剁手一台特斯拉最低要花多少钱？7月30日，特斯拉给出了最新答案23.59万。这也刷新了特斯拉车型在中国市场的冰点价。尽管以特斯拉和蔚来等造车新势力在国内市场的成功来看，低价并不是收割消费者的良方，但五菱宏光MINI EV的火爆又展现出了一个完全相反的结论。 特斯拉现有产品线 对于特斯拉而言，Model 3和Model Y的上市标志着马斯克构建起了预想中的“SEXY”产品线组合。不过，“SEXY”显然不是万能的，特斯拉想获得更大的成功，就必须突破现有的产品线。Sybertruck皮卡和Semi卡车并不主流，在这之外，特斯拉能做的还是扩展主流电动汽车市场。 一直以来，特斯拉2.5万美元车型（暂且叫Model 2吧）就一直处在谣言区，这并非空穴来风，而是马斯克亲口公开的。随着Model 3的售价不断下行接近极限值，定位低一级Model 2也呼之欲出。近期，网络爆料再次袭来：特斯拉2.5万美元（约合人民币16万元）新车已完成原型车的生产。如果传言成真，一台16万元的特斯拉电动汽车，接下来会给行业带来什么样的影响，难以预估。 传言四起，越传越真 与其说16万的特斯拉是传言，倒不如说这是马斯克多年前许下的承诺。 早在2018年，马斯克在一次采访中透露，特斯拉可能会在三年内推出售价2.5万美元的新版电动车型。面对Youtube网红博主Marques Brownlee，马斯克表示，特斯拉正聚焦于造出让人买得起的车，这真的非常难，你必须有高产量和规模经济。不过他充满自信，认为特斯拉可以在约3年内达到25000美元售价的目标，前提是工作足够努力。 2021年就是马斯克口中“承诺”的时间期限，巧合的是，今年以来Model 3的兄弟车型Model 2不断现身网络，这样一款定位和价格均处于低位的新车，被普遍认为就是马斯克兑现承诺的产物。 今年早些时候，一组号称是Model 2的渲染图流出。新车区别于其他Model车型的地方在于，采用了两厢掀背设计，车身尺寸比较紧凑，大小应该类似于本田飞度（也有消息称，为营造越级效果，新车轴距会在B级车水平）。其他方面则处处透着特斯拉的家族化影子，比如简约的封闭式前脸设计、三角形的大灯、L形隐藏式门把手，乍一看像缩小版的Model Y。值得一提的是，Model 2在内饰上也走的是极简路线，不会配备仪表盘，行车信息、娱乐交互等都会整合在一块中控大屏上。 特斯拉Model 2渲染图 谈到新车设计，就不得不让人联想到特斯拉去年的一系列动作。特斯拉在去年年初宣布，在中国设立设计研发中心，希望能创造出具有中国特色的特斯拉车型。官方表示，中国原创的特斯拉车型会面向全球发售。巧的是，有传言称Model 2就是由中国设计团队设计的，内饰很可能会加入中国元素。 今年1月，新浪汽车报道称，特斯拉已启动2.5万美元电动汽车的相关环保评估，首批车型将在今年下半年投入测试。 时间来到下半年，特斯拉Model 2的传言进入到实质性阶段。7月底，有媒体从特斯拉内部人士获悉，上海特斯拉超级工厂已经开始对Model 2做生产准备工作。更令人兴奋的是，该人士还透露，Model 2最快会在今年的广州车展上发布，起售价或只要16万，正式交付日期可能在2022年初。 网友曝出的最新消息是，特斯拉2.5万美元电动车的原型车已经完成生产，同时针对该车的大多数供应商也已敲定。 特斯拉大中华区总裁朱晓彤曾在今年2月对外透露，未来特斯拉想在中国完成一款原创车型的设计、开发以及生产全流程，该车将在上海超级工厂投产并销往全球。结合以上种种，马斯克承诺的“2.5万美元车型”、朱晓彤口中的“原创车型”、官方口吻中的“中国特色车型”以及民间传闻的“Model 2”，极有可能就是同一台车，一台特斯拉用来翻江倒海的车。 特斯拉为什么这么做 在现有的Model 3和Model Y取得成功后，特斯拉为什么还要推出定位更低的Model 2呢？ 在很多人看来，一台售价低至16万的电动车型，无疑会影响特斯拉的品牌格调。毫无疑问，特斯拉在国内消费者心中树立了高科技的形象，加上“洋品牌”的属性，很多人在买新能源车时会对特斯拉高看一眼。如果特斯拉将车型价格压到15万的区间，的确会挫败品牌的高端感。 此外，特斯拉此举无异于将触角直接延伸到了一众国产新能源车品牌的地盘。在15万元的区间，蔚来和理想短时间内不会涉及，但小鹏旗下新发布的G3i以及P5都有部分车型处于同价位，风头正盛的哪吒汽车，旗下的U Pro价格也在15万上下。此外，比亚迪和广汽埃安这两家车企的实力也非常强劲，它们在15万元区间也有相应车型布局，且销量排名靠前，如AION S。 小鹏G3i 但反向思考的话，特斯拉推出Model 2正是看中了15万级新能源车市场的热度。今年以来，小鹏汽车何小鹏、360周鸿祎以及天际汽车张海亮，围绕“15万能不能做出一台好电动汽车”进行了激烈的隔空讨论，随着Model 2的轮廓逐渐清晰，特斯拉似乎也有加入辩论的打算。 以正面视角来看，特斯拉推出Model 2也不乏充足的理由。除了开拓入门市场来助推销量外，此举其实符合特斯拉设定的目标路线，正如前文中马斯克所表述的，特斯拉聚焦于造出让人买得起的车，听起来和周鸿祎的造车理念不谋而合。回顾特斯拉车型的调价史，我们也能看出，Model 3和Model Y这两台主流车型的售价，整体呈下降趋势。而Model 2如果真的出现，那说明马斯克的确在践行自己的诺言。 但可以想象的是，特斯拉Model 2这类车型的利润注定不会太高，那么特斯拉为啥还愿意尝试呢？智车派认为，有两点可能大家忽略了。 第一，薄利多销。16万的特斯拉车型对于国内消费者而言是充满诱惑力的，只要产品不拉胯，性价比做到Model 3的水准，Model 2的销量并不愁，甚至极有可能成为特斯拉的销售主力。在大规模走量的情况下，这台车能够为特斯拉带来可观的营收。 第二，放长线钓大鱼。回想一下，你身边的人换同一个品牌的手机时，是不是往往比上一台更贵，定位更高？在换车上，很多人也是这么做的。每一个Model 2的用户，将来都有可能消费升级，从而购买更贵的Model 3甚至Model S，前提是特斯拉营造出良好的口碑。 谁会是“受害者” 一开始，特斯拉是搅动市场的鲶鱼，后来，Model 3和Model Y售价不断突破想象，这条鲶鱼被各大媒体升级为鲨鱼。如果Model 2真的横空出世，这条鲨鱼还能变成啥？想来想去，叫“杀鱼”比较贴切，因为马斯克有点不给友商活路。 要问特斯拉切入入门级电动汽车市场，最受伤的是谁？只能说，没有最受伤，只有更受伤。短期而言，特斯拉在15万元市场会面临不小的竞争压力，但小鹏、哪吒和比亚迪们受到的压力是同等的；长期来说，特斯拉以入门车型获取更多用户，也为中高端车型培养了潜在用户，蔚来、理想等品牌因此马虎不得。 总的来说，不管特斯拉还是其他品牌，推出什么样的车型、采取什么样的战略，只要在合理合法的范围内，都无可厚非。与其谈论谁是“受害者”，不如以发展的眼光看待，良性竞争是这个行业持续向前发展的关键所在。

近日，美国政府举行了一场电动汽车峰会，包括福特、通用等汽车厂商都被邀请在内，但唯独没有邀请销量最高的特斯拉。这让马斯克很郁闷，还在社交媒体表示这太奇怪了。 据外媒报道，日期，针对特斯拉未被邀请参加在白宫举行的电动车峰会，白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）表示，主要原因是由于特斯拉没有与工会建立密切的联系。 周四，白宫计划与拜登总统以及通用汽车、福特和STELLANTIS集团的电动汽车高管举行了一次电动汽车峰会。会上，拜登详细说明了一项行政命令，要求到2030年，美国汽车销售总量的一半为零排放汽车。 有意思的是，作为美国电动汽车销量最高的特斯拉，却没有被邀请参加此次活动。马斯克还在社交媒体上对此表示奇怪。 随后，在白宫新闻发布会上，有人对特斯拉没有邀请参加活动提出了疑问。而白宫新闻秘书詹·普萨基的言外之意似乎很明确，是由于特斯拉没有加入全美汽车工人联合会。 普萨基表示，欢迎所有汽车制造成能够认识到未来电动汽车的潜力，来支持并实现总统制定的目标。当然特斯拉也是其中之一。 对于此次活动，全美汽车工人联合会的三大雇主和美国汽车工人联合会主席将与拜登总统宣布并实现这一目标，并且这也绝不是最后一次讨论新能源汽车。 而当有记者问及特斯拉是否是因为没有加入工会而被排除在活动之外时，普萨基则指出，参会者包括全美汽车工人联合会的三大雇主，你应该自己得出结论。 据悉，在过去的几年里，马斯克曾多次公开反对特斯拉在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的汽车工厂为员工组建工会。 今年3月，美国国家劳资关系委员会还曾下令马斯克删除2018年的一条推特，并恢复一名因劳工组织工作而被解雇的员工。 与此同时，拜登自1月份上任以来，与主要工会建立了密切的关系。他的政府辩称，其专注于绿色能源基础设施的计划，将会创造数百万个高薪工会工作岗位。

IT之家 8月6日消息 据日经中文网报道，为了向纯电动汽车转型，本田正推进员工换代。 报道称，本田针对 55 岁以上员工征集了 2000 多名提前退休人员，总人数约占本田日本国内正式员工的 5％。包括执行该制度的子公司在内，本田日本国内员工人数（不包括短期从业员和兼职等）截至 3 月底约为 4 万人。 据悉，这是本田大约 10 年来首次征集提前退休人员。此次的提前退休优待制度针对的是 55 岁以上 64 岁以下的员工，退休金最多增加 3 年的工资。4 月开始报名，现已结束。本田并未设置征集目标，但大幅超过最初预想的 1000 人。 本田在 2022 年度以后还将继续执行这一制度，征集对象为不满 59 岁的员工，本田对此表示“主要目的是帮助退休的员工转行”。 IT之家了解到，本田今年 4 月宣布，到2040年新车销售仅限于纯电动汽车和燃料电池车。

