短短三个月内，几乎每一家拥有智能语音技术能力的大厂都在采取行动布局虚拟数字人。 百度、华为、阿里等都纷纷引入AI数字人入职，担任技术宣讲员、形象代言人；OPPO、小米接连宣布其智能语音助手的虚拟形象；腾讯联合搜狗一口气推出了五款数智人，为企业定制智能客服、数字员工；科大讯飞、华为、OPPO、英伟达等都推出了虚拟人生成或交互平台…… ▲今日，百度APP上线龚俊数字人语音助手 如何让一个智能语音助手更像人？在围绕智能音箱展开的探索中受挫后，头部玩家们纷纷将目光投向了拥有拟人形象、能说会动的“虚拟数字人”。 关于虚拟数字人当下没有一致定义，一般认为是具有人的外观、语言和肢体表达能力的数字化的人物。背后，主要是语音生成、动画生成、音视频合成、对话交互等多个智能语音及多模态模块的配合。 “元宇宙”概念的走红，让龚俊数字人、清华数字学生“华智冰”、虚拟偶像 “A-SOUL”等虚拟数字人看起来更具有改变世界的潜力。 他们就像来自一个新星球的外星人，模仿人类的讲话和行动方式，又通过影响人的情感和思维方式对真实世界产生作用。而在躯壳之下，很多是被安装上了人类研发的AI“大脑”，或者嵌入了AI语音能力。 生动形象的虚拟数字人为存量不足的智能语音赛道带来新玩法，这也让智能语音玩家们看到潜藏的“造富”新故事。 一、数字人从直播走进工厂——智能语音助手的新故事 不知从何时起，“虚拟数字人”已经火出了圈。 他们出现在短视频平台和直播中——穿着简单的白T，喝着可乐打着哈欠，一个叫“阿喜”的小姑娘没有台词，不跟用户互动，却获得了抖音50w粉丝；能说能互动的女团“A-SOUL”则获得了更高人气，在直播中，五个二次元的小姐姐与用户聊天，相互打趣，收获了很多愿意去现场看他们表演的死忠粉。 ▲左图为抖音网红“阿喜”，右图为虚拟女团“A-SOUL” 他们出现在手机APP里、带屏智能音箱上，以活泼生动的形象充当用户的智能助手，甚至让喜欢的偶像对自己“言听计从”，做信息搜索等语音识别服务； ▲数字人出现在手机APP中 他们也早已出现在新闻播报中——在新华社APP上，一位像真人一样的AI合成主播已经累计播报新闻超过1万条，并且零误差，可实现对日常和突发事件的实时响应； ▲在新华社上线的AI合成女主播 他们出现在各种服务场合里，在金融、医疗等APP的客服界面中，像真人一样和需要答疑解惑的用户进行互动，连续7×24小时提供服务…… 除了国内，国外虚拟数字人也十分火热，比如近日，韩国的创企DeepBrain AI正在用提供能代替群众演员的虚拟数字演员；2019年，一位名为“安德鲁”的美国作家在AI技术的帮助下有了首个孪生“数字人”，用以在百年之后依然在云端陪伴家人…… 从实验室到现实应用场景，从无智能交互能力到有智能交互，从2C端市场到2B市场…… 据我们不完全统计，在过去2~3年里，国内以“数字人”、“虚拟人”、“数智人”等标签出道并引起关注的虚拟数字人物众多。目前，已经有众多虚拟数字人具备智能驱动或交互功能，究其背后推手，有很多都是2017~2019年那场智能音箱大战中的头部选手，以及其他智能语音玩家。 “虚拟数字人”一词最早源于1989年美国国立医学图书馆发起的“可视人计划”（Visible Human Project, YHP）。1982 年，日本动画《超时空要塞》的女主角林明美被包装成歌手，成为世界上第一位虚拟歌姬。2007年，“初音未来”在日本诞生于成本较高的CG（计算机动画）技术，是第一个被广泛认可的虚拟数字人 。近年来，随着深度学习算法突破，智能驱动的虚拟数字人开始崭露头角。 从视觉发展角度来看，当下虚拟数字人在“捏脸”设计人形的环节门槛降低，往视觉形象上加智能驱动和交互能力成为新趋势。当我们反过来从智能语音交互技术发展的角度来看，语音助手正在实现技术的变道和升维，进化为多模态的虚拟数字人。 虚拟数字人正在成为令智能语音玩家兴奋的新故事。在这个故事中，语音助手更加具有人情味，但这与“元宇宙”中的虚拟人不同的是，它们更关注促进现实世界的产业数字化转型。 正如腾讯智能产品副总裁李学朝在采访中谈到他的观点：元宇宙很火，但腾讯现在主要是当成数字世界的打造的数字员工，它与“元宇宙”中的虚拟人有技术上的重叠，但腾讯打造数智人不是往元宇宙方向，而是从数字员工怎么更好的服务行业场景。 相比于元宇宙，虚拟数字人显然是一个更加落到实处、更聚焦的技术应用领域，拥有从To C到To B的更广大市场想象空间。 二、兼并、联合、跨界，智能语音玩家与跨界玩家混战 作为智能语音技术的主要落地方向，在前两年还炙手可热的“语音助手”故事，如今似乎已不再动听。“不像人”、“缺乏人情味”是被广为吐槽的点。 就拿各大玩家悉数入局的智能音箱来说，2018年出货增长1051.8%，2019年继续翻一番达4589万台（IDC咨询数据），智能音箱一度成为百度、阿里、小米等玩家进行疯狂技术和价格战的大战场。然而，市场行情却在2020年以来陡转直下——2020上半年同比下降14.8%，2021年最新数据显示第三季度同比下降1.5%，智能音箱告别高速增长期，究其背后原因，离不开“傻瓜对话”、“难以理解深度含义”等技术上的发展瓶颈。 以“智能音箱”为代表的语音助手故事再难以引起市场和资本的太大兴奋，但令一众智能语音玩家欣慰的是，一个围绕“虚拟数字人”新形态展开的新故事、新玩法已经雏形初显。 这是一个池子更大、场景更丰富的市场，而各大智能语音助手早已入局，成为这一领域的龙头玩家。根据调查机构头豹研究所发布的预测，当前虚拟数字人市场规模已超2000亿元，2030年有望达2703亿元。 1、腾讯联合搜狗VS百度，互联网巨头之战打响 在互联网玩家阵营中，腾讯和搜狗联合组成的战队无疑是打头阵的玩家。就在11月刚刚举办的腾讯数字生态大会上，腾讯一口气推出五款不同能力的数智人，面向AI播报、手语播报、客服对话等场景有需求的客户赋能；同时，腾讯推出一款“云小微”数智人平台，这也成为整个腾讯云智能发力产业互联网的三大平台之一。 ▲腾讯推出多种风格的数智人 在智能音箱大战中，腾讯直到2018年才发布其第一款智能音箱腾讯听听，彼时，百度和阿里正为新的带屏音箱打的火热。但面向虚拟数字人的新风口，腾讯首先将能力值拉满，对这个市场龙头宝座势在必得。 腾讯自己早在2018年就布局3D实时动作捕捉的数字人，而新并入的搜狗则为其带来自2018年就积累的虚拟主播数字人能力。同时，从腾讯CSIG（云与智慧事业部）内部发展来看，其在5月最新建立的技术委员会组织架构下，与拥有多模态智能语音技术的AI Lab实验室进一步跨部门合作，使其在虚拟数字人领域获得了双重能力加成。 能与腾讯“掰腕子”的互联网玩家，当属百度。百度在智能音箱热潮中当之无愧的赢家，曾占据近三成市场。 眼看腾讯联合搜狗在虚拟数字人领域大大发力，百度也紧锣密鼓。近日，百度节奏紧密地上线了冬奥会手语机器人、龚俊数字人语音助手等多款应用，一把用虚拟数字人抓住年轻人、体育爱好者等不同人群的心。而早在两年前，百度就推出了一款名为“小浦”的虚拟数字人，进入浦发银行作为国内首个虚拟数字员工正式上岗，完成身份审核、答疑解惑等工作。 ▲浦发银行行长亲手为小浦佩戴上了正式员工工牌 百度创始人李彦宏曾透露了自己做虚拟人的一大初衷：因为想在怀念时，与过世的父亲沟通，他认为这种情感需求会促进虚拟人交互方式产生很大的市场。 百度早在2010年就率先成立了“自然语言处理部门”，据彭博报道，从自然语言处理到语音交互领域，百度过去十年中已投入了数十亿美元。百度的虚拟数字人背后是实打实研发资金砸出来的，可以说可与腾讯+搜狗一敌高下。接下来，要看的就是谁能够在这条赛道找到更加巧妙应用场景。 再看看其他曾经参团“智能语音助手”大战的互联网玩家，阿里、京东、网易都已迅速在一些垂直领域探索落地虚拟数字人。比如，阿里、京东近期纷纷将数字人引入电商，担任代言人、卖货人；网易也在教育、游戏等领域推出了文本驱动的虚拟讲解员、虚拟讲师等应用。 当然，更不能忽视字节跳动、快手这样的新兴移动互联网玩家，它们原生具有人工智能基因。比如字节跳动与乐华娱乐合作打造的“A-SOUL”的虚拟二次元女团获得了无数的粉丝。虚拟主播领域已经展现出商业化价值，视频网站哔哩哔哩数据显示，2020年6月~2021年5月已有32,412位主播在其上开播，同比增长40%。 作为当下最接近“元宇宙”代言人Facebook的公司，下一步字节是否会为“A-SOUL”嵌入AI交互能力取代背后扮演的真人？这想想就很“元宇宙”。 可以看到，新老互联网巨头正成为虚拟数字人的主要玩家，背后的深层次逻辑也不再仅仅是它们擅长的“2C故事”。 当下，互联网行业高速增长时代已经远去，百度、腾讯、阿里等互联网巨头们比之前任何时候都更需要考虑第二增长曲线。虚拟数字人虽然看起来只是一条很小、且还很初期的赛道，却可能暗藏云与AI技术在未来产业互联网中的诸多新机遇。 2、科大讯飞商汤等AI玩家，可与互联网巨头一战？ 除了互联网巨头，AI企业也是这场“造人”派对的主场玩家。 其中，智能语音龙头企业科大讯飞无疑是这一玩家阵营的龙头。科大讯飞早在2012年就上线语音智能助手，2015年与京东联合发布了国内第一款智能音箱“叮咚智能音箱”，而到了虚拟数字人时代，对于科大讯飞这样的玩家来说更多是技术的自然演变。 