快科技5月17日消息，在我国北方，一到春夏之交杨絮柳絮满天飞舞的季节，总能看到一些戴了“口罩”的车，而所谓的口罩，其实就是“防虫网”。 然而这种小小的装置可能会引发大问题，尤其是随着天气渐热，更容易导致车辆出现故障。 近日有问界M9车主发视频称，自己的爱车遭遇了无故断电，而从后续售后出具的故障诊断书（系车主自行上传）看，罪魁祸首就是那张防虫网。 诊断书中详细载明了事发全程，可以看到当天9点01分开始用车，截止下午3点04分之前车辆都属于正常状态。 而从3点4分开始，实际用电功率已大于DCDC当前输出功率，15点11分，车辆中控屏显示“车辆功率持续过高”；22分仪表盘“低压蓄电池故障灯”点亮；24分，低压蓄电池电池电量极低，无法满足整车正常工作条件。 值得一提的是，在15:13分，后台识别到车辆数据异常后，客服坐席便主动联系用户，告知需靠边停车检查前格栅进气口是否有异物遮挡，通过沟通了解到用户车辆加装防虫网。 后续分析结论为： 冷却系统水温持续升高，引起DCDC水温过高面降低输出功率，整车低压系统的耗电功率持续大于DCDC的输出功率，导致低压蓄电池持续放电，最终低压蓄电池电量低引起车辆断电。 关于冷却系统水温持续升高，通过后台数据可以确认车辆自身冷却系统(水、散热风扇、主动进气格栅、冷却液液位等)均正常： 该工况下，如前格进风口无遮挡的情况下，冷却系统水温能够维持在正常范围，判断为前格栅进风口存在异物遮挡引起冷却系统散热不良，故可以排除车辆本身质量问题。 结合了解到用户车辆有加防虫网的信息，初步判断是防虫网存在遮挡引起散热不良。 防虫网是一层非常细密的防护网，如果树叶、蚊虫、柳絮等杂物覆盖后堵塞网格，会阻碍气流进入车辆前舱，影响散热器冷却，导致散热器散热效率下降，建议尽快拆除防虫网，以免影响用车。 实际上很多车型在用户手册以及交付后都会有关于防虫网的使用提醒，通常而言不建议使用。 如果实在是担心杨柳絮对爱车有破坏作用而加装了这种东西，也要记得及时清理上面堵塞的杂物，否则很容易影响发动机散热，导致车辆出现故障。 责任编辑：落木

快科技5月16日消息，今天上午，小米集团总裁卢伟冰发文预热小米Civi 5 Pro。 卢伟冰表示，Civi历经四代产品，用潮流旗舰的产品定位获得了大量用户的好评，而今我们对Civi提出了更高的要求。 一是Civi产品定位进化，从潮流旗舰到兼具潮流的全能轻薄旗舰；二是全面承袭小米旗舰技术和质感，体验全面对标iPhone标准版。 马上要发布的小米Civi 5 Pro内部代号就是“小15”，在影像、性能、屏幕、电池等关键体验全面跃升，同时还延续了Civi原有的轻薄好手感和时尚精致的外观。 根据官方晒出的海报，小米Civi 5 Pro采用金属中框，背部是圆形相机DECO，位置在左上角，布局跟REDMI K80接近，圆形相机DECO右侧还有徕卡标识，这是小米旗下第二款搭载徕卡影像的Civi机型。 该机正面预计是1.5K全等深微曲屏，搭载高通骁龙8s Gen4处理器，电池容量达到了6000mAh，该机将在本月正式发布。

2025年5月16日，小米创始人雷军在微博宣布，自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”即将于5月下旬正式发布。这一消息不仅标志着小米十年造芯之路迎来里程碑式突破，也表明又一家中国科技企业掌握了SoC级芯片的自主化设计能力。 从首款自研SoC澎湃S1的艰难试水，到如今玄戒O1的蓄势待发，小米成功证明了“只要坚定实干，就没有不可逾越的高山；只要奋起直追，后来者永远有机会”。 从零到一的突破 2017年发布澎湃S1 2014年小米成立了松果电子公司，正式开启芯片自研之路。彼时，全球手机芯片市场被高通、联发科、三星等巨头垄断，中国厂商仅有少数厂商具备SoC设计能力。随着智能手机同质化加剧，芯片作为核心技术竞争力的重要性日益凸显。雷军曾坦言：处理器芯片是手机行业技术的制高点，是金字塔尖的科技，如果想在这个行业里面成为一家伟大的公司，还是要在核心技术上有自主权，公司才能走得远。小米作为一家坚持追求科技探索的公司，做手机一直追求极致的用户体验，做手机芯片可以更好的软硬结合，实现小米对未来手机的理解。 2017年正式发布的澎湃S1是一款64位的八核处理器采用4 x A53大核+4×A53小核设计，最高主频2.2GHz。内置的GPU为ARM的Mali T860 MP4，提供32位语音DSP，支持VoLTE。同时具备“可升级基带”设计和可通过OTA进行算法升级并支持芯片级防范伪基站功能，采用TEE构架软硬结合。 尽管受限于制程工艺，澎湃S1在性能上未能与同期高通骁龙820抗衡，但其意义远超产品本身：在“澎湃S1”发布后，小米公司成为全球继三星、苹果、华为之后第四家同时拥有终端及芯片研发制造能力的手机厂商。 细分领域的技术深耕 小米推出多领域自研芯片 然而，芯片研发的残酷性很快显现，受产品竞争力和市场策略的影响，小米在澎湃S1发布之后，其芯片业务便进入了漫长的沉寂状态，小米也主要通过投资多家半导体企业，来进行技术积累。 时间来到2021年，这一年成为了小米芯片战略的分水岭。3月30日，小米推出首款自研ISP芯片澎湃C1，标志着其从SoC向细分领域芯片的转型。这款采用28纳米工艺的影像芯片，通过双滤波器架构实现高低频信号并行处理，信号处理效率提升100%，配合自研3A算法（AF、AWB、AE），显著提升暗光对焦、白平衡及曝光精度。其首发搭载于折叠屏手机MIX FOLD，成为小米冲击高端市场的技术底牌。 同年12月，小米发布首款自研充电管理芯片澎湃P1。这款历时18个月研发的芯片，首次实现120W单电芯充电方案，通过4:1超高压充电架构，支持有线120W、无线50W及反向充电功能，转换效率高达97.5%。其搭载于小米12 Pro，使后者成为当时充电速度最快的旗舰机型之一。 2022年，小米芯片布局进一步扩展。7月4日，小米12S Ultra首发电池管理芯片澎湃G1。该芯片通过Energon Power算法动态调整放电状态，延长硅氧负极电池寿命，配合澎湃P1组成“澎湃电池管理系统”，使小米12S Ultra续航提升3-5%。同年，澎湃P2充电芯片问世，与澎湃G1协同优化极限环境下的电池性能，进一步巩固小米在快充领域的领先地位。 2024年，小米芯片战略进入“全场景覆盖”阶段。2月22日，小米14 Ultra搭载两颗自研澎湃T1信号增强芯片亮相。其中一颗芯片针对中高频通信、Wi-Fi及蓝牙性能优化，蜂窝通信性能提升37%，Wi-Fi/蓝牙性能提升16%；另一颗专攻双向卫星天线收发，性能提升21%。配合卫星信号增幅仪，卫星信号强度最高提升129%，实现“无死角”通信覆盖。 同年，小米还推出了澎湃T1S天线协调芯片，通过智能调谐天线阻抗，进一步优化复杂环境下的信号稳定性。在电源管理领域，澎湃G2芯片登场，通过更精细的电量分配算法，将电池寿命延长至行业平均水平的1.2倍。这一时期，小米芯片已从单一功能向系统级优化演进，形成覆盖影像、充电、电池、通信的全场景矩阵。 从“追赶者”到“破局者” 玄戒O1即将发布 虽然截止今天，小米已经发布了多款芯片，但是始终缺少真正的SoC芯片。而近日，雷军终于正式宣布小米自主研发设计的手机SoC芯片——玄戒O1，将于2025年5月正式发布。雷军在微博中引用人民网评论：“只要坚定实干，就没有不可逾越的高山”，既是对十年造芯路的总结，亦是对玄戒O1的期许。 总结：没有不可逾越的高山 玄戒O1的发布，不仅是小米技术实力的象征，更可能重塑全球手机芯片竞争格局，并将打破海外厂商对SoC芯片高端市场的垄断，帮助小米手机实现深度的软硬件一体化。 十年饮冰，难凉热血。从澎湃到玄戒，小米用十年时间证明：在半导体这片“无人区”，唯有坚持自主研发，方能突破。即将发布的玄戒O1，既是小米造芯路的阶段性成果，更是中国科技企业向全球价值链顶端攀登的号角。未来，随着玄戒O1的量产落地，小米能否在高端芯片市场站稳脚跟，值得期待。 责任编辑：建嘉

IT之家 5 月 16 日消息，Pixel A 系列手机的用户最近接连遭遇电池问题，继 Pixel 4a 那场臭名昭著的“死亡电池更新”后，谷歌最近又开始为 Pixel 7a 用户提供免费的电池更换服务，以解决电池鼓包问题。而现在，关于 Pixel 6a 电池爆炸的报道也开始增多。 据外媒 Android Authority 今日报道，Reddit 用户 zaliver 发帖称自己的 Pixel 6a 在夜间“自燃”。这款手机在充电时使用的是非原装充电器，该用户自称已经使用这个充电器超过一年而未出现问题，手机还装在保护壳里。 ▲ 图源 Android Authority，下同 去年 12 月，另一位 Reddit 用户 GroundAny1309 也抱怨称，自己的 Pixel 6a 在使用非原装充电器时发生了起火。上个月，又有用户在谷歌的支持论坛上反映类似问题。该用户称手机在待机状态下突然着火，图片显示，手机配有一个结实的保护壳，而这种壳子散热较慢，可能加剧了火灾的发生。 如果膨胀的电池被刺破，就容易引发火灾。其他与电池和充电相关的部件故障，也有可能导致起火。用户应该使用原厂或知名品牌的充电器和充电线，否则可能带来安全隐患。不过，手机厂商也应确保设备内有足够的保护设计，以防止类似事故的发生。 IT之家从报道中获悉，对于谷歌来说，Pixel A 系列的电池问题俨然成了一个不幸的规律。虽然谷歌没有公开 Pixel 4a 电池更新的技术细节，但从产品安全召回中可以知道，Pixel 4a 的电池存在过热风险，可能引发火灾或烫伤。

