东京奥运会，已进入最后冲刺阶段。距离7月23日延期一年后举办的东京奥运会还剩不到5天的时间，新冠肺炎疫情的风险仍未消散。 18日，一架载有包括荷兰、印度和其他国家共计100多人的奥运相关人士的飞机降落在日本东京的成田机场。根据防疫要求，机上与奥运相关的乘客最后批次下飞机，在入境检测核酸结果阴性后，才能奔赴各自代表团在日本的驻地或者训练基地。据悉，印度本次派出了126人参加奥运会18个项目的角逐，参赛规模为历届奥运会之最。 根据东京奥组委此前的预估，7月17~20日将迎来入境代表团的高峰。因此，也意味着日本在机场、酒店等疫情监测方面迎来“大考”。此前，日本首相菅义伟前往羽田机场，视察了新冠疫情的边境口岸防疫措施，表示：“要带着高度警惕开展防疫措施，必要时将灵活应对。” 不过，东京奥组委公布的数据显示，7月1日至今，已有共计55名东京奥运会相关人员感染新冠病毒。至少涉及7支奥运代表团，分别为乌干达、尼日利亚、立陶宛、法国、斯里兰卡、加纳和埃及。其中，尼日利亚奥运代表队一名成员16日因新冠肺炎在东京住院，这是东京奥运会参赛人员中出现的首个新冠肺炎住院患者。 自19日起，本就繁忙的东京市内交通也将开始承受奥运的压力测试。在东京都、千叶县、神奈川县等比赛场馆附近，通行路线也将因为赛事进行调整。 “气泡防疫法”已破 没有庆祝仪式、没有盛大的烟火，7月15日，奥运村就在一片寂静中向即将入住的各国奥运代表团打开了大门。由于疫情，东京奥运会取消了往届奥运会的保留项目：奥运村的“开村仪式”。 此前，东京奥组委规划了针对奥运会的“气泡防疫法”（a Covid19-free bubble），即比赛期间运动员必须定期进行病毒检测，与此同时，运动员、教练员、海外裁判、海外相关工作人员只能在奥运村、训练地和赛场三点内活动，往返交通工具只能乘坐专门用于防疫用的专车，接触的路径只限定在一个特定的范围内。这种方法就如同将人装在一个气泡之内，最大限度减少了相关人员和外界的接触。 从理论上讲，这一防疫法则的确能将奥运相关人士与普通民众间进行隔离，但现实却过于残酷。就在18日，东京奥组委宣布，在各奥运代表团入住的位于东京中央区的奥运村中，确认有两名外国运动员新冠病毒检测呈阳性。据悉，这是在奥运村7月15日“开村”以来出现的首例运动员阳性病例。 日媒称，两名确诊运动员都处于14天隔离期中，在17日的检测中显示阳性。东京奥组委18日共公布了10例新增确诊病例，也是自7月1日东京奥组委开始统计奥运相关人士确诊数以来的峰值。 除上述两名奥运村中被感染的参赛运动员外，还有一名尚未入住奥运村的参赛选手、来自海外的5名奥运相关人员、一位媒体工作人员、一位日本奥组委委托事务的相关人员。据韩国媒体17日报道称，这些感染人员中就包括韩国前奥运冠军、现为韩国乒协主席的柳承敏。 不过，东京奥组委上周颁布的最新规定显示，考虑到隐私等原因，入住奥运村的人员若新冠病毒检测呈阳性，将不公开其国籍和性别。但此举引发日本民众质疑。据日媒报道，居住在东京晴海奥运村周边的居民就表示：“如果不公布信息的话，怎么才能知道奥运村的真实感染情况，又怎能进行判断呢？”在日本社交网络上，也有不少网友批评东京奥组委的这项决定不负责任。这些网友纷纷质疑道：“这就是菅义伟首相说的‘安全安心’办奥运会吗？” 东京都政府于16日召开的分析疫情的监测会议显示，如果疫情按照目前的速度蔓延，到4周后的8月11日，单周新增的感染人数将达到约2400人，逼近1月时的第3波疫情。1月7日，东京都创下单日新增确诊病例数最高纪录2520人。 东京都第五波疫情暴发 目前，东京都已在7月12日进入截至8月22日的第四次紧急事态宣言期，但疫情扩大的趋势并未得到遏制。 日本广播电视协会（NHK）的汇总数据显示，18日，日本国内单日新增3130名新冠肺炎感染者，东京都确诊1008例，东京都的确诊病例已连续5天超过1000例。包括东京都在内的日本首都圈呈现出第5波疫情暴发的态势。 日本传染病协会理事之一的四柳宏（Yotsuyanagi Hiroshi）对媒体表示，一旦防疫“气泡”内出现疫情的集中式爆发，将对东京都等地的医疗系统带来压力。“我们已进入第五波疫情。”他说道，“如果感染率在奥运会以及残奥会期间激增，将会使得日本的防疫形势更加严峻。”他认为，运动员们应该受到严格的监管，尤其是比赛结束后，也要遵循防疫手册中的相关规定。 日本厚生劳动省的数据显示，截至7月16日，日本完成2剂疫苗接种的人数占总人口的19.68%。其中，79.28%的老年人（65岁及以上）已完成至少一剂的疫苗接种，52.24%的老年人完成两剂接种。负责疫苗接种工作的日本行政改革大臣河野太郎18日在一档节目上表示，日本的新冠疫苗接种率预计将达到60%，目前的难题是如何让年轻人更加积极地接种疫苗。

如果给你这4张汽车故障灯的图，聪明的你，猜猜是啥意思？ 网上还传出了这个段子，哈，不管你信不信，反正我记住了。 车内有刺客 有人会问了，仪表盘上出现一个小人儿，还背着大宝剑，是不是车子坏了？该不该告诉他，车上有刺客。（是不是该移交刑警处置） 真相告诉你 玩笑归玩笑，正确答案告诉你，它是安全带指示灯！该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。安全带是生命带！莫让“刺客”在关键时刻给你一刀！ 许多人不系安全带的借口是麻烦、不舒服、开车技术好……但是，系安全带再不舒服，也比打绷带舒服。 停车喝茶 哎，伙计，停车，来喝杯茶再走。 逗人玩儿呢，是这意思么？ 真相告诉你 停车喝茶？嘿，亏你想得出来。 正解：它就是机油报警灯啦！ 灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。 启用机器人瓦力驾驶模式 这个就不多说了，科技迷们统统的明白。 真相告诉你 这是电瓶指示灯，该指示灯用来显示电瓶使用状态。 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮，启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 前方有直升机 真佩服大众的想像力，讲真，很形象哦。 真相告诉你 发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，颜色呢以黄色为主。 拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。 郑重提示 汽车故障在所难免 通过故障灯我们能够清楚判断汽车出了什么故障 熟记汽车故障指示灯 是作为一名合格司机必备的常识 以下是目前最全的、 涵盖所有车型、 所有高科技的 仪表盘指示灯，您认识几个？ 快收起来，免得再遇到刺客 自己车上有的，学习一下 自己车上没见过的，见识一下。。。

中新网7月19日电 综合报道，日前，英国亿万富豪、维珍银河公司创始人布兰森搭乘自家太空船，实现太空旅游梦想。而布兰森的竞争对手、亚马逊与蓝色起源公司创办人贝佐斯和特斯拉创办人马斯克将紧随其后，让太空旅游业这一新兴产业，面临着有关环境影响的严重质疑。 当地时间7月11日，英国维珍银河公司创始人理查德·布兰森搭乘自家太空船上太空一游后，平安返回地球，并称这次飞行是“毕生难忘的经历”。图为太空船升空。 目前，由于火箭发射频率较低，尚不足以造成严重污染。美国国家航空航天局(NASA)首席气候顾问施密特表示，现在火箭发射的碳排量“与其他人类活动，甚至是商用航空相较，都可以忽略不计”。 不过，部分科学家担心，随着这项产业面临大幅增长，可能会造成长期危害，尤其可能影响高层大气中的臭氧层。 不论是在美媒，或是社交媒体上，许多人批评维珍银河公司，为了把创办人布兰森送上太空短短数分钟的时间，制造出相当于伦敦到纽约商务舱机票的碳排量。 维珍银河在一份声明中解释，他们“已采取多项措施，以抵消试飞的碳排量，同时也在分析抵消未来载客飞行碳排量的机会，并减少供应链碳足迹”。先前，该公司曾表示，他们的目标是每年进行400趟太空旅行。 根据蓝色起源公司在社交媒体上发表的一篇文章称，与维珍银河公司的太空船2号相比，蓝色起源的太空船更加环保，因为它的燃料采用液态氢和液态氧，燃烧后化为水蒸气。不过，这也不代表其太空船就是100%环保，因为生产液态氢和液态氧需耗费许多电力。 《永续太空旅游》(Sustainable Space Tourism)一书的作者托伊沃宁表示：“我们活在气候变迁的时代，这时候展开会增加碳排的旅游活动，并不是个好时机”。

众所周知，在外太空环境中，面临着高辐射、高温的恶劣环境。虽然人类也一直在寻求能够宜居的其他星球，但是结果都不理想。不过，面对这些问题，科学家也有其他应对方法，那就是不能改变星球就去改变自己。 据外媒报道，美国航空航天局（NASA）的一名科学家表示，如果人类想要在其他星球上移民，就需要改变自身的身体，并且他已经成功迈出了第一步。 这名来自康奈尔大学遗传学教授克里斯·梅森（Chris Mason）是NASA测量太空旅行对人体影响“twin project”项目的重要参与者。 克里斯表示，已经开始试验性地修改人类的太空飞行基因，以建立分子基础和基因防御系统来实现人类长期太空旅行的亚基因组。 这一过程中，克里斯挑选了一种几乎无法被杀死的缓步动物DNA元素，用来创造一种“超人细胞”。该基因名为Dsup，它能保护DNA免受宇航员在长途太空旅行中遭受的各种伤害。 目前，在实验室里，克里斯已经将Dsup永久地整合到人类基因组和一个新细胞系中。当向这些细胞发射强辐射时，与普通细胞相比，新细胞能够将损伤降低80%。 此外，克里斯还指出，在实验室中进行的人类基因组试验并没有风险，虽然有可能看到不同基因突变带来的结果，但在未来的10至20年内，这些问题有望都得到解决。 一旦这些问题得到解决，人类将能够在月球、火星，甚至有一天在土星最大的卫星土卫六上繁衍生息。当然，基因改造不仅仅适用于人类，还可以在火星土壤中引入转基因细菌，以改变火星的大气层。