去年1024开发者节现场，科大讯飞就推出了AI虚拟人5G交互一体机硬件，其虚拟数字人“爱加”已陆需进入春节拜年、“两会”播报等应用场景。在今年10月刚刚过去的1024开发者节上，科大讯飞更进一步，推出了赋能B端生态伙伴的虚拟人交互平台1.0，虚拟人家族形象已经达到了54位，并且还支持自定义形象，未来将在多模感知、情感贯穿、多维表达和自主定制上持续升级。 ▲科大讯飞在2021年1024开发者节上推出的虚拟数字人 科大讯飞有声平台总经理郜静文告诉我们，传统的智能语音赛道是以声音为传递的，虚拟人的加入，使得信息的传递在有声化的基础上实现了可视化。虚拟人多元化、个性化、情感表现等特点，将拓宽智能语音的赛道，有更多的应用方向和场景，反向又驱动人工智能有更高的智能化表现。 除了科大讯飞，其他智能语音玩家布局虚拟数字人也都比较早。如AI创企思必驰公司在2019年就推出能够实时对话的导演陆川数字人，追一科技、硅基智能等创企也都推出了落地银行、公检法等场景的数字人产品。对于这些智能语音玩家来说，虚拟数字人一方面是其技术迭代的自然而然演化出的新形态，另一方面也是一个新的吸引资本的好故事。 好故事并不仅仅属于智能语音玩家，还有从视觉相向切入的智能视觉玩家，以及下一代通用人工智能玩家。 比如，计算机视觉厂家如商汤科技的“小糖”、通用AI研究机构智源研究院的清华虚拟学生“华智冰”、冬奥会的手语数字播报员，都将虚拟数字人可能达到的交互效果和应用空间不断拓展。 ▲商汤科技推出的数字人“小糖” 可以看到，早先一批做智能语音助手、电话机器人的玩家无疑是这场虚拟数字人抢滩大战的主场玩家；同时，更多拥有跨界能力的AI玩家也在成为这一领域的爆品制造者，有望成为新的“黑马”。 从虚拟数字人长期的发展路径来看，AI企业有望将数字人生动形象之下的“内涵”大大提升，让其更加接近人的思维和对话水平，这是AI类玩家更大的优势。但与此同时，互联网玩家广泛的C端入口和客户渠道也是AI企业难以追赶的。 3、智能手机商：华米OV你追我赶，从2C到2B 在上一波智能语音技术的落地中，华为、OPPO、小米等智能手机玩家既是这一市场的推动者也是获益者。他们的智能语音助手、智能音箱产品活跃在人居生活的多个场景，正在成为全屋智能的中枢。 如果有什么企业希望通过让智能语音助手变得更加有人情味这种方式，俘获更多的用户量和更大的用户黏度，非智能手机厂商莫属，而虚拟数字人做的正是这件事。 就在今年，在智能音箱大战时代错过机遇的OPPO已经在虚拟数字人这件事上摆出态度和实力。就在10月刚刚举办的OPPO开发者大会上，OPPO推出了小布虚拟人和小布虚拟人定制平台。小布是OPPO月活用户突破1.3亿的智能语音助手，此次小布助手从纯粹的手机语音助手升级为多终端、多模态的对话式智能助手。 ▲OPPO推出了小布虚拟人和小布虚拟人定制平台 在OPPO数智工程事业部总裁刘海锋的畅想中，OPPO希望构建一个以小布助手为中心，实现智能设备之间的万物互融。可以想象，小布虚拟人未来在智能家居场景，也有望成为一个更有人情味的管家。 同样快速布局的还有华为公司，作为一家在ICT和消费电子跨界的玩家，华为做虚拟数字人的布局在To B领域具有更宽广的想象空间。 就在今年9月，华为推出了一款名为“云笙”的虚拟数字人，担任华为云内部员工，会进行技术内容宣讲、答疑解惑等工作。一个月后，华为又推出了一款虚拟数字人平台，要把这一能力开放给行业。华为此举既让我们看到其对自身虚拟数字人技术的自信，也能看出，当下华为的业务中心正在从消费电子端向To B领域有所偏移。 ▲华为云CEO张平安在与云笙互动 除了今年动作迅猛的OPPO、华为，其他智能手机玩家在虚拟数字人也不甘示弱。比如小米公司，就在OPPO公布“小布”虚拟数字人的前后脚，小米也宣布在新款Civi手机中上线“小爱同学”的虚拟数字人形象，而早在2020年8月，这一技术已经在小米用户中内测这一应用。 结合前面互联网玩家的动作来看，各家做虚拟数字人的落地，其实越来越跳出智能音箱时代聚焦的消费互联网，而是更加宽广的产业互联网。 三、感官技术升维，但绕不过语音交互的痛点 说完产业，我们再来看看技术。 不同的场景选用不同的虚拟人驱动方案，目前包括AI算法、真人捕捉等驱动方案，各有优劣势，不同应用场景选择不同的方案，综合从成本、体验效果考虑会有不同选择。 根据驱动方式的不同，我们可把市面上存在的虚拟数字人大致分为四类： 1、文本驱动的虚拟数字人，比如搜狗AI合成主播“雅妮”、“两会”期间播报的爱加和小C等，多以文本或语音驱动，多用于新闻播报等领域。 2、会话场景驱动的虚拟数字人，比如OPPO推出的小布虚拟人、腾讯的金融数字客服等，它们可以与人对话，同步嘴型和动作。 3、真人（实时捕捉）驱动的虚拟数字人，如 “A-SOUL”女团，它们一般在形象背后由真人扮演，通过实时捕捉实时驱动。 4、无智能化驱动，如抖音网红“阿喜”，暂时还没有显示出AI驱动及智能语音能力，强调形象逼真而非动感交互。 在过去很长一段时间里，智能语音技术的研究主要解决两大挑战，第一大挑战是围绕着“听得清”做研究，“前言不搭后语”，尤其是出现指代不明的问题，这主要是因为需要的数据以指数函数增加，但实际可用的对话数据太少。 第二大挑战，则是多模态——即除了语音，还通过视觉、触觉等多种感知来支持机器对话决策，比如眼神、唇语等。 在克服第一重挑战中，很多企业仍然还有很长的路再走。而在克服第二重挑战的过程中，很多玩家看到了“虚拟数字人”这一条新路。既然语音识别的瓶颈一时难以破除，何不转个弯，从多模态的角度让AI更加像人，实现服务升级？ 为此，虚拟数字人应运而生。当下国内这些布局虚拟数字人的公司，正是率先掌握了唇语识别技术进而将语音识别的准确度大大提升，形成了技术壁垒。 一般来说，市面上的虚拟数字人主要包括人物形象、语音生成、动画生成、音视频合成显示、交互等5个模块构成，其中多个环节主要用到的就是智能语音技术，以及智能语音与视觉融合的多模态技术。 ▲图源《2020年虚拟数字人发展白皮书》 在语音生成方面，基于文本生成对应的人物语音，主要采用了TTS（从文本到语音）技术，比如很多人知道的明星语音包，早已不是由明星一句句录制，而是只需要录制几句话，就可以合成明星的声音。 在动画生成方面，2D、3D数字人的嘴型动作，基本可以靠AI模型实现智能合成。这是对已采集到的文本到语音和嘴型视频（2D）/嘴型动画（3D）的数据进行模型训练，得到一个输入任意文本都可以驱动嘴型的模型，再通过模型智能合成。但对于一些肢体动作来说，大多采取录播形式。 另外，动态实时捕捉也是一种方案，光学式和惯性式动作捕捉占据主导地位，此外，基于计算机视觉的动作捕捉成为聚焦热点。 交互模块使得数字人具备交互功能，比如通过语音语义识别能实时明白用户的意图，并据此对用户进行语音、表情、动作的反馈。这其中需要用到的基础技术包括智能语音识别、自然语言处理、图文合成技术等。交互能力并不是当下虚拟数字人的标配，也是智能语音玩家的门槛所在。 当下，深度学习技术的进步使得虚拟数字人技术成本越来越低，效果更好。但与此同时，虚拟数字人的规模化部署仍然面临难点。 腾讯智能产品副总裁李学朝在接受智东西等媒体的采访中指出：“当通过虚拟数字人这一外形变得更加像人，这样用户对数字人的期待就会变得更高。这时，如果语音交互能力依然得不到提升，‘答非所问’，其实得到的落差会更大。”换句话说，逼真好看的外貌对智能语音应用只是锦上添花，在“人人捏脸”的时代，过硬的AI交互能力成为一大更核心的竞争力。 可以看到，尽管虚拟数字人为智能语音赛道带来了新故事，但这并不代表智能语音玩家就可以完全绕开先前的障碍。这一难点，即便是在虚拟数字人阶段，依然是玩家们绕不过去的大石头。 此外，除了智能语音技术发展的瓶颈无法真正绕开，还需要注意的是安全问题。当虚拟数字人变得更像人，更加容易地牵动人的心智，也意味着可能的风险越大。比如，如果虚拟数字人如果用来制作现实人的形象，没有得到本人的同意，可能带来非常恐怖的影响。 可以看到，尽管一阵“元宇宙”的风让大家对虚拟数字人都兴奋不已，但回到虚拟数字人技术本身，这个动听故事其实更接近智能语音玩家推进企业将产品和服务进入一个新的阶段——从智能语音阶段到虚拟数字人阶段，从单维的智能语音技术到多模态技术，从消费互联网市场拓展到产业互联网市场…… 而在这一新阶段，不论是腾讯（搜狗）、科大讯飞这样的老牌智能语音龙头，还是百度、阿里、华米OV这样的智能音箱时代的收割者，亦或者商汤、智源研究院、字节这样的跨界新玩家，都正在争夺入场券。 结语：虚拟数字人，智能语音新故事 我们从中国智能语音技术十年发展脉络来看，对于虚拟数字人新玩法的探索，不仅是一场搜狗（腾讯）和科大讯飞两大智能语音技术龙头的对拼，更是一场将整个互联网、消费电子、行业玩家圈入混战的开始。 从语音助手进化到虚拟数字人，是人工智能技术与人类交互方式进化新的重要节点。当然，正如腾讯李学朝指出的，当下，虚拟数字人发展仍处于探索阶段，还有很长的路要走。这很有可能是一场智能语音赛道的升维战，也是AI交互领域的未来新战场。

