8月15日，五菱汽车官宣五菱星光S 2025款正式上市。五菱星光S 2025款聚焦家庭用户核心需求，以“大快好省”四大核心价值，带来更舒适、更安全、更经济的全场景家庭出行体验。新车提供插混、纯电双动力，共6款配置。 　　基于对用户需求的精准洞察、对产品细节的持续打磨，秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，带着过去一年的市场积淀，五菱星光S 2025款焕新上市，全面跃升。 　　“大”得从容：越级空间 装下全家幸福感 　　同级领先的2800mm超长轴距，实现“移动大两居”；985mm二排座间距，打造“1米大长腿后排”，长辈们可轻松跷起二郎腿，孩子们也能在过道自由穿梭玩耍。 　　525mm超长后排坐垫，提供优良腿部承托，靠背最大可调至127°半躺姿态。在中汽夏测验证中，10项人体坐姿舒适性测试以领先同级的优异成绩顺利通关。座椅压力分布均匀，贴合度媲美“定制沙发”，科学舒适，乘坐不累。 　　525L标准后备厢，轻松容纳全家行李，通过两档可调节隔板可拓展至610L。二排座椅放倒后，化身1768L超大装载空间，山地车、露营装备、大件年货一键搞定。 　　23处人性化储物空间：门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋等精心设计，雨伞、玩具、零食、纸巾各有归处，车内整洁有序。 　　独创多元场景座椅模式：一键切换“全家出行-五座满员”“兴趣装载-后排单座放倒”“三人轻户外-后排两座放倒”“浪漫双人观景-后排三座全放倒，与前排连成大床房”模式，适配各种家庭生活场景。 　　“快”得尽兴：强劲动力+高效补能 说走就走不等待 　　插混版130km高功率旗舰车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高热效率43.2%，配合160kW高集成电机，动力输出更强劲，爬坡超车更有力，高速行驶更从容。        星光S纯电版配备了2C快充技术，30%-80%充电仅需20分钟，充电15分钟即可补能200km。其2C快充可以适配250A的主流充电桩，全国覆盖率高达99.5%以上，都能轻松对接，真正的做到 “不挑桩”。 　　整车采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，可靠可控，日常道路、复杂路况表现皆优秀。中汽夏测“高温坏路（灼热沙地）通过性”项目中，星光S在“中国十佳底盘”的加持下，以70km/h稳定通过70℃灼热沙地，动力系统稳如磐石，底盘韧性十足，全程零故障。 　　“好”得周全：舒适座舱+安全驾控 全维品质触手可及 　　全车外观提供星汉白、星野灰、星幕黑（新增）三款车色。内饰新增霞光橙配色，还有玄黑、椰棕可选。座舱采用全新肤感材质，搭配曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及焕新三幅方向盘，看得见的精致，摸得到的舒适。 　　NVH全方位升级：全车45处NVH声学包覆盖，配备前排双层夹胶玻璃，有效隔绝噪音，营造高品质静谧空间。 　　DTS沉浸式音效系统：由DTS团队专业调校，支持5.1声道及沉浸音效，提供主驾/前排/全车三种声场模式，带来剧院级听觉享受。 　　50W风冷无线快充：极速补电，安全高效。环抱舒压座椅：主副驾电动调节、通风加热，后排加热，四季舒适。双硬度发泡工艺，久坐不累。便捷生态：15.6英寸大屏，预装高德地图、QQ音乐等高频应用，应用商店拓展更多可能，支持多种手机互联方案。 　　搭载行业领先的DeepSeek大模型，0.3秒极速唤醒。覆盖8大方言（识别率>95%）及12地重口音，老人小孩沟通无障碍。十大AI场景助手：集成旅游规划、美食推荐、逗娃哄娃、用车百科、新闻资讯等，让交互更智能、更贴心。 　　好安全：全方位守护 安心可靠之选 　　搭载21个智能感知硬件及搭载行业领先 “两段式端到端” 算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型。 　　核心功能：0-130km/h 全速域行车辅助、多场景安全辅助、高速领航辅助、全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车、循迹倒车。        六环笼式高强钢车身：结构件高强度钢覆盖率82.5%，24处关键部位采用1500MPa航空级热成型钢。全系标配6安全气囊，含1794mm超长侧气帘。 　　行业首创“电芯问顶技术”，通过2000+项超国标极限测试。完成行业首例“多面五针刺”实验，确保不起火、不爆炸。BMS端云智能监护系统全天候守护，延续300万新能源销量碰撞0自燃记录。 　　“省”得极致：低能耗又省心 全周期成本更可控 　　插混版亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），中汽夏测45℃极热天气下实测仅4.0L/100km，按当前油价计算，每公里成本不到3毛钱。 　　纯电版CLTC续航510km，一周通勤+周末郊游完全无需补能，告别频繁充电的时间成本。插混版综合续航超1100km，满油满电轻松从杭州开到天津，跨省出行减少中途停靠。 　　能耗技术优：采用双层流自动变频空调，同等环境下能耗降低约 20%，相当于整车油耗节约 0.62L/100km；整车通过 19 处低风阻造型优化，风阻系数Cd低至 0.277，续航增加20km。 　　维护成本低：全车依托国际顶级巴斯夫2K清漆，采用 8 涂层工艺，漆面厚度比传统工艺增加 20%，漆面水润度更高、釉面透亮、色泽饱满；弹性、柔性更强，具备一定变形恢复能力，小剐小蹭可减少补漆次数，有效降低维护成本。 　　越级产品实力之外，五菱星光S还屡获殊荣：2024年度“中国十佳底盘”；中汽夏测高温亏电油耗、空调热舒适性、高温坏路（灼热沙地）通过性、出行舒适主题等证书权威验证；中国首批“整车高原动力之星”认证； CCRT（中国汽车消费者研究与评价）推荐紧凑型新能源SUV车型。 　　五菱星光S 2025款升级进化而来，实现空间、舒适、安全、动力、智能上的全面跃升，以越级大空间、全方位好舒适、动力补能双维度快和3毛每公里的省，将产品和技术转化为触手可及的幸福体验。（资料来源：上汽通用五菱）

湿地美景。高祥桐摄 　　地处完达山北麓、挠力河畔的北大荒集团红旗岭农场，一幅生态新画卷正在绘就。依托得天独厚的自然禀赋，深入践行“两山”理念，红旗岭农场将生态保护与经济社会发展深度融合，探索出一条独具特色的绿色发展之路。 　　挠力河保护区红旗岭管护站联合农场农业科技服务中心走进学校，开展生态保护教育活动，让生态保护的种子在孩子们心中生根发芽；积极开展“爱鸟周”、湿地徒步大赛等主题宣传教育活动，营造了全民参与生态保护的良好氛围。 　　昔日的千鸟湖因过度开发而陷入危机，近年来，农场积极响应国家号召，在湿地内投入大量人力物力，修复湿地2.3万亩。通过退耕还湿，曾经支离破碎的湿地如今集中连片，形成了完整的湿地生态系统。曾经数量稀少的东方白鹳，如今在农场搭建的24个招引巢中安居乐业，已有23对东方白鹳在此繁衍，累计孵化幼雏80余只。 　　如今，生态守护带来了回报。农场依托自然资源优势，积极探索特色生态种养殖模式。在水草丰茂的林地、湿地周边，养殖户们采用“以草养鹅、以鹅肥田”的循环模式，相较传统养殖模式，不仅降低了养殖成本，还提升了鹅肉品质。目前，农场肉鹅养殖参与农户达180余户，年出栏5万余只，总利润超100万元，形成了“基地+管理区+养殖户”的完整产业链，实现了生态与经济的双赢。 　　红旗岭农场以其生动的实践印证，守护绿水青山，就是创造永不枯竭的金山银山。面向未来，红旗岭农场将持续拓宽生态文明建设之路。（刘建国 唐家巍 记者 姜斌 刘畅）

数据来源：国家税务总局 图为两名外国游客在重庆解放碑步行街游览购物。解放碑街区是重庆市首条离境退税街区，目前有离境退税商店30多家。徐佑君摄 　　今年以来，“中国游”热度不减，“中国购”持续升温。“带着空箱子去中国”，成为境外旅客“探店”“拔草”跨境游的新趋势。从丝绸、茶叶、传统瓷器，到国潮、文创、科技好物，境外旅客来中国有了更多购物“新宠”。“起退点”下降，支付、开单流畅，退税、核验提速，围绕离境退税的系列优化举措，成为拉动入境消费的又一重要加分项。 　　国家税务总局发布的数据显示，今年1—6月，国内离境退税商店数量成倍增加，已超过7200家，享受退税人数同比增长186%，退税商品销售额及退税金额同比分别增长94.6%和93.2%。 　　离境退税政策新升级，入境消费有哪些亮点？如何让“购在中国”热度更持久？记者进行了采访。 　　可买的商品更多了 　　店铺上新、新品上架，退税街区好玩又好逛 　　黄金海岸边，帐篷整齐排列，东港水城里，游人摩肩接踵。近期，辽宁大连吸引了四面八方的游客前来游玩。 　　在大连商场海参柜台，来自俄罗斯的游客玛丽娜选购了3600元海参产品后，工作人员指引她到商场的集中退付点办理离境退税“即买即退”，很快她便收到了324元退税预付金到账的通知。“买到了满意的商品，还能退回一笔钱，我打算再买些小纪念品。”购物能退税，让玛丽娜收获意外之喜。 　　今年7月1日起，大连开始实施境外旅客购物离境退税政策。政策实施首月，已展现出良好发展势头，不仅给境外旅客带来实惠，也为商家创造了更多商机。 　　大连锦华钟表珠宝有限公司是当地一家老牌企业，主营高端钟表等商品，目前公司在大连的5家门店均备案成为退税商店。“有了离境退税政策带动，预计今年销售额将增长一成以上。”锦华钟表相关负责人说。 　　在火爆销售行情、广泛政策宣传带动下，华为、大疆等品牌直营店也准备申请退税商店备案。眼下，大连市税务局正积极协调商务部门启动大连市本地特色产品进入离境退税店相关工作，遴选售卖贝雕工艺品、辽渔烤鱼片、庄河大骨鸡、红虾酥心糖、大连虾夷扇贝、益昌凝糕点等“外贸优品”“大连礼物”的商店，推动更多本地特色产品享受退税政策，提升本地特色产品销售额。 　　今年，在离境退税政策新升级的带动下，不仅有更多优质店铺上新、新品上架，各地也在积极布局打造离境退税特色街区，持续增强入境消费的吸引力。 　　目前，北京1500多家离境退税商店中，国货品牌占比达40%，“北京味”成为当地退税商店的鲜明特色。在培育离境退税商店多元化发展的同时，北京市税务部门还助力重点购物商业街区升级，深挖“CBD×三里屯”“王府井×西单×前门”“环球影城×大运河”“丽泽×首都商务新区”4个国际消费体验区潜能，发展离境退税商店600余家，进一步扩大商圈的品牌集聚优势。 　　在上海，从南京西路的繁华商厦到豫园的传统市集，从老字号非遗工坊到国际品牌旗舰店，1400多家退税商店织就了一张覆盖上海滩的退税服务网络。今年以来，上海市税务部门共为174个国家（地区）超8万名旅客办理离境退税，累计开具退税申请单超11万份。 　　发展离境退税，是大力提振消费的重要抓手，也是扩大高水平对外开放的重要途径。中央财经大学财政税务学院副教授孙鲲鹏认为，从商品类型看，今后应加强支持具有沉浸式购物体验和多语言支持能力的商店，引导传统国际大牌奢侈品商场与老字号、国货潮牌同场经营，兼顾品牌信赖与本土特色。从商品种类看，重在形成文化、科技双驱动下的全品类覆盖，应进一步强化对受欢迎程度较高的非遗及地方特色等文化标识类产品、国产无人机和智慧穿戴等科技潮品的支持，推动更多国货精品走向国际市场。 　　离境退税更方便了 　　“码上退”、线上办，退税环节“花式”提速 　　“无需下载注册，离境退税就能‘码上退’，真方便。”近日，在四川德阳三星堆博物馆新馆文创商店内，来自澳门的游客杨先生选购了一件价值328元的青铜立像手办后，体验了离境退税“码上退”的便捷服务。 　　“境外旅客购物后使用手机扫描商店的‘码上退’二维码，上传身份信息、信用卡和购物发票、退税单，完成协议书电子签名和信用卡预授权，系统在线审核通过后，退税款预付金实时到账。”国家税务总局四川省税务局有关负责人说。 　　据介绍，“码上退”小程序依托图文识别、规则校验等技术，通过优化改造现有业务流程，将退税申请、信用卡预授权、退税审核等流程搬至线上，实现“指尖退税、全程无忧”，受到退税商户和境外旅客的好评。 　　今年以来，税务部门在全国推广离境退税“即买即退”服务措施，退税办理效率提升40%以上。如何让离境退税更快一步？各地的创新举措有不少—— 　　“碰一下”，退税款秒到账。在北京，税务部门联合代理机构中国银行北京市分行与支付宝平台在市内集中退付点上线支付宝“碰一下”退税功能，实现退税款实时转入境外旅客支付宝电子钱包。 　　“自助办理”代替“人工开单”。在上海，新世界大丸百货商场试点运行全国首台自助开单机，通过一键识别护照信息，扫描发票二维码，生成打印退税申请单，实现开单自助办理。“自助开单机的引入有效缓解了商场购物高峰时段的办理压力，今年以来，我们已累计开出超5000张退税申请单。”大丸百货商场负责人说。 　　“相较于过往的申报流程，现行的各种便利性措施极大提升了境外旅客办理离境退税的效率，但部分流程及环节仍需要进一步打通、优化。比如，目前线上办理离境退税和线下办理的效率之间可能存在差异，不同地区的退税服务流程也会有区别，要对境外消费者进一步做好宣传辅导，通过不断提升服务水平满足境外消费者的多样化退税需求。”中国社会科学院财经战略研究院财政研究室主任何代欣说。 　　旅行安排更随心了 　　从单店“即买即退”拓展至“一点”集中退付，还有离境口岸互认新举措 　　“我刚刚在王府中環退税商店购买了腕表，本以为只能到机场办理退税了，没想到店员说，不仅我今天购买的物品，昨天去故宫时购买的书签，都可以在这里办理退税，真是太方便了。”第一次来北京旅游的新加坡旅客林舒云向记者分享了自己的购物体验。 　　今年6月，北京市税务部门在王府井、金融街、国贸商圈的王府中環、金融街购物中心、国贸商城上线3个集中退付点，让境外旅客买得更舒心、退得更便捷。 　　设置集中退付点，并不是什么新鲜事。近期，广东广州在天河中央商务区天环广场开设首个集中退付点；深圳在罗湖东门步行街增设1个集中退付点，全市集中退付点已达12个，都设在商贸业态集中区等客流量较高的地方。 　　从单店“即买即退”拓展至“一点”集中退付，不仅为旅客提供了便利，也有效疏通了单户商铺需要自备退税现金的堵点。 　　“自集中退付点设立以来，商户们申请成为离境退税商店的意愿显著增加，目前上海恒隆广场内已有近90家可退税商户，基本涵盖了各大国际知名品牌。今年1—7月，恒隆广场‘即买即退’集中退付点已办理业务超过500笔，整个商场离境退税销售额较上年同期增长近60%。”恒隆广场董事张琳娜说。 　　围绕退税办理更方便，还有好消息。前不久，境外旅客李德华在福建泉州一家特产店购买了永春老醋等特产后，选择离境退税“即买即退”服务，现场便拿到了退税款；几天后，李德华选择从厦门高崎国际机场离境，顺利通过核验、办结相关业务。 　　看似平常，背后其实有大变化——此前，境外旅客在福建省（不含厦门）的离境退税商店享受“即买即退”服务，只能从福州长乐国际机场、泉州晋江国际机场、平潭澳前客运滚装码头口岸离境；在厦门的离境退税商店享受“即买即退”服务，则只能从厦门高崎国际机场离境，给部分境外旅客安排出行带来不便。 　　“如今，全省试行境外旅客购物离境退税‘即买即退’离境口岸互认，让境外旅客可以更自由随心地安排省内旅行路线，购物后办理退税更加顺畅。除了原有口岸互认，此次还新增了厦门五通客运码头，为境外旅客提供更多选择。”国家税务总局福建省税务局相关负责人说。 　　近日，以服务第十二届世界运动会为契机，四川省税务局联合重庆、云南、陕西税务推出离境退税“即买即退”服务离境口岸互认新举措。境外旅客在四川省内指定商店购物并享受“即买即退”服务后，可自由选择从成都天府国际机场、重庆江北国际机场、西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场和丽江三义国际机场中的任一口岸离境完成海关核验。这意味着旅客在川购物退税后，离境口岸的选择范围大大拓宽，行程安排将更加方便。 　　从充满期待入境，到满载而归离境，每一步的顺畅都很重要。“接下来，要进一步推进跨省互认，建立高级别的协同机制，同时扩大离境方式覆盖，探索将邮轮港口等纳入离境口岸退税范围，为境外旅客提供更大便利。”孙鲲鹏说。

