2 月 8 日消息，据《华盛顿邮报》报道，英国政府曾秘密要求苹果公司为其创建一个安全后门，以便能够访问全球 iCloud 用户上传的所有内容。 据报道，英国政府上个月向苹果公司下达了这一秘密指令，要求苹果提供一种全面的能力，以查看所有加密内容，而不仅仅是协助破解特定账户。 鉴于苹果公司一直以来对隐私的坚定立场，其几乎不可能同意这一要求。这可能会引发一场类似 2016 年苹果与美国联邦调查局（FBI）之间的法庭对峙。 据IT之家了解，在 2016 年的圣贝纳迪诺枪击案中，美国政府要求苹果创建一个 iOS 后门，帮助 FBI 破解一名嫌疑人使用的 iPhone。苹果拒绝了这一要求，并将案件诉至法庭。最终，在没有得到苹果的协助情况下，执法机构通过一家第三方公司获取了访问权限。 从技术角度来看，英国政府的这一要求既不明智，也令人震惊。首先，许多 iCloud 数据都受到端到端加密（E2EE）的保护。这意味着苹果公司本身并不持有加密密钥，因此无法解密这些数据。用户可以通过开启高级数据保护功能，确保其 iCloud 数据使用 E2EE 加密。 其次，即使对于苹果能够提供的数据，目前也已经存在法律机制供执法机构使用。他们只需向法官申请法院令，法官将根据具体案件情况权衡正义与隐私的利益，并做出个别判断。如果法官同意签发法院令，苹果将在其能力范围内予以配合。 9to5mac 称，没有任何理由让任何政府能够无限制地访问全球所有 iCloud 用户的个人数据。苹果公司拒绝这一要求几乎是板上钉钉的事情，这不仅是因为其在圣贝纳迪诺和彭萨科拉案件中已经拒绝过类似要求，还因为英国政府此前也曾有过类似的举动。 2023 年，英国政府曾要求苹果提供对 iMessage 和 FaceTime 通话的访问权限，这两项服务同样采用了端到端加密。苹果公司表示，除非移除 E2EE，否则无法满足这一要求，该公司拒绝了这一要求，并表示宁愿从英国撤回这些服务，也不会屈服。最终，英国政府不得不让步，发布了一份关于“推迟”该措施的声明。 无论是过去的还是现在的英国政府，都曾投票支持过一系列具有广泛监控权力的压迫性立法，这些立法不仅针对本国公民，还涉及全球范围内的技术用户。

1月7日，在美国拉斯维加斯消费电子展这一科技行业首屈一指的展会上，英伟达首席执行官黄仁勋发表了主旨演讲，宣布机器人领域即将迎来一个分水岭时刻。黄仁勋在演讲时，两侧站着挥着手臂的人形机器人。 几周后，在中国的2025年春节联欢晚会上，杭州宇树科技有限公司研发的机器人呈现了一场与众不同的表演。 这两场备受瞩目的活动为竞争激烈的2025年定下了基调，众多机器人制造商正在调集资源，以实现大规模生产和全球商业化。 世界各国都渴望分得一杯羹。在这个21世纪的“太空竞赛”中，似乎没有一个国家完全占据主导地位，但中国和美国无疑属于第一梯队。 ▲2月5日，参观者在观看展出的人形机器人。（新华社发） 在争夺机器人技术领先地位的竞赛中，中美两国并驾齐驱，各自发挥着自身优势。中国依托其产业规模和快速实现能力，在供应链成熟度方面占有优势。但分析人士表示，在可能孕育下一个特斯拉或开放人工智能研究中心（OpenAI）——能带来颠覆性变革、重新定义行业的巨头企业——方面，美国或许更胜一筹。 专家表示：“在美国，注重的是走在技术前沿，探索未知的技术难题；在中国，更侧重于如何将现有技术整合到实际应用中。”中国公司普遍更多地投资于制造完全集成的人形机器人，以供现实世界使用，而美国公司则专注于更广义的智能，其中可能包括工厂认为不必要的功能。 在近来发生的一些事件之后，这种考量可能有所改变。 就在宇树科技的机器人春晚展演前夕，中国人工智能初创企业深度求索（DeepSeek）推出了R1大型语言模型，震惊了科技界。该模型的性能与OpenAI的产品相当，而使用和开发成本远低于OpenAI。 该公司的开源产品挑战了主流的认知，即训练最先进的人工智能系统需要投入巨额资金，这导致DeepSeek竞争对手的股票被大规模抛售，并促使人们重新评估此前的投资策略。谷歌前首席执行官埃里克·施密特也表示，这表明中国和美国在人工智能技术发展上并驾齐驱。 然而，美国在机器人技术方面可能仍保有一些优势。美国的大学在研究方面取得了许多“从0到1”的突破，美国的公司在支撑该领域的“软”技术方面引领着进步。 据高盛公司研究部称，人形机器人的硬件大多已经成熟或接近成熟，摄像头、马达、力传感器、传动装置和电池等部件都可以用于商业目的。 这家投资银行在去年的一份报告中表示：“从2023年各种产品的操作和交互能力的提高来看，端到端人工智能的进步可能会使人形机器人的迭代速度大大加快。” 许多公司表示，它们将在2025年开始大规模生产自己的人形机器人，这被广泛视为运营稳定性的一个关键里程碑，也是通过构建规模经济来降低成本的一种手段。 中国——长期以来被称为“世界工厂”——已经将其制造业的主导地位扩展到机器人领域。数以万计的公司在供应链中发挥着作用，无论是生产零部件、组装单元还是设计原型。 根据国际机器人联合会的数据，在2023年，全球一半以上的机器人安装量集中在中国，这使得推动人形机器人进入国内市场的中国企业在成本控制方面占据优势。 专家表示，重点不再是克服孤立的技术难题，而是在系统工程和构建最优系统方面表现出色。在某些主要指标——不必全部指标——上领先，就可以确保竞争优势。 尽管国家和企业在科技（包括人形机器人）领域竞争激烈，但学术合作在很大程度上仍得以畅通无阻地继续下去。在当前复杂多变的双边关系中，这是罕见的亮点。专家说：“在探索阶段，你往往会看到（中美）努力拓展机器人智能的边界，而不是自我隔绝地进行竞争。” 本文由香港《南华早报》网站2月5日发表，原题为《中国和美国争夺人形机器人之巅》，作者是卢纳·孙。 微信审核 | 陈鹏 内容编审 | 赵国钰 李琦 微信编辑 | 许海婷

据外媒最新报道，谷歌Pixel 9a将于3月19日在美国和欧洲市场同步开启预购，并于3月26日正式发货。这款备受期待的手机在保持前代499美元起售价的同时，对256GB版本进行了价格调整，上涨至599美元，相比上一代贵了256美元。在欧洲市场，Pixel 9a的128GB版本定价为499英镑或549欧元，而256GB版本则要价599英镑或649欧元。 此次价格调整可能反映了谷歌对市场需求变化的敏锐洞察。随着用户对手机存储空间需求的日益增长，128GB存储已逐渐显得捉襟见肘。因此，谷歌可能希望通过提高256GB版本的价格来增加利润空间，同时满足用户对更大存储空间的需求。 在硬件配置上，Pixel 9a预计将搭载Tensor G4处理器，并配备8GB RAM，为用户带来更加流畅的使用体验。此外，该手机还配备了迄今为止Pixel系列中最大的电池容量——5100mAh，将显著提升手机的续航能力。在拍照方面，Pixel 9a也进行了升级，采用了一颗48MP的主摄像头传感器，将为用户带来更加出色的拍照体验。 在颜色选择方面，Pixel 9a的128GB版本提供了黑曜石、瓷白、鸢尾花和牡丹四种色彩供用户选择，而更高配的256GB版本则仅提供黑曜石和鸢尾花两种颜色选项。这一设计可能旨在满足不同用户对手机外观的个性化需求。 (9466611)

IT之家 2 月 8 日消息，彭博社的马克・古尔曼（Mark Gurman）在 X 平台发帖，声称苹果公司最快将在下周推出 iOS 18.4 的首个测试版。 综合古尔曼此前爆料及外媒 MacRumors 透露，除了推出 iOS 18.4 的首个测试版外，苹果公司下周还有可能推出 PowerBeats 2 耳机和传闻中的 iPhone SE 4（iPhone 16E）手机。 据介绍，iOS 18.4 将为用户带来 Siri 的三大重大升级，主要包含个人情境理解、屏幕信息感知、应用内操作能力，标志着 Siri 正式迈入 Apple 智能（Apple Intelligence），同时还有望支持更多语种。 作为比较，苹果公司在发布 iOS 18.2 更新时透露将于今年 4 月为 Apple 智能扩展更多语言支持，考虑到发布周期，这一多语言支持有望于 iOS 18.4 首个测试版上线（也有可能在后续测试版本中上线），并在 4 月随同 iOS 18.4 正式版本推出。 ▲ 苹果公司去年的预告

