就在前两天，小辣椒在浏览科技类资讯的时候，发现了一个很不一样的华为手机。 虽然这个机型也是华为 Mate 40 Pro，但它这个外观可以说是一瞬间就镇住了我。。。 看看这精致的山水画和尊贵的金色，看着就十分上流。 其中名为珍贵和谐的型号更是采用了 18K 黄金和天然翡翠，图案采用象征长寿的乌龟和姿态优雅的仙鹤，是精英人士的必备之选！（ 并不是 ） 估计已经有差友知道这件事了，这三款非常浮夸的手机当然不是华为自己出的，而是出自一家叫做Caviar（ 鱼子酱 ）的俄罗斯奢侈品公司之手。 这家公司之前就以打造十分豪华的定制型号而闻名，比如金色的 AirPods Pro 。。。 也许是看中了国内广阔的消费市场，这家公司前段时间官宣入驻国内，并公布了中文名字 “ 凯威阿 ”，甚至还有淘宝店铺。 不过有一说一，这个中文译名和信达雅完全不沾边也就算了，就连音译也不咋好听啊。。。 但凯威阿也算是有诚意，点开官网，会发现他们专门做了一个很喜庆的欢迎页面。 但你这个 “ 欢迎观临 ” 真的不是找的湖南翻译吗。。。 而且他们还在上海开了一家线下店铺，有消费能力的差友可以去逛一圈。 凯威阿入驻中国的同时还带来了三款华为 Mate 40 Pro 限量定制款，而且图案也都有着浓厚的 “ 中国风情 ”。 这个外观怎么说呢，你要说土吧，但也是有设计的，你要说有设计感，但是看着也挺土的。。。 但整体的用料确实非常扎实，就连最 “ 便宜 ” 的山水国画版本也采用了钛金属和天然翡翠材质，相当有排面。 而这三款限定版 Mate 40 Pro 的售价分别是38500 元、 42800 元和 465000 元（ 46.5 万 ）。 最离谱的是，其中售价最贵并且限量仅有 8 台的珍贵和谐版已经卖出去了 5 台。。。 果然是金钱简直了我的想象力，当小辣椒还在思考 50 万能买什么车的时候，有人只是用这个钱买了一台 Mate 40 Pro 而已。。。 但小辣椒逛了一圈凯威阿官网，发现 Mate 40 Pro 仅仅是他们众多产品中的一小部分而已，凯威阿最近一段时间可以说是上架了不少新品。 比如这个船新的 iPhone 12 Pro 陀飞轮版本，不仅有多种颜色可以选择，侧面还雕刻着唯一专属号码。 当然，六万多元的起售价的门槛也有点可怕。 最离谱的是竟然还有 iPhone 13 Pro 系列。。。 但是小辣椒仔细看了一下这个亮瞎双眼的外观设计，这个本体应该仍然只是 iPhone 12 Pro，不知道为啥要自己带头起名叫 13 系列。 三星也没被放过， S21 系列经过了凯威阿的重新设计之后，可以说是比上流还要上流。 最离谱的是，这尼玛还有个纯金的 S21+ ？？？ 这不就是花一百万买了个包着 S21+ 的金块吗。。。 不过这双 AJ 就很一般了，而且小辣椒也记得 AJ 出过类似的金色系鞋子，这波设计有点拉胯，没我的飞跃联名差评鞋子好看。 还有这个 AirPods Max 也让小辣椒有点迷惑。 小辣椒用过几次 AirPods Max，虽然体验不错，但是实在是太沉了，而且稍微动一下就感觉耳机要从头上掉下来了。 耳机本来就够沉了，现在你又给镀了一层金，再加上鳄鱼皮，这耳机戴头上不嫌捂得慌吗。。。 而且凯威阿的首页有一张展示图，虽然看上去是其乐融融的一家人，但你给孩子戴这么沉的一个耳机，也不怕孩子累着。。。 不过无论是鞋子、手机还是耳机，都不是凯威阿所有产品里最让小辣椒震撼的。 真要彰显地位，还得看纯金的 PS5。 这炫酷的外观，这华丽的手柄，让编辑部的每一个人看了都直呼厉害。。。 但是这个两百多万块的售价，都能赶上一套房了啊。。。 要是嫌贵的话也没关系，还有价格 “ 较低 ” 的碳纤维和鳄鱼皮版本任君选择。 这一圈官网看下来，可以说是彻底开了小辣椒的眼，只有你想不到，就没有凯威阿做不到的。 除了产品，他们的官网还有一些有意思的地方。 比如凯威阿会在首页展示自家产品被各大博主开箱的画面，包括编辑部再熟悉不过的 YouTuber MKBHD 等人。 在支付方式上面，凯威阿也入乡随俗地提供了银联、微信支付和支付宝这三种咱们再熟悉不过的方式。 而如果一家媒体对凯威阿有过相关报道，他们也会非常厚道地在网页底部加上媒体的 LOGO，而且是金色的。 这些小辣椒平常再熟悉不过的网站，瞬间就变得上流了起来。 那么在这篇文章发出去之后，凯威阿能不能加上一个金色的差评 LOGO 呢？ 而就在小辣椒打算关掉网页，回到现实世界继续打工时，发现了凯威阿上面的 One More Thing，那就是镀金特斯拉。 这款 MODEL EXCELLENCE 24K 车型的格栅与轮毂处都采用了 24K 纯金涂层，内饰部分也进行了电镀处理。 不过小辣椒发现这辆特斯拉没有标注价格，而是专门做了个 “ 查看价格 ” 的选项，这价格难道还见不得人吗？ 于是小辣椒秉承着 “ 我不买我就随便看看 ” 的原则点了一下这个选项，结果。。。 不好意思打扰了，是我不配。 总的来讲，这家公司的产品还是挺有趣的，虽然价格十分昂贵，但用料也对得起这个价格。 而且入驻中国也不是随便说说，不仅推出了华为 Mate 40 Pro 限量版，还有专门的顾问，甚至还在上海开了实体店。 有钱人到底需不需要这类奢侈品，小辣椒不太清楚，但既然有这种非常小众的需求，就一定会有市场。 而像是凯威阿这种极为特殊的品牌，有一两个就足够了。 毕竟能够花四十多万块钱去买一台华为手机的人，得既有这个能力，又有这个闲情逸致才行。 不说了，小辣椒这就去找设计师做一个金色的差评 LOGO 。。。