你手机、电动车的命，都是他给的。 诺奖最年长者John B.Goodenough，人称“足够好”老爷爷。 58岁发现钴酸锂，75岁找到磷酸铁锂，94岁研究固态电池…… 即将迈入百岁大关，还在JACS（《美国化学会志》）和Angew（德国化学类期刊）上发表论文。 不是综述，不是挂名，还很高产的那种。 最新论文说了啥？ Goodenough以通讯作者的身份，在Angew上发表了有关固态锂电池的最新论文。 他的团队提出了一种固态电解质的制备方法，不仅能提高固态锂电池的性能，还能抑制锂枝晶的形成。 论文中提及的PEO基聚化合物电解质，由于有着高电导率、强放电性，以及成本低而被业内看好。 不过这种电解质仍然存在缺陷：易结晶、在室温下会表现出较低的锂离子电导率。 Goodenough团队在此基础上引入了Li2S6作为添加剂，一举解决了以上两个痛点，还减小了界面阻，加速了锂离子的传输。 今年5月，Goodenough和团队的其他成员还在JACS上发表了另一篇论文。 解决的也是相同的问题，不同的是引入Mg(ClO4) 2作为添加剂。 这位锂电池之父为什么如此关注固态电解质？ 传统锂电池和固态锂电池最大的区别在于，前者使用隔膜和电解质中含有液态的物质进行导电，后者则用固态电解质导电。 有了它，固态锂电池就能练就不腐蚀、不漏液、耐高温的金刚不坏之身。 目前固态电解质的研发主要分为三条技术路线，分别是硫化物、氧化物和聚合物。 Goodenough团队在聚合物，尤其是PEO电解质的方向上努力。 根据宁德时代公布的两项固态电池专利来看，其固态电池方案与硫化物电解质相关。 另一位电池巨头LG化学，正在着手研发聚合物和硫化物固态电池。 被视为下一个风口的固态电池，正是Goodenough步入90岁以后想要突破的新关隘。 锂电池界的最强发现者 与锂电池结缘，是Goodenough人生故事的后半部。 在此之前，他也经历过大多数年轻人的迷茫与动荡，还换过许多个专业、跳过好几次槽…… 最初进入耶鲁大学学习古典文学，因为患有阅读障碍转了专业。 念过哲学，中途修了两门化学课攒学分，最后在一名教授的建议下选择了数学。 毕业后赶上二战爆发，Goodenough加入美国空军，却被派去收集气象数据。 退役后他做出一个重要的决定，去芝加哥大学攻读物理学博士。 在芝加哥大学，Goodenough以固体物理为研究领域，师从当时赫赫有名的物理学家齐纳，为日后的研究打下坚实的基础。 博士毕业后，他被推荐到麻省理工的林肯实验室工作，在这里第一次接触到了电池。 开启Goodenough一连串发现的正是他的又一次跳槽。 来到牛津大学任职无机化学实验室主任时，Goodenough已经54岁。 此时一家叫做Moli Enery的加拿大公司，刚从持有锂电池技术的狂喜跌落到深渊。 准备大干一场的他们，因为锂电池极易起火爆炸，发生了伤亡后产品被勒令召回，从此一蹶不振。 Goodenough发现了一种奇特的材料——钴酸锂，能够取代活泼的金属锂提供锂离子。 同时把钴酸锂作为正极材料还能解决另一个问题，改善锂枝晶的存在。 什么是锂枝晶？ 金属锂的表面容易长出这种形似树枝的晶体，并且在电池使用过程中会不断生长。 锂枝晶一旦刺穿电池正负极之间的隔膜，就会导致电池自燃。 如今电动车上使用的锂电池，虽然技术已远超当年，但锂枝晶依然存在。 寻找一种稳定的正极材料、抑制锂枝晶的形成，成为了Goodenough的使命。 58岁发现钴酸铁锂后，Goodenough的研发生涯如同开了外挂。 61岁发现锰尖晶石正极材料，75岁发现磷酸铁锂正极材料。 正是这一连串的发现奠定了他锂电池之父的地位，97岁时加冕了诺贝尔化学奖。 今天，99岁的Goodenough还在从事着他热爱的事业，发论文、做研究，活跃在一线。 Do good anyway 除了固态电解质，固态电池研发者还面临诸多问题。 比如找到合适的正、负极材料，再比如减小界面阻，提高锂离子的传输速度。 为此，Goodenough还“忽悠”一位女物理学家布拉加搬到美国奥斯汀，加入他的团队。 最终他们共同研制出一种由特殊钠玻璃制成的、低成本全固态电池，预测储能是当前锂电池的3倍。 去年，宁德时代的21C创新实验室在福建宁德建成，Goodenough还专门发来贺电。 他在信中表示：他相信宁德时代在锂电池方面的创新会减少人们对于化石燃料的依赖。 据悉，21C实验室中短期的研究方向也包括了固态电池的研发。 这与Goodenough96岁时接受媒体采访时的愿景完全一致。 他想解决汽车的问题，想让汽车尾气从全世界的高速公路上消失。 Goodenough在办公室门口贴了这么一句话，激励自己：Do good anyway。

财联社（上海，编辑 胡家荣）讯，在理查德•布兰森的维珍银河正在为太空旅行铺路之际，其姐妹公司维珍轨道（Virgin Orbit）正在以低价策略来吸引客户，努力在卫星领域中占据主导地位。在6月末第二次成功发射后，该公司计划在今年第四季度第三次发射。 虽然维珍银河和维珍轨道都是由理查德•布兰森创立，但维珍轨道于2017年脱离了维珍银河公司。据悉，维珍轨道正在准备通过特殊目的收购公司（SPAC）上市，预计这桩交易价值30亿美元。 维珍轨道公司副总裁泰勒•格林内尔表示，卫星发射市场正在以“前所未有的速度”增长。随着客户群体的不断增加，外界对于卫星图像的需求日益增多。 作为发射和回收业务主管的格林内尔在特斯拉旗下的SpaceX工作了12年后加入了维珍轨道，他之前在SpaceX负责管理SpaceX 的工程师、技术人员和支持人员团队，同时也为猎鹰 9 号和龙飞船提供发射、回收等操作。 空中发射 维珍轨道是使用一种名为“空中发射”的技术，该技术帮助高70英尺、重达5.7万磅的“发射者一号”的火箭在一架被称为“宇宙女孩”的747-400喷气式飞机飞行到3.5万英尺高空中发射，并非是在传统的发射台上发射。 在火箭与飞机分离之后，“发射者一号”的第一级引擎点火，将火箭加速到8000多英里每小时。随后第二级引擎开始工作，将一号发射器的最大速度提升到每小时17500英里。 除了提高火箭的有效载荷能力外，该技术还允许“发射者一号”在短时间内从各种各样的地点飞到任何轨道。一号发射器可以携带300到500公斤的卫星载荷。今年6月30日，维珍轨道公司进行了第二次成功发射，将7颗卫星送入轨道。 格林内尔表示，公司现在正与全球航天发射场谈判中，以便于将这项低成本的发射技术推广到全球。目前该公司主要在加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港进行发射卫星。同时表示公司的国际发射场地将包括康沃尔、英国、日本、关岛和巴西。 目前，目前商用小型卫星发射市场竞争者众多，但真正有发射入轨实绩的却寥寥无几，Rocket Lab 的 Electron、SpaceX的猎鹰九号以及少数采用固态火箭的公司除外，大部份都还是在开发中，或是发射失败。

自6月17日神舟十二号飞船发射成功以来，航天员乘组在中国空间站在轨工作生活已满一个月。从发射、入驻空间站再到完成首次出舱任务，航天员在天宫穿什么、怎么穿引人关注。 从发射时穿的舱内航天服，到空间站内的舱内工作服，再到“飞天”舱外航天服，航天员的太空穿着有何讲究？ 资料图：2021年6月17日，神舟十二号载人飞行任务航天员乘组出征仪式现场。郭超凯 摄 舱内工作服：方便美观 融入传统元素 6月17日清晨，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员身着白色舱内航天服领命出征。这套舱内航天服是座舱大气泄漏等应急情况下保障航天员安全的重要个人防护装置。成功入驻空间站天和核心舱后，航天员便换上了蓝色的舱内工作服。 与舱内航天服不同，舱内工作服是航天员在正常轨道飞行时的穿着，它没有很特殊的功能要求，更注重方便、舒适和美观。 6月17日在北京航天飞行控制中心拍摄的进驻天和核心舱的航天员向全国人民敬礼致意的画面。新华社记者 金立旺 摄 在此前公布的一则航天员舱内工作视频中，汤洪波的“工装”服引发关注。与视频中聂海胜、刘伯明身着的舱内工作服不同的是，这套“工装”服还增加了一些织带挂点，视频中汤洪波便是用这些挂点来安放电动螺丝刀。 在汤洪波的腰上，还有一个类似地面电工使用的腰包，大包可以用来装手机、细小零件，外部的挂点也可以用来固定工具，这就避免了工具到处乱飞，降低工作效率的情况发生，也让航天员的工作环境更加安全、整洁。 倒挂干活、飘在空中吃饭、在舱内“飞檐走壁”……受失重环境影响，航天员在太空工作生活时需借助舱内限位器固定身体。此前，航天员进行天地通话时，便把脚伸进舱内限位器以保持站姿。为了让航天员在舱内移动时动作更加灵活，方便航天员把脚伸进限位器，舱内用鞋也有讲究。 图为航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波在核心舱模拟器内训练（4月22日摄）。新华社发 徐部 摄 舱内用鞋采用了柔软、轻便、环保且富有弹性的材料，保证了航天员在空间站失重环境下进行活动时脚部的舒适和安全，脚面造型呈“鱼排骨”式的波状结构，可以缓冲航天员运动时产生的碰撞。这些衣服和鞋子也不需要航天员自己清洗，只需要在使用后集中储存，等天舟货运飞船再入大气层时返回地球即可。 除了注重功能性和工效性，此次舱内工作服还融入了中国传统文化元素。东华大学航天员舱内用鞋研发设计团队负责人、东华大学国际时尚科创中心教授郑嵘在接受媒体采访时表示，舱内用鞋设计采用了柔性概念，并加入了九天揽月、五洋捉鳖等中国传统文化元素，鞋底的镂空设计源于“九天揽月”的篆书汉字艺术设计变化，外圈环绕了周天“星宿”。 神舟十二号飞行乘组模拟失重环境水下训练。（视频截图） “飞天”舱外航天服：可在轨维护维修 关键功能有备份 约半个月前，刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服先后成功出舱。刘伯明半个身子探出舱门时，正处阳照区，其舱外航天服头盔上的金色面罩显得十分亮眼。 这是头盔面窗中最外层的金色滤光面窗，是航天员的“太阳镜”，起到保护眼睛的作用。头盔面窗共有四层结构，最内层是两层压力面窗，中间充氮，能够起到隔热和防结雾的作用，保证航天员视野清晰；然后是防护面窗，防护压力面窗不受损，防护面窗损坏了可以在轨进行更换。 目前中国在研的空间站舱外服属于轨道基舱外服，也就是舱外服运送入轨后不再返回地面，寿命周期内可通过在轨维护与维修，保证状态良好。 图为航天员在舱外。供图：贺喜梅 据中国航天员中心航天服工程室主任、航天员系统副总设计师张万欣介绍，每个服装的关键功能都有冗余备份，一旦主份失效，备份可以继续工作保障航天员的安全，每套服装研制生产出来之后要做很多实验，凡是有可能穿这套服装的人都要进行试穿。 据悉，新一代飞天舱外航天服无论是原材料、设计，还是确定实验方案、验证总结再改进，都是自主研发。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受中新社记者采访时提到，“飞天”舱外航天服有很多独有的优点，比如在关节上，巧妙地利用了仿生结构，使关节活动更自如，在电控系统上，全部采用数字信号处理，显示屏则采用最先进的有机发光显示器技术，使显示器更大、更薄、更省电、更能耐受高低温，显示色彩更艳丽。