今天，索尼正式发布了全新的头戴式降噪耳机 WH-1000XM6，国行定价 3499 元。 似乎每次索尼更新旗舰级降噪耳机新品的时机，都会选在刚刚步入夏天时节的五月份。此时距离索尼发布 WH-1000XM5，恰好过去了三年的时间。 毫不意外地，全新的 WH-1000XM6 仍然延续了索尼传统的型号命名方式，迎来了旗舰头戴式降噪耳机的「Mark Six」世代——索尼 1000X 系列的第六款头戴式降噪耳机。 只可惜，索尼 1000X 系列的头戴式降噪耳机一直都没有一个通俗易记的昵称，以至于 WH-1000XM6 难以像 WF-1000XM5 那样，能够喜提一个类似「降噪豆 5」这样接地气的官方中文名称。 好在，索尼 1000X 系列的产品力一直都是有口皆碑，每一代产品都能够收获大量常旅客、通勤上班族、学生以及那些离不开降噪耳机的用户们的青睐。 所以即便不是每个人都能精准地说出它的产品型号，但确实有很多人会在选购的时候下意识地搜索「索尼降噪耳机」——这个始于 2016 年的品牌符号，已经成为了降噪耳机领域的现象级标杆。 三年之期已到，究竟全新的索尼 WH-1000XM6 表现如何？我们先从它的外观变化开始讲起。 可折叠设计回归，弥补 XM5 的所有遗憾 如果，它是折叠收纳就好了。 在 WH-1000XM5 换上了新的设计之后，无论是坚守 WH-1000XM4 的老用户，还是刚刚选购了 WH-1000XM5 的新用户，都不约而同地发出了同样的感叹。 ▲ 索尼 WH-1000XM5，因为不可折叠收纳，耳机包的体积也增大了 甚至我身边也有朋友在 XM5 推出了之后，还是考虑到自身要面对较多的差旅情景，不得不转而购入旧款的 XM4。当时我们认为，换新颜的 WH-1000XM5，提升了外观辨识度和佩戴舒适性的同时，反而留下了一个「不可折叠收纳」的最大痛点。 直至三年之后的今天，我才能自信地说出当时埋藏在我心里的一个观点： 与其说 XM5 的不可折叠是最大痛点，倒不如说 XM5 为 XM6 的迭代更新，留下了一个足够明确的升级方向。 没错，全新的索尼 WH-1000XM6 在前代极简且圆润的设计基础上，重新设计了一个可折叠收纳的金属转轴结构，唤回了熟悉的折叠收纳方式。 根据索尼的说法，为了在纤细、静音的头梁里加入折叠结构，索尼在转轴上采用了 MIM （金属粉末注射成型）的精加工工艺。得益于这个工艺，更加精密的金属转轴，才能以更高质量与更高精度的标准被量产。 有了这个金属转轴，WH-1000XM6 就可以将耳罩向内折叠， 将耳罩填进头梁之内的空间，缩小耳机在收纳携带时的体积，正如 WH-1000XM4 及其之前的索尼头戴式耳机那样。 既然 WH-1000XM6 可以被折叠收纳，所以索尼重新设计了它的耳机收纳包，体积明显灵巧了许多。尤其是相较于 WH-1000XM5 来说，现在这个收纳包终于可以轻松地放进背包或者挎包之内，实打实地减轻了差旅时的负担。 ▲ 从左边起，是 WH-1000XM5、WH-1000XM6、WH-1000XM4 的耳机收纳盒 ▲ 三代耳机收纳盒的内部对比 当我们打开收纳包之后，我们就可以看到索尼用类似「开模」的方式为折叠后的 L/R 耳罩提供了固定位置，并且细心地留下了 L & R 的提示标记。 配件方面，索尼此次依然为 WH-1000XM6 准备了数据线（USB-A to USB-C）和音频线（3.5mm 公对公）两个配件，在耳机盒内也「挖」好了收纳这两个配件的地方。 这两个配件的的藏身之处还配备了一个弹性面料，防止配件的意外跌出。 这个耳机收纳包还有一个值得夸赞的地方，索尼用磁吸金属扣的设计，取代了过去相对繁琐的拉链设计，进一步提升了取放耳机时的速度。 ▲ 有了磁吸之后，秒速完成收纳 事实上，正因为收纳包用上了这个便捷的磁吸设计，我掏出 WH-1000XM6 来使用的频率，显然是要比之前使用 WH-1000XM5 的时候要多的。 得益于此，我现在用完耳机之后都养成了将它放回耳机盒的好习惯，而不是像上一代那样，懒得打开收纳包进行收纳，直接将耳机随意放在一边。 除了要实现可折叠的收纳设计，其实这个金属转轴也为佩戴舒适度作出了一定贡献。 将 WH-1000XM6 拿在手里之后，我发现这个小巧的金属转轴会提供无极调节的阻尼，向内折叠的时候可以在任意角度悬停住，带来的好处是不会有任何松松垮垮的表现，在转动的时候会非常安静。 配合继承自前作的无极滑块、无缝转轴和悬挂结构设计，当我将 WH-1000XM6 戴在头上的时候，无论头部如何摆动，左右两侧的耳罩都不会传来额外的响声，比上一代更加安静，能够做到近乎完全静音的效果。 再因为耳机可以向内折叠，WH-1000XM6 挂在颈上的佩戴体验，就要比 WH-1000XM5 好上许多，总算恢复到「平整」地挂在脖子上的体验。 外观设计方面，WH-1000XM6 延续了前作的「极简」和「圆润」的风格，进而在细节方面进行了一些提升和优化，让它看起来更加浑然一体。 可见，耳罩的外部采用了一体成型的外壳，去除了上一代在按键和拾音麦克风阵列之间的一条拼接线，转而直接在外壳上实现精准的开孔，将按键和麦克风嵌入在腔体之中。 机身上的按键数量没有变化，只不过「电源键/配对键」变成了圆形设计，而且是带有圆滑弧度的内凹设计，与另一枚细长状的「降噪/环境声」按钮作出了明显区分，佩戴的时候也能更轻松地完成精准盲操。至于 3.5mm 音频接口和 USB-C 接口也继续分列在两侧。 耳罩两侧依然保留了索尼头戴式降噪耳机经典的「斜切平面」设计，随后便是一镜到底般的圆润曲线过度，进一步减少了耳罩外部的段落感，让整个耳机本身更具自然质感，低调但高级。 优秀的交互设计也得以保留，右侧耳罩的平面之内依然是「触控操作面板」，手指轻点或轻划面板就能完成相应操作。用手掌捂住右耳罩仍能激活「快速提醒」功能，如果你是索尼耳机老用户的话，应该对此不会感到陌生。 WH-1000XM6 的头梁材质和耳罩皮革都是沿用了上一代的高标准，耳罩内侧的柔软减压型皮革，它有着更好的延展性，按压会感到明显的回弹感和松软度。能较好地贴合头部形状带来舒适佩戴感之余，保持着较强的隔音度。 显然，纤细的头梁和耳罩的轻量化都是这代设计的固有优势，但与 WH-1000XM5 相比，WH-1000XM6 的头梁角度会更小，从而让悬挂在末端的两侧耳罩靠得更近。 佩戴之后我会觉得 XM6 带来了更强烈的「包裹感」，两侧耳罩向头内会施加更多一些的压力。虽然办公室里会有一两个同事觉得它会有点夹头，甚至会有些许闷热（毕竟广州已经步入夏季）。 但是我认为 XM6 的佩戴感会比 XM5 来得更加稳定，习惯过后已经趋于无感，同时这个稳固度也造就了前文提到过的佩戴安静感——头部摆动时，耳机都不会有额外的响声，贯彻了降噪耳机的本职工作。 综合来看，上一代 WH-1000XM5 的外观设计已经得到了市场的肯定，唯独留下了不可折叠这个最大痛点。所以，弥补了这一缺憾之后的 WH-1000XM6，自然能够收获到更响亮的掌声。 意料之内的强效降噪，喜出望外的自然透传 经过多代产品的迭代更新，「索尼降噪」现已成为了一块家喻户晓的金字招牌。 时至今日，生活中经常都能看到许多仍在使用 WH-1000XM3、WH-1000XM4 的用户，他们当中有很大一部分人都认为 M3、M4 的降噪表现一直都足够好用，以至于没有任何换代的动力。 这意味着，过往的旗舰级降噪能力已经达到了一个趋于饱和的水准，实际表现出的低频降噪和高频降噪能力已经能够覆盖大多数用户的大多数日常场景，满足了从无到有的降噪需求，要想百尺竿头更进一步也难以被用户明显感知。 所以，索尼降噪的迭代更新方向也发生了一些变化，总结下来，就是要想办法解决过往难以被解决的复杂噪音， 并提供更加自然的环境音透传体验。 这些都是一些比较细节向，但亟待被解决的痛点。 ▲ 图片来自 Sony 延续着 WH-1000XM5 的升级路线，WH-1000XM6 进一步升级至「12 颗高性能降噪麦克风」的豪华配置。 这 12 颗麦克风分列于耳罩的多个方位，单侧耳机会分列 6 颗降噪麦克风。单侧耳罩外围绕着 4 颗麦克风，用来收集外部环境音；耳罩内侧有 2 颗麦克风，用来收集耳罩内残留的环境音。 伴随着降噪麦克风数量的增加，WH-1000XM6 能够拾取到更大量的环境声信息量，全面地提升对周遭环境噪声的采集能力和精确度，可以更精细地贴合头部佩戴的情况来优化降噪效果。 既然收集了更多信息量的环境音，那么对耳机内进行运算处理的芯片算力也有了更高的要求。 根据索尼官方的介绍，索尼最新开发的 QN3 获得了约 7 倍于 QN1 的运算速度，能够处理来自更多不同方位的环境音信息量，并且带来了可以根据用户的发型、佩戴情况进行「自适应降噪优化功能」。此外针对音质的提升、通话降噪清晰度的提升、 高能效低功耗的表现上，也有着算力和算法上的贡献。 就实际体验而言，索尼 WH-1000XM6 的降噪表现仍然处于第一梯队的水平，启用主动降噪之后，无论身处室内还是室外，都能够消除掉绝大多数的环境噪音和人声。 以往比较难以剔除的高频噪音（像是孩子哭闹的声音和装修时的电锯声），它都能够进行不错的隔绝。此时若是播放音乐的话，我感觉所有的噪声都被隔绝在耳罩之外了。 与 WH-1000XM5 相比较的话，WH-1000XM6 主要是针对高频降噪作出了更细致的调优，低频降噪的表现一如既往的优秀。但可能是综合了更加贴合耳廓的耳罩设计、QN3 算力的提升、多麦克风拾录了更多的环境音，WH-1000XM6 在启用主动降噪时播放音乐的话，乐曲的听感会比前作更加通透自然且清晰一些。 与此同时，WH-1000XM6 的强效降噪也再度减轻了耳压的不适感。尽管耳压的感受比较主观，需因人而异，但当时我在 WH-1000XM5 的体验文里也提到过它仍然存在一定的耳压感受，所带来的不适感会随着时间的增加而加重，比较难适应诸如乘坐洲际航班时的长时间佩戴。 而现在我觉得 WH-1000XM6 很好地解决了这一问题，不再觉得「闷」，耳机在超过 6 小时的航班飞行里都可以稳稳地被我「固定」在头上，工作日在办公室里的长时间佩戴也不在话下。配合近乎无感的佩戴舒适度和强劲的办公室空调，确实减轻了我在夏天评测这副头戴式降噪耳机的压力。 不可避免地，同事们和我都跃跃欲试想要亲自上耳感受一番它的降噪表现，然后让最新的索尼 WH-1000XM6 与 Bose 的旗舰 QC Ultra 耳机进行同台竞技。 根据多位同事的反馈，两者在降噪表现上是「五五开」的态势，上头初听会觉得两者站在了同样的顶级水平，细听之后会因为更加主观的佩戴感受和细节回响而决出自己更偏爱哪一方。但毋庸置疑的是，两者的客观降噪素质都处于同一个顶尖高度。 或许降噪方面的小升级仍难以打动 XM4 和 XM5 用户去换新，但 XM6 的环境音透传表现应该会让所有索尼老用户们都「wow」一声。 正如前文所述，新的 QN3 芯片肩负着处理环境音的重担，12 颗降噪麦克风从四面八方拾录着大量的环境音信息，除了可以用作主动降噪抵消噪音之外，它还被用于呈现更加自然的环境音透传。 相较于 WH-1000XM5 较为沉闷略带浑浊的环境音表现，WH-1000XM6 的「环境音模式」可以用脱胎换骨来形容，一步跃升至通透自然的水准。 它提供了 20 级的环境音控制级别，在默认全开的档位上，WH-1000XM6 的环境音会呈现出助听器般的声音增强，会让你突然觉得自己的听力变得灵敏了一些，可以用丝毫毕现来形容。 好处是环境音不会再有「闷」的感觉，包括人声在内的一切环境音都是即时地传进耳朵里，没有任何延迟，而且声音表现得非常自然，要不是环境声响度变大了，我会觉得这个环境音就像没有佩戴耳机那般通透，已经能够追赶上 AirPods Max 的表现，与 Bose QC Ultra 站在了同一个位置。 当然，听力突然增强的感觉也并不是尽是优点，它也会放大诸如空调风噪的环境音，所以我会将环境声调节到 15 级左右，降低环境音拾取的灵敏度，换取更好的自然度。在这个等级下，与旁人进行短暂的对话时，无需摘下耳机也能听的一清二楚。 如果能够自动增强值得关注的人声语音对话，智能削弱无关紧要的环境底噪，那么它一定会给我留下更加惊艳的印象。 或许，这是一个为下代 XM7 而特意留下的升级空间？ 索尼「大师」联调的音质表现，新增三种情景「聆听模式」 最后我们来聊聊音质表现，这对于索尼 1000X 系列来说一直都是「长板」的存在，也是最难出错的一部分。 时隔三年再更新迭代的 WH-1000XM6 在声音表现上给我留下的第一印象就是「干净」，在保持广阔包容性的基础上，实现了低底噪、大动态和线性均衡的面面俱到。 为了提供更好的声音表现，索尼 WH-1000XM6 搭载了全新的「降噪处理器 QN3」+「高性能集成处理器 V2」的双芯配置。 在驱动单元方面，索尼 WH-1000XM6 沿用了 30mm 碳纤维驱动单元，单元的边缘使用柔软的聚氨酯材料，能强化低频表现力；圆顶使用碳纤维材料进行强化，增强振膜刚性，也使得振膜重量更轻，带来良好的中高频细节。 索尼告诉爱范儿，WH-1000XM6 的高频效果会比 WH-1000XM5 表现得更加清晰。 此外，索尼在音圈内侧设计了多个孔洞，带来了「动态气压环结构」的设计，用于平衡单元前后腔气压，增强了高频的延伸感，以实现更加流畅且细腻的高频表现。 虽然单元没有明显升级，但新款的 QN3 处理器又再次发挥了作用，与高性能集成处理器 V2 一起能够更加精准地识别并分离乐器和鼓点。而且处理器集成的「前瞻式噪声整形器」可以从 DAC 底层进行信号优化。 我们将其可以简单理解为芯片对声音信号进行了一次「预降噪」，从而减少量化噪声对声音的影响，在聆听大动态音乐（古典/交响乐）时感知会比较明显，可以更干净地描绘微弱乐段，层次感更加分明。 比较罕见地，索尼在此次宣发的过程里着重提到了「与创作者共同研发」这件事。在耳机的开发环节，索尼邀请了众多知名母带工程师（曾屡获格莱美奖项或提名）参与到调校工作，并且持续与他们交换了关于 WH-1000XM6 声音的反馈，以期忠实还原创作者意图。 印象里以往这是「金砖」、「黑砖」以及专业参考级耳机（例如 Z1R、MV1）才有过的重视程度，这也就意味着 WH-1000XM6 其实也是获得了「大师」调音的真旗舰待遇。 在机身内看不见的地方也堆上了料，索尼还介绍了这次 WH-1000XM6 所搭载的 QN3 芯片，在主晶振的使用上选用了「金砖」（NW-WM1ZM2）同款设计的低相位噪声晶振，利用真空密封技术，并将黄金加入到了晶振电极上，同时优化了零件布局和供电模式，提升了信噪比——这也是实现「声线纯净」先决条件，最终才能增强声音的临场感和更加宽阔的声场表现。 索尼 WH-1000XM6 支持蓝牙 5.3，与过往一样，它与 Android 设备连接的时候可以使用 LDAC 编解码；与 iOS/iPadOS 连接的时候则最高可用到 AAC 编解码，这意味着 WH-1000XM6 天生更亲近 Android 机型。 好在它同样支持索尼引以为傲的 DSEE Extreme 技术，引入了 AI 加持，可以将有损的音源提升采样，增强至接近于 24bit/192kHz 的高分辨率音频，使其接近于 Hi-Res 级别的音质，与 iPhone 配合使用亦是无碍。 就实际听感而言，在默认 EQ 的情况下，WH-1000XM6 基本延续了 WH-1000XM5 的声线风格，在高频延展的部分会更胜一筹，三频的声音细节也更加清脆，对比下来会觉得 WH-1000XM6 的声音更为干净一些，尤其是女声的表现会变得更加抓耳，较弱的乐段也能还原得更好。 在《Call of Silence》这首歌的开头部分，就可以清晰地区分出两代耳机之间的细节调校，在小提琴奏起前夕，WH-1000XM6 会有更加寂静的表现，伴随着乐器和轻敲鼓点的出现，空灵的氛围感弥漫出较为广阔的声场，接下来无缝衔接的女声吟唱一下就走到了台前，中高频的表现非常干净清脆。 与降噪表现不同，在声音表现的环节同事们和我都果断放下了 Bose QC Ultra，转而把这一票投给了声音更立体更取悦耳朵的索尼 WH-1000XM6。 与 WH-1000XM4 相比来说，WH-1000XM6 保留了低频量感的同时，去除了浑浊厚重的部分，取而代之的是更加均衡的三频表现，听起来会更显精致细腻，声场和空间感都会变得更加开阔。考虑到两代耳机的发声单元发生了明显变化，取向的分歧也是意料之内。 值得一提的，还有索尼为 WH-1000XM6 在 App 里提供的「聆听模式」，包括「标准」、「背景音乐」、「电影」三种模式，分别匹配音乐、工作以及电影的观影情景需求。 启用「背景音乐」时，整个声场会被拉得更开，通过选择不同房间的大小，模拟出像是「我的房间」、「客厅」、「咖啡馆」的空间感。 如果想要专注更加专注于手上的工作或学习时，你可以在打开主动降噪之后，用这个功能将自己带入到一家「咖啡馆」，只有你一个人在里面的那种。配合 LoFi 风格的音乐，很容易就能进入到专注状态——起码我是这样的。 而「电影」模式比较令我感觉惊艳，索尼在此引入了 360 Reality Audio Upmix 技术，让声音呈现出电影院那般的空间环绕立体声的感觉，看视频的时候甚至会感受到有影院大音响的回响与共振，确切地令我感受到「声临其境」的另一种可能。 仍是顶级降噪旗舰，再战下一个三年？ 整体体验下来，其实不难看出 WH-1000XM6 就是瞄准了 WH-1000XM5 遗留的一些痛点来进行改进，尤其是找回了 XM4 原本就具备的可折叠收纳优势，让人梦回五年前的夏天，这其实也说明索尼在 1000X 系列上还是比较愿意聆听用户声音的。 续航方面，在开启主动降噪的情况下能够提供长达约 30 小时的续航时间，而且在连接 USB-C 有线充电的时候，也能继续使用耳机。支持 PD 快充，充电 3 分钟，能听大概 3 小时。 当然，WH-1000XM6 也留下了一些可升级的空间。 虽然索尼满怀信心地提及了通话表现已经由 AI 技术来优化了大量语音范本数据，加上新增的两颗前向的拾音麦克风，理论上是可以较好地拾取到用户通话时的语音。 但实际的表现来看，也只是在 XM5 的基准上有了一点点的提升，在安静的环境下你用它来打个电话开个会是不成问题的，但若是环境本身也很嘈杂，那么对方有一定几率听到的是断断续续的声音。 WH-1000XM6 同样也配备了索尼已全线焕新升级的音频软件，从原来的「Headphones Connect」升级至新的「Sound Connect」，UI 界面更加扁平化，软件的响应速度和稳定性都好了不少。但功能的层级菜单还是略显复杂，上手仍有一定的学习成本。 除此之外，WH-1000XM6 仍是最值得购买的旗舰级头戴式降噪耳机之一，在提供足够舒适的佩戴体验基础上，它的本分工作都做得相当出色，尤其是降噪强度、自然透传、均衡音质的表现，都能够令人感到满意。 至于何时适合入手这个问题，考虑到过往规律和气候因素，我认为「大约是冬季」。