差友们有听说过 “ 国产操作系统 ” 么？ 可能大多数人听到这几个字的反应，脑海里第一想到的，是华为的 HarmonyOS。 虽然现在鸿蒙的知名度比较大，但它并不是国内最早自研的操作系统，今天世超想和大家聊聊国产的 Linux 系统。 对，就是和 Windows、MacOS 一个性质的电脑操作系统。 那有同学就问了，国产电脑品牌是听过不少，好像没怎么听说过还有操作系统啊？我们买来电脑装机，除了 Windows 还有别的么？ 其实啊，国产的电脑操作系统不仅存在，还发展出了不少的 “ 品牌 ”。 比如有一家叫红旗 OS 的国产系统，在前不久建党 100 周年，更新了一个建党百年的献礼版系统，并免费提供下载。 国产系统世超见过不少，但第一次看见这种令人心潮澎湃的专属定制，还是挺想装在电脑上试试的。 同时世超也好奇，现在国产的电脑操作系统，到底发展到什么程度了？ 由于手边没有空闲的电脑，世超就以虚拟机的方式来安装了这款红旗 OS 献礼版本，使用的软件是 VMware Workstation 这样的老牌虚拟机。 红旗 OS 对于电脑硬件的要求没有很高，最低只需要 1GB 的内存和 10GB 大小的储存。 因为是献礼版系统，所以一导入系统的镜像文件，就可以在页面中心看到一个建党的 Logo，仪式感十足。 在安装完系统之后，就正式进入到红旗 OS 的系统之中了，系统内置的图标和桌面壁纸，看得出来设计团队花了不少心思。 世超截了几张系统的界面图，整体设计风格以建党 100 周年的爱党爱国情怀为主，红色经典永不褪色。 红旗 OS 在使用逻辑上和 Windows 差不多，在屏幕的左下角有一个开始菜单，本身集成了不少常用的系统工具。 不过这些工具并没有都标明中文，世超第一次找计算器就找了半天，根本想不到它在工具中的名称竟然叫 KCalc 。。。 系统浏览器用的是 Chromium 核心的红旗浏览器，谷歌浏览器能干的事儿，它都能干，实用性上没得说，也符合现在主流的浏览器使用习惯。 不管是刷 B 站、刷微博、甚至是世超想在这上面给大家码字写文章，都和 Windows 系统没啥区别。 然而一个操作系统可不止上上网那么简单，对 Linux 系统真正的考验，还是在应用程序的生态上。 到底能用多少的第三方程序，直接决定了这台电脑能扛多少事儿。 要是你对 Linux 系统并不是很熟，又或是第一次接触这个系统，那世超觉得还是需要仔细斟酌一下。 因为红旗 OS 和大多数 Linux 系统一样，并没有完全支棱起来。 首先在通讯软件方面，微信首当其冲，官方就压根没推出过 Linux 的客户端版本，想用就只能通过 Wine 来转译或者借助于网页版。 官方 Linux 版？不存在的。▼ QQ 倒是可以用，腾讯还专门给 Linux 提供了一个 “ 纯粹 ” 版本。 这个版本褪去了华丽的外表，回归到了聊天软件的本质，让世超感觉再一次回到了 2006 年的 QQ 界面。 毕竟它除了发图片、截屏、传文件等基本功能之外，剩下的啥功能都没有，甚至连在桌面隐藏 QQ 页面这个功能都没做。 而且不知道为什么，这个版本只能通过手机 QQ 扫二维码的方式来登录，都不给你输 QQ 号和密码的机会。 而相比腾讯，雷总的老东家金山就良心了很多。 WPS 办公三件套的 Linux 版不但去掉了广告，甚至还整合了云文档的功能，功能上一点不比 Windows 版的少。 最难能可贵的，是金山的团队还在不断地更新 WPS 的 Linux 版本，持续为爱发电。 要说 Linux 软件开发不给力，还能把锅甩到软件公司头上，那下面有关游戏软件的适配，就是红旗 OS 自身的不足了。 经典多人在线游戏平台 Steam ，从很早开始就提供了 Linux 版本的下载。 而且在它开发了一套叫 Proton 的转译工具之后，还能直接无差别运行 Windows 系统上的游戏。 苹果用户都要羡慕疯了。 但世超在折腾了一个晚上之后，世超发现红旗 OS 的环境始终都安装不上 Steam，不知道在哪个环节出了差错，最后只好无奈放弃。 要是评论区有懂哥的话， 希望可以教教世超应该怎么做？▼ 唉，在其他 Linux 系统上的优势项目，到这里成了红旗 OS 上的缺点，多少有些遗憾。 在世超看来，丰富软件生态，一直都是 Linux 开发者需要积极解决的问题，系统要是没有各种各样的软件支持，就会像一个光杆司令，有劲也无处使。 安装时提到的，大部分都没有。。。▼ 红旗 OS 的商店就是这么一个让人摸不着头脑的司令。 而说起软件生态做得好的，就不得不提另一家国产系统 —— Deepin 深度。 他们不但在系统里有自己的 Deepin 商店和原创应用，还能通过安卓容器来运行安卓应用，以此补缺 Linux 上没有的应用。 甚至还帮你把 Wine 版的微信打包好了， 直接下直接用。▼ 这样一来，用户不再用打开网页满世界找应用，商店全都给你安排得明明白白，这不香么？ 但就算已经有这样好的迹象，国产操作系统面临的最大问题，还是社区开发者太少。 举例来说，之前世超想找适合红旗 OS 用的微信客户端，在红旗的论坛上搜索了一下。 结果就搜出三条，也都是别人的提问，没答案的那种。 久而久之，这就会形成一个死局。。。 鲜有人去维护系统生态 ➡ 软件起不来导致系统难用 ➡ 有体验更好的微软苹果操作系统为什么不用？➡ 鲜有人去维护系统生态。。。 这个难关，恐怕是国产系统发展的最大瓶颈，也是必经之路。 至于要如何破局，还得要打破上述其中的一环才行。 世超觉得，国产 Linux 虽然还在不成熟，但却是相当重要的一个环节。 现在除了红旗、Deepin 之外、国产还有优麒麟、统信 UOS、StartOS 等等不同国产厂牌。 尽管他们的用户的体验肯定没有 Windows 那样的商业软件来得成熟。 但他们的好处在于，可以自由自在地用，不会受制于人。 试想一下，假如哪天微软也脑子搭错筋，谷歌附身，突然不再支持中国的电脑设备用 Windows，或者限制某些核心功能。 到那时候，这些国产操作系统能不能及时派上用场，就显得尤为重要了。 不过遗憾的是，红旗系统从 1999 年发行了第一版以来，实在没往商业化和产品营销的方向去走。 以至于现在这款系统，除了在某些政府机构使用之外，并无太多的装机应用环境。 相对封闭的使用场景，对于一个操作系统的发展也好、安全性也好，不是什么好事。 所以不管怎么说，国产 Linux 系统还是任重而道远，需要提升的不止是开发上的技术。 比起国产系统这个标签，红旗 OS 更重要的是让更多的人去用、去提出意见、去做出修改，这样才有进步的方向和空间。