人类未来很可能要把命“交给”自动驾驶，但很少有人知道，许多公司正在把实现这项“人命关天”技术的任务，交给一帮“玩游戏”的工程师。 这不是开玩笑。 “行业里甚至有人在用GTA 5的游戏引擎做自动驾驶相关的研发。”一名从事自动驾驶技术研发的人士对品玩表示。GTA 5是一款非常流行的开放世界冒险类电子游戏，内容涉及暴力、黑帮、枪战等，当然，也包括抢走路边的汽车然后在虚拟世界里横冲直撞。 第一时间你很难想象这样一个“粗暴”的游戏和“安全第一”的自动驾驶之间有何干系。 事实上，工程师们看上的，是GTA 5作为一个现成的“仿真平台”的作用。 所谓仿真平台测试，简单说就是在一个模拟了现实道路的虚拟世界里进行自动驾驶测试，从而更快更节省成本的完善自动驾驶的代码。 要实现广义的自动驾驶，难度不亚于实现强人工智能。虽然自动驾驶领域看起来还是一片火热，但今天各公司距离能达到L4级别商业落地并盈利还有不短的距离，这其中，安全原因是最重要的影响因素之一。 2018年3月，Uber的自动驾驶汽车因与行人发生碰撞事故，直接导致其道路测试许可被吊销，也进一步让各国各地的监管机构更严格的对待测试车辆上路的事情。但另一方面，大量的实车场景数据是自动驾驶不断“进化”的重要条件之一。2016年兰德智库曾指出，一套自动驾驶系统需要测试110亿英里才能达到量产应用的条件。这就意味着，即便是一支拥有100辆测试车的自动驾驶车队，以25英里(40公里)每小时的平均时速7×24小时进行测试，也需要花费大约500年的时间。于是一个悖论出现：监管者认为，车要足够安全才能上路，但自动驾驶从技术实现上来说，又必须要靠多上路才能收集更多真实数据进而变得更安全。 因此，从业者们纷纷把目光对准了仿真平台。 与实车道路测试类似，自动驾驶的仿真测试同样需要吸收大量场景数据来加速算法的迭代。从公布的测试数据来看，最早涉及自动驾驶技术研究的Waymo，自2009年正式成立以来，截止2020年1月，其道路实测2000万英里，其虚拟仿真测试100亿英里，这完全是两个数量级。 自动驾驶的仿真测试也使得企业的研发、运营成本降低。2000万英里距离110亿英里仍有不小的距离，如果要用实车测试，几乎没有哪家企业能够承担这个它的时间成本与资金成本。Waymo在做其Robotaxi（自动驾驶出租车）项目时以每年10亿美元的速度烧钱，仅激光雷达的安装成本就达到75000美元。有研究表示，大规模的智能仿真系统让实车的测试成本大大减少，其花费仅为路测成本的1%，还可以拓展千倍于实际路测的里程。 自从Uber事件的发生，各国对各公司进行自动驾驶道路测试的行为变得警惕，对公共道路上的实车测试管理愈发严格，如我国至今开放放高速公路的自动驾驶许可，通常在某封闭测试场所以及指定道路对申请企业发放测试牌照，由于道路场所容积有限，经常出现企业排队的现象。因此，种种客观限制减缓了实车测试方式的数据积累。 同时，固定场所及指定道路也使得实车测试中的场景较为有限，无法满足各类特殊路况的测试需求，换句话即长尾场景的需求。人们通常将长尾场景理解为一切突发的、低概率的、不可预知的场景，比如交通信号灯故障的路口、醉驾的车辆、极端天气等。在仿真平台上，为了穷尽自动驾驶系统可能会遇到的各种场景，保证系统的安全可靠，从业者们需要对长尾场景做更多模拟和测试。 通过上述描述，行业们对自动驾驶的仿真测试的需求可谓不少，那到底什么是自动驾驶的仿真测试呢？ 美国密西根大学智能网联交通研究中心Henry Liu教授团队曾对品玩表示：“简单来讲，仿真测试就像是构建了一个基于真实世界的游戏，让一辆自动驾驶汽车在这个虚拟世界里不停地运行。”你甚至可以认为玩家在GTA5中开车的数据在某种程度上也可以用来进行测试、利用。 实际情况也确实如此，用游戏引擎Unity、Unreal、UE4来做自动驾驶虚拟仿真平台成为了不少公司的选择。基于UE4开发的自动驾驶仿真平台有开源AirSim、Carla以及腾讯的TAD Sim。腾讯研发的仿真平台TAD Sim与利用自身在游戏领域的技术积累，利用游戏中的场景还原、三维重建、物理引擎、MMO同步、Agent AI等技术，提升自动驾驶仿真平台测试的还原度和高效性。 百度的Apollo平台则选择与Unity进行合作，搭建了其全栈开源的自动驾驶软件平台。 自动驾驶厂商们选择用游戏引擎来做仿真平台，最主要原因是其可以生产一个全栈的闭环的仿真，尤其在感知模块的仿真，它可以重构一个三维环境，在三维环境中模拟相机，激光雷达等各种输入信号。 仿真相当于对真实世界的建构。在感知算法训练中，仿真系统自带场景元素真值，无需标注自动生成各种天气、路况，保证覆盖度。真值即所有物品的客观属性，客观值。平时人眼还是自动驾驶传感器看到的都是观测值，真值是一个物体绝对的客观属性不受任何观察者观测结果为转移的。所有元素都是由仿真系统自己生成的，所以具备场景内所有元素的客观值，不需要观察者的观测，通过仿真系统的真值直接进行感知系统所需要的自标注。 一般传统算法的感知训练都需要人工标注，例如小女孩骑自行车就会画个框来标注，每年第三方标注的人工成本就需要10亿美元，Waymo就使用大量虚拟测试来来完成算法开发和回归测试。 当工程师对算法进行了调整时，在仿真测试平台测试或许只需要几分钟，但如果是道路实车测试，可能预约自动驾驶车队调整就需要半天、一天的时间，而选择在仿真平台上测试，只要是在算力允许的情况下，可以同时进行1000辆、2000辆等高并发的测试。 总结来说，自动驾驶仿真测试的核心能力包括对于场景的几何还原，三维场景仿真+传感器仿真；对于场景逻辑的还原，决策规划仿真；对于场景的物理还原，控制+车辆动力学仿真；高并发，云端仿真等优势。 也因此，新老自动驾驶公司都在招聘具有Unity、Unreal等虚拟引擎背景的复合型人才。一位行业人士对品玩表示：“一个是仿真环境需要渲染得越来越逼真，另一个是这些人才可以根据虚拟引擎做一些优化来降低整个仿真测试的成本。” 某自动驾驶公司仿真工程师的招聘要求 各自动驾驶公司也在想办法提高仿真测试的效率，提高虚拟场景的逼真程度通常被认为是一种合理的方式，但事实没有那么容易。 Henry Liu教授表示：“由于这个环境是基于数学模型构建的，如果我们想要计算结果越接近真实世界，那这个模型的构建就越复杂，计算速度也会越慢。”建立一个高度逼真的虚拟世界的难度可能并不亚于实现自动驾驶。仿真测试也不是完美的，其结果也有一定的局限性，它并不能帮助自动驾驶公司解决所有问题。虽然Waymo2020年2000万英里的自动驾驶总里程以及超过150亿英里的自动驾驶仿真里程可以秒杀大多数自动驾驶行业的后来者，但2000万英里对实现自动驾驶杯水车薪，况且数据不是万能的，没有证据表明自动驾驶仿真能够完全模拟现实世界的复杂情况。 目前来说，所有基于数据驱动的方法总是会有失败的场景。首先，数据本身的不确定性。举个例子，比如对于很多遮挡的物体，即使是人的标注也会存在很多不确定性；其次，由于模型具有高复杂度，在虚拟引擎中也难以识别所有模型，尤其是在欧美改装车泛滥的场景下。 不同于人眼，算法对图像的识别要困难的多，一旦图像中的几个关键要素发生微妙的变化，算法对其输出的识别结果或许就会出现巨大的差异，更何况人眼也有不少误判的时候。因此，海量数据也并不是实现自动驾驶L4乃至L5充分条件，不能指望仅仅通过虚拟仿真平台上亿万公里的“安全驾驶”来证明线下道路实测上的绝对安全。 一专业人士对品玩表示：“利用游戏引擎进行仿真测试虽然在一定程度上解决了自动驾驶的部分问题，但说到底，其重心仍在测试两字上。其主要目的是防止自动驾驶算法可能在一些已经犯过的错误上再犯错，或者是一些工程师能够预先想到的场景里面提前去测试，它更多的是保障整个系统逻辑的正确性。”