每人Auto接触到的比亚迪员工普遍认为，在品牌高端化策略上，集团的技术没有问题，足够支撑品牌冲高，困扰它的是如何打造高端形象让消费者买单。为了讲好高端故事，比亚迪正进入一场深度调整，腾势、方程豹品牌部的组织架构变动，只是其中一环。 文 | 谢韫力 编辑 | 李欢欢 运营 | 步鸟 讲好高端故事 为了集中精力面对接下来更残酷的淘汰赛，车企的整合动作越来越频繁。 每人Auto独家获悉，4月比亚迪内部发布公告，将旗下两大高端品牌腾势、方程豹的品牌公关部进行了调整。 此前，腾势、方程豹品牌公关的团队分别隶属于腾势销售事业部、方程豹销售事业部，调整后，上述两个品牌的公关团队平级移至比亚迪集团品牌及公关处，为其二级部门，最高负责人为比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞。 据一位比亚迪员工介绍，集团内部汽车业务主要由汽车工程研究院、新技术研究院负责车型研发设计，产品交由王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望销售事业部来负责营销。 ▲ 郑州比亚迪迪空间。图 / 视觉中国 此次，腾势、方程豹品牌组织调整至集团处统一管理，传递出的信号是，集团将给予这两大高端品牌更多的资源支持，希望打造更强的品牌力。 关于此次调整，每人Auto向比亚迪集团相关人士进行求证，得到了肯定的答复。 过去三年，比亚迪年销量增长了数倍，在平价市场的份额已扩张到近乎临界点，业界普遍认为，只有靠高端化与出海才能改善车企财报，树立品牌形象，这也是比亚迪努力发展的两大方向。 目前，比亚迪旗下有三大高端品牌，仰望、腾势与方程豹，产品上探至百万元价格带的仰望并不承担过多走量任务，增长空间放在腾势、方程豹身上，前者定位全品类豪华品牌，后者定位豪华越野。 去年6月，比亚迪董事长王传福在股东大会上陈述了自己的观点：“我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展，真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。” ▲ 比亚迪汽车董事长王传福。图 / 视觉中国 在这样的思路下，比亚迪逐步推出易三方、云辇、雨雪内八等硬核技术，并只在仰望、腾势、方程豹旗下车型使用，试图以强技术区隔为支点，撬动高端市场，不过目前还没有达到所期待的效果。2024年方程豹销量为5.64万台，腾势销量为12.6万台。 2025年，比亚迪继续向高端市场要份额，随着产品上新，销量有所回暖。今年4月，40万-45万元价格区间的腾势N9发布，上市后周交付量连续破千。腾势汽车销售事业部总经理赵长江说，希望腾势到二季度实现单月2万台、三四季度单月3万台。 方程豹则在4月发布了一款14万-20万元区间的产品钛3，2025年4月，方程豹销量破1万，同比大幅增长375.8%。 每人Auto接触到的比亚迪员工普遍认为，在高端化策略上，集团的技术没有问题，困扰它的是如何打造高端形象让消费者买单。这一次调整品牌公关处的组织架构，也是为了统一调配资源，更好地讲述高端故事。 每人Auto还获悉，比亚迪品牌及公关处还成立了赛车场管理中心，负责合肥赛车场、郑州赛车场的工作。比亚迪员工介绍，搞赛车文化也是为了品牌向上，“高端化，必须要有汽车文化做支撑”。4月上海车展上，李云飞曾透露，将在全国建立超大规模的一站式赛车场，覆盖辅助驾驶、浮水、越野赛道、沙坡等场景。 车企整合密集落地 比亚迪在品牌层面的调整不止于品牌公关架构。 4月，比亚迪向车主发布“比亚迪APP”公测体验官招募。根据招募信息介绍，比亚迪APP将整合原有的比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势汽车、仰望汽车和方程豹汽车五个APP的积分值、会员权益等。这意味着原本五大品牌各自独立的APP将合并为一个。 在销售端，3月29日，腾势方程豹重庆汽博中心店正式开业，这是全球第二家双旗舰直营店，涵盖品牌展示、智能体验与销售服务，还设置了一片近500平方米的客户休息互动区。 据晚点Auto报道，比亚迪智能化业务也在加速整合，辅助驾驶、座舱团队进行了业务梳理，辅助驾驶与座舱业务交由一人管理，便于打通这两项业务，降低合作成本。 比亚迪在品牌、销售渠道、研发领域的调整也是车圈一个缩影。今年一个趋势十分明显，为了适应更激烈的竞争，无论新势力还是传统车企，都在整合、打通内部资源。 ▲ 2025上海车展，比亚迪展区。图 / 视觉中国 5月，蔚来发布内部公告，旗下乐道、萤火虫两个子品牌的研发、销售部门深度整合至蔚来体系，原乐道研发团队并入蔚来设计与研发集群，销售职能划归用户服务与体验集群，撤销独立事业部架构。 上汽集团与广汽集团也在启动结构性调整。广汽集团将广汽研究院“一拆三”，并统一并入广汽集团产品本部，组建全新“大研发体系”。而上汽集团的国际、自主板块已经合并办公，研发总院逐步整合，智驾业务、零部件业务相继调整。 近期调整动作最大的是吉利汽车，极氪和领克合并完成后，吉利又提出极氪私有化方案，如果私有化建议落实并完成，极氪将成为吉利全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。“面对激烈的市场竞争和日益复杂的市场环境，吉利只有改变过去品牌 ‘小而散、散而乱’ 的现象，进行深度整合，把资源凝聚成一个拳头，才有可能取得胜利。”吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦说。 淘汰赛已经开启，没有人敢再轻易试错，资源聚焦、高效竞争已是共识。

