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习语品读|要端起历史望远镜回顾过去、总结历史规律
  编者按:党的十八大以来,习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章,风格鲜明、思想深邃、内涵深刻,用历史映照现实、远观未来,闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言,是习近平总书记执政理念的真实写照,也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列,以“新闻漫画+文字品读”的形式,带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。   天天学习今年是九一八事变爆发93周年。九一八,是让所有中国人刻骨铭心的日子,它就像矗立在历史长河中的记忆坐标,时刻发出“安不忘危,治不忘乱”的警示。   习近平总书记多次提醒我们要“端起历史望远镜”。“我们看世界,不能被乱花迷眼,也不能被浮云遮眼,而要端起历史规律的望远镜去细心观望。”“要端起历史望远镜回顾过去、总结历史规律,展望未来、把握历史前进大势。”   使用望远镜能够看得更远、更清晰。端起历史的望远镜,能够更加理性地回望过去,捕捉那些决定历史走向的深层规律和因素,进而获得更深刻的思考。   1931年9月18日夜10时许,日军炸毁南满铁路柳条湖段一段路轨,反诬中国军队所为,以此为借口,炮轰北大营。震惊中外的九一八事变由此爆发。   历史在这里沉思:700多名侵略者何以打得北大营7000多名官兵丢盔弃甲?貌似固若金汤的沈阳城何以一夜陷落?九一八事变后,日军何以仅用四个多月就占领了相当于日本国土面积三倍多的中国东北地区?   93年过去了,中华大地上早已硝烟散尽,但我们端起历史的望远镜回望这一天,仍要不断深思。   历史忠实记录了一个国家走过的足迹。   习近平总书记说:“弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去,很多问题才能看得深、把得准。”   思接千载、视通万里。以贯通古今的智慧,分析当下遇到的问题,才能既知其然又知其所以然,才能知晓未来我们怎样不再重蹈覆辙,才能继续走向成功。   习近平总书记深刻分析:“近代以后中国落后挨打、受人欺辱的历史教训刻骨铭心。一个民族只有自强,才能在世界民族之林自立。发展是硬道理,是解决中国所有问题的关键。”   百年来,中国共产党基于对历史教训的总结和借鉴,奋力带领中国人民干革命、搞建设、抓改革、促发展,就是为了让国家更强大,让人民过上好日子。   历史无法重来,未来可以书写。在成功实现第一个百年奋斗目标,开启全面建设社会主义现代化国家新征程之际,我国的经济实力、科技实力、综合国力不断跃上新台阶。中国人民有骨气、有信心、有能力做好自己的事,走好自己的路,捍卫来之不易的和平,使中华民族自立于世界民族之林。   只有时刻保有“草摇叶响知鹿过、松风一起知虎来、一叶易色而知天下秋的见微知著能力”,对潜在风险洞若观火、对发展趋势心知肚明,我们才能从历史经验和教训中提炼出克敌制胜、攻坚克难的法宝。   循道而行,方能致远。   总监制丨骆红秉 魏驱虎   监 制丨王敬东   主 编丨李璇   编 辑丨王卓婕   视 觉丨郝凤林   校 对丨孟利铮 宋春燕 闫田田 梁雅琴   出 品丨中央广播电视总台央视网   支 持丨中国互联网发展基金会
焦点访谈丨新产品、新技术齐聚服贸会 “服”利全球共享
   2024年中国国际服务贸易交易会于9月12日至9月16日在北京举行,聚焦“全球服务 互惠共享”主题,探寻发展新方向新路径,国家主席习近平在给本届服贸会的贺信中指出,服贸会是中国服务业和服务贸易高质量发展的生动写照,为构建开放型世界经济作出了积极贡献。本届服贸会,汇集了哪些最前沿的技术和应用,展示出服务贸易发展哪些新成就、新趋势?我们一起去现场寻找答案。   作为党的二十届三中全会后,中国举办的首场国家级、国际性大型展会,本届服贸会有85个国家和国际组织设展办会,其中13个国家和国际组织首次线下独立设展,并吸引了450多家世界500强和行业龙头企业线下参展。会期共达成成交、投资等7类近千项成果,累计入场人数近24.2万人,新老朋友相聚服贸会,共享服贸发展新机遇。   商务部研究院国际服务贸易研究所所长 李俊:无论是从全球看,还是从中国来看,服务贸易在整个大外贸当中的地位越来越重要。服贸会在社会的影响力、对企业的吸引力越来越强。还有一个非常重要的原因,当前全球经济形势遇到的挑战很多,大家都希望能够借助服贸会这个平台,来拓展市场、拓展商机。   作为全球第二大经济体,同时也是服务贸易大国,我国服务贸易发展空间广阔、潜力巨大。2012-2023年,以美元统计,中国服务贸易年均增速6.2%,高于全球平均增速和我国同期货物贸易增速。与此同时,我国服务业增加值已连续九年占据国民经济半壁江山。服贸会作为全球服务贸易盛会,也是透视我国服务业发展态势的一个窗口。   本届服贸会文旅服务专题展参展企业超过800家,展区面积超一万平方米,文化与科技的深度融合,让文旅新业态、消费新场景不断涌现。依靠XR扩展现实技术,观众可以在服贸会现场就踏上宝剑,飞跃山川。戴上一款MR混合现实眼镜,就能进入科幻小说《三体》的世界,亲身经历原著中一个个名场面。与此同时,极富中式美学的巧妙设计,让文旅消费展现出别样风貌。   今年上半年,中国旅行服务出口额同比增长131.9%、进口额同比增长41.5%。旅行服务恢复为中国服务贸易的第一大领域。今年1月到7月,入境旅游人次大幅增长,外籍人员来华观光达到572.2万人次,会议商务活动380.3万人次,同比分别增长403%、81.5%。为提升外国游客来华旅游的便利化水平,今年以来,文化和旅游部联合相关部门,围绕堵点难点问题,持续提升支付便利性,优化签证和通关政策,完善入境旅游综合服务,就在服贸会举办期间,北京还率先实现了境外银行卡“直刷”坐地铁。   商务部研究院国际服务贸易研究所所长 李俊:服务贸易非常有利于国与国之间的民心相通、人员的交流沟通。最近这两年,旅游服务贸易恢复性增长态势十分明显,入境游有很多游客来中国旅游,他们亲身感受中国的文化、中国的旅游文化景点,每一个外国游客都起到中外文化交流沟通渠道的作用。   今年上半年,我国服务进出口总额达3.6万亿元,同比增长14%,规模创历史同期新高。值得注意的是,从结构来看,在旅行、运输等传统服务快速增长的同时,知识密集型服务贸易潜力也在持续释放。   党的十八大以来,我国服务贸易发展迅速,与此同时,它也成为推动经济转型升级的重要力量。今年的服贸会,从各类机器人到低空经济再到人工智能,一批凸显新质生产力的新产品和新服务集中亮相,展现出经济发展的全新动能。   服贸会是不少新产品、新技术全球首发舞台。人工智能在日常生活中的最新运用随处可见。   在购物平台上看中了某款服装,如果不合身,往往会涉及换货和退款等一系列烦琐流程,进而推高物流成本,而有了智能试衣间,利用AI图像识别技术,使消费者通过手机,就能够直观地看到每件衣物的试穿效果,并给予个性化穿搭建议。   被人工智能改变的还有教育,今年服贸会教育服务专题展首次开设科学教育实验区。其中,进校业务以及编程、科学、美术等在内给学生的教育产品成为教育服务专区的主角之一。一款自主研发的教育大模型,首次应用在学校的“写作+批改”场景,用人工智能技术赋能作文辅导全流程。   参展商 刘雨秋:一个班学生的作文,写完之后放在机器里面一扫,一分钟不到的时间就能够采集到学生的作文情况,智能批改,并且采集他的学情。针对学生写得好的句子或者病句、错别字都会给到提示,帮助老师节省作文批改的时间,而且可以实现一对一的个性化作文辅导。   对外经济贸易大学中国WTO研究院教授周念利:很多的创新都是数据驱动性创新,就是基于大数据的收集分析,推出了相关的商业模式创新。数字技术的发展可以降低贸易的成本,使得服务贸易和国际贸易的门槛下降。另外,数字技术还能够提升服务贸易本身的效率。   除了数字化和智能化,绿色化也是当前服务贸易发展的新趋势,中国自主研制的模块化建造方式,在装配式工厂完成模块生产,现场像搭积木一样造房子,大大降低了建造过程的碳排放。绿色低碳理念已经贯穿于建筑业的各个环节,一瓶名叫气凝胶的白色粉末,看起来并不起眼,但通过自主研发和创新成为高性能的隔热保温材料,能够有效降低建筑能耗。   参展商 雷琦锋:沾上气凝胶伸入水中之后,手上没有一滴水,手上是干燥的。如果把这种材料添加到其他材料中使用,可以增加它的疏水性能,防水,而且防火,夏季隔热效果相当于建筑穿了防晒衣,冬天的时候有保温效果,相当于穿了保暖服,所以我们可能空调的运用率也比较低了,降低很大的能耗。   对外经济贸易大学中国WTO研究院教授周念利:绿色低碳理念给服务贸易的发展注入了新动能和新内容,绿色服务指服务在生产、交易、流通和消费的每一个环节都能够遵循相关的绿色标准,现在的绿色运输、绿色环境服务已经成为服务贸易非常重要的组成部分。   党的二十届三中全会明确提出“创新提升服务贸易”,今年,中国全面实施跨境服务贸易负面清单管理制度,有序推进服务贸易制度型开放。国务院接连出台促进服务消费、服务贸易高质量发展的政策文件,为服务贸易进一步开放创新发展营造良好环境。就在离服贸会展馆不远的北京经济技术开发区,一项协助中国企业科技成果出海的服务正在进行。   中国中化集团北京星蝶装备工程技术有限公司总经理 潘维照:我们这个技术经过五年的开发,现在已经非常成熟,一直想让咱们的电解水制氢技术进入欧洲市场。   要将成熟的电解水制氢技术推广至欧洲市场,除了技术本身要过硬,还涉及规则对接、技术认证等多个复杂环节。这家大型化工装备企业找来了世界知名技术转移机构史太白,经过这家机构的专业服务和对接,如今该项目已经和德国方面签订了意向合同。   着眼于中国技术创新领域的广阔前景和对外开放步伐的加快,今年2月,史太白技术管理中国总部正式落户北京亦庄,他们也首度受邀参加服贸会,这正是中国以高水平开放推动服务贸易高质量发展的一个缩影。   史太白技术管理中国总部副总裁 张大为:中国这么多年科技创新的发展,目前很多技术领域包括一些产业领域已经做到了全球的头部,我们要利用国内国外之间的交流促进产业链国际化,利用我们自身的资源帮助国内外企业互相之间取长补短,实现国际化产业链的合作。   商务部研究院国际服务贸易研究所所长 李俊:如果制造业是以(要素)流动型开放为主,服务贸易就是以制度型开放为主,所谓的高水平制度型开放的重点和难点在服务贸易领域,是高水平开放的关键所在。   对外经济贸易大学中国WTO研究院教授周念利:这么多年,我们确实在致力于打造非常好的适合于服务贸易发展的生态环境,从产业发展、技术促进、营商环境改善、贸易便利化等方面,这些政策、这些很好的制度土壤,也促进服务贸易很好的发展。   中国正在以高水平开放推动服务贸易高质量发展。本届服贸会不仅集中展示了我国服务贸易数字化、智能化、绿色化发展的最新成果,也彰显了中国坚持对外开放的坚定决心,凝聚了全球服务贸易合作的强大合力。共享发展机遇,共促开放发展,在一笔笔交易、一份份协议、一项项成果中,中国对外开放的大门正越开越大,中国开放的机遇正惠及全球。   编辑丨高琦 李昂 徐新摄像丨潘明剪辑丨张文庆 佟永杰
第15号台风即将生成 气象专家解读未来台风发展趋势
  根据中央气象台最新预报,目前在西北太平洋洋面上有三个热带扰动的活动,分别是今年第13号台风“贝碧嘉”、第14号台风“普拉桑”以及即将生成的第15号台风,它们未来发展趋势如何,后续会给我国带来哪些影响?来看气象专家的分析。    中央气象台预报员 王海平:目前在西北太平洋洋面上有三个热带扰动的活动,13号台风“贝碧嘉”;14号台风“普拉桑”,强度也是8级(热带风暴级);另外,在菲律宾吕宋岛上有一个热带扰动目前是在活动。   “贝碧嘉”位于副热带高压内,因此,它未来的移动速度可能会缓慢减弱,它的残余环流可能会在河南、安徽这一带长时间滞留。   另外,台风“普拉桑”位于副热带高压的西南侧,受到高压边缘的引导,它快速向西北方向移动。另外,在低层有一个比较好的水汽输送,对它后期的强度维持还是比较有利的。   目前,预计“贝碧嘉”将以每小时10到15公里的速度向西偏北方向继续移动,强度逐渐减弱,预计它将于今天夜间移入河南省境内,强度是热带低压级。受它的影响,在未来24小时主要是在安徽北部、河南东部、河北南部、山东西部、江苏的西北部等地将会有大到暴雨,局地可能会有大暴雨,量级能够达到100到200毫米。   台风“普拉桑”快速向西北方向移动 19日下午到晚间在浙江沿海登陆   “普拉桑”将以45到50公里的速度向西北方向快速移动,强度缓慢加强。   预计18日,它的移速将会开始减缓,18日的晚上,将移入东海东部海面。   19日的下午到晚上,可能会在浙江沿海登陆,登陆时强度是强热带风暴级。   预计,受到“贝碧嘉”影响的大风,主要是在今天和明天,江苏西北部、安徽北部、河南的东部、山东南部等地将会有5到6级风,阵风7到8级。另外,受“普拉桑”影响,主要在18日以后,台湾海峡、巴士海峡、台湾以东、东海大部、钓鱼岛附近海域、长江口、杭州湾以及江苏东南部、上海沿海、浙江、福建沿海将会有6到7级大风,它中心经过的附近海域或者地区,风力能够达到10到11级,阵风能够达到12级。   今年第15号台风即将生成   吕宋岛上的热带扰动,预计它将以每小时30公里左右的速度,向偏西方向移动,强度变化不大。   预计17日下午移入南海东部海面,它的移速将减缓,强度逐渐加强,预计它将于未来24小时发展成今年第15号台风。   灾害风险提示及公众防范建议   需要防范风雨叠加的灾害影响,防止城市的内涝、中小河流洪水、山洪地质灾害的发生,对于我们交通、城市运行和旅行的影响。   城市低洼积水,深浅情况不清楚,水中可能会有未知的杂物,提醒大家不要轻易涉水;   防范高空坠物风险,不要靠近可能会有高空坠物的地区;   沿海的居民要注意,受损海岸仍然存在一定的风险,大家不要轻易前往;   需要检查农村老旧房屋墙体受损情况,防止墙体倒塌伤人;   山区的居民要注意周边山体的地质情况,防止受到山体滑坡等次生灾害的影响。
