全面屏」更像是智能手机形态的补完,而非是重新开辟一个赛道。有着二合一影子的折叠屏,更像是一个全新的赛道,功能、场景、面向人群都需要重新思考,而产品也不是简单的把屏幕打开。 对于此,屏幕保护层要更迭,机械结构要做好取舍,软件系统自然也要兼顾不同形态的使用体验。总归,折叠屏到现在依然是一个很「先锋」的设备,硬件层面,软件层面都是。 ▲ OPPO Find N. 今天上午,此前推出过不少机械结构作品的 OPPO 不负众望的推出了折叠屏产品,并命名为 OPPO Find N,时间不算早。 其实对于这类有些接近二合一的产品,去年 OPPO 推出过 OPPO X 2021 卷轴概念机,类似于折叠屏,它也有着两种形态。 不过,OPPO X 2021 通过内置的双马达来控制屏幕收放,变化的过程像是「画卷」的开合,完成从小屏变大屏。 为了加强柔性面板的质层,在 OPPO X 2021 机身内建了 Warp Track 屏幕动态区骨架叠层。同时,在系统层面也会随着屏幕尺寸的变化而改变。 虽然只是个「概念机」,但 OPPO X 2021 的完成度很高,机械结构与柔性屏幕的结合足够成熟。 从 OPPO X 2021 概念机来说,OPPO 早就把目光瞄向了折叠屏上。 对于折叠屏上不可或缺的机械结构,OPPO 有着 N 系列、Find X 甚至是 X 2021 多款产品的积累。而归于 Find 系列名下,也暗示这是一款有着足够探索的产品。 从目前公布的产品折叠形态来说,Find N 不同于市面上任何一款折叠产品,它并非是竖向折叠,而是横向,如此来说小屏的比例就正常不少, 且折叠后整体面积控制得更小。 从现在来说,折叠屏解决的并非是从 0 到 1,而是从 1 到更多。如此的变化过程,或者形态变化也是在考验厂商对产品用途层面的思考。 多年机械结构的技术积累,面对折叠结构已有的各种难题,或许 OPPO 会「信手拈来」,而与众不同的折叠形态,或许 OPPO 对「二合一」设备有着自己的理解。 如同 Find N 这个名号一样,OPPO 的折叠屏可能也会是把设计与体验相结合的一款产品。
moto edge X30发布:首发新一代骁龙8 售价3199元起
凤凰网科技讯(作者/胡知非)12月9日晚,摩托罗拉召开线下发布会,推出moto edge X30和moto edge X30s两款手机。moto edge X30首发搭载新一代骁龙8,moto edge X30S搭载骁龙888+,二者售价分别为3199元起和1999元起。 moto edge X30搭载新一代骁龙8旗舰移动平台,其采用4nm制程工艺,拥有150亿晶体管。相较于上一代,CPU部分性能提升20%,GPU图形渲染性能提升30%。摩托罗拉表示moto edge X30的常温安兔兔跑分可以突破百万。此外,moto edge X30还采用了Turbo LPDDR5、Turbo UFS 3.1,支持内存拓展、碎片整理、闪电启动等软件优化。 moto edge X30配备了一块6.7英寸柔性OLED屏幕,支持144Hz刷新率、576Hz触控采样率、HDR10+和DCI-P3广色域。手机还搭载立体声双扬声器,适配杜比全景声和DAX3.6 5.1.2声道解码。会上,moto还带来了一款屏下摄像头版本moto edge X30。 moto edge X30搭载了前后三主摄,分别是后置5000万广角主摄、5000万超广角微距主摄和前置6000万主摄,另外还有一颗后置200万景深镜头。手机支持HDR10+全链路10bit色彩管理,可实现4K 10bit HDR10+视频拍摄。 其它方面,moto edge X30配备5000mAh电池,搭配68W TurboPower快充,32分钟可完全充满。手机搭载基于安卓12的MyUI 3.0,带来更强的隐私保护、无线文件拖拽传输功能以及Ready For 3.0等等。 会上,moto还发布了moto edge S30。手机搭载骁龙888+移动平台,配备Turbo LPDDR5和Turbo UFS 3.1,将首批适配王者荣耀120Hz极高帧率。 