近日，市调机构Counterpoint Research在报告中指出，2025年第一季度越南智能手机市场出货量同比下降 5% 。该国经济正处于增长轨道，第一季度GDP增幅创下五年来新高。尽管制造业和农业等行业在第一季度继续增长，但未能对智能手机市场产生积极影响。此外，由于农历新年假期后家庭预算收紧，2 月份零售业需求低迷。在本季度，智能手机OEM厂商优先在春节前推出新款，而零售商则提供折扣和促销活动来促进销售。 从厂商排名上看，三星以28%的出货量份额领跑市场。由于1月底的春节假期导致物流和市场营销方面出现问题，该品牌推迟了其旗舰产品Galaxy S25系列在越南的发布日期几天。但三星在3月份积极进取，推出了多款A系列机型，以重振销量。小米出货量同比增长9%，从上一季度的第四位跃升至2025年第一季度的第二位。Redmi Note 14系列广受消费者欢迎，带动了该品牌的出货量，本季度出货量超过35万台。苹果出货量同比增长37%，连续第二个季度保持前三的位置,iPhone 16e的发布在越南消费者中反响平平， iPhone 16 Pro Max仍然是该品牌的畅销机型。另外，OPPO和苹果的市场份额均为17%，并列第三；vivo以5%的市场份额排名第五。 Counterpoint Research指出，本季度，200美元以下的批发价位段仅占越南智能手机出货量的50%，为历史最低水平。融资方案的丰富、对高级功能的偏好以及5G连接的青睐，帮助消费者跳过了这一价格区间。200-400 美元是2025年第一季度增长最快的价格区间，同比增长19%。三星领先于这一区间，OPPO紧随其后。

凤凰网科技讯 5月17日，理想汽车创始人李想近日在“理想AI Talk第二季”中，详细阐述了他对当前人工智能发展趋势的观察以及理想汽车在智能驾驶和AI领域的布局。他指出，在距离上次AI对话约130天的时间里，最令他高兴的是看到整个中国的进步，包括DeepSeek、千问等国内模型已将中国在基座模型、推理和多模态方面的水平基本拉近或与美国处在同一水平线上。 李想认为，中国企业在模型效率方面做得更好，进行了深层工程改造，这增强了行业的信心。他特别提到，DeepSeek V3的混合专家模型（MoE）架构（671B参数）及其极简地运用“人类最佳实践”（研究-研发-表达能力-业务价值）的做法，令他受益匪浅。 李想坦承，尽管AI技术发展迅猛，但他个人的工作时长并未减少，反而在增加。他认为主要原因是，大多数人目前仍将AI视为一种信息工具。这种工具依赖联网搜索和检索增强生成（RAG），但信息源本身可能存在失真和不准确，导致推理过程和结果出现问题，甚至增加无效信息（熵增）。 他将AI工具分为三类：信息工具、辅助工具和生产工具。只有当AI真正成为生产工具，能够替代人类完成专业工作、解决最核心的8小时工作时间、产生有效生产力时，AI的价值才能真正爆发。他认为，未来的Agent（智能体）不会是通用的，而是每个专业领域都会有专业的Agent，因为不同领域的语料、行动和思维链是完全不同的。 对于DeepSeek的出现，李想给予了高度评价。他透露，DeepSeek的开源对理想汽车的自动驾驶研发产生了巨大帮助，特别是VLA模型中的语言（L）部分，加速了大约9个月的时间。正是因为DeepSeek带来了如此大的收益和帮助，理想汽车决定将自研了四年的整车操作系统理想星环OS开源，这是一种对社会的贡献和感谢，并非出于公司战略，而是源于一种朴素的情怀。 尽管拥抱了DeepSeek，但李想强调，理想汽车不仅没有放弃自研基座模型团队，反而加大了投入，仅训练卡采购量就比今年的预期多买了3倍。他解释说，这是因为理想汽车的业务场景特殊，车载环境需要针对性的基座模型，包括3D视觉、高清2D视觉（分辨率提升10倍）、交通/驾驶/家庭领域专业语料，以及视觉与语言联合语料。这些数据和场景是通用大模型所不具备的。理想汽车目前正在训练不同规模的模型，例如用于车载智能助手（理想同学）的约3000亿参数模型，以及用于辅助驾驶VLA视觉语言部分的320亿参数模型。 李想将理想汽车的智能驾驶发展划分为三个阶段：从规则算法阶段（昆虫智能），到端到端+VLM阶段（哺乳动物智能），最终迈入VLA（视觉、语言、行动模型）阶段（人类智能）。他将车载VLA称为“司机大模型”，目标是像人类司机一样工作。他认为，交通领域是实现VLA的最佳实验场，因为规则清晰、环境确定、车辆控制自由度相对较低，便于模仿学习和强化学习。VLA的训练流程复杂而系统化，包括预训练VL基座（整合多源数据，蒸馏到端侧）、后训练加入行动模块（模仿驾驶行为）、以及强化训练（通过人类反馈和世界模型训练，追求超越人类的平均驾驶水平）。 针对VLA将行动引入物理世界带来的安全问题，理想汽车专门组建了百人规模的“超级对齐”团队。这个团队的核心任务是确保即使模型能力很强，也能像一个职业司机一样，遵守交通规则、符合人类驾驶习惯、保证安全和舒适性，避免出现激进或不安全的行为。李想认为，这就像雇佣职业司机一样，除了驾驶技术，更重要的是其“职业性”，即价值观对齐。此外，为解决模型黑盒问题和提高验证效率，理想汽车构建了基于重建和生成的交通世界模型，可以在虚拟环境中模拟真实场景，进行高效、可重复的测试和问题解决。 李想表示，迈向VLA无法跳过端到端等前期积累，“无法直接吃第十个包子”。他强调扎实的基本功在AI时代尤为重要。理想汽车自2021年开始自研辅助驾驶，在操作系统、训练体系、底层芯片软件优化等方面都进行了深入投入。他认为理想的智驾在原创性上甚至超过了增程技术。面对行业竞争，他认为应学习顶尖公司的基本功，因为在AI时代，能力强的公司能很快复制创新，基础扎实才能应对挑战。尽管VLA是目前能力最强、最接近人类驾驶的架构，李想对其是否是效率最高的终极架构持开放态度。他也指出，对于ETC收费站这类确定性场景，使用规则算法比纯模型更高效、准确且成本更低。 回顾创业历程，李想认为最深刻的记忆是理想ONE和理想L9的成功发布，但也经历过产品发布后的低谷和质疑。他选择将这些困难视为成长的机会，并尽可能只保留有价值的美好记忆，以保持正能量。 在个人成长和能量方面，李想认为关键在于关注人，尤其是亲密关系，接受自己和别人的优点与不足，通过持续的成长来获取和传递能量。他看到了家人和团队的成长带来的巨大能量，并认为AI应帮助人类有更多时间与“万物”接触，获取智慧。最后，他表示AI时代应保留人性的所有特质，无论好坏，因为它们共同构成了生命的活力。