苹果公司在2016年9月发布的iPhone 7系列机型所遭遇的“音频门”事件终于迎来了大结局。据最新报道，受该事件影响的用户已经成功拿到了赔偿款，其中最高赔付金额达到了350美元。 回顾这一事件，iPhone 7系列在上市后不久便遭遇了用户的大规模投诉。众多用户反映，在将手机升级至iOS 11.3系统后，遇到了扬声器按钮变灰、通话无声、视频及语音备忘录失效等一系列问题。这些问题不仅严重影响了用户的正常通信，还极大地破坏了用户的多媒体体验，引发了广泛的关注和不满。 面对用户的强烈投诉，苹果公司在2018年终于承认了问题的存在。在经过一番调查后，苹果认定这些问题是由于软件更新导致的硬件故障。这一认定结果让广大用户倍感失望，并纷纷要求苹果公司给出合理的解决方案。 在遭遇集体诉讼的压力下，苹果公司最终同意支付3500万美元与用户达成和解。根据和解协议，受影响的用户将获得不同额度的赔偿。赔偿金额的多少与用户是否支付维修费用密切相关。具体而言，遇到问题但未支付维修费用的用户获得的赔偿金较少，而支付了维修费用的用户则能够获得更高的赔偿金，最高可达350美元。 这一和解结果对于广大受影响的用户来说无疑是一个好消息。经过长时间的等待和维权，他们终于获得了应有的赔偿。同时，这一事件也再次提醒了广大消费者在购买和使用电子产品时要保持警惕，遇到问题要及时维权。 对于苹果公司而言，这一事件无疑对其品牌形象和市场声誉造成了一定的负面影响。然而，通过积极应对和妥善处理用户投诉，苹果公司也在一定程度上挽回了部分消费者的信任和支持。未来，苹果公司需要更加注重产品质量和服务体验，以避免类似事件的再次发生。 (9465878)

IT之家 2 月 8 日消息，配件制造商 Dbrand 今天宣布为苹果 Vision Pro 头显推出一款名为 Aperture 的保护套，主要用于保护头显正面的 Eyesight 面板，定价为 49 美元（当前约 357 元人民币）。 这款保护套最引人注目点是其外形设计，正面布有不规则圆洞，官方称之为“Voronoi 风格（沃罗诺伊图风格）”，其采用聚氨酯材料打造，官方称其不会阻挡头显任何传感器按钮。 IT之家注：“Voronoi 风格（沃罗诺伊图风格）”是有数学家格奥尔吉・沃罗诺伊建立的空间分割算法。灵感来源于笛卡尔用凸域分割空间的思想。在几何、晶体学、建筑学、地理学、气象学、信息系统等许多领域有广泛应用。 Dbrand 还为 Vision Pro 头显的电池模块也开发了一款类似的保护套，但并不单独出售，仅与头显 Eyesight 面板一起组合出售，定价为 69 美元（IT之家备注：当前约 503 元人民币）。

新年开工第一天，丰田就来了个大新闻。 昨天，丰田宣布将要在上海市金山区独资建立一座雷克萨斯纯电汽车和电池工厂。丰田也成为特斯拉之后，第二家在国内独资设厂的车企。 丰田的说法是长三角这边有成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，来这搞电车，可以 “ 将中国客户的期待以中国速度反映到产品中 ” 。 你小子。。终于知道自己产品更新太慢啦， ES 都卖七年了还不换代。 而纯电雷车，计划在 2027 年投产，并且会有 “ 划时代的革新性生产技术 ” 。看到这个时间，我第一个想到的，恰好是丰田自称要在 2027 年量产全固态电池，难不成憋的这个大招，就是为了等它？ 说起来，关于雷克萨斯要国产这事儿，脖子哥印象里已经传了不止十年了，而且每一次都有新说法。 早在 2006 年，雷克萨斯就表示，如果国内销量超过 3 万辆，会考虑国产。后来几年，哥们一直不愁卖，当初说的 3 万辆的目标也一直在涨，那会儿建厂还必须得合资，这意味着利润会被分流，哪有库库卖车挣快钱重要。 然后到 2015 年前后，国内车市连续多年的增长开始放缓，雷车也不再疯涨，建厂这事儿就更没下文。 直到看着国内新能源卖得越来越好，雷克萨斯这次才终于下定决心，再不在中国弄个厂子，怕是以后真有点难搞了。 首先，这个工厂只做纯电车型。初期规划年产能 10 万辆，和小米第一个工厂差不多。 虽说雷车主要都是靠油车，它的纯电一直没啥存在感。现在雷车在售的车型里，只有一款 RZ 是纯电，一个月只卖个一两百台。 但它如果把油车拿来国产，确实有点砸自己的饭碗。 因为雷车这么多年的一大卖点，就是纯进口。打开雷克萨斯的官网，点开品牌理念就能发现，排在第一个就是匠人匠心。 国内买到的雷车几乎都是日本制造，特定工厂生产早已被雷克萨斯标榜为品牌最大特色（ 可能没有之一 ）。什么经历 6 万小时磨练的匠人，能够看见常人无法看到的污点，还有手术般的精度调整发动机等等。。。 总之，工匠精神、豪华底蕴这些在产品以外的东西，经常被雷克萨斯当做重点来宣传。 我不是说这种东西有什么问题，雷克萨斯本来作为丰田的高端品牌，它下面也有 LX 、 LS 这种上百万的超豪华车型，确实需要这些包装来承载它的品牌溢价。 但这些东西你在机械结构复杂的油车上说说可以，放到已经变成大号电子产品的电车上，属实讲不出什么花样来。 所以干脆油车还是搁岛国造着，中国这头全心全意去搞下一代电车。这战略听着肯定靠谱，唯一一个问题是，现在布局，要到 2027 年才有车，会不会有点晚？ 脖子哥的判断是，来中国建厂是步好棋，但在 2025 年选择独资建厂，则是一步险棋。 我不是在绕大家啊，且听我解释解释。 咱先看看现在的全球电车市场，可以说中国是一枝独秀，特斯拉最大的工厂在上海，比亚迪连着当上全球新能源车销量冠军。电车这条产业链，从上游锂矿，到下游电芯、电机、电控等各种配件，在国内都有足够多的供应商，规模够大，并且卖得还便宜。 成本优势摆在这，最大的电车市场也在这，你想造电车不可能不考虑。 其实从丰田这两年的一系列动作就可以看出，它嘴上的纯电战略虽然反复摇摆，前任社长丰田章男，一会儿说大力发展纯电，一会儿又说电池不环保，要抵制电车，但它也比较 “ 听劝 ” 。 丰田的第一款纯电 bZ4X 出来后口碑不好，第二款纯电 bZ3 马上就和比亚迪合作，上了迪子的刀片电池，还进了网约车大军。 国内做自动驾驶的两个明星企业 Momenta 和小马智行，丰田都撒了大把银子投资。根据腾讯新闻之前的消息，丰田全球车型智驾方案将采用 “ 丰田 + 华为 +Momenta” 三方联合方案模式，硬件用华为，软件用 Momenta 。 但它这回的工厂选择了独资，而没有和一汽、广汽这两个老搭档继续合作，给我的感觉是雷克萨斯在赌。 赌它这个品牌在国内市场好使，也赌那个时候新技术可以搬上车。 要知道，在汽车价格战最疯狂的这两年， BBA 、沃尔沃、路虎捷豹这些豪华品牌几乎全在下滑，而雷克萨斯竟然能连着增长。 2023 年卖了 18.14 万辆，同比增长 3% ；2024 年卖了 18.19 万辆，同比微增 0.3% 。虽然涨幅很小，但也多少能说明它在国内有一定的拥趸。 从品牌价值的角度出发，独资能让雷克萨斯血统纯正，匠心精神那一套可以照搬过来。 但关键是，在电车上，国内车企们连着卷了这些年之后，消费者们早已认清品牌没啥鸟用。别跟我扯格调、历史那些有的没的，现在买电车就看你有哪些配置，产品能不能打。 看看那些国产的纯电 BBA ，无一例外，都无法复制它们油车的辉煌，甚至被嘲笑为 “ 杂牌电车 ” 。 大伙儿早已看穿，电车和油车就是两个完全不同的品类，而且 BBA 的电车没卖好，对于品牌来说反而是一个负加成，导致油车的盘子也跟着遭殃。 丰田自己的电车也撺掇有几年了，但成果嘛。。。也是不忍直视。刚过去的2024 年，丰田全球一共卖了 1082 万辆车，其中纯电仅仅占到了 1.4% 。 就现在国内的电车市场而言，不管你是叫雷克萨斯还是叫凌志，大家只会拿着你的产品挨个对比，续航有多少，智驾强不强，舒适性配置多不多。 你跟我谈匠心精神、品牌价值？不好意思，哪来的回哪去。 之前，何小鹏等车企大佬就预言过， 2025-2027 这几年是淘汰赛，一大波车企会倒下。能存活下来的品牌，一定是在产品、运营、设计等各个维度都有实力的企业。 雷克萨斯这么晚才出牌，显然是想在大伙儿杀完了才进场。只是到时候它的产品能不能比得过扛过淘汰赛的这些人，现在并不好判断。就算你搞出了固态电池，那到时候国内车企难道就不会有吗？ 说到底，品牌加成在电车时代已经被抹去，现在大伙儿站在同一起跑线，本质上还是产品力的竞争。说得再严重点，如果雷克萨斯不能拿出足够有诚意的电车，也是有可能加速它在中国市场的死亡。 当然，晚进场不一定就是坏事。BBA 的首波电车没成，根本原因是它们没有撇开油车，魔改油车的平台，用做油车的思路做电车。它们现在也意识到了，也在推纯电平台的车型。 这些前车之鉴，也可以给雷克萨斯提个醒。 在新能源上，丰田的动作其实并不晚，只不过人家一开始就奔着后期去打的，瞄准的都是氢燃料电池、固态电池这些下一代技术。 这些前期的技术积累，能不能帮助到它完成后期大翻盘，只能等到 2027 才知道。但我们可以确定的是，国产的雷克萨斯电车，不可能再给你玩加价那一套了。 万一实在卖不动了，它也可以往国外卖嘛。。。

