文/韩滢 编辑/李信 在2021年苹果春季发布会后，没有被提到的Apple Car，近期又有了新动态。 据路透社报道，苹果公司正在开发一项基于iPhone系统的项目，取名IronHeart，能够接入汽车空调、车速表、广播和座椅控制。简而言之，这是对车载系统CarPlay的升级。升级之后，通过接入控制和工具，苹果可能将IronHeart变成几乎可覆盖整辆汽车的交互界面。这意味着苹果可以先用软件抢占智能汽车市场。 CarPlay车载系统，图源苹果官网 再将时间线提前。上个月，苹果手表软件主管接管了自动驾驶汽车项目。有行业人士认为，苹果当前阶段的重点仍是软件和自动驾驶技术，而非汽车硬件。 更重要的是，苹果汽车的软件系统CarPlay已经搭载在很多车上，运行一段时间了。在苹果官网可以看到，目前市场上已经有600多个车型与CarPlay适配，涉及福特、奔驰、宝马等车企。 这意味着，比起硬件，苹果汽车的软件更快找到了商业化之路。 事实上，近几年，关于苹果造车的传闻一直不断。去年年底，有媒体报道，首款电动汽车Apple Car将于2021年发布，但时至今日苹果汽车项目并未透露时间表。 停滞不前的硬件和不断升级的软件之间对比，向市场表明了苹果造车采取“软件先行”的策略。 值得关注的是，苹果自己研发的IronHeart，何时能够搭载在自己的智能汽车上？ 1、从CarPlay到IronHeart，苹果汽车的灵魂将先进入数百万辆汽车 苹果还未造出车，但汽车软件先进入数百万辆车。 没有人能否认苹果的技术实力。去年苹果公开表示，在全球售出的新车中，有超过80%的车型都支持CarPlay功能，其中不乏宝马、奔驰、奥迪等知名汽车品牌的车型。 宝马X3，图源宝马官网 在CarPlay升级到IronHeart后，善于做软件的苹果，就将给市面上跑起来的汽车，注入苹果汽车的“灵魂”。 当然，很多用户表示，想要控制汽车的主要功能，以往的CarPlay和汽车内置系统还不能做到完美的互通互联。CarPlay主要还是车载娱乐系统，无法进行汽车内部的控制和相关数据的联通。而IronHeart的出现，或许会解决这一问题。 和当年苹果整车制造的“泰坦计划”一样，内部代号为“IronHeart”的计划，又名“钢铁之心”。据悉，IronHeart还处于初期阶段，是对于CarPlay 车载系统的进一步升级。目前关于IronHeart的消息并不多，有行业人士推测，IronHeart可能会继续成为“软件系统供应商”，寻找愿意和苹果合作的车企。 要知道，CarPlay的推出已经有7年之久，是苹果造车项目的第一个产品，它的前身是iOS in the Car。顾名思义，用户可以通过iPhone连接CarPlay 系统，在车上使用电话、音乐、地图等服务。 便捷的交互感受让CarPlay在问世之初颇受欢迎，也成为众多汽车厂家的配置之一，奔驰、法拉利、宝马、通用、丰田均为其列。彼时，苹果专门成立了一家以CarPlay 为名字的公司，主要用来申请CarPlay 的有关商标。 但好消息并没有持续很久，初级的CarPlay还存在很多不足。 举例来说，除了音乐和导航，CarPlay无法控制汽车的其他功能，且一些用户抱怨他们需要在CarPlay和汽车内置系统中间来回跳转，操作不便。因此，CarPlay也开始走向下坡路，括福特、本田、大众在内的多家车企取消汽车内置的CarPlay系统，且涉及的车型范围逐渐扩大。 此次被传出的IronHeart算是CarPlay的升级版，可以显示很多车内外数据，比如温度、速度等信息。 此前，苹果的CarPlay项目与家庭和健康项目类似，即将用户的信息集中在一个APP中，IronHeart的出现可以解决用户在CarPlay和汽车控制系统来回切换的繁琐问题。 IronHeart的出现，表明苹果对汽车关键功能的控制加强，这可能是其他车企不愿意看到的。 事实上，遇到同样难题的还有其他的车机系统。比如谷歌的Android Auto、百度的CarLife+，以及华为的Hicar。 其中，同为跨界造车的手机厂商，苹果的IronHeart和华为的Hicar有着相似之处。目前来看，多次强调不造车的华为成为了汽车软件系统的供应商。 在与Hicar合作的车企中，不乏比亚迪、新宝骏、沃尔沃等。有趣的是，华为不仅和车企合力造车，甚至还帮车企卖车，典型的代表是赛力斯华为智选SF5。赛力斯SF5不仅出现在了华为商城上，也入驻了华为线下门店。 赛力斯华为智选SF5，图源赛力斯微博 明显的不同是，HiCar的功能比CarPlay更全面，可玩性更高。除了传统的在线娱乐、语音助手和丰富的应用扩展外，HiCar还可以将智能手机、智能家居和汽车连接起来。 苹果的整车制造进程依旧迷雾重重，但不可否认的是，作为全球顶尖的科技公司，苹果在软件研发方面具有一定的优势，否则也不会这么多车企选择搭载苹果的汽车软件。 2、苹果汽车何时能搭载IronHeart？ 如今，苹果汽车软件搭载到了众多品牌的汽车上，但却不知道何时能搭载到苹果汽车上。 7年时间，苹果手机已经从iPhone6升级到了“十三香”，可关于汽车的“泰坦计划”却一直停滞不前。 外界对于苹果造车的艰难，通过高管的离职显露出冰山一角。本月初，管道格·菲尔德离职加入福特，担任其汽车首席先进技术和嵌入式系统总监，成为苹果第四位离职的汽车负责人，也是今年苹果汽车团队离职的第四位高管。 蹉跎七年之久的苹果，绕了很多弯路。在苹果内部，关于整车制造还是做软件系统的争论从未停止。“泰坦计划”之初，苹果集中发力硬件，致力于制造整车。当开发自有汽车受挫后，苹果又转而投入自动驾驶技术。2016年，彼时的负责人Bob Mansfield称，更倾向于“开发软件和支持解决方案”。 从整车制造到自动驾驶，再到整车制造，苹果对汽车项目的左右摇摆，导致其失去了最佳入场时间，同时也在反复转型中耗费了大量精力。 如今，留给Apple Car的时间不多了，苹果也确实着急了。 日前，苹果官网的一则招聘验证了其造车的迫切之心。该招聘上显示，苹果正在寻找一名雷达测试工程师加入其传感器团队，该团队正在开发用于自主系统的新雷达技术。值得一提的是，早在两个月前，苹果就已经在加州有69辆自动驾驶测试车辆和92名测试司机，测试车辆及测试司机数量超过了电动车巨头特斯拉的团队。 雷达测试工程师招聘信息，图源苹果官网 高管离职带来的动荡是不争的事实，但没人能否认苹果的技术实力，即便是面对陌生的地带。 电池和自动驾驶技术被寄予厚望。 去年12月份，根据路透社报道，苹果已经研发出了“突破性”的电池技术monocell（单电池）。具体而言，单电池将所有电芯融在一起，去掉电池之间的空隙，实现了同样大小的电池包里可以容纳更大容量的电池，提供更长续航，也能节约成本。 电动汽车电池 相比于电池的突破性进展，自动驾驶明显慢了半拍。2017年，库克在谈及苹果在汽车领域的计划时说道，“我们专注于自主系统。这是我们认为非常重要的核心技术。我们将其视为所有AI项目之母。它可能是实际上要开展的最困难的AI项目之一。” 这种慢还体现在测试里程的数据上，苹果和谷歌的差距逐渐拉大。根据加州机动车管理局2020年报告，苹果去年路测里程为3万公里，谷歌系无人驾驶汽车公司Waymo去年路测里程已经达到了101万公里。 芯片方面，苹果的研发能力一直不容小觑。自2010年发布的第一款自研手机SoC芯片A4，至今保持着每年一次的更新频率。上个月，iPhone13系列的最大亮点莫过于A15仿生芯片。 东吴证券的报告显示，汽车智能化需求提高后，智能驾驶、智能座舱等领域的芯片都与SoC芯片有重合之处。此外，苹果此前收购了英特尔的基带团队。因此，苹果具备在车载芯片领域拓展的能力和底气。去年年底，有台媒报道称，苹果在和台积电合作，开发自动驾驶芯片。 上下产业链足够长的汽车行业，各个环节都有可供苹果选择的供应商。但到产业链的最后，整车公司的选择便乏善可陈。一边是不愿意沦落为苹果代工厂的传统车企，一边是能像富士康一样甘心被纳入“果链”的制造公司也并不多。 富士康 从2013年的“泰坦计划”，再到如今的IronHeart，苹果的整车制造进度依旧停滞不前。苹果汽车何时才能搭载自家的汽车软件，也依旧还是未知数。 3、软件先行，苹果汽车胜算几何？ “苹果的核心资源是操作系统、苹果店、AppStore、芯片等方面”，复旦大学管理学院企业管理系教授曾成桦曾这样对媒体表示。 这也符合苹果在汽车业务上软件先行的理念，但软件上的优势能否帮助苹果智能汽车扭转乾坤？ 目前来看，软件之于智能汽车的重要性，正在不断提升。不仅是下场造车的科技巨头意识到了这一点，传统车企也在提高软件自给率。 据外媒报道，丰田通过新技术研究部门Woven Planet开发Arene操作系统，通过OTA功能来提升车载系统；大众则打算把软件自给率从10%提高到60%；奔驰的母公司戴姆勒也在分拆商用车和乘用车业务，并准备在2021年到2025年之间投资700亿欧元，“加速向电气化和数字化转型”。 可见，软件能力的确能够帮助苹果在未来的智能汽车时代，获得些许优势。对于苹果来说，一旦拥有了软件系统，即使不造车，也能通过与其他车企合作，进一步踏入汽车领域，为公司注入新的资金。 毕竟跨界造车，除了团队组建和造车模式制定，软硬件适配、安全测试、量产则是更加重要的环节。 如今，苹果汽车整车制造进度与汽车软件的差距在进一步扩大。一直以来，苹果都在寻找造车伙伴，但却不顺利。 传统车企不甘心做苹果汽车的“富士康”，而苹果对供应链的强势态度也让专业的汽车代工厂商望而却步。 对此，苹果分析师郭明錤曾表示，苹果汽车很难在2024年顺利推出，可能要到2028年或更晚才会推出，更不要说能在短期内在路上看到苹果汽车。 眼看着整车制造的进度和软件的差距越来越大，苹果急需找到合适的车企或者代工厂。更何况，苹果跨界造车，能否像iPhone一样，做到软硬件一体的完美结合，还无从知晓。 纵观苹果在电子设备方面的掌控力，其软件的优势不可忽视。和其他手机厂商，如华为、小米通过硬件消费者不同，苹果更喜欢通过软件升级来展现产品的实力。举例来说，iOS生态系统主要是通过体验来锁定高端用户，并且通过硬件消费实现变现。 苹果生态，图源苹果官网 这表明，苹果在汽车业务上，也极有可能复制电子设备方面的成功经验。摩根大通的分析师也曾谈到，苹果造车的目标可能是利用其设计和软件打造更好的汽车体验，并可以通过其当前的订阅和服务产品矩阵实现货币化。 从资金角度来看，苹果软件先行也能够为整车制造积累资本。毕竟智能汽车对现金流的要求极高。如今市面上的新造车公司，资金损耗都是无底洞式的。即便是独立生存下来的“蔚小理”，也尚未实现真正意义上的盈利。 可见，软件先行是当前苹果汽车业务的最优解。但苹果汽车能否如iPhone一般广受消费者认可并争先抢购，还是要看苹果汽车在软硬件融合方面的创新能力。 目前来看，Apple Car什么时候能问世尚未可知，苹果软件先行的策略，最终胜算几何，也要在未来才能揭晓答案。

10 月 11 日消息 Gogoro 睿能在台湾省有很高市场占有率，但一直没有找到进入大陆的机会。直到今年 5 月，在两轮车内卷严重的长尾市场，Gogoro 找到合作伙伴将核心的换电业务移植到大陆。 今年 5 月，Gogoro 宣布和大长江集团、雅迪科技合作，并开发使用 Gogoro 电池交换技术的车辆。 官方今日宣布在杭州开设 45 个电池交换站，而该公司联合创始人兼首席执行官陆学森（Horace Luke）表示，公司的目标是在今年年底前达到 80 个。 此外，雅迪今天在杭州推出了两款车型进行销售。 雅迪和大长江集团合资创办换换能源公司，换换 CEO 王志华认为，两轮电动车的换电模式将和十年前的智能手机一样爆发。并称之后的换电站将由鸿海富士康代工生产。鸿海此前入股 Gogoro 1% 的，两家台湾公司的姻缘又将在大陆续写。

作者| 小山 集微网消息，近日，印度道路运输部部长Nitin Gadkari表示，在特斯拉进入印度市场之前，他已经要求这家美国电动汽车制造商避免在当地销售中国制造的汽车。 今年1月初，特斯拉在印度班加罗尔注册子公司，计划正式进军印度市场。该公司CEO马斯克曾抱怨称，印度高额进口关税阻碍其更快行动。路透社8月引述印度政府官员报道，印度正在考虑将价值低于4万美元的电动汽车（EV）进口关税从目前实施的60%下调至40%；超过4万美元的电动汽车，进口关税将从100%降至60%。 然而，Nitin Gadkari在周五举行的“India Today Conclave 2021”活动上表示，特斯拉应该“在印度制造汽车，在印度销售，并从印度出口”。他认为，特斯拉进入印度市场，还应当依赖当地供应商。 Nitin Gadkari也说，特斯拉在印度销售的每款车型价格为350万卢比（46,671美元），政府将为其提供进军印度所需的一切帮助。