难民移民问题“催化”欧洲社会矛盾
  近期,欧洲多国纷纷收紧移民政策。   自本月16日起,德国在所有陆地边界恢复护照检查,理由是非正常移民数量的增加给德国带来了沉重负担,必须采取措施保护德国免受恐怖主义和跨境犯罪的威胁。   德国这一预计将实施六个月的政策,被一些媒体解读为“申根区崩溃的开始”,同时引发了邻国的强烈反对。   △英国《卫报》报道截图(题图为德国内政部长南希·费泽)   对待移民:欧洲多国“比狠”   除了最引人注目的德国,其他不少欧洲国家也采取了相应措施。   面对大批移民涌入所带来的人道主义危机和政治危机,法国选择了严防死守或者加大遣返力度的封堵政策。   西班牙暂时关闭了与北非国家摩洛哥的陆地边界。   而作为非洲和中东战乱地区难民和非法移民前往欧洲的主要登陆地之一,意大利去年11月就与阿尔巴尼亚签署协议,计划在阿境内建造移民收容中心,以帮助本国分流。   △黎巴嫩“广场”电视台网站:意大利总理梅洛尼今年6月初宣布,与去年同期相比,意政府已成功将抵达该国的非法移民人数减少了60%。   也有相对“温和”的国家。   比如,瑞典政府近日出台政策,鼓励移民自愿离境,并提供每人35万克朗(约合24万元人民币)的补贴。   △瑞典“本地”新闻网报道截图(题图为瑞典移民大臣约翰·福塞尔)   还有通过特殊方式表达对欧盟移民政策严重不满的国家。   匈牙利总理办公室主任盖尔盖利·古利亚斯日前就威胁说,将把抵达本国与塞尔维亚边界的难民送到布鲁塞尔欧盟总部。   “(我们的)目标是不让移民来到欧盟成员国。过去十年,匈牙利一直都在欧盟外部边界阻止移民,如果欧盟的政策使匈牙利的这种典型做法成为不可能,那么我们准备为所有抵达匈牙利边界的人提供(前往布鲁塞尔的)单程票。”   △欧洲新闻网报道截图   自经历2015年至2016年难民危机以来,欧洲对难民和非法移民的不满情绪持续高涨。尤其是在俄乌冲突持续的背景下,欧洲社会普遍感受到“难民疲劳”。   各国民众对外来人口负面影响的强烈抗议不断加深着社会内部的分化,这也成为极右翼势力近年来在欧洲重新崛起的催化剂之一。   许多极右翼政党通过煽动对移民的恐惧获得选民的支持。在这种情况下,移民问题不再只是一个社会经济问题,更成为了政治问题。   “他们一边装善良,一边将难民拒之门外”   上个月,英国多地发生围绕政府移民政策的抗议和冲突,酿成了13年来英国规模最大的暴力骚乱。   △路透社报道截图   中国现代国际关系研究院欧洲研究所副研究员董一凡认为,政府的政策措施未能有效应对移民潮,让英国民众积怨已久。   “近年来英国经济,特别是生活成本以及医疗等方面的危机,加重了英国民众对移民在这些社会领域稀释本土居民利益的担忧和焦虑。与此同时,英国政府近年来虽然采取了多种措施,但却未能有效阻止大量难民、移民跨越英吉利海峡源源不断来到英国,导致当前英国社会对移民问题的关切和焦虑达到了一个非常高的水平。”   就在不久前,英国政府出台了一系列打击偷渡团伙和非法移民的新措施,然而偷渡到英国的难民和非法移民仍然有增无减。   本月3日,一艘从法国北部海岸出发的难民船在试图穿越英吉利海峡途中倾覆,导致12人死亡,包括6名儿童和1名孕妇。遇难者大多来自东非国家厄立特里亚。   △英国广播公司网站报道截图   尽管这是英吉利海峡今年以来发生的最惨重船难,但英国内政部的最新数据显示,在此事发生后的一周内,仍有1000多名难移民试图乘坐小船横渡英吉利海峡。   在法国移民协会加莱地区协调员威廉·弗亚尔看来,这些难移民的产生恰恰是因为英国等西方国家在前殖民地挑起战火,并搞垮了当地的经济。而当这些国家的难移民背井离乡逃亡海外时,英国等国作为始作俑者却无视自己的责任,拒绝接纳他们。   “西方国家只是一味说要打击偷渡者、修建边境墙等各种设施,但最后这些措施有什么效果?完全没有解决问题!每年从这里(法国)偷渡到英国的人数都会创纪录。我们的目标是社会不再需要我们这种援助难民的组织,而西方国家能够负起应有的责任。但这些国家拒绝负责,还实行种族歧视政策。他们签署《难民公约》时完全就是一副虚伪的面孔。”   △威廉·弗亚尔(资料图)   英国伦敦大学国王学院教授阿南德·梅农指出,当前西方国家移民政策陷入困境的根源在于其所奉行的双重标准:它们一方面试图把自己塑造为善良、慷慨和人道的典范,另一方面却又在实际行动中筑起高墙,将那些因战乱与贫困而流离失所的难移民拒之门外。   △《纽约时报》网站报道截图   有分析人士进一步批评指出,这些难移民的原籍国往往正是因为长期遭受西方国家蛮横干涉才深陷动荡与贫困。而西方如今在移民问题上的甩锅推责又加剧了这些国家的人道主义危机,令人深感寒心。   他们认为,要想真正减少难移民数量,必须从源头上解决引发冲突与战争的根本问题。高筑壁垒非但无法根治这一全球性痼疾,反而会加剧社会分裂与不公。   △英国《经济学人》杂志报道截图   素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》   策划丨龚晨   记者丨王全文   编辑丨杨楠   签审丨王坚   监制丨关娟娟
小鹏用实际行动证明,李想说得没错
作者丨肖漫 都2024年了,增程依旧是车企寻求销量增长的一大捷径。 据36氪汽车消息,小鹏正在开发首款增程车型,预计2025年下半年量产。据悉,小鹏首款增程车是以G9为原型车开发,是一款大型SUV,内部项目代号G01,该车型将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂量产下线。 如果属实,这预示着,目前纯粹布局纯电赛道的新势力就只剩蔚来一家。 此前,何小鹏媒体交流会上曾透露,小鹏汽车将在小鹏1024跟大家分享小鹏对增程类产品的看法,并表示小鹏的看法跟现在市场上的不完全相同。届时,关于小鹏布局增程产品的动态将有一次正面回应。 截至目前,鸿蒙智行、理想、零跑、小鹏、哪吒等新势力车企都已经开始计划或销售增程车型。而在传统车企中,包括长安(阿维塔、深蓝)、北汽、吉利(极氪)、东风、比亚迪(仰望)、广汽(埃安)、上汽(智己)等也均有在增程技术上进行布局和计划。 值得一提的是,此前小米汽车在其招聘官网上放出了与新能源车增程技术有关的职位,据外界消息,首款搭载增程技术的小米汽车可能会在2025年底或2026年首次亮相。 有趣的是,理想汽车CEO李想曾在2023年11月在社交平台上发文说道:“中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”看来,他说得不错。 从纯电转向增程,其实是车企们看到了增程式汽车的销量势能。 数据显示,增程式汽车在2024年上半年的销量达到了46.9万辆,同比增长了124.2%,这一增速远超过了插混和纯电动汽车的销量。对于部分新势力车企来说,增程车型已经成为拉动销量增长的“扛把子”。以8月交付量作为切点来看,位列前三的理想、问界、零跑都布局了纯电和增程的车型,且增程车的销量占比较重。 尽管增程式被视为“落后”技术,但相比于纯电车型,增程车型现阶段仍有较大市场需求。“未来汽车的走向不是由主机厂推崇的技术决定的,而是由市场的选择决定。”广汽埃安总经理古惠南曾向虎嗅汽车说道。 从增程式技术的工作原理来看,发动机给电池充电,不参与车辆直接运行,能够适配更多的场景需求。另外,增程式技术相对成熟且结构简单,成本较低,使得增程式车型在市场上具有较高的性价比。 另外,新能源汽车正在逐渐走向下沉。据中国汽车工业协会充换电分会统计,2022年至2023年,农村电动汽车的渗透率从4%上升到17%,增幅明显高于城市市场。 不过,三四线城市的补能措施相较于一二线城市还尚有不足,这成为了增程车型破局的机会。相关数据显示,目前县域公共充电设施仅占全国总量的11%,预计到2025年将达到15%。一边是下沉市场需求上涨,一边是尚未完全普及补能基建,给了增程车型一定的市场空间。 “增程式路线源自市场是消费需求拉动起来的技术路线,而且迅速地成为纯电路线在发展过程中的有效补充。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示。 这也就不难理解,为何小鹏、阿维塔等纯电赛道的玩家为何纷纷转向增程路线。 而小鹏之所以在现在转投增程车型,也有其个性因素。今年以来,小鹏汽车销量一直落后于其它新势力车企,理想、问界已经形成领先趋势,蔚来也已经站稳两万量级、零跑最近一个月交付甚至超过了3万。 相较之下,小鹏汽车在五款车型在售的情况下,前八个月的月均交付量一直在1.5万辆徘徊,这在激烈的市场竞争态势中无疑是一大危险因素,如果在销量层面难以形成破局,小鹏的危机将进一步放大。 今年以来,小鹏在产品布局上出现了变化,包括推出15万元级新车MONA M03,以及传出的增程车布局等,按照小鹏的规划,其未来5个季度都有新车发布,而增程车型就囊括其中。 新车MONA M03已经获得了阶段性胜利,上市48小时锁单3万辆,单日订单新增超过2000辆,显现出低价车型的爆发力,增程车型也将进一步下探小鹏汽车产品价格,成为拉涨小鹏汽车销量的关键落子。 但一个延伸的问题是,在多产品线、多品牌、多路线的布局下,小鹏该如何统筹布局形成合力才是关键,否则,仅有低价车型跑量的虚假繁荣,要想赢得市场竞争仍旧会吃力。
电话普及二十年后,年轻人开始害怕接电话
你害怕接电话吗? 听到这,肯定有差友绷不住了:为啥会怕电话? 毕竟从小开始,爸妈和远方亲戚唠嗑,就是打电话;哥哥姐姐出远门,家人也会嘱咐 “ 常打电话 ” ;综艺节目非常 6+1 ,抽中幸运观众也是直接电话打过去。 那会连 3 岁小孩过家家,都有一个玩具电话。 如此家常便饭的操作,怎么 2024 年了还有人怕? 但不瞒你说, “ 怕接电话 ” 在当代年轻人里已经形成了一种现象。这现象虽然不能像病毒那样传播,但暗地里正影响到无数人。 前阵子小辣椒和同事吃饭,说自己只会在 “ 点外卖 ” 和 “ 快递在派送 ” 这两个节点接陌生电话,其他都不接。 本以为这是自己的 “ 古怪行为 ” ,但和同事交流 “ 病情 ” 后,我们发现咱们行为完全一致,包括不限于以下几种: 一听到电话铃声,就会局促、焦灼; 把号码复制到网页或者支付宝微信查下身份; 等对方自己挂。 抱着好奇心,小辣椒去搜了一下,发现这个现象其实非常普遍。 2019 年英国有一项调查发现, 500 名上班族中有 62% 的人在接电话时会焦虑,其中千禧一代中会焦虑的人达到 76% 。 在小红书上,关于 “ 害怕接电话 ” 的笔记多达十几万篇。 随便点开一个,都能感受到网友对电话时的恐惧和抗拒。 比如有人发了一张截图,一整页的通话记录都是未接。她说自己看到电话就产生抗拒心理,整个人焦躁不安。 为了减少这种痛苦,大家也都想尽了各种办法。 有的在外卖地址备注 “ 不用打电话 ” ,把快递收件偏好设置为 “ 无需电联 ” 。 有的把手机常年调成静音模式,即便这么做要被家人指责。 有人只在电话打第二遍时才接,还有人巴不得号码后可以加行字:有事发短信别电话。 一开始小辣椒还觉得这可能是 i 人的社恐行为,但评论区也有 e 人现身说法,表示自己也害怕接电话。 那么电话出现这么久了,为啥大家还会害怕呢。 有一部分原因是,时代发生变化了。 2010 年,中国移动用户月均通话时长达 521 分钟,大约每天 17 分钟。2016 年,月均通话时长跌到 408 分钟。 到了 2020 年,这个数字又跌到了 267 分钟,平均每天 8.9 分钟。 我们再看看中国信通院发布的《互联网发展趋势报告( 2017-2018 年 ) 》。 报告显示六七年前,微信人均使用时长已经高达 99 分钟 / 天。 这意味着,我们正处在一个远程沟通方式以文字为主的时代。