莱索托波利哈利输水隧洞项目出水口段施工现场。记者 邹松 摄 　　8月的南半球正值隆冬，“高山之国”莱索托的山区不时飘起小雪，山路运输面临不少困难。在莱索托北部的布塔布提，由数十辆半挂卡车组成的运输车队缓缓驶来，将装载的中国盾构机巨型组件运往莱索托高地水利二期工程波利哈利输水隧洞项目现场。中企正在莱索托的峰峦谷壑间参与建设莱索托高地水利二期工程。项目全部完成后，当地水利基础设施状况将得到显著改善，促进莱索托经济社会发展。 　　钢铁巨龙穿山忙 　　运输车队途经道路海拔上升近1500米，多个“发卡弯”、陡坡充满挑战。32岁的穆扎克是车队的头车司机，他告诉记者：“这是我第一次在山区驾驶重载卡车，上下坡、拐弯都得非常小心。我们装载的是高地水利二期工程的重要设备，莱索托全国都在关注这个项目。” 　　莱索托是南部非洲内陆国家，四面被南非“环抱”。作为莱索托与南非间最大的基础设施项目，高地水利项目分四期实施，计划通过建造一系列水坝及隧洞网络，将莱索托山区丰富的水资源引入南非缺水地区。其中，波利哈利输水隧洞项目是高地水利二期工程重点项目，由中国水电十一局牵头，中国水电三局、南非本土企业组成联营体共同实施。 　　“盾构机是输水隧洞项目建设的关键设备，我们将使用它进行双向掘进。”波利哈利输水隧洞项目总工程师靳俊杰介绍，首台盾构机已于去年底在项目出水口段顺利投入使用，第二台盾构机主要部件正陆续运抵项目进水口段，安装调试后将投入使用。 　　波利哈利输水隧洞项目使用的盾构机全长425米，总重约1500吨。记者进入项目出水口段隧洞，安防、电力、维修、转运等诸多功能段及操控间安设于向前铺陈的铁轨上，像一列开放式火车。越往前进，温度越高，隧洞外虽是冰天雪地，隧洞内建设者们的衣衫却已被汗水打湿。 　　“盾构机的合金滚刀刀盘直径达5.35米，专为适应当地的硬岩地质设计。”在盾构机总控制室，工程师刘双晨介绍，“这台盾构机可实现切削、支护、出渣、测量等多种工序同步作业，每天正常掘进约20米，效率是传统爆破挖掘的3到5倍。” 　　南非工程师史丹利是波利哈利输水隧洞项目技术总监，曾参与莱索托高地水利一期工程。他对记者说：“二期工程将完成38公里的超长隧洞建设，助力莱索托水利事业进入新阶段，并有效缓解南非的用水紧张。我很高兴能和中国同事们一起努力。” 　　发展水利惠民生 　　穆扎克运输的第二台盾构机组件从布塔布提口岸启运时，莱索托与南非两国官员及企业代表等举行了欢迎仪式。嘉宾们身着民族服饰，盛装出席。莱索托性别、青年与社会发展大臣皮措·莱萨瓦纳表示：“这是莱索托社会发展的历史性时刻，我们国家将因这一水利工程实现快速发展。” 　　莱索托经济基础薄弱，是世界最不发达国家之一，一直渴望充分利用当地水利资源带动国民经济发展。莱索托电力公司运营部顾问穆兹比勒说，水是莱索托最宝贵的资源，高地水利二期工程的大坝建设将为实现水力发电奠定基础，助力莱索托早日实现电力自给。以莱索托莫霍特隆的山区为例，当地村落大多散布于山坡上，茅草顶的房屋大多还没通电，村民们夜晚只能点起煤油灯。项目建成后，当地有望结束不通电的历史。 　　阿斯菲是莫霍特隆一家运输公司的经理，近两年他的业务量翻了一番。他对记者说：“高地水利二期工程给这里带来了大量商机，各类物料供应、人员往来以及小商品销售都越来越活跃。” 　　据了解，高地水利二期工程建成后，莱索托向南非输水能力将从当前的每年7.8亿立方米提升至每年12.6亿立方米，莱索托的水力发电量也将进一步增加。通过莱索托与南非达成的用水协议，高地水利二期工程将有效缓解南非豪登省等5个省份的缺水情况，莱索托也将获得相应收入。 　　授人以渔谋共赢 　　走进波利哈利输水隧洞项目职工营地培训室，学员们正忙着装饰毕业典礼的背景墙。不大的培训室里，有的学员拿着粉笔在背景墙上认真画画，描绘自己心中的梦想；有的学员在粘贴工程元素贴画，如小齿轮、安全帽等；还有的学员在手写感谢语——“感谢中国企业带来希望”…… 　　莱洛卡·塞纳两年前加入波利哈利输水隧洞项目部，从普通工人成长为半技能工，如今被选拔参加项目部集中组织的技能发展培训班并顺利结业，成为一名专业消防员。两年来，他的工作技能不断提升，收入也增长了好几倍。凭借这些收入，他家开起了一家小打印店，日子越过越红火。 　　波利哈利输水隧洞项目商务经理徐习帅介绍，技能发展培训班已开设现场急救、混凝土工、管道工等专业课程，计划为当地培训技能人才3500名，截至目前，已经有500多名学员结业并取得结业证书。徐习帅说，项目普通员工本地化比例不低于99%，为当地创造了1800多个就业岗位。 　　波利哈利输水隧洞项目建设过程中，需要安装预制混凝土管片作为支护。记者在当地建设的管片厂看到，几乎所有工序都由本地员工完成。当地原本不具备预制建材加工、塑形、储存及调运能力，短短两年，工厂已实现自主生产。 　　莱索托工程师赛尔吉·索普承担隧洞维护工作，他对现在的工作很满意：“中国师傅们带来了先进的工作经验和技能，相信在大家共同努力下，工程一定会顺利完成。” 　　中国援莱索托医疗队近日在波利哈利输水隧洞项目部展开义诊，莫霍特隆当地社区主任马萨莫拉·塞孔耶带着村民特地前来。他说：“中国企业为村庄修建了道路，给孩子们捐赠衣服、鞋和文具，中国医生给大家带来了药品并传授保健知识。感谢中国为莱索托作出的贡献。” 　　（人民日报马塞卢电）

　　2025年8月16日上午，由深圳市机器人协会与德国斯图加特展览联合主办的机器人全产业链接会 FAIR plus 2026新闻发布会在北京成功召开。各方行业专家、产业组织、企业代表、新闻媒体齐聚一堂，共探机器人全产业链的合作机遇与发展趋势。 发布会现场 　　作为世界级机器人开发制造技术大会，机器人全产业链接会 FAIR plus 2026（以下简称：FAIR plus 2026）将于2026年4月22-24日启幕。展会聚焦机器人全产业链技术与开发资源，打造机器人全产业链展区、初创企业联展区等特色展区，涉及50+个具身智能机器人产业环节与500+家机器人产业链上游及整机企业实物展示，预计吸引5万+名专业观众、100+海外专业买家团共襄盛举。 德国斯图加特展览中国及亚太区总裁Hans Stoter（宋瀚思） 　　发布会现场，德国斯图加特展览中国及亚太区总裁Hans Stoter（宋瀚思）开场致辞。他表示，FAIR plus旨在打造面向全球的机器人开发技术与选型采购平台，为海内外机器人企业提供从零部件、算法模型到整机系统的全产业链对接机会。作为德国领先的专业展会运营机构，斯图加特拥有丰富的展览经验和资源网络，将为FAIR plus提供成熟的运营保障和国际推广通道，助力展会在全球范围内吸引优质技术企业与创新项目。 深圳市机器人协会专职秘书长谭维佳 　　随后，深圳市机器人协会专职秘书长谭维佳介绍了展会的核心规划与落地路径。她指出，FAIR plus定位为“机器人产业链专展”，其核心在于对“开发”环节的重点聚焦。 　　今年4月26日，FAIR plus 2025圆满收官，多项数据创下深圳机器人展览规模新纪录。为凸显展会的技术开发属性，FAIR plus 2025定向邀请全产业链相关企业进行实物展示，展商构成中，有3/4来自上游零部件企业，涵盖机电、控制、AI模型等核心技术模块，以及其周边配套、代工厂商；另有1/4为整机或人形机器人等开发平台企业。通过汇聚全产业链的开发力量，FAIR plus旨在为行业搭建一个聚焦技术研发与创新的交流平台，助力机器人开发领域的技术探索与产业协同。 FAIR plus 2025照片 　　日前定档的FAIR plus 2026将全面延续“全产业链技术和开发资源平台”定位，并在规模上实现跃升。继2025年成功召集210+家展商后，2026年预计将有500+家来自全球的机器人上下游企业参展，全面覆盖机器人全产业链环节，形成从研发套件到开发平台的完整闭环。 行业代表环节合照 　　行业代表对话环节中，由谭维佳专职秘书长担任主持，工业和信息化部国际经济技术合作中心及工业经济所国际合作研究室主任徐侃、中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长王羽、睿尔曼智能科技（北京）有限公司创始人兼CEO郑随兵、西门子数字科技（深圳）有限公司CEO及西门子Xcelerator中国区总经理秦成等行业资深人士齐聚，围绕产业优势、生态建设、国际交流等话题展开深入交流，并分享了行业间协同创新、具身智能技术发展等方面的实践经验与前瞻观点。 　　问答环节中，多位来自技术、制造、信息化及媒体的参会来宾，就车企跨界机器人现状、国际推广策略及未来展会计划向主办方进行提问。现场气氛热烈，互动频繁。 　　本次新闻发布会的成功举办，明确了机器人全产业链接会 FAIR plus 2026的核心定位与发展蓝图。FAIR plus将以此为契机，推动人工智能与机器人行业协同创新，以更开放的姿态汇聚全球资源，推动机器人开发技术加速突破实验室边界，在更广阔的应用场景中释放价值，助力构建具有全球影响力的智能制造生态。