特斯拉、大众这样的公司是不允许单一电池供应商占比超过50%的。特斯拉已经确定未来磷酸铁锂要占2/3，如果宁德独供，那就是67%的份额了，那么找磷酸铁锂的二供、三供就顺理成章了。 磷酸铁锂作为一款中国特色的产品，供应商就国内这几家，包括前段时间爆出来的亿纬锂能，这次的比亚迪，都有很大可能进入。但是说刀片电池进入可能想多了，除非特斯拉为了你重新设计一下底盘。此外刚进入C样阶段就说能拿到订单，这个话就说的早了点，一般总归要等C样技术冻结，才会定点，还是太着急发消息了。 特斯拉的磷酸铁锂体系已经确定由宁德时代来主导了，谁能拿到二供、三供对宁德并不重要，毕竟磷酸铁锂的技术门槛实在不高。 当然，我一直以来的观点也很简单，电池企业拿到定点太简单了，从你的产品里挑几块一致性最好的，送个样过去，通过了，就能拿到定点，不信的话，你可以看看韩系电池企业和国内二线电池拿了多少定点。难的是交付能力，当你大批量交付的时候，时间进度的控制，产品的一致性，这时候问题就大了，如果出了质量问题，质保金可不是小数。 特斯拉的三元和高镍体系可能只占1/3的量，目前是特斯拉自产+松下+LG，1/3的量已经有三家来分了，再把宁德拉进去的可能性并不大，宁德对参与4680也缺少兴趣。 这里要谈的是钠离子电池，锂离子电池大规模商业化应用已经30年了，仅仅在中国，就有100多万人在从事锂离子电池产业链的工作。经过这么长时间，这么多人的探索，锂离子电池的成本下降、性能提升之路是越走越艰难了，领先企业也越来越难以对跟随型企业形成压倒性优势。 宁德自2017年在欧洲大规模交付811以来，这4年时间并没有推出特别颠覆性的产品。而这4年时间，技术也慢慢扩散出去，比如811也慢慢有其他人能做了。而半固态，就是一个车企的营销概念，还没有看到实际商业价值。全固态，很多企业说要五年、十年之后再看，这其实就是不可行的一种委婉说法。 我看到铺天盖地的说法，说钠离子电池能量密度不行，只能做个补充，可以思考一个问题：磷酸铁锂比三元能量密度怎么样，差远了吧，现在占比狂虐三元吧，原因是什么？就是便宜+安全+续航够用了。再看看钠离子电池，比锂电池便宜吧，比锂电池安全吧，续航不够用吗。 再来说说钠离子电池的能量密度低的问题，决定钠离子电池能量密度低于锂电池的最主要的原因是锂电池研发优化了30年，仅仅中国就百万人参与，钠离子电池刚开始，没几个人在搞。并不是钠离子电池有什么能量密度天花板，400wh/kg，500wh/kg的钠离子电池实验室里也是有的。 至于说钠离子的原子质量更大，内层电子不参与得失电子，这些因素有影响，但并不大，原因很简单，一节18650电池46克重，里边锂元素只有1克重，就是把里边的1克锂换成4克钠，剩余的那45克不变啊，总重量就是变成了49克而已，并且因为铜箔换铝箔，其实可能连这多增加的3克都没有。至于锂的电势更负，也并没有比钠的电势负太多。 我并不认为钠离子电池是为了不让锂矿企业赚钱的，其实看历史经营数据，锂矿企业一直就没怎么赚过钱，过得还是苦日子多，都说盐湖里边有多少锂，但那要把整个盐湖晒干啊，不可能的，有券商说也就能提20%。 回到上文提到的一个话题，为什么电池企业交付那么难啊，不仅是锂供应不稳定，品质也不稳定，各种杂质，不同矿山产出的锂盐，做出来的性能就不一致，而碳酸钠就完全没这些问题。 钠离子电池整个产业链都是些便宜又量大的东西，再加上钠离子电池本身安全性好，可以过放，比较抗造，电池企业是可以大干快上的。看有分析说，未来每年需要30Twh的电池，这里可能有相当部分会是钠离子吧。 所以说钠离子电池对宁德特别重要，你看不到宁德接下来迅速大规模推进钠离子电池的任何障碍，作为供给侧驱动的产品，决定销量的是：好的车型，便宜安全的储能电池。只要你能拿出产品来，销量是不用担心的。 而宁德讲2023年产业链成型，现在已经跟车企和储能企业开始合作，那么接下来，我们应该也会慢慢听到一些定点和项目的信息吧。（作者：以一灯传诸灯）

作者：战兵 编辑：清风 出品：壹DU财经 炒股的朋友最近可能会看到一首叫《一路上有锂》的歌，歌中写到：一路上有锂，套十点也愿意，说不定几个月后三倍有余；一路上有锂，痛一点也愿意，打算这辈子坚定要和你一起…... 让股民们颇有雅兴创作歌曲的，正是近期涨势喜人锂电池概念股。尤其7月30日，中央政治局会议明确提出“支持新能源汽车加快发展”的消息传出后，与新能源汽车紧密相关的动力电池、电池材料、锂钴等细分产业景气度集体提升，带来股价大涨。 本周三8月4日，锂电池概念股集体暴涨。当天，锂电池指数大涨7%，动力电池指数、锂电电解液指数涨超9%，锂电负极指数更是暴涨10.58%，有将近30只锂电池个股涨停。 股价上涨的背后是一个叠加碳中和、能源更迭等多重时代红利，以及投资、市场、消费三端呈现高景气指数的，冉冉兴起的朝阳产业。 01 翻番的市值，爆红的锂电池 锂电池抑或动力电池的崛起离不开新能源汽车的爆发式增长。 高工产研锂电研究所（GGII）的数据显示，2010至2020年，中国新能源汽车产量增长了174倍，动力电池产能增长了107倍，出货量增长了190倍。这正是一个产业从无到有，从0到1的过程。 在这一过程中，催生了一批新的龙头企业，包括站在全球动力电池产业顶端的宁德时代。韩国能源市场分析公司SNE Research公布的2021上半年全球动力电池排行榜中，宁德时代以29.9%的市场份额占据全球第一，高于LG、松下、比亚迪等企业。 虽然 2010 年已经成立 ， 但宁德时代真正被大众所知 ， 是近几年的事儿 。 一方面 ， 是因为电动车的普及 ， 让人们开始关注提供核心部件的电池企业 ； 另一方面 ， 是源于宁德时代在资本市场的表现 。 2018年6月11日，宁德时代正式登陆创业板，股价从25.14元的发行价，一路上涨至2021年8月5日的560元，上涨22倍左右，公司市值更是从上市当天的786亿元，上涨至如今的1.3万亿，市值翻16倍。 在A股市场，宁德时代市值高居第四，排名高于第九的比亚迪（8815亿元），也远高于十名以外的中国石油（8437亿元）。而这一切，都是在三年间实现的。 市值翻番的远不止宁德时代。2009年10月上市的亿纬锂能，自2018年10月中旬以来，股价一路飙涨，截至今年8月4日，3年内股价累计涨幅高达1885.22%，市值高达2256亿，超过96%的A股公司。 跟锂电池相关的企业也是一路看涨。中国最大的锂化合物生产商赣峰锂业7月份股价最高达206.58元/股，相比于2019年7月份股价，2年间涨幅高达近10倍。主营业务为锂电池隔膜的恩捷股份，去年9月，为锂电池提供原材料的华友钴业股价33.85元，市值395亿，不到一年时间，到今年8月初，其股价超过130元，市值超过1600亿...... 尚未上市的锂电池企业估值也水涨船高，去年12月，中航锂电完成Pre-A 轮融资超 60 亿（估值约150亿），红杉资本、小米产业基金等入股。有媒体报道，中航锂电目前在做Pre-IPO的最后一轮融资，估值在投后达到600亿元。 从长城汽车脱离出来的 蜂巢能源 ，刚刚在7月30日完成102.8亿元B轮融资，估值 从去年底的一百多亿变为 超过 360 亿。 02 昙花一现还是细水长流？ 锂电池的这一波暴涨，是概念还是真实行情支撑？锂电池企业还能火多久？ 从大周期看，新能源取代燃油车是大趋势，在我国明确2030碳达峰、2060碳中和的目标下，发展清洁能源、普及电动车是交通出行领域实现碳中和的重要举措。在此背景下，电力取代传统化石能源，绿色电力（太阳能、风力发电）取代火电（煤炭燃烧）是不可逆的大趋势，电动汽车的持续增长也是一个确定的长期的趋势。 2020年，我国电动汽车保有量400万辆左右。今年3月，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，据预测，2030年前后，中国电动汽车保有量在8000万辆的规模区间。 从400到8000，8年间将有20倍的增长，如此大跨度成长空间的行业不多见。 电动汽车确定的高增长下，锂电池企业也会在未来较长一段时间保持高增长。这在逻辑上是没问题的。 从小周期看，未来三五年，电池荒的问题会一直持续，锂电池企业将持续处于相对强势地位。之前有传闻何小鹏为了拿电池，曾在宁德时代蹲点一周，虽被本人否认，但车企缺电池确实不争的事实。 今年1月底，马斯克就表示，限制特斯拉首款纯电动卡车生产能力的唯一因素是电池供应。3月，蔚来创始人李斌也提到，相比芯片，电池供应会是最大的瓶颈。 Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时（GWH），而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH)，缺口约18%。到2025年，供需缺口将扩大约40%。 电池的短缺，意味着电池企业将在较长一段时间内拥有较强话语权，这对从业企业来说是一定的利好。 不过，在较好的增长势头面前，还有几个变量值得关注。 一是，新的技术路线出现。中国工程院院士郑绵平认为，随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池所需的金属材料已出现告急——镍、钴资源匮乏，对外依存度较高，存在安全风险，“现有资源能否保障锂电池行业持续发展，值得探讨。” 电池行业作为技术密集、资金密集的行业，也极易受上游原料供应影响。若上游原料发生变动或新的重大技术路线的改变，将对行业产生颠覆性影响。这样的案例已经在电视机行业发生过，曾经的等离子与LED两条路线之争，最终以LED获胜告终。 日韩企业坚持的氢燃料电池，前不久宁德时代推出的钠离子电池等等，未来前景尚不可知，但这些新技术路线的出现，毫无疑问为行业增添了未知变量，有可能重塑行业格局。 二是，主机厂的态度。车企是锂电池的大客户，过去百年的汽车历史中，主机厂一直处于产业链的强势和核心地位，汽车零部件供应商、汽车4S店只能唯车企是瞻。在新能源的大趋势下，车企是否会一直在电池企业面前放低身段，注定要打个问号。 眼下，在电池荒面前，车企也在想办法改变。据中国经营报报道，已有长城汽车、吉利汽车、大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、沃尔沃汽车、戴姆勒、特斯拉、通用汽车、现代汽车、宝马、广汽等12家车企进入或即将进入动力电池供应链。比如吉利汽车就左手孚能，右手欣旺达，先后与两家电池企业成立合资公司，生产锂电池。 有钱、有技术的车企入局，是锂电池市场的一大变量，对于从业企业来说，这是机遇，更是挑战。 03 世界五百强会有的，泡沫也会有的 对于锂电池来说，这是个最好的时代，更多的资金还在进入赛道，未来还有无限风光。 前不久，财富杂志发布了最新的世界500强榜单。前五大企业中，有三家是中国企业——国家电网、中国石油、中国石化——均为能源企业。如果拉长到前20，还有沙特阿美、英国石油、荷兰壳牌等能源型企业入选。 按行业分布看，前20名中，有6家能源企业（5家石油、1家电力），远高于互联网1家（亚马逊）、汽车2家（大众、丰田）、电子2家（苹果、三星）、金融2家（平安、工行）。足见，能源是个真正能培育大公司的行业。 随着越来越多国家宣布燃油车禁售时间表，新能源汽车替代燃油车的趋势愈发明显，让汽车跑起来的能源逐渐从石油变成电池。假以时日，能源的更迭一定会反映在世界五百强的榜单上。 前途是光明的，道路是曲折的。刚刚兴起的锂电池赛道一定也会经历挫折、反复。怀抱着对21世纪互联网时代的憧憬，互联网公司受到追捧，结果一不小心造就了网络经济泡沫，一大堆公司倒下。 就在不久前的7月28日，曾经排名第13的力信（江苏）能源科技有限责任公司宣布破产重组。这是否是个提醒行业的信号？ 今天的锂电池行业跟初期的互联网有些相似，泡沫有多大？什么时候破？让我们拭目以待。 图片来源于公开网络，侵删。