快科技2月8日消息，新年伊始，小米集团股价持续上扬，已经创下了历史新高。 2月7日，小米集团盘中最高冲至43.05港元/股，截至收盘报42.45港元，涨4.69%，股价创历史新高，总市值10658亿港元。 按照小米这个市值，其已经跻身全球车企市值前三。目前，比亚迪市值9510亿人民币，位居全球车企市值第四。 中国车企市场销量抢眼，带动股价大幅上涨，2024年全年，小米市值增加4440亿人民币，比亚迪市值增加2459亿人民币。 德系传统豪华品牌则出现了罕见的集体下滑，智能化竞争的加剧让传统车企面临巨大挑战。 对于小米汽车接下来的发展，雷军已经表示，：“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！” 据小米汽车官方2月1日公布的数据，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。尽管整体市场处于低位徘徊状态，但小米汽车凭借稳定的交付表现，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。

IT之家 2 月 8 日消息，消息源 @Evleaks 昨日（2 月 7 日）在 X 平台发布推文，分享了 OPPO Find N5 折叠手机的高清渲染图，显示了紫色、白色和黑色三种颜色。 IT之家此前报道，OPPO Find N5 折叠屏手机此前已官宣“二月见”（预计为本月），官方称其为“全球最薄折叠旗舰”。 此外，OPPO Find N5 折叠屏手机（型号为 PKH110）跑分已曝光，相关页面显示，新机的 CPU 为 5 Cores @ 3.53 GHz+2 Cores @ 4.32 GHz 架构，与此前曝光的 SM8750-3-AB 一致，预计为“7 核”骁龙 8 至尊版处理器。

这两天，小米 SU7 的高性能版SU7 Ultra ，已经到了各大城市门店。 要不说雷军会营销呢，按计划这车是要这个月底上市，结果新年刚开工就运到店里攒人气了。 而且雷老板在微博上晒了开工红包的包皮，也是印着一个大大的 Ultra 。 那脖子哥作为开了 14000 公里创始版 SU7 的车主（ 传送门 ），自然要第一时间去细细品鉴一波，看看预售价 81.49 万的 SU7 Ultra 摸着到底咋样。 话不多说，咱先从大伙儿最关注的车标说起。 应该有差友也刷到雷总微博了， Ultra 这个车标可不是什么金色车漆，而是在碳纤维的基础上覆盖一层真金，实际上手也能摸出一点烫金的凹凸感。所以各位买 Ultra 的车主，哨兵模式务必整天全开着。 不过我倒是觉得， Ultra 作为性能车搞个镀金，键盘值不够高。雷总要不考虑下把镀金做成选配，普通版就像保时捷那样做成一个贴纸车标。 车头最大的变化，就是前铲还有中网这一套全换了。前铲的造型图片看着夸张，实车看起来更夸张。 从侧面看，很明显是突出前杠的，这应该也是法规允许的极限范围了，如果发生磕碰的话轻轻松松前嘴一套。当然，这种富哥玩具，就不跟你谈什么维修经济性了。 趴下来可以看到，车头底板的位置有一条很长的气坝，它可以更好的去密封底板，来获得下压力。 之前试装车上， Ultra 在前轮后部的底板位置还有一个气流梳理部件。 当时按照村长托马斯的说法，这个部件和前面的气坝其实是一个相反的作用：前挡气坝的存在会使得车底部的气流被分离，这样车底的气流梳理部件就起不到作用，最好的解决方案是把前铲的气坝变成可动的。 不知道是不是这个原因，总之现在量产版上这个部件是被拿掉了。 Ultra 的这个主动进气格栅，相比普通版是多了一层金属网，之前 SU7 这里是开放式的，有媒体拆车的时候发现，里面会进树叶之类的脏东西，而且不好清理，加一个网就可以很好规避。 车头还有个重要升级是电动前备厢，之前智界 R7 上双击开启 + 电吸我觉得是一个很好的解法。 小米这回有了另一种解法，它是和尾门一样，采用实体按键 + 全电动的方式，按键藏在左前翼子板这个装饰上。前备厢的实用性一下就上来了，建议快速推广到新款 SU7 上。 机盖里头和普通版 SU7 没啥差别，之前吐槽的玻璃水加注口没有改，还是在前备厢里。 但它有个 blingbling 的专属铭牌，最大转速 27200 转，最大功率 1138kW ，最大扭矩 1770N·m 。 这套动力自然是非常狂暴，双 V8s+V6s 电机，零百 1.98 秒，想想就刺激。这次咱是静态体验，后头有机会试驾我再给大家聊聊。 来，继续看侧面。 最醒目的必须是这套轮子，黑色轮毂有点显小，小米在外侧加了一圈黄色，就让这个 21 寸的轮圈看着饱满了。轮胎是倍耐力给小米定制的 P0 ，胎宽前 260mm 后 305mm ，真的是排面拉满了。 里头的刹车，更是狠货。之前 SU7 的刹车被吐槽太多，而在 Ultra 上是强到有点变态。。。 前面六活塞阿基波罗卡钳，碳陶刹车盘，前轮盘径足足有 430mm ，要知道 17 寸的轮毂直径也才 432mm ，一个盘赶上人家家用车的轮毂了，它也应该算是市场上最大的碳陶盘之一。 刹车皮用的是 Endless ，厚度也不低，整套制动系统的极限工作温度可以达到 1300°。 后轮很少见地用了一个双卡钳设计，这个小的卡钳是电子驻车用的。 同样用双后卡钳的车我搜了一下，大家可以看看都是什么狠角色。 光是这套刹车，放到超豪品牌上，不收你个十几二十万的都过不去。 此外， Ultra 拿掉了天窗，标配碳顶，我很喜欢。 侧裙位置的饰条也是碳纤维，最后面有个 Ultra 的标识。 还有后头这个大尾翼也是碳纤维的，有个细节是，尾翼的前端是上翘的，这样可以保证后窗下来的气流不被分离。 唯一让我有点可惜的是，如果尾翼能做成天鹅颈式，就更完美了。 尾部下头是个主动扩散器，它不能调夹角，只有打开和关闭两种。关闭的时候可以让气流快速扩压，增加底板的空气流速，提高下压力。日常开还是打开减少阻力好点。 外头差不多就这些，接着再去看看内饰。 我们这台车里头和外头一样，也是黑黄拼接，一坐进去就感觉到扑面而来的战斗气息。 SU7 Ultra 用了大量的碳纤维饰板搭配 Alcantara ，方向盘、扶手箱、门板、顶棚这些位置全整上了。 我最喜欢的就是这个方向盘，材质、握感、配色都不错，上面有黄色的回正线，下面有个 U 标。之前普通版两边按钮都是一溜黢黑，这回也重新设计了。 剩下的就是一些小细节升级，基本上都是之前大家对 SU7 的槽点，我就简单带一下。 中控这下面两个按键换成了自定义，无线充电变成两个 50W ，前排座椅增加了按摩，四个车窗用上了双层夹胶，还有化妆镜可以调节色温和亮度。 我敢打赌，这些不是 Ultra 专属，新款 SU7 肯定也会更新这些配置。 ok ，整台车带大家看完了。 我的感受是它不光是有非常炸裂的参数配置，而且还优化了很多 SU7 上的小问题，从它身上我们可以看到一些下一代 SU7 甚至 YU7 的设计思路。 前两天，雷总说他对 Ultra 的期望是年销一万，可能大家对这个数字没啥概念，这大概是 Model S+ 宝马 M Power 全系 +Taycan 全年在华销量的两倍。 凭借 SU7 持续一整年惊人的热度，加上 Ultra 上这些诚意满满的配置，我觉得雷总达成这个目标也不是没可能。 小米只给了一个预售价，就在 10 分钟内收获了 3680 台订单。正式售价你再降个 3 万、 5 万的意思意思，那订单不就来了？ SU7 的热销，让大众对运动型轿车有了更好的接受度；如果 SU7 Ultra 爆了，它会不会改变国内厂商以及消费者对性能车的认知呢？这就很值得期待了。 最后小小预告一下，因为图文的限制，我们还有很多 SU7 Ultra 的细节没法展示出来。 差友们不要担心，脖子哥已经把刀架在后期的脖子上了，马上我们就会在小破站「 差评汽车部 」上火速更新体验视频，欢迎来围观嗷！ 撰文：白日梦 & 戴维 编辑：面线 & 脖子右拧 美编：焕妍 图片、资料来源： 小米官方微博 村长托马斯，F1工程师如何评价小米SU7Ultra？