这种大环境下,我们会逐渐不适应电话所带来的冲击。 首先,电话会让我们产生对未知事情的恐惧。 别人发微信给你,点开后一秒,你就知道对方是有什么事,是来分享快乐还是送来烦恼。 但电话不一样。有人给你打电话,往往都有事找你,求于你。 这感觉就类似于别人发微信问你:在吗。 在快节奏的当下,让人心烦的事情和工作已经够多了,一旦有 “ 未知的事情 ” 突然上门,我们会下意识担心、恐惧、抵触。 从电话铃声响起到接起电话,每一秒我们都会揣摩着对方的意图,迫切想知道到底是什么事情。 这种状态,没人会喜欢。 另外,因为骚扰电话的泛滥,电话陷进了一个尴尬局面。 你想想,除去外卖、快递、工作,我们现在接到的大部分电话不是推销就是诈骗。 小辣椒也曾尝试过接一两个号码,寻思万一真找我有事呢?但每一次对方都是——打电话给您呢想告诉您咱这边正在搞活动。。。 类似的经历,相信各位也都碰到过。 根据艾媒咨询的数据, 2018 年中国骚扰电话拨打数量超过 500 亿次。而电话邦发布的《 骚扰、诈骗电话形势分析报告 》也显示 2022 年标记 “ 骚扰电话 ” 的次数就已经快 5 亿了。 至于为什么我们收到骚扰电话越来越多。 其实之前也和大家聊过,因为注册账号越来越多,一旦平台发生数据泄露,我们的信息就会被黑灰产拿到手,再明码标价卖出去。 不光如此,像售楼处、物业、健身房等等所有你填过号码的地方,都有泄露风险。 除了这些外界环境因素,年轻人们不爱接电话还有一个最关键的原因是: 电话的压迫感太重了。 这种压迫感源自于电话的沟通形式,总让人紧绷着神经。 试想一下,不管你在闭目养神还是忙得不可开交,只要电话铃一响,你都会被强行打断—— 接还是不接,十几秒内就要做出决定。 相比我们习惯的文字聊天模式,电话也存在着各种弊端。 比如说话时,你没有足够时间思考,也无法润色说辞,每时每刻都在燃烧自己的 CPU犯错的话。 这就算了,说话时,你也不能发送表情,更不能向对方展示肢体语言。在面对陌生人时,这种无法精确传达意思的情况,会让人感到不安。 很多人害怕打电话,也正是这个原因。 如果屏幕前的你也害怕接打电话,那么看到这里,你会发现大部分原因其实来自于电话,而不是自己。 电话的紧迫感,压迫感,意思传达不清楚,这些元素综合起来,让你害怕接电话,不愿意在电话里与人沟通。 看到很多网友在焦虑这件事,小辣椒觉得我们可以放平心态,害怕接电话真没啥。 因为它就是一种沟通方式,只是这种沟通方式,当下的我们不习惯,不喜欢,也无法接受。 再说了,在这个世界上很多人都有类似情况,哪怕是戚薇也从不接电话的,我们都一样。 倒是电话现在的处境,让小辣椒觉得有点唏嘘。 曾经有个时期,我非常期待来电话。就是每次换上手机铃声和彩铃后,我巴不得有人电话打进来,一天被 call 十几次。 那时我也会故意不接,让对面多听会我专门设置的炫酷铃声。 十几年过去,故意不接电话的事,依旧在我身上发生。 只是现在,我会默默看一眼屏幕,然后把手机扣过去。
续保提价,不给续保,新能源车主慌了
新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,对入手刚满一年某新势力电车的车主追梦人来说,还不省心。 “始于颜值,困于保险。”追梦人是一个美术老师,工资不高,学校与家里隔了40公里,需要一个代步车。由于收入有限,又听信了厂家电车省钱的广告,入手一台G6纯电:大溜背,大屏幕,智驾座舱一应俱全,用电还很省钱。结果今年续保却遭遇了难题。 “保险公司说我一年行驶超过两万公里,疑似网约车,不给续保。”追梦人很纳闷,自己明明就是因为电车省钱才买的电车,还不让多跑? 西翼威也有类似的遭遇。他说自己的P7开了三年,仅仅出过几次剐蹭事故,大保险公司直接拒保,无奈去找小保险公司,保费却直接翻倍,三年时间,保费从6000多块直接涨到10000+。“快赶上营运车保险了。” 西翼威表示,家里油车一年保险只有5000多元,出险少保费还会降。每年快到交保险的时候,各家保险公司还会主动打电话给优惠。而买了新能源车自己却没这福利了,“油车车主是爷,保险求着你办,新能源车主是孙子,你求着保险也不给你办。” 保险有政策,车主有对策。家用车不好上保险,那么营运车上家用车保险可以吗?普通家用车保险4500元左右,营运车要一万多。车主以为能到占便宜,殊不知买的没有卖的精,还容易吃官司。 近日,浙江省临海市人民法院审理了一起保险人代位求偿权纠纷案件,该案件中车主以营运车身份购买了家用车保险,法院认定保险公司在商业险保险责任范围内不承担案涉赔偿责任,判决由车主向原告支付垫付的车辆维修费4.5万元。到头来,车主买的保险买了个寂寞。 个人车主面对保险公司缜密的监控系统毫无还手之力,所有在保险上的“省钱小妙招”最后都被保险公司见招拆招,无所遁形。随之而来的却是保费上涨、频繁拒保甚至要吃官司,省油不省钱还不省心。 拒保、续保难问题已经成新能源保险顽疾,拒保人数多,地域广,涉及多家车企,广西、河南、湖北、河南多地拒保问题频频见诸报端,社会影响恶劣。 “拒保是违法的”“那你去告啊” 追梦人遭遇保险公司拒保后,提出要到保监会投诉该企业,没想要保险业务员理直气壮,让她愿意告就去告。 “我要去厂家400和保监会官网一起告。国家出政策了开玩笑,不给续保?厂家如何面对消费者?” 追梦人所说的政策指的是,2024年1月,国家金融监督管理总局向有关财产保险公司等加急下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(以下简称《通知》),对新能源汽车承保的车险机构进行指导。 《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。 “只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5倍,保费出现费用却更低。“现在我到街上不敢离电车太近,剐蹭比豪车都贵。” “新能源车前脸是激光雷达,侧脸是动力电池,后备箱还有360倒车影像,撞哪里都不便宜。”有网友吐槽,新能源汽车卷智驾卷续航,车身布满传感器,动力电池却越做越大,轻微的剐蹭都有可能带来高额保费。以售价仅8万的零跑T03为例,车身布置了1个毫米波雷达、11个激光雷达和两个视觉摄像头。一颗毫米波雷达价格1200元,加上更换的人工费用,至少在1500元以上。由于结构精密,操作难度大,一般只换不修,又进一步推高了维保费用。 “现在的问题是交强险肯定覆盖不了日常使用的风险,商业险又不能强制,只能说愿保尽保,那要是保险公司不愿意保呢?是不是就可以拒保?新能源车现在路上那么多,只有交强险的话,是不是对路人不负责任?” 西翼威两手一摊,对高额保费无奈至极。 “车企自己的保险更好吗?” 既然第三方保险用不了,厂家自己的保险更好吗? 今年8月,比亚迪公布了二季度旗下保险业务成绩单,保险业务第二季度的总收入达到了6726.12万元,净利润603万元。保险单价仅为4900元,比不少燃油车保费还低。 不过事情没有想象的简单。尽管比亚迪单车保险费用偏低,但赔付率却不高,低于新能源车险的赔付率平均85%,仅有70%。原因在于其较为严格的限制性条款。比如比亚迪宣传的“三电质保”,实际有八项要求,否则失去保修权力: 不允许车辆过户 车辆不允许商用 必须定期在4S店保养 三电维修保养必须使用原厂配件 官方小程序或APP通过认证。 12个月内行驶不超过3万公里。 事故维修必须在4S店。 事故导致维修过三电系统零部件。 “新能源汽车保险就没有又便宜赔付率又高的产品,大家都在亏钱。”有保险从业人员对作者说,现在情况是想要赔付快额度高,就去买一线保险的商业险,但现在很多一线品牌新能源保险这块都是亏损的,不愿意给车主上保险。“买二线保险,比如阳光财险,虽然愿意给你保,但是得加钱。比亚迪是新能源保险里面独一档,车卖得多,保险需求大,能撑起自己的保险业务。挣得也不多,只能尽量减少赔付,增加限制条款,要不然他比亚迪保险也得亏。” 特斯拉早在2019年就进入保险行列,宣称比传统保险保费低30%。但是在中国,特斯拉自有保险业务至今尚未落地,特斯拉代理公司在今年8月才正式注册。 然而目前,在我国,除比亚迪获得了保险经营牌照之外,吉利、蔚来、理想、广汽等大部分车企都只有保险代理牌照,也就说只能代理经纪第三方保险,无法发布自有保险产品。而更早注册成立的梅赛德斯-奔驰保险代理(北京)有限公司,不仅到现在都没拿到牌照,还被注销了。 一方面,车险牌照申请收紧优化了车险市场环境,拉高了准入门槛,长期来看有利于行业稳步发展,维护消费者权益;而另一方面,面对新能源拒保难题,车企保险缺乏自主性,仍然十分依赖第三方保险公司。 但保险公司们现在都对新能源汽车很头疼。数据显示,尽管目前新能源汽车保费比燃油车高出80%,但保险公司的综合成本却高出最高130%,出险率比燃油车高出100%。以某新势力车企为例,一年保费为8000元,但保险公司综合成本却要13000元,保险卖的越多亏得越多。 “现在最大问题是,燃油车一般老车出险多,新能源车三年内新车出险多,出险量是燃油车的一倍。”上述保险人士称,商业险拒保问题其实在燃油车时代也有,但一般是十年以上的老车,保险公司后台综合评估打分之后才会提高保费或者拒保,但新能源车三年内就频繁出现问题,主要集中在动力电池上,“感觉大家都在当小白鼠。” 刚刚过去中国动力电池大会,作为中国最高规格的电池行业会议,行业龙头宁德时代创始人曾毓群大会上直言部分厂商夸大电池安全性,以次充好,直言道:“当前,市场上绝大部分电池的安全系数远远不够。很多产品号称安全失效率达到PPM级,也就是百万分之一,但实际上,安全失效率是千分之一。”按照曾毓群的说法,部分厂商电池安全性指标与实际指标差距近百倍,已经不能简单用误差来搪塞过去了,而是要引起重视。 无独有偶,公安部最新公布的数据新能源车火灾发生率是万分之0.96,意味着每一万台新能源车就有一台车会着火。随着车主用车增多,电池日历寿命和循环寿命缩短,电池老化势必会导致新能源车出险率进一步拉高,车主未来可能会承受更高保费。 车主怎么办? 面对日益增高的保费,车主们除了向车企和保监会投诉,也在积极寻求解决方案。 追梦人在被拒保后,决定去订一套防爆车衣。防暴车衣原先用在军用装甲车上,后多见于越野车。防刮防撞耐腐蚀,唯一的缺点就是丑,像是烂泥糊在墙上,且价格不菲。而且喷上防爆漆之后,原厂漆面会有损伤,失去厂家质保。但对追梦人来说,避免了微小剐蹭带来的保费上涨,“杀敌一千,自损八百。” 又要颜值又想防剐蹭怎么办?不少五菱车主选择一种双拼膨胀壳的车衣。这款车衣非常厚,达到了5厘米,分软硬两种,PVC材质,装在五菱MINI上看起来像蛋白粉吃多了的萝莉。防护效果不一定好,但续航会变差,因为会影响风阻和车重。有车主实测,原先170公里续航,装上膨胀车衣之后,续航掉了20-30公里。 而在30万以上的新能源汽车上,轻薄的TPU隐形车衣更受青睐。率捷咨询《中国车衣膜产业链白皮书》显示,新能源车新车车衣膜贴膜渗透率高于燃油车,2023年达到15%。40万以上豪车市场,80%会选择隐形车衣,市场规模2023年增长到312.72亿元,年均增长率12%。换言之,车企、保险公司将日常剐蹭的风险,转嫁给了消费者,催生了庞大的车衣车壳车膜市场。 更多的车主更务实一些,一提车就安装底盘护板和喷涂底盘装甲,防止电池磕碰。 新能源车为了降低风阻,车子底盘普遍较低,上高速、过减速坡、过道路牙子、或经过有砂石的路段都会担心托底、底盘剐蹭,损坏电池。但是,通常车辆出场时并不会安装底盘护板,但不少4S店在用户提车时却建议安装。 不少厂商明确建议不安装底盘护板是出于安全性考虑。新能源汽车普遍采用液冷、风冷和冷媒制冷电池散热方式。无论哪种散热,都依赖汽车行驶的气流。底盘电池下护板除非厂商出厂就设计安装,否则都会影响散热。 但作者去比亚迪4S店了解,店员则表示,安装底盘护板,不太会影响散热,新能源车有热管理系统会调节自动温度。但投诉较多的则是车主走拦路造成底盘电池剐蹭。车主担心电池安全会要求换电池,“更多是心理作用。”店员称轻微剐蹭经检测不会影响车辆安全的情况,只是外观损伤,4S一般不会更换电池。“我们建议安装护板,让车主没心理负担,也减少售后扯皮。” 另一个原因就是老生常谈的问题,4S店通常会将车衣、底盘护板等作为汽车装潢礼包,作为吸引客户购买的手段。成本最终都转嫁到了消费者身上。 凡此种种,本质上都是消费者为了减少保险理赔,避免续保高额收费所采取的不得已措施,增加了消费者的用车成本。而对保险公司来说,无论加车衣还是装甲,新能源汽车尤其是新车出险率激增却是事实,而且仅靠车衣解决不了这个问题。 车主和保险公司都在喊亏,核心的问题就来到了车企身上,如何提高电池安全、优化传感器数量?成本更高的一体化车身和焊接车身如何取舍?如何避免廉价车型维保费用比豪车还贵的倒挂现象? 汽车本质是制造业,包括保险的在内的维保问题,看似是保险公司的服务问题,其实是车企的产品问题。幸运的事,目前这些问题正在逐步被解决。比如比亚迪今年8月发布的第二代磷酸铁锂加入了锰元素,提高了电池安全性;新势力的智驾方案从昂贵的激光雷达方案,转向更便宜的纯视觉方案;大众、保时捷新车继续使用更方便维修的焊接车身等等,都在表明新能源车企抛弃了过去浮夸甚至矫揉造作的卖点,开始了更务实的造车。 车这种产品,不光要造出来,还要开很多年,后期维保很重要。保险公司和消费者都不希望新能源汽车变成昂贵的无法维修的一次性玩具,而是要成为开起来舒服修起来便宜的好工具好伙伴。压力给到车企,看他们怎么办。