近两年NVIDIA旗下的RTX系列显卡价格猛增一卡难求，很大程度上源于虚拟货币市场火爆导致挖矿的火爆，为了给挖矿市场降温，NVIDIA此前推出了RTX 30 LHR版显卡，其中LHR的意思就是低Hash性能，关于Hash性能是什么，大家可以自行百度，在这里就不展开详述了。 简单来说，RTX 30 LHR版显卡就是从底层限制了挖矿性能，其更换了新的GPU核心，所涉及的显卡包括RTX 3060、RTX 3060 Ti、RTX 3070、RTX 3080，不过RTX3090并不受到限制。 硬件市场限制与解除限制之间的PK已经演绎了几十年，最有名的莫过于对于iPhone的越狱，而对于挖矿性能的限制近日有消息称，RTX 3060 LHR被破解了，称有人在Linux系统下用软件破解限制，性能恢复到了47MH/s。 不过，NVIDIA及显卡厂商也表态了，都否认LHR显卡挖矿被破解，实际上，LHR版显卡对以太币挖矿的限制还是很成功的。对于广大玩家来说，非常不希望挖矿限制被破解，毕竟只有这样，显卡价格才能够慢慢回归到理性价位。

北京时间周四晚8点33分，以太坊网络区块高度到达12,965,000，迎来以太坊伦敦硬分叉升级。市场瞩目的EIP-1559随之激活，具有里程碑式意义。以太币短线走低，随后拉涨，盘中突破2800美元，为6月初以来首次。 根据Coinmarketcap的行情，以太币最近24小时上涨超过5%，达到2787美元，最近7日涨幅为20%。与之对比，比特币最近24小时小幅下跌，位于不到39000美元水平，最近7日下跌2.7%。近日以太币走势强劲程度远超比特币。 本次升级中，有5个社区提案（EIP）被嵌入到以太坊网络的代码。其中EIP-1559是关于以太坊网络交易定价机制的解决方案，备受瞩目。其余4个EIP涉及的内容包括：优化智能合约的用户体验以及增强实行欺诈证明二层网络的安全性（EIP-3198）；解决当前利用Gas归还机制而导致的攻击、从而释放更多的区块可用资源（EIP-3529）；方便以太坊日后进一步更新（EIP-3541）；帮助开发者更好地过渡至以太坊2.0（EIP-3554）。 EIP-1559大幅改变了交易费计算方式，使以太坊区块链上的交易费用更可预测、更加便宜。用户在发起交易时需要支付基本费用和优先费用。基本费用是每区块网络费用的固定部分，以太坊协议将根据网络上的整体需求，通过算法决定交易费用。基本费用会被销毁，矿工收不到这笔费用。优先费用用来调节网络拥堵，对于希望交易能够尽快入块被执行的用户来说，他们可以通过设置高额优先费用，来确保交易马上被收录。 为何要进行本次升级？对发生在以太坊上的交易，此前的收费方案是拍卖机制。由用户出价，矿工选择出价最高的交易，将其打包进区块。这种方式看上去简单且高效，实际上存在一些弊端，包括：交易费不可预测且有时极高；竞价效率非常之低；交易可能需要等待几个区块才能被打包进入，故而容易造成延误；安全性存疑。 近几个月来，以太坊的交易费用问题变得更加严重，这主要与非同质化代币（NFTs）的火爆和去中心化金融的大幅增长有关，这些都主要使用以太坊区块链。据CNBC，Castle Island Ventures普通合伙人兼Coin Metrics联合创始人Nic Carter表示，EIP-1559大幅增加了收费逻辑的复杂性，但这是一种有趣的方法，有可能令收费机制变得稳定。 当然，EIP-1559也存在不少争议。它使得矿工利润减少。销毁基本费用使以太坊变得更加稀缺。如果区块奖励低于销毁的基本费用，可能会造成通缩。 在本次硬分叉升级之前，市场普遍预计EIP-1559或将导致以太币的价格水涨船高。过去三年，以太坊流通以每年5%的速度增长，通过基本费用烧掉以太坊，EIP-1559协议可能会使以太坊流通每年的变化减少到1-2%。 本次以太坊网络升级意义重大，是以太坊迭代到以太坊2.0之前最关键的一次升级。当前，投资者对ESG格外关注，相比能源密集型的比特币区块链，预计以太坊2.0将在2022年底变得更节能。以太坊2.0从能源密集型的“工作量证明机制”（Proof-of-Work validation）转变到“权益证明机制”（Proof-of-Stake）。因此，维护以太坊网络所需的算力和能量消耗更少。

作者：风清 来源：电商头条（ID：ecxinwen） 苦心经营一年，赔了一套房！ 最近，长沙的钱大妈加盟商三姐，在抖音上火了。 她表示，自己为了加盟钱大妈，卖掉了一套房子，投了170万到两家钱大妈门店中。门店2020年5月正式开业，总计经营了11个月，却基本上都是亏损的，每月亏损金额都在3-5万元。 举例来说，今年1月份毛利率3.94%，亏3万多；2月份毛利1.47%，亏近5万；4、5月份毛利率为8.05%，亏损都在2万上下；6月份毛利率8.01%，亏近3万。 三姐痛心地表示，门店每月销售额减去进货成本，算上盘店、每月1万多房租、工资、抽成和损耗，1%-8%的毛利率，她根本不赚钱，相反已经亏损了一年多。 如今，她的门店已经被强制断货闭店，无奈在抖音发声维权，控诉钱大妈的不合理制度。 也就是说，这个小老板苦心经营一年多，什么也没捞着，反而赔了一套房。 只有三姐遇到了这种惨况吗？ 风清去“钱大妈”百度贴吧看了看，发现有的加盟商月营业额都做到40万了，还是没盈利。 有的加盟商前后投入了70多万，经营了半年还没赚到钱，十分揪心。 更有十几位加盟商在贴吧发布了转让门店的消息： 网上资料显示，一位钱大妈加盟商，已经做到全国前五，却还是在亏损，每月亏1万，“我有点接受不了”。 加盟商亏惨了，钱大妈倒是在拔足狂奔。 钱大妈于2012年成立，致力于打造生鲜社区O2O服务。迄今为止，钱大妈一共进行过5轮融资。最新一轮融资由基石资本领投，融资金额近10亿人民币，估值达到了惊人的100亿人民币。 钱大妈以“不卖隔夜肉”闻名，主推“新鲜猪肉”，成功攻略了爱新鲜食材的广东人。而且它每天晚上七点开始打折清货，每隔半小时再打一折，23点半后全场免费派送，让很多贪便宜的大爷大妈都为之疯狂。 钱大妈的开店速度很是惊人。2016年之后的3年时间开出1300多家新店，平均每年开店约440家。 随后钱大妈的扩张越来越快，2020年7月门店数量突破2000家。2021年2月，扩张至3000家。从每年开店440家，进化到半年多时间开出1000家左右的门店。 2019年，钱大妈全年营业额达到70亿。钱大妈已经成为腰缠万贯的独角兽，为什么底下的加盟商却还在亏损？ 钱大妈把加盟商坑惨了？ 根据媒体采访，钱大妈加盟商之所以还在亏损，跟钱大妈本身的操作有关。 首先，高额的加盟费让加盟商苦不堪言。 要想加盟一家钱大妈，需要先给钱大妈7万的加盟费和保证金。 接着根据门店面积要交一定的装修设备费用，范围在23.68万元到32.88万元之内。 同时，开业后的半年，每天19点前的营业额，钱大妈要收取1%到1.5%作为管理费用。 这些费用再加上房租费，水电费，人工成本，已经有几万元的成本在里头。而且为了保证客流，钱大妈一般要求加盟商要找到黄金位置的门店，转让费往往高达十几万元。 算下来一家门店的开张成本就可能达到50万元。 加盟商辛辛苦苦掏出了50万元来加盟，想着开一家小店，让生活过得好一点，岂不知这正是他们血亏的开始。 其次，居高不下的供应价，让加盟商吃了闷亏。 钱大妈的运营模式是这样的，先花钱去生鲜渠道商那里采购商品，再加价把商品提供给加盟店。 据媒体报道，部分加盟商发现中间的差价高得离谱，比批发市场的价格还要高。豇豆、豆王、四季豆等豆类差距不大，叶菜、根茎类菜差价都是几乎超过100%。 钱大妈从加盟商那里薅羊毛，那加盟商的采购价这么高，又有什么毛利可言？ 有加盟商就表示，如果每天自己进货，卖1万能赚一半，但加盟钱大妈即便卖1万，还赚不到钱。 再者，“平进平出”的制度让加盟商赚不到钱。 钱大妈规定，店面加盟的前三个月，蔬菜品类的价格必须“平进平出”。这主要是为了打出低价的品牌形象，吸引消费者前来购物。 这便意味着加盟商的亏损，他们在蔬菜品类上根本挣不到钱。 那如果加盟商不愿意这样做呢？ 这条规定已经写进合同里了，加盟商不照做就要面临罚款。 有些加盟商则想着控制进货量来减少亏损。但钱大妈对加盟商有“必定”规定，也就是每日进货量的要求。 以三姐的店为例，去年8月2日，门店提供的豇豆订购量为30，最终确认量300；8月3日，门店提供黄秋葵订购量80，最终确认量100；提供香芋南瓜订购量30，最终确认量80。 订货量太高的情况下，如果加盟商卖不出这么多货，那很容易就会造成门店库存，库存就要打折，一打折利润就更微薄了，会造成亏损。 加盟商最痛苦的是，过于密集的开店，使得竞争越来越激烈。 钱大妈开的店太多了，达到3000家，其中深圳和广州，便塞进了近1000家门店。钱大妈还规定，两家钱大妈门店的相隔距离超过250米就能正常营业。这意味着你可能在一个小区都能遇到五六家钱大妈。 门店是建起来了，但加盟商之间的竞争也更激烈了，单家门店的营收不可避免会迎来下滑。 结语 归根结底，加盟商之所以亏损，都跟钱大妈的盈利模式有关。 钱大妈的主要收入来源有两个，第一是加盟费收入。 只有门店开得越多，钱大妈才能够收取足够多的加盟费。 3000家门店中，钱大妈加盟店的比例是90%，也就是拥有2700家加盟店。以2700家为基数，仅算7万元的加盟费，收入就高达1.89亿，还是稳赚不赔的那种。 这也就是为什么钱大妈疯狂开店的原因。结果造成了加盟商的竞争压力。 钱大妈的第二类收入是供应链收入。 也就是从渠道商那里拿货，再卖给加盟商，赚取中间的差价。那自然这其中的差价越大，钱大妈才赚得越多。 但这造成的现象便是：钱大妈是挣钱了，加盟商倒是血亏。 事实上，在商业市场中，盈利无可厚非。但如果因为自身利益罔顾加盟商利益，就有点得不偿失了。要知道，加盟商才是让钱大妈发光发热的基石。