IT之家 2 月 5 日消息，AMD 今早公布了 2024 年第四季度及全年财务业绩。正如市场预期，AMD 凭借其客户端和数据中心 CPU 的强劲表现，交出了一份亮眼的成绩单。 值得一提的是，AMD 在数据中心领域的销售额首次超越英特尔，创造了新的历史。 2024 年 Q4 及全年业绩概览 第四季度收入：76.58 亿美元（当前约 557.01 亿元人民币），同比增长 24% 第四季度毛利率：51% 第四季度净利润：4.82 亿美元（IT之家备注：当前约 35.06 亿元人民币） 全年收入：258 亿美元（当前约 1876.57 亿元人民币），同比增长 14% 全年毛利率：49% 全年净利润：16.41 亿美元（当前约 119.36 亿元人民币） 图源 Pexels AMD 数据中心部门 Q4 营收达到创纪录的 38.59 亿美元（当前约 280.69 亿元人民币），同比增长 69%，与上一季度的 35.49 亿美元相比也实现增长，这也是 AMD 本季度的主要收入来源。 AMD 数据中心部门 Q4 运营利润为 11.57 亿美元（当前约 84.15 亿元人民币），与上年同期的 6.66 亿美元相比实现增长，同样也高于上一季度的 10.41 亿美元。 相比之下，英特尔的数据中心和 AI 业务部门收入为 34 亿美元（当前约 247.3 亿元人民币），运营收入仅为 2 亿美元（当前约 14.55 亿元人民币）。 尽管如此，AMD 数据中心部门仍未达到市场预期。FactSet 数据显示，分析师此前平均预期该部门营收将达 41.4 亿美元（当前约 301.12 亿元人民币）。

　　新华社哈尔滨2月4日电（记者杨思琪）2024年11月，国务院办公厅印发《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》，旨在巩固和扩大“带动三亿人参与冰雪运动”成果，以冰雪运动为引领，带动冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，推动冰雪经济成为新增长点。 　　1月7日，滑冰爱好者在哈尔滨丁香公园内滑冰。新华社记者 张涛 摄 　　随着哈尔滨第九届亚冬会开幕在即，政策与市场共振，游客与市民同乐，冰雪运动的“冷”资源正在转化为经济发展的“热”引擎。拥有深厚冰雪基因的黑龙江省，找到了振兴发展的“流量密码”。 运动不分年龄 　　“‘下饺子’了！”春节期间，距离哈尔滨市区200多公里的亚布力阳光度假村滑雪场，吸引了众多游客和“发烧友”前来。身穿滑雪服，踩着单板，7岁的小朋友辛意从半山腰“唰”地就滑下去了。更令她骄傲的是，她刚刚解锁了小跳台转体360度的新动作。 　　“亚冬会就要在家门口举行，滑雪的人越来越多了。”辛意的爸爸辛明麒说，一到假期或周末，他就带着女儿到周边滑雪场滑雪，既锻炼了身体，也磨炼了意志。 　　1月14日，滑雪爱好者在亚布力滑雪旅游度假区雪场。新华社记者 谢剑飞 摄 　　亚布力滑雪旅游度假区是亚冬会雪上项目举办地，亚布力阳光度假村总经理和慧杰介绍，今年1月以来，游客量同比增长约20%，上至七旬老人，下至四五岁孩童，一同在运动中拥抱新年。 　　哈尔滨市亚布力管理委员会副主任李春伟表示，当地抓住亚冬会机遇，推进场馆雪道升级、宾馆设施改造和基础设施建设，客房数由1539间增至2473间，床位数达5140个，接待能力明显提升。 　　“2024至2025年雪季，群众冰雪赛事活动呈现多元化、井喷式增长。”黑龙江省体育局群众体育处处长田野说，全省县区级以上冰雪赛事活动预计有500余项次，直接参与人数25万人，间接带动700万人次，较上个雪季增长约20%。 消费持续升温 　　瞄准市场“冬”风，以冰雪运动为引领的冰雪消费正在成为扩大内需的重要增长点。 　　哈尔滨热雪奇迹室内滑雪场设有8条不同坡度的雪道，常年保持在零下5摄氏度，提供一年四季畅滑的条件。春节期间，用毛笔书写新春祝福、以糖为墨绘制糖画，品尝热气腾腾的饺子、酸甜可口的冻梨……滑雪之余，游客也在这里体验东北年味儿。 　　“我们不断打造‘滑雪+’新场景、新业态，日均接待游客八九百名。”哈尔滨热雪奇迹总经理关亮说，目前团队正在与黑龙江省体育局合作，搭建冰雪人才培养平台，培养更多职业运动员。 　　这是2月1日在哈尔滨冰雪大世界拍摄的“滨滨”和“妮妮”。新华社记者 王松 摄 　　哈尔滨夜间气温低至零下20摄氏度，但依旧挡不住人们赏冰乐雪的热情。截至今年1月26日，第二十六届哈尔滨冰雪大世界累计接待游客数量突破200万人次。位于哈尔滨新区的一处冰雪乐园里，也有26米高的巨型龙堡雪雕、驯鹿萌宠，还为游客提供炫酷旅拍等服务。 　　“利用居民社区、校园操场、城市中心公园广场等，我们不断开辟冰雪活动新场地。”哈尔滨市体育局群众体育处处长赵骞说，这个冬天浇建了80余处室外公益冰场，在松花江两岸打造了4条越野滑雪体验线路，突出亚冬会元素和冰雪主题，营造“相约哈尔滨、逐梦亚冬会”的浓厚氛围。 发展正当其时 　　《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》提出，到2027年，我国冰雪经济总规模达到1.2万亿元，到2030年冰雪经济总规模达到1.5万亿元。 　　随着冰雪运动“南展西扩东进”，北京、河北、新疆等地冰雪体育设施显著增加，上海、广东等南方地区兴建了不少室内冰雪运动场馆。北方地区的一大批冰雪项目专业人才走向全国各地，助力大众冰雪运动普及。 　　“冬天亚布力，夏天广州，今年还计划到上海，哪儿滑雪、哪儿需要教练，我就去哪儿。”哈尔滨“00后”滑雪教练吴铮说，“候鸟式打工”已成为不少同行的常态。 　　1月4日，在哈尔滨市南岗区一处公益冰场，人们在“冰雪之冠”雕塑旁滑冰。新华社记者 谢剑飞 摄 　　借由亚冬会的契机，黑龙江省推动中国-上海合作组织冰雪体育示范区建设，加快布局冰雪装备产业园、数字产业园。 　　近期，冰雪欢腾体育装备科技（哈尔滨）有限公司发布5款冰雪运动装备，包括两款双板、两款单板和一款滑雪头盔，并与亚冬会组委会签约，成为赛事雪具区域供应商。 　　“我们与哈工大科研团队密切合作，将碳纤维、高弹纤维、钛合金等新材料技术应用到滑雪器材中。”该公司总经理胡照会说，经过多年研发，团队攻克了工艺和原材料方面的难题，让国产冰雪运动器材在性能和寿命上实现新突破。 　　据黑龙江省工信部门统计，2024年全省冰雪行业预计实现营收54.7亿元，同比增长7.9%。 　　“冰雪+百业”逐渐成为黑龙江振兴发展的“大IP”。在中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授赫晓东看来，加速打造产学研联合体，注重科技创新与品牌化发展，未来将有更多科研成果在冰雪产业落地开花，冰雪产业的“含新量”与“含金量”将不断提升。