众所周知，微信是一个手机端的社交聊天app，从2011年发布面世，到如今拥有十几亿的用户的微信，至今都没有推出PC版，不少人认为如今扫码登录的微信就是PC版的微信，但实际上那只是一个Web版本，其定位是连接键盘，方便用户在使用电脑的时候输入文字沟通，而不是真正的PC版微信，这也是为什么微信一定要用手机才能扫码登录的一个原因，因为Web版本只是服务于手机端的微信，并不是真正的应用。 而其实在最早的时候，腾讯却是连Web的界面都不想做，只是因为不少用户反馈日常的工作交流等都多在在电脑上，而微信只有手机端，既要顾着电脑，又要看着手机，实在太不方便，麻烦得很。腾讯这才想着做一个能让用户在电脑端也能使用微信的界面。 但腾讯想做的功能仅仅是连接PC键盘，打出来的字，依旧只显示在手机端。但如果真的做成这样的模式，试想一下我们使用微信的场景却是有些滑稽：一边要架着手机，一边放着电脑，在键盘上打字的时候，打出来的文字对错、矫正、浏览等都要看着小小的手机屏幕。对于那些原本提出诉求的用户，可以说不仅没有“雪中送炭”，反而“雪上加霜”。 还好，腾讯的团队还没有丧失理智，最终还是否决了这个想法，但他们做出的如今这个版本的Web版微信，还是受到了不少人的吐槽，就拿电脑端一定要手机扫码登录这个点，就让很多人觉得“心累”，在很多的情况下，不就是手机登不了微信，或者手机不在身旁的情况下才想着用电脑端微信，结果打开电脑点开微信，就让你扫码登录，没有一点点防备，没有一点点商量的余地，要么扫码登录，要么别想登陆。 可即便Web版微信有那么多吐槽争议，微信团队始终坚持着这样的模式不曾更改，究其根本，其实是微信这个产品自孵化阶段的就确立的理念。腾讯副总裁张小龙在《微信背后的产品观》一书中写到：微信要做的是一个长期在线的，一直在线的社交软件，通过微信可以立即找到一个人并确保他能够接收、看到到你的消息。这就是为什么微信没有PC端的原因，因为它要防止用户的信息发送到一台无人坐理的计算机面前！ 而这个理念，也在一定程度上将微信与QQ区分开来，很多人不明白微信和QQ的区别，但其实从微信和QQ的产品理念设计开始二者就是不同的，QQ可以隐身，可以不在线，但微信并没有这种告知他人在不在线，我可能会收不到你消息的功能设计，也没有钉钉这类办公软件的已读未读功能，微信给人的感觉，就是时时刻刻在线，让用户觉得通过微信是可以找到那个人，并且他一定会看到自己的消息的。 事实上，微信的确做到了,现在有人说不看微信信息，想来都没人信。如今的微信早就做到了中国社交app的龙头位置，这与它推出时定位明确，把握市场，贯彻理念有很大的关系，但微信作为一个国民级的社交软件，对于其软件功能和用户体验就更要与时俱进，如何让微信更加完善，提升用户的体验感，想必未来腾讯还有很长的一段路要走。

编译 | 王健恩 编辑 | 高歌 芯东西7月12日消息，本月初，日本半导体制造设备协会（SEAJ）发布了一份7页的半导体及平板显示器（FPD）制造设备市场预测报告，对日本半导体及平板显示器制造设备未来三年的销售情况进行了预测。报告称，随着投资的增加和新技术的普及，预计未来三年内半导体制造设备及平板显示器制造设备销售额都将持续增长。 该协会预测2021年度日本制造的半导体制造设备的销售额与2020年度相比将增长22.5％，达2.92万亿日元（约合人民币1715亿元），随后两年增速放缓。在平板显示器制造设备方面，报告中预测未来三年销售额有缓慢增长，到2023年达到5000亿日元（约合人民币294亿元）。 一、需求促使半导体产业增长，半导体制造设备销售额或将增长22.5％ 日本半导体制造设备协会在报告中提到，目前社会的各个领域对半导体都有着较高的需求。 一方面，人们对智能手机、电脑、高端电视和游戏机等消费品的需求旺盛；5G通信入真正部署时期、远程办公得到长足进步、工业设备物联网也得到了广泛使用，人们普遍认为目前已进入数字化转型期。 另一方面，全球数据流量的使用量大幅增长，各国对于超大规模数据中心的需求也被迅速催生；全球由燃油车向电动汽车的转变加快，依据未来4级和5级自动驾驶的应用预期，需要大规模的技术创新。 而这一系列事件都需要半导体产业的参与。 世界半导体贸易统计组织（WSTS）预测，2021年全球半导体市场增速将达19.7%，尤其是内存预计有显著增长，2021年将增长31.7%。WSTS预测2022年整体半导体市场将增长8.8%，连续两年创历史新高。 另外，目前动态存储器（DRAM）普遍短缺且全面向DDR5标准升级，数据中心对NAND闪存的需求也有所增长，日本半导体制造设备协会预测市场对内存的投资将处于高水平。 因此，日本半导体制造设备协会预测高水平的半导体制造设备销售额将持续增长。2021年预计逻辑芯片及晶圆代工领域的投资将大大促进内存企业的复苏，半导体制造设备销售额预测将达2.92万亿日元（约合人民币1715亿元），较2020年增长22.5％。2022年预计投资金额将进一步增加，预计销售额将达到3.07万亿日元（约合人民币1804亿元），增长5.1％；2023年销售额预计为3.22万亿日元（约合人民币1892亿元），增长4.9％。 ▲日本半导体制造设备过往销售情况及预测 二、平板显示器制造设备销售额预计稳步增长，后年将达5000亿日元 新冠疫情蔓延导致电视面板以及PC、平板电脑和显示器的IT面板短缺，面板价格飙升，面板制造商优先考虑高端市场的业务。韩国和其他国家已经停止了现有的电视LCD生产线，并推迟了转向使用新技术的新面板生产线的计划。 尽管市场上对相对较成熟的第6代OLED产线和第10.5代LCD产线的资本投资将在2021年放缓，但是日本半导体制造设备协会在以2020年为基准对市场环境进行审查后，认为平板显示器制造设备将与往年保持在同一水平或略有增长。 预计到2022年，面板制造中将会使用上1.2-μm曝光技术以实现更高解析度的曝光，能够最大降低屏幕显示功耗的LTPO技术也将得到应用，同时，拥有更高耐久度的量子点面板（QD-OLED）也将被全面推出；到2023年显示面板行业内将引入使用第8.5代OLED产线的IT面板。 因为日本有过随着新技术的大规模应用，平板显示器制造设备销售额随之增长的情况，所以日本半导体制造设备协会在报告中称对未来的发展充满期待。 日本半导体制造设备协会预测，2021年平板显示器设备销售额将达到4700亿日元（约合人民币276亿元），增长1.3％；到2022年，预计大订单仍然会很少，但是由于新技术投资增加，销售额将达到4800亿日元（约合人民币282亿元），增长2.1％；到2023年，预计出现于新技术相关的投资，销售额将达到5000亿日元（约合人民币294亿元），增长4.2％。 ▲日本平板显示器制造设备过往销售情况及预测 三、日本半导体及平板显示器制造设备销售情况将整体向好 在这份报告中，日本半导体制造设备协会对日本制造的半导体及平板显示器制造设备销售情况也做了整体上的预测。预计2021年整体销售额将达到3.39万亿日元（约合人民币1992亿元），增长19.1％；2022年，半导体将继续保持5.1％的增长，平板显示器的增长幅度则较小，但整体销售额也将达到3.55万亿日元（约合人民币2086亿元），增长4.7％；2023年预计销售额为3.72万亿日元（约合人民币2186亿元），增长4.8％。 ▲日本半导体及平板显示器制造设备整体过往销售情况及预测 结语：日本半导体制造设备协会信心满满，产业能否顺利得到增长？ 通过此报告可见，日本半导体制造设备协会对日本半导体及平板显示器制造设备未来的销售情况充满信心，对这两个产业的未来发展做出了比较乐观的预测。 2020年全球遭受新冠疫情的打击，到现在仍在疫情的影响之中，半导体等产业也受到了不同程度的影响。随着疫情逐渐缓解，日本半导体和平板显示器制造设备的销售额能否真的像预测的那样实现有效的增长呢？