作者／刘白 编辑／林海峰 联想集团冲击A股科创板，已经成为一场空。 伴随着这一场谋划已久、却快速失败的资本动作，联想集团本身引发了一连串的批评声音，且不仅仅是针对资本层面，还有对公司科创属性的质疑，以及对高管巨额薪酬的不满，当然更多的是对这家中国老牌科技企业在公司治理上不足以及在中国科技创新应有担当的缺失。 简单来说，联想这次寻求在科创板上市，有不少值得深扒的疑点或蹊跷之处。譬如： 一、为什么联想火速撤回科创板上市申请？ 二、联想究竟是不是一家符合科创板上市要求的企业？ 三、联想高管的巨额薪酬，究竟是不是合理？ 我们更想讨论的是，在新时代下，类似联想这样的老牌科技企业，应该怎么与时俱进，应该怎么改善公司治理和提升研发投入，而不是一味的在资本市场上带着高科技的羊头卖着搬箱子的狗肉，继续利用政策的空子收割韭菜。 如果是这样的联想，不论是科创板还是中国高科技产业持续创新的康庄大道，想都不用想。 快速撤回科创板上市计划的背后有什么蹊跷？ 联想此番回归A股，其撤回速度之快，令外界一片哗然。 从公开时间线上来看，联想是在9月30日，也就是国庆节的前一天，提交了招股书，并且获得上交所受理。 随后在国庆节之后的第一个工作日，也就是10月8日，联想提交了关于撤回公开发行存托凭证并在科创板上市申请文件的申请——当日，上交所发布公告称，已经终止了对联想在科创板上市的审核。 从联想提交上市申请到上交所终止审核，前后仅隔了一个国庆节；如果按照工作日来计算，则联想整个科创板上市计划在一个工作日内就已经流产，堪称"科创板一日游"。 选择在国庆节前后进行科创板上市的操作，在旁观者看来，过于蹊跷。 要知道，为了此次科创板上市计划，联想已经准备了将近一年时间。早在今年1月12日，联想在港交所发布公告，宣称要在A股科创板上市。 雷锋网注意到，联想提交这一公告的当天，IDC宣布联想在2020Q4的全球PC市场排名获得第一。同一天，知名投行瑞信也发布研究报告，将联想集团(00992)目标价上调84.6%，评级由“中性”升至“跑赢大市”。 可见，联想当时精心选择了一个重要的时间点发布科创板公告，颇有趁热打铁的意味——而实际上，联想选择在国庆前一天提交科创板上市申请，也是精心选择的。 提前一天递表，联想就可以利用国庆假期，对内来给自己7天的内部博弈和缓冲期，对外则观察外部来自资本市场和社会舆论的反馈，同时也可以通过这种方式拉长自己在科创板上市之路上的实际周期。 一位知情人士告诉雷锋网，其实联想登陆科创板一事，联想内部并没有形成统一意见，闯关一派观点联想是中国科技创新企业的代表，是应该且有资格登陆科创板的，因此极力推动此事。另一观望派则认为联想并不符合科创板的要求，所以对此采取徐图之的方式。 这两种意见各有各的道理，但最终闯关派占了上风，纵观历史，联想集团本身一直在闯关，香港红筹上市、京港大合并、经营权和所有权分离、鲸吞IBM以及MBO，一次次把不可为变成现实，所以这一次，闯光派自然而然的认为，闯就是了。 有信源告知，在信安法的靴子落地的当口，滴滴海外上市同样是闯就是了的思维认知下的蛋，先造成既成事实，然后再认错悔过就是，先就眼前荣华富贵，哪管身后洪水滔天。 但联想科创板上市，其实说符合也符合，说不符合也不符合，需要操盘团队认真筹划，徐徐做工作，但这种徐而图之的做法在闯关派看来，这是在打太极，在浪费时间和贻误战机。两相挤压下，于是有了在国庆前一天报材料的骚操作。 而在7天的国庆假期内，联想做出了终止科创板上市的决定，最终在10月8日工作日当天撤回申请；而上交所反馈也很快，当天终止审核并发布公告。这样既消弭了内部纷争，又能体面而退。 纵观整个过程，联想在科创板上市过程中上的准备时间很长，但它在提交招股书具体日期上的选择很有刻意为之的意味，而突然间的撤掉申请则意味着将近十个月的努力付之东流——这很难不让人认为，是有不少蹊跷在其中的。 联想是否有登上科创板的资格？ 联想火速撤回上市申请的背后，是一个非常值得考量的问题：联想究竟是不是一家符合科创板上市要求的企业？ 先来看联想在9月30日提交的科创板上市招股书，其中也列出了公司所选取的“科创属性评价标准一”，提了四个要求： 1、研发投入：最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入比例≥5%，或最近三年累计研发投入金额≥6000万元； 2、研发人员：研发人员占当年员工总数的比例≥10%； 3、专利情况：形成主营业务收入的发明专利（含国防专利）≥5项； 4、营业收入：最近三年营业收入复合增长率≥20%，或最近一年营业收入金额≥3亿元 纵观联想招股书中披露的信息，联想在研发人员比例和专利情况上，可以说符合上述2和3的具体要求，争议不大；但是在1和4这两项中，却引起了巨大的争议。 比如说，在第4项中，科创板给出了两个要求，要么是复合增长率大于等于20%，要么是最近一年营业收入金额≥3亿元——联想在过去的三个财年的收入分别是4116.2亿元、3526.76亿元和3423.83亿元，复合增长率根本不符合要求。 于是联想选择用最近一年营收总额的绝对值（4116.2亿）来作为条件，轻松超过3亿元的过线标准。 再看最为关键的研发投入情况。 招股书显示，联想在过去三个财年的研发投入分别是102.03亿元、115.17亿元和120.38亿元，占比分别是2.92%、3.27%和2.98%。 从总的研发投入金额来看，联想的研发投入绝对值很高，的确符合第二条超过6000万元的要求，但是从研发投入占比来看，联想过去三年的研发投入占比远远低于5%。 来看科创板已上市公司的情况。根据2020年年报数据显示，目前在科创板已经上市的公司研发投入占比中位数为9%。不仅如此，有数据显示，截至2021年7月，在联想申请上市过程中所选择的“新一代信息技术”行业，科创板已上市公司的研发投入占比，平均值为16.67%。 所以，按照绝对金额来计算，联想算是符合标准——但按照研发投入占比计算，联想不仅离门槛差得太远，也离已经上市的科创板企业有太大的距离。 有不少批评人士认为，联想这种做法是在用自身的体量“钻空子”，并不合理。 知名IT作家、《联想做大华为做强》一书作者陶勇认为，对于联想这种级别的企业来说，用营收和研发投入的绝对数额去试图"过线"，是没有意义的一件事情，真正能够衡量其科创属性的，应该是研发投入占比；但联想的研发投入占比太低，利润率也太低。 他还认为，科创板是针对具有科创属性和快速成长属性的新型类技术企业或创业公司，而联想已经有是二三十年的老牌企业，关键是成长性并不好，自主创新属性也不强；联想即使要登陆科创板，也应该是拆分某一块专注于核心技术（比如说芯片）开发的业务实体，而不可能是整体攀登科创板。 对于联想的科创属性，中欧资本董事长张俊博士也认为，从联想集团的收入构成来看，联想还是一个典型的"贸工技"模式，它研发投入太少，主要是以贸易为主做系统集成，然后它也有一些研发，但它的研发没有触及到所在PC行业的核心技术，比如说“缺芯少魂”，也就是芯片和核心软件包括操作系统、数据库、中间件和工业软件比如CAD、EDA等等；它走的路与华为截然不同，华为是通过大量研发投入积累了核心技术，比如说5G专利，因此被美国打压。 张俊博士还表示，联想整体研发费用太低，负债率太高，且高管薪酬太高，从宏观上也与国家共同富裕、反垄断的国家政策导向的大背景不符合，联想与蚂蚁金服暂停上市异曲同工。 另外，多位投资领域人士也告诉雷锋网，如果这么低的研发比例的企业提交科创板申请，基本上是肯定要被否的；也就是说，这样的企业成功登陆科创板，那么科创板就没有任何“威信”可言了，即便这家公司是联想。 联想高管的巨额薪酬，究竟是不是合理？ 联想集团在极低的净利润率下，赋予其高管巨额薪酬，一直处于争议的漩涡里。 根据年报显示，联想集团在过去三个财年的净利润分别是86.85亿元、55.94亿元和42.47亿元，由此计算，则其净利润率分别是2.11%，1.59%和1.24%，可以说是非常低。 根据联想在上交所提交的招股书显示，在2020/2021财年，联想的公司董事、高级管理人员以及核心技术人员在公司领取的税前薪酬高达9.34亿元人民币，这些人员的人数不超过30个，这意味着他们的平均薪酬超过3000万元。 从比例来看，这笔税前薪酬，占除税前溢利的比例为7.77%。 另外，联想集团年报显示，联想CEO杨元庆在2020年的薪酬总计为2466.3万美元（其中长期激励奖励为1504.1万美元），换算成人民币为1.589亿元。 值得一提的是，苹果CEOTimCook在2020年的薪酬总计为1477万美元（约合人民币9000多万），也就是说，杨元庆的工资比TimCook还要高。 当然，对于这个薪资水平，有分析师观点认为，上市公司的高管薪酬其实是由相关薪酬制度决定，具体到个人的话，高与不高是相对而言，无法评判。 尽管如此，联想的高管薪酬还是引起了外界不少质疑。 一位长期关注联想的资深观察人士告诉雷锋网，联想高管的工资过高，尤其是股权薪酬都集中在了高管层面，这会让公司的中下层员工心里不平衡，容易导致不良的企业风气。 中欧资本董事长张俊博士也认为，也许网上的某些说法有些夸张，但有一点是很明确的，那就是联想高管的薪酬过高，鲜明对比之下，给第二大股东-中国科学院的分红过少，这作为上市公司来说，这是比较畸形的；包括杨元庆个人拿了两千多万美元，也是过高的。但是，联想毕竟是中国PC龙头企业，个人建议联想不一定整体上市。可以借鉴富士康模式——分不同板块上市。亡羊补牢，犹未迟也。 联想本次科创板上市申请的终止，同样让外界注意到了它的高管薪酬问题，但其中最受关注的是传闻中的柳传志“退休后1亿年薪”问题。 根据友媒文章，这“1亿年薪”主要是来自于网上的两张同花顺软件截图，第一张显示柳传志在联想集团以“名誉主席”的身份拿了317.3万美元的薪酬（目前这个截图中的内容已看不到），第二张显示，柳传志在联想控股以“名誉董事长”的身份拿了“7603.5”万的薪酬（该截图依旧可查）。 两个数值相加，被上述文章解读为柳传志在2020年拿了“几乎将近1亿元的年薪”，由于柳传志在2019年年底已经退休，因此引起了更大的声浪。 不过，柳传志“退休后1亿年薪”这个消息，在雷锋网看来，其实是一个乌龙。 经雷锋网查询，联想控股2020年年报中显示，已经退休的柳传志并未出现在2020年的高管薪酬名单中；不过，柳传志在2019年全年的薪酬为7603.5万元（其中包含退休金2526.6万元），当时他还在任，担任联想控股董事长一职。 因此，上述第二张截图中的7603.5万薪酬，大概率是2019年所发，但被上述文章错算在2020年——所以柳传志“退休后1亿年薪”这个说法并不算能成立。 另外，柳传志在联想集团依旧担任“名誉主席”一职，雷锋网在联想集团年报中查询到，在截至2021年3月31日之前的两个财年，联想集团的确向已经退休的柳传志支付了150万美元的退休金。 有亲联想人士向雷锋网吐槽，在联想集团闯关科创板的当口，出现对联想创始人、精神领袖柳传志的这种传言，令人寒心。“我们都不做手机了，都不与他们竞争了，为什么他们还抓着我们不放。”言语之间，认为是友商还是在找他们的茬。正如科大讯飞总有一波人认为一出负面就是同为科大系的中关村某AI巨头有组织的批评他们一样，联想总是不自觉的把和他同期创业的深圳某科技企业当作假想敌，但其实都是在YY。 联想的问题在于，科技的联想、创新的联想，从来都只是停留下口号上，在诸多产业的关键节点上，都更多的采取短期投机的视角去思考，去面对，所以会去买IBMPC业务，所以会在手机业务上不断地始乱终弃，所以在云在存储在数据库等核心业务上浅尝辄止，归根到底还是公司治理结构上出现问题，类似康熙晚年，追求千秋功业，导致上下阿谀一片，官僚盛行，腐败不止，各自只管自己的业绩，不管怎么样能长治久安。多亏有四阿哥励精图治，才有后面的康乾盛世，但今日之联想，真心找不到自己的四阿哥。 关于撤回原因，联想给出了最新解释 雷锋网注意到，撤回科创板上市申请两天后，联想已给出了最新解释。 就在10月10日晚间，联想集团在港交所发布公告称，在提交上市申请材料后，考虑到公司业务规模及复杂度，招股说明书中的财务信息可能会在申请的审阅过程中过期失效。联想称，审慎考虑最新发行上市等资本市场相关情况后，公司决定撤回中国存托凭证于科创板上市及买卖的申请。 这种官方言辞，并不能消除外界质疑。 联想还表示，撤回科创板上市申请不会对公司财务状况造成任何不利影响，公司将继续密切关注情况，如有任何有关建议发行中国存托凭证及上市的重大更新及发展，将适时另行作出公告——言外之意，似乎是还有可能在某一天回归A股。 但问题是，在联想真的做出核心技术方面的突破之前，这一天真的会到来吗？