IT之家 2 月 5 日消息，韩国 ET News 今日报道称，苹果新一代 M5 芯片已经开始量产，并于上个月开始封装，封装工作由中国的长电科技、日月光，以及美国的 Amkor 负责，目前日月光已率先接入量产。 消息人士表示，目前这批生产的型号是针对入门级配置的 M5 芯片，而非更高端的 M5 Pro、M5 Max 和 M5 Ultra。据称，上述三大封装公司目前正在投资扩建设施，以支持高端型号的量产工作。 ET News 报道称，苹果为提升人工智能（AI）性能，为其引入了新的工艺技术。据称，M5 将会是苹果首款完全面向 AI 市场的 Apple Silicon。因为从去年开始，苹果就一直在加强 AI 领域的投入。 报道称，苹果 M5 逻辑芯片仍采用台积电 3nm 工艺（N3P）制造，但采用了台积电 SoIC-MH 技术，相比上一代 M4 芯片所采用的工艺能效提升 5~10%，性能提升约 5%。 苹果分析师郭明錤透露，预计首款配备 M5 芯片的设备将是新款 iPad Pro，该产品将于下半年进入量产。按照苹果的升级周期，预计其各大产品线将按逐渐更新到 M5 系列芯片，IT之家将保持关注： iPad Pro：M5 芯片可能会在 2025 年底或 2026 年初至中期首次亮相。 MacBook Pro：预计配备 M5 系列芯片的机型将于 2025 年底推出。 MacBook Air：M5 版本可能在 2026 年初推出。 Apple Vision Pro：预计在 2025 年秋季至 2026 年春季之间推出搭载 M5 芯片的新版本。

2015年，北京科学院南路6号。 几个年轻人，挤在一间小黑屋里，紧张地测试着一款芯片。当电脑屏幕上跳出测试结果正确时，他们再也抑制不住激动： 这意味着，世界上第一款人工智能芯片，就要诞生了！ 01 不再是跟随 超越谷歌、亚马逊，碾压英特尔。 2024年，英伟达的股价涨势如虹，成为历史上首个市值突破3万亿美元的半导体企业。但有一家中国AI企业，比英伟达还要疯狂，它就是： 寒武纪！ 2023年至今，英伟达的股价涨了9倍。同期，寒武纪的股价最高上涨超过10倍。 在营收十几亿，不及对方零头，且连续多年巨亏的情况下，寒武纪的股价表现让很多人看不懂，并惊呼：这是巨大的市场泡沫。 追捧它的人，则把寒武纪视为中国的英伟达，是国产替代的最大受益者。 然而，这两种观点都忽视了寒武纪的技术实力，以及对全球AI芯片产业的贡献。 事实上，在AI芯片这件事上，寒武纪是最早的开拓者之一。 早在2014年3月，来自中科院计算所的陈天石、陈云霁兄弟，就在国际顶级学术会议ASPLOS上发表了一篇论文： 《DianNao：一种小尺度的高吞吐率机器学习加速器》。 在这篇论文里，陈氏兄弟首次提出深度学习专用处理器架构，较传统CPU有百倍以上的能效提升，突破了通用处理器在AI任务中的效率瓶颈。 紧接着当年底，两人又在MICRO会议上发表了另一篇DianNao论文。 这两篇论文后来引起很大反响，被引用数千次，成为全球AI芯片研究的重要成果，谷歌、英伟达都从中受到了启发。 美国《科学》杂志发文评价：这是发生在硅谷之外的颠覆性进展。 在这篇论文基础上，陈天石兄弟创办了寒武纪，将理论构想变成了现实。 当这种理论构想，迎头撞上AI大模型时，一场剧烈的链式反应发生了：寒武纪股价一飞冲天，市值超过2500亿元。 一介书生的陈天石，也因此坐拥700亿身价，成为炙手可热的人物，并登顶江西新首富。 中央电视台将兄弟两人评为2017年度科技人物，并强调：他们打破了中国芯片长期跟随的被动局面。 2020年，斯坦福大学公布了一份全球2%顶尖科学家榜单，寒武纪创始人兼CEO陈天石在中国大陆地区排名第一。 然而，今天在全球被广泛引用的AI芯片研究，最初也只是一项没经费、没论文、无人问津的三无研究！ 02 做没有先例的事 2010年，身为龙芯3号主架构师的陈云霁，在北京见到了弟弟陈天石。 这次碰面，改变了两个人的命运。 那是陈天石在中科大念博士的最后一年，因为爱人在北京，他经常跟导师找借口说，去北京中科院计算所搞研究，实则是与爱人相聚。 但也正是在这个期间，他意外接触到了哥哥负责的龙芯项目，并得到了龙芯之父胡伟武的赏识。 彼时的陈云霁，每天被繁重又枯燥的芯片测试工作，搞得头大。 忙碌之余，他总在琢磨：如何用AI替代人工，做芯片测试。巧的是，弟弟在中科大搞的就是AI。 兄弟俩一个擅长芯片，另一个擅长AI，可谓珠联璧合。 在胡伟武的邀请下，弟弟陈天石毕业后，也加入了计算所。兄弟重聚，一有空就探讨做什么研究。 思来想去，他们决定干一件比AI辅助芯片设计更大的事： 做AI芯片，用一块芯片加速所有的深度学习算法程序。 但这个想法，在当时无异于天方夜谭。2010年，AlphaGo还没击败李世石，英伟达还只是一家显卡厂商。 放眼全球，也没有完全类似的论文或工作。 因为太冷门，他们的课题连20万元经费都申请不下来。手下的学生也不理解，不止一个人劝他们： “别搞这么虚无缥缈的东西了！” 多年后，回忆起这段岁月，陈云霁依旧感慨不已： 在一个学术界不认可、工业界不关心、难以发论文、难以申请项目的冷门交叉学科方向孤独前行，就像在一片黑暗中摸索。 关键时刻，计算所的领导一锤定音。 2010年底，在一次内部会议上，陈天石兄弟报告了做AI芯片的设想。这个设想打动了所领导。 所里为此，专门成立智能处理器团队，并任命陈云霁为课题组负责人。 有了领导的支持，两人开始放下包袱，大干一场。他们以全新的指令集，从底层重构了芯片体系结构。 最终，有了2014年那两篇著名的DianNao论文。 陈天石兄弟用这两篇论文，证明了深度学习处理器的巨大潜力，并荣获顶尖学术会议MICRO最佳论文奖。 这是1963年以来，首次有美国以外国家的学者荣获该奖项。 ▲陈云霁（左）、陈天石兄弟 论文写出来了，也获得了巨大的反响，但如果仅仅停留在纸面，那意义并不大。 所长孙凝晖决定，更进一步，他把兄弟俩叫到办公室，问道：“你们能做出真正的深度学习处理器芯片吗？” 在中科院做了十几年龙芯的陈云霁，当然知道，将一张设计图纸，变成真正的芯片，要经历怎样的煎熬。 但做一件在全球都没有先例的事情的兴奋，最终战胜了对困难的恐惧。 于是，在一间不足30平方米的小黑屋里，陈云霁兄弟带领团队，没日没夜地干起来。 工位边放置了行军床，从工作台到行军床，通宵达旦是常态。每一次测试，都充满了忐忑和期待。 “我们远不如外界想象的那么光鲜和神奇。”陈天石后来说。 就这样，经过数百个日夜奋战，终于在2015年成功流片。 流片回来当晚，大家挤在小黑屋里，眼睛紧盯着电脑屏幕，当跳出测试结果正确时，所有人再也抑制不住激动。 这颗芯片寄托着陈天石兄弟许多的期待，他们将其取名为寒武纪，希望它像5亿年前的生命大爆发一样。 以这颗芯片为始点，在计算所和风投资金的支持下，一年后，寒武纪公司正式成立。 弟弟陈天石由于做事稳重，擅长战略决策，担任公司CEO。哥哥陈云霁则喜欢隐身幕后做研究，担任公司首席科学家。 03 不抄小道，不搞奇袭 寒武纪的成立，恰逢一个时代的大风口。 2016年春，谷歌AlphaGo一战成名，AI迅速在全世界掀起浪潮，一大批创业公司如雨后春笋般成立。 这个时候，摆在陈天石面前的有两条路： 一是设计一颗自己的芯片，但时间周期太长，稍有不慎，就可能失败。 二是设计一个芯片IP，授权给相关的硬件厂商，从而以最快的速度，实现商业化和大规模量产。 做事谨慎的陈天石，选择了后者。 2017年，华为与寒武纪联手，将寒武纪1A处理器集成在新一代麒麟970芯片中，作为其核心的人工智能处理单元。 这是全球首款AI移动芯片。 陈天石在关键时刻，抓住华为这个大客户，一跃成为最成功的AI创业公司。 然而，搞研究和做一款产品，实现商业化，有着天然的鸿沟。技术出身的陈天石，一开始对这种鸿沟，准备并不充分。 芯片IP授权业务，虽然起步快，但天花板较低，合作关系脆弱。 事实上，华为与寒武纪的合作，仅仅维持了一年多，就因为对方转向自研而终止了。过度依赖单一大客户，让寒武纪一度陷入困境。 危急关头，陈天石做出一个重要决定： 从单一智能终端芯片，向云、边、端全场景智能芯片延申，积极拓展政务和智能计算集群项目。 从2018年开始，寒武纪开发了一系列云端推理、训练芯片，以及边缘计算产品线，并为所有产品构建了统一的基础系统软件和工具链。 到2020年，寒武纪已成为一家具备软硬件全栈系统能力的芯片设计公司。 当年7月，寒武纪在科创板挂牌上市。上市首日，即突破千亿元市值，成为国内AI芯片第一股。 A股上市，让寒武纪暂时摆脱了资金困扰。 但令陈天石没想到的是，更大的危机还在后头，而这一次，几乎要了寒武纪的命。 2022年底，美国政府单方面将寒武纪列入出口管制实体清单。这意味着，台积电将不能为寒武纪代工。 对于一家芯片设计公司而言，这几乎是宣判了死刑。 受此影响，寒武纪营收暴跌。但陈天石依旧顶住外界质疑寒武纪长期亏损的压力，坚持研发投入。 在陈天石看来，芯片是长跑，没有捷径。他把芯片研发比作推土机，沿大路而行，不抄小道，不搞奇袭。 “我没有那种激情式的口号，我认为战略就是老老实实干活、搬砖。” 他还对标全球芯片巨头Intel和英伟达，这些前辈也都是几十年筚路蓝缕走过来的。相比之下，寒武纪还不到十岁，只是个孩子，长跑才刚刚开始。 这种耐心，最终换来了回报。 进入2024年，随着AI大模型的普及，以及国内半导体产业链的成熟，尤其是7纳米产线的投产，寒武纪挣脱束缚，开始加速成长。 04 从科大少年班，到江西新首富 陈天石、陈云霁出生于80年代的江西，父亲是一名电力工程师，母亲是一名中学老师。 看似普通的家庭，却培养出两个科大少年班天才。陈云霁后来用四个字，总结父母的教育方式： 放水养鱼。 不同于填鸭式教育，陈云霁父母在他们幼年时，就通过引导而非强制的方式，培养兄弟俩的科学兴趣。 家中的书架上，摆满了各种书籍，涵盖工程、历史等多个领域，允许他们自由选择阅读。 尤其一套《十万个为什么》，激发了兄弟俩的好奇心。在这种好奇心的驱使下，哥哥陈云霁考入中国科大少年班。 弟弟陈天石也不服气，我们天天一起玩，你不比我聪明。你能上，我也能上。 于是，他跟随哥哥的脚步，也考上了科大少年班。 学习之余，兄弟俩沉迷于打游戏。据说，陈天石发奋图强考大学的原因之一就是，哥哥曾对他说： “考上大学后，父母就管不着了，玩游戏更方便。” 进入科大少年班后，陈天石果然实现了游戏自由。但也因为沉迷于游戏，导致学业危机，大二时险些挂科。 哥哥陈云霁同样酷爱游戏，甚至把《星际争霸》当做主课来修。 即便如此，也没能阻挡龙芯之父胡伟武，力排众议，将兄弟俩破格招入麾下。用陈云霁的话说： 在此之前，中科院计算所还从来没有招过本科成绩这么差的学生。 真正打动胡伟武的，是兄弟俩对计算机的热爱，以及努力工作的狠劲儿。 而计算所也给了两位天才少年，足够大的舞台和空间。在那个很多人不知道AI为何物的年代，大力支持他们对AI芯片的探索。 没有这种宽松的环境，陈天石兄弟就不可能创造寒武纪的奇迹。 尽管暂时度过了生产难关，业务也在逐渐恢复，但对于寒武纪而言，真正的挑战一直是如何实现更好的商业化。 2024年，寒武纪全年营收预计10亿至12亿元，不及英伟达的千分之一。 如此悬殊的差距，让很多人质疑，寒武纪一直在讲故事，其业绩难以支撑股价，这也导致其股价在近期大幅下跌。 实力悬殊的背后，不仅仅是技术差距，更是生态壁垒。 在AI大模型崛起的今天，英伟达CUDA生态已形成垄断，而寒武纪的软件工具链尚在起步阶段。 陈天石对于这种差距，有着清醒的认识。 这些年，寒武纪一直在补生态短板，并在这个过程中，找到了自己的风格，即专注于底层硬件和工具链，避免做应用。 对此，陈天石解释道：一旦你做应用，就会触及客户核心利益。 “寒武纪是个墩子，专业长胖，欢迎大家踩在我们身上做应用。” 商业化会改变一个人。 十年前，陈天石还是一个在计算所埋头做学问的寒门学子，如今他执掌千亿产业龙头，坐拥700亿身价，晋升江西新首富。 巨大的财富跃迁，并没有改变陈天石朴素的好胜心。 尽管在采访中，他反复强调，自己是一个没有野心的人。但用AI芯片加速所有深度学习算法的初心，一直驱动着他，也驱动着寒武纪。 “如果智能时代真的到来，难以想象智能芯片不诞生新巨头。我不讳言寒武纪想当这个将军。” 只不过，现实中，十几亿的营收、连续多年亏损的局面，让寒武纪捉襟见肘。 尤其面对英伟达这个近乎垄断的世界巨头，寒武纪的胜算似乎并不大。陈天石要想实现自己的梦想，前面还有很长的路要走。