第四届香港创科展现场。主办方供图 　　“游戏中会重现‘假冒银行职员’‘投资骗案’‘美容院销售陷阱’3个场景，玩家要以第一人称的身份体验，判断不明来电内容是否可信。”在不久前举办的第四届香港创科展上，香港顺德联谊总会翁祐中学学生封玲和团队成员共同带来以防范电话诈骗案为主题的VR游戏“智醒目”，吸引不少观众现场体验。“当下社会电话诈骗案件频发，我们从新闻及真实案件、受害人采访中搜集大量资料，设计游戏对话内容。希望通过不同于宣传单张、讲座的方式，让小朋友和长者等易受骗群体亲身感受诈骗案场景，从而获取防诈骗知识。”她说。 　　香港创科展由香港创新基金主办，旨在推动创科教育，鼓励中小学学生运用AI及多元科技发挥创意，解决日常生活中遇到的问题与挑战。本届创科展以“大想头 齐创新”为主题，来自香港各中小学校的120支师生团队来到展览现场，向观众展示其创科作品，并介绍作品的设计理念和技术应用。为期2天的展览吸引逾5.8万人次入场参观，现场气氛热烈踊跃，充满浓厚的创科氛围。 　　经过专业评选，15支表现突出的队伍获颁多个奖项，其中获小学组、初中组和高中组金奖的队伍将赴瑞士参与“日内瓦国际发明展”。初中组金奖由香港十八乡乡事委员会公益社中学获得，其作品“夜骑光盾”是安装在单车骑行者头盔上的智能灯光系统。通过全自动化控制灯光，提供夜间照明、刹车警示、转向提示等功能，尽可能避免骑行者在夜间发生碰撞事故。 　　香港保良局第一张永庆中学团队夺得本届创科展高中组金奖。其参赛作品“声声慢”专为解决听障人士因未能清晰听到自己的说话发音是否标准，导致沟通上的误会而设计。系统通过语音采集和分析，为用户提供个性化的语言矫正服务和学习渠道，并利用实时面部模拟技术，以AI模拟出用户的面部图像，做出正确的口型以作学习参考。 　　香港创新基金主席黄永光表示，今年参赛作品水平很高，结合了人工智能及多元科技应用，涵盖了不同应用领域。“我很高兴见到同学从日常生活中获得启发，运用科技改善生活，帮助社会上有需要的人，为他们带来更多正能量，提升幸福感。”他说。 　　除了可以欣赏入围师生队伍的创意成果，今年的创科展还设有五大“互动专区”，吸引不少亲子家庭前来体验，透过趣味互动，亲自动手体验科技的乐趣。 　　在“方程式小车工作坊”，参与者可亲手设计、组装及操控属于自己的木制小车，展开刺激的赛道挑战，并从中学习车辆制造的基本知识；在“飞天电池侠”工作坊，参与者可以体验利用电池、磁石和电线，亲手制作迷你电动马达；“家家赛车手”工作坊则邀请参与者将回收旧电器改造成为“家电车”，进行遥控赛车大比拼。 　　此外，展览现场还设有“创科市集”，特别推出一系列限量纪念品，相关收益全数用于支持香港创科展举办及本地社区的科技创新项目，培育新一代创科人才。 　　香港特区政府创新科技及工业局局长孙东表示，香港正全速全力发展成为国际创新科技中心，特区政府在《香港创新科技发展蓝图》明确提出普及创科文化为八大发展策略之一。希望通过香港创科展等更多创科盛事和科普活动，提升社会的创新氛围，并为年轻人提供一个让创意萌芽生根的平台。

 　　8月16日，2025北部湾开海节在防城港市开幕。本次活动以“千帆竞发防城港 开海畅游海边山”为主题，它不仅是北部湾伏季休渔期结束后标志性活动，更是一场融合海洋文化、民俗风情与现代旅游的狂欢盛宴，成为推动广西文旅产业高质量发展、落实促消费政策、践行向海图强战略的强劲动力。 2025北部湾开海节启动仪式现场 摄影 杨忠钰 　　活动开场，开海主题歌舞节目《千帆竞发》极具感染力，展现出千帆竞渡、渔民向海而兴的壮志豪情，瞬间点燃现场气氛。当天12时整，随着一声激昂的“开海”声，台上领导共同启动“扬帆装置”，长达三个半月的北部湾封海休渔期正式结束。千艘渔船如离弦之箭驶向大海，开启新一轮丰收之旅。 渔船驶向大海 摄影 陆敏 　　开海号角吹响后，一系列精彩活动接踵而至，多元业态交织成活力四射的滨海画卷。除主会场外，东兴分会场举办非遗民俗展演、首届榴莲节等活动；上思分会场举办主题乐园水上电音节；白浪滩景区的“潮玩白浪滩”活动构建了沉浸式滨海文旅体验；边海大集市展销防城港特色商品与美食；广旅·白沙湾国际康旅度假区举办的滨海嘉年华吸引众多市民游客参与，其中欢乐荧光夜跑活动吸引约200组家庭参与，游客手持荧光棒，沿黄金海岸完成8.8公里夜跑。 2025北部湾开海节活动现场游人如织 摄影 杨忠钰 　　本次开海节与第十三届广西基层群众文艺会演、2025“活力夜广西”嘉年华防城港主场活动紧密联动。开海节期间，来自广西基层群众文艺会演的合唱、器乐、戏剧等优秀节目精彩上演，为活动增添了浓郁文化氛围。“活力夜广西”系列活动中，北部湾开海美食集市、沙滩篝火音乐会等夜间活动，巧妙融合美食、音乐与海滨风光，充分展现了广西夜间文旅消费的活力，进一步提升了“活力夜广西”的品牌影响力。 　　2025北部湾开海节的成功举办，是防城港市积极响应《2025广西旅游年活动实施方案》，推动文旅经济“融百业超万亿”行动的生动实践。防城港将以此次开海节为契机，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，不断创新文旅融合发展模式，提升旅游服务品质，打造更多具有影响力的文旅品牌活动。通过加强海洋文化建设、推动海洋产业发展、保护海洋生态环境，让防城港的“海边山”特色旅游资源走向全国、迈向世界，为广西的经济发展和推进海洋强区建设做出更大的贡献。（文 张燕 视频制作 林姗婷 林仁荣）

南召县五朵山景区云上伴山民宿。南阳市文广旅局供图 西峡恐龙遗迹园。南阳市文广旅局供图 桐柏水帘寺。陈军 摄 　　“南阳，一个值得三顾的地方。” 　　随着这句城市品牌口号的影响力与日俱增，南阳文旅产业迎来高光时刻：上半年，全市接待游客5809.44万人次，实现旅游综合收入482.31亿元，同比分别增长4.65%和12.71%，由此，南阳文化及相关产业增加值占GDP比重已达5.3%。 　　“三顾之城”展现的魅力，已成为南阳连接四海的金字招牌。 　　今年5月25日，南阳市文旅推介宣传片亮相意大利米兰市，成为2025中国品牌出海·环球行系列活动的亮点；6月21日，“同饮一渠水 京宛一家亲”文旅宣介活动在北京举办，南阳以水源地的责任担当与文旅发展的开放姿态，向首都人民喊出“回家的呼唤”；8月4日晚，“跟着戏剧游中原”河南文化旅游推广活动走进湖北武汉琴台大剧院，南阳市作为主办方之一，代表“老家河南”向“知音湖北”发出诚挚邀约…… 　　文旅是南阳城市品牌的核心。“三顾之城”密集亮相的背后，彰显了这个文旅大市快速推动产业融合高质量发展的自信，亦是南阳深度融入区域协调化发展、建设现代化省域副中心城市的必由路径。 　　广邀八方宾朋，以“三顾”之名盛装相待。8月8日，南阳市召开的推动文化繁荣兴盛暨文旅产业发展大会提出，要奋力建设文化强市，打响“宛美”旅游品牌。 　　无论是“一眼三千年”的历史积淀，还是“山水融城”的独特气质，愈来愈清晰的文旅产业定位，正助力南阳加速培育属于自己的文旅消费新场景。 　　集中发力，多点开花 　　“开车跑了500公里，就为了来住上两晚，但感觉挺值！”8月10日，来自河北邯郸的童先生一家结束了在南召县九龙湖度假区的行程，恋恋不舍地踏上归途。 　　让童先生慕名而来的，是位于九龙湖畔的蓼花汀特色民宿。在这里的两个晚上，童先生和家人先后入住了船屋、树屋两种房型，独特的体验让他的孩子分外难忘。 　　九龙湖坐落在该县五朵山景区内，原本是一座库容不大的调节型水库。5年前，蓼花汀民宿运营方结合当地自然条件，先后推出船屋形、树屋形和集装箱形等不同特色民宿，迅速在网络上走红，常年位居河南民宿热销榜前列。 　　童先生告诉记者，这次入住的两种房型提前三个月才预订到手，而过一段他们还要来南召，准备体验新开放的长颈鹿主题房型。 　　蓼花汀民宿口碑叫响后，顺势推出云上伴山、野舍帐篷和溪谷咖啡、中医康养度假游等多种新业态，并带动了五朵山景区的游览项目爆火，涵盖了“游住吃医养娱”的深度游成为南召全域旅游的一张特色名片。 　　南召县旅游服务中心负责人介绍，目前该县已经形成“一宿一主题”的三大民宿旅游集群，分别以度假养生、亲子互动和森林观光为卖点，现已投入运营民宿464套，特色民宿成为文旅产业的核心吸引力和主要品牌。 　　由于被伏牛山、桐柏山等山脉环抱，南阳的山水风光资源得天独厚，南召县等地也始终将发展全域旅游作为文旅融合的基本战略。如今，特色民宿成为这些县区文旅产业的突破口，盘活了“一池春水”。 　　每年6月到9月，先后有数十万游客涌入西峡老界岭景区和山下的太平镇观光、住宿，当地平均不到30℃的气温让这里成为中原避暑胜地。作为南阳最早发展“农家乐”业态的区域，西峡县的民宿业可谓长盛不衰。 　　近两年来，西峡民宿业也开始了迭代升级，涌现出溪上云山、憨虎虎小院等一批网红民宿。从最早的农家乐到主题民宿，越来越多的经营者打造出特色鲜明的房型院舍，多元化的民宿业态方兴未艾。 　　主题民宿也是淅川县文旅破圈的新密码。近年来，依托丹江湖生态环湖公路，淅川县马蹬镇、大石桥镇等建成一批网红民宿，那水乡·水上青荷民宿、水韵山居、星空瓦房·山顶民宿等主题住宿“新势力”纷纷登场，融合淅川县“中原看海”生态形成独树一帜的景观。 　　“为一间民宿，奔赴一座城。”南阳此次召开的文旅产业大会提出了新的愿景。今后，南阳的民宿业将不仅满足游客居住需求，而是嫁接各种业态的综合空间。 　　据了解，2024年，西峡县老界岭、桐柏县大河镇兰香小镇、淅川丹江大观苑等15家景区年收入突破千万元，6家新晋3A级景区暑期接待量同比翻番。 　　不久前河南省印发的《河南省重点文化和旅游产业链群建设三年行动方案（2025—2027年）》提出，“文旅+百业”是提升产业消费攀升的主推模式，南阳多点开花的“文旅+民宿”和“民宿+N”不失为因地制宜的有效路径。 　　古韵新声，夜色璀璨 　　在南阳市城区的南阳府衙街区，当白天的熙熙攘攘逐渐消退，五光十色的夜生活“又上枝头”。 　　这里是美食汇聚地，从本地的烤毛蛋、麻酱米线，到广西酸嘢、海南椰汁，甚至泰式咖喱饭、土耳其烤肉，天南海北的小吃都能在府右街上找到身影。 　　这里还是不同“次元”的交汇点。南阳府衙内，“羊续悬鱼”“召父杜母”的典故流传至今，汇聚着剪纸、烙画等非遗文化和万里茶道中枢的记忆；而在府衙一侧的财神祈福小院内，身着汉服和动漫服装的少男少女聚集于此，打卡、拍照和组队“剧本杀”，交错上演着不间断的南阳“24小时”。 　　近日，在河南省相关部门认定的第二批省级夜经济集聚区榜单中，南阳府衙夜经济集聚区上榜。该集聚区毗邻古宛城核心，在不足1.5平方公里的区域里，两条主商业街及周边分布着500余家固定店铺、300多个流动摊位，历史遗存与现代商业空间在此交汇无间。 　　据统计，南阳府衙周边日平均人流量超两万人，周末、节假日期间不低于10万人到此游玩。这个坐落在南阳古城核心区的夜经济地标，正成为豫西南文旅与商贸融合发展的闪亮名片。 　　“让古城文化可触摸、可体验、可消费”成为南阳府衙夜经济集聚区的独特魅力。而它之所以让南阳人纷至沓来，是因为实现了文化保护与商业开发的精妙平衡。 　　旺盛的烟火气背后，是南阳文旅消费市场供需两旺的写照。数据显示，南阳全市现有规上文化企业226家、住宿企业211家、餐饮企业246家，文旅作为支柱产业有效拉动了餐饮、住宿、交通、娱乐、购物、外卖市场、物流等周边产业。 　　城市也是景区，南阳的夜经济，还在上演更多精彩内容。 　　盛夏期间，南阳梅溪河畔的摩根吾悦街区改造后盛装亮相。这个历经两年改造的特色商业街区，开业首日即吸引7万人次客流，带动周边商业体销售增长10%。 　　南阳府衙剧本杀《龙王现世》、卧龙岗文化园水上实景演出《飞龙会》、方城县实景演绎《张骞出使西域》等沉浸式体验项目，将千年文化传奇化为流光溢彩的视听盛宴。 　　当前，南阳中心城区还在分别打造淯阳坊、三顾里等新兴文旅商贸集聚区，推动形成更多“夜南阳”消费地标。 　　“南阳做好文旅融合和产业高质量发展，要放大特色优势，写好文化、山水、月季、康养‘四篇文章’，形成品牌化IP矩阵。”南阳市委书记王智慧表示。 　　持续叫响“南阳，一个值得三顾的地方”城市品牌，是南阳文旅强市战略的主要抓手。当中法合创话剧《南阳关》成为文化出海新名片，当仲景故里的针灸艾灸、经方药膳吸引“马可波罗的同乡”再次前来探秘，“三顾之城”的品牌随着好戏连台的文旅推介活动不断外延，城市形象逐渐清晰而丰满。（记者 孟向东 司马连竹）