IT之家 5 月 17 日消息，汽车媒体 Auto und Wirtschaft 今天（5 月 17 日）发布博文，报道称大众（Volkswagen）正在重新思考其电动车命名策略，计划从 2026 年起逐步淘汰“ID”前缀。 在接受该媒体采访时，大众品牌董事会成员 Martin Sander 明确表示：“我们的电动车将重新使用合适的名称”，并透露 ID. 2all 和 ID. Every1 概念车在量产时将不会沿用这些名字。 IT之家援引博文介绍，大众于 2017 年推出 ID 子品牌，已经发布了 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6（中国独有）、ID.7 轿车以及 ID. Buzz 小型货车等多款电动车型。 该媒体指出复杂的命名方式引发市场混淆，促使大众调整策略。未来 ID.2 可能采用 Polo 名称，ID.1（预计 2027 年发布）可能借鉴 Lupo、Fox 或 Up! 等命名。 针对大众在中国市场面临的巨大竞争压力，Sander 坦言：“中国电动车市场价格战激烈，新车型常以大幅折扣上市。” 不过他表示大众拒绝以短期市场份额为目标，而是专注于可持续增长。从 2026 年起，大众将在中国推出新一代专属电动车，同时逐步混合化燃油车产品线，力求在电动化转型中保持领先地位。

快科技5月17日消息，针对网传“员工购车可离职2个月，野完后再召回”一事，深蓝CEO邓承浩最新进行了回应。 其表示： 昨晚下飞机就看到有媒体留言说要采访我，是关于我上个月在内部的一个讲话。 大概意思是我支持购买了G318无忧穿越版的员工，离职出去浪，浪完之后公司承诺再把员工招回来。 我还不知道这个视频被传到网上并被很多人关注，今早搜索看了看相关评论，质疑声音挺多。 为了避免给大家带来误会，我在这里跟大家聊一聊讲这段话的前因后果： 深蓝G318无忧穿越版上市前，我到产品团队看望员工，鼓励大家直面困难，迎难而上。 大家告诉我对G318无忧穿越版信心十足，这个产品可城可野、可油可电，能够让用户带着心爱之人共享世界之大，是一个充满幻想的产品（不好意思打个广告，但确实是员工告诉我的原话）。 很多项目组成员，自己都特别想开着这个车，带着家人出去浪，只是大家的年假不够长，想完整地走一遍G318国道都是奢望。 后来，在公司内部的员工生日会上，也是深蓝品牌三周年的生日会上，我在祝大家生日快乐过程中，突发奇想讲了视频中的这段话。 一方面，我知道员工们工作很不容易，陪伴家人的时间不多。 另一方面，我一直记得G318项目组员工给我说的话，也想到了“世界那么大，我想去看看”的辞职信，这封辞职信戳中过无数人对自由的渴望，也让不少人陷入两难，远方虽好，但离职出去浪完之后，工作怎么办。 还有就是，深蓝作为一个勇于突破、敢于挑战的品牌，为什么不能做一点突破常规的事情呢？ 所以我就突发奇想讲了那段话，让大家“离职”绝非我的初衷，核心是想找一种好的方式解决大家的后顾之忧。 G318是大家的心血，投入了无数个日夜，大家想陪陪家人，想到户外去亲身体验G318无忧穿越版的产品力，从用户的视角去看看当初赋予G318无忧穿越版的初心，是否都实现了，作为深蓝汽车CEO，我理应支持。 当天的讲话确实临时起意，但讲完之后，我也在认真落实，绝不是噱头，更没有卖车之举甚至淘汰员工之意。 确实，讲起来容易，落地还是很难。 我和人力详细研究了以何种方式既能让员工享受到较长的假期，还能符合团队人事制度。最近，政策即将发布，我们努力把好事做好。 邓承浩还强调，人才是深蓝最宝贵的财富，对每一位员工的付出，都心存感激。 他自己从一线来，深知创业之艰、工作不易，非常希望能够为员工实现一些可以实现的心愿，让员工以更加饱满的精神状态投入到工作中，也欢迎全社会优秀的人才加盟深蓝汽车。 责任编辑：落木

　　“残疾人是推进中国式现代化的重要力量，也是需要格外关心、格外关注的特殊困难群体。”5月16日，第七次全国自强模范暨助残先进表彰大会在京召开。习近平总书记作出重要指示，代表党中央，向受表彰的全国自强模范和残疾人工作先进集体、先进个人表示祝贺，向全国广大残疾人及其亲属、残疾人工作者致以问候。 　　从日常关爱到公共服务，从权益保障到实现人生梦想，总书记强调，要积极营造全社会理解、尊重、关心、帮助残疾人的良好氛围和环境。在第三十五个全国助残日到来之际，一起来学习！ 　　总监制：骆红秉 　　总策划：张军 于锋 　　监 制：伍刚 王薇 　　编 辑：赵净 王晶 　　设 计：王仁靖

近日有多名小米SU7车主反映，汽车大灯与翼子板接缝处出现鼓包、翘边现象。 小米汽车今晚在“答网友问”中回应： 网上讨论有小米SU7的前保险杠靠近大灯处出现一些形变的情况，这是怎么回事？需要维修么？ 经过排查，我们发现极小范围的小米SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。如果您遇到此类情况，可致电小米汽车官方热线（400-182-6888），或通过小米汽车App进行服务预约，我们将为您提供免费的上门取送车和修复服务（时间约1小时内)。‍ 此外还解答了遇到冰雹如何处理的问题。 最近全国极端天气频发，如果在行驶路上突遇冰雹，我应该怎么办？ 随着雨季来临，全国多地突降冰雹，请大家出行多加注意。如您在行驶过程中突遇冰雹等极端天气，请您立即减速，靠边停车。冰雹天气能见度低，路面湿滑，我们强烈建议您打开双闪，缓慢驶入安全区域暂停，等待天气好转后再继续行驶。由于大风天气可能导致树枝折断并砸落损坏车辆，且雷雨天气在树下停留存在安全隐患，我们也建议您避免在树下停留或躲避。 此外，如遇强冰雹天气，我们也建议您留在车内，保护人身安全，以防被坠落的冰粒砸伤。 我的小米SU7被冰雹砸了，外观有一些损伤，我可以报案理赔么？ 当然可以。您可进入小米汽车APP-我的-服务入口，点击【事故报案】，按页面指引填写事故现场信息后，提交报案信息；信息提交成功后，保险公司的理赔人员将在预计5-10分钟内与您电话联系，请耐心等待。 已开通小米汽车App事故报案服务的官方合作保司包括：平安、太保、人保、阳光；您也可拨打保险公司电话进行报案。

　　编者按：党的十八大以来，习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章，风格鲜明、思想深邃、内涵深刻，用历史映照现实、远观未来，闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言，是习近平总书记执政理念的真实写照，也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列，以“新闻漫画+文字品读”的形式，带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。 　　“规定就是规定，不加‘试行’两字，就是要表明一个坚决的态度，表明这个规定是刚性的。”这是2012年12月4日，习近平总书记在主持召开中央政治局会议审议通过中央八项规定时说的一番话。 　　那次会议上，习近平总书记强调：“我们说了不是白说，说了就必须做到，把文件上写的内容一一落到实处。” 　　摒弃“试行”标签，破除观望心态。不加“试行”两字，表明规定从颁布起即具备强制性和不可妥协性。这既是“徙木立信”的政治承诺，更是“言出必行”的鲜明宣示。 　　《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》包括改进调查研究、精简会议活动、精简文件简报、规范出访活动、改进警卫工作、改进新闻报道、严格文稿发表、厉行勤俭节约等八个方面，简称“中央八项规定”。 　　作为党的十八大后出台的首部重要党内法规，中央八项规定以“铁规矩、硬杠杠”的定位，在12余载的淬炼中，不断彰显着中国共产党“规矩定了就要抓到底”的执政魄力。 　　作风建设，从根本上体现在各项工作的切实执行中。习近平总书记强调：“重在抓细节，必须环环抓。”他要求：“力戒虚功、务求实效。” 　　“不摆放花草，不安排宴请”“多到困难和矛盾集中、群众意见多的地方去”“没有实质内容、可发可不发的文件、简报，一律不发”……作风建设以一个个具体细节为切入口，在全党开启了一场全面从严治党的自我革命。 　　2013年7月，中纪委对8起违反中央八项规定精神的典型问题发出通报。其中一起典型问题是：湖北省武汉市青山区新沟桥街道党工委书记组织10名工作人员赴海南省公款旅游，受到党内严重警告处分，参与人员被责令退赔旅游费用。 　　习近平总书记指出：“作风问题有的看起来不大，几顿饭，几杯酒，几张卡，但都与公私问题有联系，都与公款、公权有关系。” 　　严肃整治“舌尖上的腐败”、严厉查处“会所里的歪风”，严格禁止“车轮上的铺张”“报表里的水分”……党中央以“零容忍”态度将八项规定逐渐转化为“带电的高压线”。 　　2014年2月17日，刊登在新加坡《联合早报》的一篇文章中写道：“当时很少人预见到，公款吃喝、文山会海等中国官场的‘老大难’问题，竟然出现如此明显的改善。” 　　国内群众评价：“‘紧日子’确实过出了好作风！” 　　如今，“作风建设永远在路上”的坚定信念早已打消“一阵风”的疑虑。 　　4月27日，中央纪委国家监委公布了2025年3月全国查处违反中央八项规定精神问题汇总情况。当月，全国共查处违反中央八项规定精神问题16994起，批评教育和处理22547人，其中党纪政务处分13671人，这是连续第139个月公布月报数据。 　　“在改进作风问题上，我们不能退，也退不得，必须保持常抓的韧劲、长抓的耐心，在坚持中见常态，向制度建设要长效。” 　　2022年，党的二十大闭幕仅3天，习近平总书记主持召开新一届中央政治局第一次会议，会议的一项重要议程就是审议《中共中央政治局贯彻落实中央八项规定实施细则》。 　　从“中央八项规定”被写入文件的那一刻起，加强和完善制度设计的政治决心便不断向下扎根。 　　此后，《关于党政机关停止新建楼堂馆所和清理办公用房的通知》《关于规范差旅伙食费和市内交通费收交管理有关事项的通知》《关于防治“指尖上的形式主义”的若干意见》等文件相继出台。一项项规章制度环环相扣，一个个具体要求得以落细落实。 　　习近平总书记强调：“我们说话是算数的，不是说说而已。” 　　2024年，《整治形式主义为基层减负若干规定》颁布，这是党中央首次以党内法规形式制定出台为基层减负的制度规范。2025年，新修订的《农村基层干部廉洁履行职责规定》印发，《规定》进一步细化完善了农村基层干部廉洁履职要求。党中央对作风建设一抓到底的战略部署不断向基层延伸、向末梢发力。 　　就在今年全国两会后不久，习近平总书记亲自点题、亲自部署在全党开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育。随后，中央办公厅印发《关于在全党开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育的通知》进一步要求，集中整治要坚持有什么问题就解决什么问题，什么问题突出就重点整治什么问题，立查立改、即知即改。 　　规矩从“纸面”落到“地面”，通达民意，赢得了民心。据统计，党的十八大召开前，人民群众对党风廉政建设和反腐败工作的满意度是75%。2024年满意度达到94.9%。 　　站在新的历史方位回望，“规定就是规定，不加‘试行’两字”的政治决断，早已成为新时代中国共产党人“言必行、行必果”的生动注脚。 　　总监制丨骆红秉 魏驱虎 　　监　制丨王敬东 　　主　编丨李璇 　　编　辑丨孙晓媛 　　视　觉丨颜妮 　　校　对丨李丹 孙洁 宋春燕 闫田田 梁雅琴 　　出　品丨中央广播电视总台央视网 　　支　持丨中国互联网发展基金会