对于苹果来说，进入韩国还需要很长的时间。 在4月宣布要关掉自己的智能机业务线后，LG原本打算和苹果合作销售产品，现在这条路也走不通了。 根据BusinessKorea，上个月LG电子已经在和苹果谈判，打算在自己遍布韩国的400多家门店里销售苹果产品，但现在计划搁浅。 LG原本想循序渐进引进苹果产品，这些专卖店名为“"LG Best Shops”，售卖的产品有限，不会有MacBook和iMac，即便如此，中小型的零售商也人心惶惶，害怕LG的接入会改变市场。 除了小分销商的抵制，三星也表示了不满。他们的Galaxy系列没能在LG店铺销售，如果苹果占领了几百家门店，必然会冲击到三星的市场。 LG和苹果之间也存在分歧。LG方急需苹果产品填补空白，但苹果认为LG的门店很多无法达到标准，它们只愿意在200多家店中铺设产品，这也是二者暂停合作的原因之一。 韩国市场三星是绝对的主力。据韩国先驱报援引Strategy Analytics数据，去年第三季度，三星在韩国的市场份额超过了70%，苹果、LG份额都跌到10%以下。LG放弃智能机业务后，三星在韩国市场上惟一的竞争对手实际上只剩下苹果。 在亚太市场，韩国是一块难啃的骨头。2020年，苹果在日本的市场份额已经达到了46.5%，将夏普、 富士通 、三星等远抛在身后。而在国内，苹果市场份额在2020年和 小米 几乎持平，并且还在稳步增长，只有在韩国，苹果一直没有找到突破口。 除了垄断韩国市场，根据IDC数据，三星2020年在全球市占率也为第一，达到了20.6%，但值得注意的是，三星出货量同比下降了9.8%，而苹果有7.9%的增长。苹果这两年的产品策略显然对三星造成了冲击。此消彼长之下，三星会首先牢牢把持自己的本土市场，对于苹果来说，进入韩国还需要很长的时间。

IT之家 7 月 12 日消息 三星 Galaxy Z Fold3 和 Galaxy Z Filp3 现已出现在了国家工信部公示信息列表中，型号分别为 SM-F9260 和 SM-F7110。其中 Fold3 此前IT之家已报道，而另一款三星 Galaxy Z Filp3 公布的信息不多。 从此前流出的三星年中 Galaxy Unpacked 发布会海报来看，三星将在 8 月 11 日发布 Galaxy Z Fold 3、Galaxy Z Flip 3 手机，以及 Galaxy Watch 4 手表等一系列新品。 三星 Galaxy Z Flip 3 手机预计将搭载骁龙 888/+ 芯片，8GB 内存，256GB/512GB 存储，采用 6.7 英寸内显示屏，支持 120Hz 刷新率，支持 IP68 防尘防水，内置 3300mAh 电池，支持 15W 充电和 Qi 无线充电。 ▲ 三星 Galaxy Z Flip 3 据悉，这款手机将运行安卓 11 系统。有一个 1000 万像素的自拍相机和一个 1200 万像素 + 1200 万像素的双摄像头。这款手机还具有 120Hz 显示屏，IP68 防尘防水等级，5G、LTE、GPS、Wi-Fi 6、蓝牙 5.0、NFC 等。

还有11天，推迟了一年的2020东京奥运会将正式拉开序幕，今年5月，由日本游戏厂商"世嘉公司"开发的奥运会官方授权全新手游《索尼克在2020东京奥运会》正式公布并确定国内引进。 今日，由字节跳动旗下北京朝夕光年信息技术有限公司运营的《索尼克在2020东京奥运会》将陆续上线各大应用市场，目前已经登陆Apple Store。 作为2020年东京奥运会唯一官方授权手游，《索尼克在2020东京奥运会》在融入多种奥运热门赛事的同时，保留索尼克的原汁原味。 据介绍，游戏涵盖了400米栏、100米、铅球、击剑、攀岩、射箭等15大热门奥运赛事。 每类赛事又设立了数十种难度不一的丰富关卡，让玩家在感受奥运魅力的同时充分体会游戏的乐趣。 值得一提的是，这也是世嘉公司参与制作的奥运会游戏首次在手机平台发布。 另外，由于是字节跳动旗下代理运营，因此针对国内玩家，游戏中还有定制的抖音好友排行榜。 内容方面，《索尼克在2020东京奥运会》设立了全新的独立剧情，随着情节发展，玩家将体验到超过200个游戏关卡，并解锁7张游戏地图。 地图收录了浅草、新宿、涉谷等东京著名地点，索尼克可在已解锁的七大地区自由移动，游览东京真实景点，同时进行赛事对抗。 值得注意的是，由于东京新冠疫情尚未完全消除，这次奥运会大部分赛事将会空场举办。 据媒体报道，为了活跃气氛，日本或采取一些新措施，比如在看台布置跳舞机器人、放置印有观众人像的横幅、直播观众观看比赛时的表情等。