虽然在目前的数码相机市场上，微单产品是最热门的选择，但看似廉颇老矣的单反机型，还是有着续航、镜头资源等方面的优势。对于很多摄影爱好者来説，他们手中的镜头也多是单反镜头，升级机身的首选目标也都还是单反相机。那么今天我们就来看看，在微单时代还有那些单反相机值得出手。 入门摄影之选——佳能EOS 850D 佳能EOS 850D是一款2410万像素的入门级单反相机，虽然定位于摄影初学者但是这台相机的配置其实是非常高的。DIGIC8图像处理器赋予了这台相机出色的功能性，45点全十字型对焦系统+全像素双核对焦技术让对焦更准确和迅速。4K短片拍摄也是这台单反相机的拿手好戏。另外7.5fps的连拍性能过去也只是高端单反的配置，现在入门级的850D也拥有了。 佳能EOS 850D 4K视频是目前新相机的标准配置，而850D则远远不止4K视频那么简单。在弱光环境下拍摄视频时，DIGIC8图像处理器可以提供高感光度下的降噪处理，在弱光高感情况下拍摄的视频也可以获得纯净的画面。 佳能EOS 850D 作为专业机型的850D反而很容易上手，这是因为它的屏幕支持触控操作。菜单选择、摄影参数调整、对焦区域选择、照片回放时的放大与缩小，这一切都可以像操作手机一样的简单，对于摄影初学者来说是非常友好的。 入门摄影之选——尼康D5600 尼康D5600拥有2400万像素的成像能力，并且可以拍摄1080/60P的高清视频。这款相机搭载可翻转触控液晶屏幕，3.2英寸的液晶屏显示效果出众，拍摄取景也更加的方便。39点自动对焦系统可以帮助用户更好的捕捉到运动物体。 尼康D5600 当你遇到弱光但很美的景色时，例如夜景或者昏暗的室内光线，D5600的标准ISO感光度从100-25600，能让您拍摄出锐利清晰的图像。 使用高ISO感光度设定时，还能以较快的快门速度拍摄，不使用闪光灯也能拍摄出噪点少又不模糊的照片。 尼康D5600 摄影进阶之选——佳能EOS 90D 佳能EOS 90D是一款拥有3250万有效像素的中端单反，也是目前APS-C画幅机型中像素最高的代表之一。为了应对高像素产生的大体积照片，90D搭载了最新的DIGIC8图像处理器。 佳能EOS 90D 佳能EOS 90D 佳能EOS 90D搭载45点全十字对焦系统，而实时取景时还可以应用全像素双核对焦技术，因此捕捉精彩瞬间的能力90D是值得信赖的。佳能EOS 90D还可以录制4K超高清视频，配合大尺寸传感器以及可更换镜头的特点，90D可以帮助视频用户更好的记录动态影像。90D的连拍性能非常强悍，这在高像素机型中是不多见的，在光学取景时的速度是10fps，而在实时取景时的速度则高达11fps。 摄影进阶之选——尼康D7500 尼康D7500是一款搭载2088万像素APS-C画幅传感器的中端单反相机，另外51点对焦系统搭配8fps连拍速度，让D7500可以记录下精彩的瞬间。另外D7500还可以拍摄4K 30P的动态视频，在视频模式下还有三轴电子防抖功能。 尼康单反相机在画质方面的表现是毋容置疑的，无论是细节、宽容度、降噪性能还是JPEG格式直出色彩，都让对于这些有严格要求的摄影爱好者满意。作为中端机型的D7500在这方面的表现自然也是非常优秀的。 虽然不是全画幅也不是微单，但是尼康D7500这款中端单反在性能上的表现还是可圈可点的。除了性能出众以外，D7500套机的价格目前也很低廉，有着不错的性价比。 更高画质的全画幅——佳能EOS 6D Mark II 佳能EOS6DMarkII拥有2620万有效像素，使用最新的DIGIC7图像处理器，搭载45点自动对焦系统以及全像素双核CMOSAF技术，连拍速度是6.5张/秒，可以拍摄4K延时短片，可旋转触控屏幕让操作更加简单。 佳能EOS6DMarkII的旋转触控液晶屏幕，不仅让用户在使用液晶屏取景的时候，可以更加轻松便捷。而且在相机的操控上，也可以提供如同智能手机版的简单、高效。相机采用防水防尘的设计，可以抑制不经意间灰尘和水滴的侵入。 出色的性能以及低廉的价格，让其很适合成为普通摄影爱好者升级器材的选择。从半幅机升级到全幅机所带来的画质提升，是会令每一个摄影爱好者欣喜的升级。 更高画质的全画幅——尼康D780 尼康D780是一款全画幅单反相机，它代替尼康D750成为了最新的入门级全画幅相机。这款产品由于采用了全画幅传感器，因此在画质、控噪方面的表现非常出色，足够满足摄影发烧玩家对于画面的需求。尼康D780单反相机拥有传统的F卡口，因此用户可以有非常丰富的镜头群以供选择。 尼康D780 尼康D780 尼康D780相机采用了2420万像素的全画幅传感器，具有良好的高感表现。相机依然采用了51点对焦系统，但是连拍速度升级为光学取景器下7张，电子快门下12张，而且终于加入了实时取景下相位对焦拍摄，而且非常好用，整个的效果体验性提升非常明显。 更高画质全画幅——佳能EOS 5D IV EOS 5D Mark IV简称5D4在佳能用户心中有着很高的地位，它是一款性能可以说非常全面的专业机型。静态照片方面可以输出3040万像素，动态视频上也可以拍摄4K超高清。同时61点对焦系统、7fps连拍、无线功能也都是这款单反的性能优势。 佳能5D4具备卓越的性能，虽然上市时间较长，但是性能配置和现在新生代的微单、单反相机相比丝毫没有落伍。另外这款相机的防护性能以及续航能力，也是它深受摄影爱好者青睐的原因之一。 更高画质全画幅——尼康D850 作为D810的升级之作，尼康D850有效像素提升至4575万，传感器也采用了无低通滤镜的设计，与尼克尔净投资的高解像力相结合，可以充分发挥高像素的优势。作为最新款机型，尼康D850使用了最新的EXPEED5图像处理器，拥有更好的降噪能力可以有效抑制噪点，同时保留更加丰富的细节。 宽容度一直是尼康的核心优势之一，D850目前依然是市面上宽容度最好的135相机之一。现在的135相机，往往在低感下有着不错宽容度，但是提升感光度之后宽容度就会下降明显。不过尼康D850在高感下依然能够保持很好的宽容度，就算ISO达到了3200甚至更高，依然能为使用者提供不错的调整空间。 尼康D850是高像素与高速度的融合。在保持4500万高像素画质输出的同时，相机搭载了尼康最新一代的153点对焦系统，并且具有带手柄下9fps，不带手柄7fps的高速连拍性能，DX格式下更是能够达到30fps连拍。这使得D850不仅仅是一台高像素机，更能适用于例如动物摄影师、体育摄影师的日常拍摄，极大的扩展了D850的适用范围。