深燃（shenrancaijing）原创 作者 | 宛其 编辑 | 李秋涵 能在朋友圈刷屏的，除了旅游照片，还有音乐节现场。 “很多小姑娘直接提着行李箱一大早来音乐节排队，有的从天南地北飞过来，就为了看一两个乐队表演40分钟。”一位行业人士对深燃分享。 尽管受疫情影响，部分音乐节取消，根据一位小红书博主的统计，国庆节7天仍有近20场音乐节演出，被复活的虾米音乐，更是连开了6天的室内音乐节。根据官方公布的演出阵容来看，赵雷、姜云升、痛仰、二手玫瑰等热门音乐人或乐队，人均至少两场，周深、周震南、张韶涵等明星歌手也位列其中。即便是假期已经结束，10月中下旬，还有至少5场音乐节。 这还不是音乐节的巅峰时刻，根据大麦数据发布的《2021五一档演出观察》，五天假期全国出现了56场音乐节，较2019年同期增加37%，票房和观演人次较2019年分别增加了252%、173%。 这是一个明显在爆发的市场。 除了草莓、麦田、M_DSK、迷笛等已经具备一定声望和口碑的音乐节IP，近几年，音乐节与文旅行业深度结合，开发出了如九寨沟世界旅行者大会、戈壁天堂百创电影级先锋音乐节等。同时，音乐节下沉趋势明显。据万联证券研究报告，音乐节在地域分布呈现上，北部以山东省为中心，辐射河北、河南等多省，中原地区成为今年热门演出区域。 这曾是不可想象的，迷笛音乐节最早的那三年，为了吸引观众，一度是免门票入场。曾有知名乐评人这样形容现在的音乐节：“音乐公司透过音乐节来赚钱，举办城市透过音乐节推动城市形象与观光旅游，地产商透过音乐节给未来楼盘挂上文化标签。” 明星来了，观众来了，资本也来了，但音乐节这门生意背后的从业者，真的做好准备工作了吗？ 谁在“加入”音乐节？ 用资深乐迷的话来说，现在的音乐节变了。这体现在演出阵容和观众两方面。 从音乐节演出阵容来看，包括歌手、偶像在内的“流量型艺人的比例很大，是近几年明显的变化。”资深乐迷莉莉告诉深燃。比如国庆节仙人掌音乐节，请来了前男团R1SE队长周震南，通过选秀综艺《明日之子乐团季》走红的气运联盟等。在2021MAX音乐节11月成都站公布的嘉宾阵容里，有刚从《创造营2021》选拔出的人气男团INTO1，还有相声演员张云雷。 大家都热衷参加音乐节，一位艺人经纪从业者对深燃表示，一方面是因为，大部分歌手没有实力和资金开演唱会，“拼盘”演出的音乐节正好可以弥补。 而另一方面，疫情反复，线下演出展开难度大。“不敢开演唱会，一些滞业在家的歌手没有通告。特别是综艺节目出来的，包括《中国新说唱》《乐队的夏天》，甚至一些选秀的偶像型歌手，都开始跑音乐节”，莉莉也提到。 为了吸引更多消费者，主办方也在尝试丰富演出阵容。北京M_DSK音乐节的赞助商百福控股品牌总监赵无眠就对深燃表示，他们在音乐节的赞助上选择更偏向于嘻哈类的音乐节，这也是携手摩登天空的原因，后者旗下有说唱厂牌。在前期筹备过程中，双方会提前协商艺人歌手的选择。而偶像、明星的到来，对普通大众的吸引更直接，也能让音乐节宣发更快打开知名度。 音乐节撕下了乐队的标签，有向线下拼盘演出现场倾斜的倾向。阵容的变化，让音乐节吸引来的人群变得广泛，也出现了破圈面临的融合难题。 来到音乐节的，一种是资深乐迷，在现场感受音乐的热浪。一种是将这里视为休闲娱乐的方式，年轻人从外地赶来追踪音乐现场，从城市中心跑到郊区。“就像约朋友一起跑到开阔的地方去玩。”莉莉说，女生会打扮好看，跑到音乐节的现场打卡。 还有一种是新涌入的粉丝。在微博上搜索音乐节，粉丝们为自家偶像租借灯牌的内容不在少数，这是以前乐迷参加音乐节鲜少做的准备。 粉丝周星告诉深燃，之所以选择买票去成都参加潮湃音乐节是因为明星周深。“粉丝会组织应援，会在当晚举蓝色灯牌。”李月曾经是一位音乐节乐迷，现在是前男团R1SE成员张颜齐的粉丝，张颜齐参加了太湖湾音乐节，她说，粉丝很珍惜这种线下演出的机会，追星以后会专门参加。 粉丝为追偶像演出展现出更强的消费能力，也让音乐节更有了收割的机会。虽然究其根本，参加音乐节的年轻人，都会冲着阵容而来，但新老观众之间，存在着一定隔阂。比如周星、李月都对深燃表示，如果不是自家偶像，不会再次参加音乐节。 而资深乐迷范范告诉深燃，一些粉丝是为了一两个人乐队或者明星来的，之前没听过其他歌手的歌，现场的嗨点感受不到。对他来说，一些偶像歌手出现，“我一定不会跑到前面去嗨，一是他们的歌我也没有听过，二是他们的粉丝还会带灯牌，会破坏氛围”。 这种冲突并不小，有乐迷网友在微博上感叹，能不能让爱豆们一起开个拼盘？“受众不同何必强融，现在票价高，体验感差，十几个小时站着又累又挤”。 该如何破圈与融合，是逐步扩张的音乐节正在面临和需要解决的。 尽管如此，鹿先森乐队主唱倍倍并不觉得完全是坏现象。他告诉深燃，主办方欢迎不同消费群体的到来，毕竟门票不分人，越多人参与越好，从消费端来看，音乐节的确面临一种文化冲击，从一开始的有点矛盾，到慢慢习惯，会融合出一种新的文化，“乐队的音乐必须得让更多人听到，让不同人听到，才有可能转化出喜欢他们的人”，他表示。 音乐节更“值”了吗？ 音乐节市场在蓬勃发展，但这样的大面积新人群的涌入，如何承接住他们，才是行业面临的难题。 音乐节策划人李宏杰接受第一财经采访时曾提到，做了13年音乐节策划，直到现在，才敢说自己入了门。“做音乐节太严峻，太复杂了，每年都有你意想不到的新问题出现。策划音乐节相当于打造一个临时的城镇，你要负责几万人的吃喝拉撒，从餐饮、健康到安全，全都要做好服务。而且，安全是第一位的。” 在服务保障方面，各音乐节水平不一。据莉莉观察，一些成熟的音乐节会有医疗小队，但一些刚兴起的音乐节在医疗上不过关，有的没有看到相关的配置。住宿交通也是需要考虑的，有网友在微博吐槽，一些新的音乐节网上搜不到攻略，地理位置偏远，“不知道住哪儿合适”。 除了现场的服务，观众更在意的是音乐节的质量。 莉莉趁着国庆去了某音乐节，她对深燃吐槽，现场特别糟心，舞台、舞美、灯光、音响都不是很好。李安作为独立音乐人，也从音乐质量上表示了担忧，“现在上音乐节的一些乐队质量很差，一些音乐人做出的歌会挑选流行词汇，有讨好观众嫌疑。”他说。 倍倍对深燃提到，乐队参加音乐节，会给主办方提供一个音乐设备清单，这对演出效果呈现来说很重要，也是主办方需要下功夫的地方，但他有可能遇上的情况是，“到达之后，你沟通时定好的，跟对方给你现场安排的不一样”，他觉得，不能按照提前沟通的准备，也应该提前告知，让乐队有时间做其他准备。 “好多音乐节功夫下在了宣发上，大钱花在了音乐节主要艺人身上，设备方面往往会被忽略。他们会认为你来了，你就肯定能演。其实，真正的演出是需要多方面条件配合的，设备除了能出声儿以外，也要同时了解乐队呈现需要的东西，才能保证听众的体验。”倍倍感叹。 音乐节的体验有没有变好存疑，但一个客观的事实是，门票变贵了。 在行业端来看，不少人对深燃表达，这是合理现象。一位行业人士解释，需求扩大之后价格会自然上涨，参考音乐节的竞品“演唱会”，中等偏上的票价在1000元往上，对于追星的粉丝来说，一个音乐节价格五六百元，是可以接受的。“大部分的音乐节票务情况都不错，一些头部音乐节开票都被秒抢。”赵无眠很看好音乐节市场，正在打算和一些音乐节进一步联名合作。 但消费者们，真的愿意接受吗？ 范范说，他从大一开始追音乐节，到目前为止已经追了将近20场。“有些音乐节会像演唱会设置多个级别，价格就跟看演唱会差不多。”今年五一，星巢秘境音乐节因888元的单日票被媒体报道引发热议，而这次国庆，成都仙人掌音乐节的票价，有588元、788元、988元、1388元四档，在2018年，它的现场票价格仅为300元。 对于那些从外地专门赶场来的乐迷来说，花费则更大。周星买了699元的门票，但加上一晚的住宿、路费，将近花掉三千元。“这是我三个月的生活费。”周星说，如果不是为了偶像不会再参加音乐节。 社交平台上，吐槽音乐节票价变高但体验变差的声音不在少数。就连独立音乐人李安也提到，他感觉部分音乐节票价“不值”。 音乐节会更好吗？ 音乐节正处于红利期，这的确是一个能带来创收的好东西。 就音乐行业本身，摩登天空CEO沈黎晖接受外界采访提到，乐队参加音乐节有固定唱酬，《乐队的夏天》之前，新裤子每场40万，痛仰45万，中国一年有300个音乐节，唱够20场，年收入就能接近1000万。李安透露，现在因为有头部乐队的拉动，非一二线乐队的出场费也跟着上涨了。艺人名单的级别提高，票价也可以更高。 能让音乐创作者获得可观收益，它带动的消费也是不容忽视的。对于很多城市而言，一些场地、游乐园开辟出来，就打造成音乐节，也能拉动当地的经济，增加创收，带动地方文旅。北方某城市的一位出租车师傅说，每次郊区一办音乐节，他一晚上来回市区两次，能赚400元。 倍倍提到，音乐节模式刚刚开始兴起的时候，各地有非常多的资本进来，也存在一些不专业的主办方，但目前乱象已经有所减少。 互联网时代，差评可以传千里，在倍倍看来，如果音乐节办得特别差，马上就会被乐迷批评、被举证，很有可能没有下一次了。在这种机制下，会不断倒逼从业人员提高专业水准，“真想做音乐节产业，必然会提高整体水准，从设备到服务，不愿意提高，肯定会被淘汰掉”。 尽管有大量新音乐节出现，但沈黎晖曾提到，“能连续办三年以上的音乐节，大概20%都不到”。 倍倍从业多年，他困惑的是，“我们看到整个市场很繁荣，演出那么多，各种音乐节走起”，但他觉得，真正的繁荣，不应该是这样的。 “真正健康的市场，消费的应该是内容本身，消费它的文化属性，让好的创作者、主办方，获得同等值的投入产出比”，据他观察，音乐节正在变成一种生活方式，可以喝酒、交友、追星，不再局限于听音乐。也就是说，当下的热潮里，人们来消费的，还不是音乐内容本身。 在一些人看来，目前的音乐节，“音乐形式”已经高于了“音乐价值”。“大家觉得音乐节是时尚的，有文化的，但他们来感受的是音乐吗？其实可能是一种生活态度。这种能代表着潮流的生活态度，可以是音乐，也可以是别的”，倍倍表示。 但他觉得也不需要太过担忧。“再往后，市场会收缩，不太可能像现在这么大面积的野蛮生长。大众的欣赏水准、鉴别能力，年轻人的音乐消费，已经比以前好太多了。这需要慢慢培育，行业发展需要先扩大，先让更多年轻人进来再说。”他说。 真正健康的市场，是每个不同类型音乐的人群，都有足够的消费能力，让创作者有收益，而人们愿意去某个音乐节，是为了音乐本身，不只是为了晒照片和赶潮流。“目前还是在慢慢变好，不要着急吧，”倍倍说。 *题图及文中配图均来源于Pexels。应受访者要求，文中李安、莉莉、赵无眠、李月、周星、范范为化名。