IT之家 7 月 12 日消息 谷歌将于今年发布的“亲儿子”手机名为 Pixel 6、Pixel 6 Pro，这两款手机的渲染图此前已经被曝光。该手机采用三段式背部设计，摄像头模组凸起，正面采用微曲面挖孔全面屏。 近日，外媒 TechDroider 曝光了该机的真机上手图，与渲染图的外观基本一致。后置一横条摄像头模组，前置一个很小的居中挖孔。 此外，外媒表示，Pixel 6 和 Pixel 6 Pro 将获得 5 年的软件更新，包含 4 年的 Android 大版本更新和 5 年的补丁更新。 IT之家了解到，近日有名为 Jon Prosser 的爆料者在 FrontPageTech 网站曝光了这两款手机的详细参数。外媒表示，不出意外，手机将于 2021 年 10 月正式发布。 谷歌 Pixel 6（代号 Oriel）： 屏幕：6.4 英寸 AMOLED 屏 后置相机：5000 万像素主摄 + 1200 万像素超广角镜头 前置相机：800 万像素 电池容量：4614mAh 处理器：谷歌自研 内存：8GB 存储空间：128GB / 256GB 操作系统：Android 12 谷歌 Pixel 6 Pro（代号 Raven）： 屏幕：6.71 英寸 柔性 OLED 屏 后置相机：5000 万像素主摄 + 4800 万像素长焦 + 12MP 超广角镜头 前置相机：1200 万像素 电池容量：5000mAh 处理器：谷歌自研 内存：12GB 存储空间：128GB / 256GB / 512GB 操作系统：Android 12

谈到魅族，不得不说的就是曾经火遍手机圈的魅蓝品牌。 2014年，魅蓝品牌正式诞生，当时，魅族官方表示，作为新品牌的“魅蓝”将以智能手机为主，覆盖手机、平板、手表、路由器和电视等产品，并且以“Quality For Young”(青年良品)为品牌内核，主攻年轻人市场。 由前魅族科技副总裁李楠带队打造的魅族魅蓝手机曾在手机界创新多次辉煌，收获了众多消费者好评。 虽然李楠从离职之后开启了创业之路，创立了Angry Miao（怒喵科技），但依然经常有人在其微博上询问魅蓝的信息。 今日午间，李楠通过微博表示，魅蓝我是第一任总裁，也是最后一任。对此，6T发布会已经是完美总结。 这个曾经在年轻人市场上呼风唤雨的牌子，可能还有那么点价值，但是我不用在过去的辉煌上再捞点什么了，没必要。 李楠表示，Angry Miao将成会设计更爆炸，技术更领先，同时更高端和国际化的品牌。放不下过去的人，怎么全力向前呢？ 将记忆调回至三年前。 2018年5月，魅蓝在北京三里屯美嘉欢乐影城举行新品发布会，正式发布新机魅蓝6T。 该机是魅蓝当年第三款新品，面向入门级市场，主打双摄全面屏、游戏长续航。 在发布会上，李楠介绍，魅蓝手机总销量已经突破5000万台。自2014年12月23日魅蓝作为魅族全新子品牌问世，3年多时间以来，共计发布22款青年良品，让“千元机”也拥有了设计和品质。 首次实现千元机搭载正面指纹识别、首次在千元机上使用一体式金属机身、首次在千元机上加持虹软算法等。 他认为，魅蓝了解年轻人生活的真相，懂得他们面对的现实挑战，他们需要的，不是一个美好的幻象，而是真正改变他们日常生活的产品。

魅族的魅蓝系列手机一度受到了市场的认可，并抢占了一部分市场。但随着商业模式的改变，导致魅族大幅缩减业务，也开始将重点放在旗舰手机上。 魅蓝已经销声匿迹有一段时间，但近日有消息称，魅族计划重振该业务，并扩大产品类别。 魅族已经注册了多个新的微博账号，暗示了魅蓝将发布的新产品。这些账号包括魅蓝平板电脑、魅蓝手表、魅蓝电视和魅蓝路由器。 魅蓝系列以提供高性价比的产品而闻名，就像小米的Redmi一样。目前，上述几个账号均未发布任何内容。

IT之家 7 月 12 日消息 知名爆料者 @DylanDKT 今天发推表示，今年的 iPhone 13（或 12s） 系列只有 iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 才支持激光雷达扫描仪，入门级的 iPhone 13 和 iPhone 13 mini 依然没有。 也就是说，此前网传的 iPhone 2021 四款机型全部配备 LiDAR 是错误的。 IT之家了解到，此前有分析师预测 iPhone 13 全系都支持 LiDAR 激光雷达扫描仪，而现在看来苹果依然不打算让两款低端机型与两款高端机型平起平坐。 不过，DylanDKT 也确认，苹果缺少考虑过让 iPhone 13 全系支持激光雷达扫描仪，只是最后放弃了这个想法。 LIDAR 是一种光学遥感技术，可理解为光学雷达（激光雷达），可测量激光触及物体后反射回来所用的时间，这样就能绘制出你所处空间的 3D 模型。 LiDAR 激光雷达扫描仪首次出现是在 2020 年发布的 iPad Pro 上，随后苹果又为 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 加入了这一特性。 有传言称，苹果正在为 iPhone 13 Pro 系列两款机型开发更好的超广角镜头，后置镜头与 iPhone 12 系列有所区别，换用新一代处理器，削减刘海面积，升级 5G 基带，加入新配色，提供 1TB 存储版本。

凤凰网科技讯 7月12日消息，据报道，美国Optis公司正在英国起诉苹果侵犯其4G LTE专利。6月，英国高等法院的一名法官裁定，苹果侵犯了其中两项专利，苹果应该支付费用。 对此，苹果公司的律师警告说，如果法院命令其向专利公司Optis Cellular支付“商业上不可接受的”费用，指控其侵犯了3G和4G专利，那么苹果可能会退出英国市场。 iPhone 12 Pro 至于赔偿金额大小，法官在1月份的听证会上说，苹果公司 “可能会对设定的费用感到失望”。法官指出，如果费用过高，苹果不太可能采取激烈的行动，比如退出英国市场，“没有证据表明苹果会考虑这样做，甚至根本不可能”。 这些费用的价值尚未确定，据报道，这可能是一场对苹果来说价值高达70亿美元的法律斗争。 iPhone 设置界面 据悉，Optis Cellular被称为全球知名的“专利流氓公司”，这家公司不仅碰瓷苹果，它更是多次起诉华为和中兴。 Optis公司被告人排名 数据来源：incoPat 美国企业PanOptis虽然名气不大，但是靠着早年间在美国获得的多项4G LTE专利。从2014年开始，这家公司就开始频繁联系华为，希望就LTE技术专利侵权达成协议，但没有获得华为方面的回应。 于是，PanOptis及其子公司Optis Wireless Technology于2017年10月向美国地方法院提起诉讼，声称华为侵犯了其5项专利。2018年，美国法院作出宣判，华为罪名成立，被判赔偿对方1050万元美元。