路特斯重夺莲花之名,但它已经不是那个莲花了
要说世界上最惨的跑车品牌,非路特斯莫属,连名字都被别人抢了。 前几天,路特斯经过两年多的努力,终于从一家叫 “ 莲花 ” 的零部件供应商手上拿回了属于自己的名字,不再是 “ 路特斯 ” 这个音译了。 但我觉得啊,只是把名字抢回来解决不了问题,现在的路特斯暂时还担不起 “ 莲花 ” 这个称谓。 对于普通人来说,只记得路特斯车很贵,只记得它们把展车当新车卖,只记得路特斯几千万的验资相亲活动,而对于车迷们来说,当初那个在赛事中玩花活的他们无了,现在更多的只是在吃老本。 脖子哥作为一名汽车爱好者,今天就借着路特斯改名这事,跟大家盘盘,在赛场上曾经不可一世的他们是怎么混成今天这样的。 说起莲花,大家印象最深的可能是极速拍档 Jacky 那饱含热情的修车视频。 但修车如此棘手,很重要一个原因,这车为了极致的轻量化,整个车架都是铝合金的,而且为了追求空气动力学设计( 0.3cd ),机舱的布置非常紧凑,帅是帅,就是跟法国车一样修死人。 但是,对轻量化和空气动力学的研究,就是莲花 76 年来赖以生存的本领。 说到这,这就不得不提到他们的创始人,科林 · 查普曼了。 哥们很早就表现出他对速度的追求。 1945 年,他开着一辆 Panther 350cc 去伦敦大学结构工程学院上学,但是十来岁的精神小伙血气方刚,很快就给自己创飞了,父母为了他的安全,给他买了一辆 Morris 8 Tourer ,但是,这车就 8 匹马力,肯定没劲。 Panther 350cc Morris 8 Tourer 于是查普曼在大学又是玩改装车,又是加入空军开飞机,系统性的学习了空气动力学等航空知识。 在服役期间,由于当时赛车的门槛较低,查普曼会开着自己改装车去参加一些当地的小型比赛,并加入了一个专门玩 Austin 7 的俱乐部。 Austin 7 而这,就是梦开始的地方。 因为 Austin 这车便宜又好玩,就像现如今的飞度。所以俱乐部那叫一个群英荟萃,什么 GT40 的设计师:埃里克 · 布罗德利、 XJR 和 R8C 的设计师:托尼 · 索斯盖特、迈凯伦 F1 设计师:戈登 · 默里,等等,整一个赛车名人堂。 左福特 GT40 、中奥迪 R8C 、右迈凯伦 F1 向左滑动 查普曼在这里积累了重要的汽车相关知识,并且认识了未来莲花的总工程师:迈克 · 科斯汀,为莲花的辉煌打下坚实的基础,这个咱们后面再说。 复员之后,他去了英国铝业公司当工程师,开启了早上上班,晚上到老丈人的车库跟女友手搓赛车的生活。 查普曼女友黑泽尔与合作伙伴艾伦兄弟正在修车 到这,七龙珠就集齐了,铝的轻量化 + 汽车知识 + 空气动力学,会碰撞出怎样的化学反应呢? 1951 年,查普曼端出了他的第三台改装车—— Mark Ⅲ。这车跟之前的Ⅰ、Ⅱ号改着玩玩不同,完全专注于赛道,看这个造型就知道了,全铝的流线型车身重量仅有 29.5 公斤,跟一袋大米差不多,一下就跟同期那些臃肿的 “ 浴缸 ” 车型拉开了差距。 左:当年的赛车,右:Mark Ⅲ 自此,莲花便一发不可收拾,找他们订车的人越来越多,甚至有公司开始仿制他们的车型,于是在 1952 年,莲花公司正式成立。 历代莲花 LOGO 沿用赛车的经验,很快,他们就推出了畅销 20 年的爆款—— Mark 七号。 这是一台可以合法上路的赛车,没有顶棚没有车门,非常直接。因为钻了英国法律的空子,人们可以单独购买零部件回家自己组装来逃过消费税。加上莲花的轻量化概念,整车才 387 公斤重,这买一个大乐高回去,谁看了不迷糊啊? 这车获得了空前的成功,一经发售就超过了 2500 台。直到现在,这车仍在生产。。。 卡特汉姆工厂买下了版权仍在出售相关车型 同期,莲花还推出了首台轿跑 Elite ,这车一样走轻量化路子,全车才 503.5kg 。最离谱的是,它的风阻系数只有 0.29 ,摆在现在也是低的离谱。要知道,当年可是没有电脑模拟也没有风洞的,全靠工程师弗兰克( Frank Costin )手工绘制。 Elite 这款车的以及它的继任者跳灯 Elan ,影响了后续无数轿跑的设计,世界上最畅销的敞篷跑车马自达 MX-5 可以说就是借鉴它而生。 1962 款 Elan Elite 凭借超轻的重量,在法拉利 250 GTO 席卷勒芒 GT3.0 组别冠军的时候,它仅靠 1216cc 的排量,包揽了那些年 GT1.3 组别的冠军,甚至比 GT1.6 组别的保时捷 718 更快,并且在勒芒热效率奖上稳压阿罗、法拉利、保时捷一众对手。 以上,我们可以看出,莲花从来都没有强调动力,而是靠空气动力学跟轻量化玩推重比,而限制排量的 F1 ,成为证明莲花技术最好的地方。 1958 年,莲花正式进军 F1 ,不过,一开始他们成绩并不理想,初来乍到的它们还没有开发出适合 F1 的赛车。 怎么办,查普曼给出了答案:天才的想法以及人脉。 查普曼从飞机上汲取灵感,在莲花 25 上革命性的采用了单体式底盘,也就是现代 F1 的那种中间一整个壳体,当年的对手那都是几根钢管焊接在一起的,莲花这样把底盘与车身连成一体,想想都知道这个强度高不少是吧。 莲花 25 三视图 F1 单体壳 他还借鉴了 Cooper 的中置引擎,对,就是我 MINI Cooper 的那个 Cooper ,咱们 mini 车主祖上也阔过的好吧。他在 mini 的基础上创新的使用了躺式坐姿,整车的重量分配更加合理,风阻也更低了。 F1 冠军 John·Cooper 在输给这车之后,惊讶的问查普曼: “ 你小子把底盘藏哪了??? ” 车神克拉克也是开着莲花 25 在 3 年内 18 次登上了领奖台,成功夺得了 1963 、 65 赛季的冠军,成为当时 F1 最年轻的冠军。 车神克拉克驾驶着 Lotus 25 ( 经过色彩修复后 ) 1966 年,莲花 25 被榨干了, F1 也改了规则可以用更猛的发动机。没有发动机研发能力的莲花只能寻找新的发动机,查普曼开始发动他积累下来的广阔人脉了。 还记得咱们先前提到的莲花工程总监迈克 · 科斯汀吗,哥们在 1958 年利用业余时间成立了著名的考斯沃斯公司,兼职研究高性能发动机赚外快。 手下搞副业,查普曼不仅没有计较,还将他引荐给了福特的欧洲主管沃特尔 · 海耶斯,福特买下他们的技术,解决了考斯沃斯公司的资金问题,于是, F1 传奇发动机 DFV 就此诞生,自 1968 年起,基本每一年的 F1 冠军用的都是这款发动机。 DFV 发动机服役期间夺冠纪录 3.0L V8 的 DFV 能够可靠的输出 400 马力,而好马配好鞍,首次搭载 DFV 发动机的莲花 49 ,又一次的改变了 F1 ,它用螺栓把发动机固定在底盘上,大家成为一个整体一起受力,车身刚性变得更高,在弯道这种扭来扭去的地方所向披靡。 莲花 49 最终,这台零百 2.6 秒,极速 353km/h 的怪兽,首次亮相荷兰大奖赛就夺得了冠军。 此后,莲花还有各种革命性的操作,内嵌式刹车盘、楔形车头、侧箱散热的莲花 72 ,从蚊式战斗机上得到灵感,搞出地面效应的神莲莲花 78 ,可以说,现代 F1 处处都有莲花的影子。 得益于 F1 赛事的辉煌成绩,莲花的民用车也是持续热销,可以说, 60-70 年代是莲花的黄金时代,给他们积累了大量的品牌声望。 但是,在辉煌的背后,英国这个猪队友来背刺了。( 你大英在坑队友方面是真的有着无尽的天赋 ) 1982 年,德罗宁汽车的创始人德罗宁被美国政府钓鱼执法,又是起诉又是逮捕的,德罗宁汽车直接破产,而英国政府先前投资了德罗宁汽车,为了收回自己的投资,英国政府开始了对德罗宁汽车的审计,能拿回一点是一点。 德罗宁 DMC (《回到未来》就是这车) 而莲花先前帮过德罗宁他们设计 DMC ,当英国政府发现大概有 1700w 英镑的资金流向不明的时候,谁管那么多,直接把锅套在莲花头上,并开出 8000 多万的天价罚单。 这飞来横祸,加上石油危机来临,高端跑车的销量不佳,莲花也撑不住要倒闭了。英国本来就没多少拿得出手的车企,政府还在背后捅一刀,是真的 6 。 各种事件堆积,查普曼先生在此期间突发心脏病去世,享年 58 岁。 群龙无首的莲花失去了生机,这样下去只能是慢性死亡,这时候轮到加里奥登场了。 撒切尔夫人的儿子、赛车手撒切尔男爵出面请国际二手车商大卫 · 威金斯执掌莲花,威金斯搞国际贸易的,拉来了几家投资公司一起给莲花续命。在出资拯救莲花的众人中,其中还有像汽车收藏家安东尼班福德爵士这样的氏族,这就是豪华品牌的底蕴。 莲花还通过一系列的政商关系,搞定了 8000 多万的政府罚款,算是喘了一口气。 当然,有钱还不够,没了核心的工程师还是撑不起一家汽车企业的,所以 1986 年这群莲花爱好者们就把莲花卖给了通用,时任通用欧洲总裁同样也是莲花的粉丝,通用也是毫不吝啬地给莲花倾注了大量的资源。 当年莲花对轻量化和空气动力学的执着,撒下的种子,没想到以这样的形式获得回报,莲花真的是被喜爱它的人们一直续命到现在。 但是情怀还是不能当饭吃, 通用很快就发现了,莲花你这科技树跟咱们点的不同也就算了,还没法 “ 洗点 ” ,当时通用花了 5000 多万美元帮莲花造出了当时最强的前驱性能车 Elan M100 ,但是市场压根不买账,亏到姥姥家了。 这个烫手山芋,没几年通用就甩给了布加迪的董事长 Artioli ,但人家更像是买个玩具过把瘾。1996 年,持有三年之后,他就将莲花卖给了马来西亚的宝腾。 不过,在他的指点下,这段时间莲花研发了 Elise ,算是回到了后驱小跑车的正轨。 Elise 但是,从查普曼先生离世到宝腾接手,已经过去了快 20 年, Elise 只是以前赛车技术的下放,更像是回光返照罢了。 而宝腾把莲花买下来,更多的也只是当成一个技术顾问,他们当时推出了莲花调教的 Satria GTI ,受到了 Top Gear 鼹鼠( 哈蒙德 )的称赞,但技术实力不足的宝腾,根本没办法重振莲花雄风。 Satria GTI 所以,莲花在宝腾的这段日子,更多的是无奈的躺平开混,无论是后续的 Exige 还是 Evora ,再也没有多少令人惊艳的技术。 后续的故事咱们都知道了,随着宝腾经营不善,吉利把宝腾盘了下来,连带着把莲花收入麾下。 但吉利手里的莲花,也就是现在更被大家熟知的路特斯,混的依然很一般。。。。吉利除了资金,能给莲花多少帮助,咱也看不出来。 看看现在还在卖的油车 Emira , 1.46 吨重,入门是 2.0T 400 匹的四缸 AMG 发动机,外网有博主在实测后,称同样的价格直线比不过克尔维特 C8 ,赛道不如 718 gts4 。键盘车神教的教主也是相同的结论,这从调性上就跟以往的莲花有所区别。 Emira 另一方面,纯电的 Eletre 、 Emeya ,好是好,但轻量化丢了( 2.6 吨 ),粉丝也很难买账。 外国粉丝兼车主对莲花现在的纯电道路表示疑惑 所以,去年 2023 年莲花集团全球只卖出了 6970 辆,中国市场占了 46% ( 3206 辆 ),这个成绩算不上理想。 或许对于现在的莲花来说,该回去拜一拜查普曼先生了。 莲花问世 76 年来,造车思路非常明确,征战赛事、技术下放,赚到钱了继续比赛,很纯粹,民用车也没有考虑太多家用方面的事。 所以他们的车型一直都是小而美的。而小,就代表着他们的车压根就不贵呐! 当年卖得最好的轿跑 Elan 售价为 1 , 499 英镑,再通过自己组装的方法还能省三分之一的钱,当时人家英国人均 GDP 1526 英镑,普通人努努力就够得着了。Elise 也一样, 18995 镑( 对于千禧年的汇率来说 ),是真的便宜。 加上本身又有 F1 的下放的调教,赛道有句名言 “ 宁轻十斤不加十匹 ” ,极佳的操控,富豪们也都喜欢这么一个能下赛道的大玩具。这么一来,普通人跟富哥们其乐融融,这才是莲花拥有如此多拥趸的原因。 现在莲花电动化之后推出的几款新车,座位是多了,内饰是变好了,但没了轻量化,也没了价格优势,在知名度不高的情况下,又怎么卖得出去呢? 所以,莲花的当务之急,还是得尽快找回初心。 而我在他们最新的 Evija 中,隐约看到他们的工程师也憋着一股劲。 这台世界上最轻的纯电超跑仅有 1680kg ,比特斯拉 model 3 还轻,而 1704 牛米的扭矩、 2000 匹的马力, 0-300km/h 的速度只需要 9 秒,突破了所有人的想象。两个巨大的文丘里隧道贯穿了整台车, 1800 公斤的下压力,简直就是用造飞机的方式造车。 目前莲花已经拿这车刷了一个世界第一的纽北记录,在外网已经有 164 万次播放,咱们在这放一个纽北片段大家就知道有多离谱了。 没有加速,就是这么快 在现在所有电车都是动辄 2 吨的庞然大物的时候, Evija 这种突破性技术的出现,才是咱们想看到的,莲花正逐步找回属于他们的品牌价值。 现在莲花集团 CEO 、前吉利研究院院长冯擎峰频频出来讲技术、讲传承,该搞赛道日搞赛道日,该试驾试驾,没再搞什么 5000w 相亲会的幺蛾子,追求那些流于表面的高净值人群。 品牌的豪华从来都是由品牌去赋予的,而不只是价格上的豪华。 当未来莲花的技术下放到普通消费者都够得着的时候,应该就是莲花再次盛放的那一天吧。