　　据网络平台数据 　　2025年暑期档（6～8月） 　　电影总票房（含预售）已突破100亿元 　　《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《长安的荔枝》 　　分列前三位 　　截至目前 　　2025年电影总票房（含预售） 　　突破373亿元 　　暑期档题材多元 　　电影市场火热 　　影片《南京照相馆》7月25日上映以来 　　总票房已破25亿元，居暑期档榜首 　　电影取材于南京大屠杀期间日军真实罪证影像 　　故事围绕“日军罪证照片”展开 　　该片已宣布延长上映至9月24日 　　国产动画电影《浪浪山小妖怪》 　　由动画短片《中国奇谭》之《小妖怪的夏天》 　　原班主创团队打造 　　累计票房突破10.026亿 　　超过《功夫熊猫3》 　　进入中国影史动画电影票房榜前十 　　同时也是中国影史二维动画电影票房冠军 　　延续暑期档热度 　　一批佳片陆续上映 　　《非人哉：限时玩家》 　　《捕风追影》《坏蛋联盟2》 　　已登陆大银幕 　　《731》《营救飞虎》《脱缰者也》等 　　也将在近期上映 　　延续暑期档热度 　　8月23日：《白衣逆行者》 　　8月29日：《有朵云像你》《脱缰者也》《7天》 　　9月3日：《营救飞虎》 　　9月5日：《爱的暂停键》（挪威） 　　9月13日：《轻于鸿毛》 　　9月18日：《731》

　　8月17日，中国队球员廖三宁（左二）在比赛中突破受阻。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队主教练郭士强在场边指挥。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队主教练郭士强在场边指挥。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员朱俊龙（前排右）为场上队友加油。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在赛前奏唱国歌仪式上列队。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡明轩（左）在比赛中进攻。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在赛前奏唱国歌仪式上列队。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员廖三宁（前右）在比赛中上篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员廖三宁（上）在比赛中上篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（左二）在比赛中上篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡明轩在比赛中远投三分。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员李祥波赛前出场。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队在颁奖仪式后合影。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员赵睿赛前出场。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队主教练郭士强（中）和队员在颁奖仪式上合影。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，比赛最后时刻，中国队球员赵睿罚球。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员程帅澎（左）和高诗岩庆祝得分。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员赵睿（右）在比赛中投篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员廖三宁在比赛中带球突破。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队主教练郭士强在比赛中布置战术。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员赵睿（右一）在比赛中和队友交流。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员郭士强（右）在程帅澎得分后示意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员王俊杰（右）在比赛中带球突破。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员朱俊龙在比赛中庆祝得分。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员王俊杰（前右）在比赛中投篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员朱俊龙在比赛中抢到篮板球。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（右）在比赛中上篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（右一）和王俊杰（右二）入选亚洲杯最佳阵容。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在比赛后。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡明轩在颁奖仪式上。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员赵睿在比赛中突破。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（右）和王俊杰入选亚洲杯最佳阵容。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在颁奖仪式上向观众致意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队在比赛后。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（右一）和王俊杰（右二）入选亚洲杯最佳阵容。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员程帅澎（右二）在颁奖仪式上向观众致意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在颁奖仪式上向观众致意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，比赛最后时刻，中国队球员赵睿准备罚球。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在颁奖仪式上向观众致意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在比赛后。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员雷蒙在颁奖仪式上。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员高诗岩在颁奖仪式上抚摸冠军奖杯。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员高诗岩在颁奖仪式上抚摸冠军奖杯。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队主教练郭士强（左二）赛后拥抱队员胡金秋。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员胡金秋（中）突破上篮。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员王俊杰在颁奖仪式上。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员赵睿在颁奖仪式上向观众致意。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员雷蒙（前）在比赛后。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄 　　8月17日，中国队球员在比赛后。 　　当日，在沙特阿拉伯吉达举行的2025国际篮联亚洲杯决赛中，中国队89比90不敌澳大利亚队，获得亚军。 　　新华社记者 王东震 摄

凤凰网科技讯 8月19日，通义千问Qwen宣布推出Qwen-Image-Edit，Qwen-Image的图像编辑版本。 Qwen-Image-Edit基于20B的Qwen-Image模型进⼀步训练，成功将Qwen-Image的独特的文本渲染能力延展至图像编辑领域，实现了对图片中文字的精准编辑。 此外，Qwen-Image-Edit将输⼊图像同时输⼊到Qwen2.5-VL（实现视觉语义控制）和 VAE Encoder（实现视觉外观控制），从而兼具语义与外观的双重编辑能力。

近日，影石创新90后老板刘靖康给员工“撒钱”的视频，在社交平台疯传。视频中，刘靖康站在公司二楼的平台上，将大量百元钞票撒向楼下，员工们哄抢的画面引发舆论哗然。 这场看似十分“豪气”的“撒钱”事件，迅速将这家深耕智能影像设备赛道多年的企业推向风口浪尖。 后续，影石创新方面回应称，董事长的“撒钱”行为是公司为感谢研发团队连续加班推进无人机项目组建的团建活动，公司对本次事件造成的社会舆论影响表达歉意。 雷达财经注意到，8月15日、8月18日，影石创新连续两个交易日涨停。截至8月18日收盘，影石创新的总市值突破千亿大关，达到1079.89亿元，创下历史新高。 作为智能影像设备领域的头部企业之一，影石创新近年来的业绩稳步增长。不过，公司境外销售收入占主营业务收入的比重常年超过70%，这也为公司未来的发展埋下了一定的隐忧。 事实上，在影石此番瞄准的无人机市场上，大疆近年来可谓是一直稳坐头把交椅，具备极为显著的优势地位。 对此，影石创新证券部工作人员表示，公司非常尊敬大疆这样的行业龙头，但影翎Antigravity A1是基于公司在全景领域的核心能力推出的产品，旨在填补市场的小空缺。 值得一提的是，在公司的发展历程中，影石创新曾获得诸多投资方的青睐。而凭借早期的投资，迅雷也成为了影石创新上市成功后的幕后赢家之一。 今年第二季度，基于美国通用会计准则（GAAP），迅雷的净利润为7.27亿美元，较上年同期暴涨28996%。 创始人“撒钱”犒劳员工，影石创新致歉 据现场员工拍摄的视频及网友爆料，此次“撒钱”事件发生于8月14日。视频中，部分员工为争抢现金出现推搡，相关画面在微博、抖音等平台疯传。 事件曝光后，舆论场迅速分裂为两派声音。支持者认为，“老板大方，比画饼实在”；反对者则质疑称，“将金钱抛在地上，是对员工的不尊重”“激励方式低俗，违背企业价值观”。 更有网友翻出影石创新官网“尊重、创新、协作”的企业价值观，调侃“尊重在现金面前碎了一地”。 面对争议，8月15日晚，影石创新迅速发布《关于相关媒体报道的说明公告》。影石创新表示，公司知悉相关媒体报道后极为重视，对有关情况进行了核实。 8月14日晚间，该无人机项目团队的百余名员工（以研发人员为主）在公司深圳办公室内举行小规模团建活动，活动过程中，公司董事长以个人薪金通过现金红包派发的方式参与互动。 影石创新称，管理层在获悉媒体报道后深刻认识到该事件在社会公众中可能造成的影响，以及对公司品牌形象的潜在影响。公司已全面检视内部管理行为规范漏洞，立即强化相关行为规范，对员工及管理层进行教育，确保全体员工和管理层在任何场合的言行均能符合上市公司公众形象的要求。 同时，影石创新还表示，公司再次对本次事件造成的社会舆论影响表达歉意，并将持续深化规范措施，努力为广大投资者持续带来更好的回报。 此外，影石创新方面的相关人士也向媒体回应称：“我们表示歉意，也在反思今后可以用更好的方式激励团队。接下来，我们会再接再厉，以更好产品、更多创新回馈用户。” 值得一提的是，在“撒钱”视频在网络上疯传的前一天，即8月14日，影石创新的全景无人机品牌“影翎Antigravity”宣布其首款产品——全球首款8K全景无人机影翎Antigravity A1开启公测，并发布相应宣传视频。这一新品的发布，无疑是影石创新在智能影像领域的又一重要布局。 雷达财经注意到，消息发布后，8月15日、8月18日，影石创新连续2个交易日20cm涨停。截至8月18日收盘，影石创新报269.30元，股价续创历史新高，最新市值直冲1079.89亿元。 进军无人机市场，影石瞄准大疆“腹地” 作为智能影像设备领域的头部企业之一，影石创新近年所取得的成绩斐然。 据Frost & Sullivan数据，截至2023年，影石创新的全球全景相机市场份额已连续六年稳居第一，2024年市占率预计达81.7%，是当之无愧的行业领导者。 同花顺iFinD显示，2022年至2024年，影石创新的营收分别为20.41亿元、36.36亿元、55.74亿元，同比分别实现53.66%、78.16%、53.29%的增长。 同期，影石创新的归母净利润分别为4.07亿元、8.3亿元、9.95亿元。不过，影石创新的归母净利润增速从2022年的53.3%上升至2023年的103.66%后，又在去年回落至19.91%。 雷达财经了解到，2022年至2024年，影石创新境外销售收入占主营业务收入的比例分别为79.43%、80.83%和76.35%，而这样的收入结构也为公司的发展埋下了一定的隐忧。 对此，影石创新在公司招股书中也坦言，“在后续的海外市场竞争中，不排除因国际市场产品设计理念及技术发展状况等因素发生重大变化，如果未来国际市场业务开拓不顺利或未能达到预期，将影响公司国际市场业务发展。” 2022年至2024年，影石创新的年度毛利率分别为51.49%、55.95%、52.2%。影石创新在招股书中表示，若不能持续进行自主创新和技术研发，或销售价格出现较大不利变化，公司存在毛利率下滑风险。 根据招股书，2023年公司品牌“Insta360影石”在全球消费级全景相机市场的份额约为67.2%，紧随其后的是日本理光和美国的Go Pro，市占率分别为12%和9%。 尽管影石在更为垂直的全景运动相机领域稳居龙头地位，但这一领域的垂直特性也意味着其市场预期空间相对有限。 在招股书中，影石引用了Frost & Sullivan的数据：2023年全球全景相机市场规模达到50.3亿元，同比增长21.79%，2027年市场规模预计能达到78.5亿元，但仍不过百亿。 而在运动相机领域，影石也有两个非常强劲的对手，一个是美国的Go Pro，另一个就是中国的大疆。 雷达财经了解到，影石创新此次推出全景无人机，被业内视为正式进军大疆的核心领地。 据MordorIntelligence数据显示，2024年全球无人机市场规模约为352.8亿美元，预计到2029年，这一数字将增长至676.4亿美元。 而消费级无人机市场长期以来呈现高度集中的格局，大疆凭借其强大的技术实力、完善的供应链体系以及广泛的市场渠道，在全球消费级无人机市场占据主导地位。 综合TrendForce、中研普华产业研究院、亿欧智库等数据，大疆在全球消费级无人机市场的份额早已占据70%以上。 面对大疆这样强大的竞争对手，影石创新将目光瞄准全景无人机差异化赛道。 影石创新证券部工作人员表示，公司非常尊敬大疆这样的行业龙头，但影翎Antigravity A1是基于公司在全景领域的核心能力推出的产品，旨在填补市场的小空缺。因产品目前暂未发售，暂未观察到其他品牌应对情况，具体市场竞争情况仍有待观察。 成功押宝影石创新，迅雷成幕后赢家 凭借近期在资本市场上所取得的亮眼表现，站在影石创新身后的不少股东们尝到了“甜头”，而靠下载服务起家的迅雷便是其中的一员。 天眼查显示，自公司成立以来，影石创新获得过多轮融资。其中，2016年4月，影石创新完成B轮融资。 雷达财经了解到，影石创新的B轮融资由迅雷网络领投，峰瑞资本、启明创投、IDG资本跟投。这轮融资完成后，影石创新的估值达到7400万美元。 此后，影石创新又相继完成C轮、C+轮、D轮融资。2020年完成D轮融资后，影石创新的估值一度达到20亿人民币。直到今年6月，影石创新成功登陆上交所科创板。 招股书显示，本次发行完成后，迅雷持有影石创新7.84%的股权，是影石创新的第四大股东。按影石创新1079.89亿元的市值（截至8月18日收盘）计算，迅雷所持股份对应的最新市值约84.66亿元。 可以作为参照的是，截至8月18日收盘，迅雷的最新市值为4亿美元，折合人民币约28.71亿元，其所持影石创新股份的市值大约是自身市值的3倍。 而靠着投资影石创新，迅雷的净利润在二季度同比实现大增。据迅雷发布的截至6月30日的第二季度未经审计财报，基于美国通用会计准则（GAAP），迅雷二季度的净利润为7.27亿美元，而上年同期净利润为250万美元，同比涨幅高达28996%。 迅雷称，净利润的增长主要是迅雷对影石创新公司长期投资的公允价值的变动，该公司已于2025年6月完成IPO。 迅雷集团董事长兼CEO李金波表示，今年第二季度对迅雷具有重要意义，公司在二季度成功完成了对虎扑的收购，且投资的一家公司（影石创新）顺利在A股上市，同时迅雷营业收入同比增长达30.6%，充分体现了在第二季度的强劲发展势头。 此番杀入无人机市场的影石创新，未来能否在这一全新的赛道实现突围？雷达财经将持续关注。