IT之家 7 月 12 日消息 据博主 @数码闲聊站 今日爆料，华为正在做适用于手机的 90W 超级快充头，其有线或无线充电速度将迎来大升级。 IT之家了解到，华为手机目前最快的充电速度为 66W，包括华为 Mate 40 Pro 等手机。还有消息称华为将在 7 月 29 日发布华为 P50 系列手机，不过其电池参数信息还未可知。 目前市场上的量产手机中，最快的有线充电速度为 120W，包括黑鲨 4 Pro、iQOO 7 等手机。 此外，传音公司还有一款 Zero X 概念手机，有线充电速度为 160W，不过该手机目前并没有量产上市。

凤凰网科技讯 7月12日消息，在7月10日特斯拉在美国部分地区开始推送Beta v9版本的FSD（全自动驾驶系统）。有车主在社交媒体分享视频并发文表示，自己的特斯拉可以识别并判断其他车辆的尾灯。 对此有网友提问马斯克，能否识别救护车和警车等特殊车辆的灯光并作出反应呢？马斯克回答称：“将在不久之后采取行动”（Action will follow recognition soon thereafter.） 马斯克回应 视频中车辆使用的是Beta V9版本的FSD，此前特斯拉CEO马斯克在推特上表示，“新用户现在还无法加入FSD（全自动驾驶）的测试版。因为V9测试版中还有很多已知问题和未知问题需要解决，对于最新的测试版还需要存疑。” 随后马斯克再次强调了安全对于特斯拉的重要性。 马斯克推特 虽然马斯克曾表示，自动驾驶开发难度超出自己的想象，但一直坚持使用纯视觉方向的自动驾驶技术。 特斯拉Model 3 此前特斯拉宣布将会采用没有毫米波雷达的纯视觉Autopilot系统，虽然有用户和网友对于取消毫米波雷达的安全性产生质疑，但美国《消费者报告》和美国公路保险协会在经过测试后宣布，依旧给与纯视觉版Model 3的顶级安全推荐。

欧拉是长城旗下的新能源品牌，并且长城汽车执行的市场营销政策向来精准，欧拉被其定位为“更爱女人的汽车品牌”，主打女性消费市场。同时，在车型设计及各种细节配置设计方面，欧拉品牌都倾向于强化女性设计元素。 在黑猫、白猫、好猫等多款爆款车型的带动下，长城欧拉的品牌销量逐月走高，为长城集团带来稳定的销售增量。只不过作为电动车，长城欧拉也没有摆脱频发自燃的魔爪，甚至已经受到了市场的“歧视”。 日前，有网友上传的一组图片显示，在某一充电站的充电桩上，张贴有一张针对“长城欧拉”的告示。 其上显示：鉴于长城欧拉车型电动汽车在太原已发生数起自燃事故，从即日起，我站暂停对长城欧拉车型用户提供充电服务，敬请谅解。 另：如欧拉车主自行在本站充电引发的车辆、充电设施损坏，由车主负全部责任。由于天气炎热，电池温度较高，其他车型充电车也请充满电及时结算拔枪，不能长时间连接充电桩。否则出现以上情况一切责任由车主负责。 从其描述中可知，因为长城欧拉近段时间频发自燃事故，导致充电站停止对其提供充电服务。不知道看到这样告示的欧拉车主，该向谁生气？长城欧拉厂商还是充电站呢？ 此外，我们从网上搜索显示，长城欧拉电动车频发自燃的信息，之前就有报道，据网约车司机爆料，近期山西太原接连发生几起长城欧拉iQ汽车在充电时自燃的事件。 当地目前已有部分充电站将欧拉列入黑名单，禁止欧拉车型充电或要求充电时车主不能离开车辆。同时，欧拉厂家并未公布自燃调查结果，应对措施是对已售欧拉iQ限制充电量和延长充电时间。 特来电、星星充电两家充电桩运营商也确认，近期太原发生了多起欧拉电动车自燃事故。受此影响，一些充电站已经将长城欧拉拉黑，给车主带来不小的麻烦。 而且据充电桩客服介绍，充电自燃的原因是充电桩的功率与欧拉不匹配，容易导致电瓶被烧。她建议欧拉车主不要进行快充，或者选择30kw的小功率直流电桩。 对此，长城选择了低调召回处理，有车主透露，太原的欧拉iQ车主接到电话通知进行软件升级。出于安全考虑，升级会给700元营运补偿，很多车主都去升级了。 而欧拉售后人员告诉车主，升级后充电会比以前慢一点，但没有其他影响。不过有车主发现，升级后车辆的续航能力严重缩水，由过去的约350km，降至约250km。而原本充电需要一个半小时，“升级”后变成了两个多小时。 车主对此颇为不满，通过媒体进行了多次投诉，但长城欧拉方面，还没有做出合理解释。 据了解，长城欧拉IQ于2018年上市，并且频发自燃都为高公里数的老款车型，在太原市有不少数量的车型被用于网约车。2018款车型搭载47kWh三元锂电池，NEDC续航360km。