春节假期转瞬即逝，而在这段休养生息的日子里，出海圈依旧大事不断、新闻频出。 在北美市场，再度入主白宫的特朗普，在上任后正式宣布对中国加征关税，同时取消对中国商品的小件免税政策，这一举措或将对Temu、SHEIN、AliExpress等中国跨境电商平台造成巨大冲击；与此同时，特朗普也在推动美国主权财富基金的设立，并暗示它最终可能会收购TikTok，TikTok在美的生死存亡再生变数。 另外，这个春节最令人瞩目的科技新闻，就是DeepSeek的横空出世、一鸣惊人，并一度引发硅谷的恐慌。这或许意味着，中国AI大模型正从硅谷的追赶者成为创新者，中国AI大模型也迎来发展新阶段。 新兴市场，也在暗流涌动。春节期间，东南亚两大网约车巨头Grab与GoTo传出加速合并谈判的消息，这将重塑着这一地区网约车竞争格局。据悉，双方计划在今年达成最终合并协议，以结束在竞争异常激烈的东南亚互联网市场中持续多年的亏损。 在开工首日，霞光社为出海人们梳理盘点了春节期间的出海圈热点事件。新的一年，愿所有出海人们乘风破浪、无忧无惧。 美东时间2月1日，特朗普签署行政令，以非法移民和芬太尼问题为由，对中国、加拿大、墨西哥三国发动了第一轮关税战。 具体政策是，对进口自中国的商品在现有关税基础上加征10%的关税，对来自加拿大和墨西哥的进口产品征收25%的额外关税，并对来自加拿大的能源资源征收10%关税。关税暂定2月4日生效。 行政令签署后，三国即刻做出反制。 中方宣布将向世贸组织提起诉讼，采取相应反制措施坚定维护自身权益。中国国务院关税税则委员会宣布，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征10%或15%的关税。 加拿大、墨西哥执政党均宣布要对美国采取关税和非关税措施反制，以捍卫本国利益。 同时，墨西哥总统辛鲍姆也表示，其政府并不寻求与美国进行对抗，而是寻求合作与对话。 或许是磋商初显成效，特朗普于2月3日签署行政令，宣布将暂停对墨西哥、加拿大两国商品加征关税，将其实施时间推迟到2025年3月4日，但对中国的加征关税则按期实行。 特朗普在就职典礼上发表讲话。图源：CNN 对出海企业而言，以墨西哥作为跳板进入美国市场的道路将继续窄化。 特朗普提出的关税策略，并非单纯指向非法移民和毒品问题，而是力求排挤《美墨加三国协定》（USMCA）产业链中的“中国因素”。为了保住与美国的贸易往来，墨西哥总统辛鲍姆已经陆续交出投名状，以为期六年的《墨西哥计划》最为重磅，其重点便是振兴本国制造业以替代中国进口，态度已然明朗。 这意味着无论美国对墨西哥的加税政策落地与否，中国企业在墨西哥出海的进程都将阻碍重重。据霞光社了解，已有部分墨西哥中企制定了裁员计划。 此外，在对华加征关税10%外，特朗普还在行政令中取消了美国对价值低于800美元的小额货物的“最低限度”关税豁免。 《美国海关与边境保护局》（CBP）公告称，自2025年2月4日起，这些商品无法通过“低值豁免”清关，报关员/进口商需提交正式或其他非正式报关单，并缴纳所有适用关税、税款及费用。 这意味着SHEIN、Temu等跨境卖家将面临成本大幅上升、单量进一步降低的挑战。霞光社获悉，已有跨境卖家接到美国买家取消订单的通知，理由是“运费和关税增加”。未来，此趋势可能进一步加剧，部分中小卖家将经历洗牌。 不过，对比加拿大、墨西哥对美国市场的依赖程度，中国将不会被此次加税政策过多干扰。近年来，出海中企正在大力推进中东、东南亚、拉美等多元化市场布局，逐步增大新兴市场份额，以应对中美贸易冲突这场持久战。 在美国，TikTok的鏖战仍在继续。 美国时间2月3日，美国总统唐纳德·特朗普签署了一项行政命令，迈出了为美国设立主权财富基金的第一步，并暗示它最终可能会收购TikTok。 “我们有巨大的潜力，”特朗普在签署行政令当天表示。“我认为在短时间内，我们将拥有最大的基金之一。”主权财富基金将充当美国的投资基金，在美联储和财政部之外运作，该基金需要国会批准，包括潜在基金的资金来源。 美国财政部长斯科特·贝森特则表示，主权财富基金将在未来12个月内成立，这一计划“将为美国人民将美国资产负债表的资产部分货币化。” 目前，全球100多个国家/地区拥有主权财富基金，挪威政府全球养老基金（GPFG）和中国投资有限责任公司（CIC）是资产规模最大的两大主权财富基金。在资产规模前十位主权财富基金中，中东国家占据六席，管理着约4万亿美元的资产，这一数额超过了英国的GDP；而到2030年，中东主权财富基金的总资产预计将达到7.6万亿美元。 当特朗普在竞选期间首次提出主权财富基金的想法时，他暗示可以通过“关税和其他智能事物”来资助它。他已经宣布计划对来自美国三大贸易伙伴——中国、墨西哥和加拿大的进口商品征收关税。但在墨西哥和加拿大两国的斡旋下，原定于2月4日凌晨生效的美国对加墨两国的关税以及加拿大的反制关税均暂停一个月实施。 在签署行政令当天，特朗普称，这一主权财富基金可用于促进TikTok的收购。然而，特朗普最近还表示，科技巨头微软正在讨论收购TikTok，他希望看到一场关于社交媒体应用程序出售的“竞价战”。包括拉里·埃里森和埃隆·马斯克在内的其他科技界知名人士，也被列为可能的买家。 在此之前的1月20日，特朗普的宣誓就职，为被迫在美短暂下架的TikTok带来一丝喘息之机。特朗普在上任首日通过签署延缓TikTok禁令的行政令，给了TikTok75天的缓冲期。按照特朗普所设想的解决方案，美方将与TikTok当前所有者和/或新所有者建立合资企业，美方在合资企业中持有50%的股份。 针对特朗普欲将TikTok国有化事件，中国企业国际化专家彭佳荣向霞光社分析称，如果此举属实，不仅意味着美国政府正在加强对关键科技企业的掌控和对市场经济的干预，也可能成为中美科技和投资博弈中的一个重要拐点。 “长期以来，美国政府以数据安全和国家安全为由，对TikTok施加了各种限制，但直接推动国有化将是一个前所未有的做法。从经济和法律的角度来看，这种措施可能会面临诸多挑战。首先，美国作为市场经济国家，政府直接接管一家私营企业，尤其是外资背景的企业，可能会引发市场对政策稳定性的担忧，而这样的先例并不对美国有利；其次，因为TikTok是一家全球化公司，且业务遍布世界各地，美国政府的接管可能会涉及复杂的国际法律问题，并引发外资企业对美投资环境的进一步担忧；此外，这也可能加剧中美之间的科技脱钩，影响全球数字经济的竞争格局。” 彭佳荣认为，如果美国政府真的采取此类措施，将释放出一个强烈信号，即政府愿意采取更激进的手段来控制关键科技企业。这不仅影响TikTok，还可能对其他在美运营的任外国企业产生深远影响，而不仅是中国企业。 除夕前一夜的推杯换盏之际，来自中国的AI企业DeepSeek送了全球华人一份充满希望的新年贺礼——在中国区和美国区苹果App Store免费榜上同时冲到了下载量第一，这也是国产应用首次、且唯一一次实现这样的成绩。 随后，一系列关于AI革命、美科技股股价暴跌、大国竞争的讨论围绕技术变革产生。其中较为统一的观点是，Deep Seek-R1的推出，意味着中国AI从追赶者的角色变为创新者，可能会威胁到美国AI企业的主导地位。 资本市场对这一情绪的反应最直接——美股股王之一的英伟达，市值蒸发近5900亿美元，甲骨文、戴尔等公司股价也受到冲击，全球500位富豪财富瞬间缩水1080亿美元。 多国政策层面也如临大敌。美国对此反应激烈，包括但不限于： 美国国会、海军、NASA 以及德州等多个政府部门已相继禁止在政府官方设备上使用DeepSeek。美国众议院首席行政事务官向国会各办公室下发通知，要求禁止或暂停使用DeepSeek的服务，并将其列入严格的审查名单； 已有 “数百家” 公司（尤其是与政府相关的企业）屏蔽了DeepSeek，比如网络安全公司Armis称大约70%的客户已请求阻止访问DeepSeek； 政客也没闲着，仅两天后的29日，美国国会参议院情报委员会主席、共和党参议Josh Hawley提出了《2025年美国人工智能能力与中国脱钩法案》。该法案旨在禁止从中国下载AI模型，禁止进口与出口中国开发的人工智能技术，禁止美国个人或实体在中国境内进行AI研究或开发。（该法案目前暂未通过） 其他西方国家也表现出恐慌： 意大利直接宣布禁用DeepSeek-R1，意大利境内的智能终端应用商店均无法下载DeepSeek APP； 澳大利亚政府在声明中称，内政部部长向所有政府实体发布了强制性指令，要求“防止使用或安装DeepSeek产品、应用程序和网络服务，并从所有澳大利亚政府系统和设备中删除所有现有的DeepSeek产品、应用程序和网络服务”。 那么，DeepSeek到底实现了什么技术突破，引发了全球范围的震撼呢？ 首先是在性能和OpenAI的O1正式版持平的前提下，训练成本却低很多。对比来看，按照The information预估，OpenAI的成本主要分成推理成本、训练成本和人工成本三大块，加起来在85亿美元左右。而DeepSeek-V3完成训练仅花费了557.6万美元，不足前者的7‰。 这种低成本高性能的模式，颠覆了此前多家大模型公司认为“只有靠大量资金和算力才能开发出好AI”的观点。这也是英伟达股价下跌的直接原因：英伟达不断推出算力更强大、也更昂贵的芯片，也为了满足大模型开发的需求。 不过，也有业内人士指出，2024年算力迈向超万卡时代，DeepSeek的突破，是新技术拐点到来的体现——AI大模型从语言模拟阶段来到强化学习的阶段。 其次，技术层面上说，使用过DeepSeek的朋友们都能直观感受到TA的共情能力：不同于其他聊天机器人，DeepSeek会在回答用户问题之前，把思维链条（Chain of Thought，CoT）完全展示出来，但此前CoT是各家人工智能公司的数据资产。DeepSeek的开源模式吸引了全球开发者，普通开发者和企业也能基于其开源模型进行开发创新，构建起开源生态，打破了硅谷在AI领域的垄断地位，使全球AI市场的竞争格局更加多元化。 OpenAI首席执行官奥尔特曼Altman对此也表示，OpenAI 在开源权重模型和研究成果的问题上站在了历史的错误一边，需要制定不同的开源策略，以应对DeepSeek等开源模型的竞争。 在DeepSeek发布后，也有质疑声认为，其模型是否只是美国先进模型的蒸馏模型。在这里值得提及的是，R1系列模型完全基于RL（强化学习）进行训练，这是与业内普遍基于RLHF（人类反馈的强化学习）的明显差异。而在强化学习的过程中，对于“思考过程正确”的重视程度，要高于“结果正确”。 具体表示是DeepSeek运行中会出现的“啊哈”时刻。也就是在解决问题时，DeepSeek模型会暂停，重新评估并优化其解决问题的方法。例如在解决数学问题时，模型可能会在给出初步解答后，突然停止并表示发现了更好的解决方法，如出现 “Wait, wait. That’s an aha moment I can flag here.” 这样的输出，这是能够反思自己的问题解决策略并进行相应改进的体现。 但是，值得注意的是，人都会出错，何况是AI。当技术开始呈现类似于人类的元认知能力时，更需要以思辨能力识别AI给出的论据、论点真实性。 2月4日，当地媒体报道称，东南亚网约车服务提供商Grab Holdings Ltd.与GoTo Group正在加速合并谈判步伐，并且双方计划在今年达成最终合并协议，以结束在竞争异常激烈的东南亚互联网市场中的持续多年亏损。 据知情人士透露，最近几周双方合并谈判步入高潮阶段，两家公司皆认为2025年是达成合并交易的有利时机。 资料显示，Grab总部位于新加坡，业务遍及东南亚大部分地区，为8个国家、350多座城市的1.87亿用户提供服务。Grab当前提供包括网约车、送餐、酒店预订、网上银行、移动支付和保险服务。GoTo Group 2021年5月由印尼网约车、支付公司Gojek和电商巨头Tokopedia合并而成，是东南亚最大的私营科技公司，业务涵盖网购、快递服务、网约车、外卖和其他服务等领域。 此次双方推动谈判的业务板块主要围绕网约车展开，即Grab和Gojek。 其实Grab和Gojek之前已经有过多轮接触，最后都没有能够达成交易。最早的一轮是在Gojek2016年拿到华平和KKR领投的5.5亿美金融资前夕，当时如日中天的Grab曾经派过高管和Gojek管理层谈过并购，不过当时并未谈妥，随后Gojek完成了这一笔5.5亿美元的融资。 在Gojek和Tokopedia合并为GoTo后、筹划上市之前，双方还展开过一轮接触，不过也未成型，随后GoTo以400亿美元的估值在印尼股票交易所上市。 外界认为，在过去几年中，合并的障碍包括双方之间的分歧以及公司在印尼和新加坡等市场的主导地位可能引发的一系列反垄断问题。 虽然双方谈判尚未有定论，但如果合并成功，无疑会对市场格局产生巨大影响。 对于中国出海企业来说，Grab与GoTo的合并可能会加大对东南亚出行市场的投入，进一步培育市场，这将为中国相关企业进入市场创造更有利的市场环境。借助这样的市场培育成果，中国的大数据、云服务、移动支付、甚至是车企都有机会与其展开合作，提升网约车调度效率和出行体验。另一方面，双方合并后市场份额将进一步集中，滴滴等网约车企业在东南亚市场可能会面临更激烈的价格战、用户争夺和市场份额挤压。 据日本国立感染症研究所1月31日公布的数据，自2024年9月2日至2025年1月26日，日本国内累计流感病例据推算已达到约952.3万人。 流感蔓延下，日本一些医院和药店出现了抗流感药物短缺的情况。根据日媒报道，相关药品整体供应量大于实际需求，但由于部分医疗机构和药店过度囤购药品等因素，导致库存分布不均。另外，有日本制药公司因产能不足，暂停了部分抗流感药物的供应。 数据显示，本次流感季比往年提前1个月左右，于2024年11月进入流行期，12月以来患者人数更是激增。截至12月15日的一周内，每个定点医疗机构新增患者人数为19.06人；截至22日的一周内，新增患者人数为42.66人；截至29日的一周内，流感疫情进一步扩散。 有日本专家估算，包括治疗流感的费用，以及休病假给社会生产带来的负面影响等在内，流感季给日本造成的经济损失达到约合人民币310亿元。 有专家提醒在日经营的中国企业需注意潜在的人员流动风险、供应链风险和运输风险等，同时企业也有义务提醒员工对本人及家庭成员每日进行健康监控，鼓励利用公共交通上班的员工尽量避免高峰时段。中央广播电视总台驻日本记者提示赴日旅行的中国游客，在日本旅行时，身体出现健康问题可选择提供中文等外语服务的医疗机构前往就医，必要时向中国驻日本使领馆寻求帮助。