“让黄河成为造福人民的幸福河”——习近平总书记引领推动黄河流域生态保护和高质量发展纪实
  黄河万里,奔流激荡,她是中华民族的母亲河,孕育了古老而伟大的中华文明。保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。   9月12日,习近平总书记在甘肃兰州主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会。2019年郑州、2021年济南、2024年兰州……党的十八大以来,习近平总书记走遍黄河上中下游,围绕黄河流域生态保护和高质量发展这一重大国家战略,三次主持召开座谈会,对母亲河的未来深远谋划。   9月12日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在甘肃省兰州市主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会并发表重要讲话。新华社记者 谢环驰 摄   “让黄河成为造福人民的幸福河”。党中央提出黄河流域生态保护和高质量发展战略以来,黄河流域生态环境质量稳步提升,水安全保障能力持续增强,能源粮食安全基础不断巩固,黄河流域生态保护和高质量发展站到了更高起点上,一曲生态优先、绿色发展的“黄河大合唱”正在神州大地奏响。   “共同抓好大保护,协同推进大治理”   黄河,在习近平总书记心中的分量很重。   党的十八大以来,习近平总书记多次实地考察黄河流域生态保护和发展情况,为黄河保护治理、流域省区转型发展指明方向,为黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略擘画蓝图。   9月11日下午,习近平总书记来到黄河兰州中山桥段,了解当地推动黄河流域生态保护等情况,同正在黄河岸边休闲旅游的市民、游客亲切交流。   9月10日至13日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在甘肃考察。这是11日下午,习近平在黄河兰州中山桥段考察时,同在场的干部群众亲切交流。新华社记者 王晔 摄   总书记站在桥上,凝望着滚滚黄河水,神色凝重。   忧心黄河之病,着眼黄河之治,习近平总书记牵挂着母亲河的“健康”问题。   5年前的2019年8月,习近平总书记正是在甘肃考察时明确提出:“我曾经讲过,‘长江病了’,而且病得还不轻。今天我要说,黄河一直以来也是体弱多病,水患频繁。”   那次考察后不到一个月,2019年9月,习近平总书记赴河南考察,在那里主持召开黄河流域生态保护和高质量发展座谈会。   “国庆前夕大家都很忙。再忙,黄河问题还是要安排时间认真研究一下,党中央对这个问题高度重视。”习近平总书记开宗明义,“我们都把黄河称为母亲河,保护黄河是事关中华民族伟大复兴和永续发展的千秋大计。”   黄河流域是我国重要的生态屏障和重要的经济地带。然而,多年来累积的问题让黄河流域生态环境依然脆弱:在全国主要流域中,黄河流域水土流失面积占流域土地面积比例最大;上中下游生态易退化,恢复难度极大且过程缓慢;部分地区污染排放强度较高。   统筹上中下游、干支流、左右岸,习近平总书记为黄河流域生态保护和高质量发展定下调子——“共同抓好大保护,协同推进大治理”。   青海是长江、黄河、澜沧江的发源地,肩负着守护“中华水塔”的重任。36岁的牧民更尕家住青海省玉树藏族自治州杂多县昂赛乡,这里平均海拔超过4000米。2016年,三江源国家公园体制试点启动,更尕的家被划入三江源国家公园澜沧江源园区,更尕也成为园区的一名生态管护员。   “我们用相机、笔记本记录家乡野生动物、草地情况的变化。平时遇到伤害野生动物等案件,生态管护员会第一时间联系当地执法部门。”更尕说。   今年6月,在青海考察期间,听闻当地致力于“把青藏高原建设成为生态文明的高地”,习近平总书记指出:“这就是你们最大的贡献。重中之重是把三江源这个‘中华水塔’守护好,保护生物多样性,提升水源涵养能力。”   从青藏高原奔流而下,流经千沟万壑的黄土高原,黄河的含沙量陡增。   因地制宜、对症开方。习近平总书记强调,中游要突出抓好水土保持和污染治理。   陕西北部的延安、榆林两市,大部属黄土高原丘陵沟壑区,是黄河上中游地区水土流失最严重的区域。   榆林市米脂县高西沟村,位于黄土高原丘陵沟壑区的一条小山沟。从前是“山上光秃秃、年年遭灾荒”,如今已经“层层梯田盘山头、片片林草盖坡洼”,村民种植的山地苹果成了致富的“金蛋蛋”。村民自豪地说:“现在黄河的水里再也没有高西沟的泥沙。”   2021年9月13日,习近平总书记在这里考察调研时指出,高西沟村是黄土高原生态治理的一个样板,你们坚持不懈开展生态文明建设、与时俱进发展农村事业,路子走得是对的。要深入贯彻绿水青山就是金山银山的理念,把生态治理和发展特色产业有机结合起来,走出一条生态和经济协调发展、人与自然和谐共生之路。   2021年9月13日至14日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在陕西省榆林市考察。这是13日下午,习近平在米脂县银州街道高西沟村临时下车,察看粮食作物长势,同正在田间劳作的老乡拉家常。新华社记者 李学仁 摄   山东东营,黄河入海口。一路千折百转,黄河在此处汇入茫茫渤海。   2021年10月20日,习近平总书记来到黄河入海口,沿木栈道察看黄河三角洲湿地生态环境。   总书记嘱咐当地负责同志:“要把保护黄河口湿地作为一项崇高事业,让生态文明理念在实现第二个百年奋斗目标新征程上发扬光大,为实现社会主义现代化增光增色。”   守护母亲河,一系列制度规划先后出台——中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》,为保护母亲河擘画长远蓝图;黄河保护法2023年4月1日起施行,为黄河保护治理提供有力法治保障;《黄河流域生态环境保护规划》印发,明确具体发力方向……   守护母亲河,一系列切实举措落地见效——开展河湖生态保护治理、城镇环境治理设施补短板等系列行动;实施多个山水林田湖草沙一体化保护和修复工程;着力补上城市环境治理设施短板,污水直排、垃圾乱堆等问题得到有效解决……   金秋时节,天气渐凉。甘肃兰州的摄影爱好者刘延治等待着与大天鹅一年一度的“约定”——近年来,每年11月至次年3月,都有二三十只大天鹅飞来在三河口天鹅滩越冬。   黄河从兰州穿城而过,三河口是黄河及其支流的汇流之处。近年来,当地综合施策使黄河水质稳定提升,也让大天鹅有了更好的栖息环境。   鸟儿的选择,正是黄河流域生态逐渐向好的见证。   近年来,黄河水质更好了,2023年黄河干流全线已连续两年达到Ⅱ类水质;黄河两岸更绿了,流域生态质量总体改善,上游植被覆盖“绿线”比20年前西移约300公里;野生动物更多了,雪豹、白唇鹿、岩羊等野生动物重现黄河源,黄河三角洲国家级自然保护区鸟类增加到373种。   在全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记强调:“要持续完善黄河流域生态大保护大协同格局,筑牢国家生态安全屏障。”   黄河上下,正在奋力描绘人与自然和谐共生的美好图景。   “中华民族治理黄河的历史也是一部治国史”   2019年9月17日,河南郑州,黄河博物馆的“千秋治河”展厅。   习近平总书记久久凝视着一幅黄河改道图——决溢范围北至天津,南达江淮,纵横25万平方公里,水之所至,“城郭坏沮,稸积漂流,百姓木栖,千里无庐”。   “黄河宁,天下平。”习近平总书记强调:“从某种意义上讲,中华民族治理黄河的历史也是一部治国史。”   九曲黄河万里沙。黄河是全世界泥沙含量最高、治理难度最大、水害严重的河流之一,素来“多淤、多决、多徙”。千百年来,黄河安澜是中华儿女的祈盼。   据统计,新中国成立前的2500多年间,黄河下游共决溢1500多次,改道26次,给沿岸百姓带来深重的苦难。   新中国成立后,党和国家对治理开发黄河极为重视。在党中央坚强领导下,沿黄军民和黄河建设者开展了大规模的黄河治理保护工作,取得了举世瞩目的成就。   深知黄河治理之难,在全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记强调:“要完善防灾减灾体系,全力保障黄河安澜。”   党的十八大以来,习近平总书记多次深入黄河沿线考察,谋划着黄河长治久安的宏伟蓝图。   黄河,素有“铜头铁尾豆腐腰”之说。河南,正好位于黄河的“豆腐腰”部位,地上“悬河”最突出、历史上决口最多的河段。   2014年,习近平总书记在河南兰考调研指导党的群众路线教育实践活动期间,专门来到黄河最后一弯——位于东坝头乡的黄河岸边,了解黄河防汛和滩区群众生产生活情况。   2019年9月18日,黄河流域生态保护和高质量发展座谈会在河南郑州召开。   为了开好这次座谈会,习近平总书记事前要求有关部门进行了深入的调查研究和科学论证。座谈会前一天,总书记走进黄河博物馆,前往黄河国家地质公园临河广场,深入了解中华民族治黄的历史,实地察看黄河的生态保护和堤防建设情况。   在临河广场观景平台,眺望黄河,天高水阔,林草丰茂。抚今追昔,习近平总书记感慨:“实践证明,只有在中国共产党领导下,发挥社会主义制度优势,才能真正实现黄河治理从被动到主动的历史性转变,从根本上改变黄河三年两决口的惨痛状况。”   “尽管黄河多年没出大的问题,但黄河水害隐患还像一把利剑悬在头上,丝毫不能放松警惕。”在座谈会上,习近平总书记充分肯定新中国成立以来黄河治理的巨大成就,也为黄河的治理敲响警钟,指明方向。   习近平总书记强调,要保障黄河长久安澜,必须紧紧抓住水沙关系调节这个“牛鼻子”。要完善水沙调控机制,解决九龙治水、分头管理问题,实施河道和滩区综合提升治理工程,减缓黄河下游淤积,确保黄河沿岸安全。   2020年6月,习近平总书记考察宁夏时强调“要把保障黄河长治久安作为重中之重”,要求实施河道和滩区综合治理工程,统筹推进两岸堤防、河道控导、滩区治理。   2021年10月22日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在山东省济南市主持召开深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会并发表重要讲话。这是座谈会前,习近平20日下午在东营市黄河入海口考察。新华社记者 谢环驰 摄   “今天来到这里,黄河上中下游就都走到了,我心里也踏实了。”2021年10月,在山东东营的黄河入海口码头,习近平总书记凭栏远眺。   察看河道水情,详细询问径流量、输沙量……当听到黄河秋汛虽然“有惊有险”,但没有出现重大损失和人员伤亡,总书记点头肯定。   习近平总书记强调,扎实推进黄河大保护,确保黄河安澜,是治国理政的大事。要强化综合性防洪减灾体系建设,加强水生态空间管控,提升水旱灾害应急处置能力,确保黄河沿岸安全。   随后,在主持召开深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会时,习近平总书记再次明确,要统筹发展和安全两件大事,提高风险防范和应对能力。   党的十八大以来,我国连续实施两期黄河下游防洪工程建设,全面完成了下游标准化堤防建设,开展了河道整治和滩区安全建设。龙羊峡、小浪底等大型水利工程充分发挥作用。河道萎缩态势初步遏制,黄河流域防洪减灾体系不断完善,水安全保障水平不断提升。   实施调水调沙,是破解黄河下游泥沙淤积和洪水风险相伴难题的一个关键举措。   今年是实施黄河调水调沙第23年。据监测,通过调水调沙,黄河下游河道主河槽得到全线冲刷,河床有明显下降,行洪和过沙能力普遍提高。   进入数字时代,黄河流域各地加快了数字水利发展,无人机、卫星遥感监测等现代科技的应用进一步支撑了水旱灾害防御等科学决策,守护着黄河安澜。   “积极探索富有地域特色的高质量发展新路子”   “黄河上中游7省区是发展不充分的地区,同东部地区及长江流域相比存在明显差距,传统产业转型升级步伐滞后……”面对黄河沿线发展之弊,习近平总书记一针见血。   发展水平不均衡、内生动力不足、生态环境脆弱……长久以来,黄河流域的发展一直面临着矛盾纠葛。诸多问题,既有先天不足的客观制约,也有后天失养的人为因素。   黄河流域高质量发展究竟怎么干?习近平总书记行遍沿黄九省区,一路调研思索。   “沿黄河各地区要从实际出发,宜水则水、宜山则山,宜粮则粮、宜农则农,宜工则工、宜商则商,积极探索富有地域特色的高质量发展新路子。”   