智东西7月19日消息，据外媒报道，德国汽车技术供应商博世（Bosch）和德国大众汽车（VW）两家公司正在合作，它们使用Golf 8（大众的一款车）在欧洲的道路上搜集行驶数据，并生成道路的数字孪生模型（digital twin model），从而提高自动驾驶汽车的自动驾驶能力。 通过对道路数据的搜集并建立类似真实环境的数字模型，博世的地图服务将能为自动驾驶提供更真实的路况信息，为乘车人员提供更多保证。 一、给地图加标签，恶劣天气也能定位 在Golf 8行驶在欧洲的道路上时，会通过安装在车上的车身周边传感器（surround sensors ）生成有关路标、护栏、路缘和车道标记等地标信息。这些信息能够帮助改进博世的高清地图。这些车辆从2023年开始会Golf 8开始转向其他的车型，通过大众云（VW cloud）完全匿名的将数据发送到世博云。 在博世云中会创建对应的道路标识，生成真实环境的数字版本。来自雷达、视频传感器、车辆运动轨迹的数据，丰富了常用的导航地图的信息，也为车辆添加了额外的定位信息与控制方法的界面。这些额外的附加信息界面的图层与一般地图的格式兼容。 通过运用博世的道路标签（road signature），每辆车可以将其车载传感器的数据与数字孪生模型数据相比较，其结果可以实时的、高度地确定自己处在的位置。这种比较方式，使汽车能够准确地确定自己在车道上的位置，在高度精确的地图中精确到几分米（a few decimeters）。即使在雾、雨和雪等恶劣天气条件下，雷达的定位也能准确的感知周围环境，这些条件是一般的相机数据难以比拟的。 二、人类驾驶的数据教AI“开车” 博世跨域计算解决方案部门总裁Dr. Mathias Pillin说，博世计划在当前已搜集的数据基础上，不断添加新的道路信息并使其保持最新状态（不断更新）。Pillin说：“现在和将来提供信息的车辆越多，用于自动驾驶和辅助驾驶的数据库将丰富、越健全。” 此外，道路标签使自动驾驶汽车转弯和直行的引导更安全、更方便，因为它不仅含有相关的地标信息，还包含道路的几何形状、车道布局、道路标志和速度限制的信息。它甚至包括特定地点的（其他车辆）驾驶行为记录。 例如，人类驾驶员在弯道是如何走线的？他们什么时候在交叉路口前踩刹车？当他们在转弯时，他们会怎么选择路线？未来，博世的数据将为车辆提供这些信息，从而给使用自动驾驶功能的乘客一种尽可能自然、舒适和安全的体验。Pillin表示，所有这些数据，都将帮助无人驾驶汽车改进他们的算法（变得更加智能）。 结语：道路数据和数字模型将提高乘客舒适度 博世和大众利用Golf 8搜集的道路数据和建立的道路数字孪生模型，能够为自动驾驶的算法提供更多辅助信息，提高乘客的舒适度。 汽车数据的共享可能会引发一些争议，例如是否侵犯隐私权。但总体来说，数据共享有助于提供道路更多的信息，能够提升自动驾驶的舒适性和安全性。如何处理好数据的使用和隐私之间的平衡，可能是博世需要考虑的问题。

作者 | 杨畅 编辑 | Panken 智东西7月19日消息，据外媒VentureBeat报道，当地时间6月3号，全球顶尖人工智能研究机构OpenAI联合创始人Wojciech Zaremba透露，OpenAI已经解散了其机器人团队，将注意力转移到其他更容易获取数据的领域。有公司发言人称机器人团队解散时间是去年10月。 根据Zaremba的说法，OpenAI最初开展机器人研究是为了帮助他们公司通用人工智能方面发展，推进强化学习技术水平，OpenAI选择解散机器人团队对公司更有利，他们发现有其他研究方法可以使强化学习研究取得更快的进展。 ▲屏幕右侧为OpenAI联合创始人Wojciech Zaremba，他说OpenAI解散了其机器人团队 一、曾研发能解魔方的机械手 公司联合创始人Zaremba是在由美国初创公司Weights &Bias主持的播客上，透露其机器人团队解散这个消息。 Zaremba说：“事实证明，当我们利用数据时，我们能够取得巨大的进步，然后机器学习、无监督学习和强化学习工作得更好了。很多领域都需要极其丰富的数据，这最终阻碍了机器人技术方面的发展。‘解散机器人团队’的决定对于我自己来说是相当艰难的，但我前一段时间意识到，实际上，从公司角度来看这样做是最好的。” 在一份声明中，OpenAI的一位发言人告诉VentureBeat：“在公司通过魔方项目和其他项目推进强化学习技术水平一段时间之后，去年10月份我们决定不再继续更多的机器人研究，转而将团队的重点移到其他项目上。因为人工智能及其能力的快速发展，我们发现了其他方法，例如基于人类反馈的强化学习，将加快我们强化学习的研究进展。” 在OpenAI解散机器人团队之前，他们已经进行了好几年的机器人研究。 早在2017年，OpenAI发布过一个机器人仿真控制开源软件Roboschool。同年，它开发出了一个机器人系统，在模拟环境中彻底地训练这个系统，并将其部署到一个实体机器人身上。这个机器人看一遍这个新任务怎么做，就能学会它。 OpenAI在2018年研究出了可用的模拟机器人环境和能从失败中学习的强化学习算法HER（Hindsight Experience Replay）。 2019年10月，OpenAI首次大范围的展示了它在机器人方面的工作情况，在一项研究中，详细介绍其设计五指机械手，其中内置人工智能模型来引导机械手运动。 当时，表现最好的系统模型解开魔方的成功率约为20%到60%，似乎不是特别令人瞩目。但值得注意的，研究人员增加难度，如绑住机械手手指或者给机械手戴上皮手套时，机械手仍能解开魔方。 ▲机器手在戴上皮手套并用绑带绑住的情况下解魔方 二、解散团队或因偏离AGI目标 如果OpenAI是一家机器人公司，那么它的公司使命会与现在不同，在这样的假设下，Zaremba认为公司会继续大力发展机器人业务。 “但从我们公司想要实现的目标——通用人工智能（AGI）角度来看，有一些业务部分要失去。”他谈道。 OpenAI长期以来一直宣称，庞大的算力是迈向AGI的必要一步，或者人工智能可学习人类能够完成的任务。当初进行机器人研究也是为了促进AGI方面的发展。 当加拿大蒙特利尔学习算法研究所（Montreal Institute of Learning Algorithms，Mila）创始人Yoshua Bengio和Facebook副总裁兼首席人工智能科学家Yann LeCun等名人认为AGI不存在时，OpenAI的联合创始人和赞助人，包括Greg Brockman、首席科学家Ilya Sutskever、Elon Musk、Reid Hoffman和美国Y Combinator前总裁Sam Altman等，都相信强大的计算机结合强化学习、预训练和其他技术可以实现颠覆范式的人工智能的进步。 除了利用解魔方机器人来推进强化学习之外，据MIT Technology Review 2020年报道，OpenAI的Foresight团队还开展过一项实验，测试他们通过越来越多大量的数据和计算去训练算法，能把人工智能的能力推进到什么程度。 这份报道还指出，OpenAI正在使用大量的计算资源开发一个训练图像、文本和其他数据的系统，该公司领导层认为这是实现AGI最有前途的路径。 OpenAI进行的这一努力的成果之一是DALL-E，一个文本到图像（text-to-image）的引擎，它本质上是一个视觉创意生成器。 ▲DALL-E根据文本去合成图像 给定一个文本提示，OpenAI这个系统生成图像去匹配提示。当提示信息暗示图像必须包含一个没有明确说明的细节时，DALL-E就填充空白。DALL-E可用结合不同的想法来合成物体，其中一些合成物体不太可能在现实世界存在，比如蜗牛和竖琴的混合体。 相比DALL-E来说，目前机器人业务对于公司AGI发展目标来说，发挥作用可能有点慢。 Brockman和Altman特别相信，AGI将能够比任何一个人掌握的领域更多，这个的实现主要是通过识别人类专家难以发现的复杂的跨学科联系。此外，他们预测合理部署AGI，换句话说，通过AGI与社会科学等相关领域的研究人员的“密切合作”，可能会有助于解决气候变化、医疗保健和教育方面的长期挑战。 Zaremba说：“当我们创建机器人（系统）时，我们认为可以通过自生成（self-generated）数据和强化学习来取得很大进展。当时，我相信预训练让（增加）模型的‘智商点’便宜到原来的一百分之一。” 他补充道，在创建大型复杂的人工智能系统时，预训练是一种特别强大的技术。在高层次上，预训练有助于模型去学习一般的特征，这些特征可以在目标任务中重复使用，来提高模型准确性。 预训练被用来开发OpenAI的Codex模型，该模型经过数十亿行公共代码训练，以支持微软GitHub的Copilot服务，该服务为像Microsoft Visual Studio等开发环境中的整行代码提供建议。Codex是OpenAI GPT-3的一个微调版本，GPT-3是一种语言模型，它预先训练了来自网站、书籍、维基百科和其他网络资源的超过一万亿单词。 ▲GPT-3网站主页 三、经济困境难解，和微软加深商业化合作 OpenAI放弃机器人业务，或许还与其面临的经济现实有关。 由于OpenAI是一家“非营利公司”，主要研发的又是“GPT-3”这样的烧钱机器，成本负担与日俱增。谷歌母公司Alphabet旗下顶尖AI研究公司DeepMind也承受着相似的入不敷出压力。 从前年起，OpenAI和它的投资者微软公司开始开展更多商业化方向的尝试。 2019年7月微软宣布将向总部位于旧金山的OpenAI投资10亿美元，以联合开发微软Azure云平台的新技术。作为交换，OpenAI同意将其部分知识产权授权给微软，然后微软将这些知识产权打包出售给合作伙伴，并在OpenAI开发下一代计算硬件时在Azure上训练和运行人工智能模型。 在接下来的几个月里，OpenAI发布了一个微软Azure支持的API，允许开发者探索GPT-3的功能。OpenAI指出GPT-3目前被“数万”开发者用于300多个不同的应用程序，每天产生45亿单词。到2020年底，微软宣布将独家授权给GPT-3，为客户开发和提供人工智能解决方案，并开发利用自然语言生成能力的新产品。 微软还宣布，GPT-3将与Power Apps“深度”集成，Power Apps是微软的低代码应用开发平台，专门用于生成公式。例如，人工智能功能将允许用户构建一个电子商务应用，用对话语言（“查找名称以‘孩子’开头的产品”）描述一个编程目标。 至于像OpenAI进行的DALL-E和Jukebox这样的项目，它们也有明显和直接的商业应用。Jukebox是一种人工智能系统，可以从头开始生成任何风格的音乐，并配有人声。OpenAI预测DALL-E有一天会增强甚至取代3D渲染引擎。例如，建筑师可以使用该工具来可视化建筑，而图形艺术家可以将其应用于软件和电子游戏设计。 结语：成本压力下，多家明星机器人团队“退赛” 机器人行业是资本密集型行业，并且从研发到成熟再到商业化，一个团队需要很长时间才能打磨好一款机器人，但是投放到市场的效果是不可预期的。很多公司因为资金问题和商业化效果不佳，而走向倒闭的境地。 例如2018年10月美国工业机器人公司Rethink Robotics倒闭，其CEO Scott Eckert在一封信中就谈道，Rethink Robotics在工业机器人领域领先，但公司市场表现达不到预期，几款机器人销量远低于预期，导致现金流不足、公司倒闭。 不止Rethink Robotics，还有美国Anki机器人公司2019年4月最后一轮融资失败，然后破产。其创始人兼CEO Boris Sofman在一份声明中说，如果没有大量资金来支持Anki的硬件和软件业务，并为长期产品路线图架起桥梁的话，大家预期机器人驱动应用的未来根本不可能实现。目前，机器人行业发展还是任重而道远。