　　美国政府的关税政策近期有所调整。但是，业界人士依然对美国经济未来可能出现的衰退感到担忧。 　　美国密歇根大学公布的最新数据显示，5月美国消费者信心指数降至50.8，为连续第五个月下滑，并创下有记录以来倒数第二低值。 　　△美国消费者新闻与商业频道报道截图 　　分析认为，整体而言，美国当前对进口商品征收的关税税率仍处于较高水平，而受关税政策影响，美国企业和消费者生产和生活成本上涨依然显著。 　　“我们正进入一个供给冲击更频繁、更持久的时期” 　　摩根大通首席执行官杰米·戴蒙5月15日在接受采访时表示，即使近期美中双方大幅削减关税，美国经济仍然面临衰退风险。 　　“我倾向于经济学家们的看法，他们认为衰退可能性大约是 50%。我认为这可能会导致一定程度的通货膨胀，并且会减缓经济增长。如果出现经济衰退，我不知道规模会有多大，持续时间会有多长。希望我们能够避免，但目前我不会排除这种可能性。” 　　△美国福克斯商业新闻网站报道截图 　　同一天，美联储主席鲍威尔在第二届托马斯•劳巴赫研究会议上发表讲话时说，随着经济环境和政策的不断变化，美国长期利率可能会上升，经济面临供给冲击加剧带来的挑战。 　　“我们可能正进入一个供给冲击更加频繁、更加持久的时期，这对美国经济和央行来说都是巨大挑战。” 　　△美国消费者新闻与商业频道报道截图 　　鲍威尔还表示，美联储正在调整整体货币政策框架，以应对新冠疫情后通胀和利率前景的结构性变化。 　　他还指出，重新考虑“就业不足”的措辞是必要的，以避免将低失业率本身视为通胀风险信号。同时，美联储对平均通胀目标框架也会进行调整，强调政策框架需要适应更广泛的经济环境变化。 　　鲍威尔的上述表态，再次体现了美联储对未来美国就业市场将出现降温、失业率可能随之上升、经济活动可能放缓的担忧。 　　△美联储官网：美联储系统肩负双重使命——追求最大限度就业和物价稳定的经济目标。 　　“我们无法承受所有压力” 　　为什么在美国政府关税政策调整的背景下，业界仍然认为美国经济衰退存在较高风险？ 　　一方面，当前整体关税水平依然偏高。 　　根据耶鲁大学预算实验室的估测，即便考虑到近期美国政府关税政策作出调整，美国对进口产品征收的平均关税税率仍高达17.8%，为1934年以来的最高水平，比特朗普第二任期就职前的平均关税税率增加了15.4个百分点。 　　△美国消费者新闻与商业频道报道截图 　　而根据穆迪分析公司的计算，美国有效关税税率已从21.3%降至13.7%，但目前仍处于1910年以来的最高水平。 　　△美国有线电视新闻网报道截图 　　另一方面，关税政策给美国企业和消费者带来的生产和生活成本上涨的影响依然明显。 　　受美国关税政策影响，美国零售巨头沃尔玛公司5月15日宣布将于本月晚些时候开始上调部分商品在美售价。 　　该公司首席财务官约翰·雷尼对媒体表示，沃尔玛的定位是天天低价，但关税上调幅度超过了任何零售商可以吸收的水平。美国消费者很可能从5月末开始看到商品涨价。 　　沃尔玛首席执行官道格·麦克米伦在一份声明中表示，公司会尽最大努力将价格保持在尽可能低的水平，“但考虑到关税的幅度，考虑到零售利润率较低的现实，我们也无法承受所有的压力”。 　　△《今日美国报》网站报道截图 　　如果沃尔玛这样的大企业都难以承受关税政策带来的影响，美国中小零售企业又如何应对呢？ 　　美国媒体评论员安娜·库伊曼认为，不同于大型企业，小企业没有足够的资金缓冲来应对高额关税的冲击，正面临多重困难的抉择，包括延迟招聘、暂停扩张，实施裁员、减少库存，甚至可能需要关门停业，有些寻求本地供应商或者尽可能寻找低关税国家的供应商，再或者缩减库存、减缓发展速度或拿出紧急贷款应急。 　　“当价格高企时，小企业主在做任何抉择时都必须十分小心，以免吓跑消费者。” 　　△雅虎新闻网报道截图（题图为安娜•库伊曼） 　　美国投资咨询公司“风险逆转”负责人丹·内森日前在接受媒体采访时一针见血地指出，在美国关税政策下，美国小企业主和消费者的信心正在下降。 　　“我认为对小企业的关注非常重要，还有对消费者的关注，他们的信心正在下降。同时，对通货膨胀的预期正在上升。更弱的经济增长、更高的价格，我们把这种情况叫做‘滞胀’。” 　　△丹·内森接受美国微软-全国广播公司新闻节目采访 　　此外，虽然美国劳工部本月初发布的数据显示，美国4月非农部门新增就业17.7万人，失业率环比持平，仍为4.2%，但在摩根大通资产管理首席全球策略师戴维·凯利看来，美国的市场就业前景并不乐观，关税政策造成的冲击最终将把美国经济拉入衰退深渊。 　　“我认为华尔街应该感到紧张，国内生产总值数据与就业情况存在时间差，企业通常要看到实际产出下降后才会解雇员工，同时数据本身也存在滞后性。下一份将于6月初发布的5月非农就业报告将反映长达5周的情况。我认为届时我们将看到就业市场出现恶化。总体而言，经济正在逐步走弱。我认为关税政策将会对经济造成伤害。” 　　△戴维·凯利（资料图） 　　美国政府贸易政策的不确定性打乱了正常的市场供需关系。 　　在美国市场研究机构纽莫瑞特公司首席经济学家里奥·弗勒尔看来，美国关税政策的反复无常，加剧了企业和消费者的紧张观望情绪。 　　“今年第一季度，美国企业在特朗普政府关税政策生效前赶着增加库存，消费者则选择提前消费，但这是透支美国经济活力的行为，美国企业的进口将大幅减少，消费者的支出也将放缓。”

快科技5月17日消息，最新的研究显示，996工作制度可能会对人的大脑造成伤害，从而带来记忆衰退、情绪失控等问题。 近日延世大学的研究人员提交的一份研究报告显示，每周工作超过52小时的人群，大脑17个关键区域出现显著结构异常，这些变化直接关联记忆衰退、情绪失控等常见问题。 国际劳工组织数据显示，每年有超过80万人因长时间工作而死亡。 在这些科学家看来，上述结果对于理解过度工作与大脑健康有着重要意义，强调减少996工作模式的必要性，保证职业健康。 996工作制要求员工从?早上9点工作至晚上9点?，每周工作6天，每日工作时间超过10小时（扣除休息时间后仍远超法定标准）。 对于这样的工作制度，有政协委员曾直言，目前我国加班现象广泛存在，尤其在某些行业存在普遍制度化和严重超时化，在短视频、在线教育、出行、电商等领域，部分互联网企业又开始推行“大小周”工作制。 “延长法定工作时间的制度现象应当引起重视和关注，建议对996工作制进行监管。” 责任编辑：雪花