IT之家 12月3日消息，据PCMag报道，英伟达、惠普和索泰敦促美国政府对PC显卡采取临时关税豁免措施。 报道称，英伟达等公司向美国贸易代表办公室（USTR）提出了关税豁免请求。 英伟达表示，其支持恢复关税豁免，是因为除中国外的国家和地区缺少显卡 GPU 制造能力。 索泰在提交 USTR 的文件中表示，自 2018 年美国政府加征关税以来，世界消费电子供应链几乎发生没有变化，“中国仍然是行业中显卡和个人电脑的主要制造基地”。 IT之家此前报道过，苹果也向美国政府提交了关于关税的意见，支持对苹果Apple Watch和Mac Pro部分组件关税的临时豁免。

2021年12月3日，在2021赛季最终站沙特站-阿布扎比站期间，在上海保利阿尔法罗密欧4S店，基米·莱科宁快闪博物馆正式开幕！展览时间为12月3日至12月12日，现场有传奇的职业生涯回顾、限量款周边陈列、创意的AR Pit模拟区等，吸引车迷打卡的同时，也向这位传奇车手的退役表达敬意。 正如阿尔法罗密欧奥伦车队负责人Frédéric Vasseur所说：“没有任何车手能像基米那样。他的存在、他的魅力和他独特的态度，再加上车队的支持，使他成为了赛车运动史上的传奇，为阿尔法罗密欧竞速车队和品牌的赛车运动史，写下了不可磨灭的篇章。” 在今天基米·莱科宁快闪博物馆开幕活动上，车迷纷纷驻足打卡，表达对于基米·莱科宁对真挚的敬意，感受这位赛道偶像的荣光。快闪博物馆分整体氛围感十足，一共分为三块区域，一块区域为职业生涯回顾区，一块为周边呈列区、一块为AR Pit模拟区。在前两个区域中，基米·莱科宁职业生涯回顾墙和K基米·莱科宁驾驶过的历代赛车车模、戴过的头盔……这些稀少的“藏品”，让大家像是跟芬兰“冰人”一起，从2001年的那第一场澳大利亚大奖赛又重新征战了一回；而AR Pit模拟区，则更是车迷们的天堂。这个区域里摆放了一台阿尔法·罗密欧C41的战车，这台战车是基米·莱科宁今年征战F1的座驾。同时整个环境最大程度还原了阿尔法·罗密欧 PIT房的风格，让大家体验与阿尔法·罗密欧竞速F1车队共战斗的热血感。 在基米·莱科宁快闪博物馆正式开幕现场，阿尔法·罗密欧品牌更是为中国车迷带来了一份超级大“惊喜”：正式推出中国唯一一台阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草“冰人”纪念特别版，新车会在内饰面板上会拥有一个专属的冰人标识。 众所周知，基米·莱科宁作为阿尔法·罗密欧的车主对阿尔法·罗密欧Stelvio褒奖颇高，曾表示过：“在经历了一个紧张的赛季之后，我很高兴可以与家人回归正常生活。不过，对于车手来说，享受驾驶乐趣不受地域限制，选择阿尔法·罗密欧Stelvio意味着我驰骋在芬兰的大雪中，我和家人的安全将同样得到保障”。更为值得一提的是，其四叶草版还曾以7分51.7秒刷新纽伯格林北环赛道最快SUV记录，充分体现了阿尔法·罗密欧专业的赛道调教技术和纯粹的竞速精神。 当然，为了能够让购买这台纪念特别版车型的车主能够更好、更安心地享受驾控乐趣，阿尔法·罗密欧更是为其推出了专属的用车服务，这一服务包含：发动机、变速箱、传动系统 的 1 年延长保修；一次免费机油保养维护和一次车辆免费的客户指定的赛场运输服务。 在接下来的2022年度F1新赛季中，中国车手周冠宇正式加入阿尔法·罗密欧竞速F1车队，阿尔法·罗密欧的赛车也将成为“中国力量”的首台F1座驾。借此次专属尊享服务的推出，品牌将进一步提升服务水准和服务质量，让更多消费者能加入赛车这项令人热血澎湃的运动，享受热爱和纯粹，享受永不停息的竞速精神！

图源：MoneyDJ 集微网消息，受核心零部件NAND闪存价格下跌拖累，连涨1年的PC用SSD价格迎来首跌，且业内预计跌势将持续至明年第一季度。 据日经新闻报道，第四季度PC用SSD指标性产品TLC 256GB批发价较第三季度下跌约5%，为1年来首度呈现下滑。主要原因为核心零组件NAND闪存价格下跌以及居家办公用PC需求暂歇。 报道指出，SSD由于搭载数个NAND闪存，因此价格易受NAND闪存价格影响。11月NAND闪存指标性产品TLC 256Gb批发价格较10月下跌约3%。 此外，零件短缺导致PC生产停滞，也对SSD价格造成影响。半导体商社高层指出，市场普遍预期，SSD价格可能会在2022年第一季度持续下跌。 据Techno Systems Research预计，2021年笔电用SSD出货量预估为1.97亿台、将远高于HDD的3,400万台。从另一角度看，若SSD价格下滑，有望提高PC厂采购意愿，进而加快替换HDD的速度。 （校对/holly）

IT之家 12月3日消息，Chromebook非常适合工作、学习，通常价格实惠、重量轻且电池寿命长，在国外的学生市场中有不少的份额。 谷歌Chrome OS的功能对大多数人来说刚好够用，但在游戏方面却捉襟见肘，最多玩玩 4399。Steam 是 Windows、Mac 和 Linux 上最受欢迎的游戏平台之一，虽然 Chromebook 可以非官方兼容运行 Steam，但始终不如原生体验好。 据 Android Police 报道，根据 Chromium Gerrit 的合并，Chrome OS 的原生 Steam 可能会在本月推出。 Steam 对 Chrome OS 的支持代号为“Borealis”，Chrome OS 98 已经添加了标记 —— 预计会以 Canary 版本的形式出现。 据报道，Chrome OS 上的 Steam 将通过 Chrome OS 的 Linux 兼容性启用。目前虽然可以使用 Crostini 在 Chrome OS 上运行 Steam Linux 客户端，但官方支持将为用户提供大大改进的体验。谷歌似乎致力于在 Chrome OS 上提供良好的游戏体验，为该平台准备了一种新的“游戏模式”。 IT之家了解到，Android Police 还发现了一个提交，表明 Proton 将有一个游戏兼容性报告系统。Proton 是一个兼容层（由 Valve 牵头），它允许基于 Windows 的游戏在基于 Linux 的操作系统上运行。它基于 Wine 并集成到基于 Linux 的机器上的 Steam 客户端。

近日，有消息称微软计划在Win 11 2022年的秋季更新中进行大量的改动，其中不仅包括了对开始菜单和任务栏的改动，也包括了对控制面板的修改。 据悉，微软计划采取一项长期战略，通过将控制面板中的选项逐渐迁移至设置中的方式来逐步削弱控制面板的必要性。 Win 11的控制面板 而当控制面板中的功能被迁移至设置中后，用户在控制面板中点击对应功能将会重定向至设置的对应功能中，引导用户来使用设置，而非控制面板。 微软并未明确这一过程需要的时间，但当前Win 11中已经有部分控制面板的功能完成了迁移。 据微软的说法，他们认为控制面板和设置存在大量的重复功能，对于新用户来说这会增加其学习成本，这也是他们选择逐步移除控制面板的原因。 有趣的是，微软在Win 11中对控制面板进行了大量的优化改动，不仅适配了新的圆角UI，更进行了全部图标的重绘，现在看来这完全成为了无用功。

近日有网友发现，诺基亚一代神机6600新版被曝光，这款手机其实最早发布于2003年，搭载的是诺基亚自己研发的塞班第二代S60操作系统，但似乎现在诺基亚正要将6600重启，想想之前已经重启的3100手机大家就知道了，6600手机重启并不是没有可能。 目前从网上曝光的概念图来看，这款手机拥有3.5英寸的屏幕，机身背面采用弧面金属背板，手感上应该会非常不错，但曝光图上后置有一颗大一颗小的摄像头，但目前还不知道摄像头规格尺寸，该机没有搭载前置摄像头，也不免有一些遗憾。 据悉该屏幕搭载2K分辨率，同时还有自适应90Hz刷新率，虽然刷新率并不高，但对于这样一款小型手机来说，已经是诚意满满，如果这样一款手机控制在500元以内，你会考虑购买吗？