编译 | 王健恩 编辑 | 高歌 智东西7月19日消息，据The Information独家报道，美国海关称随着苹果AirPods的流行，假无线耳机随之泛滥。仅9个月的时间，美国就缉获了360000副假无线耳机。 据估计，假AirPods可能让苹果在美国损失了32亿美元的销售额。为了防止假货泛滥，苹果向美国海关提供了显微镜、探测器等设备，与其一起打击假苹果产品。 然而有律师认为，苹果和美国目前的打假合作起不到作用，除非连同经销商一起打击。 一、假AirPods让苹果在美国一年损失32亿美元 据美国海关和边境保护局报告的数据，其在美国2021政府财年的前9个月缉获的假无线耳机数量达360000副，按零售价算，总额达到了6220万美元。这不论从数量上还是总价值上都超过了2020财年一整年的总数，而2019年该机构缉获的假耳机总价值仅为330万美元。 美国海关缉获的耳机并非​全是苹果的仿冒产品，因为它不会按品牌对假产品进行分类。但美国海关在一份声明中称，“随着AirPods等产品越来越受欢迎，过去五年中假无线耳机的缉获量增加了50%。”美国海关发言人称，进入美国的假冒产品中，80%来自香港或中国大陆。 ▲美国海关每年缉获的假无线耳机零售价总额 这些被查获假无线耳机的可能仅是销往全球的假耳机中的一小部分，鉴于贸易的非法性质，很难得出绝对准确的数字。 美国商会在2016年估计，全球查获的假商品总价值仅占全球实际假商品的2.5%。按照这个标准来算，假设购买假AirPods的人都会买正品，那么仅在美国假AirPods就可能使苹果在今年损失32亿美元的销售额。 苹果没有公开AirPods的销售情况，只是把它与可穿戴设备、家居用品和配件类的收入算到了一起，这是苹果增长最快的细分市场之一。 根据市场研究公司Canalys的数据，2020年AirPods出货量估计为9700万部，所以苹果2020年至少售出了价值160亿美元的AirPods，而苹果在2018年AirPods的出货量为2950万副。 苹果发言人说：“假产品带来非常差的使用体验，而且它们通常很危险。苹果公司在全球设有团队，与执法部门、海关、商家、社交媒体和电子商务网站合作以消除假产品。” 二、AirPods比手机更容易造假，且利润更高 自2019年10月份起，被缉获的假AirPods数量增加，而这与AirPods Pro的发布时间刚好对应，似乎能够说明AirPods Pro是假AirPods中的流行型号。假货如此畅销，以至于已经有造假者试图复制下一代AirPods，尽管该产品还未发布。 与智能手机或智能手表不同，AirPods不需要复杂的操作系统，这使它更容易成为造假者的目标。 网络安全研究员Andrea Stroppa在今年上半年发布了一份关于社交媒体上假的苹果产品销量的报告。他说AirPods比iPhone或Apple Watch更容易仿冒，因为它们没有操作系统，并且更诱人的是，AirPods造假带来的利润可能更高。 美国Squire Patton Boggs律师事务所的Beconcini说：“大多数造假者不让苹果的名字出现在产品上，这使得阻止他们变得更加困难，也加大了苹果提起商标侵权诉讼的难度。如果海关官员收到一个包裹，看到一个类似AirPods的产品，但可能没有时间或能力确定设计是否相同，该怎么办？” 三、美国多地发现假AirPods，一地短时间内缉获3批假货 美国政府正在全面撒网以解决假无线耳机泛滥的问题。美国海关会扣押似乎侵犯苹果设计商标的产品，尽管有时合格产品也会因此被扣押。 据美国海关称，假AirPods出现在全美各地的主要港口。自2020年初以来，缉获的公告出现得更加频繁，在纽约、洛杉矶、休斯顿和波多黎各发现了大量假AirPods。 美国海关公开披露的信息显示，造假者也利用了电子商务物流网络。他们在联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）和敦豪航空货运（DHL）三家物流公司在部分城市的包裹递送中心内都发现了假的AirPods。 今年5月，美国路易维尔市的海关官员查获了价值超过70万美元的假冒AirPods，该机构称其“缉获量激增”。同月，辛辛那提市的海关官员查获了36000个假AirPods。不久后，美国海关又在辛辛那提市缉获两批假AirPods。 尽管仿冒品的品牌是Elite Pods，但美国海关称，它们与苹果的设计和品牌商标极其相似，仍然违背了相关法律。假设这些AirPods是真品，那么在这四次缉获的AirPods总价值约为1300万美元。 ▲美国海关缉获的一批假AirPods 四、假AirPods能够以假乱真，苹果与美国海关联手打假 造假者正在使用Instagram等社交媒体销售他们的产品，并且使用许多与合法销售相同的营销技术。亚马逊和二手交易平台eBay正在严厉打击这种销售假货的做法，导致Instagram和其他社交媒体上销售的假货数量激增。据BBC报道，很多网络大V已经在为假AirPods及其他假货带货。 AirPods的假货涵盖了各种档次。美国科技媒体The Information检查了今年12月份在香港销售的一批假AirPods Pro，发现这些假产品不仅有真实的苹果序列号，并且和正品在外观上无法区分。当它与iPhone配对时，会将自己标识为AirPods Pro，并且能在手机的设置中显示有效的序列号，甚至还具有和正品相同的降噪功能和透明模式。 确定这款AirPods是赝品的唯一办法是查看其固件版本，然而大多数消费者不知道如何找到并识别出来是假的。 苹果一直在与美国海关合作以识别假冒产品。美国政府问责局2018年的一份报告显示，苹果计划提供数码显微镜、Lightning电缆探测器和iPhone电源线给美国海关，以帮助他们在多个入境口岸对苹果产品进行身份验证。 Beconcini律师却不认为这样会有效果，他说：“即使你突击搜查了10家假冒AirPods工厂，其他工厂也有可能在短时间内接手这项工作。打假不仅要针对工厂，更要针对经销商。” 结语：国家要打假，消费者也要不买假 假货泛滥不仅是美国需要面对的问题，更是一个全球都会面临的问题。 对于正版商品生产者而言，一方面，假货泛滥侵犯了正版商品生产者的权益，给其造成了巨大的损失；另一方面，假货普遍质量不高，且往往打着正品的旗号，也极大的损害了正版商品生产者的形象。 从国家层面来讲，打击假货不仅要加强监管，切断假货来源，也要完善监管机制，斩断假货销售渠道。 另外，假货往往意味着产品质量得不到保障，尤其是假冒的电子产品更是可能产生短路起火之类的危险，给消费者的人身安全带来威胁。因此，消费者在选购商品时应选择品质更有保障的正版商品。

全球半导体的格局在一次次巨头连纵合横的并购潮中洗牌重整。 英特尔还在继续补齐它的芯片王 国版图。 近日有消息称，英特尔正在和芯片生产商格芯展开收购谈判，交易金额或将达到惊人的300亿美元。 虽然英特尔方面拒绝对此作出回复，格芯方面的发言人也拒绝承认双方的谈判，但如果这笔交易顺利完成，将会是英特尔成立以来最大的一笔交易。 不过，消息披露后，业界对于这笔潜在收购的看法产生了两极分化。 悲观的一方认为，格芯和英特尔对于路线的追求并不一致。一直以来，格芯的态度很明确，并不执著追求微缩工艺的产能，而是选择在成熟节点上不断打磨，目的是为了提高某些节点上的芯片成本/集成优化/功耗。 追求尖端工艺确实是一场成本和时间的赌博，这种求稳的选择无可厚非。格芯的工艺虽然在可穿戴、射频、IoT等领域稳扎稳打，但代价是拱手送出毛利率更高的移动市场——和三星、台积电等公司形成差异化竞争的格芯，收入只有不到台积电的零头，毛利也低得可怜。 而英特尔现下的紧迫性是如何夺回先进制程的头把交椅，重拾对产业的主导权，而早已止步7nm研发的格芯对英特尔先进制程突围的助力十分有限。 但格芯对英特尔不是价值全无。 早在今年3月份，英特尔CEO帕特·基辛格新官上任三把火，用一个小时的直播宣布了英特尔IDM 2.0的愿景。 英特尔的IDM2.0计划的重点分为两个部分，一个是发展7nm先进制程，抢占新工艺节点先机； 一个是在芯片代工方面重新做好产业分工，包括三方面：坚持原先IDM模式下自有工厂的战略；不反对使用外部芯片制造厂商；对外重启原先失败的代工业务，为美国和欧洲的厂商提供代工服务。 英特尔的变革，从竞争的视角来看，也是为了分掉厂商对于亚洲的依赖，重建欧美的芯片制造势圈——目前，全球半导体制造的产业格局形成了亚洲中心，八成份额集中在中国台湾和日本韩国，美国和欧洲加起来也不过20%。 台积电目前7nm以下成熟制程依旧占据营收半壁江山。格芯手上掌握90纳米-14纳米完整成熟制程，且同为美系公司，未必不会成为英特尔在成熟市场对打台积电的筹码之一，同时也可以与英特尔手头的10纳米工艺、以及正在攻克的7纳米形成互补，拼凑起更一个完整的工艺节点版图。 这笔交易如果真的完成，英特尔可以一次性将格芯苦心经营拿下的7%全球市场份额收入囊中，一跃成为全球第三大芯片制造厂商，在缺芯大环境下获得当下最珍贵的产能。 更重要的是，芯片制造是英特尔亟待补上的一环，也是夺回先进制程话语权的一步棋。IDM2.0计划之下，英特尔其实做了两手准备：先进制程研究费钱费力又不一定能成功，一旦英特尔的7nm，甚至是5nm在制造方面研发受挫，就立马可以快速整合第三方资源托底，快速进行加工制造，加速上市，不至于和AMD拉开太大差距。 而英特尔这样的IDM厂商重启代工业务时，不一定具备对其他客户服务的精神，格芯或许也可以帮助英特尔重新熟悉Foundry代工模式的know-how。 从这些角度来看，格芯对于英特尔来说不是没有利用价值。Wedbush Securities的分析师认为，“收购格罗方德是英特尔做出的正确决定”。 问题是，格芯值不值300亿美元？此前摩根士丹利对格芯的估值正是300亿美元，和这次传出的作价完全一致。不过，知名的半导体分析师陆行之在脸书上提出了不同的参考系。 他认为，格芯与联电的市占率都是7%，可以互为参考标的，联电的市值只有250亿美元。并且，彭博预计联电明年能赚16亿美元，而格芯相较之下客户不强、成本更高，明年的收入很有可能将达不到联电的水平。 在他看来，英特尔这笔300亿美元的支出不仅会整体上拉低其毛利率和ROE，还需要在未来数年承担起这笔庞大的商誉摊销，也就是市值高于书面价值的部分。 不管这个消息最终有没有变成现实，“芯片之王”英特尔的转型野心已经是摆在台面上事实。 在芯片制程方面，英特尔被市场称为“牙膏厂”，新CPU使用14nm许久，还衍生出了14nm++的工艺节点。10nm工艺量产迟迟没有落地，而对手AMD早已将CPU的主要制程推进到7nm、5nm，老伙伴苹果也为此抛弃英特尔选择自研芯片的道路。在二级市场，英特尔的市值也已经被英伟达超越。 这已经不是英特尔今年传出的第一笔大额收购。此前，AMD公司此前抛出了350亿美元收购赛灵思的计划，作为回击，英特尔豪掷167亿美元收购了可编程逻辑器件厂商Altera，成为仅次于仅次于赛灵思的全球第二大可编程逻辑器件厂商。 全球半导体的格局，就是在一次次巨头连纵合横的并购潮中洗牌重整，背后也是商业势力的明争暗斗。 英伟达此前对ARM的收购案就遭到了各大芯片公司的反对，如果英特尔真的要收下格芯，同样的戏码未必不会重演。 可以预见的是，这次两家巨头的合并或许不会是一笔简单的交易。 当中的复杂性在于，格芯作为曾经脱胎于AMD的厂商，双方“分手”后依旧有着深入的联系。格芯此前就与AMD达成了高达16亿美元的芯片供应协议，而AMD在CPU上与英特尔又素来存在着竞争关系。 如果最终交易真实存在，那么融入巨头生态的格芯亟待处理的问题是，如何平衡好那些与英特尔在CPU/FPGA等领域存在竞争的老客户们。