　　 　　《人生海海》海报 　　随着短视频成为年轻人的观影习惯，近几年，鲜少有纪录片成为现象级爆款。那么年轻人还爱看纪录片吗？答案是肯定的。只不过，主场迁移到了互联网平台。比如B站，成为国内纪录片规模最大的出品平台之一。此时的纪录片，已经具备很强的互联网特色，且瞄准年轻人的需求。 　　实际上，互联网上的纪录片定义变得宽泛了，一些视频博主自发记录、创作的一系列科普类、社会人文类视频，也被业内人士评价为“就是纪录片”。 　　今天的纪录片，一直在进化迭代。 　　在普通中挖掘共鸣 　　当纪录片《人生海海》在B站上线时，没有人能预料到，它会收获如此多的好评。它的题材不够猎奇，就是城市餐饮服务业；描述的人物不够特别，就是一群素得不能再素的城市打工人；记录的内容，也是普普通通，没有刻意拔高，也没有过分渲染。但它触动了大批网友的共鸣。在互联网时代，网友们对纪录片的期待、审美、诉求，是否发生了某种变化？ 　　“城市里的服务员就像房间里的大象，明明存在却总被忽视。”《人生海海》制片人王志强的这句话，道出了自己最初的创作动机。在多年制作美食纪录片的过程中，他发现一个现象：镜头总是对准店主、厨师，美食可以从一个城市转到另一个城市，但与顾客接触最频繁的服务员却成了“隐身人”。他们没有名字，没有故事，只是“工具人”。这种观察催生了一个大胆的想法：为这些“消失的群体”赋予姓名和尊严。 　　但他深知，纯素人的题材面临“流量”挑战——凭什么观众要花时间，来看和自己同样平凡而普通的城市打工人生活？团队在策划之初引入三个关键元素：以知名餐饮品牌店为载体，满足观众好奇心；借鉴《熊家餐馆》《东京大饭店》等影视作品的群像叙事模式，虽然是纪录片，但是设定了人生成长线，构建服务员、店长、后厨人员之间的关系羁绊；采用连续剧，通过六集内容形成完整故事链，增强观众黏性。 　　“我们想做的不是美食纪录片，而是人的纪录片。”王志强强调。所以当店长面临中年职场危机，当服务员对着老家家人视频泪流满面时，观众看到的是每个在城市里为生活奔波的自己、普普通通的自己，因为足够的“普通”而共鸣。 　　两个月的拍摄周期背后，是长达半年的前期策划。为了让素人放下戒备，导演组做出了一个非常规决定：正式入职这家餐饮店。他们通过面试、体检，穿上工服擦桌子、传菜、值夜班，与服务员同吃同住半个月。“当你和他们一起蹲在地上擦油污时，镜头就不再是闯入者。”他们在镜头前自然流露对孩子的愧疚，这些真实瞬间构成了最动人的片段。 　　后期制作更是一场拉锯战。第一集的初剪被推翻了3次，从最初想解释“为什么拍这么一群素人”，到最终聚焦“城市打工人的重复日常”，团队反复权衡、选择。 　　观众的反应超出了团队预期。比如，女儿生日时，服务员在家里也自然而然、真心诚意为女儿唱起门店的“生日祝福”歌，弹幕里“企业文化入侵家庭”的讨论刷屏；而女性管理者深夜为家人落泪，又让无数职场女性感同身受。这些被观众反复讨论的“名场面”，有些在策划之内，有些则是意外之喜。 　　平时雷厉风行的职业女性，被问及“为什么不把家人也接到大城市来”时，突然泣不成声。“我们想要她硬核职场形象之外的一面，却没料到是这样的爆发式。” 　　更意外的是店长的“滑铁卢”。这位大城市双A店长面临一家门店关闭、评价降级，成为全片最大转折。真实发生的戏剧冲突，比任何虚构情节都更有冲击力。当观众看到店长深夜在办公室独自待着时，弹幕飘过“这就是我的中年危机”。此刻，纪录片完成了从个体故事到群体共鸣的跨越。 　　北上广大都市的普通生活，似乎已经熟悉到不需要记录，刻板印象中，发生在这里的纪录片，至少角度要奇特一些，立意要新颖一些，才吸引人。但转移到互联网上的纪录片，反而多了更多的普通人视角，原来“普通”本身，也能成就一种城市题材的魅力。 　　王志强在纪录片领域从业八年，见证了《舌尖上的中国》的“上帝视角”，《人生一串》的“平等唠嗑式叙事”，再到如今“替我流浪”的体验式转变。 　　“观众的好奇心没变，但满足方式变了。”他分析道。过去，纪录片是“看世界的窗口”，官方出品的纪录片普遍带有“上帝视角”；后来，纪录片的阵地逐渐转移到互联网平台，于是同为美食纪录片，《人生一串》仿佛是带着观众一起撸串、唠嗑，观众有一种“镜头在和我说话”的平易近人感。 　　到了如今，仅仅个人视角的叙事也已经不够了。王志强坦言，长视频用户向短视频流失的趋势明显，“其中自然也包括纪录片”。看纪录片的人群总体减少，这是不争的事实。 　　而在这个趋势中，愿意看纪录片的网友还呈现一种变化：他们既要有现实的“共情”，又要保持一定距离，“不能把自己虐到”；既希望长视频保持足够的完整度，区别于碎片化的短视频，体验到一种酣畅淋漓、有深度的精神之旅，又希望片子节奏快、包袱密集，能够花费最少时间去获得最大的满足。 　　实际上，纪录片的定义也开始变得模糊。有趣的是，王志强作为平台官方制片人，向记者推荐了一串个人UP主的账号，并且肯定道：“在我眼里，这些UP主做的视频，其实也算纪录片，也是普通人视角的不普通记录。” 　　 　　《游弋在风暴之中》海报 　　当纪录片遇见个人表达 　　个人UP主制作的纪录片水平有多高？流量有多大？答案或许超出想象。 　　在B站的视频海洋里，一部长达130分钟的气象纪录片《游弋在风暴之中》悄然创下了超高留存率。对于习惯了短视频的观众而言，愿意花两小时在网上追完一部个人上传的纪录片，本身就是一个值得探究的现象。 　　这是国内首部聚焦气象领域，并且真实记录完整“追风”过程的纪录片。两个年轻人，用6年时间跨越十省，深入台风眼，亲历气象变迁，拍下珍贵的影像并获得数据，同时也分享风暴知识，创新性地引入地理信息系统技术。有人说，它不仅填补了中国气象纪录片的类型空白，更以独特的创作理念重新定义了互联网时代纪录片的形态边界。 　　故事的起点可以追溯到2012年，当时还是学生的苏镝坷经历了人生首场台风“海葵”，并用相机把它记录下来。摄影与气象这两条平行线，在2015年美国IMAX纪录片《龙卷风走廊》中已经开始交汇。“美国人能把摄影机送进风暴，我们为什么不能？”这个念头像种子般在少年心中扎根。 　　2019年，苏镝坷拿到中国传媒大学摄影专业录取通知书，终于有机会将酝酿多年的想法付诸实践。从长江洪水到台风“烟花”“暹芭”“马鞍”“梅花”“杜苏芮”“泰利”“苏拉”“摩羯”“贝碧嘉”等，苏镝坷和他的搭档王路澄几乎追遍了中国重大天气事件。本科毕业时，他先制作了29分钟的试水作《风暴之下》，片子在B站获得46.8万播放量——这个数字对于气象垂类内容而言，实属意外。原来大家对气象的关注远超想象。 　　今年，《游弋在风暴之中》这部耗时6年打磨的作品，最终呈现出的不仅是风暴影像，更交织着两个年轻人的成长轨迹与思考。 　　与专业制作公司动辄许多人的团队不同，《游弋在风暴之中》的核心创作成员始终就是苏镝坷与王路澄两人。前者负责拍摄与驾驶，后者专攻气象数据解读。“我们最多不会超过四个人进行现场拍摄，”苏镝坷解释道，“追风需要极强的行动力，人多反而成为负担，风险也大。我甚至想过自己会不会面临死亡。” 　　团队的精简特性恰恰成为创作优势。大学师弟颜子力负责原创配乐，室友王宸韬参与策划撰稿，特效制作由隔壁班的同学秦华勇完成，也保持小而精的合作模式。这种“熟人网络”式的创作架构，既降低了沟通成本，又保留了强烈的个人表达特质。 　　“作为个人创作者，我可以输出纯粹的个人视角，而不必妥协于传统纪录片的风格。”苏镝坷说，他一开始就明确，绝不把片子做成《动物世界》那样讲述视角有点“端着”的传统纪录片。 　　而数字技术的进步也为个人制作震撼的视听效果提供了可能。相比《龙卷风走廊》团队扛着笨重的IMAX胶片摄影机追风，苏镝坷的装备轻便得多：两台摄影机、一个三脚架加一台无人机。这种技术加持的轻量化配置，使得今日的个人制作水准，完全堪比一个专业团队。甚至影片的制作规格也达到了“满配”，4K超高清画面，全景声，观众仿佛站在风暴中心。 　　更具个人表达特色的是“镜头在场”。影片刻意保留了手指划过镜头的瞬间，甚至让同伴拿起摄影机拍摄的场景入画，时时刻刻营造一种“我在现场”的镜头语言，由此让观众清晰感受到拍摄过程的真实性，形成独特的沉浸体验。这种个人化表达让影片兼具科学严谨与情感温度。当弹幕中频繁出现“堪比灾难大片”的评价时，背后是观众的认可——它既有震撼的视听冲击，又有个体Vlog式的亲近感，更有科普的信息量。 　　为这部片子，苏镝坷六年投入几十万元，耗尽了读书期间的积蓄。“如果交给公司或者专业团队制作，没有几百万元根本拿不下来，还未必能拍到这样的效果。”他坦言，正是个人爱好驱动的低成本运作，才有了这部片子的诞生。 　　互联网平台为这种小众创作提供了生存土壤。B站的弹幕文化成为影片独特的互动场域。这种反馈机制让个人创作者不再孤独，也让这样的非典型作品得以突破圈层。 　　而苏镝坷本人，平时通过承接商业拍摄维持基本收入，用业余时间投入心仪的创作。“如果去工作，就真的不能专职追风了。”他说。互联网平台、科技加持等，各种天时地利人和，让个人视角的纪录片得以诞生，也让这样一部中国人自己拍摄的气象类纪录片出圈。 　　真实的重构： 　　纪录片的当代转向 　　几乎所有受访者都提到一个话题：互联网时代的纪录片该如何定义真实？ 　　影片有一些场景，因视听效果太好反而被部分观众质疑“造假”，怀疑是不是用了特效。苏镝坷说：“我最自豪的就是，所有拍摄到的天气画面，那些仿佛大片一样的画面，没用任何AI特效，全部是真实的。” 　　《游弋在风暴之中》除了极端灾害天气，也讲述了两个人6年追风的故事。仿佛把“制作人的幕后花絮”放到了镜头前，剪辑成了一条故事线，有一定的“叙事”逻辑，反倒更加打动观众。它是真实的，但又运用蒙太奇的手法。 　　苏镝坷的搭档王路澄，是气象科普账号“中气爱”团队中的一员。这是几个喜爱气象的年轻人共同组建的账号，如今在全网积累了超千万粉丝。 　　起初，王路澄从理工科视角出发，有点怀疑苏镝坷对这部片子的处理：这年头还有人在网上看超过2小时的片子吗？他还说，他心目中的气象纪录片，就是直接把拍到的气象镜头串起来，“直给”就行，为啥还要剪辑一条故事线？ 　　但从观众的反馈看，完整的作品就是需要一条把珍珠穿起来的鱼线。极端天气的震撼画面是一颗颗璀璨的珍珠，而两位追风者的成长线则是串起珍珠的线。在这个过程中，他们不仅要面对恶劣天气的考验，还要克服设备、资金等诸多困难。正是这份对气象的执着热爱，支撑着他们一步步走下来。观众跟随着他们的脚步，见证他们在追风过程中的喜怒哀乐、失败与成功。这种叙事方式，让观众不仅能欣赏到大自然的奇观，更能感受到追风者们的执着与坚守，从而更有耐心地看完这部长纪录片。 　　王路澄直到看到镜头里的自己时，才发现原来追风时他是这样笑的。作为片子的骨干成员之一，他在播出之后找到了新的自我。 　　官方数据显示，自2016年起，B站累计出品了170余部纪录片，播出5000余部纪录片剧集。有《人生一串》《单挑荒野》《闪闪的儿科医生》《守护解放西》等B站出品的爆款作品，也有《绿色星球》《地球脉动》《河西走廊》《大国崛起》等海内外经典作品，还有《你好，12315》《是坏情绪啊，没关系》《两岸家书》等新作，涵盖自然、人文、历史、科技、美食、动物等众多领域。 　　纪录片是B站的第二大专业内容品类，截至2024年底，B站纪录片累计观看人数达1.74亿人次，累计观看时长超5亿小时。上B站看纪录片，在弹幕、评论区互动，已经成为年轻观众的日常习惯。 　　它同时反映了当下社会对小众爱好的包容和关注。在过去，像追风这样的小众爱好很难被大众所了解和接受。但随着时代的发展，人们越来越能接受各种小众爱好，也更愿意去了解这些爱好背后的故事。同时，短视频平台的发展为内容传播提供了更广阔的渠道，几乎所有受访的业内人士都认可，有些个人UP主的短视频，可以视作“微纪录片”，如果时长稍微长一点，“就是纪录片”。 　　换句话说，未来，我们的“纪录片”可以分布式存在于互联网平台无数个人的视频记录中。 　　当被问及纪录片是否会被UP主内容取代时，王志强给出了辩证的答案：“金字塔尖的内容永远不可替代。”像《人生海海》《守护解放西》这样投入高、周期长、需要企业或者政府部门深度配合的作品，仍是专业团队的主场。 　　但他也承认，UP主正在侵蚀传统纪录片的领地。装修UP主记录改造过程，旅行博主拍摄人文观察，专业类科技博主记录各种小众爱好，这些内容正在模糊“纪录片”与“短视频”的边界。 　　当《人生海海》的最后一个镜头落下，徐斌重新站在门店前整理领带时，屏幕上的弹幕渐渐密集。来自天南海北的观众，在别人的故事里看到了自己的影子。它不提供答案，只呈现城市打工人的本来面貌。 　　当苏镝坷和王路澄在暴雨中相视而笑的瞬间被定格，那种对热爱的纯粹追求，恰是这个碎片化时代的注脚。 　　不必依赖庞大团队，不必遵循固定范式，用真诚表达抵达更广阔的人心。我们应该思考，在算法主导内容生产的当下，我们如何呈现自己的时代影像，如何记录自己的城市生活？（龚丹韵）