囤积，当代年轻人瘾症的一种。与长辈出于节俭的囤积不同，年轻人的囤积许多是超需采购导致的超需储存。对年轻人来说，这种囤积大都是心理慰藉，填补着他们的不安，满足着内心关于安全感的需求。 一、各种各样的囤积瘾症 1. 魏醒：加大号口罩给了我安全感 疫情后，几次在公众场合没戴口罩被拦引发了我的口罩焦虑。然而，佩戴常用尺寸的医用口罩对我来说就是一种折磨。我脸型偏大，紧凑的口罩会勒在脸上，戴久了，最受罪的还是耳朵，有时会被磨破皮。这种煎熬持续了一年多。 四个月前，我在网上找到了一款“专为大脸设计”的口罩，感觉就像找到了救星。买回家一戴，宽宽大大，耳带加宽的设计，一点儿也不勒。我大喜过望。 在那之后，每隔一两天，我觉得口罩要用完了，就下单买一些，有时候直接买两三包。等我发现时，家里柜子里已经囤积了五十多包同款口罩。一包十个，我戴一年可能都够了。 等到家人责怪我，柜子塞满了口罩，我看着妻子摊开的“罪证”，心里感到极大的满足。我再也不用担心没有口罩了。那天后，我才有意识地不再购买口罩。现在存口罩的柜子，成了我安全感的来源，每回看一看心里都会舒服一些。 之前我会忘记或者不想戴口罩，现在出门一定会戴上，还有点强迫症，裤子左右前后口袋各装一个。甚至，我还开始喜欢穿胸前带口袋的衣服，专门用来放口罩。 2. R：囤积到最后，我购买不仅是为了使用 我囤积的物品是身体乳。平常，光打开的身体乳就有五六瓶。我今天想用这款，明天想用那瓶，所以打开的身体乳香气各不相同，我才比较安心。如果发现哪一瓶剩下不到三分之一了，我就会买一瓶新的放到库存里。 囤积到后来，我发现有时候自己买身体乳不仅仅是为了用。 有些成套的身体乳，我会因为它们包装好看买下来。放在家里，我不用它们，而是放在柜子里收藏。比如某知名牌子的身体乳套盒，一开始是朋友送了我一盒，里面有身体乳、沐浴露和香氛喷雾，包装精致，我很喜欢。于是，我又自己花钱买了四五套囤着。之后，我爱上了这个牌子，开始买单支的身体乳，一共十一款，我基本上全买过。 3. 武尚：囤积古钱币，让我发觉攒钱的快乐 我有囤积古钱币的习惯。一部分钱币是从家乡古建筑和老房子的废墟里捡来的，其余的从当地钱币交易市场的地摊上低价买来。这些东西还挺保值的，只要识货，买低卖高，赚个五六倍差价都是常有的事。我前段时间在地摊上收了两枚南明的“遵义大字手永历通宝背五厘”，买的时候花了200块，几周之后一转手就卖了2000块。 十岁那年，家旁边修路，经常会翻出很多古代的钱币，我和小伙伴们总是结伴去捡。回家拿给爸爸看，他和我一样，很感兴趣。之后，我爸悄悄给了我20块钱，让我去古玩市场买一本讲钱币的书。那本书上，标着不同款式古钱币的参考价格，那些标价让我感受到了攒钱的快乐。我对古钱币的囤积习惯，就是从那时萌发，到后来一发不可收拾。 4. 红泥小火炉：一个囤积狂，就是一个富有的穷鬼 我常常感觉自己是个物质生活富有的穷鬼。我生活用品一概不缺，但因为囤积物品，账上没有多余的钱。 我是个生活用品全品类的“囤积狂”，口腔护理用品、身体洗护用品、各类纸品、化妆品小样，甚至各种维生素，大众的小众的生活用品品类，我囤了不少。 收到东西后，我会把外包装拆了，分门别类放到固定的大快递箱里，再把这几个大箱子塞进床底或者柜子底下，减少囤货们占据的空间。我还会定期收纳，因为东西太多了，每次整理起来都费时费力。 我一般优先使用那些临期的物品，但有些到快过期了也用不完。实在用不掉的化妆品小样，我会挂二手买卖平台，洗护用品送给朋友用，纸巾湿巾之类的物品，我就不在乎过不过期了。 二、囤积行为的由来 1. 小番茄：囤积止痛药，因为不想再经历那突来的疼痛 我卫生巾、暖宝宝和止痛药囤了一大堆，永远不能缺，至少要买够下个月用的。囤这些，是因为那次痛经带来的恐惧。 2019年我在校外实习，有一次我夜里两三点，因为来月经痛醒。那几天刚入冬，暖气还没到，特别冷。恰好暖宝宝和止痛药都用完了。找不到可以缓解疼痛的物品，我蜷缩在床上，悲凉又无助，叫外卖送药，大概三四十分钟也没有人接单。我没再等，喝热水缓解了一点疼痛，迷迷糊糊睡不好，到了第二天早上快六点才重新睡着。 从那之后，为了避免再出现这样的情况，我永远要确保我的柜子里放着暖宝宝和止痛药。卫生巾要定期检查还剩多少，包里也要随时带着这些。 2. 米书：为了应对极端的突发状况，开始进行必要囤积 因为疫情，我养成了囤积生活用品的习惯。2020年过完年，我从老家回到拉萨要居家隔离14天，检查生活用品时发现家里只有一包纸了，洗发水也只剩下一个瓶底。那时候当地超市几乎没有外卖配送，我又没法出门，只好找送餐的外卖小哥帮忙送来生活用品，才度过了隔离期。 后来疫情期间我又看到很多小区被封导致居民生活不便的新闻，在那之后我就想着要定期囤积一些必需的生活物品，以备不时之需。我会计算好数量，一次买够一年多的用量，在保质期内用完囤积的物品。 像今年8月我买了600只垃圾袋，厨房、卫生间、客厅、卧室四个垃圾桶，平均一周换两次，算起来最多一年半也用完了。 3. 雨雨：难以抵挡低价诱惑，我囤积了超需护肤品 我总是囤护肤品。有一次朋友去澳门，问要不要帮忙代购常用的水乳，我打开网购软件，对比了旗舰店的价格，发现同一套水乳，朋友能买到的价格便宜了100多块钱。当下，我让朋友帮我买了3套，最后朋友帮我背回了6大瓶护肤品，我用了一年半，没有用完。今年3、4月份它们就过期了，剩下一套我舍不得扔，只能用来涂身体。 各种购物节的打折折扣、免税店代购产生的差价，是诱发我囤积欲的源头。“有便宜怎么能不占？”这个想法支配着我，每次都会让我买下远超出需要的护肤品。 我囤的护肤品已经超过我需要用的分量，其实我已有所察觉。有时候，我会把过期前用不掉的化妆品、护肤品整理出来，给我妈妈用。今年放暑假从学校回家，我还带了十几张面膜和两瓶精华液回去。 4. 小废物：拥有300多支口红的生活方式 读高中的时候，我在网上看一个美妆博主的视频，她做口红推荐，一支支试色、讲解，我也因此得知最常见的口红光泽效果有哑光、漆光等区别，品类能分为唇膏、唇釉、唇漆、唇油等，色调更丰富，有蓝调、橘调、玫调，每种都不一样。 那会儿我刚入门不太懂，也没有太多分辨的能力，只觉得每种都想拥有和她一样的口红收藏。开始会担心用不完，但看到她拥有这么多口红，让我生出一种错觉——普通人拥有这么多口红也是正常的。因此我买口红的时候，其实不会意识到我购买的数量早已经超过了我基础需要的数量。 我开始养成囤积口红的习惯。口红颜色、质地和我拥有的略有不同，就可以是我购入一支新口红的理由。到现在，我手头有将近300支口红，为了装它们，我还特地买了一只四层抽屉。用来收口红的抽屉越来越壮观。我自己也开始发一些美妆视频，出于拍视频的需要也会购买口红，我的收藏越来越全。 我会定期用酒精给它们消毒，每次用之前，也会洗手，就差沐浴焚香。比较贵的口红，我还会把包装留下来。 我爸妈经常问我“有几张嘴能涂”，特别是我妈，她第一次知道我在口红上花了几万块时，直说我是败家子，大人辛辛苦苦赚的钱我就这样花了，说我很没有“钱”的概念。我一拿快递，她就问“又是口红哇”，有段时间我买口红都要背着她。 后来我试图和她沟通。我妈喜欢买包，我和她说：“你喜欢买包，现实生活中你也用不了那么多包，你收集包开心，我囤口红开心，这是一样的。你觉得买口红不实用，但是实用的东西我买了未必开心。”我也不知道她听进去多少，但她确实不再那么计较了。后来拍美妆视频，一些品牌pr会给我寄东西，她现在对我睁一只眼闭一只眼，没那么气了。 三、我们真的需要那么多“库存”吗？ 1. 小屿：担心“要用的时候找不到”，一种错觉 刚上大学的时候，我上课会跟着老师放的PPT，一张一张地拍照，以备课后复习用。如果哪一张没拍到，我还会问同学要，生怕漏掉一个字。每一张都要拍，拍后又舍不得删，最多的时候，我手机里的PPT照片差不多占去10个G的内存。 但其实，课后我根本没有再翻过它们。加上囤积的照片太多，有几次我想找到某张具体的PPT，回过头去却发现像大海捞针，想从相册里翻出那一张几乎不可能。 大二上学期期末，手机提醒我剩余空间不足100M。为了腾空内存，我不得不考虑“一键删除”这些PPT图片。一开始我有点犹豫，担心哪一天我想找某个知识点。事实证明我的担心纯属多余，我现在已经毕业两年，删除后，那些PPT我再也没需要用到的时候。 2. Rainy：囤积是仪式感，也可能是形式主义 从大学的时候开始，每次重大的考试，都是我囤积各种笔的契机。 每个学期的期末考试，临近毕业时的研究生考试，到后来考律师资格证，每次备考前，我都要花一笔钱，给自己认真采购一批文具。就好像一个启动仪式，这批新的文具到位了，我就能更严阵以待。 现在，我手头少说有七、八十支笔，它们分别放在4个笔筒和1个笔袋里。我书桌、床头、公司的工位都有放置。但其实我平时用到的也不过两三只，一支黑色的、一支红色的笔就能满足我的用笔需要。 一开始我相信买的是笔，总能用到的。只是有几次我在桌上随手拿起一支笔，发现笔油漏到外面，或者已经因为长久没使用写不出字了，那个时候会觉得自己是形式主义，买这么多笔又不用，很浪费。 但思索很短暂。过后，我还是会不停买。选笔的过程让我开心，而且一支笔单价不贵，买起来没有太大心理负担。 3. 古娜拉睡觉之神：离开前发现，囤积的它们成为束缚和负担 我曾经囤了一柜子又一柜子的洗发露、沐浴露、护肤品、香氛、零食。我习惯看见便宜就买，然后数着产品的保质期过日子。 今年九月份，准备出国读书之前，我看着出租屋柜子里的囤货，开始觉得很闹心。我问自己：之前为什么要买它们，我要是没有它们该有多好。那会儿我不知道怎么处置这些东西，送人、带走或者转卖都很麻烦，扔掉又不舍得，花了两个月才彻底清空，卖掉了一些，剩下的寄给父母或是送给朋友。 彻底清空的时候，我看着空荡荡的柜子，既轻松又失落。当时就想到那之前看过的一部电影《走出非洲》，里面有一句话“人无法真正拥有任何东西，我们只是这个世间的过客”，觉得很有共鸣。要从一个地方搬到另一个地方的时候，我才突然明白，之前囤积的一切都会成为束缚和负担。自由的底线，其实是我乘机时所能拥有的40kg的行李额。 现在我住的地方东西很少，能不买就不买，除了生活必需品，也没有太多购买的欲望。