　　在刚刚结束的UDE2021国际消费电子与未来生活博览会上,三星电视与微软Xbox联合打造的“急速时刻”街区,成为了现场最受游戏玩家们喜爱的区域之一。三星Neo QLED系列电视和Xbox Series X游戏主机搭档成为的组合,为现场玩家带来了身临其境的游戏体验。 　　“急速时刻”纵享新世代沉浸游戏体验 　　位于三星SPACE潮电街区中的“急速时刻”区域,众多现场玩家使用Xbox Series X在Neo QLED 8K电视上体验到了《极限竞速:地平线4》带来的驾驶乐趣。现场好似赛车场地的装潢,让玩家感受到了如比赛现场一般的氛围。玩家们操作着不同的车型,或纵横在原野之上、或穿梭在城镇之中,在美不胜收的景色里尽情享受竞速的刺激。拥有尖端显示技术的Neo QLED 8K配合性能强劲的Xbox Series X,令游戏呈现出了极为震撼的视觉效果,吸引了展会现场更多非玩家群体的关注,他们同样想要亲身体验一下行业领先技术打造出的沉浸游戏体验。 　　在为期三天的UDE2021展会上,“急速时刻”区域以特色的设计、畅爽的体验、丰富的活动,赢得了现场观众的一片赞誉,其中的三星Neo QLED系列电视和Xbox Series X主机也成为了现场的焦点产品。 　　三星Neo QLED系列以高新科技带来视觉盛宴 　　Neo QLED系列是三星电视中的旗舰产品,搭载了多项行业领先的技术,如全新的量子点矩阵技术、强大的Neo量子点处理器以及量子点Mini LED背光,这些技术为该系列带来了亮暗分明、色彩饱和的HDR画面。Neo QLED系列内置的扬声器系统同样强大,可与回音壁条形音响协同发声,提供身临其境的环绕音效。另外,Neo QLED系列电视还采用了Infinity One Design一体化设计,超窄的边框使用户能够享受更具冲击力的电视画面。 　　三星Neo QLED系列以出众的声画质量为新时代的游戏体验提供了基础,也因此获得了德国认证机构VDE的“电视游戏性能”认证。当用户们打开游戏后,电视和音响会自动切换到游戏模式,三星还为游戏玩家量身打造了Game Bar游戏状态栏和设置栏,可以按照个人喜好调整和自定义电视设置。例如三星新推出的超宽游戏视野,除常规的16:9屏幕比例外,还能采用21:9和32:9的比例打造效果更为逼真的体验。 　　在动态加速技术的加持下,Neo QLED系列最高可支持4K 120Hz刷新率,让玩家在游戏中有超平滑的动作感体验。三星还在Neo QLED系列电视上应用了FreeSync Premium Pro技术,不但使得电视有更好的兼容性,而且可以减少屏幕延迟时间,带来HDR高动态范围视效,让游戏效果更为出色。 　　用Xbox Series X在极限竞速的世界中畅快驾驶 　　于2021年6月10日在国内正式发售的Xbox Series X,是Xbox有史以来速度最快、功能最强大的游戏主机。其配有特殊定制的 AMD 全新 Zen 2 处理器以及 RDNA 2 架构。凭借高达 12 Teraflops 的GPU 处理能力,Xbox Series X 能够为玩家提供4K 高清逼真、沉浸式游戏体验,并最高支持 8K 分辨率的输出,为玩家带来 2 倍于 Xbox One X,8 倍于初代 Xbox One 的强劲性能。通过实现更高帧率的顶尖技术、更广阔复杂的游戏世界,Xbox Series X 将为玩家带来跨时代的图像处理及性能,以及更好的沉浸式游戏体验。 　　在UDE2021现场的“急速时刻”区域,玩家们体验到的是由Xbox第一方工作室开发的《极限竞速:地平线4》赛车游戏。《极限竞速:地平线4》拥有美不胜收的英伦风光、全面升级的驾驶体验、玩家共享的开放世界以及动态变化的四季系统等亮点,在发售后迅速风靡全球。而利用智能分发服务,以及针对性的优化,《极限竞速:地平线4》在Xbox Series X上运行能够获得更为卓越的表现,不仅可以达到4K 60fps的画面表现,游戏加载速度也大幅提升,让玩家们可以尽情地在游戏中操作各种车辆飞驰、驾驭英伦四季。 　　作为最新产品,无论是新款三星Neo QLED系列电视还是Xbox Series X,都汇聚了厂商前沿的技术和创新。在本次的UDE2021上,三星展区的“急速时刻”区域为用户提供了感受这些科技力量的机会,让用户能够亲身领略科技创造的非凡体验。

　　成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列近日顺利开行。 　　白桂斌摄（人民图片） 　　通过跨境电商平台销售产品并实现一站式交易结算，参加线上展会在“云”端寻觅商机、结交海外合作伙伴，利用网上直播、视频会议、虚拟现实等技术进行商务推介和洽谈签约……如今，越来越多的中国中小企业借助互联网技术，积极拥抱海外市场，融入全球产业链供应链中。面对疫情挑战，中小企业借力互联网加速“出海”，不仅有利于自身转型升级，也在给中国经济高质量发展增添动力。 　　外贸商家转型新赛道 　　新成立一家跨境电商公司、与国内企业合作开发自主应用程序、筹建多个海外仓……2020年以来，从事日用消费品出口多年的刘耀泽不断拓展新的事业版图。作为深圳海融跨境电商集团有限责任公司董事长，刘耀泽接受本报记者采访时说，在中国进出口“量稳质升”的大背景下，外贸企业的传统运转模式亟待转型。“公司加大了在跨境电商板块的投资力度，通过‘线上+线下’结合的销售方式，争取更多海外订单。” 　　全球疫情带来多重挑战，传统外贸商家进一步加速转型到数字化外贸的新赛道上。根据中国海关的统计，2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元，同比增长31.1%。2021年一季度中国跨境电商进出口达到4195亿元，同比增长46.5%。不少互联网企业推出针对跨境贸易的B2B（企业对企业）服务，帮助中小企业更快参与国际贸易。 　　例如，深圳硕腾科技公司通过主营B2B业务的阿里巴巴国际站，运用3D看厂、视频会议同传等数字化高科技产品，拿到了公司成立以来的单笔最大海外订单。通过互联网平台的B2B模式，中小企业碎片化、零售式的交易成为了可能，有效降低交易和流通成本，缓解企业经营压力。同时，中小企业还可以借助平台的品牌效应降低融资难度，争取更多支持，减少跨境业务发展阻碍。 　　抢抓数字化升级机遇 　　2020年，跨境电商综合试验区建设加快推进，从59个扩大到105个。海关总署还创新开展跨境电商企业对企业出口试点，并配套便利通关措施。商务部有关负责人表示，作为新的外贸业态，跨境电商零售出口近年来蓬勃发展，为中小微企业开拓海外市场、吸纳和稳定就业发挥了积极作用。 　　“‘一带一路’倡议实施以来，中国与世界各国的跨境电商活动更为活跃，跨境电商贸易伙伴已覆盖全球220个国家和地区。”上海社会科学院应用经济研究所副研究员蒋媛媛指出，跨境电商平台通过提供一站式营销、交易、支付结算、通关、退税、物流、金融等服务，打造数字化的外贸综合服务体系，大大降低了中小企业的国际市场拓展成本与风险。 　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受本报记者采访时说，互联网平台赋能中小企业“出海”利好各方。对中小企业而言，这为其自身发展提供了新机遇，打破了企业面临的信用、资金和贸易障碍。对互联网平台而言，有利于开创新的数字化应用场景，拓展更多数字化业务，实现自身多元战略发展。作为重要的市场主体，中小企业插上互联网翅膀布局海外市场，有利于发挥平台集聚效应，借助“出海”机遇对传统产业进行数字化改造，实现产业数字化升级，进而优化产业结构，为中国经济高质量发展注入新动能。 　　修炼“内功”闯出新路 　　中国人民大学经济学院教授王孝松指出，中小企业在掌握和应用数字技术方面仍面临一些困难，但“船小好调头”，企业应重视修炼内功，充分利用网上销售、直播带货、场景体验等新业态新模式，重视品牌建设和个性化定制等灵活生产模式，提升自身在海外市场的竞争力。相关部门应提供数字技术支持，不仅包括完善融资渠道、提高数字质量等工作，还应包括改善营商环境、鼓励研发和创新等深层次举措。 　　专家认为，中小企业扬互联网之帆“出海”，首先要做的就是数字化革新，实现下单、交易、物流整个流程的数字化，这是借助互联网平台布局海外市场的基础。其次，中小企业还需提升自身产品和服务，使之更符合海外市场需求，这对企业自身业务提出了更高要求。最后，海外市场存在的风险挑战也不容忽视，企业要培养更加专业化的互联网人才团队，不断蹚出发展新路子。政府应给予中小企业更多的空间、时间和政策支持，让企业“出海”准备更足、信心更足。 　　据了解，跨境电商从业者在经营中还面临一些实际问题，如相关法律细则需完善、一些行业标准需尽快统一、交易安全性需得到切实保障等。业内人士指出，搭建跨境电子商务平台，需要不断完善相关立法，建立统一的跨境电商规则和标准，最好能够推动建立“一带一路”沿线跨境电子商务信用体系，包括信用查询、资质认证、信用担保等，最终形成跨境电子商务综合服务平台。 　　对外经贸大学国际经济研究院院长桑百川认为，为进一步增强外贸企业内生动力，要打造跨境电商全球运营新模式，构建“中国企业主导、当地企业积极参与”的境外电商市场，鼓励国内企业快速进入目标国市场，提高企业对国际市场变化的反应速度。（李嘉宝）

　　国际在线消息：由北京市人民政府、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家互联网信息办公室共同主办的首届全球数字经济大会日前在京闭幕。作为大会平行论坛之一的人工智能产业治理论坛备受业内关注，众多人工智能领域科学家、学者以及知名企业家围绕“探索创新、共举担当”主题展开前沿对话，并联合发布首个“人工智能产业担当宣言”，以引导和规范科技从业者行为，促进人工智能产业健康发展。 　　京东探索研究院算法科学家何凤翔在论坛发表视频演讲时表示，开放、协作、共生、共享，将成为人工智能产业的常态。他说到，京东探索研究院深耕可信人工智能、超级深度学习、量子机器学习3大领域，致力于通过推动基础理论层面实现颠覆式创新，助力产业数智化发展。 　　何凤翔同时介绍，京东探索研究院对AI治理保持高度关注并开展了具有建设性的讨论，对数据安全、隐私保护、道德伦理等重点议题进行了深度研究，以推动AI治理在社会运转和企业经营中落到实处。据了解，京东探索研究院是以京东集团各事业群与业务单元技术发展为基础，集合全集团资源和能力，成立的专注前沿科技探索的研发部门，是实现研究和协同创新的生态平台，并以原创性科技赋能京东集团零售、物流、健康、科技等全产业链场景。 　　“人工智能产业涉及到底层硬件、通用技术、平台等方方面面，绝非一家企业所能撑起，开放、协作、共生、共享将成为常态。京东致力于开放自己的资源和能力，形成产业链和生态体系，助力我国实体经济发展。”何凤翔表示。 　　在人工智能治理与可信方面，京东探索研究院进行了诸多探索。在2021年7月举办的WAIC 2021上，京东探索研究院与中国信通院联合发布了国内首份可信人工智能白皮书，系统提出可信人工智能全景框架，全面阐述可信人工智能的特征要素，并剖析了可信人工智能与人工智能科技伦理和治理的关系。 　　在论坛上，京东探索研究院与其他数十家机构和创新企业联合发布了首份“人工智能产业担当宣言”，并发出五项倡议。倡议首先提出人工智能系统的设计、研发、实施和推广应符合可持续发展理念，以促进社会安全和福祉为目标，以尊重人类尊严和权益为前提；其次在技术能力方面，提出最大限度确保人工智能系统安全可信，提高鲁棒性及抗干扰性，增强算法透明性和可解释性，同时保障各方权利和隐私，对用户数据提供充分的安全保障。 　　据介绍，本届数字经济大会还发布了北京市《关于加快建设全球数字经济标杆城市的实施方案》《全球数字经济标杆城市北京宣言》和《全球数字经济白皮书》等，截至大会结束当天已达成企业战略合作意向44个、落地合作项目25个，意向成交总额约18.4亿元。（图文/微微）