2025年8月14日，京东集团（NASDAQ：JD；HK：09618）发布了《2025年第二季度及中期业绩公告》：二季度营收3567亿、同比增长22.4%；其中，商品收入增长20.7%、服务收入增长29.1%。 分部业绩如下：京东零售经营利润139.4亿，同比增长37.9%，利润率4.5%；京东物流经营利润21亿，同比下降10.3%，利润率3.8%；新业务（主要是外卖）收入增长199%，经营亏损147.8亿。 京东外卖日订单突破2500万单、覆盖全国350个城市、超150万商家入驻，代价是京东集团上半年经营利润降至96.7亿、同比下降46.8%。 根据公开信息，美团单日最高订单量1.2至1.5亿单，饿了么达到8000万单（均包含即时零售），京东外卖屈居第三。 代价和战果想必不出京东所料，值得玩味的是为什么非要死磕外卖。 基本盘稳固 京东敢于大举开拓外卖业务，底气源自基本盘稳固。服务收入占比和3C产品占比是两个值得关注的指标。 服务收入占比突破20% 京东集团营收分为两大类——商品收入、服务收入。 京东以自营业务起家且销售全额入账，所以在早期贡献了绝大部分的营收： 2017年，商品销售、服务收入分别为3318亿、305亿，服务收入占比8.4%； 2019年，商品销售、服务收入分别增长到5107亿、662亿，服务收入占比11.5%； 2021年，商品销售、服务收入分别增长到8156亿、1359亿，服务收入占比14.3%； 2024年，商品销售、服务收入分别为9280亿、2308亿，服务收入占比19.9%； 2025年H1，商品销售、服务收入分别为5247亿、1330亿，服务收入占比20.2%； 服务业务毛利润率远高于商品销售，服务收入占比持续提高，是东京业绩改善的关键因素。 2019年，服务收入占比达到11.5%时，经营利润首次“转正” ，经营利润率为1.6%。此后，即便经历疫情也没有出现财年亏损。2024年，服务收入占比接近20%，经营利润率3.3%（创新高）。 电子产品占自营收入60% 京东自营从电子产品及家用电器（俗称3C）起家。随日百品类壮大，3C产品占比逐年下降： 2017年，电子产品销售额2363亿、占自营收入的71.2% 2019年，电子产品销售额3287亿、占自营收入的比例却降至64.4%； 2022年，电子产品销售额5159亿、占自营收入比例进一步降至59.6%； 2024年，电子产品销售额达5650亿、占自营收入比例反弹至60.9%； 2025年H1，电子产品销售额达3233亿、占自营收入比例提高到61.6%； 3C是东京起家的品类。2025年Q2，3C销售额达1790亿、同比增长23.4%，占自营收入比例提高到63.4%（与“以旧换新”政策相关）。 另外，2025年Q2日百销售额1034亿、同比增长16.4%。已连续三个季度保持两位数增长，且增速越来越快。 增长主要来自核心零售 自2024年Q1开始（并对往绩进行了回溯），京东财报将业务分三个分部呈报，分别是“京东零售”、“京东物流”、“新业务”。 京东零售（含京东健康、京东工业） 2020年至2024年，京东零售营收从6940亿增至1.02万亿。四年累计增长46.4%、年均9.9%； 进入2025年，京东零售增速显著提高，Q1、Q2收入分别为2639亿、3100亿，同比增速分别为16.3%、20.6%；上半年收入5739亿、同比增长18.6%。 京东物流（包括内部及外部业务） 2020年至2024年，京东物流营收从734亿增至1828亿。四年累计增长149.2%、年均25.6%； 2025年Q1、Q2，京东物流营收分别为470亿、515.6亿，同比增速分别为11.5%、16.6%； 新业务 与零售、物流分部不同，新业务是个“筐”，装着京东希望探索的多项业务。包括达达、京东产发、京喜及海外业务。 2020年新业务收入176亿，2022年增至298亿，2019年回落至192亿。2025年Q2，新业务大幅增至138.5亿，同比、环比增幅分别为199%、141%，主要由京东外卖驱动。 2025年H1，京东集团营收6577.4亿、同比增长19.3%。其中： 京东零售收入5739.2亿、同比增长18.6%，对合并总收入增长的贡献率为84.7%； 京东物流收入985.3亿、同比增长11.5%，对合并总收入增长的贡献率为11.5%； 新业务收入196亿、同比增长106.2%，对合并总收入增长的贡献率为9.5%（由于有分部间抵销贡献率总和大于100%）。 核心零售业务表现强劲时，大力拓展新业务有“晴天修屋顶”的意味。 “激战”过后的盘点 2025年Q2，新业务的巨额亏损被零售业务利润抵消后，京东集团合并业绩出现0.2%的经营亏损。由于“外卖大战”已被官方叫停，预计下半年新业务亏损将大幅收窄。 京东零售 2020年，京东零售经营利润突破200亿，利润率3%； 2022年，京东零售经营利润增至349亿，利润率3.7%； 2024年，京东零售经营利润411亿，利润率4%； 2025年H1，京东零售经营利润268亿、同比增长37.8%，利润率4.7%； 2020年至2024年，京东零售经营利润翻了一倍，年均增长18.8%。 新业务 新业务分部的定位是资源整合与战略投入，业务范围有增有减，投入力度有大有小。 进入2025年之前，分部经营亏损最高不到9亿，经营亏损率最大不到19%。 2025年Q1，新业务经营亏损13.3亿、亏损率23.1%； 2025年Q2，新业务经营亏损147.8亿、亏损率106.7%； 2025年Q2，新业务亏损骤然放大显然不是意外，而是刻意为之，因为京东认准了方向。 合并经营利润 2022年，京东合并经营利润197亿，利润率1.9%； 2023年，京东合并经营利润260亿，利润率2.4%； 2024年，京东合并经营利润387亿，利润率3.3%； 2024年Q3，京东合并经营利润达120亿，利润率4.6%； 2025年Q2，京东合并经营亏损8.6亿，亏损率0.2%； 2024年Q2，京东合并经营利润105亿，2025年Q2合并经营亏损近9亿。 2025年H1，京东合并经营利润96.7亿。全年合并经营利润至少200亿（假设Q3、Q4经营利润均高于50亿）。 网上零售已接近“天花板” 经过十几年高速发展，网上购物进入成熟期，人口红利、流量红利基本消失。最近三年，网购增速放缓，占社会消费总额的比例开始下滑。以下为2022年、2023年、2024年的统计数据： 2022年，社会消费品零售总额44万亿。其中，实物商品网上零售额12万亿元、占社会消费总额的27.2%。 2023年，社会消费品零售总额增至47.2万亿；其中，实物商品网上零售额13.02万亿元、占社会消费总额的27.6%。 2024年，社会消费品零售总额48.8万亿元；其中，实物商品网上零售额13.08万亿元、占社会消费总额的26.8%。 从“内容电商”到“百亿补贴”，从发掘“下沉市场”潜力到AI选品，头部电商使尽浑身解数，边际效果越来越弱。最近三年实物商品网上零售额年均增速仅为4.6%，与GDP增速、人均可支配收入增速基本相等。 中国消费者对网购接受程度极高，可谓“应网尽网”，但网购金额却被无形“天花板”压制在消费总额的30%以下。 电商3.0呼之欲出 电商3.0的两大要素 电商1.0只是信息交换平台，电商2.0要解决商品真实性、卖家信誉、放心支付、物流送货体验等事项。 电商1.0好比早期门户网站的“房屋出租”栏目，房主挂出信息，接租客电话。电商2.0相当于如今专业的房屋中介(如链家)，除核实房源真实性，还安排“线下带看”、“协助谈判”、“协助签约”、“手续办理”、“后续服务”、“房屋托管”。 电商1.0和2.0时期，网上、网下供应链是割裂的，各有各的体系；网上、网下是竞争关系，网上多卖一瓶醋、便利店就少卖一瓶。 只要突破“天花板”，占社会消费总额的比例提高到50%以上，中国电商将迎来十几万亿增长空间。 网购早已融入日常生活，为什么消费者仍有四分之三的钱花在线下？主要原因是消费者“半固化”的购物习惯。什么东西线上买、什么东西线下买，人人心中有数。 制约网购占比提高的因素有两个： 一是用户在意时效性。比如，正在包饺子，发现家里没醋了，立即派孩子去楼下小卖部； 二是电商提高履约能力的投入产出比。对数以亿计用户的高频、低额需求即时响应，边际成本大于边际收益。 要突破“天花板”，电商必须进化。电商3.0有两个核心要素：打通网上、网下供应链体系；网上、网下零售由竞争变为竞合。 即时零售有电商3.0的影子，但还差一大截。以京东即时零售为例，现有三种发货模式： 合作商家直发（商超、便利店、药店等）——主要服务生鲜、日用品销售； 前置仓（秒送仓）——主要适用于3C数码等标品； 配送站协同——京东仓库与线下门店库存打通，根据地理位置智能选择发货源。 对京东而言，要实现真正的3.0还有两个环节要完善：一是订单（配送员）调度；二是用数据指导合作商家备货。 即时零售配送员的工作模式与外卖小哥高度相似，都是从多点取、往多点送，每时每刻都有新的订单需求出现。外卖平台要对数百万配送员的路径实时规划、实时调整。资料显示，美团高峰时段每小时完成29亿次路径规划。 线下零售最大的短板是数据颗粒度大且更新不及时。而头部电商对某个小区喜欢消费哪个品牌的啤酒，有多少老年人、多少婴儿，乃至每月用多少卫生纸都能预测个八九不离十。用这些数据指导小区周边商超、便利店备货，既能分担京东物流体系的压力，又提高配送速度。 2024年底，中国社区小型超市、便利店数量超过200万家。如能将这些人、场、货为我所用，电商履约能力增长何止一倍。 京东边际收益最高 美团在配送员调度方面有丰富的经验，京东多年积累的用户数据是巨大的宝库。 2024年，中国餐饮服务总收入5.6万亿。其中，外卖市场规模1.6万亿，占比28%。用户规模约5.8亿，高频消费特征显著。 如果只为在1.6万亿的市场抢10%的份额，京东不会下这么大本钱。往近说是图“高频带低频”，即外卖用户在京东商城的交叉购买；往远说是为即时零售“趟路”。正所谓，“项庄舞剑，意在沛公”。 在财报后的电话会上，京东高管表示：外卖和即时零售是公司的重要战略方向，目标是建立一个可持续五年、十年甚至二十年的商业模式。 京东“新业务”二季度亏损近150亿，日订单最高达到2500万，远低于美团、饿了么创造的纪录。 但是，京东的边际收益却是最高的——外卖业务“零帧起手”，从默默无闻到行业前三只用了一个季度。 外卖大战消停后，假如日订单能保持在1000万左右。以这个量级跑一年半载，外卖及即时零售的系统能力（如订单调度、商品规划等）也就上来了。