IT之家 7 月 19 日消息 智能手机很早前就已经用上生物识别认证，如指纹和人脸，这些功能在笔记本电脑甚至台式机上也变得越来越普遍。 微软的 Windows Hello 系统试图为其桌面平台带来同样的便利和安全组合，而且在大多数情况下表现出色。然而，新的安全研究显示，Windows Hello 的人脸识别过程中有一个致命的漏洞，那就是可以通过使用定制的 USB 设备绕过认证。幸运的是，在现实生活中要想利用这一漏洞并没有那么简单。 CyberArk 的安全研究人员发现，要想愚弄 Windows Hello 系统非常简单，或者至少是其面部识别系统。Windows 要求个人电脑有一个带有 RGB 和红外传感器的摄像头，以便 Windows Hello 面部识别系统能够工作。然而，事实证明，只有红外传感器的数据才是绕过 Windows 安全系统的关键。 IT之家了解到，研究人员使用恩智浦的评估板开发了一个 USB 设备，将自己显示为一个带有 RGB 和红外传感器的 USB 摄像头。但实际上，该设备只是发送预制的图像帧：一些真实主人的红外帧和一些海绵宝宝的 RGB 帧。经过几次测试，研究人员发现，他们真的只需要一个红外帧和一个普通的黑色 RGB 帧来欺骗 Windows Hello。 据 CyberArk 称，该漏洞的存在是因为 Windows Hello 允许外部设备作为生物识别认证的数据源。一方面，微软别无选择，因为并非所有的 Windows PC 都有内置的摄像头或指纹传感器。另一方面，研究证明，它也是本应是万无一失的安全系统中最薄弱的环节。 幸运的是，要想利用这个漏洞，攻击者需要获得目标脸部的红外图像，而这并不容易。此外，他们还需要对台式机或笔记本电脑进行物理接触。

7月17日，广东广州。珠吉路某餐饮店内收银台一台共享充电宝突然起火。店员称，从租八借科技公司订购，使用大半年无异常。客服称，以前未出现该情况，已登记反馈。（素材来源：网络）

据报道，自2020年10月以来，包括AirPods Pro在内的大约36万只假冒无线耳机已被美国官员查获。 来自美国海关和边境保护局的最新数据显示，在过去的9个月里，大约36万只假冒无线耳机被查获，价值6220万美元。 根据The Information，这些数字没有被细分，但AirPods Pro通常受到造假者的欢迎，因为它们的价格比普通的AirPods高。 苹果公司的一位发言人透露：“假冒产品提供的体验较差，而且往往是危险的。”“苹果在世界各地都有团队与执法部门、海关、商家、社交媒体公司和电商网站合作，以清除假货。” 苹果发言人还表示，对于消费者来说，要确保自己购买的是非假冒的正品，防止受到欺骗而去购买自己不需要的假冒货。 美国商会在2016年曾估计，在全球市场销售的假冒商品中，只有约为2.5%的比例被政府执法机构查出。按照这一比例计算，苹果AirPods今年仅在美国市场的销售额就可能损失32亿美元。

飞象网讯（高靖宇/文）沉寂一段时间的折叠屏手机即将迎来新一轮的爆发，而这些新推出的折叠屏手机都有一个共同点，使用超薄玻璃 (UTG) 作为盖板。 vivo计划在今年第四季度推出一款搭载UTG的可折叠手机，小米也将在今年推出的小米Mix Fold 2中使用UTG；OPPO准备在2022年推出一款搭载UTG的可折叠手机；另有消息称，荣耀正在准备一款搭载UTG的可折叠手机。 无疑，UTG正逐渐成为手机厂商的新宠，在不同的技术升级方案中，UTG 或将成为折叠屏手机差异化的下一个关键点。 为什么UTG一下子变香了呢？ 2019年是全球折叠手机商用元年，手机厂商纷纷在折叠屏手机上大秀“技术肌肉”，包括三星Galaxy Fold、华为Mate X、摩托罗拉Razr 5G、小米MIX FOLD等，只要有“折叠屏”加持必然成为市场关注的热点。但是，初代折叠屏手机的“屏幕”体验却并不完美，例如，屏幕中间那条清晰可见的折痕，屏幕易刮伤，不耐高温和极寒，这些弊端都令售价万元的折叠屏手机变得十分“娇贵”。而造成折叠屏体验感差的原因在于屏幕盖板材料使用了聚酰亚胺薄膜（CPI）。 CPI是此前行业比较常用的材质，因为其具备量产基础，并且在延展性以及柔性上表现不错。但屏幕易刮伤、易产生折痕、耐撞击力较弱、不耐高温和极寒也是CPI比较明显的弊端。 三星是第一个将可折叠智能手机的盖板材料从聚酰亚胺薄膜转向超薄玻璃的公司。从去年开始，三星推出的Galaxy Z Fold 2和Galaxy Z Flip都使用了UTG玻璃作为盖板材料，由此打开了UTG玻璃的市场。 相比CPI材质，UTG具有不易产生划痕，触摸手感更接近于用户习惯的直板智能手机特点。另外，在透光性方面，由于CPI本身依旧是薄膜，透光率普遍小于90%，而透光率超过90%的UTG凭借着玻璃材质的先天优势，能够为用户带来更好的观感体验。另外，在温度性能上也比CPI领先一番，玻璃化转变温度可大于600°C，但由于量产技术存在难度、良品率过低，使得UTG玻璃一直无法成为显示屏盖板的主流材料。 据Omdia分析，随着良品率的提高和价格的下降，预计UTG将迅速在折叠屏智能手机市场流行起来，并从2023年起进入平板电脑市场。由于三星显示和三星电子的大力推动，UTG的出货量将大幅增加。 赛德公司首批量产UTG玻璃 目前，国内多家UTG厂商也在积极加快UTG产线项目的推进，以尽快进入UTG量产阶段。赛德公司表示，预计到2022年，赛德将投资建设满足产能200万片每月的生产线，以满足更庞大的产量需求。结合在2020年底就已经建设完毕的两条一期生产线，届时赛德公司UTG技术将能达到每月产能300万片的量产目标。 另外，苏钏科技16条柔性折叠屏玻璃基板线也已开工，项目全部建成后，超薄柔性玻璃基板年产能将达到5000万片，预计2022年10月工程竣工并正式投产。 新一轮折叠屏较量 UTG成升级必选项 折叠屏手机是行业公认的发展方向，目前三星、华为、小米等都已经推出了自家的折叠屏手机。但是，由于使用体验以及购买门槛较高的影响，导致折叠屏手机并没有在市场上普及。 根据天风证券公布的数据来看，目前折叠屏手机市场整体规模不大，2020年出货量大约在320万到350万部之间。但在2019年，折叠屏市场仅有20万部的出货规模，由于基数小所以折叠屏手机市场增速很快。 天风证券预计，2021年全球折叠屏手机出货量大约在750万部以上，2022年甚至可以达到1700万部，几乎是翻倍式的增长。 在折叠屏手机高速增长的情况下，还未入局的手机厂商已经开始跃跃欲试。从目前曝出的信息来看，OPPO、vivo和荣耀将会在今年下半年或者明年年初推出自己首款折叠屏旗舰手机，并通过引入UTG技术提升屏幕体验，形成差异化竞争。 vivo计划在今年第四季度推出一款内屏为8英寸，外屏为6.5英寸的可折叠手机。该产品还将使用UTG作为盖板。目前，vivo为首款折叠屏手机已经申请注册了产品商标，名为：NEX FOLD，这就意味着该机将划归到旗下的NEX手机系列。 OPPO也在准备一款7.1英寸内屏和5.45英寸外屏的可折叠手机，此款手机可能将在2022年正式推出。三星显示将提供应用UTG的内屏，外屏由京东方提供。主屏幕还将采用低温多晶氧化物（LTPO）薄膜晶体管（TFT）技术。 荣耀也计划在 2022 年推出其首款可折叠智能手机，同样是一款应用了UTG技术的可折叠手机，其8.03英寸内屏和6.45英寸外屏都将由京东方提供。目前，荣耀申请注册了Honor Magic Fold和Honor Magic Flip,将作为折叠屏手机的名称来使用。