特斯拉总有一种魔力，让恨它的人毫无办法，爱它的人趋之若鹜。 今年4月上海车展的维权事件余波犹在，再加上6月下旬因主动巡航控制系统问题引发的大规模召回事件，特斯拉电车的质量疑团似乎越陷越深。许多评估机构预计，特斯拉短期销量、交付量数据将很难看。 但是7月2日，特斯拉发布了今年第二季度的全球产销数据显示，今年二季度其产量达206421台，交付量201250台。比起去年同期的数据，分别增长了150.9%和121.42%，再次突破历史记录。 全球超20万台的产销量，让特斯拉不仅完成了此前的预定目标，当日股市开盘后还一度升至700美元。 一面品牌形象大打折扣，另一面却销量再破新高。特斯拉的魅力，究竟在哪儿？ 01 特斯拉，掌握着未来红利 马斯克说，“未来传统车企将不复存在”。 “如果你没开过Tesla汽车，确实很难有一个直观的想象，这辆全智能的车有多酷。”小米雷军在第一次试驾特斯拉后，毫不掩饰对它的崇拜。小鹏汽车的创始人何小鹏也曾经是特斯拉的忠实粉丝，前后买过4辆特斯拉。 在微博上，一位叫“姬永锋”的博主强烈建议各家OEM厂商都开上智能电车跑一圈，只有长距离深度感受，才能明白智能驾驶对传统燃油车来说，是一种降维打击：“革底特律命的是硅谷这帮猛人。”虽然国内新能源造车竞品日渐增长，通用、福特和大众等传统汽车制造商也在渗透电车市场，但竞品大多只是将原本的烧油换成耗电，而非真正像特斯拉一样，致力于打造智能终端。 从实用性上，特斯拉和同价位的燃油车、竞品电动车相比，也存在极大优势。以特斯拉主力车型Model 3和Model Y为例，Model 3有更高的最大功率和扭矩，动力性能不弱，百公里加速不输燃油车。Model 3的主动安全系统属于标配，还能选装 Autopilot 自动辅助驾驶功能包，收获了很多忠实用户。Model Y则一路降价，从48万降到33万，同样的价位几乎不存在竞品电动车。超前理念和较高性价比，加上舒适、安全、品牌、价位等优势，让特斯拉还是极大一部分人的电车首选。 特斯拉的智能驾驶，并非商业故事，而是潜在的未来红利。 2020年以来，虽然面临着全球疫情影响，工业生产停滞，但特斯拉全球销量依然达到了45.8万辆，同比增长 50.4%。今年第一季度特斯拉生产180338辆，交付量达到184800辆，上半年全球汽车累计产量达到了 386759 辆。从去年第二季度，到今年第二季度，特斯拉的全球交付量数据一路走高。去年第三季度、第四季度的121000辆、165000万辆，同比增长56.6%和 78.2%，今年一季度特斯拉销量184800辆，连续突破历史记录。在这样的趋势下，特斯拉二季度20万销量破纪录，本就在情理之中。 美国本土和中国，是特斯拉目前最大的两个销售市场。虽然美国市场仍是主力，但中国的潜在市场不可小觑。据特斯拉2020年销售数据显示，去年特斯拉美国销量20.6万辆，同比增长只有14.9%。中国市场销量为13.7万辆，同比增长却达到了203%，可以说特斯拉去年有近三分之一的销量是中国市场贡献的。 随着上海超级工厂的产能爬坡，Model 3和Model Y价格区间下沉至30万元左右，特斯拉电动车在中国市场从政策导向，逐渐演变为消费驱动。2021年1季度，特斯拉在中国市场的交付量就达到了6.9万辆，占其全球总销量的37%。二季度4月中国销量达到25845辆，5月销量达到33463辆，光是4、5月就共有5.9万的辆销售量。 交强险数据显示，在特斯拉2020年全国上牌的13.9 万辆中，有64.7%是来自于上海、广东、浙江、北京四个省市。国内特大城市的限牌政策和新能源车扶持战略，是特斯拉国内市场不断打开的因素之一。上海证券报数据表明，特斯拉在中国的行业渗透率，已经从2015年的1.3%，提升到了今年5月的9.4%，电动车行业进入加速增长期，直接带来的就是产销量大增。 02 4月销量腰斩，源于口碑危机？ 今年2月，马斯克曾经说过“在爬坡量产阶段，特斯拉很难保证所有细节都不出问题”。特斯拉自己也意识到了，在产销量高速增长的背景下，质量控制将成为其隐藏雷点。 4月19日，上海车展开幕式上，维权女车主大喊“特斯拉刹车失灵”。在接下来的公关层面，特斯拉显然没有做好充分的准备，其对外事务副总裁陶琳的一句“特斯拉没有办法妥协”，让舆论几乎全部倒向了对其批评的一面。再加上一季度特斯拉事故频发，4月深圳的特斯拉车主因车辆突然加速，无法控制与一辆比亚迪相撞，5月30日，又有一位特斯拉车主因无法打开车门而被锁车内。一系列的负面新闻，消费者对特斯拉的质疑声浪越来越高。 乘联会数据显示，特斯拉4月的销量是25845辆，环比下降了27%。瑞信的研报显示，在中国，特斯拉的市场占有率已经从19%下降到了8%。而同时期国产电动车理想、蔚来、小鹏的销量都保持稳定。 于是，特斯拉4月中国销量“腰斩”，被认为与其公关失误有关，在极其负面的舆论形势下，特斯拉接下来的销售状况将不容乐观。 不过，4月特斯拉在北美和欧洲市场的销量，也显示下滑。根据EV Sales的数据，今年4月特斯拉Model 3在欧洲市场仅售出1244台，环比下跌95%。北美市场销量环比下跌16.23%。股价跌到了617美元/股，市值缩水2700亿。很明显，特斯拉在国外市场的销量下滑，和国内负面的舆论环境关系不大。 特斯拉方面把4月全球销量的下滑，归结为因面临“缺芯”困境，停产两周，属于偶发性短期扰动。对此官方解释是，“因为上海超级工厂Model Y生产线曾在4月份停产两周以升级产线设备，销量也因此产生波动。” 从另一角度看，上海车展引发的舆论危机发生于4月底，所以特斯拉4月国内外的销量受其影响可能性极小。特斯拉车辆交付周期大概在一月左右，哪怕是订单量锐减或是大量订单被取消，数据要等到5-6月之后才能有所显示，不会出现如此立竿见影的销量下滑。 03 特斯拉将靠什么续命 虽然4月特斯拉销量下滑与舆论导向无关，但这并不意味着特斯拉就此“安全”了。 从销售量来看，特斯拉4月和5月在中国市场销量分别为25845辆和33463辆，但从订单量来看，特斯拉5月订单量只有9800辆，比4月的18000辆缩减了45%以上。由于特斯拉交付周期要向后顺延一月，所以订单量下滑的后果，在前两季度的产销数据中暂时还未显现。 据新浪科技报道称，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾经于前不久的6月5日，在北京华贸中心的办公室召开过一个内部的媒体专家探讨会，主要目的就是研究当下格局下，特斯拉的声誉修复与品牌传播。 事实上，在4月底的上海车展维权事件后，特斯拉方面也做出了相应公关。在舆论讨论最激烈的时点（4月22日下午），特斯拉向《中国市场监管报》公布了安阳刹车事故前1分钟的车辆数据，外加一份文字说明。数据显示驾驶员最后一次踩下刹车时，车辆时速为118.5km/h，明显超速。随后特斯拉又对同样在上海车展维权的西安车主，也做出了情况说明，声明其安全气囊未弹出，是由于当时是低速左转，尚未达到气囊弹出阈值。 针对“特斯拉侵犯个人隐私”质疑，特斯拉已经建立了中国的数据中心，所有大陆市场的特斯拉车辆数据，都将存放在境内，目的在于消除隐私层面的问题。 6月下旬，在国家市场监督管理总局的要求下，特斯拉紧急召回了近28万辆电动车，包括246921辆Model 3和38599辆Model Y，特斯拉通过汽车远程升级（OTA）技术，为这些召回车辆紧急免费提升主动巡航控制软件，一定程度上再次提高用户对特斯拉车辆安全性的信任程度。 另一长期困扰特斯拉的，是芯片的短缺问题。马斯克说，“目前我们最大的挑战是供应链，尤其是微控制器芯片。”因为担心芯片供不应求，几乎每家公司都在超量订购囤积芯片，今年4月上海超级工厂的产销量停滞，也是因为芯片供应不畅导致。虽然乘联会表示，芯片的供需矛盾将会在今年7月之后有所改善，9月产能完全释放，但短期内芯片供应短缺仍不可避免。 在品牌形象重建和技术层面两条战线上，特斯拉已经出了不少“续命”招数，但5、6月后国内市场订单量下滑、短期芯片供应压力又尚未得到缓解，还是会对特斯拉第三季度的产销造成压力。虽然特斯拉第二季度销量突破20万辆，但对于特斯拉来说，仍然是实力与危机并存。