据台湾地区媒体DigiTimes 和TechTaiwan报道，台积电在其位于台南附近的南台湾科学园的 Fab 18 中启动了3nm工艺（称为N3）芯片的试生产 。使用新节点的芯片HVM将于今年下半年开始，但由于新工艺的周期时间超过100天，台积电制造的第一批N3芯片将于2023年初出货 。第一批采用3nm芯片的苹果设备预计会在2023年首次亮相，包括采用A17芯片的iPhone 15/Pro系列机型和采用M3芯片的苹果Silicon Mac电脑（所有名称都是暂定）。 台积电的 N3 制造技术 是代工厂的下一代节点，专为智能手机和高性能计算 (HPC) 应用程序而设计，与台积电通常首先解决移动设计的策略背道而驰。新工艺将积极使用“超过 20 层”的极紫外光刻 (EUV)，并对现有的 N5 基节点进行实质性改进。台积电承诺性能提升 10% 到 15%（在相同的功率和晶体管数量下）、高达 30% 的功耗降低（在相同的时钟和复杂度下）、高达 70% 的逻辑密度和20% 的 SRAM密度提升。 台积电南科3纳米新厂今年夏天正式开厂运作，以最近法说会揭露消息，N3预计2022下半年量产，且相较5纳米（N5），首年将有更多新产品设计定案（Tape-out），2023年首季会看到明显贡献营收;同时也将推出N3E为N3延伸，量产时程初估会在N3量产后一年（2023年下半）。 供应链消息指出，台积电规划3纳米月首波产能目标为5万至6万片，明年3月就会有3万至4万片到位，将由苹果抢头香，排定在今年12至明年1月进入试产，主要锁定2022年新机。首波客户名单还有英特尔，明年新一代产品将导入台积电3纳米及4纳米制程。 近日市场消息指出，英特尔将在12月中旬举行半导体供应商高峰会，公司高层也计划与台积电会面。业界指出，英特尔不仅制程递延，市场也被对手步步进逼，因此下一代产品竞争力非常重要，必须仰赖外部资源协助夺回市占。英特尔虽然放话明示美国政府不要补助外国厂商，但商业考虑下还是得放软姿态，以求拿到足够3纳米产能。 台积电法说会指出，5G手机芯片及HPC运算芯片将是3纳米量产首年的主要投片产品，除了苹果、英特尔排入N3首波合作名单，联发科、AMD、高通、英伟达等也计划随后跟上。业界看好台积电3纳米是下一代最具竞争力的制程，加上3纳米以上制程需求维持高档，看好明后年营收有望连续写下新高。