编辑：Aeneas 好困 绝了，刚刚曝出大瓜：去年MIT博士生一篇轰动一时的论文，很大可能是造假，目前已被MIT要求撤稿！他的造假水平高到什么程度？连诺贝尔经济学奖得主大牛导师都被骗过了。现在，导师已正式割席，大义灭亲。 去年，一篇MIT二年级博士的论文一经发表，立马惊艳了学术圈。 这篇论文通过调查一个研究材料科学的大型实验室，用详实的数据展示出，使用AI工具的科学家，如何获得了大幅的生产力提升。 甚至作者还发现，使用AI进行科学研究，产生了有趣的二级效应。 论文地址（发稿时还在）：https://arxiv.org/abs/2412.17866 当时，这项研究不仅登上了各大媒体的头版，更是得到了圈内人的大量好评——「这是迄今为止关于AI对科学发现影响的最佳论文」。 甚至，作者还将论文提交给了全球最顶级的经济学期刊之一——「The Quarterly Journal of Economics」。并且表示，自己已经收到了「修改并重新提交」的通知。 这意味着，文章很可能即将发表。 结果，就在刚刚，这篇论文的导师——诺贝尔经济学奖得主Daron Acemoglu以及David Autor教授突然「大义灭亲」，公开请求撤稿。 原因是，其中的宝贵数据，很可能是作者伪造的！ 现在，MIT Economics官网上已经发布正式公告，请求arXiv正式撤稿。 网友们也调侃起论文作者的导师：我们不要盲目相信高被引诺奖经济得主的判断。 MIT请求撤稿，导师大义灭亲 MIT官网表示，24年11月的这篇预印本论文发布于arXiv之后，可信性引起了质疑。 MIT已经展开了内部保密审查，得出结论——论文必须撤回。因此，MIT正式联系了arXiv和经济学顶刊，要求撤回该论文。 此前，MIT就已经让这名学生去申请撤稿了，但学生并没有听话。 甚至，学校着重强调，论文作者目前已经离校，不属于MIT。 其实，这篇论文在去年底发表后，立刻声名大噪，随即就引起不少质疑。 随着质疑声越来越大，论文作者的导师也开始发现不对劲了。 他们选择将此事上报，于是学校开始了内部审查。 David Autor和Daron Acemoglu 最终，学生在论文中致谢的这两位教授，联合发表了声明—— MIT经济系一名前二年级博士生的论文「Artificial Intelligence, Scientific Discovery and Product Innovation」，尽管尚未在任何经同行评审的期刊上发表，但已在AI与科学领域广为人知并被广泛讨论。 虽然学生隐私法和麻省理工学院的政策禁止披露保密审查的结果，但我们希望明确指出，我们对这些数据的来源、可靠性或有效性，以及该研究的真实性，均缺乏信心。 我们希望借此澄清事实，并表明我们的观点：在现阶段，学术界或公众在讨论这些议题时，不应采信该论文所报告的研究结果。 全文如下： 上下滑动查看 AI让新材料发现暴增44%？编的 要知道，在去年年底，这篇文章发表时，可是引起了不小的轰动。 作者提出的许多观点，实在是振奋人心： · AI正以惊人的速度推动新发现，直接让研究人员发现的材料数量增加了44%，专利申请量增加了39%，下游产品创新量增加了17%。 · AI对生产力分布的影响极不均衡，排名前1/10的科学家的产出增长了81%，而排名后1/3的科学家的产出增长却微乎其微。 · 对于表现最佳的人，AI充当了共同智能，放大了他们的创造力和产出。 论文作者Aidan Toner-Rodgers 沃顿商学院教授Ethan Mollick也转发了这篇论文。 读者们表示，这项研究太棒了！非常欢迎这种研究大模型对于科研影响的论文。 可是如今却要告诉大家，这篇论文竟是靠数据造假得来的？ 事情闹得这么大，曾以题为「The Scientist vs. the Machine」的文章对此事进行报道的大西洋周刊撰稿人，也在线吃起了瓜。 UCL教授去年就曾提出质疑 其实，去年11月这篇论文一经发表，就已经有专业人士感觉到不对了。 这篇论文的造假嫌疑很大，很多人怀疑，为何此人的导师竟然让这篇论文通过。 伦敦大学学院无机与材料化学教授Robert Palgrave，当时就公开怀疑：论文中的观点，很多根本就站不住脚，极其不严谨！ 随后，他展开抽丝剥茧的分析。 这篇论文研究的是一家匿名的美国大公司在无机材料发现上的工作。在这家公司中，有超过1000名科学家在寻找新材料，尤其是医疗保健、光学和工业制造领域。 但是论文中，有重重疑点。 比如作者提到，该实验室从2022年就开始使用AI了。他们是多有前瞻性，才能在22年就设立一个多年的、有1000多名被试的随机对照实验？ 而且，作者竟然能查阅实验室员工的记录本，这有多大的可能？ 而且论文的具体细节，也有很多可疑之处。 第一个问题，实验室究竟在研究什么类型的材料？ 文中没有详细说明，但提到说无机材料是重点，包括生物材料、陶瓷和玻璃、金属和合金以及聚合物。 这就奇怪了。 比如教授表示，自己不认为论文中的方法，可以将生物材料进行原子化的模拟。 陶瓷和玻璃可能包含大量的无序结构，这种结构也很难以高通量的方式进行建模，这是谷歌Deepmind的首篇材料学论文失败的原因。 金属和合金也是同理，它们是大量无序的，很难建模。 聚合物倒是有可能以这种方式建模，但如果要获得晶体结构，也是很难的一件事。 第二个问题，论文是用SOAP方法，来评估新材料是否出现在了已有数据库中，作者使用的数据库是Materials Project和Alexandra。 然而，他们却并不包括实验结构，所以作者并没有跟真实的材料进行比较，只是在跟之前的计算结果进行比较。 在这里，作者使用的判断方法并不严谨。 甚至，作者使用的SOAP方法，还被诡异地修改过了。 「第二项对更靠近质心的原子增加了额外权重，这反映了中心原子更能预测材料属性的事实。」 论文中的这一句，前提本身就是错误的。因为这些材料都是周期性结构，没有中心。 总之，这种新颖性指标，根本就不令人信服。 论文似乎在将AI帮助研究者发现了新材料，但如何验证，这种预测跟实际生产的材料相同呢？ 另外，论文中只讲了如何将AI整合到实验流程中，但关于验证AI是否提供了实际有用的结果，却几乎没提。 最后，教授还是口下留情，赞美说这篇论文引人入胜，付出了巨大努力。也继续强调了「华点」：一个学生如何在一家大公司展开如此广泛的研究？ 现在回看，这位教授果然不愧是专业人士。 毕竟外行看热闹，内行看门道。在真正专业的火眼金睛前，造假的行为总会露出蛛丝马迹，无可遁逃。 假的就是假的，真不了。 AI、材料、欺诈 同时，Robert Palgrave教授也分享了另一篇详细扒皮文，出自材料科学家Ben之手。 让我们跟着这位大佬一起看看，论文的「鸡脚」是从哪里露出来的。 具体来说，这篇文章分析了一项随机试验的数据，其中涉及一家美国公司研发实验室的一千多名材料研究人员。 作者Toner-Rodgers熟练地追踪了这些AI工具的使用对以下方面的影响： 研究人员发现的材料数量 这些新材料申请的专利数量 基于这些新材料开发的新产品原型数量 研究人员在实验、判断和构思之间的时间分配随时间的变化 研究人员在采用AI工具前后对AI的态度 不仅这些指标中的每一个都显示出非常清晰的效果，而且作者还运用了几乎所有能想到的方法来探索它们。其中不乏一些非常复杂的方法论： 他通过一个非常精密的算法计算新材料的质量。这种算法测量的是每种发现的材料与「目标」属性之间的距离。 他通过计算原子位置的差异来测量新材料的晶体结构与现有材料的结构相似性。即使对于材料科学家来说，这也是非常困难的，更不用说经济学家了！ 他使用二元语法分析来确定专利的新颖性。 他使用一个LLM（Claude 3.5）来自动分类研究任务。 数据好看得不像话 第一个本应亮起的红灯，是数据来源本身。 这是一家美国公司，仅材料发现领域就拥有（至少）1018名研究人员，数量惊人。这就将范围缩小到少数几家公司，比如苹果、英特尔和3M。 然而，论文所列出的研究人员在材料专业方向的细分情况，却非常奇怪。 因为很少有公司会进行大规模的材料研究，而且这些研究还相当均匀地分布在各种材料领域，涉及生物材料和金属合金等截然不同的领域。 经过实际调研之后可以发现，没有一家现实中的公司能完美匹配这个数据，尤其是在金属和合金领域占有32%份额这一点上。 对此，有两种可能的情况： 1. 确实有一家研发实验室提供了数据，但作者进行了篡改 2. 数据从一开始就完全是捏造的 相比之下，第二种的可能性更高，原因是： 像这样的大公司为什么要费尽周折对自己的员工进行随机试验，追踪他们绩效的多个指标，然后却把这些数据匿名提供给一位MIT的研究员，而不是自己发表研究成果？而且，这个人还只是一名博士一年级的学生。 即使在那些大型研发公司里，也只会有一小部分研究人员致力于「材料发现」这项任务。一家公司以如此结构化的方式对一千多名员工进行AI应用实验，可能性实在不大。 对这些员工所做任务的描述、领域之间的划分以及所有其他提供的信息，看起来都过于完美。真正的公司不会有数百个研发团队各自从事类似的任务，规模相近，并且都追踪相同的指标。这读起来就像是一名只读过Top 1%经济学创新研究论文的学生，对于研发实验室运作方式的想象。 下一个本应亮起的红灯，是「完美无瑕」的研究结果。 在探索的每个领域，都有一个相当明确的结果： 新材料？增加了44%（p<0.000） 新专利？增加了39%（p<0.000） 新原型？增加了17%（p<0.001） 新材料的质量？提升了，并且具有统计显著性。 新材料的新颖性？提升了，并且具有统计显著性。 那些先前更有才华的研究人员在使用AI工具后进步更大吗？是的。 这些结果是否反映在研究人员对其时间分配的自我评估中？是的。 最后的图表，更是堪称每个经济学家的梦想——完美体现了比较优势原则的生效过程： 类似的，其他图表看起来也都非常的刻意和规整。 比如下面这张表，展示的就是研究人员对自己判断能力的自我评估，同他们在调查中对「不同知识领域在AI材料发现中所起作用」的反馈之间，是否存在关联。 可以看到，四类中有三类显示出规整的增长，另一类则保持不变（而这一类从基本原理来看似乎本就无关紧要，即使用其他AI评估工具的经验）。 但仔细想想就会发现，这个图表也毫无道理。 为什么判断力更强的研究人员，会系统性在这项调查问题上给出更高的平均分？ 问题3：在1-10分的范围内，以下各项在评估AI建议的候选材料方面有多大用处（科学训练、类似材料的经验、直觉或预感，以及类似工具的使用经验）？ 然后，更绝的是，作者是这样描述公司一次幸运的裁员的，这次裁员奇迹般地没有干扰主要分析的数据收集，反而还提供了一个富有洞察力的例子来支持他的发现： 在最后的一个月，实验室解雇了3%的研究人员，并对团队进行了重组。与此同时，公司通过招聘不仅弥补了这些空缺，还实现了员工的净增长。 虽然我没有观察到新员工的能力，但那些被解雇的人更有可能判断力较弱。 图13显示了按γˆj的四分位数划分的被解雇或调岗的百分比。前三个四分位数的科学家被解雇的几率不到2%，而最低四分位数的科学家则有近10%的几率。 材料科学家怎么看？ 这篇论文中直接涉及材料科学的部分表现如何呢？ 身为材料科学家的大佬表示，它们有点过于巧妙了。 以作者对「材料相似性」的分析为例，他声称通过晶体结构计算确定了新材料与已发现材料的相似程度。其中，图表所呈现出的结果令人震惊地明确——AI发现的新材料更具创新性。 然而，令人难以置信的是，区区一名经济学学生，竟能够轻易地（而且没有提供任何进一步的细节）实施他所引用的论文「Comparing molecules and solids across structural and alchemical space」中那种高度复杂的技术。 尤其是，在没有任何计算材料研究领域专业知识的情况下，用如此精妙且规范的方式来完成这项工作。 这张图表及其代表的数据，如果是真的，其本身可能就足以发表一篇关于AI材料发现的Nature了。但在他的论文里，却仅仅被归入了附录。 然而，这种方法论在推广到不同类型的材料时，是毫无意义的。因此，也很难理解作者是如何用这种方式将如此广泛类别的材料的结果简化为单一品质因数的。 0.0到0.2以及0.8到1.0之间的空白，对于读过几篇论文的人来说可能看起来合理，但当推广到几类材料时就会显得很奇怪，因此数据很可能是完全捏造的。 举个例子，一种新型金属合金与先前发现的合金参考类别相比，其相似性水平会与一种新型聚合物与其自身参考类别相比截然不同。 这需要一些非常复杂的方法论来对不同材料类型的这个单品质因数进行归一化处理，而作者对此完全没有提及。 此外，使用来自「材料计划」（Materials Project）的数据来实现这些是异常困难的，需要极其复杂的「大数据」工作流程。 如果想要确凿的证据，可以看看论文「Missing Novelty in Drug Development」中的图表，作者也进行了引用并在药物发现中使用了类似的方法论。 可以看到，它的分布和MIT论文惊人地相似。这种分布或许适用于药物领域，但对于从晶体结构原子位置直接推导品质因数的广泛材料而言，则完全不符合常理——这正是缺乏材料科学领域专业知识的人可能会犯的典型错误。 作者对「材料质量」的处理方式，甚至可能会把材料科学家逼疯。 他用来计算新材料「质量」的方程式，堪称是一个「垃圾进，垃圾出」的典范： 首先，通常没有能够轻易简化为单一数值的「目标特性」，而且，即使有，其中一些也会以对数尺度分布，这将极大地扭曲某些类别材料的数值。 此外，一个研发实验室开发的新材料的「质量」很可能与实际的关键品质因数（如作者提出的「带隙」或「折射率」）的改进完全无关。 相反，它们会是针对诸如耐久性、经济性、易于制造等方面的。这些都是不容易简化为单一数值的特性。 而且即使可以，要让研究人员系统化地测量并记录每个新材料的这些参数，说是天方夜谭都不为过。 然而，从这一堆胡言乱语中，作者还是设法得出了一个重大发现——所有1018名科学家，都在每一个类别中报告了具有统计学意义的显著结果。 这未免也太完美了。 总的来说，作者极大简化了材料工作复杂性的部分，对于大部分人来说，包括顶刊的编辑，都很难察觉出论文中的错误。 就是这样一篇造假文章，已经让作者取得了巨大声誉，险些登上顶刊。 那些没被发现，却让作者荣誉等身的造假文章，究竟还有多少呢？ 参考资料： https://economics.mit.edu/news/assuring-accurate-research-record https://www.wsj.com/economy/will-ai-help-hurt-workers-income-productivity-5928a389 https://x.com/Robert_Palgrave/status/1923394441382903982 https://thebsdetector.substack.com/p/ai-materials-and-fraud-oh-my