经济观察网 实习记者 刘睿 记者 姜鑫  8月5日，中央纪委国家监委网站发布公告：“永安财产保险有限公司（以下简称‘永安财险’）党委书记、董事长陶光强涉嫌严重违纪违法，目前接受纪委审查和监察调查。” 陶光强是近一年内第三位被调查的险企高管，同时也是职务最高的一个。 陶光强自2016年在永安财险任职，担任公司董事长、党委书记。此前曾在陕西财政厅担任科长，陕西延长石油（集团）有限责任公司（以下简称“延长石油”）担任副总经理。永安财险的实际控制人是陕西省国有资产监督管理委员会，公司第一大股东为延长石油，持股比例为20%。   作为成立较早的财险公司，永安财险成立于1996年，截至2020年底，拥有27家分公司及1万3千名员工。永安财险2020年年度报告显示，其2020年保险业务收入及净利润均有不同程度下降，其中保费收入105.81亿元，在财险公司中排名第13位，同比下降了10.52个百分点。根据永安财险7月份披露的2季度偿付能力报告，在2021年上半年永安财险实现保险业务收入54亿元，同比下降了5个百分点，下降幅度仍大于行业降幅。从永安财险的险种结构看，2020年车险占比达63%，占有绝对优势。盈利能力方面，永安财险2020年净利润2.83亿元，同比下降2.1%。 截至目前，永安财险在2021年已经被监管开了22张罚单，罚款总额377万，涉及河北、河南、江苏、内蒙等地多家分支机构，被罚款的原因集中于虚假理赔骗保金、虚增增值服务费、虚列费用等。 近年来，涉及金融监管部门、证券、保险及其他大型金融机构，已有多位干部接受审查调查。自2019年末至今，已有3位险企高管被调查。除永安董事长外，还有出口信用福建分公司总经理、太平财险江西分公司总经理。

经济观察网 记者 黄一帆 A股市场正式迎来“筷子第一股”。 8月5日，双枪科技（001211.SZ）正式登陆深交所主板，首次公开发行A股1800万股，发行价26.4元/股，募集资金总额4.75亿元。截至8月6日，双枪科技报收41.82元/股。 双枪科技主要生产和销售日用餐厨具，目前拥有筷子、砧板、勺铲、签类和其他餐厨具5个大类，超过1000种单品。 据招股书显示，2018年-2020年，双枪科技实现营收分别为6.08亿元、7.18亿元、8.34亿元，实现归母净利润分别为4596.82万元、7183.99万元、8976.11万元，公司综合毛利润分别为35.23%、35.50%和37.82%。 而目前双枪科技只有近四成收入来自筷子产品。具体来看，2018年至2020年，该公司来自筷子的收入分别约为2.55亿元、2.72亿元、3.23亿元，占主营业务收入的比例分别为41.98%、37.97%、38.79%。此外，砧板为双枪科技另一主要产品，招股书显示，2020年，该公司来自砧板的收入为2.83亿元。在生产能力方面，目前双枪科技已建成浙江杭州、庆元、龙泉三大加工生产基地。 在杭州举行的双枪科技上市新闻发布会上，董事长郑承烈回溯了其创业往事。在机缘巧合之下，他发现了“筷子”的商机。他发现当时义乌小商品市场虽然商品玲琅满目，但筷子品种只有“竹小方筷”，十分单一。于是，郑承烈决心做有别于“他们的筷子。” 1995年，他接管了哥哥手中一家濒临倒闭的筷子厂，并在2002年成立双枪科技。 刚接手筷子厂时，郑承烈借来2万元买了新设备，用一年时间研发出12款工艺筷子，生产了120箱运到义乌批发市场售卖。“但没想到的是，因为我的筷子走高端品质化路线，定价高出市场价太多，没有一家摊位愿意买我的筷子”。走到晚上八点半，郑承烈才说服一个老板愿意接受赊销。几经周折，当夜他自己做装卸工，将120箱筷子扛进了仓库。 “从这天开始，产品就处于供不应求的阶段。”正是初次的成功给了郑承烈极大的信心。回去以后，郑承烈又将全部赚来的钱又全部投入到了筷子的研发中，生产了更多的工艺高档筷，并将自己的筷子取名为双枪筷子。 凭借产品的差异化，郑承烈做的高端工艺筷将传统筷子的价格提升了十倍，迅速在整个筷子市场中成为了一枝独秀的品牌。

经济观察网 记者 蔡越坤 8月6日，人民银行会同国家发展改革委、财政部、银保监会、证监会联合发布《关于促进债券市场信用评级行业健康发展的通知》（以下简称《通知》）。《通知》自2022年8月6日起施行。 此前，3月28日，证监会关于《关于促进债券市场信用评级行业高质量健康发展的通知（征求意见稿）》公开征求意见。 对此，一位评级机构人士8月6日向记者表示，《通知》相比征求意见稿，此次显著放松了对评级机构的要求。 据悉，《通知》内容主要包括四部分：加强评级方法体系建设，提升评级质量和区分度；完善信用评级机构公司治理和内部控制机制，坚守评级独立性；加强信息披露，强化市场约束机制；优化评级生态，营造公平、公正的市场环境。 具体而言，主要包括：第一，《通知》要求信用评级机构应当长期构建以违约率为核心的评级质量验证机制，制定实施方案，2022年底前建立并使用能够实现合理区分度的评级方法体系，有效提升评级质量。 第二，《通知》要求信用评级机构一次性调整信用评级超过三个子级（含）的，信用评级机构应当立即启动全面的回溯检验，对评级方法模型和评级结果的一致性、准确性和稳定性等进行核查和评估，并公布核查结果及处理措施。 第三，《通知》要求信用评级机构应当强化防火墙机制，完善并严格落实隔离、回避、分析师轮换、离职人员追溯等制度，有效识别、防范和消除利益冲突，确保评级作业部门与市场部门之间、评级业务与非评级业务之间的隔离。评级作业人员的考核、晋升以及薪酬不得与其参与评级项目的发行、收费等因素关联。 第四，《通知》要求信用评级机构应当强化内部控制和监督机制，加强评级全流程和全部员工的合规管理，严禁收受或索取贿赂。信用评级机构实际控制人、股东、信用评审委员会成员、董事、监事、高级管理人员应当维护机构独立和业务独立。 第五，《通知》要求促进信用评级行业公平竞争，鼓励发行人选择两家及以上信用评级机构开展评级业务，继续引导扩大投资者付费评级适用范围，在债券估值定价、债券指数产品开发及质押回购等机制安排中可以参考投资者付费评级结果，可以选择投资者付费评级作为内部控制参考。 第六，《通知》指出，降低监管对外部评级的要求，择机适时调整监管政策关于各类资金可投资债券的级别门槛，弱化债券质押式回购对外部评级的依赖，将评级需求的主导权交还市场。加强合格机构投资者培育，投资者应当完善内部评级等风险控制体系建设，增强风险防范意识，提高风险管理能力，合理使用信用评级结果。 第七，《通知》指出，发行人、增信机构、中介机构应当积极配合信用评级机构的尽职调查等评级作业，在合法合规的前提下，及时提供评级所需材料，不得干扰评级决策，不得影响信用评级作业的独立性。 第八，《通知》指出，加强对信用评级机构评级质量和全流程作业合规情况的检查，对评级区分度明显低于行业平均水平、跟踪评级滞后、大跨度调整级别、更换信用评级机构后上调评级结果等情形进行重点关注。对存在级别竞争、买卖评级、输送或接受不正当利益，蓄意干扰评级独立性等严重违反法律法规的信用评级机构及有关责任人员，依据有关规定予以处罚。涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。 经济观察网记者对比发现，《通知》相比此前的征求意见稿，将“信用评级机构应当构建以违约率为核心的评级质量验证机制，制定实施方案，逐步将高评级主体比例降低至合理范围内”的相关表述。已修改为“信用评级机构应当长期构建以违约率为核心的评级质量验证机制，制定实施方案，2022年底前建立并使用能够实现合理区分度的评级方法体系，有效提升评级质量”。 上述评级机构人士向记者表示，国内评级结果虚高是事实。但如果明确提出降低评级，可能会对国内债券市场造成短期冲击，进而造成新的风险。比如，目前城投公司评级虚高也是事实，如果大面积下调级别，可能会对一些城投公司带来过大的短期压力。为了平稳起见，政策要求不能过于严苛，需要一步一步地来。

菲律宾多位学者5日发起网上请愿活动，希望收集足够多的签名，以促请世界卫生组织调查美国德特里克堡生物实验室。同一天，菲律宾前驻美国大使馆新闻官帕格里纳万也发布了自己的新书《种族主义病毒无药可救》，呼吁在病毒溯源问题上避免政治化。 8月5日，菲律宾多位学者举办网络论坛，发起签名请愿活动，呼吁世卫组织调查美国德特里克堡生物实验室。请愿的发起人之一、菲律宾知名政治评论员赫尔曼·劳雷尔说，美国德特里克堡生物实验室目前仍然是一个谜，该基地在2019年8月因安全问题被关闭，之后美国出现神秘的电子烟肺炎，种种迹象表明该实验室“非常危险”。  菲律宾知名政治评论员 赫尔曼·劳雷尔：现在世卫组织需要专注调查那些由其他国家提供的线索，这是世卫组织目前最紧迫的任务。但我想补充一点，我们也注意到来自很多来源、很多国家的报告，世卫组织可能是受到了压力，因为只把火力对准一个国家是不符合逻辑的。 劳雷尔介绍说，此次的请愿签名活动从8月4日开始，如果能收集到超过一百个签名，就能够被网站认为是有效的请愿。目前，该网站数据显示，签名人数已经超过第一阶段的目标。劳雷尔说，他们有望在短期内集齐1000个签名。  在同一场论坛上，该请愿的另一名发起人帕格里纳万发布了自己的新书《种族主义病毒无药可救》。作为菲律宾前驻美国大使馆新闻官，帕格里纳万在书中回顾了自新冠肺炎疫情暴发以来，由于政治因素而引发的针对中国和亚裔人士的种族歧视。帕格里纳万认为，将新冠病毒相关问题政治化本身就是一种歧视，应对病毒和疫情需要的是科学，而不是政治。  菲律宾前驻美国大使馆新闻官 菲律宾媒体人 阿道弗·帕格里纳万：我认为歧视就是一种病毒，这种病毒甚至比新冠病毒还可怕，因为新冠病毒会致人死亡，而歧视则会毁掉人类的思维和灵魂。我们希望多推广这个请愿活动，让全世界都注意到这个事情，让全世界的领导人能够认真对待这个问题，把病毒的事情留给科学界和医学界，而不是政治。 责编：秦雅楠