燃次元（ID:chaintruth）原创 燃财经出品 作者 | 闫俊文 编辑 | 饶霞飞 在非洲，除了假发，还有什么生意好做？很多人首先会想到手机。 诚如此，近年来，随着非洲基础建设的推进，手机普及率日益提升。根据美国皮尤研究中心数据，在2002年，坦桑尼亚、乌干达、肯尼亚、加纳拥有手机的成年人约占10%，南非则约有33%。但到了2019年，据GSMA统计，非洲撒哈拉以南的智能手机渗透率约为45%，网络用户普及率约为45%，预计到2025年智能手机的渗透率将上升至67%。 巨大的市场吸引了大量中国商人涌入其中，这其中就包括一大批华强北的手机商人，这些商人在2013年之前就潜入非洲各地，销售极具性价比的手机。他们发现，非洲人对手机的渴望堪比中世纪欧洲人对丝绸的渴望，销售变得无比容易，很多人在这里赚得盆满钵满。 除了华强北的从业者涌动，国内的手机巨头也瞄准了这个市场，如华为、小米、OPPO等，都先后涌入非洲。 华为是较早进军非洲的中国手机厂商之一，1996年，华为开始拓展非洲市场，目前已成为非洲电信市场的主流供应商之一。华为非洲员工曾在华为“心声社区”写过，”我们坚持每天去拜访客户，跟客户交流我们的进展情况，分析客户的需求，及时交付计划和策略。“ “华为手机的定价不比欧洲的品牌手机低多少，他们依靠服务而不是价格取得竞争优势。”一位非洲的手机销售商说。 这个市场，也让一家叫传音控股（688036.SZ）的手机巨头迅速成长，2006年成立的传音控股，主要面向非洲市场，于2019年在科创板上市，拥有TECNO、itel及Infinix等手机品牌。 根据IDC数据，传音控股在非洲智能机市场的占有率从2019年36.9%增长至2020年的40%。2020年，传音控股总共卖出1.74亿部手机，在全球的市场份额排到了第四。 非洲市场让传音控股在短短十余年的时间里迅速成长，并成功上市。公司的营收从2016年的116亿元增长到2020年的378亿元，2021年前三季度，传音控股实现营收357.7亿元；而归母净利润则从2017年的6.71亿元增加到2020年的26.86亿元，2021年前三季度，这个数字则是28.8亿元。 一位传音控股的员工说，传音控股的逻辑不是中国品牌出海，而是在建立一个海外的品牌，在当地洞察本地用户需求。比如，在当地建厂为埃塞俄比亚带来了第一笔外汇、在当地建立完善售后体系服务客户、服务覆盖整个用机生命周期等等。 相较于华为在非洲修基站、传音控股建厂等举措，三星主要依靠品牌价值获胜，三星或者苹果是换机链条的顶端。在2018年，三星宣布在除肯尼亚外的非洲国家设立零售店和扩展零售渠道，并缩减产品交货时间。 事实上，不仅仅是手机，非洲作为发展中的市场，越来越多的投资者进入这片待开发地。欧美互联网公司在非洲的布局更大，2020年5月，外媒称，Facebook正在非洲各地建立一条长度约37000公里（约22991英里）的水下电缆，以使这个拥有13亿人的非洲大陆有更多人能够上网。Facebook称，该计划的主要目标是增加与非洲的联系。 而在2019年，谷歌宣布建造一条连接欧洲与非洲的海底光缆，预计2021年年底完成建设。 根据调研机构数据，2015年到2020年，MTN（南非最大的电信运营商）移动资费每年的降幅，平均降幅达40%，流量资费的下滑意味着移动互联网浪潮加速到来，社交、资讯，以及电商等应用领域也会加速跑出巨头。2019年，非洲电子商务巨头Jumia（JMIA.US）美股上市，目前市值超过11亿美元。 但这个成长中的市场风险与机遇并存，过多的不确定因素也在影响着挤入市场的投资者。比如，政策的因素、市场环境等，都给这些投资者带来太多不确定性。 所有人都在等待这个市场成熟，然后收割流量成为下一个阿里巴巴、腾讯或者字节跳动。只不过，这些人需要更多抗风险的能力，以迎接市场的挑战。 非正规军在非洲月赚三四万元 2017年，表哥告诉彭亮，非洲市场不错，让他去非洲做手机生意。2013年，因为华强北封闭大改造，表哥去了非洲做手机生意，多的时候，月赚三四万元，是非常轻松的事。早已在非洲市场赚得第一桶金的表哥，欲抢入更大的市场机会，他计划在非洲投资挖矿。 那时，彭亮还在华强北的大厦摊位上卖手机，一部手机利润只有5元或10元，并且客户在变少。 表哥在非洲的手机生意做得风生水起，他给彭亮描述了充满财富味道的前景：非洲人对手机的渴望比中国人强烈地多。从深圳批发一款售价三四百元的手机，到非洲利润可以有百分之七八十。非洲人不在乎品牌，抢着买，他们唯一在乎是电池要耐久。而在功能上，他们更关注的是手机是否是双卡双待甚至多卡多待。 彼时，华强北早已经没有了往日的繁华。互联网的崛起，挤压了市场空间。网购的兴起，让华强北的小贩面临生存危机，在表哥的鼓动下，彭亮也在考虑换个地方。 2017年6月底，彭亮去了非洲，他选择的是刚果金第二大城市，卢本巴希。 乘坐飞机15个小时，绕地球半圈，一落地，彭亮没有感觉到很热，反而觉得气候比深圳更舒服，唯一一点，所看到的黑人都要比彭亮高一头。 出了航站楼，彭亮有种错觉，仿佛时间穿梭，回到了10多年前广西河池市的罗城县，坑洼的公路、私搭乱建的房屋，人们穿着印有”江西菱马66”、“美团外卖”等汉字的半袖，在街上谈笑风生。更让他觉得魔幻的是，还能看到坐在卡车上端着ak的军人。 图 / pexels 彭亮的手机店位于刚果金第二大城市卢本巴希市中心，一共30多平米，一个月租金2000美元。后来彭亮觉得人流量太少了，跑去商场租了几个柜台，一个月租金才300美元。 “我们不叫卖手机，叫批发手机。”彭亮说。他的手机店一个月能卖2000多部手机，纯利润可达三四万元。他雇佣了六七名员工，从深圳空运过来手机之后，在当地贩卖，主要有华为、HTC、金立等手机品牌，然后依靠当地的几个经销商分发，多的话，有人拿20多台去卖，少的也能一次拿四五台。 卖了一段时间，彭亮发现，非洲人特别费手机，返修率特别高，要么是屏幕坏了，要么是听筒坏了。“他们随时跳舞，跑动，甚至扒车，让手机损坏的几率变大了。” 来自华强北市场的翻新手机要占到彭亮销量的一半。在传音、华为等经销商眼中，他们是山寨军，但彭亮说，“他们（非洲人）工资就这么高，你卖真的他们消费不起。（山寨）市场永远都会存在，以后就算我不做手机了，也会有其他人做。”他说。 彭亮给予员工的薪水很高，底薪400元，卖出去一台提成3元，员工工资从1000元到2000元不等。要知道，当地警察的工资也才2000元不等，保姆的月薪才700元。 在彭亮看来，手机在非洲依然是一个非常大的市场。据国金证券统计，2020年，非洲智能机的普及率只有40%，人均智能机保有量仅有0.33部。这与中国市场存在巨大的差距。据工信部数据，截止2021年5月底，中国移动电话用户16.08亿户，按中国14.1亿人口计算，中国人均移动电话普及率为113.9%。 更重要的是，非洲人尽管收入不高，但大部分人愿意花费一两个月的工资来买一部智能手机，每个人基本上都有一部功能机，一部智能机，功能机打电话，智能机上网。 “人们及时行乐、专注当下，舍得为自己花钱，很多员工是月光族，有的员工生病没钱也会找老板借钱。”彭亮说。 但利润正在越来越薄。跟彭亮一样，卢本巴希这条街上有七八位华强北人在卖手机，大家会互相合作，但也会竞争。 如今，一部手机的利润已经降到了100元。另外，退换货已经变得不可能，因为疫情原因，空运变得昂贵，一公斤运费90元，这让一些“售后手机”不得不赔本卖出去，因为不可能返回到深圳，还不够运费。 更重要的是，来自供应链端的深圳和华强北，正在加强对侵犯知识产权行为以及山寨机的治理，这让供货冒着巨大风险，供货变得不稳定，有时候要的订单周期从1个月变成了3个月甚至半年。 巨头争夺冒险岛 彭亮只是属于这股潮流的非主力军，更大的主力军在于商业公司。 其大背景是，在2017年，中国智能手机市场首次出现了5%的出货量下滑，这是一个转折之年。对于所有的中国手机品牌来说，中国手机市场已经日趋饱和是共识，他们急于开拓新市场，非洲无疑是一个很好的选择。 除了华为和传音控股，其他手机巨头也先后进入非洲市场。 2019年1月，小米宣布设立非洲地区部，他们还和非洲电商平台Jumia合作销售。小米半年财报披露，截至2021年6月，小米在非洲智能手机市场份为8.5%。 2020年8月，OPPO宣布进入南非市场。在2020年第四季度，OPPO宣布成为排在传音控股、三星之后的非洲市场第三大销售量公司。 图 / @微博OPPO “假设友商有10%的市占率，800-900万部这个量对于OV米（OPPO、VIVO和小米）来说都不是特别大的量，没有很大的吸引力让他们投入比较多的资源。”上述传音控股员工估计。根据统计，OPPO在2020年卖出约1.15亿台手机，如此看来，非洲市场在整个OPPO销售网里位置排名相对靠后。 彭亮对华为印象深刻，华为为大多数非洲国家兴建了电信的基础设施。根据统计，非洲地区有70%的信息技术主干网络都是由华为建设的。在非洲56个国家中，与华为有合作业务的多达40个国家。 “他们的员工在最早期开拓了非洲市场，我们很崇拜他们。”彭亮说。 手机或许不是华为在非洲发展最看重的业务。研究机构Counterpoint发布非洲智能手机市场2020年的出货量情况，从厂商排名来看，华为无缘前三，三星只排第二。 “许多人将非洲、中东视为华为手机在制裁背景下突围的节点，但事实上，这几个市场容量有限，利润薄，对高端机的需求很小，从长远看，华为手机是降级而不是升级，是逆流而不是顺流。”一位手机行业专家说。 传音控股则正在经历当地市场的剧烈变动，他们是非洲通向移动互联网最关键的基础设施之一。根据2020年数据，TECNO（传音旗下手机品牌）在2020年首次取代三星成为非洲最大的智能手机品牌，全年市场份额达18%，而三星市场份额为15%。 彭亮手机店旁边就有一个传音手机店，他们的特色是“售服一体”，销售和服务同步。传音的数位员工强调了服务的理念。 2017年，传音控股的一位员工从非洲回到深圳给同事做分享，他提到，当地的民众使用Facebook、whatsapp等存在交流障碍，如果传音有一款产品在社交过程中帮助他们做翻译，是一件非常有成就感的事情。 但这个市场非常小，比如在非洲56个国家中的23个国家，有60多种不同的小语言，60%的用户经常说英文，20%说法文，10%说阿拉伯文，剩下10%的人说50多种语言，可能有几百人说一种语言，也可能几万人说另外一种语言，市场容量非常小，并且当时应用市场上已经有谷歌、脸书等翻译工具了。 但传音还是决定做，并且要做一款不需要复制、打开、粘贴到翻译应用的软件，减少用户痛点，最后，他们做出了Hi Translate和Hi Dictionary两款产品，这款产品支持23个国家的110种语言，并在几个月内做到了100万用户规模， 用户第一次下载的时候，传音做了很多预制命令。一个离线的翻译包，在欧美可能是50mb，但在非洲，经过ai算法和压缩，传音缩小到2mb，或者3mb，减少用户流量消费。 “对于当地消费者来说，传音就是靠着众多的本地化创新来赢得消费者心智，从最早的四卡四待手机，到现在智能机软硬件体验，都是创新的一种体现。”专注海外业务的某产品经理说。 另外，在传音的非洲市场，印度籍员工扮演着重要角色。一位在非洲的观察者说，中国人为一个国家或者地区的总代理，下一级则发展印度人或者非洲人成为经销商，主要原因是，印度人更容易融入当地文化，打入当地圈子。 不确定性在增强 手机或许只是非洲投资和创业的公司在这波互联网浪潮的载体，所有人都希望互联网可以像中国那样，在非洲获得爆发。 “感觉美元太多，非洲项目都不够投。”首家中非创投孵化机构非程创新的员工告诉一位海外互联网产品经理，风险投资投的是一个预期，而新兴市场相对于成熟市场更能构建预期，有更大的想象空间，换言之，风险与回报成正比。 以尼日利亚为例，移动支付平台Opay今年宣布完成最新一轮4亿美元的融资，传音控股与网易旗下的Palmpay也获得了1亿美元的融资，除了这两个大平台，南非金融科技公司JUMO也获得了超过1亿美元融资，还有大大小小各种项目。 “大家都加注支付工具这个基建，为的是未来不错过下一个支付宝，也是打造移动互联服务商业闭环一个最重要的环节。”一位知情人士说。 在2021年，非洲初创企业获得的融资金额都比去年高很多，尽管业务数据并没有相同量级的增长。 几乎所有人都认识到非洲市场的机会，但挑战也时刻笼罩在巨大的市场上，比如动荡的政治格局与分裂多元的文化，这是一个56个国家组成的市场，而不是像中国那样的单一巨型市场。 图 / @微博传音控股 根据partech统计，从非洲国家或地区融资分布看，与前几年一样，风险投资的金额和次数仍集中在尼日利亚、肯尼亚、埃及、南非等少数几个市场，前4名国家吸引了80%的风险投资，剩下的国家仍然在等待经济普惠的波及。 非洲大部分地方看来很传统，比如广告消费。在非洲，当地消费者对于广告媒体的信赖度非常高，FM广播、户外广告（比如刷墙）、电视这些传统的渠道是远高于单纯投放各种互联网广告的，他们认为有能力在这些地方放广告的公司，实力不会太差，不会轻易跑路。2020年，肯尼亚的FM频道还是广告收入还排第一，这个远出乎投资者的意料。 “所有的新兴市场方式都差不多，在像印尼、菲律宾东南亚类似的新兴市场也是这样，贴公交车海报、刷墙等，都是很常规的推广方式。”一位海外互联网产品经理说。 如果想做游戏、电商、广告等变现方式，在非洲可能还需要等一等，甚至变现的周期可能要更长。比如，Jumia在2018年上市以来，业绩一直处于亏损，在2021年第三季度，其营收仅1.16亿美元，虽然同比增长了18.42%，但净亏损已经达到1.43亿美元，同比下滑了25.14%。 想要收获果实的还有传音控股。据统计，传音控股已有10款自主与合作开发的应用程序月活用户数超过1000万，包括非洲最大的音乐流媒体平台Boomplay、新闻聚合应用Scooper和短视频应用Vskit。 但想要在非洲市场轻松获得收益已经越来越难。“第一，品牌需要往更高端去上探，第二，扩品类的问题，比如家电品牌跟手机渠道、模式是否适用；第三则是软件层，非洲处于非常早期的阶段，这块业务变现比较困难。”一位出海公司的产品经理判断。 传音控股也在朝着“小米式”的IoT业务产品进发。2015年，传音控股成立了Syinix，专注于专业家用电器品牌，生产包括智能电视、空调、冰箱、洗衣机等产品。但一位行业人士说，“传音扩品类，是为了降低渠道成本，但能否将手机的渠道跟营销模式搬用到家电品类上，这个是需要探讨的。” 2018年，马云也出资1000万美元，成立“马云非洲创业基金”，帮助非洲年轻人实现梦想，让他们“抓住普惠式全球化和数字化，让非洲出现100个阿里巴巴”。 彼时，非洲手机市场整体出货量为2.153亿台，同比略微下降1.9％。其中，功能手机出货量为1.271亿台，占整体市场的59.0％，而智能手机出货量为8820万台，占整体市场的41.0％。 而随着网络建设的加快，如今非洲智能手机市场提速明显。根据2021年第一季度，非洲智能手机市场正在强劲复苏，同比增长了16.8%，达到2340万台。数据显示传音控股（Tecno、Infinix和Itel）在2021年第一季度继续引领非洲智能手机领域，合计份额为44.3%，其次是三星和OPPO，分别为22.9%和8.3%。 到了第三季度，根据Counterpoint发布的数据，中东非洲智能手机市场的出货量为4650万台，同比增长1%。但全球智能手机市场同比下降6%。 这像极了“时光机理论”。2003年，马云成立淘宝时，中国全年销售的手机数量为4000万台左右，网民数量为5900万，手机还处在2G时代。 在4年之后，2007年乔布斯推出iPhone系列之后，中国互联网进入移动互联网时代，阿里巴巴随即成为中国市值最高的互联网公司，并成为激励许多人创业的星火。 但值得注意的是，盲目的热情会放大希望而忽略风险，在中国、美国等成熟市场，一度领先但破产的互联网企业数不胜数。 而在彭亮看来，尽管非洲市场还在增长，但风险也在增强，在这里，不是长久之计。“我们不会融入这里，我们还是会回中国。”彭亮说，平时他还保持着中式餐饮的习惯，吃10美元一份的青菜，100美元的烤鱼，以及20元的老干妈。 *题图来源于@微博传音控股。文中彭亮为化名。 *免责声明：在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见，均不构成对任何人的投资建议。