作者｜田欢子 编辑｜钊 无论在线下电脑卖场，还是在当下时兴的二手电商平台，一款全新的iPhone，从被激活的那一刻起，就已经成为一款贬值的二手产品。 “说白了，我们就是赚差价的。”电子回收商一句话总结自己。 “贬值”是回收商们赚差价的秘诀，3C产品天然存在复杂性，导致买卖双方信息不对等，这使得二手3C产品回收定价体系一直具有争议。 二手电子产品类作为二手回收行业的细分支，已经显示出巨大的潜力。 CIC数据显示，2020 年中国二手消费电子交易量达1.886亿台次，未来五年将保持23.7%的年复合增长率，至2025年有望达到5.458亿台次；2020年中国二手消费电子总成交GMV达2522亿元，未来五年将保持30.8%的年复合增长率，至2025年有望接近万亿市场。 这几年，当街边流动回收摊贩、火车站的“黄牛”逐渐消失，华强北式微，一些品牌的全自助智能回收机器开始出现。 又回看中国手机回收行业产业链，上游的个人消费者、手机厂商和电商平台；中游的线下交易平台和线上交易平台；下游二手手机流通渠道再销售。 每一环都环环相扣，有风险有难题，但也有利润可取，有生意可做。 但在这条产业链中，是不是还有烫手的最后一环，当电子产品最终变成垃圾，它们的归宿在哪里？ “高价回收”的生意 荧黄色的字体，黑色的背景板，余量把显示器放在工位最显眼的位置。“高价回收”四个大字，占据了显示器荧屏的三分之二。 8层楼的电脑城，一家挨着一家的商户占据了整个一层，放眼望去，几乎家家户户都在门面上打着“高价回收”的招牌，余量说，在武汉6家电脑城中，这只是中等规模的一家，50家左右商户，但竞争激烈。 在传统的二手电子卖场里，二手电子回收并不是一件简单的价格交易，至少在余量眼中，虽然这个行业挣钱看似上不封顶，但这却是一门极具“风险”的工作。 在整个回收产业的链条中，余量这样的回收商们直接面对卖家拿来的产品，作为产业链的下家，收到来历不明的、山寨货、假货、或是修得很严重的机子，这些都是回收商们需要承担的风险，“不是你简简单单搞两块草皮子，门口小凳子一坐，喊高价回收，就有人放心的卖给你，你就敢放心地收过来。” 图/ 奇偶派摄 明确登记卖家的身份信息，是血淋淋的教训蹚出来的经验。 三四年前，一位外国卖家隔三差五抱着二手笔记本和电脑来出手，不久，就被警方逮捕，这位外国小偷非法盗取学校机房的电脑和相机，最后，电脑城的回收商家们也被带进警局询问，警局里，警察要求余量和其他商家必须归还回收的二手电子产品，已经卖出去的，限时三天之内追回来。 从那之后，整个电脑城开始明确登记客户和产品的信息，“比如你要卖笔记本给我，可以，你要出示购买单据、发票，而且系统登陆的密码，这些你都要知道，如果你是网上购买的，那么你要出示网上购买的记录，不管是淘宝还是京东，它都有一个购买的串码。” 后来遇到的小偷多了，余量很快就能识别出来，小偷卖二手产品，是着急又紧张的，“他眼神到处乱窜，你问他什么，一问三不知，半天答不出来，他就只想赶紧卖了，这种就是不正常的。” 确定了卖家的真实身份，再去看产品本身。在外行眼中，回收一台二手电脑，配置和功能性可能是最重要的，但余量根据多年的回收经验总结，外观成色反而排在第一位，其次再是配置和功能性。 图/ 奇偶派摄 “你把壳子摔坏了，破的，价格再去卖我就卖不起来，别人不知道，他以为你把里面的东西也摔坏了，懒得解释，不好解释，但是你自己去买盒子拼起来，第一是耗时间，第二是耗功夫。” 现在，余量检验一台机子，能控制在半个小时左右，虽然经验丰富，但常在河边走，有时候一忙起来，他也会跳进一些懂电脑的行家挖的坑里。 “当时一收过来，就放了一个晚上，再拿出来，开机都开不了了。”再次拆开检查，主板是被修理过的，大芯片也被动过，当时动过的痕迹都用很高的清洁和美容抹掉了，“全部搞干净了”，回收时，余量也拆开来看过，也没能一眼看出来。 回收二手电子产品这门生意，余量已经做了整整7年。 除了二手手机，相机、笔记本、平板，余量都会大量回收，靠着回收二手电子产品，去年一整年，余量赚了20万有余，几乎占据全年销售额的一半。 写字楼里的“神秘上家” 回收价格，是二手交易敲定的重要一环。 张启抱着一台原价8900元的游戏笔记本走进了这家电脑城，希望能高价处理掉，来之前，他心里对这台电脑的预估价是至少6000元，买了不到一年，贬值2900元是他能接受的。 “你买了多久？”电脑城门口第一家店主用热情拦住他。张启说，而后询问的每一家商户，张口问的第一句话就是这个问题。 第一家店给出了3000元左右的回收价，张启没想到，电脑掉价会这么厉害。这让他改变了迅速出手的想法，抱着电脑挨家溜达一圈下来，很快他意识到，想要在这里单纯询个价，并不是一件容易的事，一台二手电脑，如果不当即出手，回收商家们仅仅鼠标查询一下性能属性，似乎都无法给他一个明确的价格。 一家惠普专卖店的女店主告诉他，具体的价格要检测之后才能给出，“我们要拆机，看你里面内存啊，固态硬盘啊，是不是原装的。特别是网上买的东西，你现在又不卖，又不能拆，不能测试。“女店主一再强调，不马上出手，问价格是没意义的，”到时候一检测，你里面的东西都不是原厂的话，都要减钱的。” 图/ 奇偶派摄 近年来，电脑、手机更新迭代速度越来越快，一台电脑，尤其是二手电脑，时间越久掉价越快，张启有些担忧，如果放到年底，不知道又会跌价多少。 “如果到了年底再卖的话，这台机子是直接按照那时候的市场价对半吗？” “那怎么能对半呢，肯定是按成本价格啊，比如说我们的进货价格，只能按那个价格来，假设这个机器的成本是5000块钱，你有可能6000块钱买的，这中间的1000块钱是要你自己承担的，我们只能按5000块钱来对半，不能按6000块钱来对半。”女店主有些激动。 正是下午3点左右，卖场人流稀疏，俩人一来二回，引得越来越多商家围过来，但依然没人能给他一个准确的价格。 余量说，回收二手电脑，要先扣除卖家本身买入电脑时的水分，然后按照二手回收商的进价再来进行折旧，“如果包装盒子、说明书、保款都不齐全，加上外观划伤搞得很厉害，这个本子是不能充新的。” 在线下电脑卖场，95新~85新是商家们能接受的二手产品成新范围，“85新以下基本上就不考虑了。” 此外，不同品牌的保值度也有区别，苹果产品保值度最高，其次是华为，“OPPO、vivo保值度都不行”，余量介绍，如果是苹果手机，是否被激活也是考量成新度的一个重要标准，一旦被激活，就只能被当作二手手机处理，“激活之后马上贬值，不管你再新，再怎么搞都是二手的。” 图/ 奇偶派摄 而安卓机比如华为，则根据电量损耗和充电次数来考量，“下载一个验机的软件，电脑一连接就能看到关于本机详情，比如用苹果的爱思助手打分，100分是完美，有没有换过壳子，有没有换过摄像头、电池、主板有没有损坏修过，上面都会有。” 如果是85新的苹果，余量会降价1000元，95新的苹果降价700-800元；华为95新的直接降价1500元。 但是在电脑城，一台二手电子产品最终的价格决定者，并不是电脑城的回收商们。 奇偶派在走访这家电脑城时发现，如果散客当天决定要出手，这些回收商家们基本上会电话或是微信联系一位“神秘人物”，让他来做产品的验机和价格评估。即使他无法到达，商家们也会如实向其汇报产品的情况。 “真正的大佬都在写字楼里，我收得东西多了，我要发给他，我们这边70%淘汰下来的电子产品，都让他们收走了，他们是我们的上家和盟友。”余量说。 这座电脑城里的大部分回收商，都有一个固定的、来自深圳华强北的上家，基于默契和信任，双方建立长期稳定的合作关系。 图/ 奇偶派摄 尽管市场行情相对透明，但深圳的上家们更懂电子产品回收，离终市场终端更近，信息也更加灵通，因此占据着更多的优势，所以最终的回收定价权，都掌握在他们手中。 对于余量个人来说，他需要爽快直接、不挑三拣四、价格又不能压得太低的上家，上家需要稳定安全的货源。上家拥有的定价权，下家掌握的货源，两者之间博弈的最终结果是，先款后货。 每个月差不多有10-20台的回收量，和上家合作7年，“优先做熟人生意”，是这个隐秘江湖的规则，规则之下，这种合作模式成熟稳固。 在余量看来，找到默契爽快的上家很重要，“时间放久了容易掉价，你再遇到一个磨叽的上家，一会儿说你修过，一会儿说你成色不过关，扣你钱，所以谁爽快把钱给我我就爽快把货给他，（我和我的上家合作）不用说任何话，直接走流程，” 余量说，电脑城的回收商们并没有稳定的二手电子产品货源，货源一般来自于散客，“他们（上家）的量大，我们是他们的散客，他们一发机，就是几百几千台。“ 图/ 奇偶派摄 这座电脑城里的另一位回收商家告诉奇偶派，她的货源渠道稍微稳定一些，一般是来自于周围毕业的学生，然后就是公司，“但一般公司里的都是蛮破烂，用了几年的。” 如何处理回收来的电脑，这家回收商说，“有的水货一点的，我就拆配件卖，拆键盘、硬盘、光驱单独来卖，比较好一点的，就整机卖。“她拿出一台翻新的戴尔告诉奇偶派，“这台机子当时回收价格2800块钱，我一般加200块钱卖给别人。” 卖一台二手产品给深圳上家，能赚多少？余量说，“有的利薄，赚个百八块钱，有的大一点也就五六百块钱，走量的，这不可能说一下就让你发财的事情。”今年6月，余量一共回收卖出10来台机子，一共赚了一万多块钱。 但最终回收的产品去哪儿了，余量说他也不是很确定，“我不知道他们最后发到哪去了，翻新也好，或者重新回流市场也好。” 江湖生意终结 深圳华强北，曾是中国最大的电子商贸批发集散地，这里有最齐备的电子元器件产业链，几乎占据了手机的供货渠道。每一代新机推出后，第一站必到华强北铺货，才能影响全国的市场，从大城市到二三线的省会城市，都是深圳发货给当地的零售商家。 除了新机铺货首选，深圳华强北也有着国内废旧手机市场的隐秘江湖。 这里，从事二手手机生意的人数众多，24小时运转，废旧手机回收行业闻名全国，全国各地的货源源不断地来到这里。 据了解，深圳的买家一般在华强北一带有仓库或者柜台，他们的收购的二手电子产品品类也更加细分，回收得来的国产机除了拆解元件，一般做翻新机翻新卖到国外，像越南、老挝、巴基斯坦、印度和一些非洲国家，不能翻新的就卖贵屿炼金。 2010年之后，品牌机崛起、网络手机销售价格逐渐铺开且透明化，倒逼线下手机价格跳水，华强北的手机市场逐渐崩塌，尤其是iPhone5上市后，山寨手机在华强北几乎已无市场。 如今，华强北不再是全国为数不多的手机集散渠道，只留下庞大的二手翻新机市场暗中运作。 “二手电商平台对我们冲击很大。”行业的变革从上游震荡到下游卖场回收商，余量感叹。 在二手回收这条赛道上，“闲置经济”正在崛起。 根据艾媒咨询预测，2020年中国在线二手交易用户规模超过1.8亿人次。《二手经济下的用户观察报告》也显示，目前线上二手买卖渠道用户主要为18岁到34岁的年轻人，九成用户每月至少交易一次，24%的用户平均每季度会进行一次二手手机交易。 MobData 研究院的数据显示，中国二手闲置年交易额2018年为7420亿元，2019年为9646亿，2020年上升到12540亿元，市场规模已达万亿元。 市场需求刺激下，二手电商平台如雨后春笋般冒出。企查查数据显示，目前我国现存“二手电商”相关企业共4.2万家。从注册时间来看，近四年注册量较多，2018年是企业注册量的高峰期，新增0.9万家；2020年新增0.86万家，同比增长14.3%；今年前五月新增0.41万家，同比增长49.3%。 从省份分布来看，广东以0.96万家远超其他省份，其次是山东、江苏。此外，全行业73%的企业注册资本超过100万。 2018年注册量最多，2020年注册量同比增长14.3%。 从分类的角度来看二手电商的玩家包括五类，第一类是二手综合类，包括闲鱼、转转、享物说、胖球等；第二类是二手电子产品类，如找靓机、爱回收、回收宝等；第三类为二手时尚类，涵盖花粉儿、红布林等；第四类是二手奢侈品类，如只二、心上、胖虎等；第五类为二手书类，比如孔夫子旧书网、典书、漫游鲸等。 针对二手电子产品类，CIC数据显示，2020 年中国二手消费电子交易量达1.886亿台次，未来五年将保持23.7%的年复合增长率，至2025年有望达到5.458亿台次；2020年中国二手消费电子总成交GMV达2522亿元，未来五年将保持30.8%的年复合增长率，至2025年有望接近万亿市场。 然而，3C产品天然存在的复杂性，导致买卖双方信息不对等，这使得二手3C产品回收定价体系具有争议，这始终是行业中的关键点。 这几年，当街边流动回收摊贩、火车站的“黄牛”逐渐消失，华强北式微，以爱回收为主的全自助智能回收机器开始出现。 二手3C产品回收是否能随着二手电商平台的崛起，走向定价标准透明化？买卖信息差的问题，平台又如何处理？ 目前，业内公认的二手电商“独角兽”共三家，分别是闲鱼、爱回收、转转。其中，闲鱼背后有阿里，注重鱼塘社区文化；爱回收背后有京东，有线上线下场景能力；转转较为“中庸”，它本身没有二手生态优势，背后是微信九宫格和58集团，但是流量采买模式的缺陷又限制了它的自生长能力。 图/ 奇偶派摄 这三家之中，爱回收从成立之初就主营3C数码领域，它的一大特点便是线下门店的布局。 爱回收提供的数据显示，在供给端（回收端），爱回收目前已经在全国171个城市建立731家门店，超过1500家自助服务站，拥有超过11万的第三方B端卖家数，打通线上线下渠道，构筑C2B+B2B+B2C的全产业链闭环，与京东商城、手机厂商、商店门店的场景结合。 爱回收介绍，主要有三种回收方式，第一种门店回收；第二种是基于门店辐射范围内的上门回收；第三种邮寄回收（这块占比不大），基于这三种回收方式，爱回收已经最大限度解决了交易产生的信任黑洞问题？ 