IT之家 5 月 17 日消息，比亚迪腾势汽车昨日宣布，腾势 Z9 车型推送最新版本 OTA 升级，主要带来了哨兵模式、无麦 K 歌功能。作为参考，腾势 Z9 DM 版起售价为 33.48 万元，EV 版起售价为 35.48 万元。 IT之家整理更新内容如下： 哨兵模式：熄火离车后可根据事件自动触发录像监测，360° 感知异常，主动录制事件视频提醒车主手机和车机多端联动。 无麦 K 歌：无需额外下载 App，播放歌曲时轻点 K 歌图标或“你好腾势，开启无麦 K 歌”语音唤醒实时消除原唱、环境噪音，并进行人声美化。 优化遮阳帘控制策略，锁车时不再自动关闭遮阳帘。 优化空调扫风策略，提升空调静谧性。 优化 ADB 远光档位操作逻辑，AUTO 档下前拨为手动远光。仅适用于 Ultra 版车型。 比亚迪腾势 Z9 定位“D 级科技豪华旗舰轿车”，全系标配易三方技术，还有云辇-A 智能空气车身控制系统，全系标配 10 个安全气囊，还有 4.62m 全球 D 级车最小转弯半径、15º 智能蟹行、全球首创的圆规掉头、车辆时速 140km/h 爆胎稳定控制等功能。 腾势 Z9 纯电版长宽高分别为 5220/1990/1500（1518）mm，插混版为 5235/1990/1500（1518）mm，轴距均为 3125mm。

　　“残疾人是推进中国式现代化的重要力量，也是需要格外关心、格外关注的特殊困难群体”。5月16日，第七次全国自强模范暨助残先进表彰大会召开，习近平总书记作出重要指示。 　　总书记曾指出，残疾人是“人类文明发展的一支重要力量”“坚持和发展中国特色社会主义的一支重要力量”。 　　在这次重要指示中，总书记明确提出残疾人是“推进中国式现代化的重要力量”。这是对残疾人作为社会大家庭平等成员的充分认同，对残疾人主体作用和能力的充分肯定。 　　此次获得“全国自强模范”称号的北京延庆八达岭镇石峡村村民梅景田对此有深切的感触。 　　身患听力残疾的梅景田，守长城一守就是近40年。去年，他和村民们收到了总书记的回信。信里，总书记也鼓励大伙儿为“推进中国式现代化贡献力量”。 　　“我们身体残缺了，但为国家出的力可不能缺。”梅景田朴实的念头，是8500多万残疾人共同的心声。 　　“健全人可以活出精彩的人生，残疾人也可以活出精彩的人生”，中国梦“是每一个中国人的梦，也是每一个残疾人朋友的梦”…… 　　总书记的一次次温暖勉励，鼓舞着广大残疾人在逆境中追求进步、在残缺中追求完满，在新时代无比广阔的舞台上施展才干、成就梦想。 　　如今，越来越多残疾人在各项事业中崭露头角。他们收获的成绩，总书记看在眼里、挂在心上—— 　　云南残疾村民张顺东和妻子两人加起来只有一只手、两只脚，却带着村民一起踏出致富路，总书记在全国脱贫攻坚总结表彰大会上曾深情讲到这位村民； 　　视障运动员王跃在北京冬残奥会赛场上的那句“我看不清世界，但我想让世界看到我”令人感动，总书记在北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会上专门引用了这句话。 　　今天，包括梅景田在内的200名残疾人获得“全国自强模范”称号。他们中有为国争光的残疾运动员、有克服身体障碍科技助残的脑瘫科学家，还有坚守在平凡岗位的残疾村医、基层工作者。总书记在重要指示中对他们表示祝贺，并鼓励广大残疾人“从自强模范身上汲取精神力量”，“积极追求人生梦想”。 　　这些身残志坚的勇者是新时代不凡的追梦人。他们在同命运抗争中迸发的生命之光，激励着人们在奋斗之路上无惧困难、无畏前行。 　　不可否认的是，相较于健全人，残疾人的追梦之旅难免更多艰难坎坷。他们的生活冷暖、特殊需求，需要“格外关心、格外关注”。 　　无障碍环境建设是残疾人融入社会的重要保障，总书记视这一工作为“一个国家和社会文明的标志”，要求“高度重视”； 　　康复服务是增强残疾人社会参与能力的重要途径，总书记提出努力实现残疾人“人人享有康复服务”的目标； 　　教育关乎残疾儿童成长成才大事，总书记叮嘱“特别是要关心关爱”残疾儿童，强调教育的目光“要更多投向墙角处不起眼的苔花”…… 　　在此次重要指示中，总书记要求各级党委和政府“高度重视残疾人工作”，要求各级残联组织和广大残疾人工作者“努力做残疾人信得过、靠得住的知心人、贴心人”。 　　在总书记引领下，新时代各项事业建设都把残疾人事业纳入其中，推动残疾人真正成为经济社会发展的参与者、贡献者和享有者。 　　此次重要指示中，总书记提出“进一步完善残疾人社会保障制度和关爱服务体系”。 　　从无障碍环境建设法施行，到各项科技助残产品加速涌现，再到残健融合氛围日益浓厚……近年来一项项实打实的扶残举措出台、一个个见得着的助残成果落地，残疾人获得感、幸福感、安全感不断增强。 　　在2025年新年贺词中，习近平总书记说：“中国式现代化的新征程上，每一个人都是主角，每一份付出都弥足珍贵，每一束光芒都熠熠生辉。”有更完善的社会保障，有更宽广的平台舞台，广大残疾人也必将能在这一壮阔的历史伟业中写下更精彩的篇章。 　　策划：张晓松 　　主编：杨维汉、朱基钗 　　主笔：高蕾、魏冠宇 　　视觉：张爱芳、包昱涵 　　新华社国内部制作 　　新华社第一工作室出品

苹果将在2027年推出重磅新品 凤凰网科技讯 北京时间5月17日，2027年，iPhone将迎来20周年纪念日。苹果公司正计划以一种全新设计来庆祝这一重要时刻。 在iPhone问世10周年时，苹果推出了iPhone X。这款机型首次采用了全面屏设计，取消了放置摄像头、Touch ID主屏按钮的上下边框，同时引入了Face ID人脸识别技术，为之后十年的iPhone设计风格奠定了基础。 对于20周年版iPhone，苹果需要实现更大突破。传闻称，苹果正在酝酿一些大胆的想法。苹果希望打造一款全玻璃机身的iPhone，正面屏幕不再有任何开孔或缺口。因此，苹果或许会使用一款高端款iPhone 19 Pro来实现这个目标。苹果的追求是实现真正的“无边框”全面屏设计。 设计 20周年纪念版iPhone可能会采用颠覆性的全新设计，配备一块没有可见边框的显示屏。早期传闻称，苹果的目标是实现四边均为曲面的屏幕设计，带来真正无边界的视觉体验。 四面全是曲面玻璃 苹果希望打造一款几乎全是玻璃材质的iPhone，配备曲面屏幕且无任何开孔，这就需要将Face ID和前置摄像头都隐藏在屏幕下方。 如果这款全玻璃iPhone实现了包裹四边的全面屏设计，那么它的耐用性可能会不如目前采用钛金属或铝合金边框的iPhone型号。因此，在这种设计成为现实之前，苹果可能需要研发出更坚固耐用的玻璃材料。 电池 苹果正在研发一项可能应用于2027年iPhone机型的新型电池技术。苹果正在研究使用纯硅负极电池，这种电池每克能储存比现有电池更多的锂离子，从而在电池体积变化不大的情况下，大幅提升续航时间。 内存 苹果可能会在2027年iPhone机型中采用先进的AI存储技术。传闻称，苹果正在考虑使用移动高带宽内存(HBM)，这是一种通过垂直堆叠内存芯片并通过微小的垂直连接线相互连接的DRAM技术，旨在提高信号传输速度。 在智能手机中，这项技术能够在提供高数据吞吐量的同时，降低功耗，并且减少内存芯片的物理体积。 名称 从技术上讲，苹果在2027年推出的20周年纪念款iPhone应该属于“iPhone 19”系列。但在2017年，苹果在推出iPhone 8的同时，突然发布了不同命名的“iPhone X”。因此，苹果在2027年也可能采取类似做法，在iPhone 19系列之外推出一款高端机型，但具体命名目前尚不清楚。 苹果有几种命名选择： 直接称它为“iPhone 20”，就像当年跳过“iPhone 9”直接用了“iPhone X”一样； 继续使用“iPhone 19”的命名逻辑；或者采用全新命名，比如“iPhone Ultra”。 此外，20周年纪念版iPhone可能会取代当前的iPhone Pro系列，或者与Pro系列一同销售。但考虑到苹果还计划在2026年推出可折叠iPhone，若再加入一款全新产品，可能会使产品线变得过于复杂。 发布时间 20周年纪念款iPhone预计将在2027年秋季发布。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。