据此前消息，OPPO将会在这个月推出一款重磅新品，会是该品牌旗下首款折叠屏手机，代号为“孔雀”。 今天上午，知名博主@WHYLAB 发文透露，目前OPPO有一款新机通过了工信部认证，型号为“PEUM00”，他表示这款可能就是此前传闻的折叠屏手机。 据悉，其实OPPO此前曾经展示过折叠屏概念机，这次OPPO折叠屏新品是OPPO第一款量产商用的折叠屏机型，预计会搭载高通骁龙888或骁龙888 Plus旗舰处理器。 有消息称，OPPO可能会将首款折叠屏命名为“Find N”，将会采用内折的方案，内部主屏的显示素质出色，将支持2K分辨率和120Hz刷新率。 同时，Find N可能还将采用LTPO屏幕技术，能实现1-120Hz的自适应刷新率调节功能，可根据使用场景自行切换，兼顾了高刷新率和低功耗的需求。 除了折叠屏这个亮点之外，爆料显示该机还将会首发自研影像芯片，影像系统上将采用定制的5000万像素IMX766传感器，最终的影像效果应该会非常亮眼。 另外，OPPO这款折叠屏新机在展开屏幕拍照的时候有一个小屏预览功能，标识类似11 U。

IT之家 12月2日消息，有消息称，华为将在12月23日举行新品发布会，产品包括手表、电视、笔记本、手机等等。结合此前爆料来看，华为 Mate V 折叠屏手机、支持测量血压的华为 Watch D 智能手表、华为 Watch Fit mini 运动手表、华为智慧屏、华为 MateBook 迭代新品、墨水屏、蓝牙眼镜等产品。等均有望在此次发布会上亮相，但 Sound Joy 智能音箱仍不确定。 IT之家了解到，官方还宣布将于 12 月 23 日正式发布首款鸿蒙智能 SUV 赛力斯 AITO 汽车，搭载 Harmony OS 车机。余承东表示，华为应用 30 多年在通信、ICT 领域累积的核心技术，来帮助 AITO 打造一款中型豪华 SUV，这款车将首次搭载华为最新的鸿蒙智能座舱，给大家带来极致的用户体验！ 值得一提的是，目前爆料信息表明本月将有多个国产厂商推出自家折叠屏手机，包括多种形态，例如 OPPO 带小窗的那款曲面折叠屏。 该博主此前也曾爆料称，华为 Mate V 折叠屏手机将采用上下翻折，同时华为还会推出全新的 Watch D 智能手表。 IT之家曾报道，华为的 Mate V 折叠屏手机造型专利图很早前就已经曝光，该博主称这款上下折叠版本的手机定位应该不会超过万元，主要是面向女性消费者人群。 此外，华为血压版智能手表“Watch D”将会是华为首个能达到医疗器械标准的腕上血压检测设备，目前已经获得了国家药品监督管理局二类医疗器械注册证。 还有一款比较有意思的机型，华为墨水屏平板“MatePad Paper”此前已经通过 3C 入网，支持 22.5W 快充，预计也将会在本次发布会上亮相，大家不妨期待一下。

IT之家 12月3日消息，三星 Galaxy Note10 是最后有机会测试 One UI 4.0 Beta 的智能手机，三星现在正在向位于韩国的用户推出该更新。该公司目前正面向其折叠屏手机、Galaxy S20 和 Note20 系列等测试 One UI 4.0 Beta 更新。 目前，该 One UI 4.0 Beta 更新仅限于韩国的三星 Note10 用户，但世界其他地区的用户也将很快得到 One UI 4.0 Beta 的测试。 虽然没有得到证实，但 Galaxy Note10 不太可能在本月底前获得稳定版的 One UI 4.0 更新。那些想获得稳定版的 One UI 4.0 的用户将不得不等到明年 1 月中旬才能在他们的三星 Note10 智能手机上得到它。同时，三星 Galaxy S20、Note20 和 Galaxy 折叠屏手机，很可能会在 Galaxy Note10 之前获得稳定版的更新。 要想参与 One UI 4.0 Beta 计划，必须访问三星会员应用程序，点击主屏幕上的 One UI 4.0 Beta 参与横幅，以加入测试计划。然后，如果有更新发布，你可以导航到设置 —— 软件更新，并点击下载和安装以获得更新。 IT之家获悉，从整体上看，全新的 One UI 4.0 更新包括对许多内置的三星应用程序的大规模修改，我们已经在最新的测试版中看到一些变化。该更新还包括对骁龙 888 和 Exynos 2100 的更好优化，以及较小的 Knox 更新。另一个重大变化对基于安卓 12 的 Material You UI 的采用。

凤凰网科技讯 12月3日消息，近日天眼查App显示，“蔚小理”商标已被多个自然人及公司申请注册，国际分类涉及运输工具、科学仪器、日化用品等。目前，申请于2021年4月的科学仪器类“蔚小理”商标已核准注册，其申请人为安徽某生物科技公司。此外，多个“蔚小理”商标状态近期也变为初审公告。 据悉，“蔚小理”是造车新势力蔚来、小鹏、理想三家公司的简称，代表新能源造车头部梯队。 拓展阅读： “蔚小理”是蔚来、小鹏、理想三个电动汽车头部公司的简称。蔚来、小鹏、理想11月交付量都纷纷破万，排在造车新势力第一梯队。 《“理小蔚”大洗牌 谁先输了“三国杀”？》

DoNews汽车12月3日消息（卢逸恺）近日，有网友爆料称自己的特斯拉Model Y在停车倒库的过程中，突然前轮陷了下去，伴随着一声巨响，车主原以为是断轴，结果下车后发现是前悬挂彻底脱落。值得一提的是，这并非国内特斯拉车主的首例，部分特斯拉Model 3和Model Y车主此前也遇到过类似的情况。 早在19年6月，西安的一名特斯拉车主王先生在倒车时遭遇车辆突然“断轴”，车主庆幸还没出收费亭，如果上了绕城高速再断轴估计非死即伤。在这之前，上海、北京、四川等地也相继发生过特斯拉断轴事件。甚至有车主反映，特斯拉方面态度十分坚决，不认可中国的专家，不同意第三方检测，坚持必须由特斯拉厂方负责检测。 直到去年10月，特斯拉才承认断轴存在缺陷，并在北美对部分进口Model S、Model X进行了召回。不过特斯拉召回的态度显然是极不情愿的，从其写给美国国家公路交通安全管理局的一封信中不难看出，特斯拉认为产品问题是“中国道路和中国消费者的使用习惯”导致的，而这样的做法无疑给国内的特斯拉车主们泼了一盆冷水。 但细数近年发展起来的新能源车企，特斯拉并不是唯一陷入“断轴门”的，新势力三杰的“蔚小理”也曾因断轴，陷入舆论漩涡之中。 去年就有一位网友上传了途径一起蔚来ES6的事故现场照片，根据照片显示，一台蔚来ES6在隧道中追尾了一辆大众，大众车轮胎爆了，侧面有明显的碰撞痕迹，而蔚来ES6的后轴则直接断裂，车胎掉了出来。 这起事故不久后，又一辆蔚来ES6撞击护栏后断轴被网友发布到了社交平台上，事后一个车轮则被单独呆在一旁。这也让蔚来的""断轴""事件再次发酵，同时蔚来ES6的安全性，也再次遭到了网友们的质疑。 而新势力三杰中的理想同样没逃过""断轴""的魔爪，有网友对理想""断轴""事件进行了统计。 2020年1月29日：上海一辆理想one与一辆宝马3系车身碰撞，导致前部断轴； 2020年5月11日：一辆理想one在行驶中右轮与路肩发生摩擦，导致断轴； 2020年8月19日：厦门一辆理想one左侧撞击，导致断轴； 2020年9月7日：一辆理想one行驶中碰到道路中间花坛，导致断轴； 2020年9月22日：高速公路上一辆理想one与前边货车尾部相撞，导致断轴； 2020年10月15日：河北固安一辆理想one测试车与后车超车时相撞，受损严重，导致断轴； 不到一年的时间就被媒体报道了6则断轴事件，然而理想却始终将断轴归结为车辆碰撞所致，直到去年11月1日，理想汽车才针对断轴发起“升级”方案。 通过理想的“断轴经历”我们能看出，“嘴硬”在事实面前无济于事，并且这也并非合理解决问题的方式，对于理想如此，对于特斯拉同样如此。 就在刚刚，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回21599辆生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的国产Model Y电动汽车。 毫无疑问，这为特斯拉由来已久的“断轴”事件画上了一个句号，在事实面前，终究还是只能低了头。同时也为所有车企敲响了警钟：断轴不可怕，但可怕的是面对问题的态度，只有肩负起自身的责任，拿出诚意与负责的态度，才能收获消费者的认可。