有所为,有所不为。按照习近平总书记部署,三江源、祁连山等生态功能重要的地区,要“保护生态,涵养水源,创造更多生态产品”;粮食主产区“要发展现代农业,把农产品质量提上去,为保障国家粮食安全作出贡献”;区域中心城市等经济发展条件好的地区,“要集约发展,提高经济和人口承载能力”……   革除弊病,良好生态为高质量发展筑基——   盐,贯穿了山西运城发展的主线。4600多年的食盐开采,撑起了黄河边上一座人文商业重镇。   上世纪80年代开始,随着工业化进程逐步加速,运城开始生产化工产品。污染加重、过度开采等弊病随之而来。   “盐湖的生态价值和功能越来越重要,要统筹做好保护利用工作”,习近平总书记在这里考察时说。   随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的实施,“盐运之城”拥抱新的发展契机。2020年9月,运城市全面停止盐湖范围内的工业生产活动。老旧工业厂房被改造成了市民休闲好去处,盐湖生态修复如火如荼,电子信息、装备制造等新兴产业加快培育壮大……   运城的转型发展,呼应着习近平总书记的希冀:“黄河流域各省区都要坚持把保护黄河流域生态作为谋划发展、推动高质量发展的基准线”。   生态优先,绿色发展。河南创建省级以上绿色工厂185家、绿色工业园区13个;甘肃围绕黄河大力发展生态旅游业……绿色,成为黄河流域高质量发展愈加鲜明的底色。   苦练内功,科技创新为高质量发展增添动力——   “天下黄河,唯富一套”。从古至今,河套灌区的建设与发展,保障着当地农业繁荣不息。   2023年6月,习近平总书记来到内蒙古巴彦淖尔河套灌区水量信息化监测中心,仔细端详7级灌排体系。   2023年6月5日至6日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在内蒙古巴彦淖尔考察,并主持召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会。这是6日上午,习近平在河套灌区水量信息化监测中心考察。新华社记者 申宏 摄   当地负责同志介绍说,现在,多泥沙状态下自流测水的难题,他们已经研发解决了,“下一步还要进行现代化改造”。   “看到灌渠建设,我很感慨,一个是我们得天独厚的自然资源条件,再一个是几千年勤劳勇敢的中国人民的创造,非常可贵。”习近平总书记由衷感叹。   今天,河套灌区信息化建设突飞猛进,灌区完全依赖人工传递记录水情信息的时代一去不返,实现了水情联合、实时、精确监测调度。   又何止是河套!青海塔拉滩,绵延的光伏板助力打造国家清洁能源产业高地;山东渤海之滨,多项自动化技术助力码头运营效率显著提升……上中下游,内陆沿海,科技创新赋能黄河沿线高质量发展的案例数不胜数。   “推动流域经济发展质量变革、效率变革、动力变革”,习近平总书记的话,激励着沿黄省区不断向新笃行。   优化机制,政策法规为高质量发展护航——   黄河,水量不及长江的十分之一。千百年来,她滋润千里沃野,却也面临缺水难题。   2024年6月,习近平总书记来到宁夏,在得知自治区与同处黄河流域的四川阿坝签订跨省区水权交易时,他饶有兴致,鼓励积极探索、规范推进。   2023年11月,宁夏以1800万元的价格,购得四川省3年1500万立方米的黄河用水权,支援宁夏宁东能源化工基地生产。   如今,首批500万立方米黄河水已经输送到宁夏。这一举措对全国省际层面运用市场机制解决水资源供需矛盾,具有示范意义和参考价值。   机制到位,“远水”也能解“近渴”;政策优化,沿黄发展有依托。   滚滚黄河奔腾不息,中华文明绵延不绝。   习近平总书记强调,黄河流域是中华民族和中华文明的重要发祥地,要保护弘扬黄河文化,传承好历史文脉和民族根脉。   黄河文化是中华文明的重要组成部分,是中华民族的根和魂。   习近平总书记提出,要“加强对文化遗产和自然遗产的整体性、系统性保护,深入推进考古等工作。保护好红色文化资源,弘扬革命文化,发展社会主义先进文化”。   摸清黄河文化遗产底数、加强文化阐释研究、实施一批保护性项目,沿黄地区着力推进黄河文化保护利用,深入挖掘黄河文化蕴含的时代内涵,以厚重的黄河文化涵养文化自信。   守好老祖宗留给我们的宝贵遗产,《黄河国家文化公园建设保护规划》正式印发,分类建设管控保护、主题展示、文旅融合、传统利用等四类重点功能区,构建起黄河文化保护传承弘扬的空间骨架。   有丰富的文化资源,更有磅礴的精神力量。   习近平总书记要求,深入挖掘黄河文化的时代价值,充分展示中华民族自强不息、坚忍不拔的民族品格和奋斗精神。   焦裕禄精神、吕梁精神、右玉精神、红旗渠精神……滔滔黄河,塑造着中华民族的精神家园,为中华民族赓续发展注入不竭源泉,为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚精神力量。   10:04   在刚刚召开的全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记为推动黄河流域生态保护和高质量发展擘画蓝图、指明方向,在沿黄各省区人民中激发磅礴的奋进力量。   黄河落天走东海,万里写入胸怀间。   新征程上,在以习近平同志为核心的党中央引领下,沿黄各省区人民砥砺奋进、久久为功,黄河两岸必将铺展出高质量发展的新图景,黄河必将成为造福人民的幸福河。   黄河万里,奔流激荡,她是中华民族的母亲河,孕育了古老而伟大的中华文明。保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。   9月12日,习近平总书记在甘肃兰州主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会。2019年郑州、2021年济南、2024年兰州……党的十八大以来,习近平总书记走遍黄河上中下游,围绕黄河流域生态保护和高质量发展这一重大国家战略,三次主持召开座谈会,对母亲河的未来深远谋划。   9月12日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在甘肃省兰州市主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会并发表重要讲话。新华社记者 谢环驰 摄   “让黄河成为造福人民的幸福河”。党中央提出黄河流域生态保护和高质量发展战略以来,黄河流域生态环境质量稳步提升,水安全保障能力持续增强,能源粮食安全基础不断巩固,黄河流域生态保护和高质量发展站到了更高起点上,一曲生态优先、绿色发展的“黄河大合唱”正在神州大地奏响。   “共同抓好大保护,协同推进大治理”   黄河,在习近平总书记心中的分量很重。   党的十八大以来,习近平总书记多次实地考察黄河流域生态保护和发展情况,为黄河保护治理、流域省区转型发展指明方向,为黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略擘画蓝图。   9月11日下午,习近平总书记来到黄河兰州中山桥段,了解当地推动黄河流域生态保护等情况,同正在黄河岸边休闲旅游的市民、游客亲切交流。   9月10日至13日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在甘肃考察。这是11日下午,习近平在黄河兰州中山桥段考察时,同在场的干部群众亲切交流。新华社记者 王晔 摄   总书记站在桥上,凝望着滚滚黄河水,神色凝重。   忧心黄河之病,着眼黄河之治,习近平总书记牵挂着母亲河的“健康”问题。   5年前的2019年8月,习近平总书记正是在甘肃考察时明确提出:“我曾经讲过,‘长江病了’,而且病得还不轻。今天我要说,黄河一直以来也是体弱多病,水患频繁。”    那次考察后不到一个月,2019年9月,习近平总书记赴河南考察,在那里主持召开黄河流域生态保护和高质量发展座谈会。   “国庆前夕大家都很忙。再忙,黄河问题还是要安排时间认真研究一下,党中央对这个问题高度重视。”习近平总书记开宗明义,“我们都把黄河称为母亲河,保护黄河是事关中华民族伟大复兴和永续发展的千秋大计。”   黄河流域是我国重要的生态屏障和重要的经济地带。然而,多年来累积的问题让黄河流域生态环境依然脆弱:在全国主要流域中,黄河流域水土流失面积占流域土地面积比例最大;上中下游生态易退化,恢复难度极大且过程缓慢;部分地区污染排放强度较高。   统筹上中下游、干支流、左右岸,习近平总书记为黄河流域生态保护和高质量发展定下调子——“共同抓好大保护,协同推进大治理”。   青海是长江、黄河、澜沧江的发源地,肩负着守护“中华水塔”的重任。36岁的牧民更尕家住青海省玉树藏族自治州杂多县昂赛乡,这里平均海拔超过4000米。2016年,三江源国家公园体制试点启动,更尕的家被划入三江源国家公园澜沧江源园区,更尕也成为园区的一名生态管护员。   “我们用相机、笔记本记录家乡野生动物、草地情况的变化。平时遇到伤害野生动物等案件,生态管护员会第一时间联系当地执法部门。”更尕说。   今年6月,在青海考察期间,听闻当地致力于“把青藏高原建设成为生态文明的高地”,习近平总书记指出:“这就是你们最大的贡献。重中之重是把三江源这个‘中华水塔’守护好,保护生物多样性,提升水源涵养能力。”   从青藏高原奔流而下,流经千沟万壑的黄土高原,黄河的含沙量陡增。   因地制宜、对症开方。习近平总书记强调,中游要突出抓好水土保持和污染治理。   陕西北部的延安、榆林两市,大部属黄土高原丘陵沟壑区,是黄河上中游地区水土流失最严重的区域。   榆林市米脂县高西沟村,位于黄土高原丘陵沟壑区的一条小山沟。从前是“山上光秃秃、年年遭灾荒”,如今已经“层层梯田盘山头、片片林草盖坡洼”,村民种植的山地苹果成了致富的“金蛋蛋”。村民自豪地说:“现在黄河的水里再也没有高西沟的泥沙。”   2021年9月13日,习近平总书记在这里考察调研时指出,高西沟村是黄土高原生态治理的一个样板,你们坚持不懈开展生态文明建设、与时俱进发展农村事业,路子走得是对的。要深入贯彻绿水青山就是金山银山的理念,把生态治理和发展特色产业有机结合起来,走出一条生态和经济协调发展、人与自然和谐共生之路。   2021年9月13日至14日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在陕西省榆林市考察。这是13日下午,习近平在米脂县银州街道高西沟村临时下车,察看粮食作物长势,同正在田间劳作的老乡拉家常。新华社记者 李学仁 摄   山东东营,黄河入海口。一路千折百转,黄河在此处汇入茫茫渤海。   2021年10月20日,习近平总书记来到黄河入海口,沿木栈道察看黄河三角洲湿地生态环境。   总书记嘱咐当地负责同志:“要把保护黄河口湿地作为一项崇高事业,让生态文明理念在实现第二个百年奋斗目标新征程上发扬光大,为实现社会主义现代化增光增色。”   守护母亲河,一系列制度规划先后出台——中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》,为保护母亲河擘画长远蓝图;黄河保护法2023年4月1日起施行,为黄河保护治理提供有力法治保障;《黄河流域生态环境保护规划》印发,明确具体发力方向……   守护母亲河,一系列切实举措落地见效——开展河湖生态保护治理、城镇环境治理设施补短板等系列行动;实施多个山水林田湖草沙一体化保护和修复工程;着力补上城市环境治理设施短板,污水直排、垃圾乱堆等问题得到有效解决……   金秋时节,天气渐凉。甘肃兰州的摄影爱好者刘延治等待着与大天鹅一年一度的“约定”——近年来,每年11月至次年3月,都有二三十只大天鹅飞来在三河口天鹅滩越冬。   黄河从兰州穿城而过,三河口是黄河及其支流的汇流之处。近年来,当地综合施策使黄河水质稳定提升,也让大天鹅有了更好的栖息环境。   鸟儿的选择,正是黄河流域生态逐渐向好的见证。   近年来,黄河水质更好了,2023年黄河干流全线已连续两年达到Ⅱ类水质;黄河两岸更绿了,流域生态质量总体改善,上游植被覆盖“绿线”比20年前西移约300公里;野生动物更多了,雪豹、白唇鹿、岩羊等野生动物重现黄河源,黄河三角洲国家级自然保护区鸟类增加到373种。   在全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记强调:“要持续完善黄河流域生态大保护大协同格局,筑牢国家生态安全屏障。”   黄河上下,正在奋力描绘人与自然和谐共生的美好图景。   “中华民族治理黄河的历史也是一部治国史”   2019年9月17日,河南郑州,黄河博物馆的“千秋治河”展厅。   习近平总书记久久凝视着一幅黄河改道图——决溢范围北至天津,南达江淮,纵横25万平方公里,水之所至,“城郭坏沮,稸积漂流,百姓木栖,千里无庐”。   “黄河宁,天下平。”