奇偶派走访爱回收位于一家商场中心的线下自助服务站，一位爱回收工作人员正在根据“爱回收笔记本质检系统”给一台6年前的苹果电脑验机估价。 这台二手苹果笔记本的机主刘先生说，在来这个自助回收站之前，他已经去线下电脑城询问过，回收价在1000元左右，根据爱回收现场工作人员两次验机质检结果金额显示，这台笔记本两次估价均在1000元以上，但两次检测结果都不一样，第一次1660元，第二次为1160元，刘先生说，“第二次检测结果说的屏幕上有三个光斑，又扣了500块钱。” 图/ 奇偶派摄 在时长30分钟的整个检验现场，奇偶派看到，爱回收的工作人员会仔细手动检查触摸屏、键盘、屏幕，并一一拍照上传检测系统，最后结合系统给出一个最后的质检结果。刘先生说，“系统说扣就扣吧，跟着它的检测结果来。” 如何解决买卖双方信任问题，爱回收表示，“最好的方式就是见面履约服务，去门店或者上门服务，现场有工作人员检测评估，去给你解释为什么你的手机值这个价格，当面交易，当消费者不接受这个价格的时候，可以取消交易，买卖信息差价的问题，只要（平台）有一个统一的估价标准就没有问题。” 余量告诉奇偶派，二手电子产品没有完全的定价标准，“只要手上有货就是王道。”而从二手电商平台看来，平台自主研发的估价系统拥有完全的定价权，爱回收告诉奇偶派，“定价系统涉及到算法技术层面，包括样本量、对行情新机的动态、市场上流通的货品量以及供需关系。” 而目前，在整个二手电子回收行业中，还并未形成一个统一的定价体系，“估价标准三个平台不是统一的，都是以自己家的为主，各家用各家的（估价系统）。” 可以这么说，最终定价的差异，则来自于各平台估价系统的差异。而用“机检”取代“人检”，这在一个非标品市场中，是十分难得的事情。但在实地探访中，我们看到，“机检”实际上并不能完全取代“人检”。 全球流转的路径 电商平台入局电子回收市场，它们的价值并不仅仅体现于交易额、用户数和活跃度，对整个电商供应链的变革和电子回收行业标准统一都具有推动作用。 但目前，数据显示，国内二手手机回收的渗透率只有3.7%，全球的渗透率为20%左右。 在中国手机回收行业产业链中，上游主要涉及产品来源，包括个人消费者、手机厂商和电商平台等;产业链中游主体为交易平台，包括线下交易平台和线上交易平台两种;产业链下游涉及二手手机流通渠道，二手手机最终去向主要为再销售及环保降解。 作为中游交易平台的爱回收介绍，在具体的旧机的回收分类上，大致分为三个类别，“第一种是品质极好的、成色特别新的，这种机器放在我们旗下B2C平台拍拍，直接to b销售，因为这种利润是最高的；品质相对于一般、成色比较旧的，供全球买家进行竞拍；品质极差，比如说翻盖机或者是屏幕碎得都不行了，没法再利用了，就直接交给有资质的环保工厂进行拆解处理了。” 但环保拆解的占比非常小，“可能5%都不到，其余95%都是二次销售，二手手机最大的价值还是二次销售，拆解一台手机，自然会有一些碳排放消耗，因为拆解手机还是需要成本的。” “其实外界误解我们收的是废旧手机、报废手机，其实我们收的大部分手机还是一些品色成新比较好的，回收品牌大部分都是苹果手机，保值率高、流通率也比较好，二手的苹果手机也比较热销。翻盖机、老年机量极少，如果在门店观察，可能一天收不了几台，因为它本身的残余价值都不高。” 根据爱回收大数据研究院统计，2019年度回收量TOP5手机品牌分别为苹果、小米、华为、荣耀、三星。 据了解，爱回收2019年回收量TOP5机型均为苹果手机，1到5名依次为iPhone X、iPhone 6、 iPhone 7 Plus、iPhone 7、 iPhone 6S。回收保值率（保值率=该型号上市12个月销售残值率%）TOP5机型也均为苹果手机，其保值率最高的机型上市后12月残值率最高可达到65%。排名前五的机型分别是：iPhone7Plus 、iPhoneX、iPhone8Plus 、iPhone7 、iPhoneXsMax 。 不同于华强北的是，爱回收平台的货源基本上都是来自于参与回收的消费者，此外，爱回收不做翻新。货源来自消费者、回收产品成色较好、不做翻新、主要二次销售、拆解占比极低。 爱回收以及国内整个二手电商平台，在整个废旧电子产品处理系统中，释放出的能量其实并不是太大。 2019年，国际劳工组织于4月9日-11日期间在日内瓦总部召开会议，在会议发布的文件中，劳工组织表示，电器和电子产品的消费需求增长，使电子垃圾成为全球增速最快的垃圾种类，年增长率在3-4%之间，预计到2021年将达到5220万吨，其中有41%来自亚洲，27%来自欧洲，25%来自美洲。 据估计，到2020年，全球将有500亿部接入互联网的设备，是当前世界人口总数的六倍。 2020年7月，联合国发布的《2020年全球电子废弃物监测》报告显示，2019年全球产生的电子废弃物(带电池或插头的废弃产品)总量达到了创纪录的5360万公吨，仅仅五年内就增长了21%。 2019年，只有17.4%的电子废弃物被收集和回收。这意味着黄金、白银、铜、铂和其他高价值、可回收的材料大多被倾倒或焚烧，而不是被收集起来进行处理和再利用。 保守估计，这些回收的电子废弃物的价值可达570亿美元，超过大多数国家的国内生产总值。 作为世界工厂和最大的消费国，中国早已是废弃电器电子产品第一大国，但国内的废弃电子拆解却陷入无解之中。 2015年，工信部《电器电子产品生产者责任延伸试点工作方案》的数据显示，中国手机、计算机、彩电等主要电子产品年产量超过20亿台，每年报废量超过2亿台，重量超过500万吨。 中国家用电器研究院发布的《废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业白皮书》（下称《白皮书》）则显示，《废弃电器电子产品处理目录（2014年版）》中14种产品在2017年的理论报废量超过5亿台，报废重量高达538.4万吨。 废弃电器电子产品中含有大量的铁、铜、铝、塑料及稀贵金属等再生资源，但如果回收处理不规范，产品中的有害物质将对生态环境造成污染。 2018年，据《财新》记者在天津、湖北、河南等地采访了解到，由于制度设计和营商环境的原因，废弃电器电子产品处理持牌企业难以与野拆产业链竞争，已经出现严重的劣币驱逐良币现象：一些企业因为基金补贴迟迟不到位而资金链断裂，甚至破产，另一些企业为了保住拆解资质，每年将产量压到最低，或者把生产线外包给野拆者。 与小散乱的个体拆解户相比，正规家电拆解企业往往需要更为庞大的资金投入，如购置设备、人力成本、缴纳税费等，这导致他们在成本控制上并不占优势。同样的回收价格，个体拆解户可以盈利，正规拆解企业却可能亏损，于是只能通过基金补贴进行弥补。 《白皮书》的数据显示，2016年，有近三成的拆解企业因不堪重负而停产。有停产的企业人员表示，由于资金实力有限，连20%的最低拆解率都无法承受，但他们会想办法将企业出售给上市公司。 2012年，日内瓦工作安全局和部门活动司、国际劳工组织发布的《电子废物的全球影响：应对挑战》报告（以下简称《报告》）中提到，电气电子废弃物（电子废物）是当前增长最快的废物流。用环保方式处理电子废物十分危险、手段复杂且费用高昂；此外，普遍缺乏立法或强制措施。 因此，大多数电子废物被当作一般废物流丢弃，在发达国家被回收的电子废物中，80%最终被运往（通常是非法）发展中国家，由几十万的非正式工人回收。 中国和印度已经发现了几个回收电子废物的场所。在菲律宾、尼日利亚（拉各斯）、巴基斯坦（卡拉奇）和加纳（阿克拉）也存在一些调查不够的地方（Ni和Zeng，2009年）。 图/位于阿克拉郊区的阿博布罗西(Agbogbloshie)是世界上受污染最严重的电子垃圾场之一。JAVIER CARBAJAL/SIPA 一般而言，小规模的出口常运往西非，而规模较大有时甚至有系统有组织的输送则运往东南亚（巴塞尔公约，未注明日期（a））。 《报告》显示，按照当时的估计，中国接收的电子废物最多——约占70%且呈上升趋势。然而，至于这些越境电子废物流到底有多大，却没有确切的数字（Ni和Zeng,2009年）。此外，由于亚洲加强了监管力度，估计未来会有更多的电子废物运往西非国家。 电子废物的亚洲目的地通常包括中国、印度、巴基斯坦、马来西亚、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国和越南。电子废物出口至中国，出口商将集装箱运货船首先运至香港、台北或菲律宾，然后再将它们转运到中国内地的小港口，这里的海关官员对这些集装箱往往睁一只眼闭一只眼，以换取一点利益，出口商便以这样方式来逃避检测。迪拜和新加坡通常充当发达国家电子废物的中转站（Kalra，2004年）。 进口到中国的电子废物通常再次出口至其他东南亚国家。在东南亚，常见的电子废物贸易系统流程为：在中国接收装运货物，主要在广州进行重新组装或重新装饰，然后再通过东兴边境出口到其他国家，如柬埔寨和越南。 贸易集中在该地区的原因有很多。 首先，广东省毗邻香港；其次，广东省有几座大城市，如广州和深圳，可产生大量的国内电子废物；第三，广东靠近东南亚地区（Shinkuma和Minh Huong,2009年）。 在广东省南部地区是进行电子废物非正规处理的最主要聚集地，集中于贵屿、广州、东莞、佛山、顺德、中山、大沥、龙塘和深圳等地。电子废物从广东运往其他省和城镇的处理中心，比如湖南、江西、福建、浙江、上海、台州、山东、天津和河北（Ni和Zeng,2009年）。 作为一个急速发展的电子废物镇，广东贵屿镇曾是世界上规模最大的电子废物回收地，这座不知名的小镇，每年从电子垃圾中提炼黄金多达15吨，被称为“电子垃圾拆解第一镇”。 拆解电子垃圾来钱快，贵屿很快形成一条回收、拆解、加工和销售的完整产业链。有数据显示，大约有10万人从事电子废物回收活动（Zhao等人，2010年），占该镇人口的80%（Ni和Zeng，2009年），拆解业一度占到贵屿GDP的90%以上。 近年来，当地政府意识到粗放式经营对环境造成的极大破坏，对电子拆解行业进行了严厉整顿，2018年的环境监测数据显示——1—6月，贵屿镇环境空气质量指数（AQI）达标天数占90.4%，不达标的天数均为轻度污染。以7月3日为例，贵屿北港河水pH值为7.52，彻底摆脱了酸性环境。 回到流通路线，《报告》中提到有统计数据和实地调查表明，西非是电子废物进入非洲大陆的主要贸易路线，而加纳和尼日利亚是其主要进口枢纽。在进口电子废物的总量方面，尼日利亚在该地区首屈一指，几乎所有收集来的材料都进入到非正规回收领域（巴塞尔公约，未注明日期（a））。 印度的电子废物贸易问题也日趋严重。《报告》估计到2020年，印度倾倒的旧电脑数量将会上升500%（Schluep等人，2009年）。 2019年有数据显示，2020年印度对电子产品的需求规模将达到4000亿美元，连带的造成电子垃圾增加，一份印度工商会联合会(Assocham)与咨询公司cKinetics的统计指出，印度会在2020年制造出520吨电子垃圾。 在印度密鲁特、费罗扎巴德、德里、金奈、班加罗尔和孟买都有电子废物废料场（巴塞尔行动网，2011年）。在邻国巴基斯坦，位于卡拉奇的舍尔沙是电子废物的另一重要市场，各种各样的电子和电气商品、零部件、电脑和走私商品通过水路和陆路运到这里进行销售，或进一步分销到其他城市（Ray，2008年）。 到了近两年，电子垃圾处理和流通仍是一个全球性的未解难题。 2019年，国际劳工组织在会议中仍表示，在发展中国家，电子垃圾处理的工作大多都属于非正规岗位，常常由移民、儿童和其他脆弱群体，在自家住宅等非正式场所开展，工作环境恶劣危险，有害健康，工人缺乏安全和权益保障，且拆分处理手段简单，无法最大程度地进行有价值的回收利用。 写在最后 倒卖废电器生意，在科技互联网时代，潜力巨大，但在这样一个非标品市场中，推动行业的标准化进程，又是一项艰难且极具挑战的事情。 当电子产品残余价值在各环节被提炼榨取完之后，拆解变成“无解”。 5G时代来临，手机迭代又将提速。 Canalys 研究经理 Ben Stanton 表示，“5G手机发展势头强劲，第一季度占全球出货量的37%，预计全年将占出货量的43%（6.1亿台）。这将导致厂商之间激烈的价格竞争，许多厂商牺牲其他硬件功能，比如屏幕或电源，以便将5G做入到成本最低廉的手机中。到今年年底，出货的所有 5G 手机中的32%的成本将低于300 美元。现在是大规模采用5G手机的时候了。” 2020年7月，联合国发布的《2020年全球电子废弃物监测》报告显示，从 2014 年到 2019 年，每年正式收集和回收的电子垃圾数量增加了 1.8 公吨，而同期产生的电子垃圾数量增加了 9.2 公吨。当前的收集和回收方法跟不上全球电子垃圾增长的步伐。 科技不断进步，消费主义横行，电子产品生命周期不断缩短。我们几乎年年换着新手机， 电子产品的后处理，正呈现出明显的从高到低的全球流转。大量产业与平台鱼龙混杂，在扒光吃净其中的整机与元器件价值后，大量剩余的电子垃圾无处可去，无人问津，最终成为欠发达地区“永不消逝”的毒垃圾。 （文中人物均为化名） 参考资料： 1. 《谁杀死了华强北？》中国经营报 2. 《二手电商市场分析：闲鱼VS爱回收VS转转“三国杀”》 创业邦 3. 《显影|废弃电器拆解“无解”局》 财新周刊 4. 《电子废物的全球影响：应对挑战》 5. 《全球电子废弃物激增 5年内增长21%》 联合国 *本文部分图片来源于网络