历经短短两年兴衰，如今超前点播已成为历史。 中国消费者协会发文批评视频平台“超前点播”行为涉嫌损害会员权益后，2021年10月4日，长视频领域三大头部平台爱奇艺、腾讯视频、优酷相继宣布正式取消超前点播服务，称意在为用户提供更好的使用体验。 事实上，自超前点播模式诞生伊始，便一直深受用户诟病。先有年度大剧《庆余年》因两大视频平台开启超前点播被人民日报点名；后有采取超前点播的《扫黑风暴》盗版泛滥，正常用户却因无法跳集点播频频发表不满…… 毋庸置疑，这一切都将成为历史。超前点播取消之后，平台与用户之间的这场拉锯战也画上了一个句号。正因一个好的过程才会有好的结果，相反就会问题重重，超前点播的下架结局，其实早就有迹可循。 “超前点播”三宗罪 所谓超前点播，实则就是视频网站中推出的一项增值服务，在会员的基础上再付费，可以提前解锁剧集内容的一种点播形式。 追溯到2019年，彼时长视频平台会员规模刚刚进入“亿级”时代，但增长趋势也有所放缓趋向。近几年为吸引用户，平台之间的内容竞争不断加剧，关于版权竞争也进入白热化阶段，随之而来的就是内容成本的不断增长。 根据各大上市公司财报以及网络公开信息整理估计，2015——2019年间，版权售价1500万/集左右剧目估计有3部，为《如懿传》、《天盛长歌》、《都挺好》；《如懿传》、《天盛长歌》、《大军师司马懿》、《知否，知否，应是绿肥红瘦》四部剧，版权总费用均在10亿以上。 内容成本的加重，直接影响到平台的营收情况。据爱优腾三家平台财报数据显示，至2021上半年，三家均处于亏损状态。平台若想实现营收，势必会在平台现有的流量方面做文章，这也就可以理解，平台为何会推出超前点播这一机制。 其实，多种形式的收费模式一直以来都是国际视频平台的主流运营模式，到如今也已经形成了相对成熟的运营机制。那么超前点播这一模式，既帮助平台获取收益，又满足了部分用户的观剧需求，从自愿消费的角度上来说似乎并无不妥，为何自其诞生起始终未能步入良性循环，如今转向落幕呢？小编认为，这与平台的运营机制和超前点播本身的商业模式脱不开关系。 其一，看似明码标价，实则为多方博弈，弱势买单；据法治周末记者实际考察得知，腾讯视频海外版WeTV、爱奇艺国际版iQIYI、国内版腾讯视频、爱奇艺普通用户和VIP用户账号无论是在广告和超前点播收费上均存在差异。 腾讯视频海外版WeTV与爱奇艺国际版iQIYI，无论是普通用户还是VIP用户，都可以直接跳过广告观看视频内容，但在国内版腾讯视频平台当中观看视频，非会员用户则需等待105秒的广告，爱奇艺需等待65秒至75秒不等的广告。即使是VIP用户，在观看部分视频时也会出现VIP热剧推荐广告，需手动“关闭”。 在超前点播模式中，以《云南虫谷》为例，腾讯视频国内外版本在超前点播解锁进度上并无差别，但在价格上差距明显，腾讯视频为3元/集，海外版页面VIP则显示“可1元/集购买超前点播节目”。 爱奇艺国内外版本在超前点播解锁进度上同样没有差别，价格上差距明显，以爱奇艺《满月之下请相爱》对比来看，国内版为3元/集解锁，而国际版则显示“黄金会员可任务解锁超前点映影片”。据两版《爱奇艺VIP会员服务协议》中也可以看出，国内版本写明VIP会员可通过选择额外付费提前观看视频内容更多剧集，国际版中则是可通过做任务形式进行解锁剧集。 其二，平台规则混乱，超前点播消耗自身热度，难赢市场；可以说，超前点播模式已经侵犯了平台VIP用户的消费权益，将用户当做平台的“韭菜”收割。为拥有一个良好的观影体验，许多用户选择购买平台VIP服务，也有很多视频网站打着无广告、看独剧、追新剧的噱头吸引消费者。但超前点播却是在用户已经是VIP会员的基础上，再进行付费才可观看更多剧情。 而提前解锁剧情，也就意味着会加速部分已经付费用户的追剧速度，从而失去对剧情讨论热度。另外，剧情的提前公开，还会使一些资源网站利用这个漏洞，出现资源外泄，盗版资源泛滥的情况，同样的影片，正规平台付费，其他平台免费观看，更多普通用户便会选择盗版观看，最终损害平台与片方利益。 以今年8月上线的《扫黑风暴》来看，自其开播以来，凭借着高口碑高话题量好评不断，剧集也于8月19日起开启了超前点播模式。随着超前点播的开启，网络上开始流传出不少《扫黑风暴》的盗版资源，据了解，相关资源内容已经超出了目前网络播放的内容，严重扰乱了正版的播放秩序。 另外，自《扫黑风暴》开启超前点播服务后，顺应平台运营机制，若会员只想看接下来的某一集时，也需要购买从超前点播的“首”集至该集之间的全部内容，平台的解锁规则引发众多用户的不满，尤其是VIP用户，非会员不用花钱就可以观看盗版影片，而VIP用户仍需要逐集解锁。 久而久之，VIP用户对平台必生怨言，而最终结果就是，观看盗版影片的用户越来越多，正版影片却无人问津，平台的VIP用户不断减少，最终损害的还是平台利益。 其三，超前点播常态化趋势明显，付费用户却仅占四成；据云合数据发布的《2021上半年连续剧市场网播表现及用户分析》，2021上半年上线超前点播剧共67部，占上新剧总体的33%。其中，爱奇艺上线超前点播的剧集为10部，点播比例为11%；腾讯视频、优酷上线超前点播的剧集均为24部，点播比例则分别为30%、34%，而芒果TV上线超前点播的剧集则为21部，点播比例高达47%。 值得一提的是，自今年3月以来，付费超前点播剧集数量增长显著，付费超前点播常态化趋势明朗。但付费超前点播的观剧模式一直也在饱受争议，以《陈情令》来看，在当时《陈情令》推出的超前点播模式，就被不少网友认为是重复收费的割韭菜行为，VIP用户在冲会员以后，解锁更多剧集还需额外支付费用，以致于在《陈情令》宣布开启超前点播后，一则#拒绝陈情令点播#话题迅速冲上了微博热搜。 据新京报一则针对付费超前点播进行的随机问卷调查结果显示，愿意为超前点播付费的用户仅占四成左右，不愿意付费的用户为6成之多，他们表示不满视频平台用超前点播进行对用户割韭菜的做法。 另外，甚至有人用法律武器对平台这种“套娃”式割韭菜的行为说“不”。2019年，身为爱奇艺会员用户的吴声律师就爱奇艺在《庆余年》中超前点播模式提起诉讼，称其损害了自身的会员权益。最终法院以爱奇艺单方面更改用户协议为由判决吴声威胜诉，但同时也表示“超前点播”的商业模式并不违法。 虽说平台内超前点播模式不违法，但不一定不违规。有业界人士表示，超前点播模式属于二次售卖，是视频平台的陋习，商业模式创新也需要坚持底线思维，遵守法律和商业道德底线，这才是视频平台在推出新模式时该注意的问题。 在视频网站发展的同时，看清平台用户的需求方为正道，如何在已有的规则之下合理运用，满足用户需求才是未来平台要考虑的问题所在。 看片自由仍遥遥无期 在历数超前点播的“三宗罪”之后，也会问上一句，爱优腾之前为什么会在一片讨伐声中实行超前点播？其实只要了解超前点播诞生的背景，或许就能明白长视频平台们真的很需要这笔钱。纵览整个长视频行业会发现大家都在面临巨额亏损的现实困境，爱奇艺上市三年亏损人民币263.45亿元；据阿里巴巴财报，2021年二季度优酷仍亏损；腾讯视频没有披露2020年的财务数据，但2019年共亏损超30亿元。 窥其背后亏损的主要原因是不断攀升的内容成本，长视频平台内容来源一般是两类，一类是外部采买影视版权，一类则是自制内容。其中外部采买价格不菲，据爱奇艺CEO龚宇透露：“版权剧价格高昂，版权剧一集采购价格200万元起，独播剧价格可能高达600万元至800万元一集。”爱奇艺曾以800万元/集拿下《琅琊榜》，腾讯视频独播《如懿传》的版权费则飙升至13亿元。 版权采买这种重资产的模式，直接限制了长视频平台的盈利能力。这也致使优酷总裁樊路远于今年6月在网络视听大会上发出感慨，“我们这三家什么时候能盈利？如果按现在的生存环境看，‘指日可待’是痴心妄想。”而版权的价格之所以居高不下，很大一部分原因在于主演片酬过高，传闻郑爽在《倩女幽魂》中77天竟获得1.6亿片酬，一天207万的酬金令人咂舌，“一爽”也成了新的明星片酬计量单位。 水涨船高的内容成本让长视频平台承压，而他们也会找到释压的渠道，那就是让用户买单。超前点播就是释压的一种方式，毕竟超前点播带来的利润是非常可观的，例如在2019年6月间上映的《陈情令》，据相关媒体统计，该剧的付费点播人数约为520万，超前付费的总金额也多达1.56亿元。尽管《庆余年》因超前点播备受争议，但视频网站开通超前点播的当晚，此剧的获利就超过了3054万元，盈利能力可见一斑。但如今超前点播被取消，也意味着三大视频网站放弃了一条短期内暴利的途径，这对于近年来处于亏损状态的“三巨头”来说无异于是“断臂之痛”。 再次面临收入缺口放大的爱优腾又会以何种方式来转嫁压力呢？成为外界新的担心，可以预想到的有以下三种方式。 第一，继续提升会员价格；提升会员价格对于爱优腾来说是一个见效最快，而用户又无法拒绝的办法。用户虽然不满会员涨价，但基于诸多片源权限以及消费习惯，纵使调整价格也依旧会续费。提升会员费也是平台方的老办法了，早在2020年11月，推出会员服务9年来从未改价的爱奇艺会员率先对基础会员订阅价格做出调整，跑在了其他所有平台前面，调整后的会员黄金VIP月卡（25元）、黄金VIP年卡（248元），之前的会员月卡价格是19.8元，年卡之前价格是198元，爱奇艺这轮价格涨幅约在25%左右。 爱奇艺会员价格 无独有偶，在爱奇艺开了先河之后，腾讯视频也上涨了会员价格，腾讯视频新价格体系调整为连续包月、包季、包年的售价分别为20元、58元、218元，涨幅分别为33%、29%、42%；非连续会员月卡、季卡、年卡售价分别为30元、68元、253元，涨幅分别为50%、17%、28%。已经做过一次调整的会员价格，有可能会继续上调，以此来补位超前点播下线后的损失。 第二，推出更多类似贴片广告的营收模式；目前除了会费之外，广告仍是视频网站的主要收入来源，这也促使平台们挖空心思在广告形式上做出变动，现在的广告可谓无孔不入，既有长达一分钟以上的片前广告、剧中的插入广告，同时还有贴片广告、小剧场广告等等。据相关人士统计，此前，腾讯视频的热播剧《三十而已》，剧前诚邀请观看和前情回顾的植入从华为P40到vivo S7等，共计10个品牌，加上韩束，仅正片开播前的贴片和播报广告就有11家，6集总广告条数23条。 优酷的《平凡的荣耀》，6集样本数据与《三十而已》相似，基本维持了一集一条中插的频率；爱奇艺平台的《沉默的真相》，前四集堪比广告集中售卖区，每集中插数量达到2条，加上片尾的小剧场就得有3条。如果再加上片头部分，那么前4集，得看19条广告。 由此可见广告的密集程度，虽然现在长视频平台已经较为克制且很多广告是可以跳过的，但依旧严重影响用户的观看体验。在取消超前点播后，平台们可能会推出新的增值服务形式，换个“马甲”再卷土重来，视频用户的体验势必大打折扣。 第三，将更多免费内容升级会员内容；如若将免费变成仅会员可看，无疑是进一步提升用户的看剧门槛，这在某种程度上可以大幅增加平台的会员数量，为已经进入增缓期的会员流量池提供新的增量。根据国泰君安研究，自2017三季度至2020年三季度的三年时间里，以“爱优腾”为头部的长视频平台付费会员数量在超过1亿人后，增速已经有所放缓。从阿里巴巴二季度财报可以看出，优酷二季度的日均付费用户规模同比增长17%；腾讯则在财报中表示视频付费会员数达1.25亿，同比增长9%。 与此同时，爱奇艺也面临了会员增长触顶的局面。截至今年二季度末，爱奇艺的订阅会员为1.062亿，一季度末爱奇艺订阅会员数为1.053亿，从整体上来看，几乎没有太大增长。如果将很多免费内容升级为会员内容，那会员增长将会有大的变化，并且会提升收益弥补缺口。 这些措施虽然都可以在取消超前点播后，发挥盈利价值，为平台带来营收。但对于用户而言这是进一步损害消费者的看剧自由，看似是在让用户选择，其实并未给消费者留下选择的余地。同时，也会对平台产生很严重的负面影响，让其失去用户的信任与喜爱，这对于任何一家企业来说都是损伤根基的事情。 而平台要想摆脱内容成本的钳制，实现盈利与口碑的平衡，最为有效的方式还是要从根源出发，联合多方平台来压制暴涨的版权费。随着明星限薪令的推进，或将遏制天价版权费现象，这对于视频平台方而言是一个翻身契机。 另外，“内容为王”在视频平台永不过时，平台应当注重自己的品牌培养，进行品牌差异化建设，爱奇艺“迷雾剧场”就是一个成功的品牌打造案例。还要不断提高自己的个性化服务能力，通过推出圈层剧集来提高用户黏性。只有不断地更新优质内容，才能让用户始终对平台充满期待，持续付费。相信在此番举措之下，平台会走出逐步亏损阴影，用户也会认为会员物超所值，用户与视频平台将形成正向的、良性的客企关系。 内部营收告急，亏损严重；外部短视频环伺，竞争激烈，内忧外患的平台方们还是要回归初心，勿忘初衷，还消费者一个真正的“看剧自由”。

IT之家 10月11日消息 按往年惯例，三星应该在 8/9 月份推出新一代 Galaxy Note 系列旗舰，不过很可惜今年的 Note 系列已被官方取消。 但从近期爆料来看，全新的三星 Galaxy S22 Ultra 将会在外观以及部分配置上继承 Galaxy Note 系列的特色。 IT之家曾报道，三星 Galaxy S22 系列已通过 3C 认证，显示依然配备了 25W 快充，充电器可自由选配。 @WaqarKhanHD 现公布了一系列三星 Galaxy S22 Ultra 的渲染图，颇具 Note 系列感，大家不妨一起来看一下吧。 从图来看，该机与此前曝光的消息大致相符，三星 Galaxy S22 Ultra 依然采用类似三星 S21 的居中打孔双曲面屏，并且成功兼容 Note 系列设计风格，尤其是这种硬朗的线条感和 S Pen。 该机前摄开孔极小，上下边框也基本等宽，整机带来的视觉效果就像是 S21 与 Note20 的融合。 值得一提的是，该机采用了不规则的P形后置相机模组设计，辨识度极高。 从此前爆料来看，顶配版的三星 S22 将采用 LTPO 屏，能实现 1-120Hz 的自适应刷新率调节功能，搭载骁龙 898 以及自家的三星 Exynos 2200 旗舰芯片，后者还有 AMD 核显技术加持。 此外，三星 Galaxy S22 和 Galaxy S22 + 预计将采用 50MP 主摄 + 超广角 + 3 倍长焦的后置三摄模组，而 Galaxy S22 Ultra 则会沿用 108MP 的主摄镜头，可能会与奥之心联动。

文/路世明 编辑/大风 当地时间10月7日，美国做空机构J Capital Research（美奇金投资）发布了一份关于FF公司的沽空报告，报告长达28页。该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，并直言：“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。 报告开篇讲到：“经过8年的经营，FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’，此外公司违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺，对于第六个工厂建设也一再推迟。” 另外，这份28页的沽空报告从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑，消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等。 所谓“做空”，简单来讲就是先找一家“有问题”的公司，再向券商借来这家公司的股票并且卖出；紧接着发布调查报告，曝光这家公司的经营问题，因为“负面”信息的缘故，目标公司股价大跌后，再低价购入该公司股票还给券商，从中赚取差价。 做空机制本身是利于股市健康发展的，但对于不是很成熟的股市来说，引入做空机制反而会破坏市场平衡。 而此次针对FF公司突遭J Capital Research（美奇金投资）做空一事，贾跃亭在朋友圈表示该做空机构言论是“冷饭热炒，无稽之谈”，并表示“美奇金”已经不是第一次被打脸了。 FF相关人士也表示：该报告所述内容严重失实，属于无稽之谈，充满大量误导性信息，缺乏逻辑且无事实依据。FF对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责，并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。 可真如贾跃亭所言，美奇金的沽空报告是无稽之谈吗？并不见得完全是。 长达八年的“吊胃口” 2014年，在美国试驾特斯拉之后，贾跃亭下定决心进军电动车行业。 同年，贾跃亭投资了电动汽车初创公司Atieva，并大力推动乐视旗下的乐视汽车，又于2014年底在美国投资建立了法拉第未来FF。时隔几年后，Atieva和乐视汽车不了了之。仅剩下的FF，成为了贾跃亭手里唯一的筹码。 事实上，FF起初的发展还是非常顺利的：曾宣布要投资10亿美元在内华达州建设超级工厂，并在17年初发布了首款“量产车”FF91。可惜，乐视危机爆发后，FF从特斯拉和宝马挖来的大量人才纷纷离职，一度濒临破产。不过，贾跃亭何许人也？即便深陷债务风波，“找钱”也并非难事！ 前有融创孙宏斌，后有恒大许家印，2018年6月恒大以67.467亿港元入股FF，但许家印也同孙宏斌一般，错付了！ 2018年，恒大先是与FF因控制权问题来了一场对簿公堂，而后又在18年的最后一天，发布公告称与贾跃亭控制的FF达成了重组协议。 时隔两年后，贾跃亭在美国申请个人破产重组，并于2020年5月举行的听证会上获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过，即贾跃亭将全部资产（FF股权）放入债权人信托，将来通过FF股权的价值来偿还债务。 转眼，时间来到2021年，当贾跃亭再次出现在人们的视野时，FF也上市了！ 7月22日8点，FF通过SPAC方式正式在纳斯达克上市。贾跃亭表示：上市解决了FF最大的资金问题，是FF一个新的起点。上市当天，FF还宣布了预订政策，此后三天内，全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版全部售罄。 但上市之后，FF在二级市场的表现并不乐观。 上市首日，FF开盘价16.84美元，并随后一度突破20美元每股。不过，该股价却在近日腰斩，10月6日刚创新7.4美元的新低。 让人迷惑的是，就在美奇金发布长达28页的沽空报告后，FF不降反涨，截止8日，法拉第未来大涨10%，股价为8.4美元每股，市值约27亿美元。 信息来源：雪球 当然，这并非意味着美奇金的报告完全是无稽之谈。 以FF宣布的首款量产车FF91来说，早在2018年底，贾跃亭就高呼将正式量产交付，结果到了到了2019年，贾跃亭又换了个说法：距离量产只有一步之遥。当过了一年后，也就是2020年，再次变卦，“一步之遥”又变成了“仅剩临门一脚”。 转眼一年又过去了，贾跃亭仍然在高呼“即将量产”，再次表示：“全力以赴12个月交车”。然而对于这一套，消费者早已习以为常，内心毫无波澜。 明日复明日，明日何其多！FF经营八年之久，到头来，还是没能交付一辆车。 此外，今年年初，FF曾高调声称已有1.4万辆预订，但在两个月后，又被指订单造假，可能因为“心虚”，至今FF再也没有提及预订数量。 当然，贾跃亭和他的FF是否完全和美奇金给出的报告一致，并不是重点。重点在于资本市场对于FF的态度。 据FF在SEC披露的文件显示，今年8月，FF先后获得了美国数据挖掘公司Palantir向FF投资2500万美元，以及法国巴黎资产管理公司投资的4000万美元。随后不到一个月的时间，9月21日，全球最大的公募基金领航先锋建仓FF，总共买入53.90万股，成为FF第五大股东。值得一提的是，先锋领航是微软、苹果的第一大股东，也是特斯拉的第二大股东。 目前，自7月22日在纳斯达克正式挂牌上市，并获得10亿美元融资后，FF在一个多月时间内连续获得多个资本青睐。 还是那句话，永远有人相信贾跃亭。 至于此次做空事件的另外一个主角——美奇金投资，也并非“善男信女”！ “恶意”做空多家中企 美奇金是在2011年被名为J Capital Research（美奇金投资咨询公司）收购，成为旗下100%控股的分支机构。 这家机构曾多次唱衰中国经济，从一带一路到中非合作项目，以及中国互联网企业、房地产行业等，都是他们攻击的对象。 信息来源：天眼查 比如2011年1月，美奇金曾狙击中国绿色农业（CGA），称CGA造假。 再比如2013年，美奇金投资咨询有限公司创始人杨思安曾在美国《福布斯》双周刊网站上刊登了《在中国，没有一座城市没有可怕的大片空房》，文中明确唱衰中国经济。文章称：在中国，现实和经济分析似乎相差得太远。推断五年后中国的房价会降低40%。 除了宏观层面，美奇金也曾多次“做空”中国企业，比如京东、泛华金控、优信等。 2015年6月，美奇金发布题为《京东已成批发商》的分析报告，称京东严重误导投资者，存在虚增GMV数字、购买土地资产价格过高、误导投资者京东业务的真实性质等六大问题。 京东在随后的回应中称美奇金报告毫无根据，严重误导投资者。随后京东股价在短暂下跌后回升。 2019年2月，美奇金又发布了一篇指控泛华金控进行关联方交易的报告。该报告致使泛华金控当日股价下跌12.56%。泛华回击：做出毫无根据的指控和蓄意断章取义的曲解，试图通过做空公司股票从股价下跌中获利。公司强烈谴责这种恶意行为。随后两天内，泛华股价出现大幅上涨14.63%、6.10%。 事实上，在美国有很多做空机构，美奇金并不“出名”。能称之为“代表”的，当为“浑水”和“香橼”。 以浑水来说，其创始人是美国人，最早做过律师，后来在上海开过公司，后来开始做做空机构。从2011年起，浑水分别做空过：分众传媒、新东方、网秦移动、敏华控股、辉山乳业、学而思、好未来、安踏、瑞幸...... 每一次做空几乎都让标的中概股损失惨重，据统计，美国浑水公司至少让中国企业股票损失了100亿美元。 历年部分被做空中企，来源：老虎证券 虽然像浑水这样的做空机构，难免有恶意狙击中概股的嫌疑，但真金不怕火炼，对于真正优质的企业来说，哪怕被多个机构、多轮做空，都是无惧的。 多年来，很多优质的中国企业也曾被做空，但他们都用自身的硬实力，向市场证明了自己。比如前文提到的京东，以及拼多多、新东方等，都是成功反击做空机构的优质中企。 但另外一方面，对于真正存在问题，比如常见的数据造假以及财务造假的企业来说，被做空机构揭露，只是提前将问题暴露在了大众面前，阻止了问题企业继续造假粉饰，也避免了投资者被割韭菜。 比如瑞幸财务造假这样恶劣的事件。 还不完的债、回不来的国 2020年7月，贾跃亭正式完成个人破产重组，通过个人债权人信托，将其所持FF股份全部转让给债权人，也就是说，贾跃亭不再持有FF的股权，替而代之的是他全体债权人。 而从FF的股权结构来看，FF早期股东等共计持股50.3%，增发股份募集配套资金的认购者持股23.5%，债权人信托持股比例为17.2%。 信息来源：FF官方 另外根据数据显示，在FF重组之前，贾跃亭负债额为29.6亿美元。截止发文，FF市值26.1亿美元，那么债权人的市值仅为4.4亿美元。 也就是说，只有当FF的市值达到约为172亿美元时，贾跃亭的负债才能被抹平，债主们才可能回本。 当然，这还是在理想情况下的猜想，如果贾跃亭的债权人数额不止29.6亿美元，那么FF的市值只有更高，贾跃亭才能真正的自由，债主们才能真正脱身。 而有分析人士曾预估贾跃亭总负债约为50亿美元。据此计算，当FF上市后市值达到300亿美元左右时，贾跃亭才能还清上述债权人的债务。 值得一提的是，贾跃亭的前妻甘薇也是其债权人之一，持有债权人信托7.2%的股权。按照FF当下市值来算，总金额约1.88亿美元。 可以相信，某一天FF的市值足够偿还债务时，贾跃亭是会回国的。 一方面，FF官方曾多次提到：中国市场将是FF的主战场之一。贾跃亭也在他的破产宣言《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》一文中明确表示：FF中美双主场战略是他人生下一阶段的核心使命。 另一方面，FF91的量产、交付关键步骤也都离不开中国市场；FF规划的更为亲民的车型FF81、FF71都将依赖中国市场；有理由相信，当被问及是否回国时，贾跃亭那句：“那必须的！”足够真诚。 理想总是丰满，现实却总是骨感，FF目前这28亿美元的市值，距离预估的300亿，如同云泥。一边面对资本的忽冷忽热、一边面对做空机构精准狙击，贾跃亭能否靠着他的“PPT”实现“造车梦”，能否彻底的翻身回国，只有天知道。