习近平总书记强调:“从某种意义上讲,中华民族治理黄河的历史也是一部治国史。”   九曲黄河万里沙。黄河是全世界泥沙含量最高、治理难度最大、水害严重的河流之一,素来“多淤、多决、多徙”。千百年来,黄河安澜是中华儿女的祈盼。   据统计,新中国成立前的2500多年间,黄河下游共决溢1500多次,改道26次,给沿岸百姓带来深重的苦难。   新中国成立后,党和国家对治理开发黄河极为重视。在党中央坚强领导下,沿黄军民和黄河建设者开展了大规模的黄河治理保护工作,取得了举世瞩目的成就。   深知黄河治理之难,在全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记强调:“要完善防灾减灾体系,全力保障黄河安澜。”   党的十八大以来,习近平总书记多次深入黄河沿线考察,谋划着黄河长治久安的宏伟蓝图。   黄河,素有“铜头铁尾豆腐腰”之说。河南,正好位于黄河的“豆腐腰”部位,地上“悬河”最突出、历史上决口最多的河段。   2014年,习近平总书记在河南兰考调研指导党的群众路线教育实践活动期间,专门来到黄河最后一弯——位于东坝头乡的黄河岸边,了解黄河防汛和滩区群众生产生活情况。   2019年9月18日,黄河流域生态保护和高质量发展座谈会在河南郑州召开。   为了开好这次座谈会,习近平总书记事前要求有关部门进行了深入的调查研究和科学论证。座谈会前一天,总书记走进黄河博物馆,前往黄河国家地质公园临河广场,深入了解中华民族治黄的历史,实地察看黄河的生态保护和堤防建设情况。   在临河广场观景平台,眺望黄河,天高水阔,林草丰茂。抚今追昔,习近平总书记感慨:“实践证明,只有在中国共产党领导下,发挥社会主义制度优势,才能真正实现黄河治理从被动到主动的历史性转变,从根本上改变黄河三年两决口的惨痛状况。”   “尽管黄河多年没出大的问题,但黄河水害隐患还像一把利剑悬在头上,丝毫不能放松警惕。”在座谈会上,习近平总书记充分肯定新中国成立以来黄河治理的巨大成就,也为黄河的治理敲响警钟,指明方向。   习近平总书记强调,要保障黄河长久安澜,必须紧紧抓住水沙关系调节这个“牛鼻子”。要完善水沙调控机制,解决九龙治水、分头管理问题,实施河道和滩区综合提升治理工程,减缓黄河下游淤积,确保黄河沿岸安全。   2020年6月,习近平总书记考察宁夏时强调“要把保障黄河长治久安作为重中之重”,要求实施河道和滩区综合治理工程,统筹推进两岸堤防、河道控导、滩区治理。   2021年10月22日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在山东省济南市主持召开深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会并发表重要讲话。这是座谈会前,习近平20日下午在东营市黄河入海口考察。新华社记者 谢环驰 摄   “今天来到这里,黄河上中下游就都走到了,我心里也踏实了。”2021年10月,在山东东营的黄河入海口码头,习近平总书记凭栏远眺。   察看河道水情,详细询问径流量、输沙量……当听到黄河秋汛虽然“有惊有险”,但没有出现重大损失和人员伤亡,总书记点头肯定。   习近平总书记强调,扎实推进黄河大保护,确保黄河安澜,是治国理政的大事。要强化综合性防洪减灾体系建设,加强水生态空间管控,提升水旱灾害应急处置能力,确保黄河沿岸安全。   随后,在主持召开深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会时,习近平总书记再次明确,要统筹发展和安全两件大事,提高风险防范和应对能力。   党的十八大以来,我国连续实施两期黄河下游防洪工程建设,全面完成了下游标准化堤防建设,开展了河道整治和滩区安全建设。龙羊峡、小浪底等大型水利工程充分发挥作用。河道萎缩态势初步遏制,黄河流域防洪减灾体系不断完善,水安全保障水平不断提升。   实施调水调沙,是破解黄河下游泥沙淤积和洪水风险相伴难题的一个关键举措。   今年是实施黄河调水调沙第23年。据监测,通过调水调沙,黄河下游河道主河槽得到全线冲刷,河床有明显下降,行洪和过沙能力普遍提高。   进入数字时代,黄河流域各地加快了数字水利发展,无人机、卫星遥感监测等现代科技的应用进一步支撑了水旱灾害防御等科学决策,守护着黄河安澜。   “积极探索富有地域特色的高质量发展新路子”   “黄河上中游7省区是发展不充分的地区,同东部地区及长江流域相比存在明显差距,传统产业转型升级步伐滞后……”面对黄河沿线发展之弊,习近平总书记一针见血。   发展水平不均衡、内生动力不足、生态环境脆弱……长久以来,黄河流域的发展一直面临着矛盾纠葛。诸多问题,既有先天不足的客观制约,也有后天失养的人为因素。   黄河流域高质量发展究竟怎么干?习近平总书记行遍沿黄九省区,一路调研思索。   “沿黄河各地区要从实际出发,宜水则水、宜山则山,宜粮则粮、宜农则农,宜工则工、宜商则商,积极探索富有地域特色的高质量发展新路子。”   有所为,有所不为。按照习近平总书记部署,三江源、祁连山等生态功能重要的地区,要“保护生态,涵养水源,创造更多生态产品”;粮食主产区“要发展现代农业,把农产品质量提上去,为保障国家粮食安全作出贡献”;区域中心城市等经济发展条件好的地区,“要集约发展,提高经济和人口承载能力”……   革除弊病,良好生态为高质量发展筑基——   盐,贯穿了山西运城发展的主线。4600多年的食盐开采,撑起了黄河边上一座人文商业重镇。   上世纪80年代开始,随着工业化进程逐步加速,运城开始生产化工产品。污染加重、过度开采等弊病随之而来。   “盐湖的生态价值和功能越来越重要,要统筹做好保护利用工作”,习近平总书记在这里考察时说。   随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的实施,“盐运之城”拥抱新的发展契机。2020年9月,运城市全面停止盐湖范围内的工业生产活动。老旧工业厂房被改造成了市民休闲好去处,盐湖生态修复如火如荼,电子信息、装备制造等新兴产业加快培育壮大……   运城的转型发展,呼应着习近平总书记的希冀:“黄河流域各省区都要坚持把保护黄河流域生态作为谋划发展、推动高质量发展的基准线”。   生态优先,绿色发展。河南创建省级以上绿色工厂185家、绿色工业园区13个;甘肃围绕黄河大力发展生态旅游业……绿色,成为黄河流域高质量发展愈加鲜明的底色。   苦练内功,科技创新为高质量发展增添动力——   “天下黄河,唯富一套”。从古至今,河套灌区的建设与发展,保障着当地农业繁荣不息。   2023年6月,习近平总书记来到内蒙古巴彦淖尔河套灌区水量信息化监测中心,仔细端详7级灌排体系。   2023年6月5日至6日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在内蒙古巴彦淖尔考察,并主持召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会。这是6日上午,习近平在河套灌区水量信息化监测中心考察。新华社记者 申宏 摄   当地负责同志介绍说,现在,多泥沙状态下自流测水的难题,他们已经研发解决了,“下一步还要进行现代化改造”。   “看到灌渠建设,我很感慨,一个是我们得天独厚的自然资源条件,再一个是几千年勤劳勇敢的中国人民的创造,非常可贵。”习近平总书记由衷感叹。   今天,河套灌区信息化建设突飞猛进,灌区完全依赖人工传递记录水情信息的时代一去不返,实现了水情联合、实时、精确监测调度。   又何止是河套!青海塔拉滩,绵延的光伏板助力打造国家清洁能源产业高地;山东渤海之滨,多项自动化技术助力码头运营效率显著提升……上中下游,内陆沿海,科技创新赋能黄河沿线高质量发展的案例数不胜数。   “推动流域经济发展质量变革、效率变革、动力变革”,习近平总书记的话,激励着沿黄省区不断向新笃行。   优化机制,政策法规为高质量发展护航——   黄河,水量不及长江的十分之一。千百年来,她滋润千里沃野,却也面临缺水难题。   2024年6月,习近平总书记来到宁夏,在得知自治区与同处黄河流域的四川阿坝签订跨省区水权交易时,他饶有兴致,鼓励积极探索、规范推进。   2023年11月,宁夏以1800万元的价格,购得四川省3年1500万立方米的黄河用水权,支援宁夏宁东能源化工基地生产。   如今,首批500万立方米黄河水已经输送到宁夏。这一举措对全国省际层面运用市场机制解决水资源供需矛盾,具有示范意义和参考价值。   机制到位,“远水”也能解“近渴”;政策优化,沿黄发展有依托。   滚滚黄河奔腾不息,中华文明绵延不绝。   习近平总书记强调,黄河流域是中华民族和中华文明的重要发祥地,要保护弘扬黄河文化,传承好历史文脉和民族根脉。   黄河文化是中华文明的重要组成部分,是中华民族的根和魂。   习近平总书记提出,要“加强对文化遗产和自然遗产的整体性、系统性保护,深入推进考古等工作。保护好红色文化资源,弘扬革命文化,发展社会主义先进文化”。   摸清黄河文化遗产底数、加强文化阐释研究、实施一批保护性项目,沿黄地区着力推进黄河文化保护利用,深入挖掘黄河文化蕴含的时代内涵,以厚重的黄河文化涵养文化自信。   守好老祖宗留给我们的宝贵遗产,《黄河国家文化公园建设保护规划》正式印发,分类建设管控保护、主题展示、文旅融合、传统利用等四类重点功能区,构建起黄河文化保护传承弘扬的空间骨架。   有丰富的文化资源,更有磅礴的精神力量。   习近平总书记要求,深入挖掘黄河文化的时代价值,充分展示中华民族自强不息、坚忍不拔的民族品格和奋斗精神。   焦裕禄精神、吕梁精神、右玉精神、红旗渠精神……滔滔黄河,塑造着中华民族的精神家园,为中华民族赓续发展注入不竭源泉,为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚精神力量。    在刚刚召开的全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,习近平总书记为推动黄河流域生态保护和高质量发展擘画蓝图、指明方向,在沿黄各省区人民中激发磅礴的奋进力量。   黄河落天走东海,万里写入胸怀间。   新征程上,在以习近平同志为核心的党中央引领下,沿黄各省区人民砥砺奋进、久久为功,黄河两岸必将铺展出高质量发展的新图景,黄河必将成为造福人民的幸福河。
黎巴嫩寻呼机爆炸事件致9死约2800伤 黎真主党誓言报复
   △视频:总台记者直击丨黎巴嫩多地发生寻呼机爆炸事件   当地时间17日下午,黎巴嫩看守政府召开部长会议期间,黎巴嫩首都贝鲁特以及黎巴嫩东南部和东北部多地发生寻呼机爆炸事件。黎巴嫩公共卫生部长阿卜亚德称,爆炸已造成9人死亡,约有2800人受伤,其中约200人伤情危重。    △寻呼机爆炸现场画面   黎巴嫩真主党发表声明认为以色列对寻呼机爆炸负有“全部责任”,并誓言要采取报复行动。此外,黎巴嫩看守政府当天也对该事件进行谴责。   寻呼机或被远程引爆或操控   黎巴嫩真主党发表声明称,该组织部分成员使用的寻呼机发生爆炸,有真主党成员在爆炸事件中死亡。   据悉,黎巴嫩真主党武装人员近来较为普遍地使用寻呼机,以通过这种技术含量较低的通信设备避免以色列追踪他们的位置。而这次发生寻呼机爆炸的地点主要集中在贝鲁特南郊、黎巴嫩南部以及贝卡谷地等地,这些都被认为是黎巴嫩真主党据点所在地。   据黎巴嫩媒体报道,这些寻呼机的电池被远程引爆。不过也有安全专家对寻呼机电池爆炸能否造成如此伤亡表示质疑。   军事专家杜文龙接受总台采访时表示,有一种可能性是寻呼机被远程操控——给寻呼机植入病毒软件,使软件有硬杀伤能力,通过病毒软件,使设备非正常运转,造成过热、过快、超负荷等,引发硬件损毁。   黎真主党称以色列应对爆炸事件负全责   黎真主党在核实现有信息后认为,以色列应对黎巴嫩全国多地发生的一系列寻呼机爆炸事件负全责,以色列将为此受到惩罚。真主党称正在对爆炸原因进行“安全和科学调查”。   另有媒体援引匿名黎真主党官员的话报道称,爆炸事件是该组织在与以色列近一年的冲突中遭遇的“最大安全漏洞”。   黎看守政府声明:谴责以色列侵略行径   据悉,爆炸发生在黎巴嫩看守政府召开部长会议期间。爆炸发生后,黎巴嫩看守政府部长会议发表集体声明,“谴责以色列的侵略行径”,强调以方行为“严重侵犯了黎巴嫩主权,构成犯罪”。此外,黎巴嫩外交部表示,黎巴嫩政府已准备针对爆炸事件向联合国安理会提交诉讼。   另据伊朗官方媒体伊通社报道称,伊朗驻黎巴嫩大使因爆炸事件受轻伤,目前状况良好。   以政府开会商讨应对之策 未回应爆炸事件   截至目前,以色列官方暂未对事件发表评论。但据以色列多家媒体报道,以色列总理内塔尼亚胡和国防部长加兰特17日在特拉维夫举行了安全评估会议。一位不愿透露姓名的以色列政府官员告诉媒体,安全评估会议的重点是以色列对黎巴嫩爆炸可能引发的紧张局势升级或将做出反应。以色列军方高层强调做好所有领域的进攻和防御准备。现阶段,对平民的指导方针没有改变,以公民需提高警惕。   