鞭牛士报道，2月5日消息，据TC报道，Figure AI 是一家致力于将通用人形机器人引入商业和住宅用途的机器人公司，该公司周二在 X 上宣布，将退出与 OpenAI 的交易。 这家总部位于湾区的公司由于重大突破而选择专注于内部人工智能。在随后与 TechCrunch 的对话中，创始人兼首席执行官 Brett Adcock 对具体细节守口如瓶，但他承诺将在未来 30 天内推出前所未有的人形机器人。 OpenAI 一直是 Figure 的长期投资者。两家公司去年宣布了一项旨在开发人形机器人的下一代人工智能模型的交易。与此同时，Figure 宣布融资 6.75 亿美元，公司估值达到 26 亿美元。 到目前为止，Figure 已从投资者那里筹集了总计 15 亿美元的资金。 考虑到 OpenAI 在文化潮流中所扮演的角色，这一消息令人感到意外。与该公司的合作可以迅速提升其知名度。8 月，两家公司宣布Figure 02 人形机器人将使用 OpenAI 模型进行自然语言交流。 Adcock 表示，此次合作的问题在于整合。OpenAI 是一家拥有广泛业务的大型公司，并且拥有与之相匹配的智能模型。将人工智能带入机器人等物理对象的 Embodied AI 并不是 ChatGPT 制造商的主要关注点。 相反，Adcock 建议，正确的解决方案是构建一个专注于为特定硬件提供动力的端到端 AI 模型。 「我们发现，要在现实世界中大规模解决具身人工智能问题，就必须垂直整合机器人人工智能。」阿德科克告诉 TechCrunch。「我们不能外包人工智能，原因与我们无法外包硬件是一样的。」 OpenAI 在人形机器人领域采取了谨慎的策略。该公司也是挪威机器人初创公司 1X 的主要支持者。虽然大多数人形机器人公司都专注于仓库和工厂，但 1X 已将大部分重点转向了家庭。 去年 9 月，在 Figure 位于桑尼维尔的办公室，Adcock 告诉 TechCrunch，该公司还在探索在家庭环境中使用其系统。 但这并不是 Figure 的首要任务。毕竟，在探索新技术方面，汽车制造商比个人更有钱。宝马去年宣布，它已开始在南卡罗来纳州的一家工厂部署 Figure 机器人。 OpenAI 可能也在探索自己的人形硬件。周五，该公司向美国专利商标局 (USPTO) 提交了一份涉及人形机器人的商标申请。文本中既提到了用户可编程的人形机器人，也提到了具有通信和学习功能，用于协助和娱乐人类的人形机器人。 知识产权申请并不能保证未来产品的质量，但很难忽视这两条不到一周就传来的消息。与此同时，Figure 的大规模融资轮次使其能够迅速扩大硬件和软件团队。该公司最近搬到了湾区一个更大的办公室，以容纳其迅速增长的员工队伍。 说到专有软件，苹果生态系统的产品开发方法有很多可取之处。这是一种创建与硬件系统配合得特别好的软件的有效方法。然而，这既困难又非常耗费资源。 大多数人形机器人公司都在不同程度上开发自己的定制人工智能模型，但业内合作仍然很普遍。10 月，波士顿动力公司宣布与丰田研究院合作，为 Atlas 人形机器人注入人工智能。 TechCrunch 已联系 OpenAI 征求意见。