今天一早，华为官方宣布，将于7月29日19:30举办旗舰新品发布会，一起见证万象新生。大家期待的华为P50系列终于来了。 余承东第一时间转发了上述消息：“前进的路没有终点，这一次我们在影像领域再次超越自己。7月29日，华为P50系列即将发布一项业界首创的全新移动影像技术，移动影像新时代起航，敬请期待！” 过往，历代P系列都是华为突破当下手机影像技术的代表作。 2016年，全球首款配置徕卡镜头的双摄手机P9，奠定P系列影像旗舰的基础，开启多摄时代；后续P20系列超级夜景打破光线限制，P20 Pro更是带来了“夜视仪”般的强悍夜间拍摄能力。 2019年发布的P30更是则更进一步，50倍变焦打破距离限制加入了ToF镜头，实现了逆天的5倍光学变焦、10倍混合变焦、50倍数字变焦能力。 紧接着，去年的P40系列全新定义了手机影像“变焦”，融合科技与美学，更是带来了全焦段、全时段、全方位的进步，既是影像巅峰也是移动影像标杆之作。 这一次，华为P50系列发布的业界首创的全新移动影像技术到底是什么？大家不妨猜猜。 更多技术细节，7月29日一同见证。

文/DoNews专栏作者 maomaobear 图/IC Photo 日前，OPPO副总裁刘波在《财约你》节目中表示，“高端手机应该是任何人都能享受的一种产品”。国内高端手机市场只有苹果、华为，而OPPO希望成为第三个玩家。 这是OPPO第一次在公众面前明确自己要成为手机市场的高端玩家。 事实上，OPPO进军高端市场远比华为甚至苹果更早。早在苹果开发iPhone之前，OPPO就已经进入手机市场，在功能机品牌中处于高端地位。 在华为还在做廉价运营商定制机的年代，OPPO已经推出了第一代高端手机，OPPO Find。 但是，经过10多年的发展，OPPO在高端市场的表现落后于苹果和不被制裁的华为。 OPPO这些年经历了什么?OPPO怎么做才能成为智能手机高端市场的第三个玩家呢? 一、OPPO早年进军高端市场的尝试 OPPO的起步产品并不是手机，而是MP3音乐产品。这与苹果iPod是一样的。相比苹果，OPPO很早就发现了手机的未来。 一个人可以不带MP3出门，但是一定会带手机出门，这就决定了手机未来会集成MP3，于是OPPO很早就做出来音乐手机。后来MP4替代了MP3，OPPO又做出视频手机。而从视频手机再进一步就是智能手机。 OPPO的第一部智能手机定位相当高端，OPPO Find在设计之前，专门做了一个OPPO论坛征求网友的设计意见，但是限于当时的技术，最后做成了一个非常厚重的全键盘手机。 在定价上，OPPO Find的定价达到4000多元，远超当时国产手机千元机的定位。 在OPPO Find上市的年代，人均收入比只有现在的一半左右，4000多元的定价还是非常高的，虽然这个机型找了小李子做代言，销量依然非常不理想。 一年之后，小米横空出世，1999元，顶级配置横扫全场。开始了智能手机对功能手机的替代。 OPPO经过Find 3的调整，到了Finder上大幅度降低了产品售价，获得不错的销量，然后再Find5上开始堆料。 国产品牌中第一个用1080P屏幕，第一个用1300万摄像头，3000元的价格一举成功。 而同时代的华为，还在D2和P2的失败中徘徊。 应该说，在智能手机发展阶段早期，OPPO的高端尝试是比较成功的。这个趋势一直延续到Find 7。 二、被成功耽误的成功 在OPPO Find产品线进化的同时，OPPO Finder进化出来一个新的系列R系列。这个系列以轻薄、时尚为卖点，聚焦于女性市场。其配置和成本不高，但是定价不低。其利润要高于高配置的Find系列。 OPPO从R5开始，R7、R9、R11都大获成功。这段时间，OPPO的高端系列开始销声匿迹，中高端市场成本低廉，利润丰厚。而在这个时代，中国的智能手机市场正好进入第二轮换机潮。 第一轮换机潮是小米引领，酷派大神，荣耀跟风，以低价千元机替代功能为主。 到了第二轮，就是中高端智能手机替代低端智能手机了，OPPO R系列正好在这个风口上。结果这一年OPPO取得了超过100%的增长。 这让小米、华为眼红，用华为的说法是，一直让荣耀和小米缠斗，结果让OV偷了家。 而这个时候，OPPO也被自己的成功所牵绊，自己的高端系列停了几年，也没有通过高端系列的定价调整，逐步提升自己的品牌定位。 而这个时候，华为在初期的失败之后，通过P6稳住阵脚，通过Mate7开始反攻。 华为的策略很简单，学习三星一年两旗舰。然后华为开始逐步提升产品定价，利用其丰厚的资金，做好营销。这样华为手机从2000多元，每次发布加几百，慢慢到3000、4000、5000、6000。配合宣传攻势，最后成功占据了高端市场的一席之地。 结果就是最近几年，华为的高端风生水起，而OPPO停了几年后，才开始Find X，而且定价脱离以前产品过多，销量并不成功。 一直到2021年，华为被打压，OPPO的Find X3也没有抢回多少市场。 三、OPPO如何才能重返高端 对OPPO来说，把Realme分出去打性价比是对的，重启Reno轻薄和女性定位也是对的。但是关键一步是Find系列应该怎么做? 对于高端市场，要有一个认识，定高价卖不出去的高端品牌不是真正的高端品牌。华为从低端到高端是一个渐进的过程。 小米做高端一开始也是满头包，后来小米10有点开窍，先把配置加上去，贵但是性价比不错，销量就有了。 华为P20pro也是把料堆上去，定价上去就有人认同了。 OPPO在产品上不能小家子气。在屏幕、摄像头、散热上都不能打折扣，产品必须先达到顶级。 然后，在定价上可以慢慢来。先把Find系列卖出足够的量，然后慢慢涨价，从3500到4000到4500到5000、6000。 一步一步来，销量慢慢涨上去。消费者认可了，高端自然也就成了。

自动驾驶卡车正在成为自动驾驶的新战场。各家都在争抢看谁最先实现前装量产。 AI财经社获悉，赢彻科技将在2020年底量产两款L3级前装量产卡车，分别与东风商用车和中国重汽合作；在美上市的“自动驾驶第一股”图森未来，将与Navistar和大众旗下的Traton于2024年量产L4级卡车；小马智行的卡车或将在2023年落地。本来喊出在今年年中完成量产交付的智加科技，据了解还没有动静。不过，智加科技已启动上市。 6月，阿里也宣布将进军自动驾驶重卡赛道，阿里巴巴达摩院和菜鸟启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。 多位自动驾驶卡车行业人士对AI财经社都提到了小马智行这个新玩家。这家中国估值最高的自动驾驶独角兽今年3月正式对外公布小马智卡PonyTron，宣布已经累计运送货物超过1.3万吨。 “为什么一直坚定做自动驾驶出租车的小马智行开始转向做卡车了？我认为这可以反映出一些问题。”一位行业人士对AI财经社分析。 虽然今年自动驾驶出租车大规模落地并已经开始载客收费，但短时间内无法给企业造血。比如，今年开始运营的百度 Apollo，单次收费30元，相同距离收费价格是出租车的3倍，整体偏贵。 “衡量一种商业模式，核心就是能否为客户创造价值，但现在自动驾驶出租车整体体验肯定还比较差，而且运行越多亏得越多，不能像那种网约车靠前期补贴吸引消费者来薅羊毛。小马肯定已经意识到了这一点。” 相比起来，自动驾驶卡车的商业模式更清晰。一种是直接租赁给企业，现在物流干线都要求配备两个司机，自动驾驶可以节省一个司机的人力成本。图森未来、智加科技等企业在美国获得的营收已经向业界证明这套模式的可行性。另一种就是把卡车卖给企业，提供云监督系统等订阅服务，按次数收费。也有像西井科技这种没有驾驶室的无人卡车，在码头按集装箱数量收费。 对于为什么要做自动驾驶卡车，小马智行一位技术人士对AI财经社解释是，自动驾驶出租车和自动驾驶卡车之间有很多底层技术是相通的。但一位行业人士认为，虽然一些算法经验可以用上，但跟车有关的东西很多技术架构都是不同的，“比如乘用车刹车距离一般在50米以内，但如果是一辆载着40吨货物的卡车，200多米都不一定能够刹得住。但目前的激光雷达最远测距普遍只在200米，怎么能刹得住呢？” 激光雷达的性能是目前制约自动驾驶卡车量产的重要因素。一位自动驾驶卡车企业人士对AI财经社说，量产的核心条件就是各类传感器必须达到车规级要求，即能支撑150万公里的行驶寿命。仅这一点就可以淘汰掉市面上所有的机械雷达方案。他解释，机械雷达的寿命最多只能支撑几万公里，而且很不稳定，有时候如果路上颠簸，数据可能会丢失。 拍摄/唐煜 目前，激光雷达主要分为机械式雷达、混合固态雷达和纯固态雷达。一位人士透露，为了打进前装量产市场，今年到明年将会陆续有多款半固态雷达产品上市。一位小马智行人士表示，之所以在2023年才能量产，也是因为他们将使用Luminar正在开发的高性能长距激光雷达Iris。 拍摄/唐煜