撰文 | 尹太白 编辑 | 包校千 题图 | IC Photo 紧随蔚来和小鹏汽车之后，理想汽车也披露了2021年三季度财报。综合三家头部造车新势力的财报数据来看，新能源汽车行业的竞争格局似乎正面临一场历史性的大洗牌。 11月初，蔚来、小鹏汽车和理想汽车陆续公布了10月交付量，其中，小鹏汽车连续两个月的交付量突破万台，10月交付量达到了10138台，同比增长233%，环比下降3%；理想汽车的成绩也不错，其10月交付量为7649台，同比增长107.2%，环比增长8%。而蔚来则因为制造基地生产线改造升级的原因，仅交付了3667台，同比下降27.5%，环比下降65%。截至2021年前10个月，蔚来的累计交付量为70062台；小鹏汽车的累计交付量为66542台，而理想汽车的累计交付量为62919台。 交付量在很大程度上反映出了三家头部造车新势力的受欢迎程度，如果以此为判断标准，那么小鹏汽车已超越理想汽车和蔚来成功登顶，曾经的“理小蔚”变成了“小理蔚”。 随着三季度财报披露完毕，资本市场对待这三家造车新势力的态度也出现了一些变化。截至发布三季度财报的当日美股收盘，蔚来的股价下跌了5.93%，相比之下，小鹏汽车的股价则直线拉升，一度涨超13%，最终涨幅为8.27%，而理想汽车也不甘落后，其股价最终上涨6.42%。 图源：理想汽车官网 与此同时，三家头部造车新势力也在积极调整竞争策略和布局，如蔚来不惜一切代价布局换电站，并且发布了“五纵三横四大都市圈”高速换电网络计划，而小鹏汽车坚持全栈自研、深耕自动驾驶技术、探索飞行汽车和Robotaxi（无人出租车）业务，。相比之下，理想汽车则比较务实一些，除了固守增程式技术的研发外，还布局了高电压平台及超快充技术、下一代智能座舱科技、操作系统和计算平台。 一个显而易见的事实是，随着三家头部造车新势力在竞争策略和布局上出现的一些新变化，一场“洗牌大战”的战斗号角已经吹响。 蔚来增速放缓，理想亏损收窄 根据三季度财报，三家头部造车新势力的总营收仍齐头并进，但在净利润、销量等方面已出现分化。 具体来看，蔚来的总营收为98.1亿元，同比增长116.6%；小鹏汽车的总营收为57.2亿元，同比增长187.4%；理想汽车的总营收为77.8亿元，同比增长209.7%。 仅从总营收角度来看，蔚来仍依旧处于领先位置，且三者均实现了翻番增长，但如果纵向对比来看，蔚来的总营收增长似乎并不乐观。 2021年二季度，蔚来、小鹏汽车和理想汽车的总营收分别为84亿元、37.6亿元和50.4亿元，所对应的三季度环比增速分别为16.8%、55.9%和54.4%，这意味着蔚来的总营收增速已趋于放缓，而小鹏汽车和理想汽车正在穷追不舍。 虽然蔚来的总营收仍高于小鹏汽车和理想汽车，但其交付量却已被后两者反超。2021年三季度，蔚来共交付了24439台，而小鹏汽车和理想汽车则分别交付了25666台25116台。 值得庆幸的是，三家头部造车新势力的综合毛利率均保持了正向增长，蔚来、小鹏汽车和理想汽车在三季度的综合毛利率分别为20.3%、14.4%和23.3%，在二季度，三者的综合毛利率分别为18.60%、11.90%和18.90%。 不过，亏损仍然是三家头部造车新势力的主旋律。 2021年三季度，蔚来的净亏损为8.35亿元，同比收窄20.2%、环比增长42.3%，而小鹏汽车的净亏损为15.95亿元，同比增长38.38%、环比增长33.5%，相比之下，理想汽车的净亏损则降到了历史最低值2150万元，同比缩窄79.9%、环比缩窄90.9%，或成为首家实现季度盈利的头部造车新势力。 持续亏损的一大原因指向了巨额的费用支出。2021年三季度，三家头部造车新势力在销售及管理费用和研发费用上的支出仍居高不下，其中，蔚来的销售及管理费用为18.25亿元、研发费用为11.93亿元；小鹏汽车的销售及市场费用为15.38亿元、研发费用为12.64亿元；理想汽车的销售及管理费用为10.21亿元、研发费用为8.89亿元。 节省研发费用的支出固虽然可以提振当季业绩，但对于提升长期竞争力却并非益事。2021年年三季度，蔚来、小鹏汽车和理想汽车的研发费用占当季总营收的比例分别为12.2%、22.1%和11.4%。而在第二季度时，这一比例分别为10.5%、22.9%和12.9%。相比蔚来和小鹏汽车，理想汽车缩减研发费用的支出使其未来的想象空间大打折扣。 图源：蔚来官网 除此之外，三家头部造车新势力在构建销售网络、拓宽市场渠道方面也进行着激烈的竞争。截至9月30日，蔚来拥有32家蔚来中心和285家蔚来空间，覆盖132座城市，另外还拥有43家蔚来服务中心和181家授权服务中心，覆盖141座城市，而小鹏汽车拥有271家门店，覆盖95座城市，理想汽车则拥有153家零售中心，覆盖85座城市，并于165座城市运营了223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。 竞争格局重构，烧钱仍将持续 一个较为明显的趋势在于，三家头部造车新势力已进入快速成长阶段。在快速成长阶段，竞争策略和布局的调整能否快速发挥作用成为了其在未来竞争当中胜出的关键因素。 换电模式仍是蔚来的主要发力方向。蔚来企业传播高级总监马麟曾对外透露，目前已经有 40%的用户的住房成为“电区房”，并预计到2021年年底，蔚来换电站数量将超过700座。 蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也在NIO Power三周年纪念日时表示，从2022年到2025年，中国市场每年新增600座换电站，到2025年年底，全球的蔚来换电站数量将超过4000座。另外保证同年将有90%的用户的住房成为“电区房”。 与此同时，高速换电网络计划也在迅速推进，并计划2022年春节前，要在国内多条高速要道上全程布设换电站。 打造数字体验和用户服务一直是蔚来长期坚持的竞争策略。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾在接受采访时直言，用户服务被认为是蔚来的“护城河”，同时也是蔚来商业模式的核心内容。 与蔚来侧重数字体验和用户服务不同，理想汽车在动力系统、超快充电技术和汽车平台等方面下了不少工夫。 针对增程式技术的研发与改进是理想汽车的竞争策略之一。在招股书中，理想汽车公布了未来电动汽车车型的开发路线图，其中，延续理想“增程式”的新款车已经处于开发阶段，全新的基于“X平台”的车型，将继承理想ONE现有的增程序电动汽车平台，并配备了理想汽车开发的下一代增程电动动力系统。 布局高压纯电动汽车也是理想汽车的一大竞争策略。理想汽车在招股书中透露，正在为未来的高压纯电动车型开发Whale平台和Shark平台，且自2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。 2021年2月，理想汽车在上海成立新的研发中心，新设立的研发中心将基于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。同时，该中心还将具备全新车型完整的研发能力。 图源：小鹏汽车官网 在三家头部造车新势力中，小鹏汽车的竞争策略和布局最为激进。 事实上，小鹏汽车亮眼的业绩表现与其坚持软件全栈自研、核心硬件自主设计的技术路线密切相关。在三季度财报会议上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，“第三季度我们的增长再创纪录，是中国造车新势力中汽车交付量最高的。这一出色的表现证明市场认可我们全栈自主研发软硬件所带来的差异化价值。” 值得一提的是，小鹏汽车还将探索领域拓展到了汽车之外，如推出一款小朋友可以骑乘的智能机器马，以及计划于2024年量产的飞行汽车。另外，小鹏汽车还宣布将于2022年下半年推出Robotaxi业务，以加快小鹏的智能驾驶技术商业化，在运行之初将会先使用XPILOT3.5系统，并逐渐过渡到XPILOT4.0系统。 不过，无论是蔚来的换电模式，理想汽车的增程式技术、高压纯电动汽车还是小鹏汽车的飞行汽车、机器马、Robotaxi，都指向了对资金的迫切需求，然而截至目前，三家头部造车新势力依旧没有自我造血能力。可以预见的是，造车新势力的烧钱游戏仍将继续。 质量问题丛生，负面舆论缠身 根据IDC预测，中国新能源汽车市场未来5年在政策驱动下将迎来强劲增长，年均复合增长率将达到36.1%，到2025年新能源汽车销量将达到约542万台。其中，纯电动汽车占比将由2020年的80.3%，提升至2025年的90.9% 与新能源汽车行业欣欣向荣的现状形成反差的是，新能源汽车的质量问题被频频曝光。 8月12日，一位蔚来车主在驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能后发生交通事故并当场死亡。随即，死者家属直指蔚来“自动驾驶”宣传语误导车主，导致事故发生。 7月30日，上海市浦东新区临港大道发生了一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在撞击隔离石墩后起火，随即剧烈燃烧，蔚来车主不幸遇难。 与此同时，新能源汽车领域的“一哥”特斯拉也被美国全国高速公路交通安全委员会调查，其认为特斯拉的自动辅助驾驶系统，其认为该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”，在已确认的交通事故中，共导致17人受伤、1人死亡。 7月4日，一位理想的车主发布视频称，自己仅购买几个月的理想ONE座椅里面往外渗出水银，拆除座椅后，在座椅支架的缝隙中、板材中间也都发现了水银。后来经专业机构检测，确认座椅上的物质含有水银。为了验证理想的汽车座椅是否真的存在水银，知乎“拆车实验室”拆解了一辆2021款理想ONE新车，虽然没发现水银，但却发现了铁质支架上存在大面积锈蚀痕迹。 同样难逃质量问题的还有小鹏。“3.15”前夕，杭州电视台曝光，小鹏车主在买车不到半年的情况下车辆却多次出现故障。在该小鹏车主公布的维权群里，有多达到175位维权车主，并且遇到的质量问题都大致相同。 这些陆续出现的质量问题与负面舆论，对造车新势力而言是一大拦路虎。如何解决因质量缺陷引发的行车安全问题以及负面舆论引发的黑天鹅事件，仍是造车新势力不得不面对的难题。 目前，造车新势力的车型规模有限，盈利来源比较单一，且未来相当长的一段时间内还将处于持续的高投入期，短期内净亏损的局面或将不会得到改善。不过，外界还是应该给予从尸横遍野的造车赛道上搏杀出来的三家头部造车新势力一些时间。