　　人间烟火处，年味正浓时。春节是中华民族最隆重的传统佳节，是情感上的团圆，也是舌尖上的盛宴。 　　新春前夕，习近平总书记常会深入基层，和老百姓一起制作中华传统美食：在陕西和老乡吃“年茶饭”、在北京和胡同居民一起包饺子、在贵州和苗族村民们包黄粑……这些花样繁多的春节美食，蕴含着丰收、富足、节节高等美好寓意。 　　透过升腾的年味儿，让我们循着总书记的春节足迹，一起解锁美食背后的文化基因。  

凤凰网科技讯 2月5日，近日，就当前市场关于松下电器将解散重构并出售电视业务的消息，松下公司在回应记者时表示：关于包括电视业务在内的存在问题的业务，为实现根本性的收益结构变革，我们正将所有可能性纳入考量范围进行研讨。不过，截至目前，包括出售或退出等相关事宜，均未作出任何决定。关于公司调整后，其在中国市场的业务规划，松下则表示目前除了松下集团CEO楠见雄规对外发布的内容之外，都将日后研讨。 爱企查App显示，松下电器（中国）有限公司成立于1994年8月，法定代表人为本间哲朗，注册资本约17.6亿美元，经营范围包括在中国对电器、电子及其他鼓励和允许类产业进行投资等，由松下控股株式会社全资持股。 对外投资信息显示，该公司直接对外投资66家企业，分布在北京、上海、福建等地，版图涉及出行、厨电、新能源等领域，目前其中50余家为开业状态。 图源 爱企查 除此之外，通过直接或间接的方式，该公司拥有近50家公司的实控权。 图源 爱企查 分支机构显示，该公司已设立数十家分支机构，其中目前近20家为开业状态。 图源 爱企查

IT之家 2 月 5 日消息，长安启源营销总监李睿今日公布了长安启源地震救援行动，将为新疆阿克苏地震区域的用户免费提供全车检测、车内杀毒、车辆外观清洗服务。 IT之家整理行动内容如下： 时间 2025.2.5 起至 2025.3.5 地区 新疆阿克苏地震区域 对象 因地震受灾的长安启源用户 救援行动内容 24 小时救援 专人协助保险理赔 钣金工时费 7 折 关怀服务内容 免费全车检测 免费车内杀毒 免费车辆外观清洗 据中国地震台网测定：2 月 5 日 8 时 53 分，在新疆阿克苏地区库车市（北纬 41.21 度，东经 83.77 度）发生 3.8 级地震，震源深度 10 公里。