拥有一百多年历史的全球运动品牌锐步，被曝出即将再度改换门庭，转投中国公司的怀抱。 8月初有传言称，安踏即将收购锐步。安踏方面随后回应称，“以官方发布的信息为准”。 锐步的前身可以追溯到1895年成立的福斯特跑鞋，上世纪六十年代更名为锐步，巅峰时期曾是全球第三大运动品牌。但过去二十年间，锐步在阿迪、耐克的挤压下每况愈下，去年市场份额已不足1.5%，如今又陷入将被收购的传闻。 锐步的困局，是许多老品牌难以抵挡行业巨头、陷入困境的一个缩影。国外如此，国内同样如此。 例如，在国内运动装备市场中，安踏是过去十年的最大赢家，净利润翻了9倍，还通过收购FILA、亚玛芬体育，将年营收做到全球前三。它与李宁、特步、361°组成了本土Big 4，共同占据大部分市场。 巨头之下，一些同属晋江系的品牌尽管同样起步很早，如今却只能困在区域市场，甚至只能靠给别人代工赚点夹缝中的钱。 又比如，在液态奶市场，蒙牛、伊利两大巨头长期占据半壁江山，第二梯队的光明、三元等也分别拥有相对稳固的基本盘。但在更往下的市场中，一些扎根于区域市场的老品牌，比如宁夏的金河乳业，曾承受着越来越大的竞争压力。 与二十年前相比，各行各业的老品牌，在对抗头部玩家时都显得愈发吃力。 这一方面是由于他们身处广义上的传统行业，比如服饰鞋履、饮料、日化等。经过数十年乃至上百年的演进和迭代后，这些行业的经营手法基本趋同，不同企业拼的是品牌、资金和供应链能力。而在这方面，头部玩家的优势会随着时间推移而不断积累，老品牌却很难硬碰硬。 另一方面，在一个成熟行业中，市场蛋糕的增长愈发缓慢乃至停滞。在“二八法则”下，头部玩家本来就拿走了大多数销售额和利润；这带动头部企业，有了更强的实力和野心去扩充市场份额。。这也意味着，一旦新客减少，没能跻身头部的老品牌，往往会第一个感受到行业的寒意。 面对危局，老品牌都在努力自救。把生意从线下搬到线上，将电商培育为第二增长曲线，是他们的共同选择。 然而，电商早已走过了野蛮生长的红利期；老品牌开网店，面临成本高、获客难、流量贵等一系列挑战。一些企业在机缘巧合下，吃到了“泼天流量”，比如白象、鸿星尔克、郁美净等；但大部分老品牌并不具备“原地出道”、转型为网红品牌的机缘和能力。 更何况，许多品牌虽然年头久，但长期缺乏市场洞察、用户研究和品牌意识，习惯于根据经验做生意。老品牌的“老”，固然可以增强信赖感，但也会让企业囿于过往、创新乏力。 如今，为了在巨头“下沉”的环境中谋取生存空间，老品牌正集体面对一场大考：重新认识消费者和市场环境，重构研发、生产、营销和销售流程，一砖一瓦地重塑整个企业的能力矩阵和经营方略，最终找到新的企业生态位。 在这场老品牌的新战事中，一些企业起跑较早，变革取得不小成效。同时，也有许多老品牌仍在摸索前行，距离走出低谷还有相当长的路途。 在感受到行业龙头冲击之前，不少老品牌已经意识到，需要从电商渠道找增量，而非死守旧渠道、与巨头硬碰硬。不过，他们的入局动作不算快，投入力度也不大。 晋江的童鞋头部品牌大黄蜂成立于2003年，但直到2012年才布局线上。宁夏“老字号”金河乳业，1998年就打响了招牌，但直到2019年才入驻传统电商平台，当年取得近40万元的销售额。 与此同时，消费趋势的变化，直观体现在数据上：2015年国内网购交易规模大致占社会消费品零售总额的12.6%；到2024年，这一数字已提升至26.8%。 如果说十几年前，不同行业的老品牌对于是否做电商，还会有一番衡量；那么如今，他们面临的已经不是做不做，而是如何做好的问题了。 但他们很快发现，在传统电商平台，巨头不仅打法更加纯熟，还能调动远超他人的资金、资源，构筑起比线下更坚固的竞争壁垒。 以大黄蜂为例，巅峰时期，它一度成为传统电商平台销量前三的童鞋品牌。但过去几年，大品牌的价格一再下探，对大黄蜂的市占率构成威胁，迫使它调整价格策略，靠扩大销售规模、降低成本来维持利润。 这种强者愈强的马太效应，是老品牌做电商绕不过的根本难题。 从外部环境来看，头部玩家之所以能够在电商赛道占据优势，关键在于全国高速物流网络的建成，让巨头可以很方便地触达更多市场和消费者。老品牌原本以地理区位为天然屏障，可以只做本地和周边的生意；但如今，巨头能够凭借电商深入每一块细分市场，老品牌的壁垒不复存在。 头部玩家有了电商助力，可以侵蚀老品牌的份额；老品牌触网后，却很难从领跑企业的盘子里抢食。 老品牌长期经营本地线下生意，擅长“地面战争”，对于电商并不熟悉。货架电商时代，他们没有人才和精力去经营好网店；直播电商来袭，他们投不起超头主播的“坑位”，店播又不得其法。 不少老品牌都交了不懂电商的学费。成立于2000年、以果肉果冻闻名的蜡笔小新，曾是国内最大的果冻厂商之一。2017年，公司开始以代运营模式涉足电商，却陷入“卖得越多、亏得越惨”的窘境；后来更换了代运营团队，也没有什么好转。 另一方面，在传统电商平台眼中，体量小、供给分散的老品牌，从来不是最优质的扶持对象。 以晋江零食产业为例，不少企业较早布局线上渠道，投入并不低。但他们这些年的共同体感是，自己开设了各种网店，平台流量却并未向自己倾斜。特别是2023年之后，传统电商增长放缓，老品牌被“无视”感觉也就愈发强烈。 更深层的原因是，老品牌多年来形成了一套传统方法论：供给端以销定产，营销端靠明星代言和电视广告，销售端则依赖经销商体系。这套反应迟钝的旧体系，显然无法与快节奏的电商生意相匹配。 或许是认识到了自身的能力短板，一些老字号在很长时间里，并不重视电商渠道。 成立于1982年的糖果企业金冠，以黑糖话梅糖打开市场，一度成为婚宴的“标配”，线下销售非常火爆。它在2015年开始做电商；但三年后，这块业务的营收占比不到1%。 长时间玩不转电商的老品牌，其实一直在被头部玩家分走蛋糕。只不过，当整个行业高速增长时，大家都能分到越来越大的蛋糕，矛盾并不突出；但随着行业步入成熟期，再加上大环境变化，巨头纷纷瞄准中小玩家的盘子，老品牌的生存压力很快变大。如何尽快把线上做起来、对冲马太效应，已成为所有老字号的必答题。 在许多行业，大多数老字号做电商，仍处于摸索探路的阶段。但也有一些企业，已经率先找到了适合老品牌的新打法。 这套打法的核心逻辑是，品牌与电商平台密切合作，重拾打造爆款的能力。 早年间，一家企业之所以能够站稳脚跟，靠的就是爆款。比如金河乳业的小黄袋酸奶，称得上当地人的童年回忆；金冠的黑糖话梅糖、蜡笔小新的果肉果冻，同样是消费者口口相传的标杆产品。 但这些早期爆款并非市场调研的产物，更多时候靠的是创始人的市场嗅觉和产品天赋，以及彼时电商不发达、消费者选择有限的先天条件。时至今日，老品牌做产品规划、研发，显然不能再靠创始人的灵光一现。 一些品牌形成的爆款方法论是：定位客群、精准研发、快速测款、营销放大。 金冠早期定位婚庆糖果，如今开始向休闲场景拓展。他们注意到，与传统电商渠道相比，拼多多的年轻用户更多，用户画像集中在18~25岁，与公司希望发力的学生客群相吻合。这促使他们将拼多多作为线上发力重点。 找到新客群后，老品牌需要拿出与之匹配的新产品，这同样离不开电商平台的消费数据洞察，以及运营人员的支持。 例如，金冠以喜糖起家，这类糖果以高甜著称，并不适合注重减肥的年轻人。在平台方的建议下，它从2021年开始研发无糖产品，两年后推出了首款无糖薄荷糖。 对于老产品线，金冠也会根据平台反馈的数据和需求做出调整。他们注意到，年轻人喜欢自己组装喜糖，于是将主力产品黑糖话梅糖的单颗总量从6.5克下调至4克，同一袋糖果有了更多颗粒数，性价比提升。 在新品的驱动下，金冠的电商板块有了显著起色。2023年，它在拼多多的单店年销售额已达六七百万元，部分店铺反超传统电商平台；线上销售占比从不足1%提升至10%左右。 另一家零食企业友臣，长期生产肉松饼，积累了超5000万消费者。2018年后，友臣开始发力电商。他们在拼多多的评论区看到，消费者希望有新口味；在平台的协助下，友臣先后推出葱香、香辣等口味，甚至还有披萨面包，以提升产品矩阵对于市场需求的覆盖率。 企业研发新品后，小规模销售、快速测款非常关键。这也是老品牌打造爆款不可或缺的一环。 老牌零食企业雅客以硬糖起家，拳头产品是V9维生素夹心糖。2017年，雅客入驻拼多多后，平台建议将V9维生素夹心糖做成软糖，以拉高消费频次，做成新的爆款。 雅客采纳了这一建议。他们注意到，在拼多多，只需要一周，企业就能了解消费者对于新品的真实反馈。而在传统经销商渠道，这至少需要半年。测款成功后，雅客大力推广这款软糖，如今已成为新的热销单品。 休闲鞋履品牌公牛世家同样在拼多多推出了多款爆品，并形成了一套方法论：以千为单位进行设计，五六百块进入样品环节，再精选20款在拼多多等平台进行小批量测试。数据反馈好的单品，会大批量生产，并配合线上线下营销，提升成为爆款的几率。 重获做爆款的能力后，老品牌有了新的发展选择。他们得以跳出与头部玩家的肉搏，不再困于围绕旧蛋糕的零和博弈，而是以新爆款满足新需求。长期跟跑行业龙头的老品牌，又一次有了成为细分赛道领跑者的契机，为长期的生意复苏打下基础。 除了推出新的爆款，老品牌也在寻求把“招牌”重新擦亮。 以往，许多企业喜欢使用“全国金奖”“驰名商标”等做宣传，请当红明星代言、在各大卫视打广告，力求从一众竞争对手中脱颖而出。 但时至今日，这类话语体系和背书方式已经明显老化；老品牌想要打动新一代消费者，得到年轻人的关注和青睐，需要新的品牌内涵和记忆点。 有些老品牌转向网络达人背书，比如“某某主播推荐”等。也有一些品牌，选择与电商平台合作；特别是那些以代工起家的企业，当务之急是完成品牌的从0到1。在这种情况下，电商平台的背书比达人带货更重要。 在代工产业发达的福建，不少商家选择申请拼多多的“黑标”——这是拼多多根据品牌影响力、商品资质、销量等因素综合评定的优质品牌认证标志。有了黑标后，老品牌能够与白牌、贴牌商家进一步区隔，提升品牌力和销量。 以专攻童鞋的大黄蜂为例，它已经在拼多多开出20多家店铺，几乎全都是黑标店。2024年，大黄蜂在拼多多的销售额约为3000万元，今年前四个月销售额为去年同期的3倍，全年有望达到1亿元。 不过，想要获得黑标认证，门槛并不低。 公牛世家去年线上销售额为6亿元，今年目标是10亿元。公司从去年起就与拼多多方面沟通，希望拿到黑标。为此，他们对产品设计研发、品牌辨识度等做了许多调整，包括与当地专业院校合建实验室，使用碳纤维改良产品，在鞋底、鞋面融入品牌元素等。 老品牌在拼多多打造爆款、培育品牌，拼多多自然张开双臂欢迎。 此前，拼多多出台了一系列商家扶持项目，比如百亿减免、千亿扶持、电商西进、新质商家扶持计划等，具体动作包括资金流量扶持、减免保证金、技术服务费、物流费用等，为商家减负、提高投入产出比和利润空间。 不少老品牌从中受益。例如，仅推广费一项，大黄蜂今年就有望退返一两百万元。 除了连绵不断的扶持举措，拼多多以商品为核心的流量分配机制，也符合老品牌的破局需求。 与行业头部玩家相比，老品牌的品牌影响力、流量获取能力和运营能力都处于下风，难以在传统电商平台与之全方位竞争。相比之下，拼多多更注重商品本身的权重——只要“质价比”足够出色，无论来自哪个商家、哪个品牌，都可以得到密集曝光和海量订单。 这也意味着，头部玩家在商品之外的优势被淡化；老品牌有了“爆款”，就能以较低成本获得理想的销量，并不需要通过极限压价在巨头正面PK。 二三十年前，全国各地的民营企业百舸争流、奇招迭出，最终跑出了一批各领域的龙头企业，也催生了一批有口皆碑的老字号，共同构成了生机勃勃的商业生态。 如今，在更加激烈的竞争环境下，老品牌逐渐走出昔日的光环，在电商平台的助力下，寻找不用和头部公司去“硬拼”，就能获得生意增量的契机。这注定是一场漫长的复兴，但重新成为爆款的宁夏牛奶、福建糖果等，也预示着老品牌终将集体拨云见日。