各方反应   美国务院:美国没有参与黎巴嫩寻呼机爆炸事件   △美国国务院发言人马修·米勒   当地时间9月17日,美国国务院发言人马修·米勒在当天的简报会上表示,美国正在收集有关黎巴嫩寻呼机爆炸事件的相关信息,并强调美国并没有参与其中。米勒同时表示,美国没有对谁可能是寻呼机爆炸事件的幕后黑手进行评估。   伊朗外长谴责以对黎公民实施恐怖主义行动   当地时间17日,在黎巴嫩多地发生寻呼机爆炸事件后,伊朗外长阿拉格希与黎巴嫩外长哈比卜通电话。阿拉格希强烈谴责以色列针对黎巴嫩公民实施的恐怖主义行径。   △伊朗外长阿拉格希   此外,他向黎巴嫩政府以及本次爆炸事件中的死难者家属表示哀悼,并表示伊朗愿意为伤者提供必要的救治和帮助。他指出,伊朗驻黎巴嫩大使在本次爆炸事件中受伤,他在感谢黎巴嫩政府立即对其采取救治措施的同时,还询问了大使的最新救治情况。黎巴嫩外长向伊朗愿意帮助黎巴嫩表示感谢,并强调黎巴嫩政府对这一事件采取了严肃的后续行动。   约旦政府向黎巴嫩致电表示愿意提供帮助   当地时间17日,约旦政府副首相兼外交与侨务大臣萨法迪与黎巴嫩看守政府总理纳吉布·米卡提通电话。萨法迪向米卡提转达了约旦国王阿卜杜拉二世的指示,表示约旦愿意为黎巴嫩医疗部门提供任何必要的医疗援助,以帮助治疗在黎巴嫩多地寻呼机爆炸事件中受伤的公民。   萨法迪重申约旦支持黎巴嫩的安全、主权与稳定,并与黎巴嫩人民站在一起,并且强调了阻止该地区局势升级的必要性。米卡提感谢约旦的帮助,并表示黎巴嫩高度赞扬约旦在支持黎巴嫩人民、安全与稳定方面的一贯立场。   埃及外长:中东地区存在局势升级和陷入全面战争的危险   当地时间17日,埃及外长阿卜杜勒阿提警告称,中东地区存在地区局势升级和陷入全面地区战争的危险。他强调,黎巴嫩南部正出现危险的事态发展,由于不负责任和鲁莽的单方面行动,中东地区正处于危险的转折点,这将给地区稳定蒙上阴影。   当天晚上,阿卜杜勒阿提同黎巴嫩看守政府总理米卡提和外交部长哈比卜通电话,以跟进当天黎巴嫩寻呼机爆炸事件的后续发展。在通话中,阿卜杜勒阿提作出上述警告。   埃及外交部发言人塔米姆在当天发表的一份声明中表示,埃及重视黎巴嫩的安全与稳定,反对任何外部势力对其主权的侵犯,埃及愿意在这一危急情况下向黎巴嫩提供一切可能的支持。
文脉华章丨根之茂者其实遂
  一轮弯月、一只作跳跃状的兔子、一只口衔仙草的蟾蜍……湖南长沙,马王堆汉墓出土的T形帛画上,充满自然气息和神秘色彩的“中秋元素”,展现了古人对宇宙和生命的浪漫想象。   水面波光之上,神龙昂首、吉鸟振翅,天空中圆月高悬,月宫里玉兔捣药……陕西历史博物馆珍藏的一枚铜镜,展现了当时的人们对碧空悬月的美好遐想。   △陕西历史博物馆珍藏的双鸾月宫纹葵花形镜(左)和湖南博物院展出的马王堆汉墓出土的T形帛画(右)   “中秋”一词现存文字记载最早见于汉代文献,唐代时中秋风俗在我国北方已流行。唐诗宋词中有很多咏月的名篇,将中秋与嫦娥奔月、吴刚伐桂、玉兔捣药等神话故事结合起来,千古流传。   中秋月圆夜,天涯共此时。今年中秋前夕,正在甘肃考察的习近平总书记送上中秋的节日祝福,祝家家户户都平安、健康、快乐。   家是最小国,国是千万家。   中华民族历来重真情、尚大义。“团聚最喜悦,团圆最幸福,团结最有力。”习近平总书记曾说,当今社会快速变化,人们为工作废寝忘食,为生计奔走四方,但不能忘了人间真情,不要在遥远的距离中割断了真情,不要在日常的忙碌中遗忘了真情,不要在日夜的拼搏中忽略了真情。   家人欢聚一堂,月照锦绣河山。   800多年前的一个中秋之夜,南宋爱国词人辛弃疾对着朗朗明月,吟出“乘风好去,长空万里,直下看山河”。2018年5月2日,习近平总书记在北京大学与师生座谈时引用了这句词,激励新时代青年乘新时代春风,在祖国的万里长空放飞青春梦想。   △2018年5月2日,习近平总书记来到北京大学考察。这是总书记离开学校时同道路两旁师生亲切握手。   梦想,是一切奋斗的起点。   伶仃洋上,深中通道宛若一条盘旋的巨龙;月球之上,嫦娥号月球探测器和玉兔号月球车把“嫦娥奔月”由神话变为现实……   悠久的历史文明,滋养了具有伟大创造精神、伟大奋斗精神、伟大团结精神、伟大梦想精神的中国人民。   几天前,习近平总书记来到甘肃天水伏羲庙,了解文化遗产保护传承等情况。唐槐宋柏、古树新芽的年轮,仰观天象、俯察地理的典故,“与天地准”“开天立极”的古匾,结网制器、建屋养畜的创造,都凝结着难以磨灭的民族情感归属。总书记指出,伏羲庙具有很高的历史文化价值,要将这份宝贵文化遗产保护传承好,让祖先的智慧和创造永励后人。   △2024年9月10日,习近平总书记在甘肃天水考察了全国重点文物保护单位伏羲庙。   “现在,全党全国人民正在奋力推进中国式现代化,我们要更加团结、更加努力,大家一起加油干,创造新的更大辉煌。”在甘肃之行中,总书记深情勉励道。   我们即将迎来新中国成立75周年。75年来,中国共产党带领中国人民风雨兼程,顽强奋斗,让960多万平方公里的神州大地焕发勃勃生机。习近平总书记站在人类历史发展进程的高度指出:“中国人民不仅希望自己过得好,也希望各国人民过得好。”   2021年中国农历中秋,习近平主席在第七十六届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,首次提出全球发展倡议。一个多月后,在中华人民共和国恢复联合国合法席位50周年纪念会议上,习主席引用“青山一道同云雨,明月何曾是两乡”,畅谈构建人类命运共同体。   大道不孤,天下一家。和平、和睦、和谐是中华文明五千多年来一直传承的理念。   多年来,习近平主席常常告诉外国友人,中国新发展将为世界带来新机遇,为动荡的世界提供更多稳定性和确定性。   他在古丝绸之路的途经地哈萨克斯坦提出共建“丝绸之路经济带”倡议,在印度尼西亚提出共建“21世纪海上丝绸之路”,如今“一带一路”已吸引全球超过四分之三的国家参与;面对全球发展和国际安全局势等的持续复杂变化,他相继提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,不断丰富和拓展构建人类命运共同体的思想内涵和实践路径。   △2024年9月4日晚,习近平主席和夫人彭丽媛在北京人民大会堂举行宴会,欢迎来华出席中非合作论坛北京峰会的非方及国际贵宾。   在本月初举行的中非合作论坛北京峰会上,习近平主席郑重宣布中非携手推进现代化“十大伙伴行动”,充分展现中国帮助非洲国家发展的真诚意愿。世界上最大的发展中国家与发展中国家最集中的大陆,始终肩并肩、手拉手,奔跑在逐梦现代化的征程上。   “根之茂者其实遂,膏之沃者其光晔。”这是植根于中华优秀传统文化的大国胸襟,也是顺应时代、勇立潮头的历史担当。   习近平总书记强调:“要加强对中华优秀传统文化的挖掘和阐发,使中华民族最基本的文化基因同当代中国文化相适应、同现代社会相协调,把跨越时空、超越国界、富有永恒魅力、具有当代价值的文化精神弘扬起来,激活其内在的强大生命力,让中华文化同各国人民创造的多彩文化一道,为人类提供正确精神指引。”   交得其道,千里同好。   沿着发展的航向、紧握共赢的罗盘、坚持和平的轨迹,“中国号”巨轮向着强国建设、民族复兴的宏伟目标勇毅前行。
鉴往知来,跟着总书记学历史丨崖壁上的文明传承印记
  甘肃天水市区东南,西秦岭林海深处,千年的文明被摞成丰收的“麦垛”。麦积山,孤峰隐现云雾间。崖壁上,形神兼备的泥塑站成不朽的文明史雕像。   “孤标拔地起,万象入云危。”有着1600多年历史的麦积山石窟,现存窟龛221个,各类造像1万余身,壁画近1000平方米,与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟、大同云冈石窟并称为“中国四大石窟”。   9月11日,习近平总书记来到麦积山石窟,了解当地推动文化遗产保护传承情况。跟随总书记的脚步,我们一同走进这座“东方雕塑陈列馆”,沐浴历史的烟雨,感受超然的“东方微笑”。   陈列千年的东方雕塑   走进麦积山石窟,仿佛打开历史长卷。   “平地积薪水,至于岩巅。从上镌凿其龛室佛像。功毕,旋拆薪而下,然后梯空架险而上。”自十六国后秦始,麦积山石窟的营造,历十余朝而不断。   习近平总书记指出:“中华文明具有突出的连续性,从根本上决定了中华民族必然走自己的路。如果不从源远流长的历史连续性来认识中国,就不可能理解古代中国,也不可能理解现代中国,更不可能理解未来中国。”   营造不绝、流传至今的麦积山石窟,是中国石窟寺走向本土化、民族化、逐步中国化的重要转折点。这里既有全国各石窟中最大一座摹仿中国传统建筑形式的洞窟,也有褒衣博带、身姿轻盈的汉服飞天,详细记录了佛教中国化的历史进程。   不忘历史、善于继承,麦积山石窟成其大、就其深。移步悬空栈道,崖壁上熠熠生辉的泥塑,有的高达十数米,有的仅为数十厘米,大小不一、形态各异,却共同展现着中国化的佛教艺术。北朝的秀削清癯、隋唐的雍容华贵、两宋的严谨矜持,比比皆是。正因如此,“东方雕塑陈列馆”成了文明的一个定语。   漫漫历史长河,中华文化在守正创新中不断传承发展。今天,研究和弘扬麦积山石窟文化,既要深入挖掘其历史遗存蕴含的哲学思想、人文精神等,也要揭示蕴含其中的中华民族的文化精神、文化胸怀,从而不断坚定文化自信。   正如习近平总书记指出,“中华文明经历了5000多年的历史变迁,但始终一脉相承,积淀着中华民族最深层的精神追求,代表着中华民族独特的精神标识,为中华民族生生不息、发展壮大提供了丰厚滋养”。   融汇东西的丝路明珠   触摸麦积山石窟,指尖是丝绸的质感。   南北朝时期著名文学家庾信称麦积山为“陇坻之名山,河西之灵岳”。而麦积山坐落的天水,兼具北雄南秀,历史上居陇右,古称秦州,是长安以西的丝路重镇。当佛教沿着丝绸之路传入时,天水成为内地最早开展佛事活动的地区之一。   东西交汇,积淀多彩、包容的文化基因。麦积山石窟向西接敦煌,往东连龙门,北上抵云冈,南下通大足,处中国石窟走廊的“十字路口”。在漫长的营造历史中,麦积山石窟融合吸纳、包容并蓄、不断创新,各民族文化交融、东西方文明交流互鉴的印迹随处可见。走进第74、78窟,窟内正壁左右上方各有一龛,龛内分别为交脚和思惟菩萨的一铺三身组合。这是典型的犍陀罗佛教组合,但窟形却仿照了中国北方少数民族建筑造型,共处一室却分外和谐。   习近平总书记指出,“文明因交流而多彩,文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴,是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。”   麦积山石窟在保持自身特色的同时,不断借鉴、吸收各种文明的优秀成果,从早期较为生硬的“你之造像,我之建筑”的“混搭”,逐步转化为“你中有我,我中有你”的多元文化融合,互学互鉴成就这一“丝路明珠”。   丝路通古今。2014年,麦积山石窟作为中哈吉三国联合申遗项目“丝绸之路:长安—天山廊道的路网”中的一处遗址点,成功列入《世界遗产名录》。   温暖世界的“东方微笑”   麦积山石窟是流传千古的文物,也是赏心悦目的“景物”。   第133窟的小沙弥立像,闻名于世的“东方微笑”。这尊高不过一米的小沙弥,双眼含笑、嘴角微翘,纯净的笑容明快、光亮,唤起人们内心对美好生活的向往和憧憬。   然而,素有“秦地林泉之冠”美誉的麦积山,林深草茂、云雾萦绕,成就了“麦积烟雨”的奇秀,却也带来了石窟保护的“烦恼”,塑像和壁画容易出现空鼓、开裂、脱色等病害。   “我最关心的就是中华文明历经沧桑留下的最宝贵的东西。我们文化不断流,再传承,留下的这些瑰宝一定要千方百计呵护好、珍惜好。”守护文物和文化遗产,习近平总书记念之重之。   早在1953年10月成立专门保护机构、1961年3月成为首批全国重点文物保护单位的麦积山石窟,于2017年整建制划归敦煌研究院管理,迎来跨越式发展。开展保护条例申报、栈道评估、规划修编等工作,让保护利用日趋科学规范;广泛采用新技术、新材料呵护文物神韵,从抢救性保护向预防性、系统性保护转变。   “保下来”,还要“活起来”。麦积山石窟借助计算机、摄影、三维扫描等技术,打造出自主IP“云上麦积”,为游客提供全景漫游洞窟参观的线上平台;通过3D打印技术,将麦积山石窟的代表性龛像进行等比例复制,实现了麦积山经典造像和洞窟的异地亮相……   文物是历史的见证,文化的载体。2014年3月,习近平总书记在联合国教科文组织总部演讲时指出,让收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来,让中华文明同世界各国人民创造的丰富多彩的文明一道,为人类提供正确的精神指引和强大的精神动力。   天水,华夏文明的重要发祥地,人文始祖伏羲曾在这里举起的文明火把,也将照见“东方微笑”温暖世界。

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