其他方面,moto edge S30配备6.8英寸LCD屏幕,支持最高144Hz自适应刷新率调节和全场景DC调光,此外还有一亿像素主摄和5000mAh电池。 最后,联想还发布了YOGA智能投影T500 Play。投影仪支持4K视频解码、HDR10+、HLG双解码,1080P FHD分辨率,可清晰投影120英寸。通过猫眼智能感光系统可自动根据环境光调节亮度、对比度等。投影仪内置22500mAh大容量电池,最长支持5小时观看续航。 售价方面,moto edge X30 8+128GB版本售价3199元,8+256GB版本售价3399,12+256GB版本售价3599元,将于12月15日正式开售,屏下摄像头版本售价3999元。moto edge S30 6+128GB版本售价1999元,8+128GB版本售价2199元,8+256GB版本售价2399元,12+256GB版本售价2599元起,将于12月21日正式开售。联想YOGA智能投影T500 Play售价2999元。
vivo发布新系统OriginOS Ocean 新增独立隐私空间本月底正式推送
凤凰网科技讯(作者/贾楠)12月9日消息,vivo于今晚举办线上发布会,发布了自家操作系统新版本OriginOS Ocean,新增独立隐私空间功能,并与手游《光·遇》合作推出新行为壁纸,将于12月30日开始正式推送。 在发布会一开始,vivo副总裁杨健表示目前已有超过八千万用户在使用OriginOS,系统中可以根据运动情况变化的行为壁纸获得了2021年的红点设计奖项。 在新的OriginOS Ocean中,vivo在锁屏上加入了更丰富的功能。用户可以通过滑动,在锁屏页面直接控制音乐播放等系统功能,或打开不同的指定软件。对于支持大面积超声指纹的手机上,用户还可以通过滑动打开支付二维码等。 同时,vivo还升级了桌面设计,将之前的华容网格设计与传统桌面进行整合,允许用户自定义单个图标的大小。同时桌面还支持了大文件夹的显示,支持自定义文件夹颜色、存放原子组件等功能。用户还可以通过桌面变形器直接更换系统壁纸、图标风格等内容。 vivo在新系统中加入了“登峰造极”、“明日之城”等新的行为壁纸,并推出了与手游《光·遇》合作的行为壁纸,用户可以在桌面上体验到与游戏相似的画面内容。 在阅读体验上,OriginOS Ocean中新增了原子阅读功能,加入了更加拟物的动画,并可以通过拖动进行快速标记。vivo还重新设计了原子阅读中的字体,并允许用户自定义帝豪大小以及背景。 vivo还在拍照中将一系列的参数调节进行了整合,用户可以通过滑动进行风格化的调节。同时在拍照界面,vivo还整合了对焦、水平仪、防抖以及曝光调节,方便用户进行调整。 在系统架构方面,vivo表示OriginOS Ocean的内存管理机制可以通过内存融合技术提高最高50%的运行内存。同时新的原子动效引擎让系统操作动画更自然。应用在新系统中的后台进行长时间驻留。 在隐私方面,OriginOS Ocean将隐私信息划分了5个安全等级,13中数据类型以及46个数据规则。同时在调用隐私权限时,系统会在通知栏进行提醒,用户也可以在控制中心中看到更详细的权限访问内容。此外vivo还表示,在调用系统能力时用户的个人数据并不会上传到云端进行处理。 vivo还在新系统中加入了安全隐私系统,用户可以在底部Dock栏左滑进入,同时系统会全程进行面部识别,当面部识别不通过时会拒绝用户继续操作 。 在健康方面,vivo宣布成立了健康研究院,关注儿童成长、慢性病、亚健康、无障碍等多个领域,并与欧姆龙、小天才、信息无障碍研究会等进行了合作。 新系统将于12月10日推送给已经申请内测的用户,同时vivo还表示将于12月30正式推送,首批适配机型包括vivo X70系列、iQOO8等设备。并将于2022年1月下旬、2022年2月下旬、2022年4月为更多机型进行推送更新。

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