开着辅助驾驶模式出了车祸，车企到底该不该背锅？ 这个问题如果放在半年前，那还有得吵。保守派认为车企就不该拿辅助驾驶出来吹nb，而激进派则是觉得司机全责。 先不论谁的责任更多一点，反正这些年相关事故发生了不少，今年上半年，“自动驾驶”“高阶智驾”“智驾”这些词，也被ban掉了。 特斯拉那边更是火烧屁股，几次三番被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 追着查，从2019年-2023年，特斯拉的Autopilot系统在美国一共造成了736起交通事故，都已经被起诉麻了。 不过根据公开报道，多数案子最后还是和解了。 所以从过往案例来看，对于这类事故的责任划分，基本不会归咎于车企，说车企该负责的，多数还只停留在网友的口诛笔伐层面。 但现在，事情似乎出现了变化。 前阵子，美国那边给2019年一起Model S引起致命车祸的案子，一锤定音了：司机有错，但特斯拉也要被正义执行。 根据陪审团的裁定，特斯拉要为车祸承担33%的责任，赔偿约2.425亿美元。（包括1.29亿*33%的补偿性赔偿金以及2亿的惩罚性赔偿金，折合人民币一共约17.42亿元） 这钱可不是个小数目，比特斯拉今年一季度净利润的一半还要多。 而且不光是要赔钱，这个节骨眼出事，特斯拉FSD的口碑多多少少也会受影响，马斯克今年在全美推广自动驾驶出租车的计划，可能都得暂缓了。 对判决结果，网友们也是东一句、西一嘴，群嘲特斯拉的大有人在，说司机推卸责任的也不少。 在类似诉讼上从无败绩的特斯拉也是不服气的，扬言要继续上诉。 事情到这，短时间内可能不会有太多的新进展，至于特斯拉要怎么操作，那也是后话了。 但世超根据公开资料，捋了捋事故以及庭审的细节，发现特斯拉败诉，很有可能要怪马斯克当年吹过的那些nb。 咱们先回案发现场看看，2019年4月25日，特斯拉车主McGee开着他的Model S（Autopilot处于开启状态），在一个T字形的路口，撞上了一对情侣。 问题出在，接近路口的时候，McGee手机掉了，然后出于对特斯拉Autopilot的信任，他弯腰捡手机去了。。。好死不死，停车标志和红灯都没看见，他的脚还一直踩在油门上。 结果就是，因为McGee踩着油门，导致Autopilot的自动刹车功能失效，Model S直接撞上了前面停在路边的车。当时那对情侣正好都站在车边上，女性受害者被撞飞身亡，她男朋友重伤。 整个案发过程看下来，车主McGee主责没得跑，谁家好人开车连路况都不看？ 陪审团也确实承认了这一点，McGee要承担67%的责任。不过，在这起诉讼之前，McGee跟受害者以及受害者家属，已经事先达成了庭外和解。 所以这场官司，事实上是冲着特斯拉来的。 根据McGee的证词，他以为特斯拉的Autopilot会保护他，即使他犯了错误，Autopilot也能及时阻止。 不得不说很聪明，这就把矛盾又转移到了特斯拉身上。 为啥，McGee会完全相信特斯拉的Autopilot是安全的？这跟马斯克没事就爱吹点小牛的性格，还有特斯拉的营销，脱不了干系。 法庭上，原告律师展示了特斯拉2016年的一段宣传视频，那段视频的开头，就是老马的豪言“驾驶员仅因为法规要求坐在驾驶位，他全程没有操作汽车，特斯拉自己驾驶自己”。 当时，老马还特地在推特上吹嘘了一波。 结果这段视频后面被自家员工打假了，说是伪造的，而且马斯克还亲自参与了伪造。。。 你就说脸疼不疼吧？ 而且不止这个视频，原告律师还收集了一些老马吹过的牛皮。 比如说 Autopilot 拥有“超人”的传感器，自动驾驶是一个“已解决”的问题，以及特斯拉的自动驾驶技术能够识别道路上的任何物体，包括“外星飞船”。 还有2018年，老马还说“现在的自动驾驶方式，能让自动驾驶系统在自运行时，发生事故的可能性更小，可以将发生事故的概率降低10倍。” 就连网友都翻出了不少旧账。 虽说视频和老马的言论跟案子没有直接关联，但还是被原告律师抓住了把柄，非说特斯拉的营销手段混淆了Autopilot的真实功能。 这还没完，因为McGee开车的那条路，并不是特斯拉Autopilot适用的道路，又被原告律师追着捶，说特斯拉故意不限制驾驶员，在其他道路开启Autopilot，这又是一宗罪。 当然了，特斯拉的法律团队也不是吃素的。 你把非设计道路的责任推给我，我也能这锅再甩给司机。本来就不推荐在那条路开启Autopilot，McGee非要开，难不成特斯拉还能把刀架在用户脖子上不成？ 再说了，McGee自己亲口承认，是因为自己低头捡手机造成的车祸。至于你说宣传话术有问题，特斯拉的用户手册里写得清清楚楚，无论启用了哪种功能，驾驶员都必须掌控车辆。 这么一看，好像特斯拉的无罪辩论也站得住脚。 不过原告之所以能赢下这场官司，还有一个很关键的视频证据。 他们用技术手段，重建了事故过程，系统知道自己马上要冲过停车标志和闪烁的红灯，撞向前面停着的汽车和路人，但碰撞发生的时候，它除了把电机关了，啥也没干。 总的来说就是，McGee开车不看路直接导致了这场悲剧，但特斯拉的宣传让McGee过分相信Autopilot，所以各打五十大板。 受害者家属在庭外接受采访 后续上诉结果如何先不论，但这次特斯拉败诉，对整个行业来说应该都有借鉴意义。 毕竟，这是第一次明确地，把辅助驾驶相关事故的责任归到了车企头上。一方面，以后再出现类似的案件，受害者起诉的赢面更大了，另外，车企也很难再用所谓免责声明，把自己摘得一干二净。 包括法律条款、保险，后续都得参与到责任边界的探讨中来，这其实是一件好事。 当然，更直观的，就是那些热衷于用“高阶”“自动”"无人“给自己贴金的车企，以后得慎重考虑一下，这么说，到底赔不赔得起？

辛诺加入ARM 凤凰网科技讯 北京时间8月19日，据路透社报道，知情人士称，芯片架构授权公司ARM已聘请亚马逊AI芯片主管拉米·辛诺(Rami Sinno)来协助推进其开发自有完整芯片的计划。 辛诺曾负责协助开发亚马逊自研AI芯片“Trainium”和“Inferentia”，这些芯片旨在帮助构建和运行大型AI应用程序。 ARM已寻求扩大公司业务，从关键芯片知识产权的供应商，发展为能够独立设计出完整芯片的企业。 根据路透社报道，ARM在去年12月的一场审判中提交的密封证据中披露了自研芯片计划，该公司为此还从竞争对手那里挖角高管。 近年来，ARM一直在加强专注于构建完整芯片与系统的团队。该公司已聘请了一名具备大规模系统设计经验的慧与科技高管，以及一名来自英特尔的芯片架构师。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　新华社沙特阿拉伯吉达8月17日电（记者罗晨）1分！不被看好的中国男篮领先三节，拼杀到最后，最终以89:90仅一分之差遗憾不敌世界劲旅澳大利亚队，获得男篮亚洲杯亚军，取得该项赛事近十年来的最好成绩。 8月17日，中国队球员在比赛前。新华社记者 王东震 摄   在沙特阿拉伯吉达举行的男篮亚洲杯17日晚迎来冠军争夺战，澳大利亚队世界排名第七，中国男篮的排名仅为第30。尽管中国男篮曾在亚洲杯及其前身亚锦赛16次夺冠，但中国队上一次打进决赛并夺冠还是在2015年的长沙主场。此番时隔十年，中国队重回亚洲决赛舞台。   澳大利亚队此前已连续两届亚洲杯称霸，渴望实现三连冠。他们在半决赛中以92:48大胜实力不俗的亚洲传统强队伊朗队44分。 8月17日，中国队球员胡金秋（中）在比赛中。新华社记者 王东震 摄   决赛一开始，胡金秋快攻上篮得手，开启中国队的得分。澳大利亚队迅速还以一记三分，随后双方比分交替上升。首节倒数第三分钟，胡明轩内外线连续得分帮助中国队拉开分差，同时凭借在罚球线上的稳定发挥，中国队以25:17结束首节。   进入次节比赛，中国队进攻手感更加火热，王俊杰内外线连续命中，帮助中国队一度将分差拉开到15分。随后，澳大利亚队发挥出在内线攻防两端的优势，逐渐缩小分差。关键时刻，胡明轩连续命中三分稳住领先局面，中国队以46:42结束上半场。 8月17日，中国队球员胡明轩（左）在比赛中。新华社记者 王东震 摄   易边再战，双方进入更加白热化的争夺，澳大利亚队继续依靠内线优势得分，而中国队则在三分球和罚球方面有着更加出色的表现，带着3分的领先优势进入第四节。   最后一节比赛更加扣人心弦，双方在内外线均有精彩得分。攻防两端你来我往，比分交替领先，胜负仅在分毫之间。 8月17日，中国队球员赵睿（右）在比赛中。新华社记者 王东震 摄   澳大利亚在比赛还剩24秒时以89:87领先，中国队请求暂停。暂停过后，场上发生戏剧性一幕，中国队投篮不中，比赛还剩不到4秒，争夺球权时中国队赵睿犯规，但澳大利亚队库克斯随即又吃到了一个违体犯规。这样，澳大利亚队先罚两球，然后中国队两罚一掷。库克斯两罚一中，赵睿两罚两中，中国队以89:90仅仅落后一分，且还有最后一攻的机会。可惜胡明轩的三分差之毫厘，未能上演奇迹。最终，中国队以一分之差错失冠军。

IT之家 8 月 19 日消息，据数码爆料人“Majin Bu”透露，苹果公司可能将为 iPhone 17 系列推出一款名为“液态硅胶”的手机壳。该爆料人今日在社交平台 X 上分享了一段简短视频，展示了一款看似为 iPhone 17 标准版模型机的硅胶手机壳。从视频中可以看到，该手机壳底部左右两侧分别设有两个小孔，用于连接挂绳，而挂绳很可能会由第三方品牌单独销售。有了挂绳，用户在拍照等场景下可以将 iPhone 固定在手腕上，方便使用。 IT之家注意到，此前，苹果 AirPods Pro 2 的充电盒就预留了挂绳孔，尽管苹果官方并未推出自己的 AirPods Pro 2 挂绳，但其在线商店曾提供过多种第三方挂绳选择。此外，第五代 iPod touch 也曾内置了无需手机壳即可连接挂绳的机制。 如果这款手机壳真的是由苹果设计，那么此前关于 iPhone 17 系列将增加第二个相机控制按键的传闻或许就不太成立了。从视频来看，仅凭外观尚无法确定该手机壳是否为苹果、Beats 或其他品牌的产品，其“液态硅胶”的名称是否为官方名称也尚未可知。不过，答案很快就会揭晓，预计苹果将在一个月内正式发布 iPhone 17 系列。