　　“海斗一号”布放 中科院沈阳自动化所供图 　　10月10日，中国科学院沈阳自动化研究所发布消息称，在刚刚结束的我国马里亚纳海沟深渊科学考察中，由该所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器（以下简称“海斗一号”）取得世界级成果，在国际上首次实现了对挑战者深渊西部凹陷区的大范围全覆盖声学巡航探测。我国全海深无人潜水器跨入万米科考应用新阶段，填补了当前国际上全海深无人潜水器万米科考应用的空白。航次专家组认为，“海斗一号”在目标物探寻、海底地形地貌探测、实时影像直播和目标物在线识别等应用领域体现出明显优势和价值，为万米深渊科考提供了一种非常有效的技术手段和装备支撑。 　　据“海斗一号”总师、现场负责人唐元贵介绍，“海斗一号”在本次应用中，在马里亚纳海沟10800米以深深渊海区成功实现多次万米下潜及科考应用，再次刷新了我国无人潜水器最大下潜深度纪录，取得了全海深无人潜水器连续、稳定、可靠科考应用的重大突破。 　　在无缆自主模式下，“海斗一号”打破了多项无人潜水器的世界纪录，包括最大下潜深度达10908米，海底连续作业时间超过8小时，近海底航行距离超过了14公里，填补了我国全海深无人无缆潜水器自主模式技术与装备空白。此外，“海斗一号”还首次在国际上对挑战者深渊西部凹陷区进行了大范围、全覆盖声学巡航探测，并首次实现了无缆无人潜水器自主模式万米坐底并连续拍摄高清视频影像。在自主遥控混合模式下，“海斗一号”在万米海底连续工作超过10小时，达到了国际先进水平，创造了我国潜水器万米海底最长工作时间的纪录，并实现了万米海底定点实时高清精细观测。 　　“海斗一号”是科技部“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项立项支持项目，于2019年8月完成了南海4500米阶段性海试，于2020年5月实现了马里亚纳海沟的首次万米成功下潜，入选了2020年两院院士评选的“中国十大科技进展新闻”。 　　中科院沈阳自动化所所长于海斌表示，“海斗一号”连续万米深潜与科考应用的成功，是我国海洋科技领域的一个重要里程碑，标志着我国无人潜水器技术与装备进入了全海深探测与作业应用的新阶段，标志着我国在全海深无人潜水器领域正在迈向国际领先水平，正在实现由“并跑”向“领跑”转变。（刘勇）

　　“头雁领航，带动群雁展翅腾飞”。10月10日下午，备受关注的“2021中国AI金雁奖”在衡阳重磅揭晓，智能服装定制品牌码尚定制凭借创新的商业模式，以及AI等创新技术在服装产业的深度应用，斩获金雁奖中国AI创新应用大奖。 　　中国工程院院士倪光南，中国工业经济联合会执行副会长路耀华，工业和信息化部科技司原司长胡燕，中国电子商会秘书长彭李辉，中国电子商会人工智能委员会联席会长苏军、徐亭、衡阳市市委副书记、市长朱健等专家领导出席并颁发2021 AI金雁奖奖项。 　　据了解，中国AI金雁奖是目前中国覆盖人工智能分支领域最全面、最专业、最权威的奖项，堪称人工智能界的奥林匹克金牌。奖项主要聚焦在人工智能领域取得突出成绩、做出卓越贡献的个人和企业，以及代表着中国未来人工智能发展的新生力量颁发奖项。 　　码尚定制作为国内领先的智能服装定制品牌，在成立初就将AI等创新技术作为发展的核心驱动，并在业内率先将互联网+人工智能等创新技术深度应用到服装产业，形成了“互联网+人工智能+服装行业的”模式创新性应用，实现了C2M反向定制模式驱动的柔性生产。其创新模式不仅从根本上解决了服装行业的库存、新成本及研发周期长及工厂成本攀升等一系列问题，同时实现了用户个性化的穿衣诉求。 　　服装产业作为大消费领域的核心赛道，目前面临着一系列的发展难题，除了老大难的库存问题，如何借助数字化实现降本增效也是服装品牌、工厂破局的关键所在。 　　码尚定制将互联网、AI等创新技术深度应用到服装产业，并经过多年发展实现了全新商业模式的跑通，并展开了男装多品类的快速复制、规模化发展，这无疑释放出了服装产业数字化发展的“领航”作用，也深度契合金雁奖“头雁领航”的遵旨。 　　此次斩获2021中国AI金雁奖中国AI创新应用大奖殊荣不仅是行业对码尚定制再一次认可，也为服装产业的未来发展趋势做了一次全新的定调。 　　据悉，码尚定制自成立以来备受业内与资本关注，先后累积完成从天使轮到B轮累计2亿元多轮融资。据透露，其新一轮B+轮融资近期也已经完成；除此之外，码尚定制模式的跑通，也在引导服装产业的转型升级，可与预见的是，在创新势力逐渐起势，巨头、资本加速跟进的背景下，服装产业打开新的格局已然不远了……  

经济观察网 记者 陈姗 10月11日，关于猪肉收储的消息一出，生猪期货应声涨停，为上市以来首次；猪肉股也迅速拉升，出现大面积上涨。截至下午收盘时，生猪期货2111、2201、2203等多个合约封在涨停板上，个股鹏都农牧大涨9.93%，巨星农牧、傲农生物涨超7%，天邦股份涨超6%。 据商务部官网10月11日消息，“为更好发挥政府猪肉储备调节作用，稳定市场预期，维护猪肉市场平稳运行，10月10日商务部会同国家发展改革委、财政部等部门收储3万吨中央储备猪肉，并布局存储在12个省份。” 多位生猪研究人士在接受经济观察网记者采访时表示，3万吨储备肉收储成交情况直接提振了整个市场的情绪；此外，猪肉消费旺季预期增强叠加猪价跌破成本线存在反弹需求等因素，导致国庆节后生猪市场出现回暖迹象。 据卓创资讯数据显示，截至10月9日，国内猪肉市场均价14.80元/公斤，同比下跌62.71%，环比上涨0.37%。猪周期下行阶段，市场行情出现小幅反弹，对此，卓创资讯生猪分析师李素杰认为，主要原因是国庆节期间，生猪及猪肉价格下跌至阶段性低点，养殖户抗价惜售情绪渐起，加之受大猪供应偏紧支撑，带动生猪及猪肉价格上涨。同时，国家收储政策的发布进一步提振业者心态。 值得注意的是，生猪期货主力合约也因此迎来了上市以来首个涨停，其自今年1月份上市以来不断下行，年内跌幅一度超过50%。截至当日收盘，该合约报15285元/吨，涨近8%，创下9月9日以来新高。 对于生猪期货近、远月合约涨停的原因，光大期货农产品分析师吕品也向经济观察网记者分析到五方面因素。其一，昨日（10月10日）国家三万吨储备肉收储全部成交，无流拍。收储量折合40万头250斤标猪，成交价为9.9-10元/斤，折合毛猪价格7.3-7.5/斤左右，该成交价格指引生猪期货2201合约突破15000元/吨整数关口；其二，第二轮猪肉收储的持续周期及收储力度预期十分高涨，多个省市也宣布加大猪肉储备力度，进一步提振了市场情绪。此外猪粮比价再次跌破5：1，市场对于国家相关政策的扶持有较大期望值；其三，全国大部分地区的气温明显下降，对猪肉消费有一定的促进作用，此外气温下降为生猪短期压栏创造了条件，因此天气状况亦支撑猪价反弹；其四，进入到四季度，猪肉消费预期支撑猪价走高，南方传统腌腊及北方节日消费都是生猪市场的潜在利多；其五，前期生猪价格已跌破成本线20%左右，技术上存在反弹的需求。 不过，对于后期猪价走势，业内仍存担忧。卓创资讯预计，在猪周期下行阶段，短期内猪肉价格继续上涨可能性偏小，或涨后回稳，局部地区有下滑风险。 一德期货生鲜品事业部分析师侯晓瑞在接受经济观察网记者采访时表示，长期来看，能繁母猪拐点出现在6月，根据生猪繁育周期推算，影响2022年4月后生猪供应，即4月前供应端应该是增长趋势，经历阶段性抛售导致的短期供应偏紧后，未来供应仍有增长预期。 从需求端来看，侯晓瑞表示，冬季为猪肉季节性需求旺季，疫情的防控措施影响集中性消费，但猪肉价格低位会影响其他替代蛋白的消费，进而增加猪肉需求量。“整体来看，本次现货涨价为阶段性抛售导致的毛猪供应小幅减少，但尚未到真正的周期拐点。另外，现货走强减慢行业去产能速度，进而使得周期底部时间变长，后期仍需关注生猪低价下的去产能进度。”侯晓瑞分析说。