新冠病毒要溯源，政治病毒也要溯源。坚持科学溯源的正确方向，肃清政治溯源的赘痈流毒，各方责无旁贷 当前，新冠肺炎疫情肆虐全球，任何负责任的政府和有良知的科学家都应团结合作、全力抗疫。然而，美国始终在新冠病毒溯源问题上颠倒是非、混淆黑白，毫无根据地翻炒“实验室泄漏论”等陈词滥调，持续将疫情政治化、病毒污名化、溯源工具化。美国政治操弄病毒溯源给全球抗疫合作蒙上阴影，也人为将溯源问题分化出两条道路，严重干扰国际溯源研究合作。 第一条道路是中国倡导并推进的科学溯源，也是溯源工作的应有之义。中国在疫情初期便以严肃和负责任态度率先开展溯源工作。去年5月，中方在第七十三届世界卫生大会视频会议上强调，要加强信息分享，交流有益经验和做法，开展检测方法、临床救治、疫苗药物研发国际合作，并继续支持各国科学家们开展病毒源头和传播途径的全球科学研究。中国两次邀请世卫组织专家来华开展溯源研究。今年初，来自美国、英国、日本、澳大利亚等10国的国际权威专家同中国权威专家组成联合专家组，在华开展了为期28天的联合研究，专家组共同分析数据、共同走访交流、共同深入研究，“想去的地方都去了，想见的人都见了”，明确得出了“实验室泄漏极不可能”的结论，给出了在全球更广范围内开展溯源研究等一系列重要建议。这些权威和科学结论的形成，遵循了世卫组织程序，采取了科学方法，理应得到认可和尊重，并在此基础上继续开展下阶段溯源工作，在多国多地共同开展溯源研究。中国已基于这份报告向世卫组织秘书处提交了下阶段全球溯源工作的中国方案。 第二条道路是美国操纵和鼓噪的政治溯源，正日益干扰破坏科学溯源的正确方向。这条邪路上布满美国制造、美国散播的政治病毒：一是甩锅推责，转嫁自身抗疫失败带来的政治压力；二是伪多边、真霸权，将世卫组织和科学合作机制视为“合则用，不合则弃”、服务一己政治私利的工具；三是造谣抹黑，大肆编造不实信息和谎言；四是背离科学，以情报溯源取代科学调研，胁迫打压专家学者，企图制造“寒蝉效应”；五是倒打一耙，罔顾国际社会关切，避而不谈美国德特里克堡生物实验室及200多个美国海外生物实验室的诸多疑云。这些政治病毒严重毒化了溯源应有的客观公正氛围，破坏了溯源国际合作的基础，如不肃清，则科学溯源无从谈起。 谎言掩盖不了真相，公道自在人心。在全球疫情形势依旧复杂严峻的情况下，美国借溯源问题搞政治操弄的做法招致国际社会广泛质疑和普遍反对。截至目前，70多个国家以致函世卫组织总干事、发表声明等方式，支持中国—世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告，捍卫科学溯源的人间正道。这些正义声音充分证明，在科学面前，任何信口雌黄、无中生有的谎言都将无所遁形。 新冠病毒要溯源，政治病毒也要溯源。坚持科学溯源的正确方向，肃清政治溯源的赘痈流毒，各方责无旁贷。事实上，美国是新冠病毒来源重大嫌疑国，也是政治病毒溯源的重点对象国。美国如果真的关心病毒源头问题，就应开放德特里克堡等实验室接受国际调查，而不是罔顾事实、挑战科学，执意在政治溯源的邪路上越走越远。 《 人民日报 》（ 2021年08月06日   第 03 版） 责编：闫宇航

随着全球反对病毒溯源政治化的声音越来越大，“德特里克堡”几乎成了国际舆论平台上首屈一指的高频热词。  △美国陆军设在马里兰州的德特里克堡生物实验室，即“美国陆军传染病研究所” 在脸书、推特、优兔等国际社交媒体上，已有超过83%的网民支持世界卫生组织对美国进行病毒溯源调查。 中国网民联署要求世卫组织调查德堡的签名已接近2500万。 从迄今已经曝光的资料来看，德特里克堡所做的一切岂止是“可疑”，其与生俱来的“731血统”、长期储存大量有毒物质和病原体的事实、历史上特别是近年来发生的多起毒物泄漏事故早已为人熟知，不值得赘述。 真正让人不寒而栗的谜团，出现在2019年这个新冠肺炎疫情全球暴发之前的敏感年份。因为在这一年，德堡这个病毒泄漏的“惯犯”可能闯下了泼天大祸…… 2019年，这些地方究竟发生了什么 2019年7月，也就是美国“官宣”本国首例新冠肺炎确诊病例的大约半年前，美国陆军设在马里兰州的德特里克堡生物实验室突然紧急关闭。但当时，美国疾控中心（CDC）以“国家安全原因”为由拒绝公布更多信息。 而几乎与此同时，弗吉尼亚州北部地区突然出现不明原因的呼吸系统疾病。 △据美国广播公司2019年7月12日报道，弗吉尼亚州北部一个社区有54人出现发烧、咳嗽和全身无力等症状，2人死亡；该社区距德特里克堡生物实验室仅1小时车程。 紧接着，马里兰州和威斯康星州大规模出现了神秘的“电子烟肺炎”，并随之迅速席卷美国多州。根据多名医生的描述，这些患者的症状与新冠肺炎症状几乎没有差别，且无法得知致病原因。 2019年10月，CDC官网上公布的因所谓电子烟导致的“肺损伤”住院或死亡的患者将近2000人。 △CDC官网截图 “电子烟肺炎”还没说法，CDC又在2020年2月底发布了一份有关流感大暴发的报告。报告显示当时流感季美国估计有至少3200万人感染，其中1.8万人死于该疾病。 一个月后，时任CDC主任罗伯特·雷德菲尔德在一次国会听证会上承认，美国早在2019年就出现的部分流感死亡病例实际上感染的可能是新冠病毒。 △国会听证会上的CDC主任罗伯特·雷德菲尔德 还有更可怕的事情。 近日有消息说，在世卫组织指导下，意大利和荷兰的两个实验室对在疫情暴发前采集的血液样本进行了重新检测，发现了新冠病毒抗体。这说明，新冠病毒很有可能早在公认的时间点之前就已在意大利“一定限度内”传播了。 而据美媒报道，正是2019年美军通过其“武装部队血液项目”（ASBP）将来自德特里克堡等美军基地的新冠病毒带到了欧洲。 △美国世界新闻网：2019年8月，意大利威内托（VENETO）大区内的美军基地曾招募当地平民志愿者为美国军人提供心理教育服务。而根据米兰国家肿瘤研究所报告，意大利的首例病例正是2019年9月在威内托大区记录在案的。 德堡疑点如此之多，解开任何一个，真相都有可能大白天下。而对于因抗疫不力一直急于转移视线的美国政府来说，向外甩锅栽赃犹恐不及，何谈解疑。 事实上，美国媒体很久以前就揭露过这个实验室前科累累的历史以及事故频发的“黑暗秘密”。 △美国“政客”新闻网（Politico）在2019年的一篇报道中提到，“在20世纪50年代和60年代，德特里克堡曾是美国政府‘最黑暗实验’的中心” 美国《名利场》杂志今年6月更是发长文披露，美政府内部早就警告，不要对新冠病毒的起源进行调查，否则可能打开“一个装满蛆虫的罐子”。 △《名利场》杂志长文截图 全球同问：心里没鬼你怕什么？！ 德特里克堡的暗箱勾当及其引发的无数怪事，最先吓到的就是美国本国民众。 早在今年3月，美国民众就曾在白宫请愿网站上发出请愿帖，要求美国政府公布关闭德堡的真正原因。 △白宫网站请愿截图  再看看美国在线交流平台，“为什么不调查德特里克堡？”“为什么美国天天叫喊要对新冠溯源问题透明，美国自己却不透明，在害怕什么？”等帖子连续几个月受到外国网友的广泛关注。 △美国在线问答平台网站Quora的留言区 但面对汹汹民意，美国政府至今置若罔闻。 国际社会对美国德堡生物实验室之谜同样保持着严重关切，近期批评美方将溯源问题政治化、要求调查德堡的理性声音不断增多。 菲律宾媒体日前发表题为《请开放德特里克堡接受新冠病毒溯源调查》的文章指出，中国对外界开放武汉已经表明，中国没有什么可隐瞒的；而充满疑点的美国德特里克堡应该首先接受调查。 △菲律宾媒体报道截图 欧洲“现代外交”网站刊发巴基斯坦国立科技大学教授扎米尔·阿万的评论文章指出，德特里克堡实验室谜团重重，早该接受调查，但美方对此始终保持沉默。世卫组织应该站出来，对德堡一探究竟。 △欧洲“现代外交”网站报道截图 俄罗斯“自由媒体”网站日前发表题为《新冠病毒源头——美国德特里克堡？》的文章，梳理了美国疫情暴发时间线，指出德堡实验室在疫情暴发前关闭并不是一个巧合。 文章强调，尽管美国政府以“国家安全威胁”为借口拒绝公开调查最初感染情况，但华盛顿不可能永远忽视这个问题，疫情暴发的原因迟早会真相大白。 面对国际舆论异口同声的严厉质问，一心想要抹黑甩锅、祸水外引的美国政客依然我行我素，继续炮制着更多谎言。 就在当地时间2日，美国会众议院外交事务委员会的共和党人急急抛出一份报告，企图以一堆错漏百出的所谓“证据”让中国背上“实验室泄漏”的黑锅。此举不能不让人进一步怀疑“美国一些人或许心里真的有鬼”。 英国亚洲问题专家阿夫塔布·希迪齐近日接受总台记者采访时表达了他在病毒溯源问题上对美国的强烈不满。“美国现在要求第二阶段病毒溯源调查，首先就应该打开德特里克堡的大门。如果他们拒绝调查人员进入这家实验室，那就是在试图隐藏一些东西”。 △阿夫塔布·希迪齐 策划丨王坚 撰稿丨闫明 编辑丨瓮海新 张晗 签审丨侯晨 王坚 监制丨关娟娟 责编：秦雅楠