汽车，大型商业中心的新解药？ 文/橘枳 来源：财经新知（ID:caijingxinzhi) “未来的汽车电商，一定要和线下门店相结合才行得通。”前华晨汽车电商项目负责人陈然2016年时如是说。彼时，陈然已加入国美担任汽车事业部总经理，然而一年后国美的线上汽车店铺便陆续关店、下线。 5年过去，当这种经营形式即将被历史视为“失败之法”时，汽车又再次与大型商场相结合。 11月份，万达汽车科技服务有限公司成立，经营范围含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电零售等。频繁动作下，万达商管进军汽车市场似乎已“板上钉钉”。 只不过，有了国美的“前车之鉴”，万达商管此次布局汽车业务，是“适逢其时”还是成为“先驱”，尚未可知。 　　01 　　不好讲的“轻故事” 2016年王健林有过一番“名言”——先定一个能达到的小目标，比方说我先挣它一个亿。 巧合的是，5年后万达汽车的注册金额也是一个亿。对此有网友戏称“5年前王健林设立的小目标如今只是万达汽车业务的开始”。事实上，万达的汽车产业布局早在2016年便已开始。 彼时，董明珠曾邀王健林对银隆新能源进行增资，可惜5年过去，银隆新能源发展并未有明显起色，经营状况较行业主流仍有较大差距。不仅如此，银隆新能源还在2018年被媒体曝光存在通过拆卸、更换车辆电机、更改车辆大架号等手法，从而骗取国家对新能源汽车的专项补贴的问题。综合来看万达投资汽车业务似乎并不顺利。 考虑到汽车行业技术密集、人才密集、综合性强、回报周期长、资金要求高等特点，过“重”的行业特性与目前以轻资产模式作为经营策略万达颇有不同。 2014年，万达商业地产(“万达商管”前身，以下全部称“万达商管”)顶着当年“最大IPO”名号于港股上市。然而上市不过两年便通过私有化退市。退市前，万达商管也曾试图上市A股，2015年向有关部门递交招股书，拟上市的资产以商场（包含商场管理运营）、酒店（包含酒店管理运营）和文旅项目三类为主，其中房地产为最大的“标签”。 不幸的是，2015年后相继推出诸多房地产行业调控政策对万达上市造成了不小的阻力，导致万达虽从港股退市后便开始为A股上市做准备，至今仍未实现这一梦想。且多条相关政策的推出亦为后期的“清债风波”埋下伏笔，万达商管的轻资产运营模式也于此时提出。 多项房地产调控政策出台后，万达相继抛售旗下房产。公开报道显示，万达商业旗下13个文旅项目的9成以上股权以及77个酒店项目均已打包出售，只不过，这些业务的出售对于万达高昂负债而言仍是杯水车薪。 且正如古话所言“鱼与熊掌不可兼得”。采用轻资产运营模式的万达商管未来将要面对收益不稳定、资产增值缓慢等一系列风险，在此基础上，万达还与股东们达成“对赌协议”。 根据投资者协议，万达商管2021年预估实际净利润以及2022年、2023年扣除非经常性损益的净利润须分别不低于51.9亿元、74.3亿元、94.6亿元。否则，大连万达商业及珠海万赢将以零对价转让有关数量的股份或向投资者支付现金，以补偿投资者。 然而，数据显示，万达商管2018年至2020年以及2021年上半年公司分别实现净利润20.22亿元、12.47亿元、11.12亿元、6.56亿元，三年半时间内累积净利润仅为50.37亿，甚至还没有达到“对赌协议”中2021年单年净利润。 　　02 　　搅局者、新“中间商” 万达此时借助汽车风口期入局汽车赛道，目的或许更倾向于业务拓张，面对越发膨胀的企业发展压力，万达商管亟需新的“资本故事”。 目前，诸多车企特别是新能源车企倾向于在商场开店，一二线城市商场中的地标铺位早已是许多车企的“兵家必争之地”。 2021年一月，蔚来在北京某商圈开了一家“蔚来空间”。而在蔚来汽车入驻该商场前，小鹏汽车也曾进驻，更早时候，广汽埃安也曾入驻该地。 这也是近年来汽车厂商争抢商场资源的缩影。“原来只用作临时举报活动的商场大厅，如今也被车企长租，用作最靠近消费者的展示和销售场所”。某商场工作人员说道。 车企门店选址变化背后更多的是后汽车市场格局改变的反馈结果。由于传统4S店位置相对偏远，甚至地处郊区，生活节奏加快导致时间越发碎片化的年轻人往往并不会选择支付大量时间和人力成本前往郊区的4S店，从而造成传统4S店接触消费者能力大幅下降。相比之下，似乎还是在商场看车更为方便。 故虽然车企在商场开设相应店铺需要支付较高门店成本，却也获得足够高的流量和曝光。但除了“造车新势力”外，传统车企似乎对“商场开店”一事并不是很感冒。 一方面，造车新势力们选择在商场开店，很大程度上是由于其缺乏完善的销售体系，无法像传统车企一般铺设较为大量的4S店，且目前“线下体验线上购买”的购车形式，在国内并不是主流。 另一方面，传统车企此前已花费数十年用于建立完善的经销商体系，故车企需要考虑经销商的利润，而这种在商场开设店铺的方式，则更倾向于新零售或者说厂家直销，这对于经销商而言，无疑会导致利益受损，万达汽车的销售业务，未来必然将面对诸多车企经销商的压力。 且在商场展示销售这一模式中，造车新势力代表中也仅有特斯拉、蔚来、理想、小鹏等少数车企跑通整个环节”。 布局汽车产业，更像是万达对于汽车产业服务的延伸。但万达汽车此番布局能否为自身业务拓展及汽车销售渠道带来哪些新玩法和新思路，尚有待观察。 　　03 　　薛定谔的未来 受债务危机影响，王健林此前已不断对万达业务线做减法，除以万达集团为代表的商业地产和时进时退的住宅地产外，万达旗下的其余战线均严重收缩。 公开资料显示，全国各地已有多家万达百货相继撤柜，万达旗下的共计80余家大歌星KTV门店基本已退出KTV行业，或被转让或改变成餐饮、商铺等业态，与此同时万达去地产化也在加速推行中。 招股书显示，万达商管集团完成对房地产业务剥离，以商业运营管理企业身份冲击股市。万达商管主要业务是为商业广场提供运营服务，包括商业管理服务、物业管理服务及增值服务，频繁做减法背后，是整个“万达商业帝国”向轻资产和服务业转型的缩影。 直到今年10月，这一现象才有所转变。 今年10月万达商管再次冲击港股后，不仅布局汽车销售业务，还杀入市场竞争激烈的茶饮市场，推出自有茶饮品牌“萬茶”，万达的拓张野心似乎已开始展现。 事实上，由于如今的万达商管主要营收来源于旗下物业的业主缴纳的相关管理服务费和从其运营服务和增值项目中所的的利润，导致未来想要进一步提升利润，则需承接足够丰富的其他业务，汽车销售和茶饮，都是依托于万达商管自身的业务发展所选。 至于未来万达是否存在投资乃至收购某新能源车企，从而实现汽车产业一条龙服务的可能，根据现有的消息分析可能性较小，有媒体表示“从知情人士了解到，万达商管此次成立汽车服务公司，绝不是为了涉足汽车制造业，更多像是为红旗汽车将在万达广场销售铺垫”。 相关数据显示，目前国内在管商业广场总数为20977家，过去五年的复合年增长率为9%，预计到2025年达到28332家，未来五年的复合年增长率为6.2%，增速已明显放缓。 万达商管未来的价值，似乎已和“薛定谔的猫”一样，充满了不确定性。 2017年万达年会中，王健林曾唱了一首《一无所有》，4年后的今天，万达商管实现了“地产业务的一无所有”同时也开启了新业务的拓张，面对3年220亿的对赌协议，不知3年后是否会再次迎来“一无所有”。

IT之家 12月3日消息，特斯拉 1900 美元（约 12103 元人民币）的 Cyberquad 儿童越野摩托车（Tesla Cyberquad for Kids）在推出后不到一天就正式售罄，这款儿童四轮全地形越野摩托的灵感来自两年前跟特斯拉 Cybertruck 卡车一同亮相的 Cyberquad 越野摩托，是一款为 8 岁及以上儿童设计的四轮全地形车（ATV）。 特斯拉的网站显示，这辆儿童越野摩托已经售罄，并且在周四进行了补货，随后再次秒售罄。 特斯拉将在 2-4 周内开始对 Cyberquad for Kids 进行发货，这意味着一些孩子将度过一个有趣的假期，不过特斯拉并不保证一些 Cyberquad for Kid 的订单会在圣诞节前交付。 IT之家了解到，Cyberquad for Kids 采用了全钢框架、软垫座椅和可调节的悬挂系统，并配有后盘式制动和 LED 灯条。由锂离子电池驱动，速度可达每小时 10 英里（约 16.09 公里），最大行驶里程为 15 英里（约 24 公里），充满电需 5 小时。 值得一提的是，广告中小骑手身穿的“儿童 Cyberquad 飞行员夹克”也在特斯拉商城有售，售价为 65 美元（约 414 元人民币）。

凤凰网科技讯 12月3日消息，天眼查App显示，近日，北京小米移动软件有限公司公布“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”专利。 专利摘要显示，在本公开的实施例中，目标车辆可根据当前所在道路的等级，自动调整驾驶能力等级进行自动驾驶，其自动化程度较高、用户体验良好。

IT之家 12月3日消息，亚洲的Saturnose公司可能是第一个将铝离子电池商业化的公司，Saturnose公司将公开发布其增强型铝离子（Enhanced Altered Aluminum Ion，简称 Ea²I）电池的独立测试结果，并计划推出一种固态可充电铝离子电池。 据称，在明年推出时，这将是世界上第一个商业级铝离子固态电池，将取代风险较大的锂离子电池。这种铝离子电池的能量密度超过每升 1500 瓦特小时（Wh），承诺每公斤可提供 600Wh 以上的能量。 Saturnose 公司声称，其固态铝离子电池的 15 千瓦电池组将重 565 公斤，可提供 1200 公里的电动车续航能力，并可持续进行至少 2 万次充放电循环（相比之下，锂离子电池最多为 5000 次），在汽车使用中提供长达 15 年的稳定寿命。 最初由沙特阿拉伯的达纳风险基金提供两轮种子资金支持，Saturnose 的铝离子电池自五年来一直处于“隐形”开发状态，学术研究在两大洲协调进行。 达纳风险基金创始人加亚德-艾德将 Ea²I 电池描述为向固态铝离子电池迈进了一步，他表示该电池不使用钴或镍，不存在锂离子的枝晶和热失控火灾问题。相反，Ea²I 系统的阴极使用了高能、改变和无序的岩盐结构，它的原型现在正在测试中。 IT之家了解到，获得专利的 Ea²I 电池背后的过程使用混合的纳米技术来开发其快速充电电极和电解质。它使用铝和铌以及固态电解质。据称，它比锂离子电池技术便宜 50%，而且具有更高的比能量、容量、循环和电池寿命。 铝离子电池的潜力已被反复确认，但还没有进行商业测试。上述铝离子是否真的能代替锂离子电池，还需要等其上市后才能见分晓。