经济观察网 记者 欧阳晓红 一 尽管尚需时间验证，一年未终；但有人仍认为，2021堪称风向标的外资“抛锚”了。 就前期外资重仓股而言，其短期业绩或欠佳；但从近三年的累计表现来看，外资重仓TOP50指数、重仓TOP100指数的累计涨幅均逾近九成，跑赢市场。如此，你还跟吗？ “由于外资倾向于大消费类的股票，规避军工、新能源等标的，进入到三季度，外资对我国权益市场的投资出现巨幅波动，近几个月总体上表现为净流出。”招商银行首席经济学家丁安华认为，“今年外资在我国权益市场的投资极为失败。” 但与此同时，据景顺委托经济学人影响力(Economist Impact)对全球投资者的中国配置进行的一项调查显示，全球绝大多数资产所有者均已在过去12个月里上调或保持对中国投资的配置。 这份名为《中国投资配置2021》(China Position 2021)的调查报告是一份涵盖北美、亚太、欧洲和中东地区的200位资产所有者进行的一项调查，调查在2021年6月至7月期间收集了全球投资机构的资深投资专家对其中国投资配置的看法。调查结果显示，86%的受访者表示，已在过去的12个月上调或保持中国配置，64%预期将在未来12个月进一步增持；只有12%的受访者表示预期会有所减持。 景顺中国A股投资总监、业务策略与发展主管谢征傧表示，调查发现，过去12个月，国际资产所有者对中国配置的投资情绪基本保持稳定。与2019年调查相比，我们看到受访者对未来12个月的预期配置增加有所缓和，这可能是受市场表现影响，尽管如此，我们看到希望于未来一年增加中国配置的受访者人数是减少配置数字的五倍。 在谢征傧看来，中国是全球唯一一个在在新冠肺炎疫情下仍在2020年实现GDP正增长的主要经济体。尽管地缘政治局势持续紧张，中国监管机构近期的行动也被市场所关注，但随着国家微调其产业政策，以平衡增长与可持续性，宏观前景仍保持强劲。随着中国经济的持续发展和转型，全球投资者已意识到长期配置中国资产的必要性和益处。 而资产类别选择方面，对于大部分(52%)受访者而言，中国在岸股票仍是最受欢迎的资产类别，其次是在岸固定收益(51%)和包括H股及在美上市中国ADR等离岸股票(50%)。这与其2019年的调查结果一致。 不过，硬币的另一面是，由于2021年中国监管趋严，遍及从地产到科技等多个行业，似乎全球投资者对中国市场的信心受到影响。 就此，富达国际在日前举行的“首席投资官中国市场展望记者会”上表示，投资者应将中国近期加强监管的措施，视为降低长远发展所面临的经济及社会风险，并确保经济持续增长的举措，并称“中国进入增长新阶段。” 其支撑逻辑是：近期中国加强监管的举措应被解读为促进经济持续增长，社会更趋平等，及逐步转型至消费主导型经济的手段之一；房屋、教育及医疗这“三座大山”是扭转收入不平等的关键；中国市场估值处于历史低位，需要通过主动投资策略在近期市场波动中捕捉渐现的投资机会。 “希望投资者不要因此忽视中国市场的未来前景。”富达国际全球首席投资官Andrew McCaffery称，“全球投资者往往着眼于中国经济增长速度，不过更应牢记，经济增长与资本市场回报之间的相关度向来偏低。中国政府的发展理念已从追求更高的增长数据，调整为确保经济可持续增长，但全球投资者仍未完全消化这一转变。中国持续研究世界各地的经济问题，这也同时推动了中国政府近年改变经济增长的方针。” 事实上，鉴于监管浪潮并未构成大量资金外流或人民币大幅波动，富达认为中国资本市场仍具韧性，依然适合全球投资者做长线投资。 富达国际亚太区首席投资官ParasAnand表示：“如果比较人民币与中国市场的跌幅，会发现并未出现预计的资金外流情况，这反映出中国资本市场的韧性。中国致力于发展资本市场及推动人民币国际化，并为境内及海外投资者创造稳定的投资环境，过去十年中国持续改革市场并与国际接轨就是十分重要的一环。” 诚然，投资者目前可能经历短期阵痛，但改革应该能为投资者带来长远效益。“中国的新政策涵盖教育、医疗及地产业，应有助于提升家庭可支配收入，促使家庭提升商品及服务开支，从而使经济结构向共同富裕的方向调整。”Paras Anand认为。 在富达国际看来，持续以主动投资策略投资中国市场，有助于在符合国策的领域发掘投资机会，比如绿色能源、半导体、新基建、电动车供应链、人工智能，及高端制造业等。了解个别行业的发展动向、寻找当中更持续发展的商业模式、具更强议价能力的企业，将有助投资者判别市场赢家。 现在，如果风向标“抛锚”了，不只是外资或聪明的钱出现误判，包括过往的投资逻辑框架被拆解、颠覆；这或许是投资者发现中国进入新增长阶段的新逻辑。 当下，综合长假前后的内外变化，外部主要集中在通胀预期升温(能源类资产与国债利率普遍上涨)以及疫情利好(新冠特效药进展)，而内部则是聚焦在能源保供、限产 限电的政策纠偏。国盛证券报告认为，根据长假效应，节后A股的胜率和收益都将显著抬升，总结来看，国庆假期后A股的胜率和收益都大幅抬升；节后的1周，各指数呈普涨态势，而节后的1个月，权重指数表现明显占优。 二  此时，也有观点认为，中国经济持续承压，9月PMI破50荣枯线的现状下，宜以守为攻，静待“政策底”。 现实是，今年以来的A股市场指数收益率偏低。据招商银行研究数据显示，MSCI发达市场本月和今年以来的收益率分别为：2.12%、17.60%；道琼斯工业平均指数分别是为：1.35%、15.68%，A股上证综指则是：4.21%、1.94%；恒生指数更甚，分别是：-1.17%、-5.64%。 “明年资本市场的行情将受到中美货币政策取向分化的影响。外资的流入，不论是在权益市场还是股票市场，都可能出现较大变数。如果美联储采取较快、较强的转向措施，美债收益率将会上行，可能导致资本市场资金的外流。”丁安华分析。 在丁安华看来，9 月中旬，房地产板块整体下跌，银行股也跟随下跌。虽然目前有所企稳，但由于风险的化解还没有完成，投资者的忧虑也没有缓解。 其逻辑是： 我国资本市场目前比较脆弱，今年的波动性可能加大，明年则面临外资流入放缓的风险。今年上半年，资本市场积极因素占主导地位，货币政策处于较为有利于资本市场的方向，市场呈现出清晰的结构性行情，周期类的股票表现突出。进入到下半年，我国宏观经济管理推出一系列强有力的结构性措施，包括反垄断、数据治理、平台经济监管以及房地产调控等。市场需要时间对政策进行消化，对于可能的系统性危机的定价也存在矛盾心理。当前关注的重点在于若干头部房企如何化解此次债务危机，避免演变为系统性风险。 因此，“虽然我们相信中国既有政策工具也有管治能力来控制风险的蔓延，但从技术的角度来看仍有不确定性，监管部门与资本市场的沟通就显得尤为重要。”招商银行称。 货币政策而言，招商银行认为，当前中美货币政策处于不同的轨道中。美国货币政策回归常态，处于收紧过程中;我国去年年中以来货币政策率先回归，目前处于收紧基本告一段落、甚至略有放松的过程中。在政策操作上，美联储的工作方式是提前对市场进行预期管理;我国货币政策更多采取相机抉择，货币政策工具多元、空间更大。中美货币政策分化，对两国之间的息差和跨境资本流动必然产生影响，值得高度关注。 就此，粤开证券研报分析，货币政策边际宽松预期有望延续，流动性较为充裕。三季度央行货币政策委员会例会提出“增强信贷总量增长的稳定性”、“坚持把服务实体经济放到更加突出的位置”，经济下行压力加大，跨周期调节政策或将加速，不排除央行进一步运用降准和再贷款等货币工具的可能性。 而某种程度上，囿于经济持续承压，市场寄希望于政策的宽松。一位资深私募人士表示，“现在，全市场充斥着不合理的乐观情绪，制造幻想而自我麻痹。”不过，该人士认为，市场静候宽松的愿意可能会落空——因为其不受需求的影响。他认为，四季度政策预期或落空，很大一方面是“限电限产拉低了生产，无须太多政策进行托底”，还不仅仅是因为完成6%的GDP目标无忧。其也担心：随着电价与水价提高，经营成本上升会扩大到几乎所有行业。 不难看出来，某些时候，相比外资的市场研判，中资机构的策略相对谨慎。这其中，需要关注的变化是：虽然A股市场指数今年以来的收益率较低，但本月以来的市场指数表现位居全球主要市场前列。这是否暗示——利好中长期投资，如富达所言“仍具韧性的中国资本市场，依然适合全球投资者做长线投资”，即趋势向好？ 具体的四季度配置方向上，粤开证券认为应均衡配置，需关注四条主线: 其一:温和复苏的消费。关注前期回调较多、盈利与估值匹配度较好的大消费板块的投资机会。据央行数据，10月1日至7日，全国支付系统共处理各类非现金支付业务19.9 万亿元，同比增长 24.1%，两年平均增长 38.4%。其中，消费场景下非现金支付金额两年平均增长 1.4%，已恢复至2019年疫情前水平。 其二:前期回调的热门赛道。9月新能源汽车销量持续亮眼，在汽车销量下滑的背景下，行业继续保持高速增长。 其三:类资产荒状态下的优质券商。当前在 PPI、大宗商品价格高企之下，类滞胀逐步向类资产荒演进，若未来流动性进一步宽松，高净值资金加速入市，券商继续上涨，可类比2014 年底大盘价值风格回归的行情，利好券商板块。 其四:能源革命相关的电力、煤炭、油气等板块。供给端约束之下，当前“保供稳价”政策有所发力。10月5日，银保监会发布通知，重点强调要保障煤电、煤炭、钢铁等生产企业合理融资需求，促进更多资金投向能源安全保供和绿色低碳发展领域。且若未来疫情缓解，航空业有望迎来修复，将会进一步增加对燃油的需求，油气板块亦值得关注。 但风险则在于“政策执行不及预期、经济恢复不及预期、疫情防控不及预期”等。 不管怎样，历经不同经济周期，以及诸多调整、起伏跌宕的资本市场似被某种力量重构，而各行各业调价、涨价声起时，类ESG（环境、社会责任、公司治理）投资的友好资本再受推崇。 富兰克林邓普顿旗下专家们指出一些深刻而无形的力量正在塑造全球市场，并使成熟市场和新兴市场之间的界线变得模糊。 “那种更高质量的经济增长，将为投资者提供更好的投资机遇，同时，投资者理解可持续投资原则变得更重要，因为不考虑社会和环境利益的投资成本将愈来愈高。”Paras Anand表示。

经济观察网 记者 黄蕾  10月11日，中央纪委国家监委网站发布消息，长安银行原党委书记、董事长赵永军严重违纪违法被开除党籍、开除公职。 今年2月中央纪委国家监委网站发布的《记者观察|规范银行系统一把手用权》，曾提及“梳理发现，在被通报的银行系统一把手中，既有总行行长，也有分行行长，其中多人在同一单位或系统工作时间很长。赵永军在陕西金融系统工作33年，从24岁进入中国农业银行西安分行开始，直到在长安银行股份有限公司党委书记、董事长任上落马，曾同时任陕西农信社、秦农农村商业银行的一把手。” 资料显示，赵永军，男，汉族，1963年4月出生，陕西泾阳人，管理学博士，1984年7月参加工作。 1987年至2018年底，赵永军曾先后在陕西省内的农业银行分行、中国长城资产管理公司西安办事处、陕西省农村信用社联合社、陕西秦农农村商业银行任职。 其中，2007年8月至2015年1月先后任陕西省农村信用社联合社党委副书记、主任、副理事长，其中2014年9月至2015年1月兼任陕西秦农农村商业银行党委书记、董事长；2015年1月至2016年9月任陕西秦农农村商业银行党委书记、董事长；2016年9月至2017年11月任陕西省农村信用社联合社党委书记、理事长，陕西秦农农村商业银行党委书记、董事长；2017年11月至2018年12月任陕西省农村信用社联合社党委书记、理事长，陕西秦农农村商业银行党委书记。 自2018年12月到任长安银行党委书记、董事长，到2020年11月24日接受调查，赵永军在长安银行任职不足两年。 根据中央纪委国家监委网站消息，经查，赵永军严重违反政治纪律，搞政治攀附，谋求职务晋升；对抗组织审查，串供并转移、隐匿证据。违反中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼品、礼金；接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游安排。违反组织纪律，违反民主集中制原则，违规决策重大事项；不按规定报告个人有关事项；在组织谈话函询时，不如实向组织说明问题；违规选拔任用干部；利用职权为他人在职工录用、职务晋升等方面谋取利益。违反廉洁纪律，收受可能影响公正执行公务的礼品、礼金；违规从事营利性活动；利用职权为他人谋取利益。违反工作纪律，插手干预基层贷款审批、工程项目承发包事项；不正确履行职责，对扶贫工作消极应付。违反国家法律法规并涉嫌受贿犯罪。 赵永军丧失理想信念，背弃初心使命，毫无纪法意识，政治上攀附，通过利益输送，寻靠山找后台，以获取政治经济利益；经济上贪婪，与不法商人勾肩搭背，甘于被围猎，把金融贷款审批权、国企干部人事权作为换取个人利益的筹码，大搞权钱交易，大肆收受贿赂；生活上腐化，贪图享受。赵永军严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和工作纪律，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》和《行政机关公务员处分条例》的有关规定，经省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予赵永军开除党籍处分；由省监委给予其开除公职处分；终止其中共陕西省第十三次代表大会代表资格；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