原标题：挂倒挡往前开 特斯拉甩锅颠覆三观！车主被逼近崩溃 如果你有钱并且心大，认为特斯拉售后给你的疯狂甩锅不觉得是负担，那么你可以购买特斯拉。一位车主从特粉，一步步如何被其售后逼成特黑，这位车主给我们展示了他的详细心路历程。 特斯拉车主余先生曝料，他自己的特斯拉Model 3，出现了挂倒挡往前开的故障，车辆挂入R挡后，刹车一松就往前缓慢移动，自己来来回回折腾了4、5次，挂入P挡、D挡以及R挡，车辆才恢复正常。 后来，也有特斯拉售后客服查看车辆的情况，他们在研究、测试了一阵子后，也没有发现车辆存在的问题，只说让车主先开着，有问题再说。 但是，如今于先生又进行了多次测试，还是遇到了挂R挡往前开的情况。特斯拉售后也对车辆进行了各种测试，并对余先生表示，车辆没有问题，挂倒挡往前走，可能是因为坡度，车辆所处的行驶环境等问题造成的。 余先生则采用了更为严谨的方法，使用了工程中采用了激光水平仪对当时车辆所处的位置进行测试。结果显示，无论车辆停放在坡道还是水平面上，都会发生挂倒挡往前开的情况。 对于这样的结果，特斯拉售后人员又上演了“祖传级”的甩锅。上来就是一句经典的开场白“从所有数据来看，你的车辆没有任何异常”。同时出现这样的情况，特斯拉认为是合理的。 而且售后人员还表示，车辆的挂倒挡往前开，可能是刹车没有踩到底，未触发车辆的“Autohold”功能，也有可能是刹车松的太快，总之车辆是正常的。 看到特斯拉的回应，车主直言很是恶心。最后这位车主感叹，如果你是一个特别有钱、全优、心态特别好的人。那么你可以购买特斯拉，因为以后特斯拉再出现问题的时候，你不觉得遭罪。 并且特斯拉售后给出你的那些甩锅解释，会让你的三观发生极大的颠覆，甚至觉得自己的认知都是错的。而且，特斯拉会让你感觉到“有钱真的可以为所欲为”，因为你没有办法它，就像是自己明明受了一肚子气，却无处宣泄。

7月12日消息，有关特斯拉的微博话题“特斯拉大降价引发车市连锁反应”登上热搜榜。 据媒体报道，特斯拉推出仅售27.6万元的Model Y标准续航版，比此前的长续航版及Performance高性能版本的售价分别直降7.19万元和10万元，降幅之大超出市场预期。 特斯拉的降价策略引发车市连锁反应，这波特斯拉降价后对手纷纷调整优惠政策。 据了解，宝马iX3降价7万元、蔚来汽车、北京汽车、沃尔沃、一汽大众都针对新能源车推出相应的优惠政策。 业内人士表示，降价是最有效的提升销量的方式，特斯拉每一次降价对市场的冲击都比较大，无论是新势力造车企业还是传统车企，都能感受到较大的压力。 中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，在这样的竞争市场里，各车企需要不断了解消费者需求，控制成本，在打造品牌的同时，生产出更具吸引力的产品。

据 Digitimes，台积电 N5A 制程（属于 5nm 制程系列）预计将于 2022 年 Q3 推出，将锁定车用芯片领域。 台积电认为，车用领域势将成为 HPC、5G 以外增长最强的市场。 半导体相关人士表示，由于三星电子 7nm 以下工艺良率不佳，5nm 严重卡关，而英特尔的 7nm 甚至最快得到 2023 年才会面市，因此台积电有望再次通吃车用芯片市场。 IT之家了解到，汽车产业供应链具有自己的库存管理方式，既长又复杂。从芯片制造到汽车生产至少需要 6 个月的时间，台积电尽其所能为客户解决芯片供应问题，车用芯片短缺的现象将于第 3 季度大幅改善，之后台积电也承诺 2021 年 MCU 产量将会较 2020 年提升 60%。 半导体业者认为，台积电愿意让车用芯片大厂插队、尽全力挤出产能支持，很大一部分原因是看好电动车领域将成下一波半导体关键关键增长，藉此与相关客户打好关系。 据称，台积电正积极扩大车用电子平台技术与服务，从 16nm 工艺一路扩展 7nm 及 5nm，以满足汽车产业中二个最需大量运算需求的 ADAS 和数字座舱系统。 此外，台积电最新揭露的 N5A 工艺即锁定车用领域，支持 AI 导向 ADAS 和数字座舱的运算需求，预计于 2022 年第 3 季问世。 据了解，车用半导体有两种主要的类型，包括声波传感器、功率控制器、MCU 等具有专属元件级功能的芯片，以及处理新运算导向工作负载的芯片，例如自动驾驶、主动安全、身历其境的信息娱乐和无线联网功能，而台积电最大优势更在于后者，几乎无对手可战。 半导体业者指出，台积电几乎独占 7nm 以下工艺战场，三星虽也进入 5nm 时代，但目前连 8nm 良率都未见改善，更不用说良率不明的 7/5nm 了。 此外，先前与台积电在 7nm 有所合作的特斯拉曾传出转向拥抱三星 5nm 的消息，但由于目前三星技术、良率备受质疑，最终结果仍不得而知。 此外，Digitimes 还提到台积电早已承接苹果 Apple Car 相关芯片大单，未来订单规模想象空间相当大。