经济观察网 记者 黄一帆 三年前，一家名叫重庆零壹空间科技集团有限公司（以下简称零壹空间）自主研制的首枚商业火箭“重庆两江之星”在西北某基地成功发射。 自此后，这家被称为完成民营自研火箭首发的公司共完成4次火箭发射。据悉，零壹空间公开披露的累计融资金额已逾10亿元。 10月10日，记者获悉，零壹空间已制定上市计划，目前已与券商和辅导机构展开合作，签订了上市辅导协议。 零壹空间方面表示，公司满足科创板要求的科创属性。在刚结束的第十三届中国国际航空航天博览会上，首次参展的零壹空间携带了包括运载火箭、保障装备、无线通信、智能控制、火箭发动机等核心产品。目前公司持有专利200余项。 “今年第一季度订单金额已经超过1亿元，预计明年还将完成2-3次火箭发射。”零壹空间方面人士表示。 民营火箭企业冲击上市 对于商业火箭发射而言，本就是一场兼顾技术、市场和情怀的持久战。零壹空间欲明年冲击科创板，公司是否具备科创属性、技术含量有多少、是否具备核心竞争力、人才储备的优势，以及公司是否处于行业上升发展期等方面将是监管部门和投资者关注的重点。 “研制生产运载火箭是一项复杂的系统工程，从运载火箭总体结构，到火箭动力系统、结构系统、电气系统、地面装备系统等等，每一项直接影响着火箭发射的成败。因此，想要掌握火箭核心技术并取得成本优势，必须进行火箭技术垂直一体化，实现火箭各分系统与核心零部件自研自造。”一位业内人士告诉记者。 据公开资料显示，零壹空间目前已完成从火箭总体设计到发动机、电子等核心分系统和关键技术垂直一体化的业务布局。 “商业火箭一直是个高风险高收益并存的行业。对投资人而言，在火箭制造高成本的背景下，能否成功发射也是至关重要的。”一位零壹空间的机构股东告诉记者。 2019年，成立仅三年的星际荣耀，将其自主研发的小型固体运载火箭成功发射，曾一度创下多个“首次”，并在2021年与中信证券签订上市辅导协议，拟于科创板IPO。但在今年2月和8月，星际荣耀却遭遇了火箭发射两连败的窘境。 而发射失败的原因：第一次是由于保温泡沫在脱落后掉在了IV（四号）栅格舵上，引起箭体姿态突变，导致火箭发射失败；第二次则是由于整流罩未正常分离，未能将卫星送入500公里SSO预定轨道，飞行试验未达到预期目的。 “对于民营火箭行业未来的企业价值方面，要看的不仅仅是简单的财务数据和产品运营，而是企业本身。民营火箭行业最需要的就是火箭发射的可靠性，对火箭本身而言，制造和发射的任何一个环节都需要严格控制，否则就会容易出现问题。一些看起来很不起眼的零部件，关键时刻往往能起到决定成败的作用。”上述机构股东告诉记者。 零壹空间方面人士告诉记者，目前公司构建由火箭总体和整体设计&保障装备、空天飞行器测控通信产品和火箭发动机组成的三大业务板块，而上述三大业务板块完全由自主研发支撑，已不存在供应链端被卡脖子的风险。 据了解，零壹空间目前已与券商和辅导机构展开合作，欲在明年登陆科创板，以寻求资本市场的更大支持。在科创板上市标准方面，零壹空间选择的是第二套上市标准。 第二套标准规定公司的预计市值不低于人民币15亿元，最近1年营业收入不低于人民币2亿元，且最近3年累计研发投入占最近3年累计营业收入的比例不低于15%。 累计融资金额已逾10亿元 2014年，国务院出台的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》首次提出鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务，引导民间资本参与卫星导航地面应用系统建设的观点。 毕业于北京航空航天大学，曾在航天科技集团工作的舒畅认为民营航天领域将迎来快速发展时代。2015年8月，舒畅创立北京零壹空间科技有限公司。 据公开信息显示，成立半年后，零壹空间获得第一笔融资：由联想之星、哈工大机器人集团联合投资，规模超过1000万元。 根据媒体对零壹空间的报道，在这一时期，零壹空间进一步明确了自身的核心业务：将“做火箭”的大框架设想进行细化，确定了以小型运输火箭为业务核心，主要做微小卫星的发射。 2016年10月，零壹空间获得了第二笔融资，金额超过1亿元。2016年，零壹空间完成第一期产品。2017年2月，零壹空间在重庆两江新区布局，成立了重庆零壹空间科技集团有限公司。 2017年，国务院办公厅又发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》一文为国防科工产业下沉铺平道路。 在这样的时代背景下，随着国内商业航天市场规模的快速上涨，近十年间，与航空航天相关的融资事件共发生331起，涉及金额约200亿元。 而公开披露出零壹空间的累计融资金额已逾10亿元，企业注册资金已达1952万元，股东包括中金资本、正轩资本、两江基金、两江航投、招商局创投、哈工大机器人、联想之星等机构。 据零壹空间方面表示，目前已在北京、重庆和西安建立三大基地。重庆作为零壹空间集团总部，规划有超过1万平方米的商业火箭智能制造基地，主要负责OS-X、灵龙系列火箭及小卫星的部装、总装及测试；北京作为研发中心；重庆定位为空天电子产品创新研发中心，专注于空天电子信息系统与产品创新研发；西安定位为固体火箭发动机的研发及生产制造基地，专注于各类型固体及液体火箭发动机产品研制、配套和技术服务，以及复合材料产品生产和工艺技术咨询服务。

经济观察网 记者 汪青 因偿付能力水平下降、盈利水平进一步弱化且增资事项存较大不确定性等因素影响，大公国际将长安责任保险股份有限公司（以下简称“长安保险”）评级展望调整为负面。 10月8日，大公国际发布关于长安保险2016年5亿元资本补充债券（以下简称“16长安保险”）2021年第二季度跟踪评级信息公告。 公告中指出，长安保险受承保成本较高等因素影响，亏损进一步加大；偿付能力充足水平下降，且增资事项存在较大不确定性；应收代位追偿款余额仍较大，存在较大的追偿压力；同时，“16长安保险”具有次级性质，且2021年12月1日为其赎回权的行权日，但受长安保险偿付能力水平等因素影响，行权事项存在较大不确定性。 综合分析，大公国际确定长安保险主体信用等级维持A+，评级展望调整为负面，“16长安保险”信用等级维持A。 根据长安保险2021年上半年财报显示，2021年1月—6月，长安保险累计实现保费收入17.67亿元，其中车险业务收入为12.61亿元，同比下降6%；受车险综合改革等因素影响，长安保险综合成本率同比上升9.5个百分点至112.4%。 由于承保成本较高，且投资收益对承保亏损弥补仍不足，2021年1-6月，长安保险亏损0.77亿元，同比扩大0.54亿元，盈利水平进一步弱化。 偿付能力方面，2021年6月末，长安保险综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率分别为128.87%和64.43%，较2021年3月末分别下降9.93和4.97个百分点。 流动性方面，2021年6月末，长安保险3个月内及1年以内的综合流动比率分别为101.25%和100.64%，较2021年3月末分别下降32.76个百分点和增长0.35个百分点；在两种压力情景下的流动性覆盖率分别为507.50%和233.23%，较2021年3月末均有所提升。 在信用保证保险赔付风险化解方面，截至2021年6月末，长安保险信用保证保险业务赔付形成的应收代位追偿款余额为8.12亿元，规模仍较大。

经济观察网 记者 汪青 公开信息显示，近日，蚂蚁科技集团股份有限公司发生工商变更，注册资本由约238亿人民币增至350亿人民币，增幅约47%，核准日期为2021年9月30日。 对此，蚂蚁集团方面回复经济观察网表示，根据相关监管规定及公司经营发展需要，蚂蚁集团增加了注册资本金，为公司后续发展预留更大空间。注册资本的变动来自于资本公积转增股本，公司并未进行市场化融资，无新增投资者。 资料显示，蚂蚁科技集团股份有限公司成立于2000年10月，法定代表人井贤栋。股东方面，杭州阿里巴巴网络科技有限公司、杭州君瀚股权投资合伙企业（有限合伙）、杭州君澳股权投资合伙企业（有限合伙）持股比例合计超过80%。

友邦保险（以下简称“友邦”）联合中国社会科学院世界社保研究中心、腾讯新闻，于2021年10月10日发布《2021大中城市中产人群养老风险蓝皮书》，聚焦国内大中城市养老现状，对国民退休及养老生活进行了全方位风险研判，深刻洞察国民养老需求，为防范养老风险提供了重要参考。 （《2021大中城市中产人群养老风险蓝皮书》发布会圆桌论坛） 本次蓝皮书调研覆盖北京、上海 、深圳 、广州、苏州、成都、南京、佛山、武汉、石家庄十个城市，抽样调查了5000多个年收入10万以上的城镇居民样本，特别关注受访者的现有养老保障、财富储备情况，未来面临的各项养老风险以及他们对养老的认知与行动情况。 友邦人寿首席客户官姜利民表示：“本次蓝皮书调研我们将目光聚焦在15-25年内将要达到法定退休年龄的群体，率先总结他们的问题和经验，洞悉他们深层次的养老需求，这对于剖析中国的养老风险有典型的参考意义，也有助于我们在未来将更优质的养老体验推广到更广泛的养老群体上。”这正是友邦长期贯彻“客户驱动的业务革新”的理念在本次蓝皮书中的呈现。 经过调研，蓝皮书总结了受访者养老风险隐患与发展机遇并存的现状： 对老龄化冲击意识有限 未能充分理解社会化养老方式——受访者中预期在退休后由子女照护的比例有30.8%，选择依靠自己和配偶的有40.6%。这说明虽然人们已认识到了现代社会“养儿防老”的局限性，但面对日益加剧的老龄化冲击，仍未充分意识到专业化和社会化养老服务的重要性。 养老财富储备缺口大，养老资金未有效规划——社保占据养老金收入的主要来源，二支柱企业（职业）年金和三支柱商业保险参与率均不足 20%，导致养老金的总体替代率相对较低。 普遍有健康风险意识，但有效行动转化不足——90%以上受访者对于健康保障支出的意愿强烈，但个人投保商业健康保险的比例并不高，有53.2%未购买任何形式的商业健康保险。 未备先老形势严峻 全方位养老规划迫在眉睫——个人养老规划制定和实施难。由于缺乏相关知识储备或必要的行动力，相当大比例受访者并没有制定自己的养老规划。调查显示，七成受访者尚未制定自己的养老规划。能力和惰性极大地限制了人们的行为能力。 养老风险知多少？未备先老蕴藏巨大养老隐患 针对上述问题，蓝皮书引入OECD（经济合作与发展组织）经验，揭示了养老财富储备、健康保障和养老规划认知三大类风险，向社会大众提供了一次养老风险预警。 社科院测算得出，若希望未来养老金替代率（即劳动者退休时的养老金领取水平与退休前工资收入水平之间的比率）达到50%以上，样本城市平均收入个体的养老金风险指数为≥21.01%，这说明从养老金收入角度分析，这些城市中产以上人群有21%的收入缺口。如果将个人的金融资产和房产也纳入养老规划，风险指数将有所下降，但这仅为最理想状态，未考虑个人资产贬值或挪作他用的情况。 （中国社科院世界社保研究中心秘书长 房连泉） 除养老财富保障以外，受访者对退休后的医疗保健和护理服务需求也有较高期望，但目前的健康支出和参保投入水平离保障目标仍有较大差距。参与国家医疗保障的受访者占比为98.9%，但商业健康保险的普及率并不高。调研显示，受访者中仅有5.5%、7.4%、8.0%的人分别参加了健康意外险、重大疾病险、长期护理险，20.8%的受访者购买了互联网性质的相互保，22.9%的受访者购买了政府惠民保，但仍有高达53.2%的受访者未购买任何形式的商业健康保险。这意味着，当基本保险满足不了重病、慢性病的长期支出时，国民的健康保障将受到很大威胁。 健康保障的风险背后，是个人保险意识、医保认知和健康管理方式的缺乏。调查中有七成受访者尚未制定自己的养老规划。养老认知水平、专业资产配置知识和惰性，极大地限制了个人养老规划的行动能力。未备先老的隐患，要求个人、家庭、社会合力进行积极的养老部署，一方面重视物资和财富储备，另一方面也要重塑认知，提升专业知识和行动力。 养老供需矛盾亟待解决 中国家庭的普适性养老模式如何搭建 在养老财富储备、健康保障、养老规划认知三类风险叠加的情况下，中国家庭未来的养老需求凸显：一是更加充分的退休金收入支持，二是医养结合，居家、社区、机构三方协同互补的养老服务。供给方面，养老金储备三支柱发展不平衡不充分，健康保障和社会化养老服务供给明显不足，机构、社区养老条件有限，医养结合在各细分领域仍有广泛的供给缺口和错配，不同客群所需的个性化服务也尚待开发。 对此，友邦认为，险企作为养老产业中关键的第三支柱力量，在布局养老领域应牢抓六大成功要素，包括：清晰的目标定位、精细的客户分层、充足的风险保障、专业稳健的资金管理、全旅程康养资源整合、以及高质量的陪伴和规划，从产品和服务的供给端一站式满足养老客户对于资金储备、健康保障、康养服务的全方位需求。 友邦于今年发布的“友自在”养老综合解决方案，通过培育养老规划师队伍、整合养老产业上下游优质资源组建专业的康养管家并搭建完善的服务定制和评价体系等方式，打造陪伴老人强能、弱能、失能全旅程的康养服务体系，覆盖更广大客群和地区、以及更多样化的养老方式，以“全旅程、全方位、全覆盖”的养老综合解决方案，助力客户实现“自在养老友陪伴”。 重塑中国家庭养老认知，专业性养老规划迫在眉睫 蓝皮书显示，75.1%的受访者大多数时间有定期理财偏好，但仍以银行存款为主，约占32.3%。健康保障方面，在购买商业健康险的受访者中，自报保额在10万元以下的占63.4%。蓝皮书建议，人们一方面需要加大参与养老保险和商业健康险的力度，实现多元化保障，另一方面需要更早开始学习，养成良好的储蓄和投资理财习惯，未雨绸缪。 应对人口老龄化是一个系统工程，很难通过少数几个产品来满足老年人日益丰富的、多样化、差异化需要。这就需要商业机构尤其是保险行业加强创新，针对不同的群体提供相应的产品和服务，从而构建更加“适老”的外部环境。养老规划也是一门科学，涉及到跨生命周期内的储蓄、消费、金融理财等专业知识，需要系统性的普及教育，使人及早树立正确观念并付诸行动。 为重塑中国家庭对养老的认知，友邦对卓越营销员队伍进行了全面升级，联合复旦大学与国际注册理财师学会（RFP）开设了系统培训课程，致力于培育市场上第一批具备专业资格认证的“养老规划师”，成为深受客户信赖的养老规划专家，帮助客户梳理养老意识的同时，提供量身定制的养老规划和长久陪伴。 友邦人寿首席执行官张晓宇表示：“我们非常荣幸能与社科院合作，通过蓝皮书的形式对中国的养老现状做一次全方位审视。多年来友邦致力打造‘客户驱动的保险公司’，未来也会不断推出新产品和服务，携手合作伙伴，为更广大客户群体的‘享老’需求提供坚实的保障，共享‘健康长久好生活’”。 （友邦人寿首席执行官张晓宇）

10月11日，外交部发言人赵立坚主持例行记者会。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者提问，近日，俄罗斯军事专家科诺瓦洛夫就10月7日美国核潜艇发生撞击事故发表评论指出，美国部署在亚太地区的船舶和潜艇经常与各类物体或民用船只发生碰撞，也造成过人员伤亡，其专业性屡遭批评。中方对此有何评论？ 赵立坚指出，我们注意到了俄方人士表达的关切，此前中方也对碰撞事故表达了严重关切。此次事故发生后，美方时隔5天才发表了一份语言不详的声明，这种不负责任、拖延遮掩的态度，更令国际社会对美方意图和事故细节产生怀疑。美方有责任说明事故详细情况，并解释清楚以下几个问题：一是美方核潜艇事故到底发生在什么地方；二是事故有没有造成核泄漏，破坏海洋环境；三是事故会不会影响事发海域的航行安全和渔业作业。美方应采取负责任的态度，尽快对此次事故作出详尽说明，给国际社会和地区国家一个满意的交代。（澎湃新闻高级记者 于潇清 记者 许振华） 原标题：外交部就美核潜艇南海碰撞答澎湃：美有责任说明事故详细情况 责编：赵宽